OPEL KARL 2016 Manual de utilizare (in Romanian)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
140 Comenzile pentru climatizare
Turaţia ventilatorului
Reglaţi fluxul de aer prin reglarea
ventilatorului la turaţia dorităde la
butonul rotativ.
Pentru a opri sau porni, apăsaşi
P
sau reglaţi de la butonul suflantei.
Modul automat
Sistemul controlează automat viteza
ventilatorului, furnizarea aerului,
condiţionarea şi recircularea aerului
pentru a încălzi sau răci autovehi-
culul la temperatura dorită. Atunci
când lampa de control AUTO este
aprinsă, sistemul este în modul de
funcţionare complet automat. Dacă
setările pentru modul de furnizare a
aerului, viteza ventilatorului, recircu-
larea sau aerul condiţionat, lampa
de control AUTO se stinge. Pentru a
îmbunătăţi consumul de combustibil
şi pentru a răci mai repede autove-
hiculul, recircularea se poate selecta
automat în sezonul cald. Indicatorul
luminos de recirculare nu se va
aprinde. Apăsaţi
Wpentru a
selecta recircularea; apăsaţi din nou pentru a selecta aerul din exterior.
Pentru a opri sistemul, apăsaţi
butonul de pornire
P.
Setările de bază pentru confort
maxim:
. Apăsaţi AUTO(Automat).
. Deschideţi toate fantele de venti-
laţie pentru a permite distribuţia
optimizată a aerului în modul
automat.
. Apăsaţi A/C pentru a activa
răcirea optimă şi dezaburirea.
Activarea este indicată de ledul
din buton.
. Reglaţi temperatura dorită.
Preselectarea temperaturii
Temperaturile pot fi setate la nivelul
dorit. Dacă s-a setat temperatura
minimă, Lo, sistemul de climatizare
funcţionează la răcire maximă, dacă
funcţia de răcire A/C este activată.
Dacă s-a setat temperatura maximă,
Hi, sistemul de climatizare funcţio-
nează la încălzire maximă. Temper-
atura recomandată este de 22 °C. Notă
Dacă
A/C este activat, reducerea
temperaturii setate pentru habitaclu
poate determina repornirea motor-
ului dintr-o oprire automată sau
inhibarea unei opriri automate
0
Sistemul de oprire-pornire automată
a motorului 0149ii.
Sistemul de recirculare a
aerului
Modul de recirculare a aerului este
controlat de la
W. Se aprinde o
lampă indicatoare pentru a arăta că
este pornită recircularea.
Apăsaţi din nou
Wpentru a
dezactiva modul de recirculare a
aerului.
{Avertisment
Pentru a împrospăta aerul
comutaţi periodic pe modul de
admisie a aerului exterior.
FuncÅ£ionarea în modul de recircu-
lare a aerului reduce fluxul de aer
admis în habitaclu. FuncÅ£ionarea
(continuare)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
Comenzile pentru climatizare 141
Avertisment (continuare)
sistemului fărăfuncţia de răcire
cauzează creşterea umidităţii
aerului din interior, iar geamurile
se pot aburi. Calitatea aerului din
interior se deteriorează, ceea ce
poate cauza somnolenţă
pasagerilor.
Dezaburirea ÅŸi degivrarea
geamurilor
. Apăsaţi0. Activarea este
indicată de ledul din buton. Iar
modul de recirculare va fi setat
ÅŸi fixat automat pe modul aer din
exterior. Sistemul de aer condi-
ţionat funcţionează, dar lampa
de control nu se modifică.
. Temperatura şi distribuţia fluxului
de aer sunt reglate automat iar
ventilatorul funcţionează la
turaţie maximă.
. ActivaÅ£i dispozitivul de încălzire
a lunetei R
1. .
Pentru a reveni la modul
anterior: Apăsaţi
0pentru a
reveni la modul automat: apăsaţi
AUTO (Automat)
Notă
Dacă
0este apăsat în timp ce
motorul este pornit, oprirea
automată va fi inhibată pânăcând
butonul
0este apăsat din nou.
Dacă butonul
0este apăsat în
timp ce motorul este în intervalul
oprire automată, motorul va reporni
în mod automat.
Sistemul de oprire-pornire
0
Sistemul de oprire-pornire automată
a motorului 0149ii.
Setări manuale
Setările sistemului de control climă
se pot modifica prin activarea butoa-
nelor obiÅŸnuite ÅŸi a butoanelor
rotative după cum urmează.
Modificarea unei setări va dezactiva
modul automat.
Turaţia ventilatorului
Reglaţi fluxul de aer prin reglarea
ventilatorului la turaţia dorită. Turaţia
ventilatorului selectată este indicată
de numărul de segmente de pe
afişaj. Dacă ventilatorul este oprit,
sistemul de aer condiţionat nu va
funcţiona.
Pentru a reveni la modul automat,
apăsaţi AUTO(Automat).

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
142 Comenzile pentru climatizare
Distribuţie aer
Apăsaţi butonul corespunzător
pentru reglarea dorită. Activarea
este indicatăde ledul din buton.
E:În zona capului prin fantele de
ventilaţie reglabile.
): Spre zona capului ÅŸi zona
picioarelor.
[: Spre zona picioarelor, cu o
cantitate mică de aer direcţionată
spre parbriz, geamurile portierelor
faţă şi fantele de ventilaţie laterale.
-: Spre parbriz ÅŸi zona picioarelor,
cu o cantitate mică de aer direcţio-
nată spre geamurile portierelor faţă
şi fantele de ventilaţie laterale.
0: Spre parbriz ÅŸi geamurile
portierelor faţă, cu o cantitate mică
de aer direcţionată spre fantele de
ventilaţie laterale.
Revenirea la modul automat de
distribuţie a aerului: Apăsaţi AUTO
(Automat)
Răcirea
Apăsaţi A/C pentru a activa răcirea.
Activarea este indicată de ledul din
buton. Răcirea funcÅ£ionează numaicând motorul este în funcÅ£iune
ÅŸi
ventilatorul sistemului de climatizare
este pornit. Apăsaţi A/C din nou
pentru a dezactiva răcirea. Siste-
mului de aer condiţionat răceşte şi
elimină umiditatea din aerul admis
(îl usucă) atunci când temperatura
exterioară depăşeşte un nivel speci-
ficat. De aceea se poate forma
condens care este eliminat sub
autovehicul. Dacă nu este necesară
răcirea sau uscarea aerului, opriţi
sistemul de răcire pentru a econo-
misi combustibil.
Răcirea activată poate inhiba opririle
automate
0Sistemul de oprire-por-
nire automată a motorului0149
ii.
Sistemul de recirculare a
aerului
ApăsaţiWpentru a activa modul
de recirculare a aerului. Activarea
este indicată de ledul din buton.
Apăsaţi din nou
Wpentru a
dezactiva modul de recirculare a
aerului.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
Comenzile pentru climatizare 143
{Avertisment
FuncÅ£ionarea în modul de recircu-
lare a aerului reduce fluxul de aer
admis în habitaclu. FuncÅ£ionarea
sistemului fărăfuncţia de răcire
cauzează creşterea umidităţii
aerului din interior, iar geamurile
se pot aburi dinspre interior.
Calitatea aerului din interior se
deteriorează, ceea ce poate
cauza somnolenţă pasagerilor.
În condiÅ£ii de aer ambiant cald ÅŸi
foarte umed, parbrizul ar putea să
se aburească dinspre exterior,
atunci când este orientat un flux de
aer rece către acesta. Dacă
parbrizul se abureÅŸte la exterior,
activaţi ştergătorul de parbriz.
Răcire maximă
Deschideţi pentru scurt timp
geamurile astfel încât aerul fierbinte
săfie eliminat rapid.
. Activaţi răcirea A/C.
. Activaţi sistemul de recirculare a
aerului
W.
. Apăsaţi butonul de reglare a
distribuţiei fluxului de aer
E.
. Setaţi selectorul de temperatură
în poziÅ£ia rece la maximum.
. Setaţi turaţia ventilatorului la
nivelul maxim.
. Deschideţi toate fantele de venti-
laţie.
Orificii de ventilaţie
Fantele de ventilaţie
reglabile
Pentru a preveni îngheÅ£area evapor-
atorului datorită absenţei ventilaţiei,
cel puţin una dintre fantele de venti-
laÅ£ie trebuie să fie deschisăcând
funcţia de răcire a aerului este
activă.
DirecÅ£ionaÅ£i fluxul de aer prin încli-
narea şi rotirea paletelor. Dacă nu
doriţi fluxul de aer, mutaţi paletele
spre interior pentru fantele de venti-
laţie centrale şi spre exterior, pentru

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
144 Comenzile pentru climatizare
fantele de ventilaţie laterale. Fantele
de ventilaţie prezintăscurgeri de aer
în poziÅ£ia închisă.
{Avertisment
Nu agăţaţi niciun obiect de fantele
de ventilaţie. Pericol de
deteriorare ÅŸi rănire în cazul unui
accident.
Fantele de ventilaţie fixe
Fante de ventilaţie suplimentare
sunt amplasate sub parbriz, sub
geamurile laterale ÅŸi în zona picioar-
elor. Aceste sunt fixe ÅŸi nu pot fi
reglate.
ÎntreÅ£inerea
Admisia aerului
Fanta de admisie a aerului dintre
capotă şi parbriz trebuie menţinută
curată pentru a permite admisia
aerului. ÎndepărtaÅ£i murdăria,
frunzele sau zăpada.
Filtrul de aer pentru
habitaclu
Filtrarea aerului din habitaclu
Filtrul de particule curăţă aerul din
habitaclu de particule solide,
precum polen, praf şi calaminădin
aer. Filtrul trebuie înlocuit ca parte a
întreÅ£inerii periodice de rutină.
Atenţie
Este necesară întreÅ£inerea mai
frecventă a filtrului de aer, dacă
autovehiculul este utilizat pe
drumuri cu praf, în zone cu aer
poluat ÅŸi pe drumuri nepavate.
Duce la reducerea eficienţei
filtrului şi la afectarea negativă a
bronhiilor.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
Comenzile pentru climatizare 145
Funcţionarea normalăa
sistemului de aer condi-
Å£ionat
Pentru a se asigura permanent
performanţe optime de răcire,
răcirea trebuie pornită lunar timp de
câteva minute, indiferent de vreme
şi anotimp. Funcţionarea cu răcire
nu este posibilă la temperaturi exter-
ioare prea scăzute.
Service
Pentru performanţe optime de
răcire, se recomandă săse verifice
anual sistemul de control al climati-
zării.
. proba funcţională şi proba sub
presiune
. funcÅ£ionalitatea încălzirii
. verificarea etanşeităţii
. verificarea curelelor de trans-
misie
. curăţarea condensatorului şi
purjarea evaporatorului
. verificarea performanţelor

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
146 ConducereaÅŸi utilizarea autovehiculului
ConducereaÅŸi utili-
zarea autovehicu-
lului
Informaţii privind conducerea
Păstrarea controlului asupra
unui autovehicul . . . . . . . . . . . . 147
Direcţia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Pornirea ÅŸi utilizarea autovehi-
culului
Rodajul autovehicu-
lului nou . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Poziţiile comutatorului de contact . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Pornirea motorului . . . . . . . . . . . . 148
Alimentarea temporizată a
accesoriilor (RAP) . . . . . . . . . . . 149
Funcţia de pornire/oprire automată a motorului . . . . . . . . 149
Parcarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
Sistemul de evacuare al
motorului
Sistemul de evacuare al motorului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
Catalizatorul . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Transmisia manuală
Transmisia manuală . . . . . . . . . . 154
Frâne
Frâne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
Sistemul antiblocare
frâne (ABS) . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
Frâna de mână . . . . . . . . . . . . . . . 156
Sistemul de asistenţă la
frânare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Sistemul de asistenţă la
pornirea în rampă (HSA) . . . . 157
Sistemele de suport în
conducere
Sistemul de control al
tracţiunii (TCS) . . . . . . . . . . . . . . 157
Control electronic de stabili- tate (ESC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
Sistemele de detectare a
obiectelor
Sistemul de asistenţă la
parcare (sistemul de
asistenţă la parcarea cu
spatele) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
Sistemele de asistenţă pentru
ÅŸofer
Sistemele de asistenţă pentru
ÅŸofer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162 Sistemul de control al vitezei
de croazieră . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Limitatorul de viteză . . . . . . . . . . 163
Sistemul de avertizare la părăsirea benzii de
rulare (LDW) . . . . . . . . . . . . . . . . 165
Combustibil
Combustibilul (pentru
motoarele pe benzină) . . . . . . 166
Umplerea rezervorului . . . . . . . . 167
Consumul de combustibil - Emisiile de CO2 . . . . . . . . . . . . . 168

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
ConducereaÅŸi utilizarea autovehiculului 147
Informaţii privind
conducerea
Păstrarea controlului
asupra unui autovehicul
Nu rulaţi fără ca motorul să fie
pornit (cu excepţia intervalului
opririi automate)
Multe sisteme sunt nefuncÅ£ionale în
această situaţie (de exemplu servo-
frâna, servodirecÅ£ia). Conducerea în
această manieră reprezintă un
pericol pentru dumneavoastră şi
pentru ceilalţi.
Supraalimentarea la ralanti
Dacă este necesară încărcarea
bateriei autovehiculului datorită stării
acesteia, trebuie crescută ieşirea de
curent electric a generatorului.
Acest lucru este obţinut printr-o
supraalimentare la ralanti, care
poate fi sonoră.
Pedalele
Pentru a asigura cursa nestingherită
a pedalei, nu amplasaÅ£i covoraÅŸe în
zona pedalelor.
Utilizați numai covorașe care se
potrivesc și se fixează cu opritoare
pe partea șoferului.
Direcţia
Dacăservodirecţia asistată se
opreÅŸte din cauza opririi motorului
sau a unei defecţiuni de sistem,
autovehiculul poate fi direcţionat dar
ar putea fi necesar un efort de
direcţie sporit sau scăzut.
Lampa de control
mLampa de
control pentru volanul cu efort
variabil 072
ii.
Atenţie
Autovehicul dotat cu servodirecţie
electrică:
Dacă volanul este rotit până la
capătul cursei sale şi este
menÅ£inut în acea poziÅ£ie pentru un
interval prelungit de timp, servo-
direcţia asistată poate fi redusă.
Dacă se utilizează o perioadămai
lungă de timp direcţia asistată,
s-ar putea reduce asistenţa
electronică.
Utilizarea normală a servodirecţiei
trebuie să revinădupărăcirea
sistemului.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
148 ConducereaÅŸi utilizarea autovehiculului
PornireaÅŸi utilizarea
autovehiculului
Rodajul autovehicu-
lului nou
Nu frânaÅ£i excesiv dacă nu este
necesar în cursul primelor deplasări.
La prima deplasare cu autovehi-
culul, este posibilă apariţia fumului
provenit de la ceara ÅŸi uleiul care se
evaporă din sistemul de evacuare.
ParcaÅ£i autovehiculul în aer liber
pentru o perioadă scurtădupă
efectuarea primei deplasări şi evitaţi
inhalarea fumului degajat.
În timpul rodajului, consumul de
combustibil ÅŸi de ulei de motor
poate să fie mai ridicat.
Oprirea automată poate fi inhibată
pentru a permite încărcarea bateriei
autovehiculului.
Poziţiile comutatorului de
contact
Poziţiile contactului
0: Contactul decuplat
1: Volanul deblocat, contactul
decuplat
2: Contact activat
3: Pornirea
Pornirea motorului
Transmisia manuală: Acţionaţi
ambreiajul
Transmisia automată: Acţionaţi
frâna ÅŸi aduceÅ£i maneta selectorului
de viteze în poziÅ£ia P sau N.
Nu acţionaţi pedala de acceleraţie.
ÎntoarceÅ£i scurt cheia în poziÅ£ia 3 ÅŸi
eliberaţi: Un procedeu automat
acţionează demarorul cu o mică
întârziere când motorul merge,
consultaţi Controlul automat al
demarorului.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
ConducereaÅŸi utilizarea autovehiculului 149
Înainte de a reporni sau pentru a
opri motorul, readuceţi cheia de
contact în poziÅ£ia 0.
În timpul unei opriri automate,
motorul poate fi pornit prin apăsarea
pedalei de ambreiaj.
Pornirea autovehiculului la
temperaturi joase
Pornirea motorului fără sisteme
suplimentare de încălzire este
posibilă pânăla temperaturi minime
de -25 °C pentru motoare diesel ÅŸi
de -30 °C pentru motoare pe
benzină.
Motoarele diesel Pornirea motorului
fără încălzitoare suplimentare este
disponibilă pânăla -25 °C.
Motoarele pe benzină Pornirea
motorului fără încălzitoare suplimen-
tare este disponibilă pânăla -30 °C.
Sunt necesare: un ulei de motor de
o vâscozitate corectă, combustibilul
corect, efectuarea lucrărilor de
service ÅŸi o baterie a autovehiculului
suficient de încărcată. La temperaturi mai scăzute de
-30 °C, transmisia automată
are
nevoie de o fază de încălzire de
aprox. 5 minute.
Selectorul trebuie să se afle în
poziţia P.
Controlul automat al demar-
orului
Această funcţie reglează procesul
de pornire a motorului. Åžoferul nu
trebuie să Å£ină cheia în poziÅ£ia 3.
Odată aplicat, sistemul va continua
automat demarajul până când
motorul merge. Din cauza proce-
sului de verificare, motorul porneÅŸte
cu o mică întârziere.
Posibile motive pentru tentativa de
pornire eşuată:
. nu s-a acţionat pedala de
ambreiaj (transmisie manuală)
. Timpul pentru această opera-
Å£iune a expirat
Deplasarea inerţială
Alimentarea cu combustibil este
întreruptă automat în cursul depla-
sării inerÅ£iale, de ex. atunci când autovehiculul este condus cuplat
într-o treaptă
de viteză, dar fără
acţionarea acceleraţiei.
Alimentarea temporizată
a accesoriilor (RAP)
Curentul reţinut deconectat
Următoarele sisteme electronice pot
funcÅ£iona până la deschiderea
portierei ÅŸoferului sau cel târziu timp
de 10 minute după oprirea contac-
tului:
. geamurile acţionate electric
. prizele pentru accesorii
Sistemul Infotainment va continua
să funcţioneze timp de 30 de minute
sau până când cheia este scoasă
din contact, indiferent dacă portiera
va fi sau nu deschisă.
Funcţia de pornire/oprire
automată a motorului
Sistemul de oprire-pornire ajută la
economisirea combustibilului. Atunci
când condiÅ£iile permit acest lucru,
sistemul opreÅŸte motorul imediat ce
autovehiculul ajunge la o viteză