OPEL KARL 2016 Manual de utilizare (in Romanian)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
160 Conducereaşi utilizarea autovehiculului
Defecţiuni
În cazul unei defecţiuni în sistem,mse aprindeşi este afişat un
mesaj pe centrul de informaţii pentru
şofer.
Mesajele autovehiculului
0Mesajele
autovehiculului 082
ii.
Sistemele de detec-
tare a obiectelor
Sistemul de asistenţă la
parcare (sistemul de
asistenţă la parcarea cu
spatele)
{Avertisment
Şoferul este responsabil cu
manevra de parcare.
Verificaţi întotdeauna împrejuri-
mile atunci când conduceţi cu
spatele în timp ce utilizaţi sistemul
de asistenţă la parcarea cu
spatele.Sistemul de asistenţă la parcarea cu
spatele facilitează parcarea prin
măsurarea distanţei dintre autove-
hicul şi obstacolele din spate.
Acesta furnizează informaţiişi
avertizează şoferul prin intermediul
semnalelor acustice din afişaj.
Sistemul constă din trei senzori de
parcare cu ultrasunete montaţi în
bara de protecţie spate.
Notă
Componentele ataşate în zona de
detecţie pot induce disfuncţionalităţi
în sistem.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
Conducereaşi utilizarea autovehiculului 161
Activare
Dacăs-a selectat treapta de
marşarier, sistemul este activat
automat. Un obstacol este indicat
prin intermediul semnalelor audio.
Intervalul de timp dintre semnale va
scădea pe măsură ce autovehiculul
se apropie de obstacol. Când
distanţa scade sub 40 cm, semnalul
acustic va fi continuu.
{Avertisment
În unele situaţii, diferitele supra-
feţe reflectante ale unor obiecte,
precum şi surse de zgomot exter-
ioare, pot cauza nedetectarea
obstacolelor de către sistem. Se
va acorda o atenţie specială
obstacolelor ce pot avaria partea
inferioară a barei de protecţie.
Dezactivarea
Sistemul se închide automat când
treapta de marşarier este decuplată. Sistemul poate să
nu detecteze un
obstacol atunci când autovehiculul
este condus cu o viteză mai mare
de 10 km/h.
Defecţiuni
În cazul unei defecţiuni, se aprinde
lampa
X.
De asemenea, dacă sistemul nu
funcţionează din cauza unor condiţii
temporare, precum senzori acoperiţi
de zăpadă, de aprinde
X.
Atenţie
Performanţa sistemului poate fi
redusă când senzorii sunt
acoperiţi, de ex., cu gheaţă sau
cu zăpadă.
Performanţa sistemului de
asistenţă la parcare poate fi
redusă datorită supraîncărcării.
Condiţii speciale se aplică în
cazul în care în scena de parcare
sunt implicate autovehicule cu o
înălţime mai mare (de ex., autove-
(continuare)
Atenţie (continuare)
hicule de off-road, miniautoutili-
tare, autoutilitare, rulote, remorci
şi camioane). Identificarea obiec-
telorşi indicarea distanţei corecte
în partea superioară a autovehi-
culului nu poate fi garantată.
Obiectele cu secţiune transver-
sală de reflexie foarte mică, cum
ar fi materialele subţiri sau moi,
s-ar putea să nu fie detectate de
sistem.
Sistemul de asistenţă la parcare
nu detectează obiectele care nu
se află în raza sa de detecţie.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
162 Conducereaşi utilizarea autovehiculului
Sistemele de
asistenţăpentruşofer
{Avertisment
Sistemele de asistenţă pentru
şofer sunt dezvoltate cu scopul
de a ajuta şoferulşi nu de a
înlocui atenţia acestuia.
Şoferul este singurul responsabil
pentru condusul autovehiculului.
Atunci când utilizaţi sistemele de
asistenţă pentruşofer, luaţi în
considerare condiţiile de trafic.
Sistemul de control al
vitezei de croazieră
Sistemul de control al vitezei de
croazieră poate memora şi menţine
viteze cuprinse între aproximativ 25
şi 170 km/h. Pot apărea abateri de
la viteza memorată la deplasarea pe
un drum înclinat. Ca măsură
de siguranţă, sistemul
de control al vitezei de croazieră
poate fi activat numai după o acţio-
nare prealabilă a pedalei de frână.
Activarea vitezei întâi nu este
posibilă.Nu utilizaţi sistemul de control al
vitezei de croazieră atunci când nu
este recomandabilă menţinerea unei
viteze constante de deplasare.
Lampa de control
5 0Lămpile de
control 065
ii.
Pornirea
Apăsaţi5; lampa de control5din
blocul instrumentelor de bord se
aprinde în culoarea albă.
Activare
Acceleraţi la viteza dorită şi aduceţi
butonul rotativ la SET/-, viteza
curentă este memorată şi menţinută.
Lampa de control
5din blocul
instrumentelor de bord se aprinde în
culoarea verde. Pedala de acceler-
aţie poate fi eliberată.
Viteza autovehiculului poate fi
mărită prin apăsarea pedalei de
acceleraţie. După eliberarea pedalei
de acceleraţie, ultima viteză
memorată va fi reluată.
Controlul vitezei de croazieră
rămâne activat în timpul schimbării
treptelor de viteză.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
Conducereaşi utilizarea autovehiculului 163
Pentru a mări viteza
Cu sistemul de control al vitezei de
croazierăactiv, menţineţi comuta-
torul rotativ la poziţia RES/+sau
rotiţi-l scurt la poziţia RES/+în mod
repetat: viteza creşte continuu sau
cu mici incremente.
Acceleraţi alternativ la viteza dorită
şi memoraţi-o rotind în poziţia
SET/-.
Pentru a reduce viteza
Cu sistemul de control al vitezei de
croazieră activ, menţineţi butonul
rotativ în poziţia SET/-sau rotiţi-l scurt la poziţia
SET/-în mod
repetat: viteza scade continuu sau
cu mici incremente.
Dezactivarea
Apăsaţi*; lampa de control5din
blocul instrumentelor de bord se
aprinde în culoarea albă. Sistemul
de control al vitezei de croazieră
este dezactivat. Ultima viteză utili-
zată setată se salvează în memorie
pentru reluarea ulterioară a vitezei.
Dezactivarea automată:
. Viteza autovehiculului sub aprox.
25 km/h.
. Pedala de frână este apăsată.
. Pedala de ambreiaj este apăsată
câteva secunde.
. Maneta selectorului de viteze
este în neutru.
. Turaţia motorului este foarte
redusă.
. Sistemul de control al tracţiunii
sau controlul electronic al stabili-
tăţii acţionează.
Revenire la viteza memorată
Aduceţi comutatorul rotativ la RES/+
când viteza depăşeşte 25 km/h. Va
fi atinsă viteza memorată.
Dezactivarea
Apăsaţi5; lampa de control5din
blocul instrumentelor de bord se
stinge. Viteza memorată este
ştearsă.
Apăsarea
spentru activarea limit-
atorului de viteză sau decuplarea
contactului dezactivează şi controlul
vitezei de croazieră şi şterge viteza
stocată.
Limitatorul de viteză
Limitatorul de viteză împiedică
autovehiculul să depăşeascăviteza
maximă presetată.
Viteza maximă poate fi setatăla o
viteză mai mare de 30 km/h.
Şoferul poate accelera doar până la
viteza presetată. Abaterile de la
viteza presetată pot apărea la
coborârea pantelor.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
164 Conducereaşi utilizarea autovehiculului
Limita de vitezăpresetatăeste
afişată pe Centrul de informaţii
pentru şofer (DIC) atunci când
sistemul este activ.
Activare
Apăsaţis. Dacă anterior a fost
activat controlul vitezei de croazieră,
acesta este dezactivat la activarea
limitatorului de viteză, iar lampa de
control
5se stinge.
Setarea limitei de viteză
Cu limitatorul de viteză activ,ţineţi
butonul rotativ răsucit la RES/+sau
răsuciţi scurt la RES/+în mod
repetat, până când pe DIC se
afişează viteza maximă dorită.
În mod alternativ, acceleraţi la viteza
dorită şi rotiţi scurt butonul rotativ la
SET/-: viteza curentă este
memorată ca viteza maximă. Limita
de viteză este afişată în DIC.
Schimbarea limitei de viteză
Cu limitatorul de viteză activ, rotiţi
butonul rotativ la RES/+pentru a
creşte sau SET/-pentru a descreşte
viteza maximă dorită.
Depăşirea limitei de viteză
În cazul unei urgenţe, depăşirea
vitezei limităeste posibilă prin
apăsarea fermă a pedalei de accel- eraţie dincolo de punctul de rezis-
tenţă. Viteza limitată
va clipi pe DIC
şi în această perioadăse aude un
semnal sonor.
Eliberaţi pedala de acceleraţie şi
funcţionarea limitatorului de viteză
va fi reactivată când se atinge o
viteză mai mică decât cea limită.
Dezactivarea
Apăsaţi*: limitatorul de viteză este
dezactivat, iar autovehiculul poate fi
condus fără limităde viteză.
Viteza presetată va fi memorată şi
va fi indicată, în paranteze, în DIC.
În plus, va apărea şi mesajul
aferent.
Pentru a reveni la viteza limită
Rotiţi butonul rotativ la RES/+. Va fi
atinsă viteza memorată.
Dezactivarea
Apăsaţis: indicaţia limitei de
viteză se va stinge în DIC. Viteza
memorată va fiştearsă.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
Conducereaşi utilizarea autovehiculului 165
Prin apăsarea5pentru activarea
controlului vitezei de croazieră, limit-
atorul de viteză este, de asemenea,
dezactivat, iar viteza memorată este
ştearsă.
Prin decuplarea contactului, se
dezactivează şi limitatorul de viteză,
dar limita de viteză va fi salvată
pentru următoarea activare a limita-
torului de viteză.
Sistemul de avertizare la
părăsirea benzii de
rulare (LDW)
Sistemul de avertizare la părăsirea
benzii de rulare urmăreşte marcajele
benzii pe care se deplasează
autovehiculul prin intermediul unei
camere frontale. Sistemul detec-
tează schimbările benzii de rulare şi
avertizează şoferul în cazul unei
schimbări neintenţionate a benzii de
rulare prin semnale optice şi
acustice.
Criteriile de detectare a schimbării
neintenţionate a benzii de
rulare sunt:
. neactivarea semnalizatoarelor .
neacţionarea pedalei de frână
. neaplicarea activă a acceleraţiei
. neacţionarea volanului
Dacă şoferul intervine activ, nu va fi
emisă nicio avertizare.
Activare
Sistemul de avertizare la părăsirea
benzii de rulare este activat prin
apăsarea
@. Ledul aprins din buton
indică faptul că sistemul este activ.
Când lampa de control
@din grupul
de instrumente luminează verde,
sistemul este gata de funcţionare. Sistemul funcţionează
numai la
viteze mai mari de 56 km/h şi dacă
marcajele pentru banda de rulare
sunt vizibile.
Când sistemul detectează o schim-
bare neintenţionată a benzii de
rulare, lampa de control
@devine
galbenă şi clipeşte. Simultan, se
declanşează şi o avertizare sonoră.
Dezactivarea
Sistemul este dezactivat prin
apăsarea
@; LED-ul din buton se
stinge.
La viteze sub 56 km/h, sistemul este
nefuncţional.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
166 Conducereaşi utilizarea autovehiculului
Defecţiuni
Sistemul de avertizare la părăsirea
benzii de rulare poate să nu funcţio-
neze corect dacă:
. Parbrizul nu este curat.
. Sunt condiţii meteo nefavorabile,
cum ar fi ploaie puternică,
zăpadă, radiaţie solară directă
sau umbre.
Sistemul nu poate funcţiona când
nu este detectat marcajul de
separare a benzilor.
Combustibil
Combustibilul (pentru
motoarele pe benzină)
Folosiţi numai combustibil fără
plumb care respectă standardul
european EN 228 sau E DIN
51626-1 sau echivalent.
Motorul este capabil să funcționeze
cu combustibil care conține maxim
10% etanol (de ex., cel
denumit E10).
Utilizaţi combustibil având cifra
octanică recomandată Date despre
motor 0221
ii.
Atenţie
Nu folosiţi combustibil sau aditivi
pentru combustibil care conţin
compuşi metalici, cum ar fi aditivi
pe bază de mangan. Aceasta
poate produce deteriorarea
motorului.
Atenţie
Folosirea unui combustibil care
nu se încadrează în prevederile
standardului EN 228 sau E DIN
51626-1 sau similar poate duce
depuneri sau avariere a motorului
şi pierderea garanţiei.
Atenţie
Utilizarea de combustibili cu cifră
octanică prea mică poate duce la
o ardere necontrolată şi la
avarierea motorului.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
Conducereaşi utilizarea autovehiculului 167
Umplerea rezervorului
{Pericol
Înainte de a realimenta, deconec-
tați aprinderea şi toate sistemele
de încălzire exterioare care au
camere de ardere.
Respectaţi instrucţiunile de utili-
zare şi de siguranţă ale staţiei de
alimentare.
{Pericol
Combustibilul este inflamabil şi
exploziv. Nu fumaţi. Nu sunt
admise flăcări deschise sau
scântei.
Dacă simţiţi miros de combustibil
în autovehicul, solicitaţi imediat
eliminarea cauzei de către un
atelier service.
Atenţie
În cazul alimentării cu un combus-
tibil incorect, nu cuplaţi contactul.
1. Opriţi motorul.
2. Trageţi de maneta de deblo- care a clapetei buşonului de
alimentare situată pe podea, în
partea din stânga faţă a
scaunului şoferului.
3. Rotiţi uşor buşonul rezervorului de combustibil în sens antiorar.
Dacă auziţi un sunet ca la
eliberarea de gaz sub presiune,
aşteptaţi până la oprirea
completă a sunetului înainte de
a deşuruba complet buşonul.
Clapeta rezervorului de
combustibil se află pe aripa din
dreapta spate.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
168 Conducereaşi utilizarea autovehiculului
4. Scoateţi buşonul. Acesta este
ataşat de autovehicul.
5. După alimentare, aşezaţi la loc
buşonul. Rotiţi-l în sens orar
până când auziţi câteva clicuri.
6. Împingeţi clapeta rezervorului de combustibil până când se
blochează în poziţie.
Notă
Dacă, în condiţii de vreme rece,
clapeta rezervorului de combustibil
nu se deschide, loviţi-o uşor. Apoi,
încercaţi să-l deschideţi din nou.
Atenţie
Ştergeţi imediat orice combustibil
revărsat.
Consumul de combustibil
- Emisiile de CO2
Consumul de combustibil (combinat)
al modelului Opel Karl este cuprins
între 4,5 şi 4,3 l/100 km.
Emisiile de CO
2(combinate) sunt
cuprinse în intervalul 104-99 g/km.
Pentru valorile specifice autovehicu-
lului dumneavoastră, consultaţi
Certificatul de conformitate CEE
furnizat împreună cu autovehiculul
sau alte documente necesare
pentru înmatriculare în ţara
respectivă.
Informaţii generale
Cifrele privind consumul de combus-
tibil oficial şi emisiile de CO
2menţionate se referă la modelul de
bază cu echipament standard,
disponibil pentru piaţa europeană. Datele privind consumul
şi nivelul
emisiilor de CO
2sunt determinate
conform Regulamentului (CE) nr.
715/2007 (în versiunea aplicabilă),
luând în considerare greutatea
autovehiculului în stare de funcţio-
nare, aşa cum se specifică în
regulament.
Cifrele sunt furnizate numai în scop
informativ, pentru comparaţii între
diverse variante de autovehicule şi
nu trebuie considerate ca o garanţie
a consumului de combustibil real al
unui autovehicul anume. Echipa-
mentele suplimentare pot determina
rezultate uşor mai mărite decât
valorile pentru consumul de
combustibil şi emisiile de CO
2menţionate.
În plus, consumul de combustibil
depinde de stilul personal de
condus, precum şi de condiţiile de
carosabil şi trafic.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
Îngrijirea autovehiculului 169
Îngrijirea autovehi-
culului
Informaţii generale
Accesoriileşi modificările . . . . . 170
Conservarea autovehicu- lului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
Reciclarea autovehiculului . . . . 171
Verificările autovehiculului
Efectuarea personală a lucrăr-
ilor de service . . . . . . . . . . . . . . . 171
Capota . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
Ulei de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
Lichid de răcire motor . . . . . . . . 173
Lichidul de spălare . . . . . . . . . . . 174
Frâne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
Lichid de frână . . . . . . . . . . . . . . . 174
Bateria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
Înlocuirea ştergătorului de
parbriz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
Înlocuirea becurilor
Înlocuirea becurilor . . . . . . . . . . . 177
Farurile şi lămpile de
parcare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
Lămpi de ceaţă . . . . . . . . . . . . . . . 179
Lămpile de semnalizare din faţă . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180 Lămpile de poziţie din
spate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Lămpile de semnalizare direcţie faţă . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
Lampa de frână montatăîn
centru sus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
Lampa plăcuţei de înmatri- culare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
Luminile interioare . . . . . . . . . . . . 183
Iluminarea panoului de bord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
Sistemul electric
Siguranţe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
Panoul de siguranţe dincompartimentul motor . . . . . . . 185
Cutia cu siguranţe din panoul
de bord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
Trusa de scule
Trusa de scule . . . . . . . . . . . . . . . 189
Jantele şi anvelopele
Janteleşi anvelopele . . . . . . . . . 190
Anvelopele de iarnă . . . . . . . . . . 190
Etichetele anvelopelor . . . . . . . . 190
Presiunea în anvelope . . . . . . . . 191
Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope . . . . . . . . 192
Adâncimea profilului căii de rulare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Capacele de roţi . . . . . . . . . . . . . . 197 Lanţurile antiderapante . . . . . . . 197
Setul pentru depanare a
anvelopelor . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
Schimbarea anvelopelor . . . . . . 201
Anvelopă compactă de
rezervă . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
Pornirea asistată
Pornirea asistată . . . . . . . . . . . . . 206
Tractarea autovehiculului
Tractarea autovehiculului . . . . . 207
Îngrijirea aspectului
Întreţinerea exterioară . . . . . . . . 209
Îngrijirea interiorului . . . . . . . . . . . 211