OPEL KARL 2016 Manual de utilizare (in Romanian)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
200 Îngrijirea autovehiculului
13. Presiunea prescrisăpentru
anvelopă (aprox. 2,4 bar)
trebuie să fie atinsăîn cel mult
10 minute. După ce aţi obţinut
presiunea corectă, opriţi
compresorul.
Dacă valoarea specificată a
presiunii în anvelope nu este
atinsă într-un interval de 10
minute, desfaceţi setul de
depanare a anvelopelor. Depla-
saÅ£i autovehiculul astfel încât
roţile să parcurgă o rotaţie
completă.
Instalaţi din nou setul pentru
depanarea anvelopelor ÅŸi conti-
nuaţi procedura de umplere
timp de alte 10 minute. Dacă
valoarea specificată a presiunii
în anvelope nu este atinsă,
anvelopa este prea deteriorată.
Solicitaţi asistenţă din partea
unui atelier de service.
ReduceÅ£i presiunea în exces
prin intermediul butonului de pe
manometru.
Nu utilizaţi compresorul pentru
mai mult de 10 minute. 14. Detaşaţi setul pentru
depanarea anvelopelor. Împin-
geţi clema de pe suport pentru
a putea scoate recipientul cu
soluţie de etanşare de pe
suport. ÎnÅŸurubaÅ£i furtunul
pentru umflarea anvelopei la
racordul liber al recipientului cu
soluţie de etanşare. Acest lucru
previne scurgerea soluţiei de
etanÅŸare.
DepozitaÅ£i în hayon setul
pentru depanarea anvelopelor.
15. Ştergeţi soluţia scursă cu o
cârpă.
16. Dezlipiţi eticheta autocolantă de pe recipientul cu soluţie de
etanşare, care indică viteza
maximă admisă(aproximativ
80 km/h) ÅŸi lipiÅ£i-o pe bord, în
câmpul vizual al ÅŸoferului.
17. PorniÅ£i cât mai repede pentru a
facilita distribuirea uniformă a
soluÅ£iei în anvelopă. După
parcurgerea a circa
10 km (dar numai mult de 10
minute), opriţi şi verificaţi
presiunea în anvelope. CuplaÅ£i
furtunul compresorului direct pe
ventil pentru a face acest lucru.
Dacă presiunea este mai mică
de 1,3 bar, corectaţi la valoarea
specificată (aprox. 2,4 bar).
RepetaÅ£i procedura până când
nu se mai pierde presiune.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
Îngrijirea autovehiculului 201
Dacăpresiunea se situează
sub 1,3 bar, autovehiculul nu
mai trebuie condus. Solicitaţi
asistenţă din partea unui atelier
de service.
18. DepozitaÅ£i setul pentru depanarea anvelopelor în
hayon.
Notă
Condiţiile de conducere cu anvelopa
reparată sunt grav afectate, în
consecinţă înlocuiÅ£i-o cât mai
repede.
Dacă se aud zgomote neobişnuite
sau compresorul se încălzeÅŸte prea
mult, opriţi-l pentru cel puţin 30 de
minute.
Reţineţi data de expirare a trusei.
După această datăcapacitatea sa
de etanşare nu mai este garantată.
Respectaţi instrucţiunile de păstrare
înscrise pe recipientul cu soluÅ£ie de
etanÅŸare.
ÎnlocuiÅ£i recipientul după utilizare.
EliminaÅ£i recipientul după utilizare în
conformitate cu reglementările în
vigoare. Compresorul
şi soluţia de etanşare
pot fi utilizate în intervalul de
temperatură -30°C ~ 70°C
(-22 ~ 158°F).
Schimbarea anvelopelor
Unele autovehicule sunt echipate cu
un set pentru depanarea anvelo-
pelor în loc de roată de rezervă.
Derulaţi următoarele operaţii pregă-
titoare şi respectaţi următoarele
instrucţiuni:
. Parcaţi autovehiculul pe o supra-
faţă plană, stabilă şi fără pericol
de alunecare. Roţile din faţă
trebuie să fie orientate înainte.
. AplicaÅ£i frâna de mână.
Pentru transmisia manuală,
cuplaţi treapta 1-a sau marşar-
ierul.
. Scoateţi roata de rezervă.
Vezi „Roata de rezervă
temporară”, de la Anvelopa de
rezervă compactă 0204
ii.
. Nu înlocuiÅ£i niciodată mai multe
roţi deodată. .
Folosiţi cricul numai la schim-
barea roÅ£ii în caz de pană, nu-l
folosiţi la schimbarea anvelo-
pelor de iarnă sau de vară.
Cricul nu necesită întreÅ£inere.
. Dacă terenul de sub autovehicul
este moale, amplasaţi o
scândură solidă(maxim 1 cm /
0,4 inci grosime) sub cric. Înainte
de a ridica autovehiculul pe cric,
scoateţi obiectele grele afară din
autovehicul.
. Nu permiteÅ£i ca în autovehiculul
ridicat pe cric să rămână
persoane sau animale.
. Nu intraţi niciodată sub un
autovehicul ridicat pe cric.
. Nu porniţi autovehiculul ridicat
pe cric.
. Curăţaţi piuliţele şi filetele de pe
roată înainte de montarea roÅ£ii.
Nu gresaţi şurubul roţii, piuliţa
roÅ£ii ÅŸi conul piuliÅ£ei roÅ£ii.Înlocuirea roÅ£ii
Derulaţi următoarele operaţii pregă-
titoare şi respectaţi următoarele
instrucţiuni:

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
202 Îngrijirea autovehiculului
.Parcaţi autovehiculul pe o supra-
faţă plană, stabilă şi fără pericol
de alunecare. Roţile din faţă
trebuie să fie orientate înainte.
. TrageÅ£i frâna de mână ÅŸi cuplaÅ£i
treapta 1 de viteze, marÅŸarierul
sau poziţia P.
. Nu înlocuiÅ£i niciodată mai multe
roţi deodată.
. Folosiţi cricul numai la schim-
barea roÅ£ii în caz de pană, nu-l
folosiţi la schimbarea anvelo-
pelor de iarnă sau de vară.
. Cricul nu necesită întreÅ£inere.
. În cazul în care terenul de sub
autovehicul este moale, ampla-
saţi o placă stabilă(groasă de
maximum 1 cm), sub cric.
. Înainte de a ridica autovehiculul
pe cric, scoateţi obiectele grele
afară din autovehicul.
. Nu permiteÅ£i ca în autovehiculul
ridicat pe cric să rămână
persoane sau animale. .
Nu intraţi niciodată sub un
autovehicul ridicat pe cric.
. Nu porniţi autovehiculul ridicat
pe cric.
. Curăţaţi piuliţele roţii şi filetele cu
o cârpă curatăînainte de
montarea roţii.
{Avertisment
Nu gresaţi şurubul roţii, piuliţa roţii
şi conul piuliţei roţii.
1. Jante din oţel:
Scoateţi capacul roţii.
Jante din aliaj cu capace de
ÅŸurub:
Desfaceţi capacele şuruburilor
de roţi cu o şurubelniţă şi
îndepărtaÅ£i-le. Pentru a proteja
janta, folosiÅ£i o cârpă moale
între ÅŸurubelniţă ÅŸi janta din
aliaj. Jante din aliaj cu capac
central:
IntroduceÅ£i extractorul în fanta
deschisă
a capacului central ÅŸi
scoateţi capacul de pe roată.
Trusa de scule a autovehicu-
lului
0Trusa de scule 0189ii.
2. InstalaÅ£i cheia de roÅ£i, asigurân-
du-vă căeste fixată bineşi
slăbiţi fiecare piuliţă de roată
cu câte o jumătate de tură.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
Îngrijirea autovehiculului 203
Roţile ar putea fi protejate prin
blocareaşuruburilor de roţi.
Pentru slăbirea acestor
ÅŸuruburi, mai întâi ataÅŸaÅ£i
adaptorul pentru ÅŸuruburile de
blocare a roţilor pe capul
ÅŸurubului înainte de montarea
cheii pentru roţi. Adaptorul se
găseÅŸte în torpedou.
3. Asiguraţi-vă căpoziţionarea
cricului s-a făcut corect în
punctul de ridicare adecvat.
4. ReglaÅ£i cricul la înălÅ£imea necesară. PoziÅ£ionaÅ£i-l direct
sub punctul de ridicare, într-un
mod care să previnăalune-
carea acestuia.
Ataşaţi corect manivela cricului
ÅŸi rotiÅ£i-o până când roata se
ridică de la sol.
5. Demontaţi şuruburile roţii.
6. ÎnlocuiÅ£i roata.
7. ÎnÅŸurubaÅ£i ÅŸuruburile pe roÅ£i.
8. CoborâÅ£i autovehiculul de pe cric.
9. că este fixată bineÅŸi strângeÅ£i
fiecare ÅŸurub în cruce. Cuplul
de strângere este de 140 Nm. 10. Înainte de a instala capacul,
aliniaţi orificiul pentru ventil din
capacul roţii cu jantă din oţel
cu ventilul anvelopei.
Montaţi capacele şuruburilor
sau capacul central pe janta
din aliaj.
11. Montaţi capacul punctului de ridicare cu cricul a autovehicu-
lului.
12. DepozitaÅ£i în siguranţă roata
înlocuită, trusa de scule ÅŸi
adaptorul ÅŸuruburilor de
blocare a roţilor.
13. VerificaÅ£i în cel mai scurt timp posibil presiunea în anvelopa
instalată ÅŸi cuplul de strângere
aşuruburilor de roată.
ÎnlocuiÅ£i sau reparaÅ£i cât mai
curând posibil anvelopa
defectă.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
204 Îngrijirea autovehiculului
Poziţia de ridicare cu cricul
pentru platforma de ridicare
Poziţia braţului din spate al
platformei elevatorului amplasat
central sub degajarea pragului
lateral.
Poziţia braţului faţăal platformei de
ridicare de la podeaua autovehicu-
lului.
Anvelopă compactă de
rezervă
Unele autovehicule sunt echipate cu
un set pentru depanarea anvelo-
pelor în loc de roată de rezervă.
Dacă montaţi o roată de rezervă
diferită de celelalte roţi, această
roată ar putea fi clasificată ca roată
de rezervă de uz temporar, căreia i
se aplică limitele de viteză
corespunzătoare, chiar dacă nicio
etichetă nu indică aceasta. Solicitaţi asistenţă
din partea unui
atelier pentru a verifica limita de
viteză aplicabilă.
Roata de rezervă este prevăzutăcu
jantă din tablă.
Atenţie
Utilizarea unei roţi de rezervă ce
este mai mică decât celelalte roÅ£i
sau împreună cu anvelopele de
iarnă poate afecta manevrabil-
itatea. ÎnlocuiÅ£i cât mai curând
posibil anvelopa reparată.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
Îngrijirea autovehiculului 205
Roata de rezervăse găseÅŸte în
portbagaj sub capacul podelei. Ea
este fixată în nişăcu unÅŸurub-
fluture.
Locaşul roţii de rezervă nu este
conceput pentru toate mărimile de
anvelope admise. Dacă roata
înlocuită este mai lată decât roata
de rezervă ÅŸi trebuie depozitată în
locul acesteia, capitonajul podelei
poate fi aşezat pe roată.
Roata de rezervă de uz
temporar
Folosirea roţii de rezervă temporare
poate afecta manevrabilitatea.
ÎnlocuiÅ£i sau reparaÅ£i cât mai curând
posibil anvelopa defectă.
Montaţi numai o roată de rezervă
temporară. Nu conduceţi cu viteze
mai mari de 80 km/h. Abordaţi
virajele cu viteză redusă. Nu utilizaţi
pentru o perioadă mai mare de timp.
Depozitarea unei roÅ£i înlocuite
în portbagaj, utilizând o chingă
Utilizaţi chinga din trusa de scule.
Trusa de scule a autovehiculului
0
Trusa de scule0189ii. 1. Demontaţi copertina portbaga-
jului şi ridicaţi podeaua portba-
gajului. Poziţionaţi trusa de
scule ÅŸi roata deteriorată în
poziÅ£ie verticală în comparti-
mentul pentru trusa de scule.
2. TrageÅ£i în sus butonul de desfacere din partea de sus a
spătarului scaunelor spate.
3. TreceÅ£i capătul buclei chingii dela trusa de scule prin încuie-
toarea spătarului scaunului. 4. TreceÅ£i capătul cu cârlig al
chingii prin buclă şi trageţi
până când chinga este bine
fixată în încuietoarea spătarului
scaunului.
5. Depliaţi spătarele scaunelor spate.
6. MontaÅ£i cârligul la încuietoarea hayonului.
7. StrângeÅ£i chinga ÅŸi fixaÅ£i-o sigur
cu ajutorul cataramei.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
206 Îngrijirea autovehiculului
Pornirea asistată
Nu porniţi motorul cu ajutorul unui
redresor rapid.
Un autovehicul cu bateria descăr-
catăpoate fi pornit asistat prin
conectarea la bateria altui autove-
hicul.
{Avertisment
Procedaţi cu maximă atenţie la
pornirea asistată. Orice abatere
de la instrucţiunile următoare
poate conduce la accidentări sau
deteriorări cauzate de explozia
bateriei sau defectarea sistemelor
electrice ale ambelor autove-
hicule.
Evitaţi contactul cu ochii, pielea,
tapiţeria şi suprafeţele vopsite.
Electrolitul conţine acid sulfuric,
care provoacă arsurişi deteriorări
în cazul contactului direct.
. Bateria nu trebuie expusă nicio-
dată la flăcări deschise sau
scântei. .
O baterie descărcată poate să
îngheÅ£e la temperaturi de 0 °C.
DezgheÅ£aÅ£i bateria îngheÅ£ată
înainte de a conecta cablurile de
pornire asistată.
. În cursul manipulării bateriei,
purtaţi ochelari şi echipament de
protecţie.
. Utilizaţi o baterie pentru pornirea
asistată având aceeaÅŸi tensiune
nominală (12 V). Capacitatea
nominală a acesteia (Ah) nu
trebuie să fie considerabil mai
mică decât cea a bateriei
descărcate.
. Utilizaţi pentru pornirea asistată
cabluri cu borne izolate ÅŸi cu
secÅ£iune de cel puÅ£in 16 mm²
(25 mm² pentru motorină).
. Bateria descărcată nu trebuie
deconectată de la autovehicul.
. Opriţi toţi consumatorii electrici
care nu sunt necesari.
. Nu vă aplecaţi deasupra bateriei
pe tot parcursul pornirii. .
Evitaţi neapărat contactul
clemelor unui cablu cu clemele
celuilalt.
. Autovehiculele nu trebuie să se
atingă în cursul procesului de
pornire asistată.
. AplicaÅ£i frâna de mână, aduceÅ£i
transmisia manuală în poziÅ£ia
neutră, respectiv transmisia
automată în poziÅ£ia P.
. Deschideţi capacele de protecţie
a bornelor pozitive de la ambele
baterii.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
Îngrijirea autovehiculului 207
Ordinea conectării bornelor:1. Conectaţi clema roşie la borna pozitivă a bateriei donoare.
2. Conectaţi cealaltă clemăroşie
la borna pozitivă a bateriei
descărcate.
3. Conectaţi clema neagră la
borna negativă a bateriei
donoare.
4. Conectaţi cealaltă clemă
neagră la masa autovehiculului
ce trebuie pornit, de ex. la
blocul motor sau la ÅŸuruburile
de fixare a motorului. Realizaţi
conexiunea cât mai departe de
bateria descărcată, însă la cel
puţin 60 cm (24 inci).
Cablurile se vor aÅŸeza în aÅŸa fel
încât să nu poată fi atinse de
componentele în miÅŸcare din
compartimentul motor. Pornirea motorului:
1. Porniţi motorul autovehiculului donor.
2. După 5 minute, porniţi motorul
celălalt. Durata tentativelor de
pornire asistată nu trebuie să
depăşească 15 secunde, la
intervale de 1 minut.
3. Motoarele ambelor autovehi- cule vor fi lăsate să funcţioneze
la ralanti timp de aproximativ 3
minute cu cablurile pentru
pornire asistată conectate.
4. PorniÅ£i consumatorii electrici (de ex. farurile sau încălzirea
lunetei) autovehiculului pornit
asistat.
5. Cablurile trebuie deconectate în ordinea inversă celei de
conectare.Tractarea autovehicu-
lului
Dacă în situaÅ£ii de urgenţă nu este
disponibil serviciul de tractare,
autovehiculul dumneavoastră poate
fi tractat temporar cu o frânghie
trecută prin inelul de tractare în
situaţii de urgenţă.
Degajaţi capacul cu ajutorul şurubel-
niÅ£ei, îndepărtându-l.
Inelul de tractare este depozitat
împreună cu trusa de scule.
Consultaţi Trusa de scule 0189
ii.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
208 Îngrijirea autovehiculului
ÎnÅŸurubaÅ£i complet cârligul de
tractare în sens antiorar, pânăla
blocarea acestuia în poziÅ£ie orizon-
tală. (Ar trebui să fie în contact cu
piuliţa de tractare).
AtaÅŸaÅ£i cablul de tractare –sau,
recomandabil, bara de tractare –la
cârligul de tractare.
Inelul de tractare trebuie utilizat
numai pentru tractare, nu ÅŸi pentru
recuperarea unui autovehicul. Cuplaţi contactul pentru deblocarea
coloanei de direcţie
ÅŸi pentru a
permite funcţionarea luminilor de
frână, a claxonului ÅŸi aÅŸtergătoar-
elor de parbriz.
Transmisia trebuie să fie la
punctul mort.
Atenţie
Conduceţi cu viteză mică. Evitaţi
manevrele bruşte. Forţa excesivă
de tractare poate afecta autovehi-
culul.
Atunci când motorul nu este în
funcţiune, este necesară o forţă
considerabilă pentru frânare ÅŸi
manevrare a direcţiei.
Pentru a preveni pătrunderea
gazelor de eÅŸapament de la autove-
hiculul care tractează, activaţi recir-
cularea aerului ÅŸi închideÅ£i
geamurile. Autovehiculul trebuie să
fie tractat
cu faÅ£a înainte, cu o viteză de cel
mult 88 km/h. În orice alt caz ÅŸi
dacă transmisia este defectă,
puntea faţă trebuie săfie ridicată de
la sol.
Solicitaţi asistenţă din partea unui
atelier de service.
După tractare, deşurubaţi inelul de
tractare.
IntroduceÅ£i capacul ÅŸi închideÅ£i-l.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/9/15
Îngrijirea autovehiculului 209
Îngrijirea aspectului
ÎntreÅ£inerea exterioară
Încuietorile
Încuietorile sunt gresate din fabri-
caÅ£ie cu vaselinăspecialăde înaltă
calitate. Utilizaţi un agent de degiv-
rare numai când este absolut
necesar, deoarece acesta îndepăr-
tează vaselina şi afectează funcţio-
narea încuietorii. După utilizarea
agentului de degivrare, apelaţi la un
atelier service pentru gresarea
încuietorilor.
Spălarea
Vopseaua autovehiculului este
expusă influenţelor mediului. Spălaţi
şi ceruiţi periodic autovehiculul.
Când utilizaÅ£i o spălătorie automată,
selectaţi un program care include şi
ceruirea.
Excrementele de păsări, insectele
moarte, răşinile, polenul şi
reziduurile similare trebuie curăţate
imediat, deoarece conţin constitu-
enţi agresivi ce pot deteriora stratul
de vopsea. Dacă
utilizaţi o spălătorie auto,
respectaţi instrucţiunile furnizate de
fabricantul instalaţiei. Ştergătoarele
de parbriz şiştergătorul de lunetă
trebuie oprite. Blocaţi autovehiculul
astfel încât să nu se poatădeschide
clapeta rezervorului de combustibil.
Scoateţi antena şi accesoriile exter-
ioare, cum ar fi portbagajul de
acoperiÅŸ etc.
Dacă spălaţi autovehiculul manual,
asiguraţi-vă căinteriorul contraari-
pilor este clătit temeinic cu apă.
Curăţaţi marginile şi muchiile
portierelor ÅŸi capotei / hayonului,
precum ÅŸi zonele acoperite la închi-
derea acestora.
Pentru a evita deteriorarea, curățați
ornamentele metalice strălucitoare
cu o soluție de curățare recoman-
dată pentru aluminiu.
Atenţie
UtilizaÅ£i întotdeauna un agent de
curăţare cu o valoare a pH-ului
cuprinsă între 4ÅŸi 9.
(continuare)
Atenţie (continuare)
Nu utilizaţi agenţi de curăţare pe
suprafeţe fierbinţi.
Ungeţi balamalele tuturor uşilor la
un atelier.
Nu curăţaţi compartimentul motor-
ului cu jet de aburi sau cu un agent
de curăţare cu jet de mare presiune.
Clătiţi bine autovehiculul şi uscaţi-l.
Clătiţi frecvent bucata de piele utili-
zată pentru ştergerea autovehicu-
lului. UtilizaÅ£i cârpe diferite din piele
pentru suprafeţele vopsite şi cele
din sticlă. Urmele de ceară de pe
geamuri pot obstrucţiona vederea.
Nu utilizaţi obiecte dure pentru
îndepărtarea petelor de gudron.
UtilizaÅ£i soluÅ£ia pentru îndepărtarea
petelor de gudron de pe suprafeţele
vopsite.
Luminile exterioare
Lentilele farurilor ÅŸi ale celorlalte
lămpi sunt realizate din plastic.