OPEL KARL 2018.5 Manuel d'utilisation (in French)

Éclairage99supplémentaire, à gauche ou à droite,
est activé pour éclairer la route dans
la direction du déplacement. Il est
activé jusqu'à une vitesse de
40 km/h.
Feux de détresse
Pour les enclencher, appuyer sur ¨
.
En cas d'accident avec déploiement
d'airbag, les feux de détresse sont
automatiquement activés.
Feux de directiontige vers le haut:feu de direction du côté droittige vers le bas:feu de direction du
côté gauche
Un cran de résistance peut être
ressenti lors du déplacement de la
tige.
Un clignotement constant est activé
lorsque la tige est déplacée au-delà
de son point de résistance. Il se
désactive lorsque le volant est tourné
dans le sens opposé ou lorsque la
tige est ramenée manuellement au
point mort.
Activer temporairement le clignote‐
ment en maintenant la tige juste en deçà du point de résistance. Les feux de direction clignotent jusqu'à ce que
la tige soit relâchée.
Pour activer trois clignotements,
tapoter brièvement la tige sans
dépasser le point de résistance.
Phares antibrouillard
Pour les enclencher, appuyer sur >
.

100ÉclairageFeu antibrouillard arrière
Pour les enclencher, appuyer sur r.
Commutateur d'éclairage en position
8 : Les phares antibrouillard arrière
peuvent uniquement être allumés
avec les phares antibrouillard avant.
Feux de stationnement
Quand le véhicule est stationné, les
feux de stationnement peuvent être
allumés d'un côté :
1. Couper le contact.2. Relever à fond la tige (feu de stationnement droit) ou l'abaisser
à fond (feu de stationnement
gauche).
L'activation est confirmée par un
signal sonore et le témoin de
commande de feu de direction
correspondant.
Feux de recul
Le feu de recul s'allume lorsque le
contact est mis et que la marche
arrière est engagée.
Lentilles de feu embuées L’intérieur du boîtier de feu peut
s’embuer brièvement si le temps est
humide, s’il pleut fortement ou après
un lavage de voiture. La buée dispa‐
raît rapidement ; pour accélérer le
processus, allumer les phares.

Éclairage101Éclairage intérieur
Commande d'éclairage du tableau de bord
La luminosité des lampes suivantes
peut être réglée quand les feux exté‐
rieurs sont allumés :
● éclairage du tableau de bord● Affichage d'informations
● commutateurs et éléments de commande éclairés
Tourner la molette A et la maintenir
jusqu'à ce que la luminosité souhai‐
tée soit atteinte.
Éclairage intérieur
Lors de l'ouverture d'une porte, la
lampe de courtoisie s'allume automa‐
tiquement et s'éteint après un certain
délai.
Lorsque l'éclairage extérieur a été allumé, la lampe de courtoisie s'allu‐
mera lorsque le contact est coupé.
Remarque
En cas d'accident avec déploiement d'airbag, les plafonniers sont auto‐
matiquement allumés.
Éclairage de courtoisieActionner le commutateur à bascule :position
centrale w:commutation auto‐
matique à l'ouverture d'une porte, et
désactivé après un
délaiappuyer
sur d:toujours alluméappuyer
sur K:toujours éteint
Lampes de lecture
Commande par une pression sur les
boutons à l'avant.

102ÉclairageFonctions spéciales
d'éclairage
Éclairage pour quitter le véhicule
Éclairage de chemin
Les phares, les feux arrière et l'éclai‐
rage de plaque d'immatriculation
éclairent les environs pendant une
durée réglable en quittant le véhicule.
Activation
1. Couper le contact.
2. Retirer la clé de contact.
3. Ouvrir la porte du conducteur. 4. Tirer sur la tige.
5. Fermer la porte du conducteur.
Si la porte du conducteur n'est pas
fermée, la lumière s'éteint au bout de
2 minutes.
En tirant sur la tige lorsque la porte
conducteur est ouverte, l'éclairage
pour quitter le véhicule s'éteint immé‐ diatement.
L'activation, la désactivation et la
durée de cette fonction peuvent être
modifiées dans l'affichage d'informa‐
tions.
Personnalisation du véhicule 3 89.
Les réglages peuvent être mémorisés
en fonction de la clé utilisée 3 21.Protection contre la
décharge de la batterie
Mise à l'arrêt des lampes
électriques
Pour éviter la décharge de la batterie
du véhicule quand le contact est
coupé, certaines lampes intérieures
sont automatiquement arrêtées après
un certain temps.

Climatisation103ClimatisationSystèmes de climatisation.........103
Chauffage et ventilation ...........103
Climatisation ............................ 104
Climatisation électronique .......106
Bouches d'aération ....................110
Bouches d'aération réglables ..110
Bouches d'aération fixes .........111
Maintenance .............................. 111
Prise d'air ................................. 111
Fonctionnement normal de la climatisation ............................ 111
Service .................................... 111Systèmes de
climatisation
Chauffage et ventilation
Commandes pour : ● température
● vitesse de soufflerie
● répartition de l'air
4:recyclage d'airÜ:lunette arrière chauffante
Lunette arrière chauffante Ü 3 31.
Rétroviseurs extérieurs chauffants Ü
3 28.
Sièges chauffants ß 3 36.
Volant chauffé * 3 61.
Température
Ajuster la température en tournant la commande de température.rouge:chaudbleu:froid
Le chauffage n’est vraiment efficace
que lorsque le moteur a atteint sa
température normale de fonctionne‐
ment.
Vitesse de soufflerie
Régler le débit d'air en sélectionnant
la vitesse de soufflerie souhaitée.
Répartition de l'air
M:vers la tête via les bouches
d'aération réglablesL:vers la tête et les piedsK:vers le plancher, un peu d'air
étant dirigé vers le pare-brise et
les vitres des portes avantJ:vers le pare-brise et le plan‐
cher, un peu d'air étant dirigé
vers les vitres des portes avantV:vers le pare-brise et les vitres
latérales avant

104ClimatisationDes positions intermédiaires sont
possibles.
Désembuage et dégivrage des
vitres
● Régler la commande de réparti‐ tion de l'air sur V.
● Commutateur de température sur le niveau le plus chaud.
● Régler la vitesse de soufflerie au
maximum.
● Activer la lunette arrière chauf‐ fante Ü.
● Ouvrir les bouches d'aération latérales selon les besoins et les
diriger vers les vitres latérales.
● Pour réchauffer en même temps l'espace pour les pieds, placer la
commande de répartition de l'air
sur J.Climatisation
Commandes pour :
● température
● vitesse de soufflerie
● répartition de l'air
A/C:refroidissement4:recyclage d'airÜ:lunette arrière chauffante
Lunette arrière chauffante Ü 3 31.
Rétroviseurs extérieurs chauffants Ü
3 28.
Sièges chauffants ß 3 36.
Volant chauffé * 3 61.
Température
Ajuster la température en tournant la commande de température.rouge:chaudbleu:froid
Le chauffage n’est vraiment efficace
que lorsque le moteur a atteint sa
température normale de fonctionne‐
ment.
Vitesse de soufflerie
Régler le débit d'air en sélectionnant
la vitesse de soufflerie souhaitée.
Répartition de l'air
M:vers la tête via les bouches
d'aération réglablesL:vers la tête et les piedsK:vers le plancher, un peu d'air
étant dirigé vers le pare-brise et
les vitres des portes avant

Climatisation105J:vers le pare-brise et le plan‐
cher, un peu d'air étant dirigé
vers les vitres des portes avantV:vers le pare-brise et les vitres
latérales avant (climatisation
activée en fond pour éviter la
formation de buée sur les
vitres)
Des positions intermédiaires sont
possibles.
Refroidissement A/C
Appuyer sur A/C pour mettre le refroi‐
dissement en marche. L'activation est signalée par l'éclairage de la LED
dans le bouton. Le refroidissement ne fonctionne que lorsque le moteur est
en marche et que le ventilateur de
commande de climatisation est en
fonction.
Appuyer de nouveau sur A/C pour
arrêter le refroidissement.
Le système de climatisation refroidit
et déshumidifie l'air dès que la tempé‐
rature extérieure est légèrement
supérieure au point de gel. Il peut
alors se former de la condensation
qui se traduit par un écoulement sous le véhicule.
Si aucun refroidissement ou déshu‐
midification n'est requis, désactiver le
système de refroidissement pour
économiser le carburant.
Activer le refroidissement peut inhiber
les arrêts automatiques.
Système d'arrêt-démarrage 3 116.
Recyclage d'air 4
Appuyer sur 4 pour activer le mode
de recyclage de l'air. L'activation est
signalée par l'éclairage de la LED
dans le bouton.
Appuyer sur 4 de nouveau pour
désactiver le mode de recyclage d'air.9 Attention
Il y a un risque d'assoupissement
si vous roulez pendant une
période prolongée en mode Recy‐ clage d'air. Passer régulièrement
en mode Air extérieur pour avoir
de l'air frais.
Le système de recyclage d'air
réduit le renouvellement de l'air
intérieur. En utilisation sans refroi‐ dissement, l'humidité de l'air
augmente et les vitres peuvent se
recouvrir de buée. On observe
une baisse de la qualité de l'air, ce qui peut se traduire par des signes
de fatigue chez les passagers.
Dans des conditions d'air ambiant
chaud et très humide, le pare-brise
peut s'embuer de l'extérieur quand
l'air froid y est dirigé. Si le pare-brise
s'embue de l'extérieur, activer l'es‐
suie-glace avant et désactiver V.
Refroidissement maximal Ouvrir brièvement les vitres pour
évacuer rapidement l'air chaud.
● Enclencher le refroidissement A/C .
● Enclencher le recyclage d'air 4 .
● Placer le commutateur de tempé‐
rature sur le niveau le plus froid.
● Régler la vitesse de soufflerie au
maximum.

106Climatisation● Régler la commande de réparti‐tion de l'air sur M.
● Ouvrir toutes les bouches.
Désembuage et dégivrage des
vitres V
● Régler la commande de réparti‐ tion de l'air sur V.
● Commutateur de température sur le niveau le plus chaud.
● Régler la vitesse de soufflerie au
maximum.
● Activer la lunette arrière chauf‐ fante Ü.
● Ouvrir les bouches d'aération latérales selon les besoins et les
diriger vers les vitres latérales.
Si la répartition de l'air est réglée sur
V , la climatisation fonctionne et le
mode de recyclage d'air sera réglé
sur le désembuage/dégivrage quel
que soit le statut de l'indicateur.Remarque
Une pression sur V, quand le
moteur est en marche, empêche
tout arrêt automatique jusqu'à ce
que le bouton V soit pressé à
nouveau.
Si V est pressé pendant un arrêt
automatique du moteur, le moteur
redémarre automatiquement.
Système d'arrêt-démarrage 3 116.
Climatisation électroniqueCommandes pour : ● température
● répartition de l'air
● vitesse de soufflerieA/C:refroidissementAUTO:mode automatique4:mode de recyclage d'air
manuelV:désembuage et dégivrageÜ:lunette arrière chauffante
Lunette arrière chauffante Ü 3 31.
Rétroviseurs extérieurs chauffants Ü
3 28.
Sièges chauffants ß 3 36.
Volant chauffé * 3 61.
Les réglages de commande de clima‐ tisation s'affichent à l'affichage d'in‐
formations. Les modifications de
réglages sont brièvement affichées,
superposées sur le menu actuelle‐
ment affiché.
Le système de climatisation automa‐
tique fonctionne uniquement avec le
moteur en marche.

Climatisation107Le chauffage n’est vraiment efficace
que lorsque le moteur a atteint sa
température normale de fonctionne‐
ment.
Mode Automatique AUTO
Le système commande automatique‐ ment le régime du ventilateur, le débitd'air, la climatisation et le recyclageafin de chauffer ou rafraîchir le
véhicule à la température désirée.
Lorsque le témoin AUTO est allumé,
le système est en fonctionnement
automatique total.
Si les paramètres du mode de débit
d'air, la vitesse du ventilateur, le recy‐
clage ou la climatisation sont réglés,
l'indicateur AUTO s'éteint.
Pour améliorer la consommation de
carburant et refroidir le véhicule plus
rapidement, le recyclage peut être
automatiquement sélectionné par
temps chauds. Le témoin de recy‐
clage ne s'allumera pas. Appuyer sur
4 pour sélectionner le recyclage ;
appuyer à nouveau sur le bouton pour sélectionner l'air extérieur.Pour désactiver le système, appuyersur m.
Réglage de base en vue d'un confort
maximum :
● Appuyer sur AUTO. L'activation
est signalée par l'éclairage de la
LED dans le bouton.
● Ouvrir toutes les bouches d'aéra‐
tion pour permettre une meilleure
répartition d'air en mode Automa‐ tique.
● Régler la température présélec‐ tionnée. La température recom‐
mandée est de 22 °C.
Présélection de la température Régler la température à la valeur
souhaitée. Elle est indiquée sur
l'écran dans la commande de tempé‐
rature.
Pour garantir un confort maximal, ne
faire varier la température que
progressivement.
Si la température minimale Lo est
réglée, le système de commande de
climatisation fonctionne avec sacapacité maximale de refroidisse‐
ment, si le refroidissement A/C est
actif.
Si la température maximale Hi est
réglée, la climatisation fonctionne‐
ment avec sa capacité maximale de
chauffage.
La température recommandée est de 22 °C.
Remarque
Si A/C est activé, la réduction de la
température réglée de l'habitacle peut provoquer le redémarrage du
moteur à combustion à partir d'un
arrêt automatique ou le blocage d'un
arrêt automatique.
Système d'arrêt-démarrage 3 116.
Désembuage et dégivrage des
vitres V
● Appuyer sur V. L'activation est
signalée par l'éclairage de la LED dans le bouton.
● La température et la répartition d'air se règlent automatiquement
et la soufflerie fonctionne à
grande vitesse.

108Climatisation● Activer la lunette arrière chauf‐fante Ü.
● Pour revenir sur le mode précé‐ dent : appuyer sur V. Pour reve‐
nir sur le mode automatique :
appuyer sur AUTO.
Remarque
Une pression sur V, quand le
moteur est en marche, empêche
tout arrêt automatique jusqu'à ce
que le bouton V soit pressé à
nouveau.
Si V est pressé pendant un arrêt
automatique du moteur, le moteur
redémarre automatiquement.
Système d'arrêt-démarrage 3 116.
Recyclage d'air 4
Appuyer sur 4 pour activer le mode
de recyclage de l'air. L'activation est
signalée par l'éclairage de la LED
dans le bouton.
Appuyer sur 4 de nouveau pour
désactiver le mode de recyclage d'air.9 Attention
Il y a un risque d'assoupissement
si vous roulez pendant une
période prolongée en mode Recy‐ clage d'air. Passer régulièrement
en mode Air extérieur pour avoir
de l'air frais.
Le système de recyclage d'air
réduit le renouvellement de l'air
intérieur. En utilisation sans refroi‐ dissement, l'humidité de l'air
augmente et les vitres peuvent se
recouvrir de buée. On observe
une baisse de la qualité de l'air, ce qui peut se traduire par des signes
de fatigue chez les passagers.
Dans des conditions d'air ambiant
chaud et très humide, le pare-brise
peut s'embuer de l'extérieur quand
l'air froid y est dirigé. Si le pare-brise
s'embue de l'extérieur, activer l'es‐
suie-glace avant et désactiver V.
Réglages manuels
Les réglages de la climatisation
peuvent être modifiés en actionnant
les boutons et les boutons rotatifs
comme suit. Une modification de
réglage désactivera le mode Automa‐
tique.
Vitesse de soufflerie Z
Régler le débit d'air en sélectionnant
la vitesse de soufflerie souhaitée. La
vitesse de soufflerie sélectionnée est
indiquée par un certain nombre de
segments sur l'affichage. Si la souf‐
flerie est arrêtée, la climatisation l'est
également.