OPEL MERIVA 2014.5 Ohjekirja (in Finnish)

Auton hoito189
NroVirtapiiri1Kääntyvät ajovalot2–3–4–5–6Sähkökäyttöinen takaikkuna,
oikea7Kääntyvät ajovalot8Perävaunumoduuli, perä‐
vaunun pistoke9Istuin, ristiselän tuki, vasen10Sähkökäyttöinen takaikkuna,
vasen11Pysäköintitutka12Sähkötoiminen aurinkoverho13–14Lämmitetyt etuistuimet15Perävaunumoduuli16Istuin, ristiselän tuki, oikea17–Auton työkalut
Työkalut
Varapyörällä varustetut autot
Tunkki ja auton työkalut ovat tavara‐
tilassa varapyörän syvennyksessä.
Renkaankorjaussarjalla
varustetut autot
Avaa lokero vapauttamalla kansi ja
avaamalla se.

190Auton hoito
Auton työkalut ovat tavaratilassa oi‐
keanpuoleisessa lokerossa yhdessä renkaankorjaussarjan kanssa.
Vanteet ja renkaat
Renkaiden ja vanteiden kunto
Ylitä reunakivi hitaasti ja mahdollisim‐ man kohtisuorassa. Terävien reuno‐
jen yli ajaminen voi aiheuttaa vauri‐
oita renkaisiin ja vanteisiin. Älä jätä
rengasta puristukseen reunakiveä
vasten.
Tarkasta säännöllisesti, onko ren‐ kaissa vaurioita. Jos vaurioita tai epä‐
tavallista kulumista esiintyy, käänny
korjaamon puoleen.
Talvirenkaat Talvirenkaat parantavat ajoturvalli‐
suutta alle 7 °C:n lämpötiloissa ja ne
on siksi asennettava kaikkiin pyöriin.
Nopeustarra on kiinnitettävä maakoh‐
taisten määräysten mukaan kuljetta‐
jan näkökenttään.Rengasmerkinnät
Esim. 195/65 R 15 91 H195=Renkaan leveys, mm65=Renkaan profiili (renkaan
korkeuden suhde renkaan le‐
veyteen, %)R=Vyörakenne: VyörengasRF=Rakenne: RunFlat, turvara‐
kenne15=Vanteen halkaisija, tuumaa91=Kantavuusindeksi, esim. 91
vastaa 615 kg:aaH=Nopeusluokan merkintä
Nopeusluokkien merkinnät:
Q=enintään 160 km/hS=enintään 180 km/hT=enintään 190 km/hH=enintään 210 km/hV=enintään 240 km/hW=enintään 270 km/h
Rengaspaine
Tarkasta rengaspaine kylmistä ren‐kaista vähintään kahden viikon välein ja aina ennen pitkälle ajomatkalle läh‐
töä. Muista myös varapyörä. Tämä

Auton hoito191
koskee myös autoja, joissa on ren‐
gaspaineiden alenemisen havaitse‐
misjärjestelmä tai rengaspaineiden
valvontajärjestelmä.
Kierrä venttiilin suojus irti.
Rengaspaine 3 225 ja matkustajan
ovessa olevassa kilvessä.
Rengaspainearvot koskevat kylmiä
renkaita. Ne ovat voimassa kesä- ja
talvirenkaille.
Pidä vararenkaassa aina täyden
kuorman rengaspaine.
ECO-rengaspaineen tarkoituksena
on mahdollisimman pienen polttoai‐
neenkulutuksen saavuttaminen.
Virheellinen rengaspaine vaikuttaa
turvallisuuteen, auton ajo-ominai‐
suuksiin, mukavuuteen ja polttoai‐
neenkulutukseen sekä lisää renkaan
kulumista.
Rengaspaineet vaihtelevat eri vaihto‐ ehtojen mukaan. Varmista oikea ren‐
gaspaine alla olevan menettelyn
avulla:
1. Määritä moottorin tunnistekoodi. Moottoritiedot 3 217.
2. Määritä kyseessä oleva rengas.
Rengaspainetaulukoissa alla näkyvät
kaikki mahdolliset rengasyhdistelmät
3 225.
Katso autosi mukana toimitetusta
ETY vaatimustenmukaisuustodistuk‐
sesta tai muista kansallisista rekiste‐
riasiakirjoista omaa autoasi varten
hyväksyttyjä renkaita koskevat arvot.
Kuljettaja vastaa rengaspaineiden oi‐ keasta säädöstä.9 Varoitus
Liian alhainen paine aiheuttaa ren‐
kaan lämpenemistä ja sisäisiä
vaurioita, mikä voi johtaa kulutus‐
pinnan irtoamiseen ja jopa ren‐
kaan räjähtämiseen suuremmilla ajonopeuksilla.
Jos rengaspainetta on vähennettävätai lisättävä rengaspaineiden valvon‐
tajärjestelmällä varustetussa au‐
tossa, katkaise sytytysvirta.
Rengaspaineiden
alenemisen
valvontajärjestelmä Rengaspaineiden alenemisen havait‐ semisjärjestelmä valvoo jatkuvasti
kaikkien neljän pyörän pyörimisno‐
peutta.
Jos jonkin renkaan paine laskee,
merkkivalo w palaa keltaisena ja kul‐
jettajan tietokeskuksessa (ylätason
näyttö) näytetään varoitusviesti. Py‐
säytä välittömästi ja tarkista rengas‐
paine.

192Auton hoito
Merkkivalo w 3 98.
Järjestelmän alustus
Rengaspaineen korjauksen tai pyö‐
rän vaihdon jälkeen järjestelmä on alustettava:
1. Kytke sähkötoiminen seisonta‐ jarru.
2. Paina MENU-painiketta valitak‐
sesi vaihtoehdon Asetukset.
3. Valitse Rengaspainejärjestelmä
kääntämällä säätöpyörää.
4. Paina SET/CLR -painiketta vali‐
taksesi järjestelmän nollaamisen.
Keskitason näytöllä varustetuissa
autoissa SET/CLR -painikkeen pi‐
dempi painallus käynnistää järjes‐ telmän alustuksen.
5. Ylemmän tason näytöllä varuste‐ tuissa autoissa valinta vahviste‐
taan ponnahdusviestillä. Vahvista
käynnistääksesi järjestelmän
alustuksen.
Valinta ja näyttö voivat olla erilaisia
keskitason ja ylemmän tason näy‐
tössä.
Jos järjestelmä on jälleen käyttöval‐
mis, kuljettajan tietokeskuksessa
(ylätason näyttö) näytetään viesti.
Kuviourien syvyys Tarkasta kuviourien syvyys säännöl‐
lisesti.
Turvallisuussyistä renkaat on uusit‐ tava kuviourien syvyyden ollessa
2-3 mm (talvirenkaissa 4 mm).
Turvallisuussyistä suositellaan, että
saman akselin renkaiden kuviourien
syvyydessä ei olisi yli 2 mm eroja.
Kuviopinnan sallittu vähimmäissy‐
vyys (1,6 mm) on saavutettu, kun
pinta on kulunut kulumisvaroittimen
(TWI = Tread Wear Indicator) tasolle.
Kulumisvaroittimien sijainti on mer‐
kitty renkaan sivuun.

Auton hoito193
Jos eturenkaat ovat kuluneemmat
kuin takarenkaat, vaihda eturenkaat
taakse ajoittain. Tarkista, että pyörien
pyörimissuunta on sama kuin aikai‐
semmin.
Renkaat vanhenevat, vaikka niillä ei
ajettaisikaan. Suosittelemme renkai‐
den vaihtoa 6 vuoden välein.
Rengas- ja vannekoon
muuttaminen
Jos käytetään muita kuin tehtaalla
asennettujen renkaiden kokoja, no‐
peusmittari ja renkaiden nimellis‐ paine on mahdollisesti ohjelmoitava
uudelleen ja autoon on ehkä tehtävä
muita muutoksia.
Kun jälkiasennetaan toisen rengas‐
koon renkaat, rengaspainetarra on
vaihdatettava.9 Varoitus
Väärä rengas- tai vannetyyppi voi
aiheuttaa onnettomuuden ja mitä‐
töidä auton tyyppihyväksynnän.
Pölykapselit
Autossa on käytettävä tehtaan kulloi‐
sellekin ajoneuvolle hyväksymiä pö‐
lykapseleita ja renkaita, ja kaikkien
vanteen ja renkaan yhdistelmää kos‐
kevien vaatimusten on täytyttävä.
Jos käytetään muita kuin tehtaan hy‐
väksymiä pölykapseleita ja renkaita,
renkaissa ei saa olla vanteen suoja‐
reunaa.
Pölykapselit eivät saa haitata jarrujen
jäähdytystä.9 Varoitus
Väärä rengas- tai pölykapseli‐
tyyppi voi aiheuttaa rengaspai‐
neen äkillisen laskun ja sitä kautta
onnettomuuden.
Lumiketjut
Lumiketjuja saa käyttää vain etupyö‐
rissä.
Käytä pienilenkkisiä lumiketjuja, joi‐
den ulkonema lukkoineen renkaan kulutuspinnalla ja sisäsivulla on enin‐ tään 10 mm.
9 Varoitus
Vaurio voi johtaa renkaan räjähtä‐
miseen.

194Auton hoito
Lumiketjuja saa käyttää vain kokojen
195/65 R 15, 205/55 R 16 ja
225/45 R 17 renkaissa.
225/40 R 18 -kokoisiin renkaisiin ei
saa asentaa lumiketjuja.
Tilapäisvarapyörässä ei saa käyttää
lumiketjuja.
Renkaankorjaussarja Renkaan kulutuspinnan pienet vau‐
riot voidaan korjata renkaankorjaus‐
sarjan avulla.
Älä poista vierasta esinettä ren‐
kaasta.
Rengasvaurioita, jotka ovat yli
4 mm:n suuruisia tai sijaitsevat van‐
teen lähellä renkaan sivuseinässä, ei
voida korjata renkaankorjaussarjalla.9 Varoitus
Älä aja yli 80 km/h nopeudella.
Älä käytä pitkäaikaisesti.
Ohjattavuus ja käsiteltävyys voivat muuttua.
Rengasrikon sattuessa:
Kytke seisontajarru ja ykkös- tai pe‐
ruutusvaihde tai siirrä valintavipu
asentoon P.
Renkaankorjaussarja sijaitsee tava‐
ratilassa olevassa säilytyslokerossa.
Avaa lokero vapauttamalla kansi ja
avaamalla se.
1. Ota tiivistysainepullo ja pidin ilma‐
letkuineen lokerosta.

Auton hoito195
2. Kierrä ilmaletku pitimestä irti jaruuvaa se kiinni tiivistysainepullonliittimeen.
3. Aseta tiivistysainepullo pitimeen. Varmista, että pullo ei kaadu.
4. Avaa viallisen renkaan venttiili‐hattu.
5. Kiinnitä renkaantäyttöletku venttii‐
liin.
6. Kierrä ilmaletku kompressorin liit‐ timeen.
7. Kytke sytytysvirta. Suosittelemme antamaan moot‐
torin käydä, jotta akku ei purkau‐ tuisi.8. Paina kompressorin päälle/pois- kytkintä. Rengas täyttyy tiivisteai‐
neella.
9. Kompressorin painemittari näyt‐ tää lyhyesti enintään 6 baaria tii‐
vistysainepullon tyhjentyessä
(n. 30 sekuntia). Sitten paine al‐
kaa laskea.
10. Kaikki tiivistysaine pumpataan renkaaseen. Rengas täytetään il‐
malla.
11. Säädetty rengaspaineen ohjearvo
on saavutettava 10 minuutin si‐
sällä. Rengaspaine 3 225. Kun
oikea paine on saavutettu, kytke

196Auton hoito
kompressori pois päältä paina‐
malla uudelleen päälle/pois-kyt‐
kintä.
Jos ohjeen mukaista rengaspai‐
netta ei saavuteta 10 minuutin ku‐
luessa, irrota renkaankorjaus‐
sarja. Siirrä autoa renkaan yhden
kierroksen verran. Kytke renkaan‐
korjaussarja uudelleen ja jatka
täyttöä 10 minuuttia. Jos ohjeen
mukaista rengaspainetta ei edel‐
leenkään saavuteta, rengas on
vaurioitunut liian pahasti. Käänny
korjaamon puoleen.
Alenna liian korkeaa rengaspai‐
netta painikkeella ].
Älä käytä kompressoria 10 minuuttia kauempaa.
12. Paina pitimessä olevaa lukitussa‐ karaa ja vedä tiivistysainepullo
pois pitimestä. Kierrä renkaan‐
täyttöletku tiivistysainepullon va‐
paaseen liitäntään. Silloin tiivis‐
tysaine ei vuoda ulos. Aseta ren‐
kaankorjaussarja paikalleen tava‐ ratilaan.
13. Pyyhi pois mahdollisesti ulos va‐ lunut tiivistysaine kankaalla.14. Kiinnitä tiivistysainepullon mu‐kana tuleva tarra, johon on mer‐
kitty suurin sallittu nopeus, kuljet‐
tajan näkökenttään.
15. Jatka ajoa välittömästi, jotta tiivis‐
tysaine jakautuu renkaaseen ta‐
saisesti. Pysähdy n. 10 km:n (kor‐ keintaan 10 minuutin) ajomatkan
jälkeen ja tarkasta rengaspaineet. Ruuvaa ilmaletku suoraan ren‐
kaan venttiiliin ja kompressoriin.
Jos rengaspaine on yli 1,3 baaria ,
korjaa ohjearvoon. Toista toimen‐
pidettä, kunnes painehäviötä ei
enää ilmene.
Jos rengaspaine on laskenut
1,3 baarin alapuolelle, autoa ei
saa enää käyttää. Käänny korjaa‐ mon puoleen.
16. Aseta renkaankorjaussarja säily‐ tyspaikkaansa tavaratilaan.
Huomautus
Korjatun renkaan ajokäytös muuttuu merkittävästi huonommaksi, vaih‐
data siksi rengas uuteen.Jos kuuluu outoja ääniä tai komp‐
ressori kuumenee, kytke se pois
päältä ainakin 30 minuutin ajaksi.
Sisäänrakennettu varoventtiili avau‐
tuu 7 barin paineessa.
Huomioi sarjan voimassaoloaika.
Voimassaoloajan päätyttyä paik‐
kausominaisuutta ei voida enää
taata. Huomioi paikkausainepullon
säilytystiedot.
Vaihda käytetty paikkausainepullo uuteen. Hävitä pullo soveltuvien
määräysten mukaisesti.
Kompressoria ja paikkausainetta
voidaan käyttää yli -30°C:n lämpöti‐
loissa.
Mukana toimitettujen sovittimien
avulla voidaan täyttää muita esi‐
neitä, esim. jalkapalloja, ilmapatjoja,
kumiveneitä jne. Ne sijaitsevat
kompressorin alapuolella. Irrota
kiertämällä kompressorin ilmaletku
irti ja poistamalla sovitin.
Pyörän vaihto Varapyörän sijasta varusteena voi
olla renkaankorjaussarja 3 194.

Auton hoito197
Tee seuraavat valmistelut ja noudata
seuraavia ohjeita:
■ Pysäköi auto vaakasuoralle ja pitä‐
välle alustalle. Aseta etupyörät suo‐ raanajoasentoon.
■ Kytke seisontajarru ja ykkös- tai pe‐
ruutusvaihde tai siirrä valintavipu
asentoon P.
■ Ota varapyörä esiin 3 200.
■ Vaihda aina vain yksi pyörä kerral‐ laan.
■ Käytä tunkkia vain pyörän vaihta‐ miseen rengasrikkotapauksessa,
älä talvi- tai kesärenkaiden vaih‐
toon.
■ Jos alusta on pehmeä, aseta nos‐ turin alle tukeva lauta (enint. 1 cm
paksu).
■ Nosturin varassa olevassa autossa
ei saa olla ihmisiä tai eläimiä.
■ Älä ryömi nosturin varassa olevan auton alle.■ Älä käynnistä moottoria auton ol‐lessa nosturin varassa.
■ Ennen pyöränpulttien kiinnittämistä
pultit on puhdistettava ja jokaisen
pultin kartio on rasvattava ohuesti
tavallisella voitelurasvalla.
1. Irrota pölykapseli koukulla. Auton työkalut 3 189.
Jos pölykapseleissa on näkyvät
pyöränpultit: Kapselit voidaan jät‐ tää paikoilleen. Pyöränpulttien lu‐kitusrenkaita ei saa poistaa.
Kevytmetallivanteet: Vapauta
pyöränpulttien suojukset ruuvital‐
talla ja poista ne. Pane vanteen ja
ruuvitaltan väliin suojaksi pehmeä riepu.
2. Vaihtoehto 1:
Aseta pyöränavain varmistaen,
että se asettuu lujasti paikalleen,
ja löysää jokaista pyöränpulttia
puoli kierrosta.
Vaihtoehto 2:

198Auton hoito
Taita pyöränavain auki ja asenna
se samalla varmistaen, että se
asettuu lujasti paikalleen, ja löy‐
sää jokaista pyöränpulttia puoli
kierrosta.
Pyörät on saatettu suojata lukko‐
pulteilla. Näiden erikoispulttien
löysäämiseksi on pultin kantaan
ensin kiinnitettävä avainsovitin
ennen pyörän avaimen asenta‐
mista. Avainsovitin sijaitsee käsi‐
nelokerossa.3. Tarkista, että nosturi on asetettu oikein auton nostokohtiin.
4. Vaihtoehto 1:
Aseta nosturi oikeaan korkeu‐
teen. Aseta se suoraan nostokoh‐ dan alle siten, että se ei pääse liu‐
kumaan.
Kiinnitä nosturin kampi, tarkista,
että nosturi on kohtisuorassa, ja
kierrä kammesta, kunnes pyörä
on irti maasta.
Vaihtoehto 2: