OPEL MOKKA 2014.5 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

SürüÅŸ ve kullanım149
Ekranda daha fazla iÅŸaret
kombinasyonu mümkündür.
Çerçeve içindeki bir ünlem iÅŸareti,
sistem tarafından tanınmayan ek bir
iÅŸaretin tespit edildiÄŸini gösterir.
Sistem aydınlatma koşullarına bağlı
olarak saatte 200 kilometre hıza
kadar etkindir. Sistem geceleri saatte 160 km hıza kadar etkindir.
Hız saatte 55 km'den daha aşağıya
indiği zaman ekran sıfırlanır ve trafik
iÅŸareti sayfasının içeriÄŸi silinir. Tespit
edilen bir sonraki hız işareti
görüntülenir.
Ä°ÅŸaret ve sembollerin
görüntülenmesiTrafik iÅŸaretleri Sürücü Bilgi
Sistemi'nde Traffic sign detection
(trafik iÅŸareti tespit sistemi)
sayfasında görüntülenir ve ayar çarkı veya dönüÅŸ sinyali kolu ile seçilir
3 93.
Sürücü bilgi sisteminde baÅŸka bir fonksiyon seçilir ve daha sonra Traffic
sign detection (Trafik iÅŸareti tespit
sistemi) sayfası seçilirse en son
algılanan trafik iÅŸareti görüntülenir.
Sistem trafik iÅŸareti sayfasını sildikten sonra, aÅŸağıdaki sembol gösterilir:

150SürüÅŸ ve kullanım
Trafik iÅŸaretleri sayfasının içeriÄŸi
sürüÅŸ esnasında dönüÅŸ sinyali
kolundaki SET/CLR düÄŸmesine uzun
bir süre basıldığında da silinebilir.
Pop-up (ayrı pencere)
fonksiyonu
Sürücü Bilgi Sisteminin her
sayfasında hız limiti işaretleri ve
sollama yasağı iÅŸaretleri görünür.
DönüÅŸ sinyali kolundaki SET/CLR
düÄŸmesine basıldığında, trafik
işaretleri sayfasındaki pop-up (ayrı
pencere) fonksiyonu devre dışı
bırakılabilir.Ayar sayfası ekrana geldiğinde, pop- up (ayrı pencere) fonksiyonunu devre
dışı bırakmak için Kapalı'yı seçin
Açık seçerek yeniden devreye alındı.
Kontak açıldığında, pop up (ayrı
pencere) fonksiyonu devre dışı kalır.
Ayrı pencere (popup) gösterimi
sürücü Bilgi Sisteminde (Driver
Information Centre) yaklaşık
8 saniye sürer.
Arıza
Aşağıdaki durumlarda trafik işareti
asistanı sistemi doÄŸru çalışmayabilir:
â–  Ön kameranın bulunduÄŸu ön cam temiz olmadığında

SürüÅŸ ve kullanım151
â–  Güzergah üzerindeki trafikiÅŸaretlerinin üzeri kısmen veya
tamamen kapalı veya işaretler zor
tespit edilebilir durumda ise
â–  Åžiddetli yaÄŸmur, kar, direk güneÅŸ ışığı veya gölgelenme gibi olumsuz
ÅŸartlar oluÅŸabilir. Bu gibi
durumlarda Trafik Ä°ÅŸareti
Algılaması Yok Hava Nedeniyle ibaresi ekranda görüntülenir
■ Trafik işaretleri hatalı monte edildiğinde veya hasarlı olduğunda
■ Viyena Trafik İşaretleri Antlaşmasına (Wiener
Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen) uygun
olmayan trafik iÅŸaretleriDikkat
Sistem sürücüye belirli hız
limitlerinde belirli trafik iÅŸaretlerinin
tanınmasına yardım eder.
Ekranda gösterilmeyen trafik
iÅŸaretlerini dikkate almama gibi bir hataya düÅŸmeyiniz.
Sistem, hız limiti başlangıcı veya
sonunu ifade eden trafik iÅŸaretleri
dışında diğer trafik işaretlerini
tanımaz.
Aracınızda bu özel emniyet
faktörünün olmasının sizde
aracınızı riskli sürme eÄŸilimi
yaratmasına izin vermeyin.
Daima seyir hızınızı yol şartlarına
uygun hale getirin.
Sürücü asistanı sistemleri, trafikte
doÄŸru ve ihtiyatlı sürüÅŸ konusunda sürücünün sorumluluÄŸunu
ortadan kaldırmaz.
Şerit değiştirme uyarısı
Şerit değiştirme uyarı sistemi aracın
içinde bulunduÄŸu yol ÅŸeridinin
iÅŸaretlemelerini ön kamera
vasıtasıyla gözlemler. Sistem ÅŸerit
deÄŸiÅŸtirmeyi tespit eder ve
beklenmeyen ÅŸerit deÄŸiÅŸikliÄŸi
durumunda sürücüyü görsel ve
akustik sinyallerle uyarır.
Beklenmeyen ÅŸerit deÄŸiÅŸtirme
kriterleri şunlardır:
â–  DönüÅŸ sinyallerinin çalıştırılmaması
■ Fren pedalına basılmaması
■ Gaz pedalına etkin olarak basılmaması veya hız artışınınolmaması
■ Etkin direksiyon kullanımının olmaması
EÄŸer sürücü aracı etkin ÅŸekilde
kullanıyorsa herhangi bir uyarı
yapılmaz.
EtkinleÅŸtirilmesi

152SürüÅŸ ve kullanım
Şerit değiştirme uyarı sistemi )
düÄŸmesine basılarak etkinleÅŸtirilir.
Tuştaki LED ışığının yanması
sistemin çalışmak için hazır konumda olduÄŸunu gösterir. Gösterge
panelindeki ) göstergesi yeÅŸil
yanarsa sistem çalışmaya hazır
konumdadır.
Sistem ancak saatte 56 km'nin
üzerindeki hızlarda ve aracın
sürüldüÄŸü güzergahta yol ÅŸerit
iÅŸaretlemeleri mevcut ise etkin
ÅŸekilde çalışır.
Sistem beklenmeyen bir ÅŸerit
değişikliği algıladığında, ) kontrol
göstergesi sarı renkte yanıp sönmeye
başlar. Eş zamanlı olarak akustik
sinyal duyulur.
Devre dışı bırakılması
Sistem ) tuşuna basılarak devre dışı
bırakılır, tuÅŸ üzerindeki LED söner.
Saatte 56 km'nin altındaki hızlarda
sistem çalışmaz.
Arıza
Aşağıdaki durumlarda şerit
değiştirme uyarı sistemi doğru
çalışmayabilir:
â–  Ön cam temiz olmadığında
â–  Åžiddetli yaÄŸmur, kar, direk güneÅŸ ışığı veya gölgelenme gibi olumsuzÅŸartlar oluÅŸabilir
Åžerit iÅŸareti tespit edilemezse, sistem
çalışamaz.

SürüÅŸ ve kullanım153Yakıt
Benzinli motorlar için yakıt Sadece Avrupa standardı EN 228
veya E DIN 51626-1 veya benzerine
uygun kurÅŸunsuz benzin
kullanılmalıdır.
Motorunuz bu standartlara uygun E10 yakıt ile çalışabilir. E10 yakıt % 10'a
kadar biyo-etanol içermektedir.
Tavsiye edilen oktan sayısına sahip
yakıtları kullanın 3 211. Çok düÅŸük
oktanlı yakıt avans vuruntusuna
neden olabilir, motor gücünü ve
torkunu düÅŸürür ve yakıt tüketimini
arttırır.Dikkat
Manganez bazlı katkı maddeleri
gibi metalik bileÅŸikler içeren yakıt veya yakıt katkıları kullanmayın.
Bunlar motorda hasara yol
açabilir.
Dikkat
EN 228 veya E DIN 51626-1 veya eşdeğerine uymayan yakıt
kullanılması tortu bırakır veya
motorda hasara sebep olur ve
garanti hakkınızı etkileyebilir.
Dikkat
Çok düÅŸük oktanlı yakıt
kullanılması, yakıtın kontrolsüz
yakılmasına ve motorun hasar
görmesine sebep olabilir.
Dizel motorlar için yakıt
Sadece EN 590 normuna uygun dizel yakıt kullanın.
Avrupa BirliÄŸi dışındaki ülkelerde
sülfür konsantrasyonu 50 ppm olan
Euro-Dizel yakıt kullanın.
Dikkat
EN 590 veya benzerine uymayan
yakıt kullanılması motorda güç
kaybına, yüksek aşınmaya veya motorda hasara sebep olur ve
garanti hakkı kaybolur.
Deniz motoru mazotu, kalorifer
yakıtları, Aquazole veya benzeri
dizel-su emülsiyonları kullanmayınız.
Dizel yakıtların benzinli motorlarda
benzinin inceltilmesi için
kullanılmasına izin verilmez.
Sıvı gazla çalışan motorlar
için yakıt
Sıvı gaz LPG (Sıvılaştırılmış Petrol
Gazı) veya Fransızca GPL (Gaz de
Pétrole Liquéfié) olarak tanımlanır.
LPG ayrıca Otogaz olarak da bilinir.
LPG başlıca propan ve metan
gazlarından oluşmaktadır. Oktan
sayısı butan oranına baÄŸlı olarak 105 ile 115 arasında deÄŸiÅŸir. LPG yaklaşık5 - 10 bar basınçta sıvı halinde
depolanır.

154SürüÅŸ ve kullanım
Kaynama noktası basınca ve karışımoranına bağlıdır. Kaynama noktası
ortam basıncında, -42 °C (sırf
propan) ile -0,5 °C (sırf butan)
arasında değişir.Dikkat
Sistem yaklaşık -8 °C ile 100 °C
arasındaki ortam sıcaklıklarında
çalışır.
LPG sisteminin tam olarak
çalışmasının garanti edilebilmesi için
kullanılan sıvı gazın DIN EN 589
tarafından belirtilen minimum
gereksinimlere uygun olması gerekir.
Yakıt seçim tuÅŸu
LPG düÄŸmesine basıldığında, gerekli
parametre deÄŸerlerine (soÄŸutma
suyu sıcaklığı, gaz sıcaklığı ve
minimum motor hızı) erişilir erişilmez, benzin kullanımı ile sıvı gaz kullanımı
arasında değiştirilir. Bu gereksinimler genelde yakl. 60 saniye sonra (dış
hava sıcaklığına bağlı olarak) ve gaz
pedalına ilk kez sıkı bir şekilde
basıldığında yerine getirilir. LED'in
durumu güncel çalışma modunu
gösterir.
LED
kapalı=benzin kullanımıLED ışığı
yanarsa=sıvı gaz kullanımıLED yanıp
sönüyor=deÄŸiÅŸtirmek mümkün
değil, bir yakıt tipi bitti
Sıvı gaz deposu boşalır boşalmaz kontak kapatılana kadar otomatik
olarak benzin kullanımına geçilir.
Altı ayda bir aracınızı i kontrol
lambası yanana kadar, benzin
deposu tamamen boÅŸalana kadar
sürün, ardından yakıt takviyesi yapın.
Bu sayede benzin kullanımı için
sistemin çalışması ve yakıt kalitesinin deÄŸiÅŸmemesi saÄŸlanır.
Deponun içinde korozyon meydana
gelmemesi için depoyu düzenli
aralıklarla tamamen doldurun.

SürüÅŸ ve kullanım155
Arızalar ve giderilmeleri
Gaz modunu kullanmak mümkün deÄŸilse, aÅŸağıdaki noktaları kontrol
edin:
■ Depoda yeterli miktarda sıvı gaz var mı?
â–  MarÅŸ etmek için yeterli miktarda benzin var mı?
Gazın bileşimi ile birlikte aşırı
sıcaklıklara bağlı olarak, sistemin
benzinden gaz moduna geçmesi
biraz daha uzun sürebilir.
Aşırı durumlarda, minimum
gereksinimler yerine getirilmezse,
sistem yeniden benzin moduna
geçebilir.
EÄŸer baÅŸka arızalar ortaya çıkarsa,
yardım için servise baÅŸvurun.Dikkat
LPG sisteminin güvenliÄŸini ve
garantisini koruyabilmek için,
onarımlar ve ayarlar sadece
eğitilmiş uzman ustalar tarafından
yapılmalıdır.
Olası sızıntıların kolayca tespit
edilebilmesi için sıvı gaza belirli bir koku verici madde katılmıştır (koku
verilmiştir).9 Uyarı
Araç içinde veya aracın hemen
yakınında gaz kokusu alırsanız, derhal benzinle çalıştırmaya
geçin. Sigara içmeyin. Açıkta alev
veya tutuşma kaynakları
olmamalıdır.
Gaz kokusu devam ediyorsa, motoru çalıştırmayın. Arızanın bir servis
tarafından giderilmesini sağlayın.
Yeraltı araba garajları kullanıldığında,
garaj işleticisinin talimatlarını yerine
getirin ve yerel yasalara dikkat edin.
Not
Bir kaza durumunda, kontağı ve
ışıkları kapatın.
Yakıt doldurma9 Tehlike
Yakıt doldurmadan önce motoru
durdurun ve eÄŸer mevcutsa
yanma odalı ısıtma sistemlerini
kapatın. Cep telefonlarını kapatın.
Yakıt dolumu yapılırken ilgili yakıt
dolum istasyonunun kurallarına
uyunuz.

156SürüÅŸ ve kullanım9Tehlike
Yakıtlar yanıcı ve patlayıcı özelliÄŸe
sahiptir. Sigara içmeyin. Bu tür
maddelerin yakınında açık ateÅŸ
veya kıvılcım oluşmasını
engelleyin.
Aracın içinde yakıt buharının
kokusu duyulursa, derhal arıza
nedeninin bir servis tarafından
giderilmesini sağlayın.
Dikkat
Yanlış yakıt doldurulduğunda,
aracı çalıştırmayın.
Yakıt deposu dış kapağı, aracın sağ
arka tarafındadır.
Yakıt deposu kapağının (dış kapak)
kilidi kapılar ile birlikte açılır. Kapağı
itin ve açın.
Yakıt doldurma kapağını yavaÅŸça
saatin tersi yönde çevirerek açın.
Benzin veya dizel yakıt doldururken yakıt dolum kapağını (iç kapak) yakıtdeposu kapağına (dış kapak) asın.
Yakıt doldurmak için pompanın ucunu
tamamen içeriye sokun ve açın.
Otomatik kesinti sonrası, maksimum
iki kutu yakıtla doldurulabilir.Dikkat
Taşan yakıtı derhal silin.
Kapatmak için, yakıt dolum kapağını
bir tık sesi duyulana kadar saat
yönünde döndürün.
Kapağı kapatın ve yerine oturmasını
sağlayın.
Sıvı gaz doldurulması
Yakıt dolumu yapılırken ilgili yakıt
dolum istasyonunun kurallarına
uyunuz.
Sıvı gaz doldurma valfı yakıt dolum
kapağının arkasında bulunur.

SürüÅŸ ve kullanım157
Doldurma ağzındaki koruyucu kapağı
açın.
Gereken adaptörü dolum aÄŸzına elle
sıkarak takın.
ACME adaptör: Doldurma rakorunun
somununu adaptöre takın ve sıkın. Doldurma rekorundaki kilitleme
kolunu aşağıya doğru bastırın.
DISH (İtalya) doldurma ağzı:
Doldurma rekorunu adaptöre
yerleÅŸtirin. Doldurma rekorundaki
kilitleme kolunu aşağıya doğru
bastırın.
Bayonet doldurma ağzı: Dolum
rekorunu adaptöre yerleÅŸtirin ve bir
çeyrek tur saÄŸa veya sola çevirin.
Dolum rekorunun kilitleme kolunu
tamamen çekin.
EURO doldurma ağzı: Doldurma
rekorunu yerine oturana kadar
adaptöre bastırın.
Sıvı gaz ikmal noktasındaki düÄŸmeye
basın. Depo hacminin %80'i
dolduÄŸunda (maksimum dolum
seviyesi), dolum sistemi durur veya
yavaÅŸ çalışır.
Dolum sisteminin düÄŸmesini
bıraktığınızda doldurma işlemi sona
erer. Kilitleme kolunu bırakın ve
doldurma rekorunu çıkartın. Çok az
miktarda sıvı gaz kaçabilir.
Adaptörü çıkartın ve araçta saklayın.
Doldurma deliÄŸine ve sisteme
yabancı maddelerin girmesini
önlemek için koruyucu kapağı takın.9 Uyarı
Sistem tasarımının bir gereği
olarak, kilitleme kolu bırakıldıktan
sonra sıvı gaz kaçağı olması
önlenemez. Teneffüs etmeyin.

158SürüÅŸ ve kullanım9Uyarı
Sıvı gaz deposu bir güvenlik
gereÄŸi olarak sadece %80
doldurulabilir.
Dolum miktarı sıvı gaz deposundaki
çoklu valf tarafından otomatik olarak
sınırlanır. Daha fazla gaz
doldurulduÄŸunda, fazla olan miktar
tüketilene kadar aracın güneÅŸ
ışınlarına maruz bırakılmamasını
öneririz.
Doldurma adaptörü
Dolum sistemleri için henüz belirli bir
standart mevcut olmadığından, farklı
adaptörler kullanılması
gerekmektedir. Adaptörler Opel
distribütörlerinden ve yetkili Opel
tamircilerinden temin edilebilir.
ACME adaptör: Belçika, Almanya,
Ä°rlanda, Lüksemburg, Ä°sviçre
Bayonet adaptör: Hollanda, Norveç,
Ä°spanya, Ä°ngiltere
EURO adaptör: Ä°spanya