OPEL MOKKA 2014 Instruksjonsbok

Pleie av bilen169Dekkbetegnelser
F.eks. 215/60 R 16 95 H215=Dekkbredde i mm60=Profilforhold (dekkhøyde i
forhold til dekkbredde) i %R=Dekktype: RadialRF=Konstruksjonstype: RunFlat16=Felgdiameter i tommer95=Lastindeks, 95 tilsvarer f.eks. 690 kgH=Bokstav for hastighetskode
Bokstav for hastighetskode:
Q=opptil 160 km/tS=opptil 180 km/tT=opptil 190 km/tH=opptil 210 km/tV=opptil 240 km/tW=opptil 270 km/t
Dekktrykk
Kontroller dekktrykket når dekkene er kalde, minst hver 14. dag og før alle
lengre turer. Ikke glem reservehjulet.
Dette gjelder også for biler med dekk‐ trykkovervåking.
Skru av ventilhetten.
Dekktrykk 3 200 og på merket på fø‐
rerdørramme.
Dekktrykkene gjelder kalde dekk. De gjelder for sommer- og vinterdekk.
Fyll alltid reservehjulet med dekktrykk for full last.
ECO-dekktrykk benyttes for å oppnå
et lavest mulig drivstofforbruk.
Feil dekktrykk svekker sikkerheten,
kjøreegenskapene, komforten og
drivstofføkonomien samtidig som
dekkslitasjen øker.
Dekktrykkene er forskjellige avhengig
av forskjellige alternativer. For korrekt dekktrykkverdi følges prosedyren ne‐
denfor:
1. Identifiser motorens identifikator‐ kode. Motordata 3 195.
2. Identifiser det aktuelle dekket.
Dekktrykktabellen viser alle mulige
dekk-kombinasjoner 3 200.
Se EU-samsvarserklæringen som
fulgte med bilen eller andre nasjonale
registreringsdokumenter for informa‐
sjon om godkjente dekk spesifikt for
din bil.
Føreren er ansvarlig for at dekktryk‐
ket er riktig.9 Advarsel
For lavt dekktrykk kan føre til be‐
tydelig oppvarming av dekkene og indre skader, som i sin tur fører tilat slitebanen løsner og i verste fall
til at dekkene punkterer ved høye
hastigheter.

170Pleie av bilenDekktrykkovervåking
Dekktrykkovervåkingssystemet
(TPMS) bruker radio- og følertekno‐
logi til å kontrollere dekktrykknivåene.
Alle hjulene må være utstyrt med
trykkfølere og dekkene må ha det fo‐
reskrevene dekktrykket.
Følerne i TPMS overvåker lufttrykket
i bilens dekk og overfører dekktrykk‐
målinger til en mottaker i bilen.
Hvert dekk, inkludert reservedekket,
må sjekkes hver måned når det er
kaldt, og fylles til anbefalt dekktrykk som vist på dekktrykketiketten.
Kontrollampe w lyser når ett eller flere
av dekkene har et betydelig lavt trykk.
Kontroller dekktrykket så snart som
mulig, og fyll luft til anbefalt trykknivå.
Når systemet finner en funksjonsfeil,
vil w blinke i ca. ett minutt og deretter
lyse kontinuerlig. Denne sekvensen
fortsetter hver gang bilen startes igjen
så lenge feilfunksjonen finnes.
Når w lyser, vil kanskje ikke systemet
kunne registrere eller signalisere lavt
dekktrykk slik det skal.Drift av dekktrykkovervåkings‐
systemet
TPMS varsler føreren når det er lavt
trykk i dekkene. TPMS-følere er mon‐
tert på hver dekk, bortsett fra på re‐
servedekket. Følerne i TPMS overvå‐ ker lufttrykket i bilens dekk og overfø‐ rer dekktrykkmålinger til en mottaker
i bilen.
Når et lavt dekktrykk oppdages, lyser
w . Stans så snart som mulig og fyll luft
til anbefalt trykk i dekkene 3 169.
En varselmelding eller en varselkode
vise i førerinformasjonsdisplayet 3 91.
Kontrollampen for lavt dekktrykk og
en varselsmelding eller -kode begyn‐
ner å lyse for hver tenningssyklus til
dekkene er fylt til riktig dekktrykk.
TPMS-feillampe ogmeldingskode TPMS fungerer ikke riktig hvis en eller
flere av TPMS-følerne mangler eller
ikke fungerer. Når systemet finner en
funksjonsfeil, vil w blinke i ca.
ett minutt og deretter lyse kontinuer‐
lig. I tillegg vises en varselmelding el‐
ler en -kode.
TPMS-feillampen lyser og en varsels‐ melding eller kode vises ved hver ten‐
ningssyklus til problemet er korrigert.
Noen av forholdene som kan føre til
at disse kommer på, er:
■ Et av dekkene er byttet ut med re‐ servedekket, som ikke har TPMS-
føler.
■ Matcheprosessen for TPMS-følere ble ikke utført eller ikke fullført riktig
etter at dekkene ble rotert. Feillam‐ pen og varselsmelding eller kode
skal slukke/slutte å vises etter at
matcheprosessen er vellykket

Pleie av bilen171
gjennomført. Se informasjon om
TPMS-følermatching senere i dette kapitlet.
■ En eller flere TPMS-følere mangler
eller er skadet. Varselsmeldingen
eller koden forsvinner og feillampen
slukker når TPMS-følerne er mon‐
tert og følermatcheprosessen er
vellykket gjennomført. Kontakt
verkstedet for service.
■ Reservedekk eller -hjul tilsvarer ikke de opprinnelige dekkene eller
hjulene. Andre dekk og hjul enn de
som anbefales, kan hindre TPMS i
å fungere ordentlig.
■ Drift av elektronisk utstyr eller opp‐ hold nær steder der det brukes til‐
svarende radiobølgefrekvens som
TPMS kan forårsake at TPMS-fø‐
lerne svikter.
Hvis ikke TPMS ikke fungerer or‐
dentlig, kan det ikke registrere eller varsle om lavt dekktrykk. Kontaktverkstedet for service hvis TPMS-
feillampen lyser og en varselsmel‐
ding eller -kode vises.Matcheprosess for TPMS-følere
Hver TPMS-føler har en unik identifi‐
kasjonskode. Identifikasjonskoden
må avstemmes med en ny dekk-/hjul‐ posisjon etter at dekkene på bilen er
rotert eller én eller flere av TPMS-fø‐
lerne er skiftet ut. Matcheprosessen
for TPMS-følere må også utføres et‐
ter at et reservedekk er byttet ut med
et dekk som inneholder TPMS-føler.
Feillampen skal slukke og varsels‐
meldingen eller koden skal forsvinne
etter neste tenningssyklus. Følerne
matcher med dekk/hjulposisjonene,
ved bruk av et TPMS-programme‐
ringsverktøy, i følgende rekkefølge:
forhjul på førersiden, forhjul på pas‐
sasjersiden, bakhjul på passasjersi‐
den og bakhjul på passasjersiden.
Kontakt verkstedet for å avtale ser‐
vice eller kjøpe et programmerings‐
verktøy. Det tar to minutter å av‐
stemme første dekk-/hjulposisjon, og
fem minutter til sammen for å av‐
stemme alle fire dekk-/hjulposisjo‐
nene. Hvis det tar lengre tid, stopper
avstemmingsprosessen og må star‐
tes på nytt.Matcheprosessen for TPMS-føleren
er:
1. Sett alltid på parkeringsbremsen.
2. Slå på tenningen.
3. Bruk MENU-knappen på blinklys‐
spaken til å velge Bil informasjon
meny på førerinformasjonssente‐
ret (DIC).
4. Bruk tommelhjulet til å bla i dekk‐ trykkmenyen.
5. Trykk på SET/CLR-knappen for å
starte matcheprosessen for føle‐ ren. Du ser en melding som ber
deg akseptere prosessen.
6. Trykk på SET/CLR -knappen igjen
for å bekrefte valget. To støt fra
hornet bekrefter at mottakeren er
i programmeringsmodus.
7. Begynn med forhjulet på førersi‐ den.
8. Plasser programmeringsverk‐ tøyet inntil sideveggen på dekket,
nær ventilstammen. Trykk så på
knappen for å aktivere TPMS-fø‐
leren. Et støt fra hornet bekrefter

172Pleie av bilen
at føleridentifikasjonskoden har
blitt avstemt med dette dekket og
denne hjulposisjonen.
9. Fortsett til forhjulet på passasjer‐ siden og gjenta fremgangsmåten
i trinn 8.
10. Fortsett til bakhjulet på passasjer‐
siden og gjenta fremgangsmåten
i trinn 8.
11. Fortsett til bakhjulet på førersiden
og gjenta fremgangsmåten i trinn
8. Et lydsignal høres to ganger for å indikere at føleridentifikasjons‐
koden er blitt avstemt med bak‐
hjulet på førersiden og at avstem‐ mingsprosessen for TPMS-føle‐
ren ikke lenger er aktiv.
12. Slå av tenningen.
13. Still inn alle fire dekk til anbefalt lufttrykknivå som angitt på etiket‐
ten.
Mønsterdybde
Kontroller mønsterdybden regelmes‐
sig.Av sikkerhetsgrunner bør dekkene
skiftes ut når mønsterdybden er
2 til 3 mm (vinterdekk ved 4 mm).
Av sikkerhetsgrunner anbefales det
at dekkenes mønsterdybde på én ak‐ sel ikke varierer mer enn 2 mm.
Minste tillatte mønsterdybde
(1,6 mm) er nådd når slitebanen er
slitt ned til en slitasjeindikator (TWI =
Tread Wear Indicator). Plasseringen
er angitt av merker i dekksiden.
Hvis slitasjen er større foran enn bak,
bytter du om for- og bakhjulene. Pass
på at hjulene roterer samme vei som
før.
Dekk aldres, også når de ikke kjøres. Vi anbefaler at dekkene skiftes ut et‐
ter 6 år.
Dekkskift, og
hjuldimensjon
Ved bruk av dekk med en annen di‐ mensjon enn de fabrikkmonterte dek‐ kene, må speedometeret og det no‐
minelle dekktrykket eventuelt ompro‐
grammeres, og andre endringer utfø‐ res på bilen.
Etter å ha gått over til en annen dekk‐
dimensjon, må du få skiftet ut klebe‐ skiltet for dekktrykk.9 Advarsel
Bruk av uegnede dekk eller felger
kan forårsake ulykker og vil gjøre
bilens typegodkjenning ugyldig.

Pleie av bilen173HjulkapslerBruk hjulkapsler og dekk som er fa‐
brikkgodkjent for den aktuelle bilen,
og som dermed oppfyller alle krav til
den aktuelle felg- og
dekkombinasjonen.
Hvis det brukes hjulkapsler og dekk
som ikke er fabrikkgodkjent, må dek‐
kene ikke ha vulstkant.
Hjulkapsler må ikke hemme kjølingen av bremsene.9 Advarsel
Bruk av uegnede dekk eller hjul‐
kapsler kan føre til plutselig lufttap
og dermed til ulykker.
Biler med felger av legering: Når du
monterer stålfelger med legerte hjul‐
mutrer, for eksempel når du skifter til
vinterdekk, kan ikke hjulkapslene
være festet til stålfelgene.
Kjettinger
Kjettinger må bare brukes på for‐
hjulene.
9 Advarsel
Skader kan føre til at dekket punk‐
terer.
Kjettinger er tillatt på dekk med di‐
mensjonen 195/70 R16.
Bruk finleddede kjettinger egnet for
sportsmodeller, som ikke stikker mer
enn 12 mm ut fra dekkmønsteret og
innsiden av dekket (inkludert kjetting‐ låsen).
På dekkdimensjonen 215/55 R18 er
spesielle kjettinger kun tillatt når de er
utformet med roterende kjettingrem
på dekkmønsteret, ikke har kjetting‐
ledd på hjulets innside og kjettingene bygger maksimalt 12 mm på dekk‐
mønsteret. Kontakt en spesialisert
deleforhandler eller en kjettingprodu‐
sent for mer informasjon om bruk av
kjettinger på denne dekkdimensjo‐
nen.
Kjettinger er ikke tillatt for dekkdimen‐
sjonene 205/70 R16, 215/65 R16 og
215/60 R17.
Det er ikke tillatt å bruke kjetting på
nødhjulet.
Dekkreparasjonssett
Mindre skader på slitebanen kan re‐
pareres med dekkreparasjonssettet.
Ikke fjern fremmedlegemer fra dek‐
ket.

174Pleie av bilen
Skader på dekket som er større enn
4 mm eller befinner seg på siden av
dekket, kan ikke repareres med repa‐ rasjonssettet.9 Advarsel
Kjør ikke fortere enn 80 km/t.
Må ikke brukes i lengre tid om gan‐ gen.
Styring og håndtering kan påvir‐
kes.
Ved dekkskade:
Trekk til håndbremsen, og legg inn
1. gir, revers eller P.
Dekkreparasjonssettet sitter på høyre
side i bagasjerommet.
1. Ta dekkreparasjonssettet ut av rommet.
2. Ta av kompressoren.
3. Ta ut den elektriske ledningen (1)
og luftslangen (2) fra oppbeva‐
ringsrommet på undersiden av
kompressoren.

Pleie av bilen175
4. Skru kompressorens luftslange tilkoblingen på flasken med tet‐
ningsmiddel.
5. Fest flaska i holderen på kom‐ pressoren.
Sett kompressoren ved siden av
dekket slik at flasken med tet‐
ningsmiddel står.
6. Skru av ventilhetten på det de‐ fekte dekket.
7. Skru påfyllingsslangen på dekk‐ ventilen.
8. Bryteren på kompressoren må stilles på J.
9. Sett kompressorstøpselet i strøm‐
uttaket eller sigarettennerkontak‐
ten.
For å unngå utlading av batteriet
anbefaler vi at du lar motoren gå.
10. Slå vippebryteren på kompresso‐ ren på I. Dekket fylles med tet‐
ningsmiddel.
11. Kompressorens trykkmåler viser kort opptil 6 bar mens tetnings‐
middelflasken tømmes (ca.
30 sekunder). Så begynner tryk‐
ket å falle.
12. Alt tetningsmiddel pumpes inn i dekket. Deretter fylles dekket med
luft.
13. Foreskrevet dekktrykk skal opp‐ nås innen 10 minutter. Dekktrykk
3 200. Når riktig trykk er opp‐
nådd. slå av kompressoren.
Dersom det foreskrevne dekktryk‐ ket ikke oppnås i løpet av
10 minutter, demonterer du dekk‐
reparasjonssettet. Forflytt bilen én
hjulomdreining. Koble til igjen
dekkreparasjonssettet, og fortsett
med påfyllingen i 10 minutter.
Dersom det foreskrevne dekktryk‐ ket fortsatt ikke oppnås, er dekket

176Pleie av bilen
for sterkt skadet. Søk hjelp hos etverksted.
Tapp ut overflødig dekktrykk med
knappen over trykkmåleren.
Kompressoren må ikke gå lenger enn 10 minutter.
14. Løsne dekkreparasjonssettet. Trykk på festeknasten på holde‐
ren, og trekk tetningsmiddelflas‐
ken av holderen. Skru dekkfylle‐
slangen på den ledige koblingen
på tetningsmiddelflasken. Der‐
med unngår du at det renner ut
tetningsmiddel. Legg dekkrepara‐
sjonssettet i bagasjerommet.
15. Tetningsmiddel som eventuelt har
rent ut, fjernes med en klut.
16. Ta klistremerket på tetningsmid‐ delflasken med maksimalt tillatt
hastighet, og plasser det i syns‐
feltet til føreren.
17. Kjør videre umiddelbart, slik at tet‐
ningsmiddelet fordeles jevnt i dek‐
ket. Stans og kontroller dekktryk‐
ket etter å ha kjørt ca. 10 km (se‐
nest etter 10 minutter). Skru luft‐
slangen rett på dekkventilen ogkompressoren når du skal kontrol‐
lere trykket.
Hvis dekktrykket er over 1,3 bar,
skal det korrigeres. Gjenta prose‐
dyren til det ikke er noe trykktap
lenger.
Bruk ikke bilen hvis dekktrykket
har sunket under 1,3 bar. Søk
hjelp hos et verksted.
18. Legg bort dekkreparasjonssettet i bagasjerommet.
Les dette
Kjøreegenskapene til det reparerte
dekket er sterkt redusert. Derfor må
du få skiftet ut dette dekket.
Hvis det høres uvanlige lyder eller
kompressoren blir varm, skal du slå
av kompressoren i minst
30 minutter.
Den innbygde sikkerhetsventilen åp‐ nes ved et trykk på 7 bar.
Kontroller settets holdbarhetsdato.
Etter denne datoen er tetningsevnen
ikke lenger garantert. Se holdbar‐
hetsmerkingen på tetningsmiddel‐
flasken.
Skift ut den brukte tetningsmiddel‐
flasken. Kasser flasken i henhold til
gjeldende forskrifter.
Kompressoren og tetningsmiddelet
kan brukes fra ca. -30 °C.
Den medfølgende adapteren kan
også benyttes til andre ting, som
f.eks. baller, luftmadrasser, gummi‐
båter o.l. De sitter på undersiden av
kompressoren. For å demontere
dem, skru på kompressorens luft‐ slange og trekk ut adapteren.
Skifte hjul
Noen biler er utstyrt med et dekkrepa‐
rasjonssett i stedet for reservehjul
3 173.

Pleie av bilen177
Gjennomfør følgende forberedelser
og følg disse anvisningene:
■ Parker bilen på et plant og solid un‐
derlag som ikke er glatt. Forhjulene
skal stå i rett-fram-stilling.
■ Trekk til håndbremsen, og legg inn 1. gir, revers eller P.
■ Ta ut reservehjulet 3 178.
■ Skift aldri flere hjul samtidig.
■ Bruk jekken bare til å skifte hjul ved
punktering, ikke til å skifte mellom
sommer- og vinterhjul.
■ Hvis underlaget som bilen står på er mykt, legger du en plankebit(maksimalt 1 cm tykk) under jek‐
ken.
■ Det må ikke oppholde seg personer
eller dyr i bilen når den er jekket
opp.
■ Kryp aldri under en bil som er opp‐ jekket.
■ Start ikke bilen når den står på jek‐
ken.
■ Rengjør hjulmutterne og gjengene med en ren klut før du fester hjulet.9 Advarsel
Smør ikke hjulbolten, hjulmutteren
eller hjulmutterkapselen.
1. Løsne hettene på hjulmutterne med en skrutrekker, og ta dem av.Trekk av hjulkapselen.
2. Fell ut hjulvinnen, vær sikker på at
den kommer godt inn på mutteren
og løsne hver hjulmutter med en
halv omdreining.
3. Kontroller at jekken er riktig plas‐ sert under det aktuelle jekkpunk‐tet.
Avhengig av utstyret fjerner du
først dekslene fra løftepunktene
for jekk.
4. Still jekken på nødvendig høyde. Sett den like under jekkpunktet,
og sikre slik at den ikke kan gli.

178Pleie av bilen
Sett på hjulnøkkelen og sveiv det
med jekken riktig innrettet til hjulet
går klart av bakken.
5. Skru av hjulmutterne.
6. Skift hjulet. Reservehjul 3 178.
7. Skru på hjulmutterne.
8. Senk bilen og fjern jekken.
9. Sett hjulnøkkelen skikkelig på, og krysstram hjulmutterne. Tiltrek‐
kingsmoment er 140 Nm.
10. Rett inn ventilåpningen i hjulkap‐ selen i forhold til dekkventilen før
du setter den på.
Sett på hjulmutterhettene.
Sett på midtdekselet på lettmetall‐ felger.
11. Monter jekkepunktdekslet på ver‐ sjoner med karmpanel.
12. Plasser det utskiftede hjulet 3 178 samt bilens verktøysett
3 168.
13. Kontroller dekktrykket til det ny‐ monterte hjulet og hjulmutternes
tiltrekkingsmoment snarest mulig.
Få skiftet ut eller reparert det defekte
dekket snarest mulig.
Jekkposisjon for løfteplattformPlassering av bakre arm for løfteplatt‐ form sentrisk under utsparingen i ter‐
skelen.
Plassering av den fremre armen til
løfteplattformen på understellet.
Reservehjul Noen biler er utstyrt med et dekkrepa‐
rasjonssett i stedet for reservehjul.
Et reservehjul kan klassifiseres som et nødhjul, avhengig av dimensjonenpå de andre hjulene som er montert
og gjeldende nasjonale forskrifter.
Reservehjulet har alltid stålfelg.