OPEL MOKKA 2014 Manual de utilizare (in Romanian)

Sistem de iluminare119
Pentru trei clipiri de semnalizare, de
ex. la schimbarea benzii de rulare,
deplasaÅ£i maneta până în punctul de
rezistenţă şi apoi eliberaţi-o.
DeplasaÅ£i maneta în punctul de
rezistenţă şi menţineţi-o pentru
prelungirea semnalizării.
Opriţi semnalizarea manual,
deplasând uÅŸor maneta în poziÅ£ia iniÅ£ială.
Proiectoarele de ceaţă
Acţionate prin intermediul butonului
> .
Lampa de ceaţă spate
Acţionate prin intermediul butonului
r .
Comutatorul de lumini în poziÅ£ia
AUTO : aprinderea lămpilor de ceaţă
spate va aprinde automat ÅŸi farurile.
Comutatorul de lumini în poziÅ£ia 8:
lămpile de ceaţă spate se pot aprinde
numai împreună cu proiectoarele de
ceaţă.
Lămpile de marşarier
Lămpile marÅŸarier se aprind cândcontactul este cuplat ÅŸi este selectată
treapta marÅŸarier.
Lentilele farurilor aburite Interiorul carcaselor farurilor se poate
aburi uÅŸor în condiÅ£ii de umezeală ÅŸi frig, ploaie puternică sau după
spălare. Condensul dispare repede
de la sine; pentru a accelera procesul,
aprindeţi farurile.

120Sistem de iluminareIluminarea interioarăControlul iluminării
panoului de bord
Puterea următoarelor lumini se poate
regla când luminile exterioare sunt
aprinse:
â–  Iluminarea panoului de bord
â–  Comenzile de pe volan
Rotiţi butonul rotativ A şi menţineţi-l
până la obÅ£inerea luminozităţii dorite.
Luminile interioare
Plafoniera Faţă
AcÅ£ionaÅ£i întrerupătorul electric
basculant:
apăsaţi v=dezactivatw=conectare şi
deconectare
automatăapăsaţi u=activatSpate
AcÅ£ionaÅ£i întrerupătorul electric
basculant:
⃒=activatw=conectare şi deconectare
automată§=dezactivat

Sistem de iluminare121Lămpile de lectură
Lămpile de lectură faţă sunt
amplasate în consola de deasupra
capului.
Apăsaţi s şi t pentru activarea sau
dezactivarea fiecărei lămpi.
Iluminarea torpedoului Se aprinde la deschiderea
torpedoului.
Lămpile din parasolare
Se aprind când este deschis capacul.
Caracteristici ale
sistemului de iluminare
Luminile de acces Luminile de întâmpinare
Următoarele lămpi se aprind pentru o perioadă scurtă de timp la deblocarea
autovehiculului cu telecomanda
radio:
■ fază scurtă,
â–  semnalizare,
■ lămpile de poziţie spate,
■ lămpile de marşarier,
â–  luminile pentru plăcuÅ£a de înmatriculare,
â–  luminile panoului de bord,
â–  luminile interioare.
Această funcţie se activează numai
pe timp de noapte şi facilitează
localizarea autovehiculului.
Activarea sau dezactivarea acestei
funcÅ£ii se poate modifica în meniul
Settings (Setări) de pe Ecranul-Info.
Personalizarea autovehiculului
3 106.Următoarele lumini se vor aprinde
suplimentar când portiera ÅŸoferului
este deschisă:
â–  diferite comutatoare
â–  diferite lumini de interior.
Luminile de însoÅ£ire la
ieÅŸirea din autovehicul
După părăsirea autovehiculului, faza
scurtă, poziţiile şi lămpile spate
iluminează zona din jur într-un
interval de timp ajustabil.
Conectarea Activarea, dezactivarea ÅŸi durata de
iluminare a acestei funcţii pot fi
modificate din Setări vehicul.
Personalizarea autovehiculului
3 106.

122Sistem de iluminare
Autovehicule fără sistem automat de
iluminare
1. Decuplaţi contactul.
2. Scoateţi cheia din contact.
3. Deschideţi portiera şoferului.
4. Trageţi de maneta de semnalizare.
5. ÎnchideÅ£i portiera ÅŸoferului.
Dacă portiera şoferului nu este
închisă, luminile se sting după câteva
secunde.
Sistemul de iluminare este dezactivat imediat dacă maneta de semnalizare
este trasă spre volan în timp ce
portiera şoferului este deschisă.
Autovehicule cu sistem automat de
iluminare
1. Comutatorul de lumini în poziÅ£ia AUTO .
2. Decuplaţi contactul.
3. Scoateţi cheia din contact.
În funcÅ£ie de condiÅ£iile de luminozitate
exterioară, sunt activate luminile de
însoÅ£ire.
ProtecÅ£ia împotriva
descărcării bateriei Pentru a preveni descărcarea bateriei
când motorul este oprit, unele lumini
interioare se sting automat după un
timp.

Control climatizare123Control climatizareSistemele de climatizare............123
Fantele de ventilaţie ..................128
ÎntreÅ£inerea ................................. 129Sistemele de
climatizare
Sistemul de încălzire ÅŸi
ventilaţie
Comenzile pentru: ■ Distribuţia aerului
â–  Temperatura
■ Turaţia ventilatorului
V : dezaburirea ÅŸi degivrarea
Luneta încălzită Ü 3 33.
TemperaturaroÅŸu=aer caldalbastru=aer rece
Încălzirea nu va fi pe deplin
funcÅ£ională înainte ca motorul să
atingă temperatura de funcţionare
normală.
Distribuţia aerului
l=spre parbriz ÅŸi geamurile
laterale din faţăM=spre zona capuluiK=spre zona picioarelor
Sunt posibile setări combinate.
Turaţia ventilatorului Reglaţi fluxul de aer prin reglarea
ventilatorului la turaţia dorită.
Dezaburirea şi degivrarea ■ Apăsaţi butonul V: ventilatorul
trece automat la turaţie mai mare,
fluxul de aer este orientat spre
parbriz.
â–  SetaÅ£i selectorul de temperatură în poziÅ£ia cald la maximum.

124Control climatizare
â–  ActivaÅ£i dispozitivul de încălzire alunetei Ü.
■ Deschideţi fantele de ventilaţie laterale după dorinţă şi direcţionaţi
fluxul de aer către geamurile
portierelor.
Sistem de aer condiţionat
Suplimentar faţă de sistemul de
încălzire ÅŸi ventilaÅ£ie, sistemul de aer
condiţionat are comenzi pentru:
n=răcirea4=recircularea aeruluiRăcirea n
Acţionată cu ajutorul butonului n şi
este funcÅ£ională numai când motorul
şi ventilatorul funcţionează.
Compresorul sistemului de aer
condiţionat răceşte şi elimină
umiditatea din aerul admis (îl usucă)
imediat ce temperatura exterioară
depăşeşte un nivel specificat. De
aceea se poate forma condens care
va fi eliminat sub autovehicul.
Dacă nu este necesară răcirea sau
uscarea aerului, opriţi sistemul de
răcire pentru a economisi
combustibil. Răcirea activată poate
inhiba opririle automate.
Sistemul de recirculare a
aerului 4
Acţionat prin intermediul butonului
4 .9Avertisment
FuncÅ£ionarea în modul de
recirculare a aerului reduce fluxul
de aer admis în habitaclu.
Funcţionarea sistemului fără
funcţia de răcire cauzează
creşterea umidităţii aerului din
interior, iar geamurile se pot aburi
dinspre interior. Calitatea aerului din interior se deteriorează, ceea
ce poate cauza somnolenţă
pasagerilor.
Butonul pentru reglarea distribuţiei
aerului în poziÅ£ia l: Recircularea
aerului este dezactivată.
Răcire maximă Deschideţi pentru scurt timp
geamurile astfel încât aerul fierbinte
să fie eliminat rapid.
■ Răcirea n activată.
â–  Sistemul de recirculare a aerului 4 activat.
■ Apăsaţi comutatorul de distribuţie aer M.
â–  SetaÅ£i selectorul de temperatură în poziÅ£ia rece la maximum.

Control climatizare125
■Setaţi turaţia ventilatorului la nivelul
maxim.
■ Deschideţi toate fantele de ventilaţie.
Dezaburirea ÅŸi degivrarea
geamurilor V
■ Apăsaţi butonul V: ventilatorul
trece automat la turaţie mai mare,
fluxul de aer este orientat spre
parbriz.
■ Porniţi răcirea n.
â–  SetaÅ£i selectorul de temperatură în poziÅ£ia cald la maximum.
â–  ActivaÅ£i dispozitivul de încălzire a lunetei Ü.
■ Deschideţi fantele de ventilaţie laterale după dorinţă şi direcţionaţi
fluxul de aer către geamurile
portierelor.Notă
Dacă butonul V este apăsat în timp
ce motorul este pornit, oprirea
automată va fi inhibată până când
butonul V este apăsat din nou.
Dacă butonul V este apăsat în timp
ce motorul este în intervalul oprire
automată, motorul va reporni în mod
automat.
Sistemul electronic de
climatizareComenzile pentru: ■ Distribuţia aerului
â–  Temperatura
■ Turaţia ventilatoruluiAUTO=modul automat4=modul manual de
recirculare a aeruluiV=dezaburirea ÅŸi degivrarea
Luneta încălzită Ü 3 33.
Temperatura preselectată este
menţinută automat la o valoare
constantă. În modul automat, turaÅ£ia
ventilatorului şi distribuţia fluxului de
aer reglează automat fluxul de aer.
Sistemul poate fi adaptat manual prin intermediul butoanelor pentru
distribuţia fluxului de aer şi turaţia
ventilatorului.

126Control climatizare
Fiecare modificare de reglaje apare
pe Ecranul-Info timp de câteva
secunde.
Sistemul electronic de climatizare este complet funcţional numai cu
motorul pornit.
Modul automat AUTO
Setările de bază pentru confort
maxim:
■ Apăsaţi butonul AUTO, distribuţia
aerului şi turaţia ventilatorului sunt
reglate automat.
■ Deschideţi toate fantele de ventilaţie.
■ Apăsaţi n pentru a activa răcirea.
■ Reglaţi temperatura dorită.
Preselectarea temperaturii Temperaturile pot fi setate la nivelul
dorit.
Dacă s-a setat temperatura minimă,
sistemul de climatizare funcţionează
la răcire maximă.
Dacă s-a setat temperatura maximă,
sistemul de control climă
funcÅ£ionează la încălzire maximă.
Notă
Dacă temperatura va fi redusă din
motive de confort climatic, o oprire
automată poate fi dezactivată sau
motorul va reporni automat, la
pornirea răcirii.
Sistemul de oprire-pornire 3 134.
Temperatura poate fi reglată separat pentru partea şoferului şi partea
pasagerului faţă.
Dezaburirea ÅŸi degivrarea geamurilor V
■ Apăsaţi butonul V.
■ Apăsaţi butonul de răcire n.
■ Temperatura şi distribuţia fluxului de aer sunt reglate automat iar
ventilatorul funcţionează la turaţie
maximă.

Control climatizare127
â–  ActivaÅ£i dispozitivul de încălzire alunetei Ü.
■ Pentru a reveni la modul automat: apăsaţi butonul V sau AUTO .
Notă
Dacă butonul V este apăsat în timp
ce motorul este pornit, oprirea
automată va fi inhibată până când
butonul V este apăsat din nou.
Dacă butonul V este apăsat în timp
ce motorul este în intervalul oprire
automată, motorul va reporni în mod
automat.
Setări manuale
Setările sistemului de control
climatizare se pot modifica activând
butoanele obiÅŸnuite ÅŸi butoanele
rotative astfel. Modificarea unei setări
va dezactiva modul automat.
Turaţia ventilatorului Z
Treapta de turaţie selectată a
ventilatorului este indicată pe afişaj
prin simbolul x şi numărul asociat.
Dacă ventilatorul este oprit, sistemul
de aer condiţionat nu va funcţiona.Pentru a reveni la modul automat:
Apăsaţi butonul AUTO.
Distribuţia fluxului de
aer l, M , K
Apăsaţi butonul corespunzător pentru
reglarea dorită. Activarea este
indicată de ledul din buton.l=spre parbriz şi geamurile
laterale din faţă.M=spre zona capului.K=spre zona picioarelor.
Sunt posibile setări combinate.
Revenirea la modul automat de
distribuţie a aerului: Dezactivaţi
setarea corespunzătoare sau apăsaţi
butonul AUTO.
Răcirea n
Activaţi sau dezactivaţi cu butonul n.
Compresorul sistemului de aer
condiţionat răceşte şi elimină
umiditatea din aerul admis (îl usucă)
atunci când temperatura exterioară
depăşeşte un nivel specificat. De
aceea se poate forma condens care
va fi eliminat sub autovehicul.
Dacă nu este necesară răcirea sau
uscarea aerului, opriţi sistemul de
răcire pentru a economisi
combustibil. Răcirea activată poate
inhiba opririle automate.
AfiÅŸajul va indica Eco atunci când
este dezactivată răcirea.
Modul de recirculare a
aerului 4
Apăsaţi o dată butonul 4 pentru a
activa modul manual de recirculare a
aerului.9 Avertisment
FuncÅ£ionarea în modul de
recirculare a aerului reduce fluxul
de aer admis în habitaclu.
Funcţionarea sistemului fără
funcţia de răcire cauzează
creşterea umidităţii aerului din
interior, iar geamurile se pot aburi
dinspre interior. Calitatea aerului din interior se deteriorează, ceea
ce poate cauza somnolenţă
pasagerilor.

128Control climatizare
CondiÅ£ionarea aerului când
motorul este oprit
Când contactul este decuplat,
rezerva de căldură sau răcire
acumulată în sistem poate fi utilizată
pentru climatizarea habitaclului.
Sistemul auxiliar de
încălzire
Sistemul de încălzire a aerului
Sistemul Quickheat este un încălzitor de aer electric auxiliar care încălzeÅŸte
habitaclul mult mai repede.Fantele de ventilaţie
Fantele de ventilaţie
reglabile Cel puţin una dintre fantele de
ventilaţie trebuie să fie deschisă
atunci când răcirea este activată.
Pentru deschiderea fantei, rotiţi
rozeta spre dreapta. Reglaţi
cantitatea de aer la ieşirea fantelor de ventilaţie prin rotirea rozetei de
reglare.
Direcţionaţi fluxul de aer prin
înclinarea ÅŸi rotirea paletelor.
Pentru a închide fanta de ventilare,
răsuciÅ£i rotiÅ£a dispozitivului de reglare spre stânga.
9 Avertisment
Nu agăţaţi niciun obiect de fantele
de ventilaţie. Pericol de
deteriorare ÅŸi rănire în cazul unui
accident.