OPEL MOVANO_B 2014 Instruksjonsbok

Klimastyring99
Sørg for at luftventilene er åpne nårdet er i bruk, for å hindre at det dannes is i systemet på grunn av manglende
luftbevegelse.
Ekstra varmeelement
Kjølevæskevarmer
Eberspächer motoravhengige, driv‐
stoffdrevne varmeelementet for kjøle‐
væske gir rask oppvarming av moto‐
rens kjølevæske for å muliggjøre opp‐ varming av kupeen uten at motoren
går.9 Advarsel
Ikke bruk systemet under fylling av
drivstoff, i nærheten av støv eller
brennbar damp eller i innelukkede rom (f.eks. en garasje).
Før du starter eller programmerer
systemet for start, slår du klimasty‐
ringssystemet til oppvarming og luft‐
fordeling til V.
Slå av når ikke nødvendig. Oppvar‐
mingen stopper automatisk etter pro‐
grammert innkoblingstid. Den stopper
også hvis drivstoffnivået i bilen blir for lavt.
Under drift brukes strøm fra bilens
batteri. Kjøretiden bør derfor være
minst like lang som oppvarmingsti‐
den. På korte reiser bør du kontrollere
bilbatteriet regelmessig og lade opp
igjen om nødvendig.
For å sikre god effekt bør du aktivere
det ekstra varmeelementet omtrent
én gang i måneden.
KontrollenheterTidsuret på fjernkontrollenheten slårsystemet på og av og brukes til å pro‐
grammere spesifikke avgangstider.Stoppeklokke1 X
Aktiveringsknapp=Slår kontrol‐
lenheten på/
av og endrer
informasjo‐
nen som vi‐
ses2 q Tilbakeknapp=Velger funk‐
sjoner på me‐ nylinjen og ju‐
sterer verdier3 Menylinje=Viser de valg‐
bare funksjo‐
nene Y, x , P ,
Ö og Y

100Klimastyring
4 r Neste-knapp=Velger funk‐
sjoner på me‐ nylinjen og ju‐
sterer verdier5 OK -knapp=Bekrefter
valg
Fjernkontroll
Kontrollknappen fungerer på samme
måte som tidsuret beskrevet tidligere.
Du aktiverer fjernkontrollen ved å
trykke på aktiveringsknappen X og
slippe den når du ser menylinjen på
displayet. Signallampen og SENd vi‐
ses kort på displayet, etterfulgt av
temperaturen.
9 Advarsel
Ved fylling av drivstoff må du slå
av både fjernkontrollen og varme‐
elementet!
Når du skal slå av, holder du aktive‐
ringsknappen X inne for å forhindre
utilsiktet aktivering.
Fjernkontrollen har et maksimalom‐
råde på 600 meter. Området kan re‐
duseres på grunn av miljøforhold og etter som batteriet blir svakere.
I tillegg til å bruke fjernkontrollen, er
det også mulig å slå oppvarmingen på
i 30 minutter eller av med knappen på instrumentpanelet.
Bytte batteri
Bytt batteriet når området for fjern‐
kontrollen er redusert eller når batte‐
riladesymbolet blinker.
Åpne dekslet med en mynt og bytt
batteriet (CR 2430 eller tilsvarende).
pass på at det nye batteriet er riktig
installert, med den positive siden ( <)
mot de positive terminalene. Sett
dekslet helt på igjen.
Kast gamle batterier i samsvar med
miljøbestemmelser.
Batterier skal ikke kastes i hushold‐
ningsavfallet. De skal leveres inn til
aktuelle mottakssteder.

Klimastyring101
Feilmeldinger for fjernkontrollencobA=Dårlig signal -
juster posisjonenconP=Ikke noe signal -
flytt nærmerebALo=Lite batteri igjen -
bytt batteriErr=Systemfeil -
kontakt verkstedetAdd,
AddE=Systemet er i læremodus
Lær fjernkontrollen
Hvis bilens batteri blir koblet til igjen,
lyser lampen i knappen på kontrollpa‐ nelet og systemet konfigurerer fjern‐
kontrollmenyen automatisk. Hvis lam‐
pen blinker, trykker du på knappen
OK på fjernkontrollen, velger Add el‐
ler AddE og bekrefter.
Flere fjernkontrollenheter kan også konfigureres. Trykk på knappen til
lampen blinker, slå på fjernkontrollen, velg Add og bekreft.
AddE lærer gjeldende fjernkontroll
eksklusivt og blokkerer alle tidligere
konfigurerte enheter. Add lærer opptil
4 fjernkontroller, men bare én av dem kan betjene systemet om gangen.
Betjening
Oppvarming Y
Velg Y på menylinjen og bekreft. Den
forhåndsbestemte oppvarmingsva‐
righeten, f.eks. L 30 blinker på dis‐
playet. Innstillingen fra fabrikk er 30
minutter.
For å justere oppvarmingsvarigheten
midlertidig justerer du med knappen
q eller r og bekrefter. Verdien kan
stilles inn fra 10 til 120 minutter. På
grunn av strømforbruket bør du være
oppmerksom på varigheten på opp‐
varmingen.
Når du skal slå av, velger du Y på
menylinjen igjen og bekrefter.
Ventilasjon x
Velg x på menylinjen og bekreft.
Ventilasjonsvarigheten kan godtas el‐ ler justeres. Vist varighet godtas uten
bekreftelse.
Når du skal slå av, velger du x på
menylinjen igjen og bekrefter.Programmering P
Opptil 3 forhåndsinnstilte avgangsti‐
der kan programmeres, enten over én dag eller én uke.
■ Velg P på menylinjen og bekreft
■ Velg ønskede, forhåndsinnstilte minnenummer, 1, 2 eller 3 og be‐
kreft
■ Velg dag og bekreft
■ Velg time og bekreft
■ Velg minutter og bekreft
■ Velg Y eller x og bekreft
■ Om nødvendig justerer du drifts‐ tidsvarigheten før avgang og be‐
krefter
Neste forhåndsinnstilte minneplass
som må aktiveres, er understreket, og ukedagen vises. Gjenta fremgangs‐
måten for å programmere de andre
forhåndsinnstilte minneplassene.
Hvis du trykker på knappen X under
prosedyren, går du ut uten å lagre
programjusteringene.

102Klimastyring
Hvis du vil slette en forhåndsinnstilt
avgangstid, følger du trinnene for pro‐ grammering til oppvarmingssymbolet
Y blinker. Trykk på knappen q eller
r til oFF vises på displayet, og be‐
kreft.
Oppvarmingen slutter automatiske 5 minutter etter programmert av‐
gangstid.
Les dette
Fjernkontrollsystemet har en tempe‐
ratursensor som beregner driftstiden i forhold til omgivelsestemperaturen
og ønsket oppvarmingsnivå (ECO
eller HIGH). Systemet starter auto‐
matisk mellom 5 og 60 minutter før
programmert avgangstid.
Angi ukedag, klokkeslett og
oppvarmingsvarighet Ö
Hvis bilbatteriet er frakoblet eller
spenningen er for lav, må enheten til‐ bakestilles.
■ Velg Ö og bekreft
■ Velg ukedag og bekreft
■ Endre timer og bekreft■ Endre minutter og bekreft
■ Endre standard oppvarmingsvarig‐ het og bekreft
Oppvarmingsnivå Y
Foretrukket oppvarmingsnivå for pro‐
grammerte avgangstider kan stilles
inn til enten ECO eller HIGH.
Velg Y og bekreft. ECO eller HIGH
blinker på displayet. Juster ved bruk
av knappen q eller r og bekreft.Ventilasjonsdyser
Justerbare
ventilasjonsdyser
Når kjølingen er på, må minst én ven‐ tilasjonsdyse være åpen, slik at ikke
fordamperen iser til på grunn av
manglende luftsirkulasjon.
Midtre ventilasjonsdyser
Trykk på ventilasjonsåpningen for å
åpne.
Rett inn luftstrømmen ved å dreie på ventilasjonsåpningen.

Klimastyring103
Skyv på ventilasjonsdysen for å lukkeden.
Side- ventilasjonsdyser
Trykk på ventilasjonsåpningen for å
åpne.
Rett inn luftstrømmen ved å dreie på ventilasjonsåpningen.
Avhengig av stillingen til temperatur‐
reguleringsbryteren ledes luft inn i bi‐ len via sideventilasjonsdysene.
9 Advarsel
Fest ingen gjenstander til spilene i
lufteventilene. Personer eller ut‐ styr kan bli skadet ved en ulykke.
Faste ventilasjonsdyser
Ytterligere ventilasjonsdyser finnes
under frontruten og sidevinduene
samt på benplassen.
Hanskeromskjøling
Klimaanlegget kan også avkjøle
hanskerommet.
Vedlikehold
Luftinntak
Luftinntaket foran frontruten i motor‐
rommet må være fritt for at luft skal
kunne komme inn. Fjern eventuelt
løv, skitt eller snø.
Pollenfilter (friskluftfilter)
Støv- og pollenfilteret renser luften
som kommer inn i bilen gjennom luft‐
inntaket for støv, sot, pollen og spo‐
rer.

104KlimastyringKlimaanlegg, vanlig drift ogbruk
For å sikre en jevn og god ytelse må
kjølingen kobles inn noen minutter en gang i måneden, uavhengig av vær
og årstid. Kjøling er ikke mulig ved for
lav utetemperatur.
Service
For å oppnå optimal kjøleeffekt, an‐
befales det å få kontrollert klimaan‐
legget hvert år, første gang tre år etter
førstegangsregistrering, samtidig
med:
■ Funksjons- og trykktest
■ Varmefunksjon
■ Tetthetskontroll
■ Kontroll av drivremmer
■ Rengjøring av kondensatoren og tømming av fordamperen
■ Effektkontroll

Kjøring og bruk105Kjøring og brukKjøretips ..................................... 105
Start og betjening ......................105
Eksos ......................................... 111
Manuelt gir ................................. 112
Automatisert manuelt gir ............113
Bremser ..................................... 116
Kjøresystemer ............................ 118
Kjøreassistansesystemer ........... 120
Drivstoff ...................................... 125
Tilhengerfeste ............................ 127
Tilleggsfunksjoner ......................128Kjøretips
Kontroll over bilen
La aldri bilen rulle uten at
motoren er i gang (unntatt ved automatisk stopp) Mange systemer fungerer ikke i
denne situasjonen (f.eks. bremse‐
kraftforsterker, servostyring). Slik kjø‐
ring setter deg selv og andre i fare.
Alle systemer fungerer under auto‐
matisk stopp, men det vil være en
kontrollert reduksjon i støtten fra ser‐
vostyringen, og bilens hastighet vil re‐
duseres.
Stopp/start-system 3 107.
Pedaler For at pedalene skal kunne vandre
uhindret, må det ikke ligge matter un‐
der pedalene.
Servostyring
La aldri rattet stå med fullt rattutslag
når bilen står stille, ettersom det kan
føre til skade på servostyringspum‐
pen.Start og betjening
Innkjøring av ny bil
Unngå unødig harde oppbremsinger
under de første kjøreturene og etter
at det er montert nye bremseklosser.
Under den første kjøreturen kan det
oppstå røykutvikling på grunn av at
voks og olje fordamper på eksosan‐
legget. Parker bilen ute i friluft en
stund etter den første kjøreturen, og
unngå innånding av dampen.
Under innkjøringsperioden kan driv‐ stoff- og motoroljeforbruket være
høyere, og det kan hende at rensin‐
gen av dieselpartikkelfilteret aktiveres
oftere. Autostopp kan forhindres, slik
at bilbatteriet kan byttes.
Stopp/start-system 3 107.
Dieselpartikkelfilter 3 111.

106Kjøring og brukTenningsbryterposisjonerSt=Tenning avA=Rattlås løst ut, tenning avM=Tenning på. For dieselmotor:
forglødingD=StartStarte motoren
Manuelt gir: trå inn clutchen.
Automatisert manuelt gir: Trå på
bremsepedalen. Girkassen skifter
automatisk til N.
Ikke gi gass.
Vri nøkkelen til M for forvarming inntil
kontrollampen N slukker i førerinfor‐
masjonen.
Drei nøkkelen til D, og slipp den.
Motorturtallet øker, men det går auto‐
matisk tilbake til vanlig tomgangstur‐
tall så snart motortemperaturen sti‐
ger.
Startforsøkene bør ikke vare mer enn 15 sekunder. Vent 15 sekunder før
startforsøket gjentas hvis ikke mo‐
toren starter. Trå om nødvendig på gasspedalen før startforsøket gjen‐
tas.
Hvis du skal starte bilen på nytt eller
slå av motoren, må du først vri nøk‐
kelen tilbake til St.
Under automatisk stans kan motoren
startes ved at du trår inn clutchpeda‐
len. Stopp/start-system 3 107.
Regulering av
tomgangsturtallet

Kjøring og bruk107
Trykk på bryteren for å øke tomgang‐
sturtallet. Funksjonen aktiveres etter
noen sekunder.
Funksjonen deaktiveres når: ■ Clutchpedalen trås inn
■ Gasspedalen trås inn
■ MTA ikke står i nøytralstilling N
■ Bilens hastighet er over 0 km/t ■ Kontrollampen A, W eller C ten‐
nes på instrumentpanelet
Kontakt et verksted hvis du ønsker å
øke eller redusere turtallet for hurtig
tomgang.
Drivstoffkutt
Ved støtdrift, det vil si ved kjøring med
innlagt gir og uten at gasspedalen be‐
tjenes, kobles drivstofftilførselen
automatisk ut.Stopp/start-system
Stopp/start-systemet bidrar til driv‐
stoffsparing og reduksjon av eksosut‐ slippet. Når forholdene tillater det,
slår det av motoren med én gang bi‐
len har lav hastighet eller står stille,
for eksempel ved trafikklys eller kø.
Det starter motoren automatisk så
snart clutchpedalen trås inn. En bil‐
batteriføler sikrer at Autostop bare
skjer når bilbatteriet er tilstrekkelig la‐ det for ny start.
Aktivere
Stopp/start-systemet er tilgjengelig
så snart motoren starter, bilen kjører i gang og betingelsene som er angitt
nedenfor i dette avsnittet, er oppfylt.Deaktivering
Deaktiver Stopp/start-systemet ma‐
nuelt ved å trykke på Î-knappen for
stopp/start. Lysdioden i knappen ly‐ ser når systemet er deaktivert.
Autostop
Hvis bilen har lav hastighet eller står
stille, aktiveres Autostop slik:
■ Trå inn clutchpedalen
■ Sett girvelgeren på N
■ Slipp clutchpedalen
Motoren slås av, mens tenningen fort‐ setter å være på hvis betingelsene er
til stede.

108Kjøring og bruk
Autostop signaliseres ved at Ï lyser
grønt i instrumentgruppen.
Bremseytelsen opprettholdes under
Autostop.
Betingelser for Autostop
Stopp/start-systemet kontrollerer om alle betingelsene nedenfor er oppfylt,
eller vil Autostop bli hindret.
■ Stopp/start-systemet er ikke deak‐ tivert manuelt.
■ Panseret er helt lukket.
■ Førerdøren er lukket, eller førerens
sikkerhetsbelte er festet.
■ Bilbatteriet er tilstrekkelig ladet og i
god tilstand.
■ Motoren er varmet opp.
■ Kjølevæsketemperaturen er ikke for høy.
■ Utetemperaturen er ikke for lav.
■ Avisingsfunksjonen er ikke aktivert.
■ Klimakontrollsystemet hindrer ikke Autostop.
■ Bremsevakuumet er tilstrekkelig.
■ Bilen har beveget seg siden siste Autostop.
■ Dieselpartikkelfilterets selvren‐ singsfunksjon er i gang.
Autostop kan være mindre tilgjengelig
når utetemperaturen nærmer seg fry‐
sepunktet.
Enkelte innstillinger for klimakontroll‐
systemet kan hindre Autostop. Se Kli‐
makontroll-kapitlet for ytterligere in‐ formasjon 3 93.
Autostop kan være blokkert umiddel‐
bart etter kjøring på motorvei.
Autostop kan også deaktiveres mid‐
lertidig hvis bilbatteriet har vært ladet
opp ved hjelp av ekstern kilde.Innkjøring av ny bil 3 105.
Bilbatterisparer
For å sikre pålitelig motorstart er et
antall funksjoner for å hindre utlading
av bilbatteriet integrert i stopp/start- systemet.
Når føreren skal starte motoren
på nytt Trå inn clutchpedalen for å starte mo‐
toren på nytt. Start ved bruk av ten‐
ningsnøkkelen hvis girspaken har blitt flyttet fra N til en annen stilling eller
andre betingelser ikke er oppfylt.
Kontrollampen Ï i instrumentgrup‐
pen slukker når motoren startes på nytt.
Motoren vil ikke startes på nytt hvis
girspaken flyttes fra N før clutchpeda‐
len er trådd inn.
Når stopp/start-systemet skal
starte motoren på nytt Girspaken må være i N for at auto‐
matisk ny start skal være mulig.