OPEL MOVANO_B 2014 Manual de utilizare (in Romanian)

Îngrijirea autovehiculului169
Autovehicule cu tracţiune spate:
Studiaţi cu atenţie instrucţiunile
de utilizare furnizate cu cricul
hidraulic şi asamblaţi piesele
necesare conform specificaţiilor.
PoziÅ£ionaÅ£i adaptorul în orificiul
pentru cric cel mai apropiat de
roata de interes.
Asiguraţi-vă că este poziţionat
corect cricul. Capul cricului
trebuie să fie la acelaşi nivel cu
orificiul pentru cric. Acţionaţi cricul
apăsând pe cheia pentru roÅ£i
pentru a poziţiona corect placa de bază.
Ridicaţi autovehiculul rotind
cheia, până când roata este
ridicată de la sol.
4. Desfaceţi piuliţele/şuruburile de roată complet şi ştergeţi-le cu o
lavetă.
Aşezaţi şuruburile/piuliţele astfel
încât filetele să nu se
murdărească.
5. ÎnlocuiÅ£i roata.
6. Montaţi şuruburile/piuliţele de roţi.
7. CoborâÅ£i autovehiculul de pe cric.
8. InstalaÅ£i cheia de roÅ£i, asigurându-
vă că este fixată bine ÅŸi strângeÅ£ifiecare ÅŸurub/piuliţă de roată în
succesiune transversală. Cuplul
de strângere este: 172 Nm
(tracţiune integrală), 235 Nm
(tracţiune spate cu roţi spate
duble), 264 Nm (tracţiune spate
cu roţi spate unice).
9. Reaşezaţi capacul roţii.
10. DepozitaÅ£i roata înlocuită 3 169 ÅŸi
sculele autovehiculului 3 160.
11. BalansaÅ£i roata nouă a autovehiculului. VerificaÅ£i în cel
mai scurt timp posibil presiunea înanvelopa instalată 3 201 ÅŸi cuplul
de strângere a ÅŸuruburilor/ piuliÅ£elor.
SolicitaÅ£i înlocuirea sau repararea
anvelopei defecte.
Roata de rezervă
Unele autovehicule sunt echipate cu
un set pentru depanarea anvelopelor în loc de roată de rezervă 3 164.AtenÅ£ie
Utilizarea unei roţi de rezervă mai
mici decât celelalte roÅ£i sau
împreună cu anvelopele de iarnă
poate afecta manevrabilitatea.
ÎnlocuiÅ£i cât mai curând posibil
anvelopa defectă.
Roata de rezervă se păstrează sub
suportul şasiului şi se fixează cu un
cablu care se strânge folosind cheia
de roţi şi un adaptor.
În cazul unui autovehiculul
supraîncărcat ÅŸi cu o roată
dezumflată, pentru a avea acces la

170Îngrijirea autovehiculului
roata de rezervă s-ar putea să fie
necesară ridicarea pe cric a
autovehiculului.
Pentru a scoate roata de rezervă,
slăbiţi cablul cu cheia de roţi şi
adaptorul ÅŸi coborâÅ£i complet roata.
Atenţie
Utilizaţi cheia de roată şi adaptorul
numai pentru coborârea roÅ£ii de
rezervă.
Se interzice utilizarea uneltelor
pneumatice. Acest lucru poate
duce la deteriorarea cablului ÅŸi
echipamentului troliului.
Poziţionaţi roata vertical, scoate
bolţul din piesa de fixare şi scoateţi
roata de sub cablu.
Autovehiculele cu roţi spate duble au o placă suplimentară de montare
ataÅŸată la roata de rezervă. Înainte de
utilizarea roţii, desfaceţi piuliţa şi
scoateţi placa de montare.
La reinstalarea roţii de rezervă,
ataÅŸaÅ£i placa de montare ÅŸi strângeÅ£i
cu piuliţa.
La instalarea roţii de rezervă, ghidaţi
cablul dinspre spate ÅŸi prin centrul
roţii. Ataşaţi piesa de fixare şi bolţul,
asigurându-vă că roata este corect
poziÅ£ionată, cu faÅ£a în jos. StrângeÅ£i
cablul cu cheia pentru roţi şi
adaptorul, până când roata este
fixată.
Anvelope de vară şi de iarnă
Dacă folosiţi anvelope de iarnă, roata de rezervă poate totuşi să fie echipată
cu anvelopă de vară.

Îngrijirea autovehiculului171
Dacă utilizaţi o roată de rezervăechipată cu anvelopă de vară,
manevrabilitatea autovehiculului
poate fi afectată, în special pe
suprafeţele alunecoase.
Anvelopele direcţionale
Montaţi anvelopele direcţionale astfel
încât să se rotească în direcÅ£ia de
deplasare. Direcţia de rotaţie este
indicată de un simbol (de exemplu, o săgeată) pe partea laterală a
anvelopei.
La instalarea anvelopelor direcÅ£ionale în sensul eronat de rotaÅ£ie, se aplicăurmătoarele:
â–  Manevrabilitatea poate fi afectată. ÎnlocuiÅ£i sau reparaÅ£i cât mai curând
posibil anvelopa defectă.
■ Nu depăşiţi viteza de 80 km/h. ■ Conduceţi cu mare atenţie pe drumuri ude şi pe suprafeţe
acoperite cu zăpadă.Pornirea asistată
Nu porniţi motorul cu ajutorul unui
redresor rapid.
În cazul descărcării bateriei, se poate porni motorul cu cablurile de pornire
asistată prin racordare la bateria altui
autovehicul.9 Avertisment
Procedaţi cu maximă atenţie la
pornirea asistată. Orice abatere
de la instrucţiunile următoare
poate conduce la accidentări sau
deteriorări cauzate de explozia
bateriei sau defectarea sistemelor electrice ale ambelor
autovehicule.
9 Avertisment
Evitaţi contactul cu ochii, pielea,
materialele textile şi suprafeţele
vopsite. Electrolitul conţine acid
sulfuric, care provoacă arsuri şi
deteriorări în cazul contactului
direct.Atenţie
Sistemul de suspensie pneumatică trebuie oprit înainte
de pornirea asistată.
9 Avertisment
Evitaţi contactul electrolitului cu
ochii, pielea, tapiţeria şi
suprafeţele vopsite. Electrolitul
conţine acid sulfuric, care
provoacă arsuri ÅŸi deteriorări în
cazul contactului direct.
■ Bateria autovehiculului nu trebuie expusă niciodată la flăcări deschise
sau scântei.
â–  O baterie a autovehiculului descărcată poate îngheÅ£a deja la
temperaturi de 0°C. Înainte de

172Îngrijirea autovehiculului
conectarea cablurilor pentru
pornirea asistată, dezgheţaţi
bateria autovehiculului.
â–  În cursul manipulării bateriei autovehiculului, purtaÅ£i ochelari ÅŸi
echipament de protecţie.
â–  UtilizaÅ£i o baterie pentru pornirea asistată având aceeaÅŸi tensiune
nominală (12 V). Capacitatea
nominală a acesteia (Ah) nu trebuie
să fie considerabil mai mică decât
cea a bateriei descărcate.
■ Utilizaţi cabluri de alimentare a bateriei şi borne izolate cu secţiune
transversală de cel puţin 25 mm 2
.
■ Bateria descărcată nu se va deconecta de la autovehicul.
■ Deconectaţi toţi consumatorii electrici care nu sunt necesari.
■ Dezactivaţi sistemul de suspensie pneumatică.
■ Nu vă aplecaţi deasupra bateriei autovehiculului pe tot parcursul
pornirii.
â–  EvitaÅ£i contactul clemelor unui cablu cu ale altuia.â–  Autovehiculele nu trebuie să seatingă în cursul procesului de
pornire asistată.
â–  AplicaÅ£i frâna de mână, cu transmisia în poziÅ£ia neutră.
Bornă pentru pornire asistată
În cazul unei baterii a autovehiculului
descărcate, borna pentru pornire asistată facilitează pornirea
autovehiculului fără a fi nevoie să
accesaţi bateria din interiorul
autovehiculului.
Borna pentru pornire asistată este
amplasată în compartimentul motor ÅŸi
marcată cu semnul „ <” pe capacul
izolator roşu. Ridicaţi capacul izolator
roÅŸu pentru a avea acces la
conectorul bornei.
Asiguraţi-vă că capacul izolator roşu
este fixat din nou în poziÅ£ie când nu
este utilizat.
Procedura de pornire asistată
Ordinea conectării bornelor: 1. Conectaţi clema roşie la borna pozitivă a bateriei donoare.

Îngrijirea autovehiculului173
2.Conectaţi celălalt capăt al cablului
roÅŸu la borna pentru pornire
asistată a autovehiculului cu
baterie descărcată a
autovehiculului.
3. Conectaţi clema neagră la borna negativă a bateriei donoare.
4. Conectaţi cealaltă clemă neagră la masa autovehiculului ce trebuie
pornit, de ex. la blocul motor sau la ÅŸuruburile de fixare a motorului. RealizaÅ£i conexiunea cât mai
departe de bateria autovehiculului descărcată, însă la cel puÅ£in
60 cm.
Cablurile se vor aÅŸeza în aÅŸa fel încât să nu poată fi atinse de către
componentele în miÅŸcare din
compartimentul motor.
Pornirea motorului: 1. Porniţi motorul autovehiculului donor cu ajutorul pornirii asistate.
2. După 5 minute, porniţi motorul celălalt. Durata tentativelor de
pornire asistată nu trebuie să
depăşească 15 secunde, la
intervale de 1 minut.3. Motoarele ambelor autovehicule vor fi lăsate să funcţioneze la
ralanti timp de aproximativ
3 minute cu cablurile pentru
pornire asistată conectate.
4. PorniÅ£i consumatorii electrici (de ex. farurile sau încălzirea
lunetei) autovehiculului pornit
asistat.
5. Cablurile trebuie deconectate în ordinea inversă celei de
conectare.Tractarea
Tractarea autovehicululuiCârligul de tractare se află în trusa de
scule a autovehiculului 3 160.
DecuplaÅ£i capacul utilizând o unealtă
corespunzătoare ÅŸi îndepărtaÅ£i-l.
ÎnÅŸurubaÅ£i inelul de tractare în sens
orar în punctul frontal de tractare ÅŸi
strângeÅ£i complet cu cheia de roÅ£i.
Ataşaţi cablul de tractare - sau mai
bine o bară de tractare - de inelul de
tractare, niciodată de bara de
protecţie sau de componentele
suspensiei faţă.

174Îngrijirea autovehicululuiAtenÅ£ie
Nu tractaţi autovehiculul din
partea din spate. Inelul de tractare din faţă trebuie utilizat numai
pentru tractare ÅŸi nu pentru
recuperarea unui autovehicul.
Conectaţi contactul pentru a debloca
volanul ÅŸi pentru a permite
funcÅ£ionarea lămpilor de frână, a
claxonului şi a ştergătoarelor de
parbriz.
Dezactivaţi sistemul de suspensie
pneumatică 3 118.
Transmisia în poziÅ£ia neutră.
Dacă nu se poate selecta treapta
neutră la autovehiculele cu transmisie MTA, autovehiculul va trebui tractatnumai cu roţile motoare ridicate de la
sol.
Atenţie
Conduceţi cu viteză mică. Evitaţi
manevrele bruşte. Forţa excesivă
de tractare poate afecta
autovehiculul.
Când motorul este oprit, acÅ£ionarea
direcÅ£iei ÅŸi a frânelor necesită o forţă
considerabil mai mare.
Pentru a preveni pătrunderea gazelor
de eÅŸapament de la autovehiculul
care tractează în habitaclul
autovehiculului tractat, activaţi
sistemul de recirculare a aerului ÅŸi
închideÅ£i geamurile.
Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă.
După tractare, deÅŸurubaÅ£i cârligul de
tractare şi puneţi la loc capacul.
Tractarea altui autovehicul
Ataşaţi cablul de tractare - sau mai
bine o bară de tractare - de inelul de
tractare, niciodată de bară sau de
componentele suspensiei faţă.
Inelul de tractare din spate trebuie
folosit numai pentru tractare, nu ÅŸi
pentru recuperarea unui vehicul.
Atenţie
Conduceţi cu viteză mică. Evitaţi
manevrele bruşte. Forţa excesivă
de tractare poate afecta
autovehiculul.

Îngrijirea autovehiculului175Îngrijirea aspectului
ÎntreÅ£inerea exterioară Încuietorile
Încuietorile sunt gresate din fabricaÅ£ie
cu vaselină specială de înaltă calitate.
Utilizaţi o soluţie de degivrare numai
când este absolut necesar, deoarece aceasta îndepărtează vaselina ÅŸi
afectează funcÅ£ionarea încuietorii.
După utilizarea soluţiei de degivrare, apelaţi la un atelier service pentru
gresarea încuietorilor.
Spălarea Vopseaua autovehiculului este
expusă influenţelor mediului. Spălaţi
ÅŸi ceruiÅ£i periodic autovehiculul. Când
utilizaţi o spălătorie automată,
selectaţi un program care include şi
ceruirea.
Excrementele de păsări, insectele
moarte, răşinile, polenul şi reziduurile similare trebuie curăţate imediat,
deoarece conţin constituenţi agresivi
ce pot deteriora stratul de vopsea.Dacă utilizaţi o spălătorie auto,
respectaţi instrucţiunile furnizate de
fabricantul instalaţiei. Ştergătoarele
de parbriz trebuie dezactivate.
Scoateţi antena şi accesoriile externe
precum portbagajul de acoperiÅŸ, etc..
Dacă spălaţi autovehiculul manual, asiguraţi-vă că pasajele roţilor sunt
bine clătite cu apă la interior.
Curăţaţi marginile şi muchiile
portierelor, capotei ÅŸi hayonului,
precum ÅŸi zonele acoperite la
închiderea acestora.AtenÅ£ie
UtilizaÅ£i întotdeauna un agent de
curăţare cu o valoare a pH-ului
cuprinsă între 4 ÅŸi 9.
Nu utilizaţi agenţi de curăţare pe
suprafeţe fierbinţi.
Solicitaţi gresarea balamalelor tuturor portierelor la un atelier service.
Nu curăţaţi compartimentul motor cu
instalaţii de curăţare cu jet de abur
sau cu jet de mare presiune.
Clătiţi bine autovehiculul şi uscaţi-l.
Clătiţi frecvent laveta utilizată pentru
ştergerea autovehiculului. Folosiţi
lavete separate pentru geamuri ÅŸi
pentru suprafeţele vopsite: urmele de
ceară pe geamuri pot afecta
vizibilitatea.
Nu utilizaţi obiecte dure pentru
îndepărtarea petelor de gudron.
UtilizaÅ£i soluÅ£ia pentru îndepărtarea
petelor de gudron de pe suprafeţele
vopsite.
Luminile exterioare
Lentilele farurilor ÅŸi ale celorlalte
lămpi sunt realizate din plastic. Nu
utilizaţi soluţii caustice sau abrazive,
raclete de gheaţă şi evitaţi ştergerea
acestora când sunt uscate.
Lustruirea ÅŸi ceruirea
Ceruiţi periodic autovehiculul (cel
târziu atunci când apa nu mai
formează perle). În caz contrar,
vopseaua se va usca.
Lustruirea este necesară când
vopseaua a devenit mată sau la
acumularea de depuneri solide pe
aceasta.

176Îngrijirea autovehiculului
Lustruirea cu pastă siliconică
formează o peliculă protectoare,
făcând ceruirea inutilă.
Componentele din plastic ale
caroseriei nu trebuie tratate cu pastă
de lustruire sau ceară.
Geamurile ÅŸi lamelele
ştergătoarelor de parbriz
FolosiÅ£i o lavetă ce nu lasă scame sau o piele de căprioară împreună cu
soluţie de curăţare pentru geamuri şi
de îndepărtare a insectelor.
La curăţarea lunetei din interior,
ÅŸtergeÅ£i întotdeauna în paralel cu
elementul de încălzire pentru a
preveni deteriorarea.
Pentru a curăţa mecanic gheaţa,
folosiţi o racletă pentru gheaţă.
ApăsaÅ£i ferm pe racletă, astfel încât
să nu poată pătrunde murdărie între
racletă şi geam, care astfel poate fi
zgâriat.
Curăţaţi ştergătoarele care lasă urme cu o lavetă moale şi soluţie de
curăţare pentru geamuri.Jantele şi anvelopele
Nu folosiţi sisteme de spălare cu jet
de mare presiune.
Curăţaţi jantele cu o soluţie neutră de
curăţare pentru jante.
Jantele sunt vopsite şi pot fi tratate cu aceleaşi soluţii de protecţie ca şi
vopseaua autovehiculului.
Deteriorarea stratului de vopsea
Rectificaţi defectele minore ale
stratului de vopsea folosind un creion
de retuÅŸ înainte de apariÅ£ia ruginii.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru repararea deteriorărilor mai
extinse ale vopselei şi a suprafeţelor
afectate de rugină.
Podeaua autovehiculului
Unele suprafeţe ale podelei au
acoperire de protecÅ£ie din PVC, în
timp ce unele zone critice au un strat
protector durabil de ceară.
După spălarea podelei, verificaţi
starea stratului protector de ceară şi
corectaţi dacă e necesar.Materialele bituminoase şi din
cauciuc pot afecta acoperirea de
protecţie din PVC. Apelaţi la un atelier
service pentru intervenţia asupra
podelei.
La intrarea şi ieşirea din sezonul rece, spălaţi podeaua şi solicitaţi
verificarea acoperirii de protecţie din
ceară.
Echipamentul de remorcare
Nu curăţaţi cuplajul sferic de
remorcare folosind instalaţii cu jet de
abur sau jet de mare presiune.
Îngrijirea interiorului Interiorul ÅŸi tapiÅ£eria
Curăţaţi interiorul autovehiculului,
inclusiv panoul de bord ÅŸi capitonajul,
numai cu o lavetă uscată sau o soluţie de curăţare pentru interior.
Curăţaţi tapiţeria de piele cu apă
curată ÅŸi o cârpă moale. În cazul unei murdăriri severe, utilizaÅ£i un agent de
curăţare a pielii.

Îngrijirea autovehiculului177
Panoul de instrumente ÅŸi afiÅŸajul
trebuie curăţate numai cu ajutorul
unei lavete moi umede. Utilizaţi o
soluţie slabă de săpun, dacă este
cazul.
Curăţaţi tapiţeria cu un aspirator şi o
perie. ÎndepărtaÅ£i petele folosind o
soluţie de curăţare pentru tapiţerie.
Tapiţeria poate să nu fie rezistenţă la decolorare. Acest lucru poate
determina apariţia unor decolorări
vizibile, în special în cazul tapiÅ£eriei
deschise la culoare. Petele ÅŸi
decolorările care pot fi îndepărtate
trebuie curăţate cât mai curând
posibil.
Curăţaţi centurile de siguranţă numai
cu apă călduţă şi soluţie de curăţare
pentru interior.Atenţie
ÎnchideÅ£i benzile Velcro, deoarece benzile Velcro deschise de pe
sistemele de închidere ale
articolelor de îmbrăcăminte pot
deteriora tapiţeria scaunelor.
Acelaşi lucru se aplică articolelor
de îmbrăcăminte cu accesorii cu
muchii ascuţite, cum ar fi
fermoarele, curelele şi pantalonii cu ţinte.
Componentele din plastic ÅŸi
cauciuc
Componentele din plastic ÅŸi cauciuc
pot fi curăţate cu aceeaşi soluţie de
curăţare utilizată pentru curăţarea
caroseriei. Utilizaţi, dacă este
necesar, o soluţie de curăţare pentru
interior. Nu utilizaţi alte tipuri de
soluÅ£ii. EvitaÅ£i în special solvenÅ£ii ÅŸi
benzinele. Nu folosiţi sisteme de
spălare cu jet de mare presiune.

178ReparaÅ£ia ÅŸi întreÅ£inereaReparaÅ£ia ÅŸi
întreÅ£inereaInformaÅ£ii generale .....................178
Lichide, lubrifianţi şi piese de
schimb recomandate .................180Informaţii generale
Informaţii service Pentru a garanta o utilizare
economică şi sigură a autovehiculului
şi pentru a-i menţine valoarea, este
extrem de important ca lucrările de
întreÅ£inere să fie efectuate la
intervalele de timp specificate.
Programul de service pentru
autovehicul, detaliat ÅŸi actualizat,
este disponibil la atelierul service.
AfiÅŸajul de service 3 80.
Identificare motor 3 183.
Intervalele de service la nivel
european - cu excepţia
autobuzelor
ÎntreÅ£inerea autovehiculului
dumneavoastră este necesară la
fiecare 40000 km sau după 1 an,
oricare situaÅ£ie intervine mai întâi, în
afara cazului în care afiÅŸajul de
service nu indică altceva.Intervale de service la nivel
european - numai pentru
autobuze ÎntreÅ£inerea autovehiculului
dumneavoastră este necesară la
fiecare 30000 km sau după 1 an,
oricare situaÅ£ie intervine mai întâi, în
afara cazului în care afiÅŸajul de
service nu indică altceva.
Intervalele de service la nivel
european sunt valabile în
următoarele ţări:
Andorra, Austria, Belgia, Croaţia,
Danemarca, Estonia, Finlanda,
Franţa, Germania, Grecia,
Groenlanda, Irlanda, Islanda, Israel,
Italia, Letonia, Liechtenstein,
Lituania, Luxemburg, Norvegia,
Olanda, Polonia, Portugalia, Regatul
Unit al Marii Britanii, Republica Cehă,
Slovacia, Slovenia, Spania, Suedia, Ungaria.