OPEL MOVANO_B 2015.5 Instruktionsbog (in Danish)

Klimastyring1099Advarsel
Fastgør ikke genstande til luft‐
spjældenes lameller. Risiko for
materiel skade og personskader
ved en ulykke.
Faste ventilationsspjæld
Under forruden og de forreste sideru‐der samt i fodrummet er der anbragt
yderligere ventilationsspjæld.
Handskerumskøler
Airconditionsystemet kan også holde
indholdet i handskerummet køligt.
Vedligeholdelse
Luftindtag
Luftindtaget foran forruden i motor‐
rummet skal altid holdes rent, så der
kan komme luft ind. Fjern evt. blade,
snavs eller sne.
Pollenfilter Pollenfilteret renser støv, sod, pollen
og sporer fra den luft, der suges ind i bilen gennem luftindtaget.
Normal brug af aircondition
For at sikre konstant god funktion,
skal sættes i gang nogle minutter en
gang om måneden, uanset vejrfor‐
hold og årstid. Brug af kølefunktion er
ikke mulig, hvis udetemperaturen er
for lav.
Service For en optimal køleeffekt anbefales
det at få klimastyringssystemet kon‐
trolleret hvert år, første gang 3 år efter
første indregistrering, inklusive:
■ Funktions- og tryktest
■ Varmesystemets funktion
■ Tæthedsprøve
■ Kontrol af drivremme
■ Rengøring af kondensator og kondensafløb
■ Effektkontrol

110Kørsel og betjeningKørsel og betjeningKørselstips................................. 110
Start og betjening ......................111
Udstødning ................................ 117
Manuel gearkasse .....................119
Automatiseret gearkasse ...........119
Bremser ..................................... 123
Kørselskontrolsystemer .............125
Førerhjælpesystemer ................. 128
Brændstof .................................. 134
Anhængertræk ........................... 136
Hjælpefunktioner ........................ 138Kørselstips
Økonomisk kørsel
ECO-program
ECO-programmet er en funktion til
optimering af brændstofforbruget.
Det påvirker motoreffekt og drejnings‐ moment, acceleration, gearskiftevis‐
ning, varme, klimaanlæg og elektrisk
udstyr.
AktiveringTryk på ECO-knappen. Kontrollam‐
pen lyser, når funktionen er aktiveret,
og en tilsvarende meddelelse vises i
førerinformationscenteret 3 86.
Under kørsel er det muligt midlertidigt at deaktivere ECO-programmet,
f.eks. for at øge motorydelsen, ved at
træde hårdt på speederen.
ECO-programmet aktiveres igen, når
trykket på speederen mindskes.
Deaktivering
Tryk på ECO-knappen igen. Kontrol‐
lampen slukkes.
Kontrol over bilen Kør aldrig i frigear, når motoren
ikke kører (undtagen under et
Autostop) En række systemer fungerer ikke i
denne situation (f.eks. bremsefor‐
stærker, servostyring). Kørsel på
denne måde frembyder fare for dig
selv og for andre. Alle systemer fun‐
gerer under et Autostop, men der vil

Kørsel og betjening111
være en styret reduktion i servosty‐
ringsydelsen, og kørehastigheden re‐
duceres.
Stop-start-system 3 113.
Pedaler
Der bør ikke ligge en tyk måtte under
pedalen, da det vil bevirke, at hele
pedalens vandring ikke kan udnyttes.
Styring Hvis servostyringsassistenten går
tabt, fordi motoren stopper eller på
grund af en systemfejl, kan bilen fort‐
sat styres, men det kan kræve ekstra
kræfter.Forsigtig
Biler udstyret med hydraulisk ser‐
vostyring:
Hvis rattet drejes, indtil det når en‐ den af vandringen, og holdes i
denne stilling i mere end
15 sekunder, kan der opstå skader
på servostyringen, og servostyrin‐
gen kan fungere med nedsat
ydelse.Start og betjening
Tilkørsel af ny bilForetag ikke unødvendigt hårde op‐
bremsninger på de første køreture ef‐ ter at der er monteret nye bremse‐
klodser.
Under den første tur kan der opstå
røg på grund af voks og olie, som for‐
damper gennem udstødningssyste‐
met. Parker bilen i det fri et stykke tid
efter den første tur, og undgå at inha‐ lere røgen.
Under tilkørselperioden kan forbruget
af brændstof og motorolie være hø‐
jere, og rensningen af dieselpartikel‐
filteret skal muligvis foregå hyppigere.
Autostop er muligvis afbrudt for at give mulighed for opladning af bilbat‐
teriet.
Stop-start-system 3 113.
Dieselpartikelfilter 3 117.

112Kørsel og betjeningTændingslåsens stillingerSt=Tænding fraA=Ratlås fri, tænding fraM=Tænding til, ved dieselmotor:
forglødningD=StartStart af motor
Manuel gearkasse: træd koblingen
ned.
Automatiseret gearkasse: træd på
bremsen; gearkassen skifter automa‐
tisk til N.
Træd ikke på speederen.
Drej nøglen til stilling M for forvarm‐
ning og hold den, indtil kontrollampen
N slukker i førerinformationscentret.
Drej nøglen til stilling D og slip den
igen.
Det forhøjede omdrejningstal går
automatisk tilbage til normal tom‐
gangshastighed, efterhånden som
motorens temperatur stiger.
Startforsøg bør ikke vare mere end
15 sekunder. Hvis motoren ikke star‐
ter, skal man vente 15 sekunder, in‐
den startproceduren gentages. Om
nødvendigt trædes speederen ned,
inden startproceduren gentages.
Inden startproceduren gentages, eller
hvis motoren skal standses: drej nøg‐ len tilbage til St.
Under et Autostop kan motoren star‐
tes ved at træde på koblingspedalen. Stop-start-system 3 113.
Opvarmning af turbomotor Ved start kan det tilgængelige motor‐
moment være begrænset i kort tid,
især når motortemperaturen er kold.
Begrænsningen har til formål at lade
smøringssystemet beskytte motoren
fuldt ud.

Kørsel og betjening113Styring af
tomgangshastighed
Tryk på kontakten for at øge tom‐
gangshastigheden. Efter nogle få se‐
kunder aktiveres funktionen.
Funktionen deaktiveres, når: ■ Koblingspedalen trædes ned
■ Speederpedalen trædes ned
■ Den automatiserede gearkasse er ikke i N (frigear)
■ Bilens hastighed er over 0 km/t
■ Kontrollampen A, W eller C lyser
i instrumentgruppen
Opsøg et værksted for at øge eller
nedsætte den forhøjede tomgangs‐
hastighed.
Påløbs-afbrydelse
Ved påløb, det vil sige kørsel med bi‐ len i gear uden at træde på speede‐
ren, afbrydes brændstoftilførslen.
Stop/start-system
Stop-start-systemet hjælper med at
spare brændstof og reducere emissi‐
oner fra udstødningen. Når forhol‐
dene tillader det, slukker det motoren, så snart bilen kører ved en lav hastig‐
hed eller holder stille, f.eks. ved et
lyskryds eller i en trafikprop. Det star‐ ter automatisk motoren, så snart kob‐ lingen trykkes ned. En bilbatteriføler
sikrer, at et Autostop kun udføres,
hvis bilbatteriet er tilstrækkeligt opla‐
det til at gøre genstart mulig.
Aktivering
Stop-start-systemet er til rådighed, så snart motoren er startet, bilen starterog betingelserne anført nedenfor i
dette afsnit er opfyldt.Deaktivering
Deaktiver stop-start-systemet manu‐
elt ved at trykke på stop-start-knap‐ pen Î. Deaktiveringen vises ved, at
lysdioden i knappen tændes.
Autostop Hvis bilen kører ved lav hastighed el‐
ler holder stille, skal et Autostop akti‐
veres som følger:
■ Træd på koblingspedalen
■ Sæt gearvælgeren i frigear (manuel
gearkasse) eller N (automatiseret
gearkasse)
■ Slip koblingspedalen

114Kørsel og betjening
Motoren vil være standset, mens tæn‐
dingen er slået til, hvis de nødvendige betingelser er opfyldt.
Et Autostop angives, når Ï lyser
grønt i instrumentgruppen.
Under et Autostop, vil varmekapaci‐
tet, servostyring og bremseevne blive opretholdt. Bremseassistent er dog
ikke tilgængelig 3 125.
Betingelser for et Autostop
Stop/start-systemet kontrollerer, om
hver enkelt af følgende betingelser er
opfyldt, da et Autostop ellers forhin‐
dres, og kontrollampen \ i så fald ly‐
ser i instrumentgruppen.
■ Stop-start-systemet er ikke manu‐ elt deaktiveret.
■ Motorhjelmen er helt lukket.
■ Førerdøren er lukket, eller førerens
sikkerhedssele er spændt.
■ Bilbatteriet er tilstrækkeligt opladet og i god stand.
■ Motoren er varmet op.
■ Kølevæsketemperaturen er ikke for
høj.
■ Udetemperaturen er ikke for lav.
■ Afisningsfunktionen er ikke aktive‐ ret.
■ Klimaanlægget hindrer ikke et Autostop.
■ Vakuumbremsen er tilstrækkelig.
■ Dieselpartikelfilterets selvrensende
funktion er ikke aktiveret.
■ Bilen har bevæget sig siden det sid‐
ste Autostop.
Ellers hindres et Autostop. Et Autostop kan blive utilgængeligt,
når udetemperaturen nærmer sig fry‐
sepunktet.Visse indstillinger af klimaanlægget kan også hindre et Autostop. Se ka‐
pitlet Klimaanlæg for yderligere op‐
lysninger 3 98.
Lige efter kørsel på motorvej kan et
Autostop værre forhindret.
Autostop kan også forhindres midler‐
tidigt, hvis bilens batteri er blevet gen‐ opladet af en ekstern kilde.
Tilkørsel af ny bil 3 111.
Beskyttelse mod afladning af
bilbatteriet
Stop/start-systemet har flere funktio‐
ner til beskyttelse mod afladning af
bilbatteriet for at sikre pålidelig gen‐
start af motoren.
Sådan kan føreren genstarte
motoren Træd på koblingspedalen for at gen‐
starte motoren.
Hvis gearvælgeren er ført ud af fri‐
gear (manuel gearkasse) eller N
(automatiseret gearkasse), eller an‐
dre betingelser ikke er opfyldt, skal
motoren startes med tændingsnøg‐
len.

Kørsel og betjening115
Den grønne kontrollampe Ï slukkes
i instrumentgruppen, når motoren genstartes.
Hvis gearvælgeren føres ud af frigear (manuel gearkasse) eller N (automa‐
tiseret gearkasse), uden at koblingen
er trådt ned først, sker der ingen gen‐
start.
Genstart af motoren med stop-start-systemet
Gearvælgeren skal stå i frigear (ma‐
nuel gearkasse) eller N (automatise‐
ret gearkasse), for at automatisk gen‐ start skal være mulig.
Hvis et af følgende forhold opstår un‐
der et Autostop, bliver motoren gen‐
startet automatisk af stop-start-syste‐ met. Kontrollampen Ï blinker grønt i
instrumentgruppen under automatisk genstart af motoren.
■ Stop-start-systemet er manuelt deaktiveret.
■ Motorhjelmen er åbnet.
■ Førerens sikkerhedssele er ikke spændt, og førerdøren åbnes.
■ Motortemperaturen er for lav.■ Bilens batteri er afladet.
■ Vakuumbremsen er ikke tilstrække‐
lig.
■ Bilen begynder at køre.
■ Afisningsfunktionen er aktiveret. ■ Klimaanlægget kræver en motor‐ start.
■ Den forudvalgte tidsindstilling over‐
skrides.
Hvis et elektrisk udstyr, f.eks. en
bærbar cd-afspiller, er tilsluttet til stik‐
kontakten, kan der måske bemærkes
et kortvarigt fald i strømtilførslen un‐
der genstart.
Hvis Infotainment-systemet er aktivt, reduceres eller afbrydes lyden mulig‐ vis kortvarigt under genstart.
Advarselsklokke 3 87.
Fejl Hvis kontrollampen Ï lyser gult, er
der en fejl i stop/start-systemet 3 85.
Der fremkommer også en tilsvarende meddelelse i førerinformationscente‐
ret 3 86. Søg hjælp på et værksted.Parkering9 Advarsel
■ Parker aldrig bilen på en letan‐
tændelig overflade. Udstød‐
ningssystemets høje tempera‐
tur kan antænde overfladen.
■ Træk altid parkeringsbremsen uden at trykke på udløserknap‐
pen. Træk håndbremsen så me‐
get som muligt ved en skråning
eller en stigning. Træd samtidig
på fodbremsen for at reducere
den nødvendige aktiverings‐
kraft.
■ Sluk for motoren.
■ Hvis bilen holder på et plant un‐
derlag eller en stigning, sættes
den i første gear. På en stigning drejes forhjulene desuden vækfra kantstenen.

116Kørsel og betjeningHvis bilen holder på en skrå‐
ning, sættes den i bakgear. Des‐
uden drejes forhjulene ind mod
kantstenen.
Lås bilen 3 21 og aktiver tyverisikrin‐
gen 3 29 og tyverialarmen 3 29.
Luftaffjedring Fungerer automatisk, når bilen kører.
Luftaffjedringssystemet justerer kon‐
stant vognhøjden i overensstem‐
melse med bilens last.
Yderligere oplysninger om luftaffje‐
dringssystemet fremgår af den ved‐
lagte betjeningsvejledning.
Hovedafbryder
Forsigtig
Luftaffjedringssystemet skal sluk‐
kes, når bilen skal bugseres, have starthjælp, løftes fra jorden ellertransporteres.
Sluk ikke for luftaffjedringssyste‐ met under kørsel.
Starthjælp 3 171, Bugsering af bilen
3 174.
Hovedafbryderen sidder i dørstolpen.
Fjernbetjening
Når der kræves øget frihøjde eller for‐
bedret adgang til bilen, kan affjedrin‐
gen hæves eller sænkes med fjern‐
betjeningen.
Fjernbetjeningen er magnetisk og kan fastgøres til enhver metaldel på bilen.
Med tændingen slået til trykkes på
den pågældende knap i 2 sekunder
for at indstille affjedringshøjden. Kon‐ trollampen vil blinke periodisk, mens
højdeindstillingen er i gang, og den
lyser, når den er afsluttet.

Kørsel og betjening117
Fjernbetjeningen skal behandles med
omhu og beskyttes mod fugt og høje
temperaturer. Undgå unødig betje‐
ning.
Forprogrammerede indstillinger
Indstiller affjedringshøjden til en af de tre forprogrammerede positioner.
Knapperne fungerer kun, når motoren kører.l=sænket positionk=normal positionj=hævet position
Manuel indstilling
Manuel indstilling kan kun udføres,
når bilen holder stille.
Vælg ved at trykke på knappen h i 2
sekunder, derefter på knappen R for
at hæve eller på knappen S for at
sænke.
Tryk på en af de forprogrammerede
knapper for at afslutte.
Når bilen kører, afsluttes manuel ind‐ stilling automatisk. Hvis tændingen er
slået fra, vender bilen tilbage til nor‐
mal vognhøjde, når tændingen slås til
igen.
Serviceprogram
Tryk på knappen i i 5 sekunder for
at indstille bilen på serviceprogram.
Kontrollampen tænder. Når service‐
programmet er blevet aktiveret, skal
luftaffjedringens hovedafbryder af‐
brydes.
Tryk igen på knappen i i
5 sekunder for at afslutte servicepro‐ grammet.
Fejl Hvis der registreres en fejl, blinker
knappen i periodisk. Hvis service‐
programmet er blevet aktiveret, og
der er en fejl, blinker knapperne h,
S og R samtidigt.
Få årsagen til fejlen udbedret af et
værksted.Udstødning9 Fare
Udstødningsgasser fra motorer in‐
deholder kulilte, der er yderst gif‐
tig, og som samtidig er lugtfri og
farveløs. Indånding af kulilte kan
være livsfarligt.
Hvis der trænger udstødningsgas‐
ser ind i kabinen, skal De straks
åbne alle vinduerne. Få fejlen ogårsagen til den udbedret på et
værksted.
Desuden skal De undgå at køre
med åbent bagagerum, idet der
kan trænge udstødningsgasser
ind i bilen.
Dieselpartikelfilter
Dieselpartikelfiltersystemet filtrerer
skadelige sodpartikler fra udstød‐
ningsgasserne. Systemet har en selv‐ rensningsfunktion, der afvikles auto‐
matisk under kørslen uden varsel.

118Kørsel og betjening
Filteret renses ved regelmæssig for‐
brænding af de bortfiltrerede sodpar‐
tikler ved høj temperatur. Denne pro‐
ces foregår automatisk under be‐
stemte kørselsforhold. I denne peri‐
ode er Autostop ikke til rådighed, li‐
gesom brændstofforbruget kan være
højere. Der kan udvikles lugt og røg,
hvilket er normalt.
Under visse kørselsforhold, fx småt‐
ure, kan systemet ikke rense sig selv
automatisk.
Hvis der kræves rensning af filtret, og
hvis tidligere køreforhold ikke mulig‐
gjorde automatisk rensning, angives
dette ved, at kontrollampen A 3 82
lyser. Søg omgående hjælp på et
værksted.Forsigtig
Hvis renseproceduren afbrydes,
er der risiko for, at motoren kan
tage alvorlig skade.
Rensningen foregår hurtigst ved høje
omdrejningstal og høj belastning.
Katalysator
Katalysatoren reducerer de skadelige stoffer i udstødningsgassen.Forsigtig
Andre brændstofkvaliteter end
dem, der er vist på side 3 134,
3 186 kan ødelægge katalysato‐
ren eller elektroniske komponen‐
ter.
Uforbrændt benzin vil overophede og ødelægge katalysatoren.
Undgå derfor overdreven brug af
starteren, at køre brændstoftan‐ ken tom og at starte motoren ved
at skubbe eller trække.
I tilfælde af tændingsfejl, ujævn mo‐
torgang, reduktion i motorydelsen el‐
ler andre usædvanlige problemer skal
De så snart som muligt få fejlen og
årsagen til den udbedret på et værk‐
sted. Kørslen kan om nødvendigt
kortvarigt fortsættes med lav hastig‐
hed og med lavt omdrejningstal.
Hvis kontrollampen Z blinker, kan de
tilladte emissionsgrænser være over‐
skredet. Løft foden fra speederen,
indtil Z holder op med at blinke og
lyser konstant. Søg omgående hjælp
på et værksted.
Fejlkontrollampe 3 82.