OPEL MOVANO_B 2015.5 Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö119Automatisoitu
käsivaihteisto
Automatisoitu käsivaihteisto (MTA)
mahdollistaa vaihtamisen käsivalin‐
taisesti (käsivalintatoiminto) tai auto‐
maattisesti (automaattitoiminto), mo‐
lemmat automaattiseen kytkimen
käyttöön yhdistettynä.
Vaihteistonäyttö
Tilan ja kytketyn vaihteen näyttö.
Moottorin käynnistäminen
Paina jarrupoljinta käynnistäessäsi
moottoria. Jos jarrupoljinta ei paineta,
T palaa vaihteistonäytössä eikä
moottoria voida käynnistää.
Kun jarrupoljinta painetaan, vaih‐
teisto vaihtaa automaattisesti asen‐
toon N (vapaa); vaihteistonäyttöön tu‐
lee "N" ja moottori voidaan käynnis‐
tää. Tällöin saattaa esiintyä pieni
viive.
ValintavipuSiirrä valintavipu valitsemaasi suun‐
taan aina vasteeseen asti. Vipu palaa
vapautettaessa itsestään keskiasen‐
toon.N=Vapaa-asento.A/
M=Vaihto automaatti- ja käsivalin‐ taisen toiminnon välillä.
Vaihteistonäytössä näkyy A
automaattitilan aikana.R=Peruutusvaihde.
Saa kytkeä vain auton seis‐
tessä paikallaan. Vaihteisto‐
näytössä näkyy R peruutus‐
vaihteen ollessa kytkettynä.+=Vaihto suuremmalle vaihteelle.-=Vaihto pienemmälle vaihteelle.
Liikkeellelähtö
Kun moottori käynnistetään, vaih‐
teisto on automaattitilassa. Paina jar‐
rupoljinta ja siirrä valitsinvipua merkin
+ suuntaan kytkeäksesi
ykkösvaihteen.
Kun R valitaan, kytkeytyy
peruutusvaihde. Kun jarrupoljin va‐
pautetaan, auto lähtee liikkeelle. Auto

120Ajaminen ja käyttö
lähtee liikkeelle nopeasti vapautet‐
taessa jarrupoljin ja painettaessa
kaasua heti vaihteen kytkennän jäl‐
keen.
Automaattitilassa vaihteisto vaihtaa
automaattisesti muille vaihteille ajo-
olosuhteista riippuen.
Kytke käsinkäyttötila siirtämällä valin‐ tavipua kohti A/M-asentoa. Kulloinen‐
kin vaihde näkyy vaihteistonäytössä.
Kytke ykkösvaihde painamalla jarru‐
poljinta ja siirtämällä valintavipua
suuntaan + tai -. Vaihda suuremmalle
tai pienemmälle vaihteelle siirtämällä
valintavipua suuntaan + tai -. Vaihtei‐
den yli voidaan hypätä siirtämällä va‐
lintavipua toistuvasti lyhyin aikavä‐
lein.
Auton pysäyttäminen Automaatti- tai käsikäyttötilassa
ykkösvaihde kytkeytyy ja kytkin irrot‐
taa, kun auto pysähtyy. Asennossa R
peruutusvaihde jää kytketyksi.
Pysähdyttäessä rinteeseen pysä‐
köintijarru on kytkettävä tai jarrupol‐
jinta painettava. Jotta kytkin ei ylikuu‐
mene, katkonainen äänimerkki saat‐taa kuulua merkkinä siitä, että jarru‐
poljinta on painettava tai seisonta‐
jarru kytkettävä.
Sammuta moottori, jos pysähdyt pi‐
demmäksi aikaa esim. liikenneruuh‐
kassa.
Kun auto on pysäköitynä ja kuljettajan ovi avataan, varoitusääni kuuluu, jos
vapaa-asentoa ei ole valittu tai jarru‐
poljinta ei ole painettu.
Moottorijarrutus
Automaattitoiminta
Alamäkeen ajettaessa automatisoitu
käsivaihteisto vaihtaa suuremmalle
vaihteelle vasta korkeammilla käynti‐
nopeuksilla. Jarrutettaessa se vaih‐ taa hyvissä ajoin pienemmälle vaih‐
teelle.
Käsivalintatoiminto
Käyttääksesi moottorijarrutusta ala‐
mäessä vaihda ajoissa pienemmälle
vaihteelle.Kiinnijuuttuneen auton irti
heiluttaminen Vain jos auto on juuttunut hiekkaan,
mutaan, lumeen tai kuoppaan, se
saadaan heiluttaa irti. Siirrä valintavi‐
pua toistuvasti asentojen R ja A/M (tai
+ ja -) välillä painaen kaasupoljinta
samalla kevyesti. Älä nosta moottorin
käyntinopeutta äkillisesti, vältä nyki‐
vää kaasutusta.
Pysäköinti
Kytke seisontajarru. Viimeksi kytketty vaihde (näkyy vaihteistonäytössä)
pysyy kytkettynä. Asennossa N mi‐
kään vaihde ei ole kytkettynä.
Sytytysvirran katkaisun jälkeen vaih‐
teisto ei enää reagoi valintavipuun.
Jos sytytysvirta ei ole katkaistuna
eikä seisontajarru kytkettynä, kuljet‐
tajan oven avaamisen yhteydessä
kuuluu äänimerkki.

Ajaminen ja käyttö121KäsinkäyttötilaJos valitaan moottorin kierroslukuun
nähden liian suuri tai liian pieni
vaihde, vaihtoa ei tapahdu. Siten es‐
tetään moottorin rasittaminen liian al‐
haisella tai korkealla käyntinopeu‐
della.
Jos moottorin käyntinopeus on liian
alhainen, vaihteisto kytkee automaat‐ tisesti pienemmän vaihteen.
Jos moottorin käyntinopeus on liian
suuri, vaihteisto kytkee vain pakko‐
vaihdolla suuremman vaihteen.Elektroniset ajo-ohjelmat
Talviohjelma V
Liikkeellelähdön ollessa hankalaa
liukkaalla tienpinnalla kytke talvioh‐
jelma toimintaan.
Päällekytkentä
Paina V -painiketta. Merkkivalo V
näkyy vaihteistonäytössä. Vaihteisto
vaihtaa automaattitilaan ja auto läh‐ tee liikkeelle sopivalla vaihteella.
Poiskytkentä
Talviohjelma kytketään pois:
■ painettaessa uudelleen V-paini‐
ketta,
■ katkaistaessa sytytysvirta,
■ vaihdettaessa käsivalintatoimin‐ nolle.
Vaihteiston suojaamiseksi kytkimen
lämpötilan ollessa erittäin korkea kuu‐ luu jaksottainen äänimerkki. Painatällöin jarrua, valitse N-asento ja kytke
seisontajarru, jotta kytkin voi jäähtyä.
Kuormitustila kg

122Ajaminen ja käyttö
Kuormitustilaa voidaan käyttää sekä
käsikäyttö- että automaattitilassa.
Molemmissa tapauksissa vaihteen‐
siirtokuvio sovitetaan automaattisesti
suuremman hyötykuorman kuljetta‐
miseen.
Päällekytkentä
Paina kg -painiketta. Merkkivalo kg
näkyy vaihteistonäytössä. Vaihteisto
valitsee sitten optimoidut vaihteensiir‐ tokuviot.
Poiskytkentä
Kuormitustila kytketään pois:
■ painettaessa uudelleen kg ‑painiketta,
■ katkaistaessa sytytysvirta.
Pakkovaihto
Painettaessa kaasupoljin pohjaan
vastuksen ohitse vaihteisto vaihtaa
pienemmälle vaihteelle moottorin käyntinopeudesta riippuen. Kiihdy‐
tykseen on käytettävissä moottorin
koko teho.Jos moottorin kierrosluku on liian kor‐
kea, vaihteisto vaihtaa suuremmalle
vaihteelle, myös käsikäyttötilassa. Il‐
man pakkovaihtoa tätä automaattista
vaihtoa ei tehdä käsikäyttötilassa.
Vika Vikatapauksessa vaihteistonäytössä
näkyy merkkivalo W. Ajoa voidaan
jatkaa, jos se tehdään varovasti ja en‐
nakoiden.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.
Virtakatkos Jos tapahtuu virtakatkos ja vaihde on
kytkettynä, kytkin ei vapaudu. Autoa
ei voida liikuttaa.
Jos auton akku on tyhjä, käynnistä
käynnistyskaapeleita käyttäen
3 171.
Jos virtakatkoksen syy ei ole auton akun tyhjentyminen, käänny korjaa‐
mon puoleen.Jos vapaa-asentoa ei voida valita, au‐
toa saa hinata vain siten, että sen ve‐
tävät pyörät on nostettu irti maasta
3 174.
Auton hinaaminen 3 174.

Ajaminen ja käyttö123Jarrut
Jarrujärjestelmä on jaettu kahteen toi‐
sistaan riippumattomaan jarrupiiriin.
Jos toinen jarrupiiri menee epäkun‐
toon, autoa voidaan edelleen jarrut‐
taa toisella jarrupiirillä. Tällöin jarrutus
alkaa kuitenkin vasta, kun poljin on
aivan pohjassa. Voimaa on käytet‐
tävä huomattavasti enemmän. Jarru‐
tusmatka pitenee. Käänny korjaamon puoleen, ennen kuin jatkat matkaa.
Moottorin ollessa sammutettuna jar‐
rutehostimen vaikutus riittää yhteen tai kahteen jarrupolkimen painalluk‐
seen. Jarrutusteho ei kuitenkaan vä‐
hene, mutta jarruttamiseen tarvitaan
huomattavasti enemmän voimaa.
Huomioi tämä erityisesti hinauksessa
ollessasi.
Merkkivalo R 3 81.
Lukkiutumaton
jarrujärjestelmä
ABS estää pyörien lukkiutumisen.Heti kun jokin pyöristä pyrkii lukkiutu‐
maan, ABS vähentää sen jarrutuste‐
hoa. Ohjattavuus säilyy myös täysjar‐
rutuksissa.
ABS:n suorittaman jarrujen säädön
tuntee jarrupolkimen tärinästä ja kuu‐
lee laitteiston äänestä.
Optimaalisen jarrutustehon saami‐
seksi paina jarrupoljinta koko jarru‐
tustapahtuman ajan pohjaan sen tä‐
rinästä huolimatta. Älä vähennä pol‐
jinvoimaa.
Merkkivalo u 3 81.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos merkkivalot u ja A palavat ja
viestit CHECK ABS (tarkasta ABS) ja
CHECK ESP (tarkasta ESP) näkyvät
kuljettajan tietokeskuksessa, ABS-
järjestelmässä on vika. Jarrujärjes‐
telmä toimii edelleen, mutta ABS-sää‐ tely ei toimi.9 Varoitus
Jos ABS-järjestelmään tulee toi‐
mintahäiriö, pyörät saattavat luk‐
kiutua voimakkaassa jarrutuk‐
sessa. ABS-järjestelmän edut ei‐
vät tällöin ole käytettävissä. Auto
ei ole täysjarrutuksissa enää oh‐
jattavissa, ja se voi joutua luisuun.
Jos merkkivalot u, A , R ja C syt‐
tyvät, ABS ja ESP ovat poissa toimin‐
nasta ja viesti BRAKING FAULT
(jarruvika) näkyy kuljettajan tietokes‐
kuksessa. Käänny korjaamon puo‐
leen.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.

124Ajaminen ja käyttöSeisontajarru9Varoitus
Kytke seisontajarru aina tiukasti
painamatta vapautuspainiketta,
ylä- tai alamäessä niin tiukasti kuin mahdollista.
Vapauta seisontajarru seuraa‐
vasti: vedä vipua hieman ylöspäin, paina vapautusnuppia ja laske
vipu täysin alas.
Paina samaan aikaan jarrupoljinta seisontajarrun käyttöön tarvitta‐
vien voimien pienentämiseksi.
Merkkivalo R 3 81.
Pysäköinti 3 115.
Sisään vedettävä seisontajarru
Autosta riippuen seisontajarrun vipu
vetäytyy vaakasuuntaiseen asen‐
toon, vaikka seisontajarru olisi käy‐
tössä.
Vapauta seisontajarru vetämällä vi‐
pua hieman ylöspäin, painamalla va‐
pautusnuppia ja palauttamalla vipu
vaakasuuntaiseen asentoon.
Voit käyttää seisontajarrua nosta‐
malla vivun ylös ja vapauttamalla sen.
Vipu on levossa vaakasuuntaisessa
asennossa.
Jarrutusapu Kun jarrupoljinta painetaan nopeasti
ja voimakkaasti, jarrutusvoima on au‐ tomaattisesti suurimmillaan (täysjar‐
rutus).
Paina jarrupoljinta tasaisesti koko
täysjarrutuksen ajan. Kun jarrupoljin
vapautetaan, jarrutusvoima vähenee.
Jarrutusapu ei ole käytettävissä Au‐
tostop-toiminnon aikana. Stop-start-
järjestelmä 3 112.
Mäkilähtöapu
Järjestelmä auttaa estämään auton
tahattoman liikkumisen lähdettäessä
liikkeelle mäestä.
Kun vapautat jalkajarrun mäkeen py‐
sähtymisen jälkeen (kun peruutus‐
vaihde tai eteenpäinajon vaihde on
kytketty), jarrut pysyvät päällä vielä

Ajaminen ja käyttö125
noin 2 sekunnin ajan. Jarrut vapautu‐
vat automaattisesti, kun auton no‐
peus alkaa kasvaa.Huomio
Mäkilähtöapu ei pysty täysin estä‐ mään auton liikkeitä kaikissa tilan‐
teissa (esimerkiksi erittäin jyrkät mäet).
Paina tarvittaessa jalkajarrua au‐
ton eteen- tai taaksepäin liikkumi‐
sen estämiseksi.
Mäkilähtöapu ei ole käytössä
Autostop-toiminnon aikana. Stop-
start-järjestelmä 3 112.
Alustanohjausjärjestel‐
mät
Luistonestojärjestelmä
Luistonestojärjestelmä (TC) on osa
elektronista ajovakauden hallintajär‐
jestelmää (ESP® Plus
), joka parantaa
tarvittaessa ajovakautta estämällä
vetävien pyörien luiston tienpinnan
tyypistä tai renkaiden pidosta riippu‐
matta.
Heti kun vetävät pyörät alkavat luis‐
taa, moottorin tehoa alennetaan ja
eniten luistavaa pyörää jarrutetaan
erikseen. Tämä parantaa auton ajo‐
vakavuutta huomattavasti myös liuk‐
kaalla tienpinnalla.
TC on toiminnassa heti, kun sytytys‐
virta on kytketty ja mittariston merkki‐ valo b sammunut. Kuljettajan tieto‐
keskuksessa näkyy myös vastaava
viesti 3 84.
Kun TC on aktiivinen, b vilkkuu.9 Varoitus
Älä omaksu riskejä ottavaa ajota‐
paa tästä turvallisuusjärjestel‐
mästä huolimatta.
Sovita nopeus tieolosuhteiden
mukaan.
Merkkivalo b 3 82.
Perävaunun vedon vakautusjärjes‐
telmä (TSA) 3 137.
Parannettu luistonestotoiminto

126Ajaminen ja käyttö
Jos tien pinta on pehmeä, luminen tai
mutainen, luistonestojärjestelmän
(TC) voi tarvittaessa poistaa käytöstä pidon optimoimiseksi:
Paina lyhyesti kojelaudassa olevaa
Ø -painiketta.
Merkkivalo Ø palaa mittaristossa ja
kuljettajan tietokeskuksessa 3 84 nä‐
kyy asiasta kertova viesti.
Kun auton ajonopeus ylittää 50 km/h,
järjestelmä vaihtaa parannetusta luis‐ tonestotoiminnosta TC-toimintoon
automaattisesti. Mittariston merkki‐
valo Ø sammuu.
TC aktivoidaan uudelleen painamalla
uudelleen Ø -painiketta. Merkkivalo
Ø sammuu.
TC aktivoituu uudelleen myös seu‐
raavan sytytysvirran kytkennän yh‐
teydessä.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos järjestelmä havaitsee vian, merk‐ kivalo b 3 82 palaa mittaristossa yh‐
dessä merkkivalon A 3 80 kanssa ja
vastaava viesti näkyy kuljettajan tie‐
tokeskuksessa 3 84.
Luistonestojärjestelmä (TC) ei toimi. Korjauta häiriön syy korjaamolla.
Auton viestit 3 85.
Elektroninen
ajonvakautusjärjestelmä Elektroninen ajonvakautusjärjes‐
telmä (ESP® Plus
) parantaa ajova‐
kautta tarvittaessa tieolosuhteista ja
renkaiden pidosta riippumatta. Se es‐
tää myös vetävien pyörien luistami‐
sen.Havaittaessa auton poikkeavan kul‐
jettajan haluamasta suunnasta (ali-
tai yliohjautuminen) moottorin tehoa
alennetaan ja pyöriä jarrutetaan erik‐
seen. Tämä parantaa auton ajovaka‐
vuutta huomattavasti myös liukkaalla
tienpinnalla.
ESP® Plus
on toimintakunnossa heti,
kun sytytysvirta on kytketty ja mitta‐
riston merkkivalo b sammunut. Kul‐
jettajan tietokeskuksessa näkyy
myös vastaava viesti 3 84.
ESP® Plus
-järjestelmän aktivoituessa
merkkivalo b vilkkuu.9 Varoitus
Älä omaksu riskejä ottavaa ajota‐
paa tästä turvallisuusjärjestel‐
mästä huolimatta.
Sovita nopeus tieolosuhteiden
mukaan.
Merkkivalo b 3 82.
Perävaunun vedon vakautusjärjes‐
telmä (TSA) 3 137.

Ajaminen ja käyttö127
Parannettu luistonestotoiminto
Jos tien pinta on pehmeä, luminen tai
mutainen, ESP® Plus
-järjestelmän voi
tarvittaessa poistaa käytöstä pidon
optimoimiseksi:
Paina lyhyesti kojelaudassa olevaa
Ø -painiketta.
Merkkivalo Ø palaa mittaristossa ja
kuljettajan tietokeskuksessa 3 84 nä‐
kyy asiasta kertova viesti.
Kun auton ajonopeus ylittää 50 km/h,
järjestelmä vaihtaa parannetusta luis‐
tonestotoiminnosta ESP® Plus
-toimin‐
toon automaattisesti. Mittariston
merkkivalo Ø sammuu.
ESP® Plus
aktivoidaan uudelleen pai‐
namalla uudelleen Ø -painiketta.
Merkkivalo Ø sammuu.
ESP® Plus
aktivoituu uudelleen myös
seuraavan sytytysvirran kytkennän
yhteydessä.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos järjestelmä havaitsee vian, merk‐kivalo b 3 82 palaa mittaristossa yh‐
dessä merkkivalon A 3 80 kanssa ja
vastaava viesti näkyy kuljettajan tie‐
tokeskuksessa 3 84.
Elektroninen ajonvakautusjärjes‐
telmä (ESP® Plus
) ei ole käytettävissä.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.
Auton viestit 3 85.

128Ajaminen ja käyttöKuljettajan
apujärjestelmät9 Varoitus
Kuljettajan apujärjestelmät on ke‐
hitetty kuljettajan tueksi, ei korvaa‐
maan kuljettajan tarkkaavaisuutta.
Kuljettajalla on autoa ajaessaan
täysi vastuu.
Vallitsevat liikenneolosuhteet on
aina huomioitava kuljettajan apu‐
järjestelmiä käytettäessä.
Vakionopeussäädin
Vakionopeussäädin voi tallentaa ja yl‐läpitää yli 30 km/h nopeuksia. Tallen‐
netuista nopeuksista voidaan poiketa ajettaessa ylä- tai alamäkeen. Tallen‐
nettu nopeus vilkkuu kuljettajan tieto‐
keskuksessa 3 84.
Turvallisuussyistä vakionopeuden‐
säädin voidaan aktivoida vasta, kun
jarrupoljinta on painettu kerran.
Älä käytä vakionopeudensäädintä,
jos tasaisen nopeuden ylläpito ei ole
suositeltavaa.
Automatisoidun käsivaihteiston yh‐
teydessä käytä vakionopeussäädintä
vain automaattitoiminnossa.
Merkkivalot m ja U 3 84.
Aktivointi
Paina kytkintä m, merkkivalo U syt‐
tyy vihreänä mittaristossa.
Vakionopeussäädin on nyt valmiusti‐ lassa ja vastaava viesti näkyy kuljet‐
tajan tietokeskuksessa.
Kiihdytä haluamaasi nopeuteen ja
paina kytkintä < tai ]. Senhetkinen
nopeus on nyt tallennettu ja sitä yllä‐
pidetään, joten kaasupoljin voidaan
vapauttaa.