OPEL MOVANO_B 2015 Manual de Instruções (in Portugues)

Serviço e manutenção189Serviço e manutençãoInformações gerais....................189
Líquidos, lubrificantes e peças
recomendados ........................... 191Informações gerais
Informação sobre a
assistência
Para assegurar uma utilização
económica e segura do veículo e
manter o valor do mesmo, é vital que
todos os trabalhos de manutenção
sejam efectuados quando
especificado.
A calendarização de assistência
pormenorizada e actualizada para o
veículo está disponível na oficina.
Visor de serviço 3 82.
Identificação do motor 3 194.
Intervalos entre revisões na
Europa - excepto Carrinha
A manutenção do veículo é
necessária a cada 40 000 km ou ao
fim de 2 anos, conforme o que ocorrer
primeiro, excepto quando indicado
em contrário pelo visor de serviço.Um intervalo de serviço mais curto
pode ser válido para um
comportamento de condução
intenso, p. ex. no caso de táxis e
veículos da polícia.
Intervalos entre revisões na
Europa - apenas Carrinha A manutenção do seu veículo é
necessária a cada 30 000 km ou ao
fim de 1 ano , conforme o que ocorrer
primeiro, excepto se for indicado algo
em contrário pelo visor de serviço.
Os intervalos entre revisões na
Europa são válidos para os seguintes
países:
Alemanha, Andorra, Áustria, Bélgica, Croácia, Dinamarca, Eslováquia,
Eslovénia, Espanha, Estónia,
Finlândia, França, Grécia, Hungria,
Irlanda, Islândia, Itália, Letónia,
Listenstaine, Lituânia, Luxemburgo,
Noruega, Países Baixos, Polónia,
Portugal, Reino Unido, República
Checa, Suécia, Suíça.

190Serviço e manutenção
Revisões fora da EuropaIsrael:
A manutenção do seu veículo é
necessária a cada 40 000 km ou ao fim de 1 ano , conforme o que ocorrer
primeiro, excepto se for indicado algo
em contrário pelo visor de serviço.
Roménia, Bulgária, Austrália:
A manutenção do veículo é
necessária a cada 30 000 km ou ao fim de 2 anos, conforme o que ocorrer primeiro, excepto quando indicado
em contrário pelo visor de serviço.
Marrocos, Turquia:
A manutenção do seu veículo é
necessária a cada 20 000 km ou ao
fim de 1 ano , conforme o que ocorrer
primeiro, excepto se for indicado algo
em contrário pelo visor de serviço.
Fora da Europa:
A manutenção do seu veículo é
necessária a cada 15 000 km ou ao
fim de 1 ano , conforme o que ocorrer
primeiro, excepto se for indicado algo
em contrário pelo visor de serviço.Os países internacionais incluem:
Albânia, África do Sul, Bielorrússia,
Bósnia-Herzegovina, Chipre,
Cazaquistão, Kosovo, Macedónia,
Malta, Montenegro, Nova Zelândia,
Rússia, Sérvia, Singapura, Ucrânia.
Fora da Europa +:
A manutenção do seu veículo é
necessária a cada 10 000 km ou ao
fim de 1 ano , conforme o que ocorrer
primeiro, excepto se for indicado algo em contrário pelo visor de serviço.
Os países + internacionais incluem:
Moldávia.
Fora da Europa ++:
A manutenção do seu veículo é
necessária a cada 8 000 km ou ao fim
de 1 ano, conforme o que ocorrer
primeiro, excepto se for indicado algo
em contrário pelo visor de serviço.
Os países ++ internacionais incluem:
Hong Kong.Confirmações
A confirmação da revisão é registada no Manual de Assistência e Garantia.
A data e a quilometragem são
completados com o carimbo e a
assinatura da oficina de assistência.
Assegurar que o Manual de
Assistência e Garantia está
correctamente preenchido, já que
uma prova contínua de revisões é
essencial em caso de reclamações
ao abrigo da garantia ou no âmbito de "Goodwill" e constitui ainda uma
vantagem quando chegar a altura de
vender o veículo.
Visor de assistência
O intervalo de serviço baseia-se em
vários parâmetros dependendo da
utilização.
O visor de serviço, localizado no
Centro de Informação do Condutor,
indica a data do próximo serviço.
Recorrer à ajuda de uma oficina.
Visor de serviço 3 82.
Indicador do nível do óleo de motor
3 81.

Serviço e manutenção191Líquidos, lubrificantes e
peças recomendados
Líquidos e lubrificantes
recomendados Utilizar apenas produtos que
cumprem as especificações
recomendadas. Danos resultantes da
utilização de produtos que não
cumprem estas especificações não
serão cobertos pela garantia.9 Aviso
Os materiais de funcionamento
são perigosos e podem ser
venenosos. Manusear com
cuidado. Prestar atenção à
informação presente nos
recipientes.
Óleo de motor
O óleo de motor é identificado pela sua qualidade e pela sua
viscosidade. A qualidade é mais
importante que a viscosidade quando
se selecciona o óleo de motor a
utilizar. A qualidade do óleo garante
por exemplo a limpeza do motor, protecção anti-desgaste e controlo do envelhecimento do óleo, enquanto
que a graduação da viscosidade dá
informação da espessura do óleo
numa variedade de temperaturas.
Dexos é a qualidade de óleo de motor mais recente que proporciona uma
protecção óptima para motores a gasóleo. Caso não esteja disponível,
têm de ser utilizados óleos de motor
de qualidades que façam parte da
lista.
Seleccionar o óleo de motor
adequado com base na qualidade e
na temperatura ambiente mínima
3 196.
Atestar com óleo de motor
Óleos do motor de fabricantes e
marcas diferentes poderão ser
misturados desde que cumpram as
características exigidas de qualidade
e viscosidade do óleo de motor.
A utilização de óleo de motor com
qualidade ACEA A1/B1 ou apenas
A5/B5 apenas, é proibida uma vezque pode provocar danos no motor a longa prazo em determinadas
condições de funcionamento.
Seleccionar o óleo de motor
adequado com base na qualidade e
na temperatura ambiente mínima
3 196.
Aditivos adicionais destinados ao óleo de motor
A utilização de aditivos adicionais
destinados ao óleo de motor poderá
causar danos e invalidar a garantia.
Graduações da viscosidade do óleo
de motor
A graduação de viscosidade SAE dá
informação sobre a viscosidade do
óleo.
O óleo multigraduado é indicado por
dois números, como p. ex.
SAE 5W-30. O primeiro número,
seguido por um W, indica a
viscosidade a baixas temperaturas e o segundo número indica a
viscosidade a altas temperaturas.

192Serviço e manutenção
Seleccionar o nível de viscosidade
adequado dependendo da
temperatura ambiente mínima
3 196.
Todas as graduações de viscosidade
recomendadas são próprias para
temperaturas ambiente altas.
Líquido de arrefecimento eanticongelante
Utilizar apenas líquido anticongelante de arrefecimento de longa duraçãosem silicatos (LLC) aprovado para o
veículo. Consultar uma oficina.
O sistema é atestado de fábrica com
líquido de arrefecimento concebido
para uma protecção excelente contra
corrosão e gelo até aprox. -28 °C.
Esta concentração deverá ser
mantida ao longo de todo o ano. A
utilização de aditivos adicionais
destinados ao líquido de
arrefecimento que conferem uma protecção adicional contra a corrosão ou vedam pequenas fugas podem
causar problemas de funcionamento.
A responsabilidade pelas
consequências resultantes dautilização de aditivos adicionais
destinados ao líquido de
arrefecimento será rejeitada.
Óleo dos travões
Utilizar apenas líquido dos travões
DOT4+ aprovado para o veículo.
Consultar uma oficina.
Com o tempo, o líquido dos travões
absorve a humidade o que reduzirá a eficiência de travagem. Por isso, o
líquido dos travões deveria ser
substituído nos intervalos
especificados.
O líquido dos travões deverá ser
guardado num recipiente estanque
para evitar a absorção de água.
Assegurar que o líquido dos travões
não fica contaminado.

Dados técnicos193Dados técnicosIdentificação do veículo.............193
Dados do veículo .......................196Identificação do veículo
Número de identificação
do veículo
O número de identificação do veículo (NIV) é visível pelo pára-brisas.
O NIV é indicado também por detrás
de uma capa plástica removível no
degrau da porta dianteira do lado
direito. Para ter acesso, soltar as
tampas utilizando uma chave de
parafusos de ponta plana.

194Dados técnicosPlaca de identificação
A placa de identificação está
localizada no lado direito da porta.
Informações na placa de
identificação 1)
:
1=Número de Identificação do
Veículo2=Classificação do peso bruto
admissível do veículo em kg3=Peso bruto admissível do
atrelado em kg4=Carga máxima admissível do
eixo dianteiro em kg5=Carga máxima admissível do
eixo traseiro em kg6=Código das aplicações7=Especificações técnicas do
veículo, incluindo: Código de
cor do veículo, nível de
equipamento e tipo de veículo8=Especificação de equipamento
adicional9=Número de fabrico10=Cód. de acabamento interior
As cargas do eixo dianteiro e traseiro no seu conjunto não devem
ultrapassar o peso bruto do veículo
admissível. Por exemplo, se o eixo
dianteiro estiver com a carga máxima permitida, o eixo traseiro só pode ter
uma carga igual ao peso bruto do
veículo menos a carga do eixo
dianteiro.
Os dados técnicos são especificados
em conformidade com as normas da
Comunidade Europeia. Reservamo-
-nos o direito de proceder a
alterações. As especificações
constantes da documentação do
veículo têm sempre prioridade sobre
as especificações dadas neste
manual.
1) A placa de identificação no seu veículo pode ser diferente da ilustração mostrada.

Dados técnicos195
Código identificador do motor e
número do motor
Impresso no bloco de cilindros do
motor e numa etiqueta fixa à tampa da correia de distribuição,
dependendo do modelo.
Identificação do motor
As tabelas de dados técnicos indicam
o código de identificação do motor.
Dados do motor 3 198.
Para identificar o respectivo motor, consultar a potência do motor no
Certificado CE de Conformidade
fornecido com o veículo ou os
documentos de matrícula nacionais.

196Dados técnicosDados do veículoFluidos e lubrificantes recomendados
Qualidade do óleo do motor exigidaQualidade do óleo de motordexos 2✔
No caso de a qualidade dexos não estar disponível, é possível utilizar no máximo 1 litro de óleo de motor de qualidade ACEA C3 uma vez entre cada mudança de óleo.
No caso de a qualidade dexos não estar disponível no estrangeiro, pode utilizar as qualidades de óleo abaixo indicadas.
Qualidade do óleo de motorGM-LL-A/B-025✔ACEA A3/B4
motores a diesel sem DPF✔ACEA C3
motores a diesel com DPF✔

Dados técnicos197
Graduações da viscosidade do óleo de motorTemperatura ambienteaté -25 ºCSAE 5W-30 ou SAE 5W-40abaixo de -25 ºCSAE 0W-30 ou SAE 0W-40

198Dados técnicosDados do motorDesignação de mercado2.3 CDTI2.3 CDTICódigo de identificação do motorM9TM9TNúmero de cilindros44Cilindrada [cm3
]22992299Potência do motor [kW] (potência em bhp)92 (125)107 (146)a rpm35003500Binário [N.m]310350a rpm1250 - 25001500 - 2750Tipo de combustívelGasá½¹leoGasá½¹leoDesignação de mercado2.3 CDTI2.3 CDTI2.3 CDTICódigo de identificação do motorM9TM9TM9TNúmero de cilindros444Cilindrada [cm 3
]229922992299Potência do motor [kW] (potência em bhp)81 (110)100 (135)120 (165)a rpm350035003500