OPEL MOVANO_B 2017.5 Instruksjonsbok

Pleie av bilen199MønsterdybdeKontroller mønsterdybden regelmes‐
sig.
Av sikkerhetsgrunner bør dekkene
skiftes ut når mønsterdybden er to til tre mm (vinterdekk ved fire mm).
Av sikkerhetsgrunner anbefales det
at dekkenes mønsterdybde på én
aksel ikke varierer mer enn to mm.
Minste tillatte mønsterdybde
(1,6 mm) er nådd når mønsteret
er slitt ned til en slitasjeindikator
(TWI = Tread Wear Indicator). Plas‐
seringen av disse er angitt av merker på dekksiden.
Dekk aldres, også når de ikke kjøres.
Vi anbefaler at dekkene skiftes ut
etter 6 år.
Dekkskift, og hjuldimensjon
Ved bruk av dekk med en annen
dimensjon enn de fabrikkmonterte
dekkene, må speedometeret og det
nominelle dekktrykket eventuelt
omprogrammeres, og andre
endringer utføres på bilen.
Etter å ha gått over til en annen dekk‐ dimensjon, må du få skiftet ut klebe‐
skiltet for dekktrykk.9 Advarsel
Bruk av uegnede dekk eller felger
kan forårsake ulykker og vil gjøre
bilens typegodkjenning ugyldig.
Hjulkapsler
Bruk hjulkapsler og dekk som er
fabrikkgodkjent for den aktuelle bilen, og som dermed oppfyller alle krav til
den aktuelle felg- og dekkombinasjo‐
nen.
Hvis det brukes hjulkapsler og dekk
som ikke er fabrikkgodkjent, må
dekkene ikke ha vulstkant.
Hjulkapsler må ikke hemme kjølingen
av bremsene.9 Advarsel
Bruk av uegnede dekk eller hjul‐
kapsler kan føre til plutselig lufttap
og dermed til ulykker.
Kjettinger
Kjettinger er bare tillatt på drivhjulene.

200Pleie av bilenHvis bilen har tvillingdekk bak, er kjet‐tinger bare tillatt på de ytterste
hjulene.
Benytt finleddede kjettinger som
maksimalt bygger 15 mm på sliteba‐
nen og på innsiden av dekkene (med
kjettinglås).9 Advarsel
Skader kan føre til at dekket punk‐
terer.
Hjulkapsler på stålfelger kan kommei kontakt med kjettingdeler. Ta av hjul‐ kapslene i slike tilfeller.
Kjettinger kan bare brukes i hastighet opp til 50 km/t og ved kjøring på bare
veier kan de bare brukes i korte perio‐ der ettersom de slites raskt på hardt
veidekke og kan ryke.
Bruk av kjettinger er ikke tillatt på det
midlertidige reservehjulet eller på hjul
med andre størrelser enn de som er
montert i fabrikken.
Dekkreparasjonssett
Mindre skader på slitebanen kan
repareres med dekkreparasjonsset‐
tet.
Ikke fjern fremmedlegemer fra
dekket.
Skader på dekket som er større enn
fire mm eller befinner seg på dekksi‐
den nær felgen, kan ikke repareres
med reparasjonssettet.9 Advarsel
Kjør ikke fortere enn 80 km/t.
Må ikke brukes i lengre tid om
gangen.
Styring og håndtering kan påvir‐ kes.
Hvis et dekk har punktert:
Aktiver håndbremsen og legg inn
nøytral (manuelt gir) eller N (automa‐
tisert manuelt gir).
Dekkreparasjonssettet er plassert
under forsetet. Skyv setet helt frem og
fell ned seteryggen for å komme til
settet.
1. Ta ut dekkreparasjonssettet fra undersiden av forsetet.
2. Ta av kompressoren.
3. Ta ut strømledningen(e) og luft‐ slangen fra oppbevaringsrommet
på undersiden av kompressoren.
4. Skru kompressorens luftslange på tilkoblingen på tetningsmiddel‐
flasken.
5. Sett tetningsmiddelflasken på holderen på kompressoren.
Plasser kompressoren nær
dekket. Tetningsmiddelflasken
skal stå rett.
6. Skru av ventilhetten på det defekte dekket.

Pleie av bilen201
7. Skru påfyllingsslangen fortetningsmiddel på dekkventilen.
8. Vippebryteren på kompressoren må stå i posisjonen O.
9.
Koble den røde < strømledningen
på kompressoren til klemmen
3 208 for start med startkabler.
Les dette
Avhengig av modellen kan startka‐
belklemmen være plassert på
venstre eller høyre side i motorrom‐
met.
10. Koble den svarte ] strømlednin‐
gen til et jordingspunkt på bilen,
f.eks. motorblokken eller en
motorfestebolt.
Les dette
Avhengig av det aktuelle dekkrepa‐
rasjonssettet kan det hende at den
enkelte strømledningen må kobles til
strømuttaket eller sigarettenneren.
Rød < og svart ] strømledning er
ikke tilgjengelig for denne typen.
For å unngå utlading av batteriet
anbefaler vi at du lar motoren gå.
11. Slå vippebryteren på kompresso‐ ren over i posisjonen I. Dekket
fylles med tetningsmiddel.
12. Kompressorens trykkmåler viser en kort stund opptil seks bar. Tryk‐
ket begynner så å synke.
13. Alt tetningsmiddel pumpes inn i dekket. Deretter fylles dekket medluft.

202Pleie av bilen
14. Foreskrevet dekktrykk skaloppnås innen ti minutter. Dekk‐
trykk 3 240 . Når det korrekte tryk‐
ket er oppnådd, slås kompresso‐
ren av ved å sette vippebryteren i
posisjonen O.
Dersom det foreskrevne dekktryk‐ ket ikke oppnås i løpet av
ti minutter, demonterer du dekk‐
reparasjonssettet. Flytt bilen én
hjulomdreining (ca. to meter).
Koble til igjen dekkreparasjons‐
settet, og fortsett med påfyllingen i ti minutter. Dersom det fore‐
skrevne dekktrykket fortsatt ikke
oppnås, er dekket for sterkt
skadet. Søk hjelp hos et verksted.
Tapp ut overflødig dekktrykk med
knappen ved siden av trykkmåle‐
ren.
Kompressoren må ikke gå lenger enn ti minutter.
15. Løsne dekkreparasjonssettet.
16. Tetningsmiddel som eventuelt har
rent ut, fjernes med en klut.
17. Ta klistremerket med maksimalt tillatt hastighet, som du finner på
dekkreparasjonssettet, og fest det
i førerens synsfelt.
18. Skru påfyllingsslangen for tetningsmiddel til den ledige
koblingen på flasken med
tetningsmiddel. Dermed unngår
du at det renner ut tetningsmiddel.
Lagre flasken med tetningsmiddel
i plastvesken. Oppbevar dekkre‐
parasjonssettet under forsetet.
19. Kjør videre umiddelbart, slik at tetningsmiddelet fordeles jevnt i
hele dekket. Stans og kontroller
dekktrykket ved bruk av kompres‐ soren etter å ha kjørt ca. ti km,
senest etter ti minutter. Skru luft‐
slangen rett på dekkventilen og
kompressoren når du skal kontrol‐ lere trykket.
20. Hvis dekktrykket er over 3,1 bar, skal det korrigeres til riktig verdi.Gjenta prosedyren til det ikke er
noe trykktap lenger.

Pleie av bilen203Bruk ikke bilen hvis dekktrykket
har sunket under 3,1 bar. Søk
hjelp hos et verksted.
21. Oppbevar dekkreparasjonssettet under forsetet.
Les dette
Kjøreegenskapene til det reparerte
dekket er sterkt redusert. Derfor må
du få skiftet ut dette dekket.
Hvis det høres uvanlige lyder eller
kompressoren blir varm, skal du slå
av kompressoren i minst
30 minutter.
Den innbygde sikkerhetsventilen
åpnes ved et trykk på 7 bar.
Kontroller settets holdbarhetsdato. Etter denne datoen er tetningsevnen
ikke lenger garantert. Se informasjo‐ nen om lagring på tetningsmiddel‐
flasken.
Skift ut den brukte tetningsmiddel‐
flasken. Kast flasken i henhold til
gjeldende bestemmelser.
Kompressoren og tetningsmiddelet kan brukes fra ca. -30 °C.Skifte hjul
Noen biler er utstyrt med et dekkrepa‐ rasjonssett i stedet for reservehjul
3 200.
Gjennomfør følgende forberedelser
og følg disse anvisningene:
● Parker bilen på et plant og solid underlag som ikke er glatt.
Forhjulene skal stå i rett fremstil‐
ling.
● Aktiver håndbremsen og legg inn
første gir eller reversgir (manuelt
gir) eller N (automatisert manuelt
gir).
● Slå av luftopphengsystemet 3 136.
● Ta ut reservehjulet 3 205.
● Skift aldri flere hjul samtidig.
● Bruk jekken bare til å skifte hjul ved punktering, ikke til å skifte
mellom sommer- og vinterhjul.
● Jekken er vedlikeholdsfri.
● Hvis underlaget som bilen står på
er mykt, legger du en plankebit (maks. 1 cm tykk) under jekken.● Det må ikke oppholde seg perso‐
ner eller dyr i bilen når den er
jekket opp.
● Kryp aldri under en bil som er oppjekket.
● Start ikke motoren mens bilen står på jekken.
● Rengjør hjulboltene/-mutterne og
gjengene på disse før hjulet
monteres.9 Advarsel
Smør ikke hjulbolten, hjulmutteren
eller hjulmutterkapselen.
1. Ta av hjulkapselen ved bruk av kroken som følger med. Bilens
verktøysett 3 194.
Avhengig av bilen må bolt/mutter- dekselet først fjernes for hånd,
deretter fjernes hjulkapselen, eller
trykk på hjulkapselen i punktene
som vises med piler og vri for å
løsne.
Bakhjulsdrift, med doble bakhjul:
Fjern dekkventilens forlenger fra
det indre bakhjulet.

204Pleie av bilen2.Monter hjulnøkkelen (avhengig av
bil festes hjulnøkkelen til adap‐
tere) og sørg for at den plasseres
sikkert, og løsne hver av hjulbol‐
tene/mutterne med en halv
omdreining.
3. Biler med forhjulsdrift:
Hvis montert, festes løftemeka‐
nisme til løfteklossen når det skif‐
tes et forhjul.
Løft bilen ved å sette tappen til
jekkens løftekloss (bilverktøy
3 194) under jekkhullet nærmest
det aktuelle hjulet.
Kontroller at jekken er riktig plas‐
sert. Jekken må stå stabilt, slik at
den ikke glir, på bakken like under
jekkhullet.
Fest hjulnøkkelen på jekken, og
løft bilen (maks. 3 cm) ved å dreie
nøkkelen helt til hjulet ikke berører bakken.Biler med bakhjulsdrift:
Følg bruksanvisningen for den
hydrauliske jekken (bilverktøy
3 194 ), og monter komponentene
i henhold til beskrivelsene.
Sett adapteren på jekkpunktet
nærmest det aktuelle hjulet.
Kontroller at jekken er riktig plas‐
sert. Jekkhodet må flukte med
jekkpunktet. Pump jekken ved å
trykke på hjulnøkkelen/adap‐
terne, slik at underlagsplaten
plasseres riktig.
Løft bilen (maks. 3 cm) ved å
trykke på hjulnøkkelen helt til
hjulet ikke berører bakken.

Pleie av bilen2054.Skru hjulboltene/-mutterne helt ut,
og rengjør dem med en klut.
Legg hjulboltene/-mutterne et
sted der de er beskyttet mot skitt.
5. Skift hjulet.
6. Skru inn hjulboltene/-mutterne.
7. Senk bilen.
8. Monter hjulnøkkelen (avhengig av
bil festes hjulnøkkelen til adap‐
tere) og sørg for at den plasseres
sikkert, og stram hver av hjulbol‐
tene/mutterne kryssvis. Tiltrek‐
kingsmoment: 172 Nm (forhjuls‐
drift), 235 Nm (bakhjulsdrift med
tvillinghjul bak), 264 Nm
(bakhjulsdrift med enkelhjul bak).
9. Sett på hjulkapselen igjen. Bakhjulsdrift, med doble bakhjul:
Monter dekkventilens forlenger på det indre bakhjulet før hjuldekse‐
let monteres igjen.
Les dette
Hvis relevant kan du montere tyve‐
risikringsbolter nær dekkventilen
(ellers kan det bli umulig å remon‐
tere hjulkapselen).10. Plasser det utskiftede hjulet 3 205 samt bilens verktøysett
3 194.
11. Få avbalansert det nye hjulet på bilen. Kontroller dekktrykket
3 240 til det nymonterte hjulet og
hjulboltenes/-mutternes tiltrek‐
kingsmoment snarest mulig.
Sørg for få skiftet eller reparert det
defekte dekket.
Reservehjul Noen biler er utstyrt med et dekkrepa‐
rasjonssett i stedet for reservehjul
3 200.
Dersom det monteres et reservehjul som er annerledes enn de andre
hjulene, kan dette hjulet klassifiseres
som et midlertidig reservehjul, og de
tilsvarende hastighetsgrensene vil da gjelde, selv om dette ikke indikeres på
noen etiketter. Be om hjelp i et verk‐
sted for å kontrollere den gjeldende
hastighetsgrensen.Merk
Bruk av et reservehjul som er mindre enn de andre hjulene eller
sammen med vinterdekk kan
påvirke kjøreegenskapene. Få
skiftet ut det defekte dekket
snarest mulig.
Reservehjulet festes under bilram‐
men ved bruk av en vinsj og sikres
med en vaier ved hjelp av hjulnøkke‐
len og adaptere (avhengig av bil).
Det kan hende at bilen må jekkes opp for å komme til reservehjulet hvis et
bakdekk punkterer på bilen når den er
fullastet.

206Pleie av bilenFor å frigjøre reservehjulet må vaie‐
ren løsnes ved å koble sammen hjul‐
nøkkelen og adaptere (avhengig av
bil) i sporposisjonen som vises og
senke hjulet helt ned ved å dreie
nøkkelen i klokkeretningen.Merk
Bruk kun hjulnøkkel og adaptere
(avhengig av bilen) for å senke
reservehjulet.
Bruk av pneumatisk verktøy er
forbudt. Dette kan medføre skader på vinsjkabel og utstyr.
Rett opp hjulet, hekt ut holderen fra
hjulets felg og frigjør hjulet fra vaieren og tilkoblet holder ved å føre disse
komponentene gjennom midten på
hjulet.
Biler med tvillinghjul bak har en ekstra festeplate som er festet til reservehju‐let. Løsne mutteren og ta av festepla‐
ten før hjulet brukes.
Når du skal montere reservehjul,
begynner du med å feste festeplaten
(biler med tvillinghjul bak) og sikre
den med mutteren.
Rett opp hjulet, og før vaieren og
tilkoblet holder fra fronten på hjulet
(siden med dekkventil) og gjennom
midten av hjulet. Fest holderen og
hekt den på plass. Pass på riktig plas‐
sering, og at forsiden av hjulet (siden
med dekkventilen) vender oppover
ved montering.
Plasser hjulet under bilrammen, rett
under vinsjmekanismen.

Pleie av bilen207
Stram deretter vaieren med hjulnøk‐
kelen og adaptere ved å koble dem til
i sporposisjonene som vist ovenfor og
dreie nøkkelen mot klokkeretningen
inntil hjulet er festet i helt løftet posi‐
sjon.
9 Advarsel
Sørg for at forsiden av hjulet
(siden med dekkventilen) vender
oppover når reservehjulet plasse‐
res under bil rammen.
NødhjulMerk
Bruk av et reservehjul som er mindre enn de andre hjulene eller
sammen med vinterdekk kan
påvirke kjøreegenskapene. Få
skiftet ut det defekte dekket
snarest mulig.
Monter bare ett nødhjul. Kjør ikke
fortere enn 80 km/t. Kjør langsomt i
svinger. Må ikke brukes over lengre
tid.
Dersom ett av dekkene bak punkterer
mens bilen tauer et annet kjøretøy,
monterer du nødhjulet foran og hjulet
du tar av, bak.
Kjettinger 3 199.
Sommer- og vinterdekk
Du kan sette på reservehjulet med
sommerdekk selv om det er vinter‐ dekk på de andre hjulene.
Bilens kjøreegenskaper kan endre
seg ved kjøring med reservehjul med sommerdekk, spesielt på glatt
veibane.
Retningsbestemte dekk
Monter retningsbestemte dekk slik at
de roterer i kjøreretningen. Rota‐
sjonsretningen er angitt med et
symbol (for eksempel en pil) på
dekksiden.
Dersom hjul er montert mot rotasjons‐
retningen:
● Kjøreegenskapene kan bli påvir‐ ket. Skift eller reparer det defekte
dekket så snart som mulig og
monter dette i stedet for reserve‐
hjulet.
● Kjør aldri fortere enn 80 km/t. ● Kjør ekstra forsiktig på vått og snødekket underlag.

208Pleie av bilenBruk av startkablerTilkoblingspunktet for startkabler er
plassert i motorrommet.
Når bilbatteriet er flatt, kan motoren
startes ved hjelp av startkabler og
bilbatteriet i en annen bil.
Bruk aldri hurtiglader til starting.9 Advarsel
Vær forsiktig ved start med start‐
kabler. Avvik fra anvisningene
under kan føre til personskader
eller materielle skader som følge
av at batteriet eksploderer, eller
skade på det elektriske anlegget i
begge bilene.
9 Advarsel
Unngå å få batterisyre i øynene,
på huden, tekstiler og lakkerte
flater. Væsken inneholder svovel‐
syre, som kan føre til personska‐
der og materielle skader ved
direkte kontakt.
Merk
Luftopphengsystemet må slås av
før startkabler benyttes.
Luftoppheng 3 136.
● Unngå gnister eller åpen ild i
nærheten av batteriet.
● Et utladet bilbatteri kan fryse alle‐
rede ved en temperaturer på
0 °C. Tin opp bilbatteriet hvis det
er frosset, før du kobler til start‐
kablene.
● Bruk vernebriller og beskyttende klær ved håndtering av et bilbat‐
teri.
● Bruk et starthjelpbatteri med samme spenning (12 volt). Kapa‐
siteten (Ah) må ikke være vesent‐ lig lavere enn i det utladede
batteriet.
● Bruk startkabler med isolerte klemmer og et tverrsnitt på minst
25 mm 2
.
● Koble ikke det utladede batteriet fra det elektriske anlegget i bilen.
● Slå av alle unødvendige strøm‐forbrukere.
● Slå av luftopphengsystemet 3 136.
● Bøy deg aldri over batteriet under
arbeidet.
● Klemmen på den ene kabelen må ikke komme i berøring med
klemmen på den andre kabelen.
● Bilene får ikke berøre hverandre under starthjelpen.
● Aktiver håndbremsen og legg inn
nøytral (manuelt gir) eller N
(automatisert manuelt gir).
Startkabelklemme