ECU OPEL MOVANO_B 2017.5 Manual de utilizare (in Romanian)

Îngrijirea autovehiculului2014. Înlocuiţi becul.
5. Montaţi soclul becului în ansamblul oglinzii inferioare.
6. Strângeţi şurubul.
Lampa de frână montată central sus
1. Blocările şi deblocările portierelor din interiorul autovehiculului.
2. Deşurubaţi piuliţa bolţul de pe spatele ansamblului lămpii.
3. Scoateţi ansamblul lămpii din
orificiul de pe partea laterală.
4. Desfaceţi fişa de conectare de pe
ansamblul lămpii.
5. Scoateţi soclul becului din ansamblul lămpii şi înlocuiţi becul.
6. Montaţi soclul becului în ansamblul lămpii şi reataşaţi fişa
de conectare la ansamblul lămpii.
7. Reaşezaţi ansamblul lămpii în orificiu, asigurându-vă că este
poziţionat corect.
8. Remontaţi piuliţa pe bolţul de pe spatele ansamblului lămpii.
9. Montaţi capacul pe partea interioară a portierei spate.
Luminile pentru plăcuţa de
înmatriculare
1. Desfaceţi din cleme ansamblul lămpii folosind o şurubelniţă cu
lamă plată.
2. Desfaceţi fişa de conectare de pe
ansamblul lămpii.
3. Scoateţi capacul lentilei şi înlocuiţi
becul.
4. Montaţi capacul lentilei şi fixaţi conectorul cablajului la ansamblul
lămpii.
5. Montaţi ansamblul lămpii.

202Îngrijirea autovehicululuiCrew Cab, Chassis Cab
1. Scoateţi cele două şuruburi de lacapacul lentilei.
2. Scoateţi capacul lentilei şi înlocuiţi
becul.
3. Montaţi capacul lentilei şi înlocuiţi cele două şuruburi.
Luminile interioare
Plafoniera din faţă
1. Scoateţi ansamblul lămpii folosind
o şurubelniţă cu lamă plată.
2. Înlocuiţi becul.
3. Montaţi ansamblul lămpii.
Lampa din portbagaj
1. Scoateţi ansamblul lămpii folosind
o şurubelniţă cu lamă plată.
2. Desfaceţi fişa de conectare de pe
ansamblul lămpii.
3. Scoateţi capacul lentilei şi înlocuiţi
becul.
4. Montaţi capacul lentilei şi fixaţi conectorul cablajului la ansamblul
lămpii.
5. Montaţi ansamblul lămpii.

Îngrijirea autovehiculului203Lampa din capitonajul portierei
faţă
1. Scoateţi ansamblul lămpii folosind
o şurubelniţă cu lamă plată.
2. Rotiţi soclul becului în sens antiorar pentru deblocare.
3. Schimbaţi becul şi introduceţi suportul becului.
4. Montaţi ansamblul lămpii.
Plafoniera din spate
Apelaţi la un atelier service pentru
înlocuirea becurilor.
Lampa torpedoului
Apelaţi la un atelier service pentru
înlocuirea becurilor.
Iluminarea panoului de bord Apelaţi la un atelier service pentru
înlocuirea becurilor.Sistemul electric
Siguranţele
Datele siguranţei fuzibile de schimb
trebuie să corespundă cu cele ale
siguranţei fuzibile arse.
În autovehicul se găsesc două cutii cu siguranţe:
● în partea stângă a panoului de bord, sub capitonaj
● în compartimentul motorului, sub
vasul de expansiune al lichidului
de răcireCombi
O cutie cu siguranţe suplimentare
este amplasată în spatele unui panou
ornamental, în partea dreaptă a
portbagajului, în spatele portierei
spate.Autobuz
O cutie cu siguranţe suplimentare
este amplasată în partea din dreapta,
jos a portbagajului, sub panoul
ornamental al treptei.
Înaintea înlocuirii unei siguranţe,
deconectaţi comutatorul respectiv şi
decuplaţi contactul.

204Îngrijirea autovehiculului
Siguranţele arse pot fi recunoscute
după firul topit. Înlocuiţi siguranţa
fuzibilă doar dacă s-a remediat cauza
defectului.
Se recomandă să aveţi permanent un set complet de siguranţe. Apelaţi la
un atelier service autorizat.
Unele funcţii pot fi protejate de mai
multe siguranţe.
Siguranţele fuzibile pot fi de
asemenea introduse şi fără a fi
alocate unei funcţii.
Notă
Nu toate descrierile cutiei de
siguranţă din prezentul manual se
aplică autovehiculului
dumneavoastră.
La inspectarea cutiei cu siguranţe,
citiţi eticheta cutiei respective.
Extractorul de siguranţe
Pentru a facilita înlocuirea
siguranţelor, în cutia de siguranţe din
panoul de bord se găseşte un
extractor.

210Îngrijirea autovehicululuiAnvelopele de iarnă
Anvelopele de iarnă îmbunătăţesc
siguranţa în trafic la temperaturi mai
mici de 7°C, de aceea este indicată
montarea lor pe toate roţile.
Conform reglementărilor specifice
ţării, lipiţi eticheta pentru viteză
maximă în câmpul vizual al şoferului.
Etichetele anvelopelor De exemplu 215/65 R 16 C 109 R215:lăţime anvelopă, în mm65:raport secţiuni (înălţime/ lăţime
anvelopă), în %R:model bandă: RadialRF:tip: RunFlat16:diametru roată, în inciC:utilizare pentru transport
comercial de mărfuri sau de
pasageri88:indicele de sarcină, de
exemplu, 109 corespunde unei
sarcini de 1 030 kgR:literă cod de viteză
Literă cod de viteză:
Q:până la 160 km/hS:până la 180 km/hT:până la 190 km/hH:până la 210 km/hV:până la 240 km/hW:până la 270 km/h
Alegeţi o anvelopă adecvată pentru
viteza maximă a autovehiculului dvs.
Viteza maximă se poate obţine la
masa proprie cu şofer (75 kg) plus
sarcina utilă 125 kg. Echipamentul
opţional poate reduce viteza maximă
a autovehiculului.
Anvelopele direcţionale
Montaţi anvelopele direcţionale astfel încât să se rotească în direcţia de
deplasare. Sensul de rotaţie este
indicat de un simbol (de ex. o
săgeată) pe flancul anvelopei.
Presiunea în anvelope
Verificaţi presiunea în anvelopele reci cel puţin o dată la 14 zile, precum şi
înaintea unei călătorii mai lungi. Nu
uitaţi roata de rezervă. Regula se
aplică şi pentru autovehiculele cu
sistem de monitorizare a presiunii în
anvelope.
Eticheta cu instrucţiuni referitoare la
presiunea în anvelope, aflată pe
cadrul portierei şoferului indică
anvelopele de echipare originală şi
presiunile de umflare a anvelopelor
corespunzătoare. Umflaţi
întotdeauna anvelopele la presiunile
prezentate pe etichetă.
Presiune în anvelope 3 257.
Datele referitoare la presiunea în
anvelope sunt pentru anvelopele reci. Acestea sunt valabile atât pentru
anvelope de vară, cât şi pentru
anvelope de iarnă.
Umflaţi întotdeauna anvelopa roţii de
rezervă la presiunea specificată
pentru sarcină maximă.
Presiunea necorespunzătoare va
afecta siguranţa şi manevrabilitatea
autovehiculului, confortul şi consumul
de combustibil şi va duce la uzura
prematură a anvelopelor.
Presiunea în anvelope depinde de
diverse opţiuni. Pentru valoarea
corectă a presiunii în anvelope,
urmaţi procedura de mai jos:

Îngrijirea autovehiculului2111. Identificaţi codul de identificare almotorului. Datele despre motor
3 239.
2. Identificaţi anvelopa respectivă.
Tabelele de presiune în anvelope
prezintă toate combinaţiile posibile de
anvelope 3 257.
Pentru anvelopele omologate pentru
autovehiculul dumneavoastră,
consultaţi Certificatul de conformitate CEE care însoţeşte autovehiculul saualte documente de înregistrare
naţionale.
Şoferul este responsabil pentru
reglarea corectă a presiunii în
anvelope.9 Avertisment
Presiunea prea scăzută poate
duce la încălzirea anvelopei şi
avarierea internă a acesteia,
rezultatul fiind separarea căii de
rulare a anvelopei şi chiar explozia acesteia la viteze mari.
9 Avertisment
Pentru anumite anvelope,
presiunea în anvelope
recomandată poate depăşi
presiunea în anvelope maximă,
indicată pe anvelopă. Nu depăşiţi niciodată presiunea maximă în
anvelope indicată pe anvelopă.
Influenţa temperaturii
Presiunea în anvelope depinde de
temperatura anvelopei. În timpul
mersului, temperatura şi presiunea în anvelope cresc.
Valorile presiunii în anvelope
prevăzute pe eticheta cu informaţii
ale anvelopei şi tabelul cu presiunea
în anvelope sunt valabile pentru
anvelope reci, adică temperatura de
20 °C. Presiunea creşte cu aproape
10 kPa (0,1 bar) pentru o creştere de 10 °C a temperaturii. Trebuie să se
ţină cont de aceasta atunci când se
verifică anvelope calde.
Tractarea unei remorci
La tractarea unei remorci cu un
autovehicul complet încărcat,
presiunea în anvelope trebuie
crescută cu 20 kPa/0,2 bar (3,0 psi),
iar viteza maximă limitată la
100 km/h.
Tractarea unei remorci 3 179.
Tracţiune spate, cu roţi spate duble
La umflarea anvelopei exterioare,
furtunul de umflare trebuie trecut
printre cele două roţi.
Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope
Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope utilizează tehnologia
radio şi cu senzori pentru a verifica nivelurile de presiune în anvelope.Atenţie
Sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope emite
avertizări numai cu privire la o

212Îngrijirea autovehicululuistare de presiune scăzută în
anvelope şi nu înlocuieşte
întreţinerea periodică efectuată de şofer.
Toate cele patru roţi trebuie să fie
echipate cu un senzor de presiune,
iar presiunea în anvelope trebuie să
se afle la nivelul prescris.
Notă
În ţările în care sistemul de
monitorizare a presiunii în anvelope
este impus prin legislaţie, utilizarea
de roşi fără senzori de presiune va
anula certificarea de tip a
autovehiculului.
Senzorii sistemului de monitorizare a
presiunii în anvelope monitorizează presiunea aerului în anvelope şi
transmit valorile de presiune
înregistrate la anvelope către un receptor amplasat în autovehicul.
Graficul presiunii în anvelope 3 257.
Stare de presiune scăzută în
anvelope
O stare de presiune scăzută în
anvelope este indicată prin
aprinderea lămpii de control w
3 101, iar un mesaj corespunzător
apare pe Centrul de informaţii pentru
şofer.
Dacă w se aprinde, opriţi imediat ce
acest lucru este posibil şi umflaţi anvelopele conform recomandărilor
3 257.
După umflare, poate fi necesar să
parcurgeţi o anumită distanţă pentru
actualizarea valorilor de presiune în
anvelope în sistem. În acest timp, w
se poate aprinde.
Dacă w se aprinde la temperaturi mai
scăzute şi se stinge după
parcurgerea unei distanţe, acest lucru
poate indica apropierea unei situaţii de presiune scăzută. Verificaţi
presiunea în anvelope la toate cele
patru roţi.
Dacă trebuie redusă sau crescută
presiunea în anvelope, decuplaţi
contactul.
Montaţi roţile numai cu senzori de presiune, în caz contrar w clipeşte
timp de câteva secunde, apoi
luminează continuu împreună cu
lampa de control A 3 99 şi un mesaj
corespunzător apare pe Centrul de
informaţii pentru şofer.
Roata de rezervă sau roata de
rezervă de uz temporar nu este
prevăzută cu senzori de presiune.
Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope nu este operaţional
pentru aceste roţi. Pentru cele trei roţi

Îngrijirea autovehiculului213suplimentare sistemul de
monitorizare a presiunii în anvelope
rămâne operaţional.
Lampa de control w şi mesajul
corespunzător apar la fiecare ciclu de
punere a contactului, până când
anvelopele sunt umflate la presiunea
corectă.
Centru de informaţii pentru şofer
3 104.
Mesajele autovehiculului 3 105.
Înţepătură Existenţa unei anvelope înţepate saufoarte dezumflate este indicată prin
aprinderea lămpii de control w
împreună cu C 3 99 şi mesajul
corespunzător apare pe Centrul de
informaţii pentru şofer. Opriţi
autovehiculul şi motorul.
Presiunea în anvelope 3 257, Setul
pentru depanarea anvelopelor
3 215, Roată de rezervă 3 221,
Schimbarea roţilor 3 219.Funcţia de rememorare
După repararea unei înţepături, când
şoferul a umflat anvelopele la
presiunea corectă în anvelope,
sistemul de monitorizare a presiunii în
anvelope trebuie să recalculeze.
Presiunea în anvelope 3 257, set
pentru depanarea anvelopelor
3 215.
În timpul deplasării, selectaţi meniul
presiune în anvelope din Centrul de
informaţii pentru şofer prin apăsarea
butonului de la capătul manetei
ştergătorului. Menţineţi apăsat
butonul aproximativ cinci secunde
pentru a iniţializa recalcularea. Un
mesaj corespunzător va apărea pe
Centrul de informaţii pentru şofer.
După câteva minute de deplasare la viteze mai mari de 40 km/h poate fi
necesară completarea procesului de
rememorare. Sistemul poate asigura
numai informaţii limitate în acest timp.
Dacă apar probleme în cursul
procesului de recalibrare, lampa de
control w rămâne aprinsă şi un mesaj
de avertizare se afişează în Centrul
de informaţii pentru şofer.
Centru de informaţii pentru şofer
3 104.
Mesajele autovehiculului 3 105.
Informaţii generale Utilizarea lanţurilor antiderapante sau
a seturilor pentru depanarea
anvelopelor disponibile în comerţ
poate afecta funcţionalitatea
sistemului. Utilizaţi numai seturi
pentru depanarea anvelopelor
omologate de fabrică.
Setul pentru depanarea anvelopelor
3 215, lanţurile antiderapante
3 215.

226Îngrijirea autovehicululuibateria autovehicululuidescărcată, însă la cel puţin
60 cm.
Cablurile se vor aşeza astfel încât să
nu poată fi atinse de componentele în mişcare din compartimentul motor.
Pornirea motorului: 1. Porniţi motorul autovehiculului care furnizează curent.
2. După 5 minute, porniţi celălalt motor. Durata tentativelor de
pornire asistată nu trebuie să
depăşească 15 secunde la
intervale de 1 minut.
3. Motoarele ambelor autovehicule vor fi lăsate să funcţioneze la
ralanti timp de aproximativ
3 minute cu cablurile pentru
pornire asistată conectate.
4. Porniţi consumatorii electrici (de exemplu farurile sau încălzirea
lunetei) autovehiculului pornit
asistat.
5. Cablurile trebuie deconectate în succesiune inversă faţă de
conectare.Tractarea
Tractarea autovehiculului
Inelul de tractare şi cheia de roţi sunt
depozitate cu trusa de scule 3 208.
Decuplaţi capacul utilizând o unealtă
corespunzătoare şi îndepărtaţi-l.
Înşurubaţi inelul de tractare în sens
orar în punctul frontal de tractare şi
strângeţi complet cu cheia de roţi.
Ataşaţi cablul de tractare - sau mai
bine o bară de tractare - de inelul de
tractare, niciodată de bara de
protecţie sau de componentele
suspensiei faţă.
Atenţie
Nu tractaţi autovehiculul din
partea din spate. Inelul de tractare din faţă trebuie utilizat numai
pentru tractare şi nu pentru
recuperarea unui autovehicul.
Cuplaţi contactul pentru a permite
funcţionarea stopurilor de frână, a
claxonului şi a ştergătoarelor de
parbriz şi mişcaţi volanul uşor pentru
a-l debloca.
Dezactivaţi sistemul de suspensie
pneumatică 3 145.
Transmisia în poziţia neutră.
Atenţie
Autovehicule cu transmisie semiautomată (transmisie
manuală secvenţială): Dacă nu se poate selecta treapta neutră,

Îngrijirea autovehiculului227autovehiculul va trebui tractat
numai cu roţile motoare ridicate de la sol.
Autovehiculul trebuie întotdeauna
tractat cu contactul oprit.
Transmisia semiautomată 3 157.Atenţie
Conduceţi cu viteză mică. Evitaţi
manevrele bruşte. Forţa excesivă
de tractare poate afecta
autovehiculul.
Când motorul este oprit, acţionarea
direcţiei şi a frânelor necesită o forţă
considerabil mai mare.
Pentru a preveni pătrunderea gazelor
de eşapament de la autovehiculul
tractor în habitaclul autovehiculului
tractat, activaţi sistemul de recirculare a aerului 3 120 şi închideţi geamurile.
Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă.
După tractare, deşurubaţi cârligul de
tractare şi puneţi la loc capacul.
Tractarea altui autovehicul
Ataşaţi cablul de tractare - sau mai
bine o bară de tractare - de inelul de
tractare, niciodată de bară sau de
componentele suspensiei faţă.
Atenţie
Inelul de tractare din spate trebuie utilizat numai pentru tractare şi nu
pentru recuperarea unui
autovehicul.
Atenţie
Conduceţi cu viteză mică. Evitaţi
manevrele bruşte. Forţa excesivă
de tractare poate afecta
autovehiculul.