OPEL MOVANO_B 2019 Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö139● Sulje ikkunat.
● Käännä virta-avain 0-asentoon
ja poista se. Käännä ohjaus‐
pyörää, kunnes ohjauslukko
lukittuu havaittavasti.
Lukitse auto 3 24 ja kytke murtosuo‐
jauslukitus 3 35 ja murtohälytin
toimintaan 3 36.
Ilmajousitus
Toimii automaattisesti, kun autolla
ajetaan. Ilmajousitusjärjestelmä
säätää jatkuvasti korkeutta auton
kuormituksen mukaan.
Huomio
Jotta ilmajousitusjärjestelmä toimii turvallisesti, suurinta sallittua
auton kokonaispainoa ei saa ylit‐
tää. Katso tyyppikilpeä 3 225 tai
auton asiakirjoja.
Lisätietoja ilmajousitusjärjestelmästä
on mukana toimitetuissa käyttöoh‐
jeissa.
PääkytkinHuomio
Ilmajousitusjärjestelmä on kytket‐
tävä pois päältä autoa hinat‐
taessa, apuakkukäynnistyksen
yhteydessä, kun auto nostetaan
irti maasta tai sitä kuljetetaan.
Älä kytke ilmajousitusta pois
päältä ajon aikana.
Käynnistys apukaapeleilla 3 213.
Auton hinaaminen 3 216.
Pääkytkin sijaitsee oikean ovipilarin
alaosassa verhouslevyn takana.
Kytke se päälle, jotta ilmajousitusjär‐
jestelmän käyttö ja säätäminen on
mahdollista.
Siirrä auto huoltotilaan kytkemällä se
pois päältä.
Kauko-ohjain
Kun tarvitaan korkeampaa maavaraa
tai helpompaa pääsyä autoon, jousi‐
tusta voidaan nostaa tai laskea
kauko-ohjaimella.

140Ajaminen ja käyttöHuomio
Varmista, että jousituskorkeuden
säätämistä varten on riittävästi
tilaa eikä jousituksen tiellä ole
esteitä.
Kauko-ohjainyksikkö on magneetti‐
nen ja se voidaan kiinnittää mihin tahansa auton metalliosaan tai sitä
voidaan säilyttää pitimessään.
Paina kyseistä painiketta moottorin
käydessä kahden sekunnin ajan
säätääksesi jousituksen korkeutta.
Merkkivalo vilkkuu katkonaisesti
korkeudensäädön aikana ja syttyy,
kun säätö on valmis.
Jos sytytysvirta on kytketty mutta
moottori ei käy, jousitusta voidaan
vain laskea alemmas.
Huomautus
Käsittele varovasti, suojaa kosteu‐
delta ja korkeilta lämpötiloilta ja vältä tarpeetonta käyttöä.
Esiohjelmoidut asetukset
Säätää jousituskorkeuden johonkin
kolmesta esiohjelmoidusta asen‐
nosta.
l:matalampi asentok:normaali asentoj:korotettu asentoHuomio
Jos nostettaessa tai laskettaessa
havaitaan este, jousitus palaa
viiveen jälkeen normaalille
korkeudelle. Tämä ei takaa vauri‐
otonta toimintaa. Riittävän etäi‐
syyden varmistaminen esteisiin on
kuljettajan vastuulla.
Manuaaliset asetukset
Säätö voidaan tehdä käsin vain auton
ollessa paikallaan.
Valitse painamalla h 2 sekunnin ajan
ja sitten R korottamista tai S laske‐
mista varten.
Poistu painamalla jotakin esiohjel‐
moiduista painikkeista.
Huomautus
Esteitä ei havaita käsinsäädön
aikana.
Kun tietty alhainen nopeus ylittyy tai
sytytysvirta katkaistaan, korkeus‐
säätö poistuu automaattisesti toimin‐
nasta ja jousitus palaa normaalille
korkeudelle.
Huoltotila Kun auto on paikallaan, siirrä se huol‐ totilaan painamalla i 5 sekunnin
ajan. Merkkivalo syttyy.
Kun huoltotila on aktivoitu, ilmajousi‐
tuksen pääkytkin täytyy kytkeä pois
päältä.
Poistu huoltotilasta painamalla i
uudelleen 5 sekuntia.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos vika havaitaan, i vilkkuu katko‐
naisesti. Jos huoltotila on aktivoitu ja
vika ilmenee, h, S ja R vilkkuvat
samanaikaisesti.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.

Ajaminen ja käyttö141Moottorin pakokaasu9Vaara
Moottorin pakokaasu sisältää
myrkyllistä, hajutonta ja väritöntä
hiilimonoksidia. Hengitettynä se
aiheuttaa hengenvaaran.
Jos auton sisätilaan pääsee pako‐
kaasua, avaa ikkunat. Korjauta häiriön syy korjaamolla.
Vältä ajamasta takaluukku
avoinna, koska pakokaasut voivat
tällöin päästä sisään auton
matkustamoon.
Dieselmoottorin
hiukkassuodatin
Dieselhiukkassuodatin suodattaa
moottorin pakokaasusta nokihiukka‐
set. Järjestelmässä on itsepuhdistus‐
toiminto, joka toimii ajon aikana auto‐
maattisesti ilman mitään tiedotusta.
Suodatin puhdistetaan säännöllisesti
polttamalla kiinni jääneet nokihiukka‐
set korkeassa lämpötilassa. Tämä
prosessi tehdään tietyissä ajo-
olosuhteissa automaattisesti. Autos‐
top-toiminto ei ole käytettävissä ja
polttoaineenkulutus saattaa olla
tämän jakson aikana normaalia
korkeampi. Hajun ja savun muodos‐
tuminen prosessin aikana on normaa‐ lia.
Tietyissä ajo-olosuhteissa, esim.
lyhyitä matkoja ajettaessa, järjes‐
telmä ei voi puhdistaa itseään auto‐
maattisesti.
Jos suodatin on puhdistettava,
eivätkä aiemmat ajo-olosuhteet ole
mahdollistaneet puhdistusta, tämä
ilmaistaan merkkivalon j syttymi‐
sellä 3 97. Käänny välittömästi
korjaamon puoleen.Huomio
Jos puhdistusmenettely keskeyte‐ tään, moottori saattaa vaurioitua
vakavasti.
Puhdistus tapahtuu nopeimmin moot‐
torin suurilla käyntinopeuksilla ja
suurella kuormituksella.
Katalysaattori
Katalysaattori vähentää pakokaasu‐
jen haitallisia aineita.Huomio
Muut kuin sivulla 3 169 luetellut
polttoainelaadut voisivat vaurioit‐
taa katalysaattoria tai elektronisia
komponentteja.
Palamaton polttoaine ylikuumen‐
taa ja vaurioittaa katalysaattoria.
Siksi on varottava tarpeettoman
pitkää käynnistimen käyttöä, polt‐
toainesäiliön ajamista tyhjäksi ja
moottorin käynnistämistä työntä‐
mällä tai hinaamalla.
Jos moottorissa esiintyy sytytyshäiri‐
öitä, se käy epätasaisesti, moottorin
teho alenee selvästi tai esiintyy muita epätavallisia toimintahäiriöitä,
korjauta häiriön syy korjaamolla
mahdollisimman pian. Hätätapauk‐
sessa autolla voidaan ajaa lyhyen
aikaa alhaisella nopeudella ja moot‐
torin alhaisella käyntinopeudella.

142Ajaminen ja käyttöJos merkkivalo Z vilkkuu, sallitut
päästörajat on ehkä ylitetty. Nosta
jalkasi kaasupolkimelta, kunnes Z
lakkaa vilkkumasta ja palaa tasai‐
sesti. Käänny heti korjaamon
puoleen.
Toimintahäiriön merkkivalo 3 97.
AdBlue Yleisiä tietoja
Valikoiva katalyyttinen pelkistys on
menetelmä, joka alentaa merkittä‐
västi pakokaasupäästöjen typpioksi‐
dipitoisuutta. Tämä saavutetaan suih‐ kuttamalla Diesel pakokaasunestettä
(DEF) pakojärjestelmään.
Käytössä olevan nesteen nimike on
AdBlue ®
. Se on myrkytön, palamaton,
väritön ja hajuton neste, jonka koos‐
tumus on 32 % ureaa ja 68 % vettä.9 Varoitus
Vältä AdBlue-nesteen joutumista
kosketuksiin silmien tai ihon
kanssa.
Jos ainetta joutuu silmiin, huuhtele
se pois vedellä.
Huomio
Vältä AdBlue-nesteen joutumista
kosketuksiin maalipinnan kanssa.
Jos nestettä pääsee maalipin‐
nalle, huuhtele se pois vedellä.
AdBlue jäätyy noin -11 °C:n lämpöti‐
lassa. Koska auto on varustettu
AdBlue-esilämmittimellä, päästöjen
alentaminen varmistetaan myös
alhaisissa lämpötiloissa. AdBlue-
esilämmitin toimii automaattisesti.
Tasovaroitukset AdBluen kulutus on noin 3,5 l
1 000 kilometrillä riippuen ajotavasta.
AdBlue-mittari 3 91.
Versio, jossa on tasovaroitukset
kuljettajan tietokeskuksessa
Jos AdBlue-taso laskee määrätyn
arvon alle, tasovaroitus näkyy kuljet‐
tajan tietokeskuksessa 3 102.
Lisäksi merkkivalo ú palaa jatkuvasti
ja samalla kuuluu äänimerkki.
Täytä AdBlue-säiliö mahdollisimman
pian. Katso "AdBluen lisääminen"
jäljempänä.
Jos AdBlue-nestettä ei lisätä määrä‐
tyn matkan kuluessa, lisää tasovaroi‐ tuksia näkyy kuljettajan tietokeskuk‐
sessa senhetkisestä AdBlue-tasosta
riippuen.

Ajaminen ja käyttö143Moottorin uudelleenkäynnistykset
estetty
Myöhemmät AdBluen lisäyspyynnöt
ja lopulta ilmoitus moottorin uudelleen
käynnistämisen estämisestä näyte‐
tään kuljettajan tietokeskuksessa.
Huomautus
Nämä rajoitukset perustuvat lakiin.
Ennen moottorin uudelleen käynnis‐
tyksen estämistä kuljettajan tietokes‐
kuksen näyttöön tulee varoitusviesti
0 km, joka ilmaisee, että sytytysvirran
kytkemisen jälkeen moottorin uudel‐
leenkäynnistys estetään.
Moottorin käynnistyksen estämisen
jälkeen kuljettajan tietokeskuksen
näyttöön tulee varoitusviesti, joka
muistuttaa kuljettajaa liian alhaisesta AdBlue-tasosta.
Jotta moottori voidaan käynnistää
uudelleen, säiliö on täytettävä koko‐
naan tai AdBlueta on lisättävä vähin‐
tään 10 l sen kulutuksesta riippuen.Varoitustasot: tasovaroitukset, moot‐
torin uudelleenkäynnistys estetty 1. Varoitusviesti TOP UP ADBLUE
(LISÄÄ ADBLUETA) näkyy syty‐tysvirran kytkemisen jälkeen, kun
toimintasäde on alle 2400 km.
Ajaminen on mahdollista ilman
rajoituksia.
Täytä AdBlue-säiliö pian.
2. ú syttyy ja varoitusviesti TOP UP
ADBLUE (LISÄÄ ADBLUETA)
näkyy sytytysvirran kytkemisen
jälkeen, kun toimintasäde on alle 1500 km.
Täytä AdBlue-säiliö pian.
3. ú syttyy ja varoitusviesti XXX KM
STOP ADD ADBLUE (XXX KM
PYSÄYTÄ LISÄÄ ADBLUETA)
näkyy sytytysvirran kytkemisen
jälkeen, kun toimintasäde on alle
1000 km. Viesti näkyy uudelleen
100 kilometrin välein. Kun toimin‐
tasäde on alle 200 km, viesti
näkyy 50 kilometrin välein.
Ajonopeus saattaa olla rajoitettu
tasolle 20 km/h moottorin
sammuttamisen ja käynnistämi‐
sen jälkeen, kunnes toimintasäde
on laskenut 0 kilometriin.
Täytä säiliö kokonaan tai lisää
AdBlueta vähintään 10 l (sen kulu‐tuksesta riippuen) mahdollisim‐
man pian.
4. Y palaa ajon aikana ja varoitus‐
viesti 0 KM STOP ADD ADBLUE
(0 KM PYSÄYTÄ LISÄÄ
ADBLUETA) näytetään:
Moottoria ei voida käynnistää
uudelleen sytytysvirran katkaisun jälkeen.
Jotta moottori voidaan käynnistää uudelleen, täytä säiliö kokonaantai lisää AdBlueta vähintään 10 l
(sen kulutuksesta riippuen)
mahdollisimman pian.
Merkkivalon Y syttyessä saattaa
kuulua varoitusääni.
Varoitusäänet 3 104.Varoitukset suurista päästöistä
Jos pakokaasupäästöt nousevat
tietyn arvon yläpuolelle, kuljettajan tietokeskuksessa näytetään varoituk‐
sia aiemmin kuvattujen tasovaroitus‐
ten tapaan. Merkkivalo ú palaa jatku‐
vasti yhdessä merkkivalon j 3 97
kanssa ja samalla kuuluu äänimerkki.

144Ajaminen ja käyttöPakojärjestelmän tarkastuspyynnöt
ja lopulta ilmoitus moottorin uudelleen
käynnistämisen estämisestä näyte‐
tään kuljettajan tietokeskuksessa.
Huomautus
Nämä rajoitukset perustuvat lakiin.
Kun AdBlueta on riittävästi
1 100 kilometrin ajoa varten, kuljetta‐
jan tietokeskukseen tulee varoitus‐
viesti, joka näyttää, miten pitkän
matkan autolla voi ajaa ennen moot‐
torin uudelleen käynnistyksen estä‐
mistä. Tämä varoitusviesti toistetaan
100 kilometrin välein.
Käänny mahdollisimman pian korjaa‐ mon puoleen.Varoitustasot: varoitukset suurista
päästöistä 1. ú ja A palavat ja varoitusviesti
CHECK ANTI-POLLUTION
(TARKISTA SAASTEENESTO)
näytetään.
Järjestelmässä on vika, joka saat‐ taa laskea moottorin tehoa.
Käänny mahdollisimman pian
korjaamon puoleen.2. ú ja A palavat ja varoitusviesti
ANTIPOLLUTION xxx KM FAIL
(SAASTEENESTON VIKA xxx
KM) näytetään.
Ilmoittaa, että alle
1000 kilometrin jälkeen moottorin
uudelleenkäynnistys estetään
sytytysvirran katkaisun jälkeen.
Tämä varoitusviesti toistetaan
100 kilometrin välein. Kun toimin‐
tasäde on alle 200 km, viesti
näkyy 50 kilometrin välein.
Ajonopeus saattaa olla rajoitettu
tasolle 20 km/h moottorin
sammuttamisen ja käynnistämi‐
sen jälkeen, kunnes toimintasäde on laskenut 0 kilometriin.
Käänny mahdollisimman pian
korjaamon puoleen.
3. ú ja j palavat ja varoitusviesti
ANTIPOLLUTION 0 KM FAILURE
(SAASTEENESTON VIKA 0 KM)
näytetään.
Moottoria ei voida käynnistää
uudelleen sytytysvirran katkaisun
jälkeen.
Käänny korjaamon puoleen.Merkkivalojen ú
ja j syttyessä
saattaa kuulua varoitusääni.
Varoitusäänet 3 104.
Versio, jossa ei ole tasovaroituksia
kuljettajan tietokeskuksessa
Kun AdBlue-mittari näyttää tason
olevan hyvin matala, merkkivalo ú
palaa ensin jatkuvasti. AdBlue-tason
laskiessa tietyn tason alle ú vilkkuu
muutaman sekunnin ja palaa sitten
jatkuvasti.
Täytä AdBlue-säiliö mahdollisimman
pian. Katso "AdBluen lisääminen"
jäljempänä.

Ajaminen ja käyttö145Ajaminen on mahdollista ilman rajoi‐
tuksia.Moottorin tehonhäviö
AdBlue-tason laskiessa edelleen
merkkivalo ú vilkkuu muutaman
sekunnin ja palaa sitten jatkuvasti
samalla, kun kuuluu äänimerkki ja
moottorin teho laskee.
Huomautus
Nämä rajoitukset perustuvat lakiin.
Jos AdBlue-nestettä ei lisätä ennen
tankin tyhjenemistä, ú vilkkuu ja
seuraavan moottorin käynnistyksen jälkeen ajonopeudeksi on rajoitettu n.
20 km/h.
Täytä välittömästi säiliö kokonaan tai
lisää AdBlueta vähintään 10 l sen
kulutuksesta riippuen.Varoitustasot: tasovaroitukset, moot‐
torin tehonhäviö
1. Väli A. Merkkivaloja ei pala:
Ajaminen on mahdollista ilman
rajoituksia.
2. Väli B. Merkkivalo ú palaa:
Täytä AdBlue-säiliö mahdollisim‐
man pian.
3. Väli C. Merkkivalo ú vilkkuu
muutaman sekunnin aina kytket‐
täessä sytytysvirta ja palaa sitten
jatkuvasti:
Täytä AdBlue-säiliö mahdollisim‐
man pian.
4. Väli D. Merkkivalo ú vilkkuu
muutaman sekunnin aina kytket‐
täessä sytytysvirta ja palaa sitten
jatkuvasti, samalla kuuluu varoi‐
tusääni:
Moottorin teho laskee.
Täytä säiliö kokonaan tai lisää
AdBlueta vähintään 10 l (sen kulu‐ tuksesta riippuen) mahdollisim‐
man pian.
5. Väli E. Säiliö on tyhjä ja ú vilkkuu,
varoitusääniä kuuluu:
Ajonopeus on rajoitettu tasolle
20 km/h moottorin sammuttami‐
sen ja uudelleenkäynnistämisen
jälkeen.
Täytä säiliö kokonaan tai lisää
AdBlueta vähintään 10 l (sen kulu‐ tuksesta riippuen) mahdollisim‐
man pian.
Varoitukset suurista päästöistä Jos pakokaasupäästöt ylittävät tietyn
tason, merkkivalo ú palaa yhdessä
symbolin A kanssa 3 97. Käänny
mahdollisimman pian korjaamon puoleen.

146Ajaminen ja käyttöJos vikaa ei korjata tietyn ajomatkan
sisällä, ú ja j vilkkuvat muutaman
sekunnin ja palavat sitten jatkuvasti.
Moottorin teho laskee.
Jos vika on kriittinen, ú ja j vilkku‐
vat jatkuvasti ja moottorin seuraavan
käynnistyksen jälkeen auton nopeu‐
deksi on rajoitettu n. 20 km/h.
Huomautus
Nämä rajoitukset perustuvat lakiin.
Käänny mahdollisimman pian korjaa‐
mon puoleen.Varoitustasot: varoitukset suurista
päästöistä 1. ú ja j palavat:
Häiriö järjestelmässä.
Käänny mahdollisimman pian
korjaamon puoleen.
2. ú ja j vilkkuvat, kun moottori
käynnistetään, ja palavat sitten
jatkuvasti:
Järjestelmässä on vika, joka
laskee moottorin tehoa.Käänny mahdollisimman pian
korjaamon puoleen.
3. ú ja j vilkkuvat:
Häiriö järjestelmässä.
Ajonopeus on rajoitettu tasolle
20 km/h moottorin sammuttami‐
sen ja uudelleenkäynnistämisen
jälkeen.
Käänny mahdollisimman pian
korjaamon puoleen.
Merkkivalojen ú ja j syttyessä
saattaa kuulua varoitusääni.
Varoitusäänet 3 104.
AdBluen täyttöHuomio
Käytä vain AdBlue-nestettä, joka
täyttää eurooppalaisten standar‐
dien DIN 70 070 ja ISO 22241-1
vaatimukset.
Älä käytä lisäaineita.
Älä laimenna AdBlueta.
Muuten valikoiva katalyyttinen
pelkistysjärjestelmä voi vaurioitua.
Huomautus
Jos AdBlue-nestettä täytyy lisätä
hyvin matalassa lämpötilassa,
järjestelmä ei ehkä havaitse nesteen lisäystä. Pysäköi tällöin auto lämpi‐
mämpään paikkaan, kunnes AdBlue
muuttuu nestemäiseen muotoon.
Huomautus
Jos moottorin käynnistyminen on
estetty, koska AdBlue on vähissä,
suosittelemme, että säiliö täytetään

Ajaminen ja käyttö147kokonaan tai AdBlueta lisätään
vähintään 10 l (AdBluen kulutuk‐
sesta riippuen).
Vältä pienten määrien (esimerkiksi
alle 10 l) lisäämistä, sillä tällöin
järjestelmä ei ehkä havaitse nesteen
lisäämistä.
Huomautus
Täyttöaukon suojakorkkia avat‐
taessa saattaa vapautua ammoniak‐ kihöyryjä. Älä hengitä höyryjä, ne
ovat pistävän hajuisia. Höyryt eivät
ole haitallisia hengitettynä.
Auton tulee olla pysäköitynä tasai‐
selle alustalle.
AdBlue-nesteen täyttöaukko sijaitsee
täyttöluukun takana auton oikealla
puolella.
Täyttöaukon luukku voidaan avata
vain, jos auto on lukitsematta ja oikea
ovi avattu.9 Vaara
Stop-start-järjestelmällä varuste‐
tut autot: Moottori on sammutet‐
tava ja virtalukko poistettava, jotta
järjestelmä ei pysty käynnistä‐
mään moottoria uudelleen auto‐
maattisesti.
Täyttötilavuudet 3 226.
Täyttöasema
9 Vaara
Noudata AdBlue-nestettä lisätes‐
säsi tankkauspaikan käyttö- ja
turvallisuusohjeita.
1. Sammuta moottori ja poista avain
virtalukosta.
2. Avaa oikeanpuoleinen ovi ja avaa
täyttöaukon luukku vetämällä sitä.
3. Kierrä sininen suojakorkki auki täyttöaukosta vastapäivään.
4. Työnnä pumpun suutin kokonaan täyttöaukkoon ja kytke pumppu
päälle.
5. Kun säiliö on täysi, asenna suoja‐
korkki ja kierrä sitä myötäpäivään,
kunnes se lukittuu.
6. Sulje täyttöluukku ja oikea ovi.
AdBlue-säiliö Huomautus
Käytä nestettä lisättäessä vain
merkittyjä AdBlue-säiliöitä liikatäy‐
tön välttämiseksi. Lisäksi säiliön
höyryt otetaan talteen eivätkä ne
pääse vapautumaan.

148Ajaminen ja käyttöHuomautus
Koska AdBlue-nesteen käyttöaika
on rajoitettu, tarkista vanhentumis‐
päivä ennen nesteen lisäämistä.
1. Sammuta moottori ja poista avain
virtalukosta.
2. Avaa oikeanpuoleinen ovi ja avaa
täyttöaukon luukku vetämällä sitä.
3. Kierrä sininen suojakorkki auki täyttöaukosta vastapäivään.
4. Avaa AdBlue-säiliö.
5. Kiinnitä letkun toinen pää säiliöön
ja ruuvaa toinen pää kiinni täyttö‐
aukkoon.
6. Nosta säiliötä kunnes se on tyhjä tai kunnes virtaus säiliöstä on
loppunut. Tämä saattaa kestää
enintään viisi minuuttia.
7. Aseta säiliö maahan letkun tyhjentämiseksi, odota
15 sekuntia.
8. Kierrä letku irti täyttöaukosta.
9. Laita suojakorkki paikalleen ja kiinnitä se kiertämällä myötäpäi‐
vään.
10. Sulje täyttöluukku ja oikea ovi.
Huomautus
Hävitä AdBlue-säiliö ympäristöä koskevien säädösten mukaisesti.
Letkua voidaan käyttää uudelleen
huuhtelemalla se puhtaalla vedellä,
ennen kuin siinä oleva AdBlue
kuivuu.
Huomautus
Anna auton käydä joutokäynnillä
vähintään kymmenen sekuntia, jotta
järjestelmä havaitsee, että AdBlueta on lisätty.
Jos tätä menettelyä ei noudateta,
järjestelmä havaitsee AdBluen lisää‐ misen vasta noin 20 minuutin ajon
jälkeen.Jos AdBluen lisääminen havaitaan
onnistuneesti, AdBlue-tason varoi‐ tus poistuu.
Jos AdBluen lisäämistä ei havaita, kun moottori on käynyt jonkin aikaa,
käänny korjaamon puoleen.
Täyttöaukon korkki
Käytä vain alkuperäisiä täyttöaukon
korkkeja. AdBlue-säiliössä on erikois‐ mallinen täyttöaukon korkki.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos järjestelmä havaitsee toiminta‐
vian, merkkivalo ú palaa yhdessä
merkkivalon j kanssa ja samalla
kuuluu äänimerkki. Käänny välittö‐
mästi korjaamon puoleen.
Versiosta riippuen vastaava viesti voi
näkyä myös kuljettajan tietokeskuk‐
sessa 3 102.