OPEL MOVANO_B 2020 Instruksjonsbok
Page 301 of 345
Pleie av bilen299Tauing
Tauing av bilen Sleperingen og hjulnøkkelen er lagret
sammen med bilens verktøy 3 283.
Løsne dekselet med et egnet verktøy,
og da det av.
Skru slepefestet med urviseren inn i
slepepunktet foran, og stram helt ved
bruk av hjulnøkkelen.
Fest et slepetau, eller helst en slepe‐
stang, på slepeøyet, aldri på støtfang‐
eren eller deler av forhjulsopphenget.
Merk
Ikke tau bilen ved feste bak. Fremre slepekrok på bare brukes
til tauing og ikke redning av en bil.
Slå på tenningen for å tillate bruk av
bremselys, horn og vindusviskere, og beveg rattet lett for å løsne rattlåsen.
Slå av luftopphengsystemet 3 225.
Merk
Deaktiver førerassistansesyste‐
mer som aktiv nødbremsing
3 247, ellers kan bilen bremse
automatisk under tauing.
Sett girvelgeren til nøytral.
Frigjøre håndbremsen.
Merk
Kjøretøyer med automatisert
manuelt gir: Hvis bilen ikke kan
settes i fri (nøytral), må bilen bare
taues etter at drivhjulene er hevet
fra bakken.
Bilen bør alltid slepes med
tenningsbryteren av.
Automatisert manuelt gir 3 235.Merk
Igangkjøringen må skje langsomt.
Kjør jevnt uten rykk. For stor trek‐ kraft kan skade bilen.
Når motoren ikke går, kreves det
betydelig mer kraft for å bremse og
styre.
Koble inn omluftsystemet 3 203 og
lukk vinduene, slik at ikke eksos fra
trekkbilen trenger inn i kupeen.
Søk hjelp hos et verksted.
Skru løs slepefestet og sett på dekse‐ let igjen etter tauing.
Page 302 of 345
300Pleie av bilenTaue en annen bil
Fest et slepetau, eller helst en slepe‐
stang, på slepeøyet bak, aldri på
bakakselen eller opphengsdeler.
Merk
Bakre slepekrok må bare brukes til tauing og ikke redning av en bil.
Merk
Igangkjøringen må skje langsomt.
Kjør jevnt uten rykk. For stor trek‐ kraft kan skade bilen.
Utvendig pleie
Låser Låsene er smurt fabrikken fra fabrik‐
kens side med låsesylinderfett av høy
kvalitet. Bruk bare avisingsmiddel når
det er helt nødvendig, ettersom det fjerner sylinderfettet og virker negativt
inn på låsefunksjonen. La et verksted smøre låsene med fett etter bruk av
avisingsmiddel.
Vask
Bilens lakk er utsatt for miljøpåvirk‐
ninger. Bilen må derfor vaskes og
vokses regelmessig. Velg et program
med voksing ved bruk av vaskeauto‐
mater. Begrensinger for foliedekkede
eller mattlakkerte karosserideler eller
dekortape, se "Polering og voksing".
Fugleekskrementer, døde insekter,
kvae, blomsterstøv og lignende må
straks vaskes bort, siden de innehol‐
der aggressive bestanddeler som kan skade billakken.
Ved bruk av vaskeautomater må
anvisningene fra vaskeautomatpro‐
dusenten følges. Vindusviskerne måvære slått av og utvendige speil må
være felt inn. Ta av antennen og
utvendig tilbehør som f.eks. takstativ
o.l.
Hvis du vasker bilen for hånd, må du
spyle innsiden av hjulkassene grun‐
dig.
Rengjør også kanter og falser samt
øvrige lakkflater som kommer til syne når dører og panser åpnes.
Rengjør lyse metall-lister med et
rengjøringsmiddel som er godkjent
for aluminium for å unngå skader.Merk
Bruk alltid rengjøringsmiddel med
pH-verdi på 4 til 9.
Bruk ikke rengjøringsmidler på
varme overflater.
Få et verksted til å smøre hengslene på alle dørene.
Ikke rengjør motorrommet med
dampvasker eller høytrykksspyler.
Page 303 of 345
Pleie av bilen301Spyl og tørk bilen grundig. Skyll
pusseskinnet hyppig. Bruk pusses‐
kinn til vinduer og lakkerte flater.
Rester av voks på rutene vil redusere
sikten.
Ikke fjern asfaltflekker med harde
gjenstander. Bruk asfaltfjerner i
sprayform på lakkerte flater.
Lykter Hovedlys- og andre lykteglass er av
plast. Bruk ikke slipende eller kausti‐
ske midler samt isskrape, og rengjør
dem ikke tørt.
Polering og voksing
Bilen bør vokses jevnlig (senest når
vannet ikke lenger samler seg i
dråper). Ellers vil lakken tørke ut.
Polering er bare nødvendig når
lakken har blitt matt, eller hvis partik‐
ler har festet seg i den.
Lakkpolish med silikon danner en
beskyttende hinne som gjør voksing
unødvendig.
Ulakkerte karosserideler av plast må
ikke behandles med voks eller pole‐
ringsmidler.Matte, foliedekkede karosserideler
eller dekortape må ikke poleres, for å unngå gjenskinn. Det må ikke brukes
varme voksprogrammer i bilvaske‐
automater hvis bilen er utstyrt med
disse delene.
Mattlakkerte dekordeler, f.eks. speil‐
husdeksler, skal ikke poleres. Ellers vil disse delene gi gjenskinn eller
fargen vil bli oppløst.
Vindusruter og
vindusviskerblader
Slå av viskerne før de håndteres.
Rengjør med myke, lofrie kluter eller
et pusseskinn og bruk vindusrens og
insektfjerner.
Når bakruten rengjøres på innsiden,
må det alltid tørkes parallelt med
varmeelementene for å unngå
skader.
Bruk en isskrape med skarp kant til å
skrape bort is fra rutene. Press isskra‐
pen mot ruten, slik at skitt som kan
forårsake riper i ruten, ikke kommer
under skrapen.Fjern skitt på viskerbladene ved bruk
av en myk klut og vindusvask. Husk å fjerne eventuelle rester av voks,
insekter og lignende på vinduet.
Hjul og dekk Bruk aldri høytrykksspyler til rengjø‐
ring.
Rengjør felger med pH-nøytralt felg‐
rens.
Felgene er lakkert, og kan pleies med de samme midlene som karosseriet.
Lakkskader Utbedre mindre lakkskader med en
lakkstift, før det dannes rust. Større
lakkskader og rust må repareres av et
verksted.
Understell
Noen områder av understellet er
påført PVC-understellsbelegg, mens
andre utsatte områder har et slite‐
sterkt belegg med beskyttelsesvoks.
Kontroller understellet etter vask, og
påfør voks etter behov.
Page 304 of 345
302Pleie av bilenMaterialer som inneholder bitumen
og gummi kan skade PVC-belegget.
Få et verksted til å utføre arbeider på understellet.
Vask understellet og få det beskyt‐
tende voksbelegget kontrollert før og
etter vinteren.
Tilhengerfeste
Ikke rengjør kulestangen med damp‐
vasker eller høytrykksspyler.
Innvendig pleie
Kupé og trekk Rengjør kupeen inklusive instrument‐
panelets polstring og kledning med
tørre kluter eller med interiørrens.
Rengjør skinntrekk med rent vann og en myk klut. Bruk skinnrens hvis trek‐
ket er svært skittent.
Instrumentgruppen og displayene
skal bare rengjøres med en myk og
fuktig klut. Ved behov brukes en svak
såpeoppløsning.
Rengjør tekstiltrekk med støvsuger
og børste. Fjern flekker med sete‐
rens.Tøystoffer kan være fargesmittende.
Dette kan medføre misfarginger,
spesielt på lysfarget stoff. Flekker og misfarginger som kan fjernes, bør
rengjøres så snart som mulig.
Rengjør sikkerhetsbelter med lunkent
vann eller interiørrens.Merk
Lukk borrelåsene. Hvis de ikke er
lukket, kan de skade setetrekket.
Det samme gjelder klær med deler med skarpe kanter, for eksempel
glidelåser, belter eller jeans med
nagler.
Plast- og gummideler
Plast- og gummideler kan pleies med
de samme midlene som brukes på
karosseriet. Benytt eventuelt interiør‐
rens. Benytt ingen andre midler.
Unngå spesielt bruk av løsemidler og bensin. Bruk aldri høytrykksspyler til
rengjøring.
Page 305 of 345
Service og vedlikehold303Service og
vedlikeholdGenerell informasjon ..................303
Serviceinformasjon ..................303
Anbefalte væsker, smøremidler
og deler ...................................... 304
Anbefalte væsker og smøremidler ........................... 304Generell informasjon
Serviceinformasjon Av hensyn til driftssikkerheten,
trafikksikkerheten og verdibevarin‐
gen er det svært viktig at alle vedlike‐
holdsoppgaver blir utført i henhold til
de spesifiserte intervallene.
Verkstedene har detaljerte, oppda‐
terte vedlikeholdsoversikter for din bil.
Servicedisplay 3 91.
Motoridentifikasjon 3 307.
Europeiske serviceintervaller - unntatt buss
Vedlikehold av bilen er påkrevet hver
40 000 km eller etter to år, avhengig av hva som inntreffer først, hvis ikke
noe annet vises i servicedisplayet.
Ved svært krevende kjøring, f.eks. for
drosjer og politibiler, kan det være
aktuelt med kortere serviceintervaller.Europeiske serviceintervaller -
bare buss
Vedlikehold av bilen er påkrevet hver 30 000 km eller etter ett år, avhengig
av hva som inntreffer først, hvis ikke
noe annet vises i servicedisplayet.
De europeiske serviceintervallene
gjelder for følgende land:
Andorra, Østerrike, Belgia, Kroatia,
Den tsjekkiske republikk, Danmark,
Estland, Finland, Frankrike, Tysk‐
land, Hellas, Ungarn, Island, Irland,
Italia, Latvia, Liechtenstein, Litauen,
Luxembourg, Nederland, Norge,
Polen, Portugal, Slovakia, Slovenia,
Spania, Sverige, Sveits, Storbritan‐
nia.
Internasjonale serviceintervaller
Albania, Bosnia-Hercegovina,
Kosovo, Nord-Makedonia,
Montenegro, Serbia, Romania,
Bulgaria, Moldova, Kypros:
Vedlikehold av bilen er påkrevet hver
30 000 km eller etter to år, avhengig
av hva som inntreffer først, hvis ikke
noe annet vises i servicedisplayet.
Page 306 of 345
304Service og vedlikeholdTyrkia, Marokko:
Vedlikehold av bilen er påkrevet hver
20 000 km eller etter ett år, avhengig
av hva som inntreffer først, hvis ikke
noe annet vises i servicedisplayet.
Russland, Ukraina, Hviterussland,
Kasakhstan, Malta:
Vedlikehold av bilen er påkrevet hver 15 000 km eller etter ett år, avhengig
av hva som inntreffer først, hvis ikke
noe annet vises i servicedisplayet.
Algerie, Tunisia:
Vedlikehold av bilen er påkrevet hver
10 000 km eller etter ett år, avhengig
av hva som inntreffer først, hvis ikke
noe annet vises i servicedisplayet.
Krevende driftsforhold vil blant annet
si høy hyppighet av følgende: Kald‐
start, stopp-og-kjør, bruk av tilhenger, kjøring i fjellområder, kjøring på dårlig og sandete veiunderlag, høy luftforu‐
rensning, høy forekomst av luftbårne sand- og støvpartikler, kjøring i høye‐ religgende regioner, og store tempe‐
raturvariasjoner. Under slike
krevende driftsforhold kan det hende
at bestemte servicearbeider må utfø‐
res oftere.Bekreftelser
Bekreftelse på utført service registre‐ res i service- og garantiheftet. Dato
og kilometerstand skrives inn
sammen med stempelet og under‐
skriften til verkstedet som utfører
servicen.
Sørg for at service- og garantiheftet
fylles ut riktig, ettersom er det helt
avgjørende å kunne dokumentere at
påkrevde servicer er utført for at
eventuelle garanti- eller goodwillkrav
skal kunne innfris. Dessuten er det
også en fordel ved salg av bilen.
Servicedisplay Serviceintervallet er basert på
forskjellige parametere avhengig av
bruken.
Servicedisplayet, som sitter i førerin‐
formasjonen, viser når det er tid for
neste service. Søk hjelp hos et verk‐
sted.
Servicedisplay 3 91.Anbefalte væsker,
smøremidler og deler
Anbefalte væsker ogsmøremidler
Bruk bare produkter som tilfredsstiller de anbefalte spesifikasjonene.9 Advarsel
Driftsmidler er farlige og kan være
giftige. De må håndteres med
forsiktighet. Les informasjonen på beholderne.
Motorolje
Motorolje er merket med kvalitet og
viskositet. Kvaliteten er viktigere enn
viskositeten ved valg av motorolje. Oljekvaliteten sikrer blant annet
renheten til motoren, beskyttelse mot
slitasje og kontroll av oljens aldring,
mens viskositeten gir informasjon om oljens tykkelse over et temperaturom‐
råde.
Page 307 of 345
Service og vedlikehold305Velg passende motorolje på grunnlagav kvalitet og minste utelufttempera‐
tur 3 308.
Etterfylling av motoroljeMerk
I tilfelle oljesøl må den tørkes opp
og kastes på riktig måte.
Motoroljer fra forskjellige produsenter
og av ulike merker kan blandes så
lenge de har den foreskrevne kvalite‐
ten og -viskositeten.
Velg passende motorolje på grunnlag av kvalitet og minste utelufttempera‐
tur 3 308.
Tilsetningsstoffer for olje
Bruk av ekstra tilsetningsstoffer i
motoroljen kan forårsake skade og
gjøre garantien ugyldig.
Viskositetsklasser for motorolje
SAE-viskositetsklassen gir informa‐
sjon om tykkelsen på oljen.
Flergradsolje er merket med to tall,
f.eks. SAE 5W-30. Det første tallet,
etterfulgt av W, angir viskositeten ved
lav temperatur og det andre tallet
viskositeten ved høy temperatur.
Velg passende viskositetsgrad
avhengig av laveste utetemperatur
3 308.
Alle de anbefalte viskositetsklassene
er egnet for høye utetemperaturer.
Kjølevæske og frostvæske
Bruk bare silikatfri frostvæske med
lang levetid for kjølevæsken (LLC)
som er godkjent for bilen. Kontakt et
verksted.
Systemet er fabrikkfylt med kjøle‐ væske som gir svært god rustbeskyt‐
telse og frostbeskyttelse ned til ca.
-28 °C. Denne konsentrasjonen bør
opprettholdes hele året. Ekstra kjøle‐
væsketilsetninger som skal gi økt
beskyttelse mot korrosjon eller tette
mindre lekkasjer, kan forårsake funk‐ sjonsproblemer. Garantiansvar vil bli
avvist for følger som skyldes bruk av
ekstra tilsetningsstoffer i kjøle‐
væsken.Spylervæske
Bruk bare spylevæske som er
godkjent for bilen for å hindre skader
på viskerblader, lakk, plast og gummi‐
deler. Kontakt et verksted.
Bremsevæske
Over tid absorberer bremsevæsken fuktighet, noe som svekker bremse‐
virkningen. Derfor bør bremsevæske
skiftes ved de angitte intervallene.
AdBlue Bruk bare AdBlue for å redusere nitro‐ genoksider i eksosutslippet 3 228.
Page 308 of 345
306Tekniske dataTekniske dataBilens identifikasjon...................306
Bilens identifikasjonsnummer ..306
Fabrikasjonsplate ....................307
Motoridentifikasjon ..................307
Bilens data ................................. 308
Anbefalte væsker og smøremidler ........................... 308
Påfyllingsmengder ...................308
Dekktrykk ................................. 309Bilens identifikasjon
Bilens identifikasjonsnum‐ mer
Bilens chassisnummer (VIN) er synlig gjennom frontruten.
Bilens chassisnummer er også synlig
bak et plastdeksel på høyre fordørter‐ skel. Løsne dekslene med en flat
skrutrekker for å komme til.
Page 309 of 345
Tekniske data307Fabrikasjonsplate
Fabrikasjonsplaten er festet på høyre
dørstolpe.
Opplysninger på fabrikasjonsplaten:1:produsentens navn2:typegodkjenningsnummer3:understellsnummer4:tillatt totalvekt i kg5:tillatt togvekt i kg6:maksimalt tillatt foraksellast
i kg7:maksimalt tillatt bakaksellast
i kg8:motortype9:motorens identifikasjonskode10:fabrikasjonsnummer11:bilens lakk-kode
Les dette
Fabrikasjonsplaten på bilen kan
avvike fra den viste illustrasjonen.
For- og bakaksellast må samlet ikke
overskride tillatt totalvekt.
Bilens egenvekt i kjøreklar stand
avhenger av bilens spesifikasjoner,
for eksempel tilleggsutstyr og tilbe‐
hør. Se EU-samsvarserklæringen
som fulgte med bilen eller andre
nasjonale registreringsdokumenter.
De tekniske spesifikasjonene er
utarbeidet i overensstemmelse med
EU-normene. Vi forbeholder oss
retten til å foreta endringer. Hvis
opplysningene i vognkortet ikke stem‐
mer overens med instruksjonsboken,
gjelder opplysningene i vognkortet.
Motoridentifikasjon
Movano har dieselmotorer med fire
sylindere og et slagvolum på 2298
cm 3
. Motoridentifiseringskoden star‐
ter med M9T og angir effekt- og
utslippskategorien. Den er en del av
fabrikasjonsplaten som avhengig av
varianten er stemplet på motorblok‐
ken eller på et klebemerke på regi‐
strerremsdekselet.
For flere tekniske spesifikasjoner, se
EU-samsvarserklæringen som fulgte
med bilen eller andre nasjonale regi‐
streringsdokumenter.
Page 310 of 345
308Tekniske dataBilens data
Anbefalte væsker og smøremidler
Nødvendig motoroljekvalitetMotoroljekvalitet: Europadexos 2✔
I land med internasjonalt serviceinter‐
vall 3 303 kan du bruke motoroljekva‐
litetene som er angitt nedenfor:
Motoroljekvalitet: Internasjonaldexos 2✔ACEA C3
motorer med dieselpartikkelfilter✔ACEA A3/B4
motorer uten dieselpartikkelfilter✔Viskositetsklasser for motoroljeUtetemperaturNed til
-25 °CSAE 0W-30 eller
SAE 0W-40
SAE 5W-30 eller
SAE 5W-40Under
-25 °CSAE 0W-30 eller
SAE 0W-40
Påfyllingsmengder
Drivstofftank
Drivstofftankens nominelle kapasitet [l]80 eller 105
AdBlue-tank
AdBlue, nominell kapasitet [I]22,5