OPEL VIVARO B 2014.5 Uporabniški priročnik

Ogrevanje, prezračevanje, hlajenje109
Stopnja ogrevanja Y
Stopnjo ogrevanja med
programiranimi časi odhoda lahko
nastavite po želji na ECO ali HIGH.
Izberite Y in potrdite. Na zaslonu
utripa ECO ali HIGH. Izberite
nastavitev s tipko q ali r in
potrdite.Prezračevalne šobe
Nastavljive prezračevalne
šobe Pri vključenem hlajenju
(kompresorju) mora biti odprta vsaj
ena prezračevalna šoba, da bi ne
prišlo zaradi statike zraka do
zaledenitve izparilnika.
Sredinske prezračevalne šobe
Za odpiranje ali zapiranje sredinskih
prezračevalnih šob in neposreden dotok zraka, nagnite rebra
prezračevalnih šob navzgor ali
navzdol ali obrnite nastavljalnik na levo ali na desno.
Stranske prezračevalne šobe
Za odpiranje ali zapiranje stranskih
prezračevalnih šob nagnite rebra
navzgor ali navzdol.
Smer pritoka zraka nastavite z
vrtenjem šob.
Odvisno od položaja temperaturnega
stikala bo skozi stranske šobe
pritekajoč zrak ogret ali neogret.

110Ogrevanje, prezračevanje, hlajenje9Opozorilo
Na prezračevalne šobe ne
nameščajte nobenih predmetov. Nevarnost poškodb v primeru trka!
Nenastavljive
prezračevalne šobe
Dodatne prezračevalne šobe so pod vetrobranskim steklom in stekli v
vratih, v prostoru za noge in, odvisno
od vozila, v zadnjem delu potniške
kabine.
Vzdrževanje
Vhod zraka
Vhodne odprtine se nahajajo pred
vetrobranskim steklom v motornem
prostoru. Pazite, da niso prekrite z
listjem, umazanijo ali snegom.
Vhodne prezračevalne šobe po
potrebi očistite.
Mikrofilter zraka
Mikrofilter prečiščuje v potniški
prostor pritekajoč zunanji zrak prahu,
saj, cvetnega prahu in spor.
Delovanje klimatske
naprave Da bi zagotovili učinkovito delovanje
klimatske naprave, ne glede na
vremenske razmere in letni čas,
vključite hladilni kompresor vsaj
enkrat mesečno za nekaj minut.
Delovanje s hlajenjem (hladilni
kompresor) pri zelo nizki zunanji
temperaturi ni mogoče.Servisiranje
Za optimalno delovanje klimatske
naprave priporočamo, da jo daste
pregledati enkrat letno, začenši tri
leta po prvi registraciji vozila.
■ Test delovanja in tlaka sistema■ Test učinkovitosti ogrevanja
■ Preverjanje uhajanja in netesnjenosti
■ Preverjanje pogonskega jermena ■ Čiščenje odtoka kondenzatorja in izparilnika
■ Test učinkovitosti

Vožnja in rokovanje111Vožnja in rokovanjeNasveti za vožnjo ....................... 111
Zagon in upravljanje ..................112
Izpušni plini ................................ 118
Ročni menjalnik ......................... 119
Zavore ........................................ 120
Vozni kontrolni sistemi ...............122
Sistemi za pomoč vozniku .........124
Gorivo ........................................ 131
Priklop prikolice .......................... 133Nasveti za vožnjo
Gospodarna vožnja
Način ECO
Način ECO je funkcija, ki prispeva k nižji porabi goriva. Vpliva na moč
motorja, ogrevanje, klimatsko
napravo in električne porabnike.
Aktiviranje
V ta namen pritisnite gumb ECO. Pri
vključenem stanju sveti kontrolna
lučka ECO na instrumentni plošči.
Če npr. potrebujete večjo moč
motorja, lahko način ECO med vožnjo
začasno onemogočite, tako da
odločno pritisnete pedal za plin. V
instrumentni plošči utripa ECO.
Način ECO se spet vključi, ko
zmanjšate pritisk na pedal za plin.
ECO neha utripati in začne stalno
svetiti.
Deaktiviranje
Znova pritisnite gumb ECO.
Kontrolna lučka ECO v instrumentni
plošči ugasne.
Oblast nad vozilom
Vozilo naj se ne premika z neobratujočim motorjem
Veliko agregatov v takem primeru ne
deluje ( npr. servo ojačevalec zavor in
servo volan). Tak način vožnje
ogroža Vas in ostale udeležence v
prometu.

112Vožnja in rokovanje
PedaliDa bo zagotovljen potreben celotni
hod pedal, naj ne bo pod njimi
dodatnih preprog ali predpražnikov.
Upravljanje z volanomČe podpora servo volana ne delujezaradi ustavitve motorja ali sistemske
napake, krmilni sistem še naprej
deluje, vendar je za vrtenje volana
potrebna večja sila.Svarilo
Vozila s hidravličnim
servokrmiljenjem:
Če servovolan obrnete do konca,
in ga tam držite več kot
15 sekund, se lahko sistem servo
volana poškoduje in lahko izgubite pomoč servosistema.
Zagon in upravljanje
Vpeljavanje novega vozila
Na prvih potovanjih in po montaži
novih zavornih ploščic ne zavirajte po nepotrebnem z veliko silo.
Pri prvi vožnji z novim vozilom utegne priti do izparevanja voska in olja na
izpušnem sistemu, kar povzroča
rahlo kajenje. Pri tovrstnem
izparevanju mora biti vozilo na
prostem. Izparin ne vdihujte!
Med vpeljavanjem je poraba goriva in
motornega olja višja kot sicer in
postopek samočiščenja filtra sajastih
delcev se odvija pogosteje.
Filter sajastih delcev 3 118.Položaji kontaktnega
stikalaSt=Izključen kontaktA=Deblokiran volan, izključen
kontaktM=Vključen kontakt
Dizelski motorji: predgretjeD=Zagon

Vožnja in rokovanje113Gumb za vklop
Elektronski oddajnik (ključ) mora biti v
vozilu v čitalniku kartic ali v sprednjem
delu potniške kabine.
Če v vozilu ni elektronskega
oddajnika (ključa), se prikaže
ustrezno sporočilo na voznikovem
informacijskem zaslonu 3 89.
Opomba
Ne odlagajte elektronskega
oddajnika (ključa) med vožnjo v
prtljažnik, saj je prtljažnik izven
območja zaznavanja (pri nizki
hitrosti se oglasi zvočno opozorilo
3 90 in prikaže se sporočilo na
voznikovem informacijskem zaslonu
3 90).
Nekatere funkcije, npr. Infotainment sistem, so na voljo takoj po vstopu v
vozilo.
Način napajanja dodatnihporabnikov (ACC) Če želite omogočiti uporabo več
električnih funkcij, pritisnite gumb
Start/Stop , ne da bi pritisnili pedal
sklopke ali zavorni pedal.
Zagon motorja
Pritisnite pedal sklopke ali zavorni
pedal in gumb Start/Stop. Ko se
začne postopek zagona, spustite gumb.
Če je menjalnik v prestavi, je motor
mogoče zagnati samo s pritiskom na
pedal sklopke in pritiskom na gumb
Start/Stop .
V določenih primerih je treba pritisniti gumb Start/Stop in medtem rahlo
obrniti volan, da se sprosti volanskaključavnica. Na voznikovem
informacijskem zaslonu se prikaže
ustrezno sporočilo 3 89.
Če so zunanje temperature zelo nizke
(npr. pod -10 °C), za zagon motorja pritisnite gumb Start/Stop, medtem ko
držite pritisnjen pedal sklopke.
Če kateri od pogojev za zagon ni
izpolnjen, se prikaže ustrezno
sporočilo na voznikovem
informacijskem zaslonu 3 89.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 90.
Ustavite motor Elektronski oddajnik (ključ) mora biti v
vozilu v čitalniku kartic ali v sprednjem
delu potniške kabine.
Za ustavitev motorja pritisnite gumb
Start/Stop , medtem ko vozilo miruje.
Po tem ko odprete voznikova vrata in
zaklenete vozilo, se zaklene volan.
Sistem centralnega zaklepanja 3 24.

114Vožnja in rokovanje
Napajanje ostane izključenoPritisnite gumb Start/Stop za več kot
dve sekundi; motor se ustavi,
nekatere funkcije, npr. Infotainment
sistem, pa so na voljo še približno
10 minut.
Te funkcije prenehajo delovati, po
tem ko odprete voznikova vrata in zaklenete vozilo.
Opomba
Ne pozabite vzeti s seboj
elektronskega oddajnika (ključa), ko
zapuščate vozilo.
Če elektronski oddajnik (ključ)
ostane v čitalniku kartic, se po
odpiranju voznikovih vrat oglasi
zvočno opozorilo 3 90 in na
voznikovem informacijskem zaslonu
se prikaže sporočilo 3 90.9 Nevarnost
V izogib nehotenemu upravljanju
oken, vrat ali motorja nikoli ne
pustite elektronskega oddajnika
(ključa) v vozilu, če so v njem ostali otroci ali živali. Nevarnost usodnih
poškodb!
Napaka
Razlogi za neuspešen zagon motorjaso lahko naslednji:
■ Napaka v elektronskem ključu.
■ Elektronski oddajnik ni v dometu sprejemne antene.
■ Akumulatorju je padla napetost.
■ Preobremenitev sistema centralnega zaklepanja s pogosto
uporabo v kratkih presledkih;
oskrba z električnim tokom se
prekine za kratek čas.
■ Prenasičenost z radijskimi valovi, ki
jih oddajajo močni zunanji radijskioddajniki.
Zamenjava baterije 3 20.
Sistem centralnega zaklepanja 3 24.
Sistem elektronskega oddajnika 3 22.
Zagon motorja
Ročni menjalnik: pritisnite pedal
sklopke.
Ne dodajajte plina.
Dizelski motorji: obrnite ključ do
položaja M za predgretje, dokler
kontrolna lučka ! v instrumentni
plošči ne ugasne 3 87.
Ključ obrnite do položaja D in ga
sprostite.
Na začetku višje število vrtljajev
motorja se z naraščanjem
temperature motorja samodejno
zniža.

Vožnja in rokovanje115
Poskusi zagona naj ne trajajo dlje od
15-ih sekund. Če motor ne vžge,
počakajte 15 sekund pred ponovitvijo
postopka zaganjanja. Po potrebi
pritisnite pedal za plin pred
ponovitvijo postopka zagona.
Pred ponovnim zagonom ali za izklop motorja obrnite ključ v položaj St.
Nadzor prostega teka
Za povišanje hitrosti v prostem teku
pritisnite stikalo. Po nekaj sekundah
se funkcija aktivira.
Funkcija se deaktivira pri naslednjih:
■ Pritisnjen pedal sklopke
■ Pritisnjen pedal za plin
■ Hitrost vozila nad 0 km/h
■ Na instrumentni plošči sveti indikator F, W ali C.
Za povišanje ali znižanje vrtljajev na
prostem teku se obrnite na
strokovnjaka v servisni delavnici.
Izključitev vozila Sistem za prekinitev dovodagoriva
Če vozilo ostane brez goriva, se
prekine sistem za gorivo in ga je treba po polnjenju ponastaviti. Ustrezno
opozorilo se lahko prikaže tudi na
voznikovem informacijskem zaslonu
3 89.9 Nevarnost
Če zaznate vonj po gorivu v
notranjosti vozila ali opazite
puščanje goriva, je treba vzrok
takoj odpraviti v servisni delavnici. V izogib nevarnosti požara ne
ponastavite sistema za prekinitev dovoda goriva.
Ponastavitev s ključem
daljinskega upravljalnika / z ročnim ključem Za ponastavitev sistema za prekinitev dovoda goriva in ponovni zagon
vozila:
1. Obrnite ključ v v položaj M 3 112.
2. Ponastavitev sistema za gorivo je
na voljo po preteku nekaj minut.
3. Zaženite motor z zasukom ključa v položaj D.
Če se motor ne zažene, postopek
ponovite.

116Vožnja in rokovanje
Ponastavitev sistema
elektronskega oddajnika Za ponastavitev sistema za prekinitev dovoda goriva in ponovni zagon
vozila:
1. Vstavite elektronski oddajnik (ključ) v čitalnik kartic 3 113.
2. Pritisnite gumb za zagon/ ustavitev motorja, ne da bi
pritisnili katerega od pedalov.
3. Ponastavitev sistema za gorivo je
na voljo po preteku nekaj minut.
Če se motor ne zažene, postopek
ponovite.
Sistem elektronskega oddajnika
3 22.
Gumb za vklop 3 113.
Dotakanje goriva 3 131.
Prekinitev napajanja z
gorivom v potisnem hodu Dostava goriva se v potisnem hodu
za boljše zaviranje motorja
samodejno prekine npr. pri spustu ali
zaviranju.Sistem Stop-start
Stop-start sistem prispeva k
prihranku goriva in zmanjšanju emisij. Takoj, ko to pogoji dovoljujejo
(premikanje vozila s majhno hitrostjo,
zaustavitev, npr. pred semaforjem ali med zastojem v prometu), zaustavi
motor. Motor se spet samodejno
zažene, ko pritisnete pedal sklopke.
Aktiviranje
Stop-start sistem je na razpolago
takoj po zagonu motorja in
speljevanju vozila in ko so izpolnjeni
prej navedeni pogoji.Deaktiviranje
Za ročno izključitev sistema Stop-
start pritisnite gumb Î. Ob izključitvi
zasveti LED dioda v gumbu in na
voznikovem informacijskem zaslonu
se prikaže ustrezno sporočilo 3 89.
Če sistem Stop-start izključite ročno,
ga lahko ponovno vključite s pritiskom
na gumb Î.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 90.

Vožnja in rokovanje117
Autostop
Če se vozilo premika počasi ali stoji,
lahko takole vklopite Autostop:
■ Pritisnite stopalko sklopke.
■ Premaknite izbirno ročico v nevtralni položaj.
■ Spustite stopalko sklopke.
Motor se zaustavi, vžig pa ostane
vklopljen.
Funkcijo Autostop označuje lučka Ï
na instrumentni plošči 3 88.
Med uporabo funkcije Autostop je na
voljo polna učinkovitost zaviranja.
Kljub temu zavorna pomoč ni na voljo
3 121.
Pogoji za vklop Autostop funkcije
Stop-start sistem preverja, ali so
izpolnjeni vsi od naslednjih pogojev:
■ Sistem Stop-start se ne izklopi ročno.
■ pokrov motorja je dobro zaprt.
■ voznikova vrata so zaprta in njegov
varnostni pas pripet.
■ akumulator vozila je dovolj poln in v
dobrem stanju.
■ motor je ogret.
■ temperatura hladilne tekočine motorja ni previsoka.
■ zunanja temperatura ni prenizka ali
previsoka (npr. pod 0 °C ali nad
30 °C).
■ v zavornem sistemu je zadosten podtlak.
■ funkcija odmrzovanja stekel ni vklopljena 3 102.■ funkcija samočiščenja filtra delcev
pri dizelskem motorju ne deluje
3 118.
■ vozilo se je po zadnjem vklopu Autostop funkcije premaknilo.
V nasprotnem primeru vklop
Autostop funkcije ni mogoč.
Ponoven ročni zagon motorja
Za ponovni zagon motorja pritisnite
na sklopko.
Po ponovnem zagonu motorja,
kontrolna lučka Ï 3 88 v instrumentni
plošči ugasne.
Ponovni zagon motorja v stop-
start sistemu
Za samodejni zagon motorja mora biti
prestavna ročica v nevtralni legi.
Če se med trajanjem Autostop
funkcije zgodi ena od naslednjih
stvari, bo stop-start sistem
samodejno zagnal motor:
■ Stop-start sistem se izklopi ročno.
■ odpre se pokrov motorja.

118Vožnja in rokovanje
■ odpenjanje varnostnega pasuvoznika in odpiranje voznikovih
vrat.
■ akumulator vozila ni več dovolj poln.
■ temperatura motorja pade prenizko.
■ podtlak v zavornem sistemu ni več ustrezen.
■ vozilo se začne premikati.
■ vklopi se funkcija odmrzovanja stekel 3 102.
Če je na notranjo vtičnico priključena
električna naprava, npr. prenosni CD
predvajalnik, lahko med ponovnim
zagonom motorja opazite hipen
padec moči.
Napaka Če pride do napake v sistemu Stop-
start, sveti LED dioda v gumbu Î in
na voznikovem informacijskem zaslonu se prikaže ustrezno sporočilo
3 89. Poiščite strokovno pomoč v
servisni delavnici.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 90.
Zvočna opozorila 3 90.Parkiranje
■ Vozila ne parkirajte na vnetljivih površinah. Vroča izpušna cev lahkozaneti vnetljivo površino.
■ Vedno zategnite ročno zavoro brez
pritiskanja sprostitvenega gumba.
Na klancu zategnite ročno zavoro
trdno, kolikor je mogoče. Istočasno
pritisnite zavorni pedal, da bi
zmanjšali delovno silo ročne
zavore.
■ Izklopite motor in kontakt. Obrnite volan do zaskoka.
■ Pri parkiranju na ravni površini ali na klancu navzgor prestavite v prvo
prestavo še pred izključitvijo
kontakta. Na klancu navzgor
obrnite kolesa proti cestišču.
Pri parkiranju na ravni površini ali
na klancu navzdol prestavite v
vzvratno prestavo še pred
izključitvijo kontakta. Na klancu
navzdol obrnite kolesa stran od
cestišča.
■ Alarmna naprava se vklopi skupaj z
mehanskim varovanjem proti kraji
(zapahom).Izpušni plini9 Nevarnost
Izpušni plini vsebujejo strupen
ogljikov monoksid, ki nima ne
vonja ne barve. Vdihavanje je
smrtno nevarno!
Če imate občutek, da v potniški
prostor prodirajo izpušni plini,
odprite okno. Napako dajte
nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni
delavnici.
Izogibajte se vožnji z odprtimi vrati prtljažnika, ker lahko v potniški
prostor prodirajo izpušni plini.
Filter sajastih delcev
Filter sajastih delcev prestreže
dizelske saje, da se ne sprostijo z
izpušnimi plini v okolico. Sistem ima
funkcijo samočiščenja
(regeneriranja), ki se zažene
samodejno v specifičnih intervalih
brez predhodnega obvestila. Filter se redno čisti z izgorevanjem dizelskih