OPEL VIVARO B 2015.5 Instruksjonsbok
Page 101 of 197
Klimastyring99KlimastyringKlimakontrollsystemer .................. 99
Ventilasjonsdyser ....................... 108
Vedlikehold ................................ 109Klimakontrollsystemer
Varme- og
ventilasjonsanlegg
Betjeningselementer for: ■ Temperatur
■ Viftehastighet
■ Luftfordeling
Oppvarmet bakrute Ü 3 40.
Temperatur
Rødt=varmtBlått=kaldtOppvarmingen vil ikke få full effekt før motoren har nådd normal driftstem‐
peratur.
Viftehastighet
Juster luftmengden ved å stille viften
på ønsket hastighet.
LuftfordelingM=til øvre del av kupeenL=til øvre del av kupeen og ben‐
plassenK=til fotrommetJ=til frontruten, sidevinduene
foran og benplassenV=til frontruten og sidevinduene
foran
Mellomstillinger er mulig.
Avdugging og avising av vinduer ■ Still temperaturbryteren på det var‐
meste nivået.
■ Still viftehastigheten på det høyeste
trinnet.
■ Still luftfordelingsbryteren på V.
■ Slå på bakruteoppvarmingen Ü.
Page 102 of 197
100Klimastyring
■ Åpne sideventilasjonsdysene etterbehov, og rett dem inn mot sidevin‐
duene.
■ Ønskes samtidig oppvarming av fotrommet, stilles luftfordelingsbry‐
teren på J.
Oppvarmet bakrute 3 40.
Klimaanlegg
I tillegg til varme- og ventilasjonssys‐
temet har klimaanlegget:
AC=kjøling4=omluftsdriftKjøling (klimaanlegg)
Betjenes med AC-knappen og virker
bare når motoren og viften kjører.
Lysdioden i knappen tennes når den
er aktivert.
Klimaanlegget kjøler og avfukter (tør‐
ker) luften når utetemperaturen er
over et visst nivå. Derfor kan det
danne seg kondens som drypper ut
under bilen.
Hvis du ikke ønsker kjøling eller tør‐ king, kan du slå av kjølingen for å
spare drivstoff.
Les dette
Klimaanleggets ytelse er redusert
når ECO-modus er aktivert 3 110.
Omluftsystem 4
Betjenes med 4-knappen. Lysdio‐
den i knappen tennes når den er ak‐ tivert.9 Advarsel
Det innkoblede omluftsystemet re‐
duserer luftutvekslingen. I drift
uten kjøling øker luftfuktigheten,
slik at vinduene kan bli tildugget på
innsiden. Kvaliteten på inneluften
reduseres etter hvert, noe som
kan medføre tretthetstegn hos
passasjerene.
I varme og og svært fuktige omgivel‐
ser vil det kunne dannes damp på ut‐
siden av frontruten når det tilføres
kald luft mot denne. Hvis det oppstår dugg på utsiden av frontruten, aktive‐ rer du frontruteviskeren og unngår å
bruke luftfordelingsinnstillingene J
og V.
Maksimal kjøling
Åpne vinduene en liten stund, slik at
den varme luften kan slippe raskt ut.
■ Kjøling AC på.
■ Omluftsystemet 4 er på.
■ Still luftfordelingsbryteren på M.
■ Still temperaturbryteren på det kal‐ deste nivået.
■ Still viftehastigheten på det høyeste
trinnet.
■ Åpne alle dysene.
Page 103 of 197
Klimastyring101
Avdugging og avising av vinduer■ Still temperaturbryteren på det var‐
meste nivået.
■ Still viftehastigheten på det høyeste
trinnet.
■ Still luftfordelingsbryteren på V.
■ Slå på kjøling AC.
■ Slå på bakruteoppvarmingen Ü.
■ Åpne sideventilasjonsdysene etter behov, og rett dem inn mot sidevin‐
duene.
■ Ønskes samtidig oppvarming av fotrommet, stilles luftfordelingsbry‐
teren på J.
Oppvarmet bakrute 3 40.Elektronisk klimakontroll
Betjeningselementer for:
■ Luftfordeling
■ Temperatur
■ Viftehastighet
AUTO=automatisk driftÊ=avdugging og avisingÜ=oppvarmet bakruteAC OFF=slå av klimaanleggu=manuell omluftsdrift
Oppvarmet bakrute Ü 3 40.
Den forhåndsvalgte temperaturen re‐
guleres inn automatisk. Ved automa‐
tisk drift regulerer viftehastigheten og luftfordelingen automatisk luftmeng‐
den.
Systemet kan tilpasses manuelt med
bryterne for luftfordeling og luft‐
mengde.
Den elektroniske klimastyringen vir‐ ker for fullt bare når motoren er i gang.
Automatisk drift AUTO
Grunninnstilling for høy komfort:
■ Slå på viften.
■ Trykk AUTO-knappen, viftehastig‐
heten, luftfordelingen, kjølingen og
resirkuleringen reguleres automa‐
tisk.
■ Still inn ønsket temperatur.
■ Åpne alle dysene.
Slå av viften for å slå av det elektro‐
niske klimakontrollsystemet.
Forhåndsvalg av temperatur Temperaturene kan stilles på ønsket
verdi.
Page 104 of 197
102Klimastyring
Hvis minste temperatur er innstilt, kjø‐rer klimakontrollen på maksimal kjø‐
ling.
Hvis høyeste temperatur er innstilt,
kjører klimakontrollen på maksimal
oppvarming.
Avdugging og avising av vinduer ■ Trykk knappen Ê. Lysdioden i
knappen tennes ved aktivering.
■ Temperaturen, luftfordelingen og kjølingen reguleres automatisk og
viftene kjøres med høy hastighet.
■ Slå på bakruteoppvarmingen Ü
3 40.
Tilbake til automatisk drift: Trykk på
knappen Ê eller på knappen AUTO.
Les dette
Hvis Ê-knappen trykkes mens mo‐
toren går, vil automatisk stans hin‐
dres helt til Ê-knappen trykkes igjen.
Hvis Ê-knappen trykkes mens mo‐
toren er i automatisk stans, startes
motoren igjen automatisk.
Stopp/start-system 3 115.Manuelle innstillinger
Manuell endring av følgende innstil‐
linger deaktiverer automatisk drift:
Viftehastighet Z
Juster luftmengden manuelt ved å
stille viften på ønsket hastighet.
Hvis viften slås av, kobles også kli‐
maanlegget ut.
Luftfordeling M
Trykk passende knapp for ønsket ju‐
stering. Lysdioden i knappen tennes
ved aktivering.R=til frontruten og sidevinduene
foran.M=til øvre del av kupeen.S=til fotrommet.
Kombinasjoner av innstillinger er mu‐ lig ved å trykke to knapper inntil
begge lysdioder tennes.
Gå tilbake til Automatisk drift: Trykk
på knappen AUTO.
Kjøling AC
Klimaanlegget kjøler og avfukter (tør‐
ker) luften når utetemperaturen er
over et visst nivå. Derfor kan det
danne seg kondens som drypper ut
under bilen.
Les dette
Klimaanleggets ytelse er redusert
når ECO-modus er aktivert 3 110.
Hvis det ikke kreves noe kjøling eller
tørking, trykker du på AC OFF-knap‐
pen for å slå kjølesystemet av og der‐ med spare drivstoff. LED-en lyser på
knappen.
Gå tilbake til Automatisk drift: Trykk
på knappen AUTO.
Omluftsdrift u
Aktiver eller deaktiver manuell resir‐
kuleringsmodus med u-knappen.
Lysdioden i knappen tennes når den
er aktivert.
Page 105 of 197
Klimastyring1039Advarsel
Det innkoblede omluftsystemet re‐
duserer luftutvekslingen. I drift
uten kjøling øker luftfuktigheten, slik at vinduene kan bli tildugget på
innsiden. Kvaliteten på inneluften
reduseres etter hvert, noe som
kan medføre tretthetstegn hos
passasjerene.
Gå tilbake til Automatisk drift: Trykk
på knappen AUTO.
Oppvarming av bakre del
av kupeen
Varmeviften for bakre del av kupeen
støtter luftstrømmen til bakre del av
kupeen via luftdysene bak.
Luftmengden bestemmes av viften.
Lufttemperaturen reguleres med tem‐ peraturreguleringen på instrumentpa‐
nelet.
Klimaanlegg bak Klimaanlegget bak aktiveres sammen
med klimaanlegget for fremre del av
kupeen.
Page 106 of 197
104Klimastyring
Viftebryter for klimaanlegg bak
Viften for klimaanlegget bak støtter
luftstrømmen til bakre del av kupeen
via luftdysene bak.
Slå på viften mens klimaanlegget er
på, slik at avkjølt og avfuktet (tørket)
luft kan fordeles i kupeen.
Luftmengden bestemmes av viften.
Ekstra varmeelement
Kjølevæskevarmer
Eberspächer motoravhengige, driv‐
stoffdrevne varmeelementet for kjøle‐
væske gir rask oppvarming av moto‐
rens kjølevæske for å muliggjøre opp‐ varming av kupeen uten at motorengår.Merk
Eksosrøret må ikke berøres. Det
kan være varmt etter at motoren er
slått av, på grunn av kjølevæskens varmefunksjon.
Før du starter eller programmerer
systemet for start, slår du klimasty‐
ringssystemet til oppvarming og luft‐
fordeling til V.
9Advarsel
Ikke bruk systemet under fylling av
drivstoff, i nærheten av støv eller
brennbar damp eller i innelukkede rom (f.eks. en garasje).
Slå av når ikke nødvendig. Oppvar‐
mingen stopper automatisk etter pro‐
grammert innkoblingstid. Den stopper
også hvis drivstoffnivået i bilen blir for lavt.
Under drift brukes strøm fra bilens
batteri. Kjøretiden bør derfor være
minst like lang som oppvarmingsti‐
den. På korte reiser bør du kontrollere
bilbatteriet regelmessig og lade opp
igjen om nødvendig.
For å sikre god effekt bør du aktivere
det ekstra varmeelementet omtrent
én gang i måneden.
KontrollenheterTidsuret på fjernkontrollenheten slårsystemet på og av og brukes til å pro‐
grammere spesifikke avgangstider.
Page 107 of 197
Klimastyring105
Stoppeklokke1 X
Aktiveringsknapp=Slår kontrol‐
lenheten på/av
og endrer in‐
formasjonen
som vises2 q Tilbakeknapp=Velger funksjo‐
ner på meny‐
linjen og juste‐
rer verdier3 Menylinje=Viser de valg‐
bare funksjo‐
nene Y, x , P ,
Ö og Y4 r Neste-knapp=Velger funksjo‐
ner på meny‐
linjen og juste‐
rer verdier5 OK -knapp=Bekrefter valg
Fjernkontroll
Kontrollknappen fungerer på samme
måte som tidsuret beskrevet tidligere.
Du aktiverer fjernkontrollen ved å
trykke på aktiveringsknappen X og
slippe den når du ser menylinjen på
displayet. Signallampen og SENd vi‐
ses kort på displayet, etterfulgt av
temperaturen.
9 Advarsel
Ved fylling av drivstoff må du slå
av både fjernkontrollen og varme‐
elementet!
Når du skal slå av, holder du aktive‐
ringsknappen X inne for å forhindre
utilsiktet aktivering.
Fjernkontrollen har et maksimalom‐
råde på 600 meter. Området kan re‐
duseres på grunn av miljøforhold og etter som batteriet blir svakere.
Page 108 of 197
106Klimastyring
I tillegg til å bruke fjernkontrollen, er
det også mulig å slå oppvarmingen på
i 30 minutter eller av med knappen.
Bytte batteri
Bytt batteriet når området for fjern‐
kontrollen er redusert eller når batte‐
riladesymbolet blinker.
Åpne dekslet med en mynt og bytt
batteriet (CR 2430 eller tilsvarende).
pass på at det nye batteriet er riktig
installert, med den positive siden ( <)
mot de positive terminalene. Sett
dekslet helt på igjen.
Kast gamle batterier i samsvar med
miljøbestemmelser.
Batterier skal ikke kastes i hushold‐
ningsavfallet. De skal leveres inn til
aktuelle mottakssteder.
Feilmeldinger for fjernkontrollencobA=Dårlig signal -
juster posisjonenconP=Ikke noe signal -
flytt nærmerebALo=Lite batteri igjen -
bytt batteriErr=Systemfeil -
kontakt verkstedetAdd, AddE=Systemet er i læ‐
remodus
Lær fjernkontrollen
Hvis bilens batteri blir koblet til igjen,
lyser lampen i knappen på kontrollpa‐ nelet og systemet konfigurerer fjern‐
kontrollmenyen automatisk. Hvis lam‐
pen blinker, trykker du på knappen
OK på fjernkontrollen, velger Add el‐
ler AddE og bekrefter.
Flere fjernkontrollenheter kan også konfigureres. Trykk på knappen til
lampen blinker, slå på fjernkontrollen, velg Add og bekreft.
AddE lærer gjeldende fjernkontroll
eksklusivt og blokkerer alle tidligere
konfigurerte enheter. Add lærer opptil
4 fjernkontroller, men bare én av dem kan betjene systemet om gangen.
Betjening
Oppvarming Y
Velg Y på menylinjen og bekreft. Den
forhåndsbestemte oppvarmingsva‐
righeten, f.eks. L 30 blinker på dis‐
playet. Innstillingen fra fabrikk er
30 minutter.
For å justere oppvarmingsvarigheten
midlertidig justerer du med knappen
q eller r og bekrefter. Verdien kan
stilles inn fra 10 til 120 minutter. På
grunn av strømforbruket bør du være
oppmerksom på varigheten på opp‐
varmingen.
Når du skal slå av, velger du Y på
menylinjen igjen og bekrefter.
Ventilasjon x
Velg x på menylinjen og bekreft.
Ventilasjonsvarigheten kan godtas el‐ ler justeres. Vist varighet godtas uten
bekreftelse.
Når du skal slå av, velger du x på
menylinjen igjen og bekrefter.
Page 109 of 197
Klimastyring107
Programmering P
Opptil 3 forhåndsinnstilte avgangsti‐
der kan programmeres, enten over én dag eller én uke.
■ Velg P på menylinjen og bekreft
■ Velg ønskede, forhåndsinnstilte minnenummer, 1, 2 eller 3 og be‐
kreft
■ Velg dag og bekreft
■ Velg time og bekreft
■ Velg minutter og bekreft
■ Velg Y eller x og bekreft
■ Om nødvendig justerer du drifts‐ tidsvarigheten før avgang og be‐
krefter
Neste forhåndsinnstilte minneplass
som må aktiveres, er understreket, og
ukedagen vises. Gjenta fremgangs‐
måten for å programmere de andre
forhåndsinnstilte minneplassene.
Hvis du trykker på knappen X under
prosedyren, går du ut uten å lagre programjusteringene.
Hvis du vil slette en forhåndsinnstilt
avgangstid, følger du trinnene for pro‐ grammering til oppvarmingssymboletY blinker. Trykk på knappen q eller
r til oFF vises på displayet, og be‐
kreft.
Oppvarmingen slutter automatiske
5 minutter etter programmert av‐ gangstid.
Les dette
Fjernkontrollsystemet har en tempe‐
ratursensor som beregner driftstiden i forhold til omgivelsestemperaturen
og ønsket oppvarmingsnivå (ECO
eller HIGH). Systemet starter auto‐
matisk mellom 5 og 60 minutter før
programmert avgangstid.
Angi ukedag, klokkeslett og
oppvarmingsvarighet Ö
Hvis bilbatteriet er frakoblet eller
spenningen er for lav, må enheten til‐ bakestilles.
■ Velg Ö og bekreft
■ Velg ukedag og bekreft
■ Endre timer og bekreft
■ Endre minutter og bekreft
■ Endre standard oppvarmingsvarig‐ het og bekreftOppvarmingsnivå Y
Foretrukket oppvarmingsnivå for pro‐ grammerte avgangstider kan stilles
inn til enten ECO eller HIGH.
Velg Y og bekreft. ECO eller HIGH
blinker på displayet. Juster ved bruk
av knappen q eller r og bekreft.
Page 110 of 197
108KlimastyringVentilasjonsdyser
Justerbare
ventilasjonsdyser Når kjølingen er på, må minst én ven‐ tilasjonsdyse være åpen, slik at ikke
fordamperen iser til på grunn av
manglende luftsirkulasjon.9 Advarsel
Fest ingen gjenstander til spilene i
lufteventilene. Personer eller ut‐ styr kan bli skadet ved en ulykke.
Midtre ventilasjonsdyser
For å åpne eller lukke midtre ventila‐
sjonsdyse og styre luftstrømmen, vip‐ pes spjeldene opp eller ned og juste‐
ringshjulet dreies mot venstre eller
høyre.
Side- ventilasjonsdyser
Vipp spjeldene opp eller ned for å
åpne eller lukke sideventilasjonsdy‐
sene.
Rett inn luftstrømmen ved å dreie på ventilene.
Avhengig av stillingen til temperatur‐
reguleringsbryteren ledes luft inn i bi‐ len via sideventilasjonsdysene.
Ventilasjonsdyser bak
Avhengig av bilen er det plassert yt‐
terligere justerbare ventilasjonsdyser
i passasjerkabinen bak.