OPEL VIVARO B 2016 Uporabniški priročnik

Nega vozila1799Opozorilo
Nikakor ne sme priti v stik z očmi,
kožo, tkanino ali lakiranimi
površinami. Tekočina
akumulatorja vsebuje žvepleno
kislino, ki povzroči resne telesne
poškodbe kot tudi materialno
škodo.
● Nikoli ne izpostavljajte akumulatorja odprtemu ognju ali
iskri.
● Pri temperaturi pod 0 °C utegne izpraznjen akumulator vozila
zmrzniti. Pred uporabo
premostitvenih kablov
akumulator odtajajte.
● Pri rokovanju z akumulatorjem nosite zaščitno obleko in očala.
● Uporabite pomožni akumulator z enako napetostjo (12 V). Njegova
kapaciteta (število Ah) ne sme biti
znatno nižja od kapacitete
izpraznjenega akumulatorja.
● Uporabljajte premostitvene kable
z izoliranimi poli in debeline
najmanj 16 mm 2
(25 mm 2
v
primeru dizelskega motorja).
● Izpraznjenega akumulatorja vozila ne odklapljajte.
● Izključite nepotrebne porabnike električne energije.
● Med zaganjanjem se ne sklanjajte nad akumulator.
● Kabelski priključki se med seboj ne smejo dotikati.
● Med postopkom zaganjanja se vozili med seboj ne smeta stikati.
● Zategnite ročno zavoro, menjalnik naj bo v prostem teku.
● Odprite pokrov pozitivne sponke na obeh akumulatorjih.
Lijak se nahaja v prtljažniku.
Za dostop do akumulatorja odstranite pokrov.

180Nega vozilaVrstni red priklopa premostitvenihkablov:
1. Priklopite en konec rdečega kabla
na pozitivni pol (1) pomožnega
akumulatorja.
2. Priklopite drugi konec istega kabla na pozitivni pol (2)
izpraznjenega akumulatorja.
3. Priklopite en konec črnega kabla na negativni pol (3) pomožnega
akumulatorja.
4. Drugi konec črnega kabla priklopite ozemljitveno točko
vozila (4), kot sta blok motorja ali
vijak obese motorja. Mesto
priklopa kabla naj bo oddaljeno od
akumulatorja vozila najmanj
60 cm.
Kabel namestite tako, da ga vrteči se
deli v motornem prostoru ne ujamejo.
Zagon motorja: 1. Zaženite motor pomožnega vozila, ki ima poln akumulator.
2. Po 5-ih minutah zaženite motor vozila z izpraznjenim
akumulatorjem. Poskusi zagona
naj trajajo največ 15 sekund v
1-minutnih intervalih.3. Po uspelem zagonu pustite oba motorja obratovati približno
3 minute s priklopljenimi
premostitvenimi kabli.
4. V vozilu, ki je prejelo električno energijo vklopite porabnike
električne energije (npr. luči,
ogrevanje zadnjega stekla).
5. Premostitvene kable odklapljajte v obratnem vrstnem redu
priklapljanja.Vleka
Vleka vozila
Vlečno uho se nahaja med orodji
vozila 3 166.
Sprostite pokrov z ustreznim
orodjem.
Privijte vlečno uho v prednji navoj za
vlečno uho z vrtenjem v desno in ga
pritegnite s ključem za kolesne vijake.
Vlečno vrv – ali (še boljše) vlečni drog
– pripnite na vlečno uho, nikoli na
odbijač ali na elemente prednje
preme.

Nega vozila181Svarilo
Ne vlecite vozila od zadaj. Prednji
obroček za vleko uporabljajte
samo za vleko in ne za reševanje
vozila.
Svarilo
Če sta zadnja stranska sedeža
zasedena, uporabite otroška
varovalna zaklepa. Otroški
varovalni zaklepi 3 29.
Vključite vžig, da omogočite
delovanje zavornih luči, hupe in
vetrobranskih brisalcev, in rahlo
zavrtite volan, da se sprosti zaklep
volana.
Menjalnik naj bo v prostem teku.
Svarilo
Speljujte počasi. Vožnja naj ne bo sunkovita. Premočni sunki
utegnejo poškodovati obe vozili.
Pri izklopljenem motorju je za
zaviranje in krmiljenje vozila potrebno
znatno več moči.
Da bi preprečili prodiranje izpušnih
plinov vlečnega vozila v potniški
prostor, zaprite okna in 3 105 vključite
zaprto kroženje zraka.
Poiščite strokovno pomoč v servisni delavnici.
Po vleki odvijte vlečno ušesce v smeri urnega kazalca in namestite pokrov.
Vleka drugega vozila
Zadnje fiksno vlečno uho se nahaja
pod zadnjim odbijačem.
Vlečno vrv – ali (še boljše) vlečni drog
– pripnite na zadnje vlečno ušesce,
nikoli na odbijač ali na elemente
zadnje preme.
Zadnje vlečno ušesce je namenjeno
izključno in samo za vleko.Svarilo
Speljujte počasi. Vožnja naj ne bo sunkovita. Premočni sunki
utegnejo poškodovati obe vozili.
Vlečna kljuka 3 144.

182Nega vozilaNega za zunanji izgledNega zunanjosti vozila
Ključavnice
V tovarni namažejo ključavnice z
visoko-kakovostnim mazivom za
cilindre ključavnic. Sredstva za
odmrzovanje uporabljajte le v nujnih
primerih, saj imajo razmaščevalni učinek in negativno vplivajo na
delovanje ključavnice. Po uporabi
sredstva za odmrzovanje dajte
ključavnice namazati v servisni
delavnici.
PranjeAvtomobilski lak je izpostavljen
številnim zunanjim vplivom. Redno
perite in voskajte Vaše vozilo. Pri
pranju vozila v avtopralnicah izberite
program, ki vključuje tudi
konzerviranje z voskom. Omejitve za
plastificirane ali motno lakirane dele
karoserije ali okrasne trakove, glejte
"Poliranje in voskanje".Ptičje iztrebke, ostanke mrčesa,
drevesno smolo, cvetni prah... takoj
odstranite, sicer lahko agresivne
sestavine poškodujejo lak.
Pri pranju v avtomatskih
avtopralnicah upoštevajte navodila, ki
so navedena na pralnici. Brisalci
vetrobranskega stekla in brisalec
zadnjega stekla morajo biti izklopljeni,
zunanji ogledali pa zloženi. Snemite
anteno in zunanjo dodatno opremo
kot npr. strešni prtljažnik.
Pri ročnem pranju operite tudi
notranje strani blatnikov.
Očistite robove vrat, pokrova motorja
in predel, katerega pokrivajo.Svarilo
Uporabljajte le čistila s pH
vrednostjo med 4 in 9.
Ne nanašajte čistil na vroče
površine.
Podmazovanje tečajev prepustite
strokovnjakom v servisni delavnici.
Motornega prostora ne čistite s
parnimi čistilniki ali z drugimi
visokotlačnimi čistilniki.
Vozilo temeljito splaknite in obrišite z
usnjeno krpo. Krpo med brisanjem
večkrat sperite. Za lak in steklo
uporabljajte različne krpe. Sicer
ostanki konzrevirnega voska na
steklu poslabšajo preglednost.
Katranskih madežev ne odstranjujte z ostrimi predmeti, temveč uporabite
pršilo za odstranjevanje katrana.
Zunanje luči
Luči in zaščitne zaslonke žarometov
so iz umetne mase. Uporaba grobih
ali jedkih sredstev ali strgal za
odstranjevanje ledu ni dovoljena,
prav tako ne suho čiščenje.
Poliranje in voskanje
Vozilo redno voskajte (najkasneje
takrat, ko se voda ne zbira več v
kapljice), sicer se bo lak izsušil.
Poliranje je potrebno le v primeru, če
so na lakirni površini trdne substance
ali če je lak izgubil blesk.
Polirno sredstvo s silikonom naredi
na laku zaščitni film, zaradi katerega
konzerviranje ni potrebno.

Nega vozila183Pri negi nelakiranih delov karoserije
ne smete uporabljati sredstev za
konzerviranje in poliranje.
Ne voskajte motno plastificiranih
delov karoserije in okrasnih trakov. Če je vozilo opremljeno s temi deli, ne
uporabljajte programov za vroče
voskanje v avtomatskih
avtopralnicah.
Ne polirajte motno lakiranih okrasnih delov, kot so npr. ohišja ogledal. Če
tega ne upoštevate, se površina teh
delov lahko blešči ali razbarva.
Metlice brisalcev
V kombinaciji s pršilom za čiščenje
stekel in sredstvom za odstranjevanje mrčesa je primerna mehka krpa, ki ne pušča vlaken ali usnjena krpa.
Ko čistite zadnje okno z notranje
strani, ga vedno brišite vzporedno z
grelnikom, da preprečite škodo.
Led lahko mehansko odstranite s
strgalom. Pri odstranjevanju ledu
pritisnite strgalo močno ob steklo,
sicer pride pod strgalo umazanija, ki
utegne steklo opraskati.Če so metlice brisalcev umazane, jih
očistite z mehko krpo in čistilom za
steklo. S stekla odstranite tudi vse
druge ostanke, npr. vosek, ostanke
mrčesa in podobno.
Ostanki ledu in umazanije ter
drgnjenje po steklu brez tekočine
lahko metlice brisalcev poškodujejo
ali uničijo.
Kolesa in pnevmatike
Za čiščenje ne uporabljajte
visokotlačnih vodnih curkov.
Za nego platišč uporabljajte pH-
nevtralno sredstvo za čiščenje
platišč.
Lakirana platišča negujte s sredstvi
za nego karoserije.
Poškodba laka
Manjše poškodbe laka popravite s
korekturnim barvnim svinčnikom še
pred pojavom rje. Večje poškodbe
laka ali zarjavela mesta dajte
popraviti v servisni delavnici.Podvozje
Nekatere površine podvozja so
premazane s PVC-jem, ostale pa so
zaščitene s slojem trajnega voska.
Po pranju zato obvezno preverite
celotno podvozje pod dnom
karoserije in po potrebi dajte voskati.
Bitumen ali gumijasti materiali
utegnejo poškodovati zaščitni sloj
PVC-ja. Dela na podvozju naj
opravijo strokovnjaki v servisni
delavnici.
Pred pričetkom zime in po zimi
operite podvozje in preverite zaščitni
sloj voska.
Oprema za vleko
Vlečne kljuke ne čistite s parnimi
čistilniki ali z drugimi visokotlačnimi
čistilniki.

184Nega vozilaNega notranjosti vozila
Potniški prostor in prevleke Potniški prostor vključno z armaturno
ploščo in oblogami čistite s suho krpo
ali s sredstvom za čiščenje
potniškega prostora.
Usnjene prevleke očistite s čisto vodo in mehko krpo. Če so močno
umazane, uporabite pripomočke za
nego usnja.
Instrumentno ploščo in zaslone čistite samo z mehko, vlažno krpo. Po
potrebi uporabite blago milnico.
Blazinjenje iz blaga boste najbolje
očistili s sesalnikom in ščetko.
Madeže lahko odstranite s sredstvom
za čiščenje potniškega prostora.
Blago prevlek morda ni pralno. To
lahko povzroči vidno razbarvanje, še
posebej na oblazinjenju svetlejših
barv. Odstranljive madeže in
razbarvanost je treba čim prej
odstraniti.
Za čiščenje varnostnih pasov
zadošča mlačna voda ali sredstvo za
čiščenje potniškega prostora.Svarilo
Ježki (sponke s kaveljčki, ki se
prilepijo na tkanino) lahko
poškodujejo notranjo prevleko.
Isto velja za oblačila z ostrimi
predmeti kot npr. zadrge, pasovi
ali zakovice.
Plastični in gumijasti deli
Plastične in gumijaste dele lahko
čistite z istim čistilnim sredstvom, ki je namenjeno za čiščenje karoserije. Po
potrebi uporabite sredstvo za
čiščenje potniškega prostora. V
nobenem primeru ne uporabite drugih čistil! Ne uporabljajte bencina ali
topila. Za čiščenje ne uporabljajte
visokotlačnih vodnih curkov.

Vzdrževanje in servisiranje185Vzdrževanje in
servisiranjeSplošne informacije ...................185
Servisne informacije ................185
Priporočene tekočine, maziva in
deli ............................................. 187
Priporočene tekočine in maziva .................................... 187Splošne informacije
Servisne informacije
Da bo zagotovljeno varčno in varno
delovanje vozila in da bo vozilo
obdržalo svojo ceno, morajo biti vsa
vzdrževalna dela opravljena v
predpisanih intervalih.
Podrobni najsodobnejši servisni načrt
za Vaše vozilo je na voljo v servisni delavnici.
Prikazovalnik servisnih intervalov
3 83.
Identifikacijska številka motorja
3 190.
Evropski servisni intervali Redni servis (vzdrževanje) vašega
vozila je predpisan na vsakih
40.000 km ali vsaki 2 leti; odvisno, kaj nastopi prej. Naslednji redni servis
sicer prikazuje informacijski zaslon.
V primeru zahtevnejših pogojev
uporabe vozila, npr. taksi in policijska
vozila, lahko veljajo krajši servisni
intervali.Evropski servisni načrt velja za
naslednje države:
Andora, Avstrija, Belgija, Češka
republika, Danska, Estonija, Finska,
Francija, Grčija, Hrvaška,
Madžarska, Islandija, Republika
Irska, Italija, Latvija, Liechtenstein,
Litva, Luksemburg, Nemčija,
Nizozemska, Norveška, Poljska,
Portugalska, Slovaška, Slovenija,
Španija, Švedska, Švica, Velika
Britanija.
Mednarodni servisni intervali
Izrael:
Redni servis (vzdrževanje) vašega
vozila je predpisan na vsakih
40.000 km ali na 1 leto; odvisno, kaj
nastopi prej. Naslednji redni servis
sicer prikazuje informacijski zaslon.
Romunija, Bolgarija:
Redni servis (vzdrževanje) vašega
vozila je predpisan na vsakih
30.000 km ali na 1 leto; odvisno, kaj
nastopi prej. Naslednji redni servis
sicer prikazuje informacijski zaslon.

186Vzdrževanje in servisiranjeAvstralija:
Redni servis (vzdrževanje) vašega
vozila je predpisan na vsakih
15.000 km ali na 1 leto; odvisno, kaj
nastopi prej. Naslednji redni servis
sicer prikazuje informacijski zaslon.
Turčija:
Redni servis (vzdrževanje) vašega
vozila je predpisan na vsakih
20.000 km ali na 1 leto; odvisno, kaj
nastopi prej. Naslednji redni servis
sicer prikazuje informacijski zaslon.
Maroko:
Redni servis (vzdrževanje) vašega
vozila je predpisan na vsakih
15.000 km ali na 1 leto; odvisno, kaj
nastopi prej. Naslednji redni servis
sicer prikazuje informacijski zaslon.
Rusija, Ukrajina, Belorusija,
Kazahstan:
Redni servis (vzdrževanje) vašega
vozila je predpisan na vsakih
15.000 km ali na 1 leto; odvisno, kaj
nastopi prej. Naslednji redni servis
sicer prikazuje informacijski zaslon.Južna Afrika:
Redni servis (vzdrževanje) vašega
vozila je predpisan na vsakih
15.000 km ali na 1 leto; odvisno, kaj
nastopi prej. Naslednji redni servis
sicer prikazuje informacijski zaslon.
Alžirija, Tunizija:
Redni servis (vzdrževanje) vašega
vozila je predpisan na vsakih
10.000 km ali na 1 leto; odvisno, kaj
nastopi prej. Naslednji redni servis
sicer prikazuje informacijski zaslon.
Mednarodni:
Redni servis (vzdrževanje) vašega
vozila je predpisan na vsakih
10.000 km ali na 1 leto; odvisno, kaj
nastopi prej. Naslednji redni servis
sicer prikazuje informacijski zaslon.
Mednarodne države vključujejo:
Albanija, Bosna in Hercegovina,
Ciper, Črna gora, Kosovo,
Makedonija, Malta, Nova Zelandija,
Srbija, Singapur.Mednarodni+:
Redni servis (vzdrževanje) vašega
vozila je predpisan na vsakih
8.000 km ali na 1 leto; odvisno, kaj
nastopi prej. Naslednji redni servis
sicer prikazuje informacijski zaslon.
Mednarodne države + vključujejo:
Moldavija.
Mednarodni++:
Redni servis (vzdrževanje) Vašega
vozila je predpisan na vsakih
5.000 km ali na 6 mesecev; odvisno,
kaj nastopi prej. Naslednji redni servis sicer prikazuje informacijski zaslon.
Mednarodne države ++ vključujejo:
Hong Kong.
Potrdila Potrdila o opravljenih vzdrževalnih
delih se beležijo v Servisni in
garancijski knjižici. Datum in
prevoženi kilometri ob servisnem
opravilu so potrjeni z žigom in
podpisom serviserja.
Evidenca, da so bili vsi pregledi in
vzdrževalna dela opravljeni v skladu
s specifikacijami proizvajalca, je
predpogoj za vsak garancijski

Vzdrževanje in servisiranje187zahtevek ter pride v poštev tudi, ko/če
je vozilo ponovno prodano, zato se
prepričajte, da je Servisna knjižica
pravilno izpolnjena.
Prikazovalnik servisnih intervalov
Dolžina servisnih intervalov je
odvisna od različnih dejavnikov in
pogojev uporabe vozila.
Prikazovalnik servisnih intervalov, ki
je na voznikovem informacijskem
zaslonu (DIC), prikazuje čas
naslednjega servisnega pregleda.
Poiščite strokovno pomoč v servisni
delavnici.
Prikazovalnik servisnih intervalov
3 83.Priporočene tekočine,
maziva in deli
Priporočene tekočine in maziva
Uporabljajte samo izdelke, ki
izpolnjujejo priporočene specifikacije.
Garancija ne bo veljala za poškodbe
zaradi uporabe izdelkov, ki ne
ustrezajo tem specifikacijam.9 Opozorilo
Delovni potrošni materiali so
zdravju škodljivi in celo strupeni. Z njimi ravnajte previdno. Preberite
si navodila na embalaži sredstva.
Motorno olje
Motorno olje je označeno po
kakovosti in viskoznosti. Kakovost je
prvotnega pomena pri izbiri
pravilnega motornega olja. Kakovost
olja je zagotovilo za čistost motorja ter
zaščito pred obrabo in staranjem,
medtem ko je viskoznostna oznaka
informacija o pretočnosti olja v
temperaturnih območjih.
Dexos je najnovejša kakovost
motornega olja, ki zagotavlja
optimalno zaščito bencinskih in
dizelskih motorjev. Če le-to ni na
voljo, je potrebno uporabiti motorno
olje druge navedene kakovosti.
Izberite ustrezno motorno olje na
osnovi količine in najmanjše
temperature okolja 3 191.
Dolivanje motornega olja
Dovoljeno je mešanje olj različnih
znamk, če ustrezajo specifikacijam
(kakovost in viskoznost motornega
olja).
Uporaba motrnih olj kakovosti samo ACEA A1/B1 ali samo A5/B5 je strogo prepovedana. Pod določenimi
delovnimi razmerami utegne pripeljati
do težkih poškodb motorja.
Izberite ustrezno motorno olje na
osnovi količine in najmanjše
temperature okolja 3 191.
Dodatki k motornimi olji
Uporaba aditivov utegne povzročiti
poškodbe in razveljaviti garancijo.

188Vzdrževanje in servisiranjeViskoznostne stopnje motornega olja
SAE viskoznostna klasifikacija
podaja informacijo o pretočnosti olja.
Večnamensko olje je označeno z
dvema podatkoma, npr. SAE 5W-30.
Prvi podatek pred črko W označuje
viskoznost pri nizki temperaturi, drugi podatek pa viskoznost pri visoki
temperaturi.
Izberite ustrezno viskoznostno
stopnjo glede na minimalno
temperaturo okolja 3 191.
Vse priporočene viskoznosti olj so
primerne za okolja z visokimi
temperaturami.
Hladilna tekočina in sredstvo proti zamrznitvi
Uporabite samo dolgotrajno hladilno tekočino (LLC) brez silikatov in
sredstvo proti zamrznitvi, ki sta
homologirana za vozila. Poiščite
servisno delavnico.
Hladilni sistem je tovarniško
napolnjen s hladilno tekočino, ki ščiti
pred rjo in zamrznitvijo do -28 °C. To
koncentracijo vzdržujete preko
celega leta. Hladilni aditivi, ki dodatnoščitijo pred rjavenjem ali tesnijo
manjša puščanja, utegnejo povzročiti
težave pri delovanju. Zaradi okvar ali
težav pri delovanju, vzročno
povezanih z uporabo hladilnih
aditivov, je garancijski zahtevek
zavrnjen.
Zavorna tekočinaZavorna tekočina je hidroskopična,zato sčasoma absorbira vlago, ki
zniža njeno točko vrelišča in zmanjša
njen učinek. Zato morate upoštevati
intervale menjave zavorne tekočine.
AdBlue Za zmanjšanje dušikovih oksidov vizpušnih plinih uporabljajte izključno
tekočino AdBlue 3 125.