ESP OPEL VIVARO B 2017.5 Manual de utilizare (in Romanian)
Page 215 of 247
Îngrijirea autovehiculului213Nu folosiÅ£i niciodată un dispozitiv de
curăţare cu jet de abur sau cu
presiune înaltă pentru
compartimentul motorului.
Ceruiţi periodic componentele
vopsite ale autovehiculului.
Excrementele de păsări, insectele
moarte, răşinile, polenul şi reziduurile
similare trebuie curăţate imediat,
deoarece conţin constituenţi agresivi
ce pot deteriora stratul de vopsea.
Dacă utilizaţi o spălătorie auto,
respectaţi instrucţiunile furnizate de
fabricantul instalaţiei. Ştergătoarele
de parbriz şi ştergătorul de lunetă
trebuie oprite, iar oglinzile exterioare
trebuie pliate spre interior. Scoateţi antena şi accesoriile exterioare, cum
ar fi portbagajul de acoperiÅŸ etc.
Dacă spălaţi autovehiculul manual,
asiguraţi-vă că pasajele roţilor sunt
clătit temeinic cu apă la interior.
Curăţaţi marginile şi muchiile
portierelor, capotei ÅŸi hayonului,
precum ÅŸi zonele acoperite la
închiderea acestora.Pentru evitarea daunelor, curăţaÅ£i
ornamentele metalice strălucitoare cu ajutorul unei soluţii de curăţare
aprobate pentru aluminiu.Atenţie
UtilizaÅ£i întotdeauna un agent de
curăţare cu o valoare a pH-ului de
4-9.
Nu utilizaţi agenţi de curăţare pe
suprafeţe fierbinţi.
Clătiţi bine autovehiculul şi uscaţi-l.
Clătiţi frecvent laveta utilizată pentru
ştergerea autovehiculului. Folosiţi
lavete separate pentru geamuri ÅŸi
pentru suprafeţele vopsite: urmele de ceară pe geamuri pot afecta
vizibilitatea.
Ungeţi balamalele tuturor uşilor la un
atelier.
Nu utilizaţi obiecte dure pentru
îndepărtarea petelor de gudron.
UtilizaÅ£i soluÅ£ia pentru îndepărtarea
petelor de gudron de pe suprafeţele vopsite.
Luminile exterioare
Lentilele farurilor ÅŸi ale celorlalte
lămpi sunt realizate din plastic. Nu utilizaţi soluţii caustice sau abrazive,
raclete de gheaţă şi evitaţi ştergerea
acestora când sunt uscate.
Lustruirea şi ceruirea Ceruiţi periodic autovehiculul (cel
târziu atunci când apa nu mai
formează perle). În caz contrar,
vopseaua se va usca.
Lustruirea este necesară când
vopseaua a devenit mată sau la
acumularea de depuneri solide pe
aceasta.
Lustruirea cu pastă siliconică
formează o peliculă protectoare,
făcând ceruirea inutilă.
Componentele din plastic nevopsite
ale caroseriei nu trebuie tratate cu
agent de conservare sau ceară.
Componentele pe care este aplicată
o peliculă mată ale caroseriei sau
benzile decorative nu trebuie lustruite
pentru ca acestea să nu fie
strălucitoare. Nu folosiţi programe cu
Page 216 of 247
214Îngrijirea autovehicululuiceară fierbinte în spălătoriile
automate dacă autovehiculul este
echipat cu aceste componente.
Componentele decorative vopsite
mat, de ex. capacul carcasei oglinzii,
nu trebuie lustruite. În caz contrar,
aceste componente vor deveni
lucioase sau culoarea va fi dizolvată.
Geamurile ÅŸi lamelele
ştergătoarelor de parbriz
Folosiţi o lavetă ce nu lasă scame sau
o piele de căprioară împreună cu
soluţie de curăţare pentru geamuri şi
de îndepărtare a insectelor.
La curăţarea lunetei din interior,
ÅŸtergeÅ£i întotdeauna în paralel cu
elementul de încălzire pentru a
preveni deteriorarea.
Pentru a curăţa mecanic gheaţa,
folosiţi o racletă pentru gheaţă.
ApăsaÅ£i ferm pe racletă, astfel încât
să nu poată pătrunde murdărie între
racletă şi geam, care astfel poate fi
zgâriat.
ÎndepărtaÅ£i reziduurile de murdărie de pe lamelele ridicate ale ÅŸtergătoarelorfolosind o lavetă moale ÅŸi lichid despălat geamuri. De asemenea,
verificaÅ£i că aÅ£i îndepărtat orice
reziduuri, cum ar fi ceara, reziduurile
de insecte ÅŸi altele similare de pe
geam.
Reziduurile de gheaţă, poluare şi
ştergerea continuă pe geamurile
uscate vor deteriora sau chiar
distruge lamelele ştergătoarelor.
Jantele ÅŸi anvelopele
Nu folosiţi sisteme de spălare cu jet
de mare presiune.
Curăţaţi jantele cu o soluţie neutră de
curăţare pentru jante.
Jantele sunt vopsite şi pot fi tratate cu aceleaşi soluţii de protecţie ca şi
vopseaua autovehiculului.
Deteriorarea stratului de vopsea
Rectificaţi defectele minore ale
stratului de vopsea folosind un creion
de retuÅŸ înainte de apariÅ£ia ruginii.
Apelaţi la un atelier service pentru
repararea deteriorărilor mai extinse
ale vopselei şi a suprafeţelor afectate de rugină.Podeaua autovehiculului
Unele suprafeţe ale podelei au
acoperire de protecÅ£ie din PVC, în
timp ce unele zone critice au un strat
protector durabil de ceară.
După spălarea podelei, verificaţi
starea stratului protector de ceară şi
corectaţi dacă e necesar.
Materialele bituminoase ÅŸi din
cauciuc pot afecta acoperirea de
protecţie din PVC. Apelaţi la un atelier service pentru intervenţia asupra
podelei.
La intrarea ÅŸi ieÅŸirea din sezonul rece,
spălaţi podeaua şi solicitaţi
verificarea acoperirii de protecţie din
ceară.
Echipamentul de tractare Nu curăţaţi cuplajul sferic de tractare
folosind instalaţii cu jet de abur sau jet
de mare presiune.
Page 220 of 247
218ReparaÅ£ia ÅŸi întreÅ£inereaInternaÅ£ional++:
ÎntreÅ£inerea autovehiculului
dumneavoastră este necesară la
fiecare 5000 km sau după şase luni,
oricare situaÅ£ie intervine mai întâi, în
afara cazului în care afiÅŸajul de
service nu indică altceva.
Nivelul internaţional ++ include:
Hong Kong.
Există condiţii de funcţionare grele dacă una sau mai multe dintre
situaţiile următoare apar frecvent:
Pornire la rece, funcţionare oprire şi
pornire, funcţionare cu remorcă,
condus montan, condus pe suprafeţe
carosabile de calitate slabă şi cu
nisip, poluare crescută a aerului,
prezenţa prafului aeropurtat şi a
conţinutului ridicat de praf, condusul
la altitudini mari şi variaţiile mari ale
temperaturii. În aceste condiÅ£ii grele
de funcţionare, anumite lucrări de
service pot fi necesare mai frecvent
decât la intervalele de service
obiÅŸnuite.
Afişajul de service 3 96.Confirmări
Confirmarea intervenţiilor service
este înregistrată în Caietul de service ÅŸi garanÅ£ie. Data ÅŸi kilometrajul sunt
completate cu ştampila şi semnătura
reprezentantului atelierului service.
Asiguraţi-vă că se completează
corect Caietul de service şi garanţie,
dovada permanentă a intervenţiilor
service fiind esenţială pentru
satisfacerea oricăror solicitări
acoperite de garanţie sau alte
programe speciale, fiind de
asemenea utilă atunci când
autovehiculul este vândut.
Afişajul de service Intervalul de service se bazează pe
mai mulÅ£i parametri, în funcÅ£ie de
utilizare.
AfiÅŸajul de service, aflat în Centrul de
informaţii pentru şofer anunţă data
următoarei revizii. Apelaţi la un atelier
service autorizat pentru asistenţă.
Afişajul de service 3 96.Lichide, lubrifianţi şi
piese de schimb
recomandate
Lichide şi lubrifianţirecomandaţi
Folosiţi numai produse care respectă
specificaţiile recomandate.9 Avertisment
Materialele utilizate sunt
periculoase ÅŸi pot fi toxice.
Manevraţi-le cu grijă. Respectaţi
instrucţiunile prezente pe
recipienÅ£ii în care acestea sunt
livrate.
Uleiul de motor
Uleiul de motor este identificat prin
clasa de calitate ÅŸi prin vâscozitate.
Calitatea este mai importantă decât vâscozitatea atunci când se alegeuleiul ce urmează a fi utilizat.
Calitatea uleiului asigură, de
exemplu, curăţenia motorului,
protecÅ£ia împotriva coroziunii ÅŸi
Page 221 of 247
ReparaÅ£ia ÅŸi întreÅ£inerea219controlul îmbătrânirii uleiului, în timp
ce clasa de vâscozitate oferă
informaţii despre variaţia fluidităţii
uleiului în funcÅ£ie de temperatură.
Dexos este clasa cea mai nouă de calitate a uleiului care oferă o
protecţie optimă pentru motoarele diesel. Dacă nu este disponibil,
trebuie utilizate uleiuri de motor din
alte calităţi prescrise.
Selectaţi uleiul de motor adecvat pe
baza calităţii sale şi a temperaturii
ambiante minime 3 223.
Completarea uleiului de motor
Uleiurile de motor provenite de la diferiţi producători sau livrate sub
diferite mărci pot fi amestecate atât
timp cât sunt conforme cu cerinÅ£ele
referitoare la calitatea ÅŸi vâscozitatea
uleiului de motor.
Este interzisă utilizarea uleiurilor de motor din clasele ACEA A1/B1 şi A5/
B5 deoarece, pe termen lung,
acestea pot duce la avarierea
motorului în anumite condiÅ£ii de
utilizare.Selectaţi uleiul de motor adecvat pe
baza calităţii sale şi a temperaturii
ambiante minime 3 223.
Aditivi suplimentari pentru uleiul de
motor
Utilizarea de aditivi suplimentari
pentru uleiul de motor poate duce la
avarierea motorului ÅŸi invalidarea
garanţiei.
Clase de vâscozitate a uleiului de
motor
Clasa de vâscozitate SAE oferă
informaţii cu privire la fluiditatea
uleiului.
Uleiurile multigrad sunt indicate prin
două cifre, de exemplu, SAE 5W-30.
Prima cifră, urmată de un W, indică
vâscozitatea la temperaturi scăzute,
iar cea de-a doua indică vâscozitatea la temperaturi ridicate.
SelectaÅ£i clasa de vâscozitate
adecvată în funcÅ£ie de temperatura
ambientală minimă 3 223.
Toate clasele de vâscozitate
recomandate sunt adecvate pentru
temperaturi exterioare ridicate.Lichidul de răcire şi antigelul
Utilizaţi exclusiv un antigel pentru
lichid de răcire fără silicaţi, cu durată
lungă de utilizare (LLC). Apelaţi la un atelier service autorizat.
Sistemul este umplut din fabricaţie cu
lichid de răcire destinat protecţiei
excelente împotriva coroziunii ÅŸi
împotriva îngheÅ£ului până la
aproximativ -28 °C. Această
concentraţie va fi menţinută tot timpul
anului. Aditivii pentru lichidul de răcire
destinaţi asigurării unei protecţii
suplimentare împotriva coroziunii sau etanşării împotriva scurgerilor minore
pot cauza probleme de funcţionare.
Nu ne asumăm răspunderea pentru
consecinţele utilizării de aditivi
suplimentari pentru lichidul de răcire.
Lichidul de spălare Folosiţi numai lichid de spălare
aprobat pentru autovehicul pentru a
împiedica avarierea lamelelor
ştergătoarelor, a vopselei, a pieselor
din plastic şi cauciuc. Apelaţi la un atelier service autorizat.
Page 223 of 247
Date tehnice221Date tehniceIdentificarea autovehiculului......221
Seria de identificare a autovehiculului (VIN) ..............221
Plăcuţa de identificare .............222
Identificarea motorului .............222
Date referitoare la autovehicul ...223
Lichide şi lubrifianţi recomandaţi ............................ 223
Date despre motor ...................224
Masa autovehiculului ...............226
Dimensiunile autovehiculului ...228
Capacităţi ................................ 232
Presiunea în anvelope .............233Identificarea
autovehiculului
Seria de identificare aautovehiculului (VIN)
Numărul de Identificare a
Autovehiculului este vizibil prin
parbriz.
Numărul de identificare al
autovehiculului VIN este de
asemenea afiÅŸat sub un înveliÅŸ
detaÅŸabil din plastic, pe treapta uÅŸii
din dreapta.
Page 224 of 247
222Date tehnicePlăcuţa de identificare
Plăcuţa de identificare este fixată pe
stâlpul portierei din dreapta.
Informaţii pe plăcuţa de identificare:1:Producătorul2:Numărul omologării de tip3:Seria de identificare a
autovehiculului (VIN)4:Masa totală maximă autorizată a autovehiculului în kg5:Masa totală maximă autorizată a
ansamblului cu remorcă în kg6:Sarcina maximă autorizată pe
axa faţă în kg7:Sarcina maximă autorizată pe
axa spate în kg8:Codificarea motorului9:Datele specifice autovehiculului
sau datele specifice ţării
Notă
Plăcuţa de identificare a
autovehiculului poate fi diferită de
ilustraţia prezentată.
Sarcinile combinate de pe axele faţă
şi spate nu trebuie să depăşească
masa totală maximă autorizată a
autovehiculului. De exemplu, dacă
axa faţă este încărcată la sarcina
maximă autorizată, axa spate poate
suporta numai diferenţa dintre masa
totală maximă autorizată a
autovehiculului şi sarcina pe axa faţă.
Datele tehnice sunt stabilite în
concordanţă cu normele Comunităţii
Europene. Ne rezervăm dreptul de a
opera modificări. Specificaţiile din documentaţia autovehiculului au
întotdeauna prioritate faţă de cele din acest manual.
Identificarea motorului
Tabelele cu date tehnice prezintă
codul de identificare al motorului.
Datele despre motor 3 224.
Pentru a identifica motorul respectiv,
consultaÅ£i puterea motorului în
Certificatul de conformitate CEE,
furnizat împreună cu alte documente
naÅ£ionale de înmatriculare ale
autovehiculului.
Este de asemenea posibil ca pe baza
numărului de identificare a vehiculului (VIN) să determinaţi tipul de motor cu
care este echipat autovehiculul
dumneavoastră. Pentru informaţii
detaliate, consultaţi atelierul de
service.
Page 226 of 247
224Date tehniceDate despre motorDenumirea
comercială
1.6 BITurbo
120 1)1.6 CDTI 90,
1.6 CDTI 90
ecoFLEX 2)1.6 CDTI 115 2)1.6 BITurbo 120
ecoFLEX 2)1.6 BITurbo 140,
1.6 BITurbo 140
ecoFLEX 2)Codul de
identificare a
motoruluiR9M 450 (MC)R9M 408 (ME)R9M 408 (MD)R9M 450 (MB)R9M 450 (MA)Numărul de cilindri44444Capacitatea
cilindrică [cm 3
]15981598159815981598Puterea motorului
[kW]88668588103la turaţia (rot/min)35003500350035003500Cuplul [Nm]320260300285340la turaţia (rot/min)15001500175015001750Tipul de combustibilMotorinăMotorinăMotorinăMotorinăMotorină1) Euro 4.
2) Euro 5.
Page 228 of 247
226Date tehniceMasa autovehiculului
Masa proprie, modelul standard Echipamentele opţionale şi accesoriile măresc masa proprie a autovehiculului.
InstrucÅ£iuni referitoare la încărcare 3 84.
ModelulMotorulAmpatamentulAcoperişulClasă de sarcină
utilă
Clasificarea în funcÅ£ie de masa totală
maximă a autovehiculului
[kg]Masa proprie 4)5)
[kg]VanR9ML1H1100027001661120029001661H2120029001760-1771L2H1120029001691-1695H21200290017754) Masa proprie şi masa totală maximă autorizată a autovehiculului creşte la modelele prevăzute cu pachetul de echipare pentru drumuri
precare - consultaÅ£i plăcuÅ£a de identificare de pe stâlpul portierei din dreapta.
5) Masa minimă a autovehiculului în funcÅ£ie de aprobarea de tip, inclusiv toate lichidele, trusa de scule ÅŸi un rezervor de combustibil
plin la 90%. Exclusiv greutatea ÅŸoferului ÅŸi a opÅ£iunilor care au fost îndepărtate, de exemplu, roata de rezervă, peretele despărÅ£itor
ÅŸi portiera glisantă laterală pentru încărcare. Masa totală poate varia în funcÅ£ie de specificaÅ£iile autovehiculului, de exemplu, de opÅ£iuni, de opÅ£iunile îndepărtate ÅŸi de accesorii.
Page 229 of 247
Date tehnice227
ModelulMotorulAmpatamentulAcoperişulClasă de
sarcină utilă
Clasificarea în funcÅ£ie de masa totală
maximă a autovehiculului
[kg]Masa proprie 4)5)
[kg]CombiR9ML1H1100027001901120029001901L2H11200290019014) Masa proprie şi masa totală maximă autorizată a autovehiculului creşte la modelele prevăzute cu pachetul de echipare pentru drumuri
precare - consultaÅ£i plăcuÅ£a de identificare de pe stâlpul portierei din dreapta.
5) Masa minimă a autovehiculului în funcÅ£ie de aprobarea de tip, inclusiv toate lichidele, trusa de scule ÅŸi un rezervor de combustibil
plin la 90%. Exclusiv greutatea ÅŸoferului ÅŸi a opÅ£iunilor care au fost îndepărtate, de exemplu, roata de rezervă, peretele despărÅ£itor
ÅŸi portiera glisantă laterală pentru încărcare. Masa totală poate varia în funcÅ£ie de specificaÅ£iile autovehiculului, de exemplu, de opÅ£iuni, de opÅ£iunile îndepărtate ÅŸi de accesorii.
ModelulMotorulAmpatamentulAcoperişulClasă de
sarcină utilă
Clasificarea în funcÅ£ie de masa totală
maximă a autovehiculului
[kg]Masa proprie 4)5)
[kg]Platform cabR9ML2H11200290015504) Masa proprie şi masa totală maximă autorizată a autovehiculului creşte la modelele prevăzute cu pachetul de echipare pentru drumuri
precare - consultaÅ£i plăcuÅ£a de identificare de pe stâlpul portierei din dreapta.
5) Masa minimă a autovehiculului în funcÅ£ie de aprobarea de tip, inclusiv toate lichidele, trusa de scule ÅŸi un rezervor de combustibil
plin la 90%. Exclusiv greutatea ÅŸoferului ÅŸi a opÅ£iunilor care au fost îndepărtate, de exemplu, roata de rezervă, peretele despărÅ£itor
ÅŸi portiera glisantă laterală pentru încărcare. Masa totală poate varia în funcÅ£ie de specificaÅ£iile autovehiculului, de exemplu, de opÅ£iuni, de opÅ£iunile îndepărtate ÅŸi de accesorii.
Page 235 of 247
Date tehnice233Presiunea în anvelopeAnvelopelePresiunea în anvelope pentru încărcare maximă9)10)Faţă
[kPa/bar] (psi)Spate
[kPa/bar] (psi)205/65 R16 C 107/105T380/3,8 (55)420/4,2 (61)215/65 R16 C 106/104T,
215/65 R16 C 107/105T310/3,1 (45)340/3,4 (49)195/75 R16 C 107/105T380/3,8 (55)420/4,2 (61)215/60 R17 C 109/107T350/3,5 (51) 11)390/3,9 (57) 12)9)
Roata de rezervă trebuie umflată la cea mai mare presiune posibilă, indicată în tabel.
10) La tractarea unei remorci cu un autovehicul complet încărcat, presiunea în anvelope trebuie crescută cu 20 kPa/0,2 bar (3,0 psi), iar
viteza maximă limitată la 100 km/h.
11) Combi: 320/3,2 (46) pentru conducerea pe drumuri publice sub 160 km/h.
12) Combi: 350/3,5 (51) pentru conducerea pe drumuri publice sub 160 km/h.
Eticheta cu instrucÅ£iuni referitoare la presiunea în anvelope, aflată pe cadrul portierei ÅŸoferului indică anvelopele de
echipare originală ÅŸi presiunile de umflare a anvelopelor corespunzătoare. UmflaÅ£i întotdeauna anvelopele la presiunile prezentate pe etichetă.
Eticheta cu informaÅ£ii despre presiunea în anvelope 3 197.
Etichetele anvelopelor 3 197.