stop start OPEL VIVARO B 2019 Instruksjonsbok

136Kjøring og brukFeil
Hvis det oppstår en feil i stopp/start-
systemet, tennes lysdioden i Î, og
en tilhørende melding vises i førerin‐
formasjonssenteret 3 100. Søk hjelp
hos et verksted.
Meldinger om bilen 3 101.
Varsellyder 3 102.
Parkering9 Advarsel
● Bilen må ikke parkeres på en
lettantennelig overflate. Den
høye temperaturen i eksossy‐
stemet kan antenne underla‐
get.
● Trekk alltid håndbremsen godt til uten å trykke på utløserknap‐
pen. I ned- eller oppoverbakker
skal den trekkes til så godt som
mulig. Trå inn bremsepedalen
samtidig for å redusere betje‐
ningskraften.
● Slå av motoren.
● Hvis bilen er på en plan flate eller står i oppoverbakke,
legger du inn første gir. I
oppoverbakker dreier du
dessuten forhjulene bort fra
fortauskanten.
Står bilen i nedoverbakke,
settes den i revers. Drei
dessuten forhjulene inn mot
fortauskanten.
● Lukk vinduene.
● Fjern tenningsnøkkelen fra tenningsbryteren. Drei på rattettil du kjenner at rattlåsen går i
inngrep.
● Lås bilen ved å trykke på e på
fjernkontrollen 3 24.
Aktiver tyverialarmen 3 36.
● Motorkjølevifta kan gå også etter
at motoren er stoppet 3 164.
Merk
Hvis motoren har gått på høyt
turtall eller med høy belastning,
skal den gå en kort stund med lav
belastning eller i fri (nøytral) i ca.
30 sekunder før motoren slås av for å skåne turboladeren.
Lagring av bilen 3 163.

Kjøring og bruk141Merk
Bruk bare AdBlue som samsvarer
med europeiske standarder
DIN 70 070 og ISO 22241-1.
Ikke bruk tilsetningsstoffer.
AdBlue må ikke tynnes ut.
Det selektive katalysator-reduk‐ sjonssystemet vil ellers kunne
skades.
Les dette
Hvis AdBlue må etterfylles ved svært lave temperaturer, kan det hende at
etterfyllingen av AdBlue ikke blir
registrert av systemet. I så fall parke‐
res bilen på et sted med en høyere
utetemperatur inntil AdBlue er smel‐ tet.
Les dette
Hvis starting av motoren er sperret
på grunn av lavt AdBlue-nivå, anbe‐
faler vi å fylle tanken helt eller med
et volum på minst 10 l med AdBlue (avhengig av AdBlue-forbruket).
Unngå mindre påfyllinger (f.eks.
mindre enn 10 liter), ellers vil
systemet kanskje ikke registrere
etterfyllingen.
Les dette
Når beskyttelseshetten skrus av
påfyllingsstussen, vil det kunne
komme ut ammoniakkdamp.
Dampen må ikke pustes inn da den
har en skarp lukt. Dampen er ikke
skadelig ved innånding.
Bilen må være parkert på et plant
underlag.
Påfyllingstrakten for AdBlue er plas‐
sert bak drivstoffpåfyllingslokket på
venstre side av bilen.
Drivstoffpåfyllingslokket kan bare
åpnes hvis bilen er låst opp og den
venstre døren er åpnet.9 Fare
Biler med stopp/start-system:
Motoren må slås av og tennings‐
nøkkelen fjernes for å unngå fare
for at motoren automatisk startes
på nytt av systemet.
Påfyllingsmengder 3 210.
Påfyllingsstasjon9 Fare
Følg bensinstasjonens bruksan‐
svisning og sikkerhetsinstrukser under etterfylling av AdBlue.
1. Slå av motoren og fjern nøkkelen fra tenningsbryteren.
2. Åpne venstre dør og trekk for å åpne drivstoffpåfyllingslokket.
3. Skru av beskyttelseslokket moturviseren fra påfyllingsstussen.

144Kjøring og brukMerk
Du bør ikke kjøre med hånden
hvilende på girspaken.
Girskift 3 97.
Stopp/start-system 3 133.
Bremser
Bremsesystemet har to atskilte brem‐
sekretser.
Hvis en bremsekrets svikter, kan bilen fortsatt bremse med den andre kret‐
sen. Da oppnås imidlertid bremse‐
virkningen først når du trår hardt på
bremsepedalen. Du må bruke bety‐
delig mer kraft på pedalen. Bremse‐
lengden øker. Søk hjelp hos et verk‐
sted før du kjører videre.
Når motoren ikke går, opphører virk‐
ningen til bremsekraftforsterkeren når
du har trådd inn bremsepedalen én
eller to ganger. Bremseeffekten redu‐ seres ikke, men det trengs betydelig
større kraft for å bremse. Vær spesielt oppmerksom på dette ved tauing.
Hvis kontrollampen R lyser i instru‐
mentgruppen under kjøring og en
tilhørende melding vises i førerinfor‐
masjonssenteret 3 100 , foreligger det
en feil i bremsesystemet. Søk hjelp
hos et verksted umiddelbart.
Kontrollampe R 3 97.
Meldinger om bilen 3 101.Blokkeringsfrie bremser
(ABS)
De blokkeringsfrie bremsene (ABS)
hindrer at hjulene blokkeres.
Så snart et hjul ser ut til å bli blokkert,
begynner ABS å regulere bremse‐ trykket. Bilen kan styres også ved
kraftig bremsing.
ABS-reguleringen merkes i form av
pulsering i bremsepedalen og regule‐ ringslyder.
For å oppnå optimal bremseeffekt trår
du bremsepedalen helt inn under hele
nedbremsingen til tross for at pedalen
pulserer. Ikke reduser kraften på
pedalen.
Etter start utfører systemet en selv‐ test som eventuelt kan høres.
Kontrollampe u 3 97.
Feil
Hvis kontrollampen u ikke slukker
noen få sekunder etter at tenningen
er slått på, eller hvis den tennes under
kjøring, er det en feil i ABS. Kontrol‐
lampen j 3 96 kan også tennes i
instrumentpanelet sammen med en

Kjøring og bruk145tilhørende melding i førerinforma‐
sjonssenteret. Bremsesystemet fort‐
setter å fungere, men uten ABS-regu‐
lering.9 Advarsel
Hvis det foreligger en feil i ABS,
kan hjulene få en tendens til å låse seg ved kraftigere bremsing enn
normalt. Fordelene ved ABS er
ikke lenger til stede. Bilen kan ikke
lenger styres ved kraftig bremsing,
og den kan trekke mot én side.
Hvis kontrollampene u, j , R 3 97
og C 3 96 lyser, er det en feil på
bremsesystemet. En tilhørende
melding blir dessuten vist i førerinfor‐
masjonen 3 100. Sørg for at feilen
utbedres ved et verksted.
Meldinger om bilen 3 101.
Håndbrems9 Advarsel
Trekk alltid håndbremsa godt til
uten å trykke på frigjøringsknap‐
pen. I nedover- eller oppoverbak‐
ker skal håndbremsa trekkes hardt til.
Løft håndbremsspaken litt opp for
å løse ut bremsen, trykk på frigjø‐
ringsknappen og senk spaken helt
ned.
Trå samtidig på bremsepedalen
for å redusere betjeningskraften
på håndbremsen.
Kontrollampe R 3 97.
Parkering 3 136.
Bremsestøtte
Hvis du trår raskt og hardt på brem‐
sepedalen, bremses det automatisk
med maksimal bremsekraft (full
oppbremsing).
Oppretthold et jevnt trykk på bremse‐ pedalen så lenge det er behov for full
oppbremsing. Den maksimale brem‐
sekraften reduseres automatisk idet
du slipper opp bremsepedalen.
Bremseassistent er ikke tilgjengelig
under en autostopp.
Stopp/start-system 3 133.
Bakkestartstøtte
Systemet bidrar til å hindre uønsket
bevegelse ved igangkjøring i helnin‐
ger.
Når du slipper bremsepedalen etter å stoppet i en skråning (med girspaken
i et forovergir eller bakovergir), står
bremsene på i ytterligere 2 sekunder .
Bremsene løses automatisk så snart bilen begynner å akselerere.

146Kjøring og brukMerk
Bakkestartstøtten kan ikke full‐
stendig hindre at kjøretøyet beve‐
ger seg i alle situasjoner (ekstremt bratte stigninger osv.).
Om nødvendig kan du trykke inn
bremsepedalen for å hindre at
kjøretøyet ruller forover eller bako‐
ver.
Bakkestartstøtten er ikke aktiv under
automatisk stans.
Stopp/start-system 3 133.
Kjøresystemer
Antispinn
Antispinnsystemet (TC) er en del av
den elektroniske stabilitetskontrollen
(ESC), som bedrer kjørestabiliteten
ved behov, uavhengig av veidekket
og dekkenes veigrep, ved å hindre at drivhjulene spinner.
Når drivhjulene begynner å spinne,
reduseres motoreffekten, og hjulet
som spinner mest bremses individu‐
elt. Dermed forbedres bilens kjøre‐
stabilitet vesentlig også på glatt
veibane.
Antispinnsystemet er funksjonsklart
med én gang tenningen er slått på og kontrollampen b på instrumentpane‐
let er slukket. En tilhørende melding
blir dessuten vist i førerinformasjonen 3 100.
Når antispinnsystemet er aktivt, blin‐ ker b.9 Advarsel
La ikke denne spesielle sikker‐
hetsfunksjonen få deg til å
anlegge en mer risikofylt kjørestil.
Tilpass hastigheten etter veifor‐
holdene.
Kontrollampe b 3 97.
Stabilitetsstøtte for tilhenger 3 161.
Forsterket antispinnfunksjon
Om nødvendig kan antispinn deakti‐
veres for å forbedre veigrepet på myke, gjørmete eller snødekte veier:

158Kjøring og brukDiesel i samsvar med standardenEN16734 blandet med biodrivstoff i
samsvar med standarden EN14214
(kan inneholde opptil 10 % fettsyre‐
metylester).
Ved kjøring i land utenfor EU er det
mulig å bruke Euro-Diesel-drivstoff
med svovelinnhold under 50 ppm av
og til.Merk
Hyppig bruk av dieseldrivstoff som inneholder mer enn 15 ppm
svovel, vil medføre alvorlige
motorskader.
Merk
Bruk av drivstoff som ikke er i
samsvar med EN 590 eller
lignende kan føre til tap av motor‐
kraft, økt slitasje eller motorskade, og kan virke inn på garantien.
Ikke bruk marin diesel, fyringsolje,
Aquazole og lignende diesel/vann- emulsjoner. Dieseldrivstoff må ikke
tynnes ut med drivstoff for bensinmo‐ torer.
Viskositeten og filtrerbarheten til
dieselen er avhengig av temperatu‐
ren. Ved lave temperaturer må det
fylles diesel med garanterte vinter‐
kvaliteter.
Dieselfilter 3 170.
Dieseldrivstoffsystem utlufting
3 170.
Drift ved lave temperaturer Ved temperaturer under 0 °C vil
enkelte dieselprodukter med biodie‐
seltilsetninger kunne klumpe seg,
fryse eller stivne, og dette kan påvirke
drivstofftilførselsystemet. Oppstart og motordrift vil kanskje ikke fungere
korrekt. Sørg for å fylle dieseldrivstoff med vinterkvalitet ved utetemperatu‐
rer under 0 °C.
Dieseldrivstoff med arktisk kvalitet
kan brukes ved ekstremt kalde
temperaturer under -20 °C. Bruk av
denne drivstoffkvaliteten i varme eller svært varme klimaer anbefales ikkeog kan medføre at motoren stopper,
starter dårlig eller kan skade drivstof‐
finnsprøytingssystemet.
Fylling av drivstoff9 Fare
Før fylling av drivstoff, slå av
motoren og eventuelle utvendige varmeelementer med forbren‐
ningskammer.
Biler med stopp/start-system:
Motoren må slås av og tennings‐
nøkkelen fjernes for å unngå fare
for at motoren automatisk startes
på nytt av systemet.
Slå av alle mobiltelefoner.
Følg bensinstasjonens bruksan‐
svisning og sikkerhetsinstrukser
under fylling.

164Pleie av bilenKontroll av bilenUtføre arbeider9 Advarsel
Kontroller i motorrommet må bare
utføres når tenningen er av. Bilen
må ikke være i autostopp 3 133.
Kjøleviften kan starte også når
tenningen er av.
9 Fare
Tenningssystemet genererer
svært høy spenning. Må ikke berø‐ res.
Lokkene på beholderne for etterfylling
av motorolje, kjølevæske, bremse‐
væske og spylervæske samt håndta‐
ket på oljepeilepinnen, er gule slik at
de skal være lettere å kjenne igjen.
Panser
Åpne
Trekk i utløserhendelen, og før den
tilbake til utgangsstillingen.
Skyv sikkerhetslåsen som er plassert
litt til høyre for midten, sidelengs mot
venstre og åpne panseret.
Panseret holdes automatisk åpent av en støtte.
Hvis panseret åpnes under automa‐
tisk stopp, vil motoren av sikkerhets‐ grunner automatisk startes igjen.
Stopp/start-system 3 133.
Merk
Sørg for at vindusviskeren er slått
av før panseret åpnes 3 84.

Pleie av bilen169hyppige motorstarter kan tappe
batteriet. Unngå å bruke unødvendig
elektrisk utstyr.
Kontrollampen p lyser hvis det er feil
i ladesystemet. Stopp, slå av motoren og be om assistanse i et verksted.
Ladesystem 3 96.
Batterier skal ikke kastes i hushold‐
ningsavfallet. De skal leveres inn til
aktuelle mottakssteder.
Hvis bilen parkeres i mer enn
fire uker, kan bilbatteriet utlades.
9 Fare
Sørg for at tenningen er slått helt
av (bilen må ikke være i auto‐
stopp) før bilbatteriet tilkobles eller frakobles.
Stopp/start-system 3 133.
Skifte bilbatteri
Sørg for batteriet alltid erstattes med
samme batteritype.
Kontakt et verksted for å få skiftet
bilens batteri.
Stopp/start-system 3 133.
Lading av bilbatteri9 Advarsel
I biler med stopp/start-system må
det påses at ladespenningen ikke
overskrider 14,6 V ved bruk av
batterilader. Ellers kan batteriet i
bilen bli skadet.
9 Fare
Sørg for god ventilasjon når batte‐
riet lades. Det er fare for eksplo‐
sjon hvis gasser som oppstår
under ladingen, samler seg opp!
Bruk av startkabler 3 194.
Varselsetikett
Symbolforklaring:
● Ingen gnister, åpne flammer eller
røyking.
● Skjerm alltid øynene. Eksplosive gasser kan forårsake blindheteller skade.
● Oppbevar bilbatteriet utilgjenge‐ lig for barn.
● Bilbatteriet inneholder svovel‐ syre, som kan forårsake blindheteller alvorlige brannskader.

Pleie av bilen171● Gjenta denne prosessen flereganger.
● Start motoren (nøkkel til posisjon
3 ), slå deretter av (nøkkel til posi‐
sjon 0).
Tenningslåsstillinger 3 129.
Spenningsknapp
● Sett inn den elektroniske nøkkelen i kortleseren.
● Trykk på START/STOP uten å trå
inn noen av pedalene.
● Vent et par minutter før motoren startes.
Spenningsknapp 3 129.
Dersom motoren ikke starter, må du
søke hjelp hos et verksted.
Starte motoren 3 131.
Skifte viskerblad
Viskerblader på frontruten Før utskifting av viskerbladene
skyves viskerhendelen til vedlike‐
holdsposisjonen (hvis utstyrt).
Vindusvisker og spyler 3 84.
Løft viskerarmen, trykk på knappen
for å løsne viskerbladet og ta det av.
Fest nytt viskerblad med en liten
vinkel i forhold til viskerarmen og trykk til det klikker på plass.
Senk viskerarmen forsiktig.
Viskerblad på bakruten
Løft viskerarmen, trykk festetappene
sammen for å løsne viskerbladet og
løft opp for å fjerne.
Senk viskerarmen forsiktig.
Ved montering av nytt viskerblad må
det påses at det er sikkert festet.

202Service og vedlikeholdTyrkia:
Vedlikehold av bilen er påkrevet hver
20 000 km eller etter ett år, avhengig
av hva som inntreffer først, hvis ikke
noe annet vises i servicedisplayet.
Marokko, Sør-Afrika, Russland,
Ukraina, Hviterussland, Kasakhstan:
Vedlikehold av bilen er påkrevet hver 15 000 km eller etter ett år, avhengig
av hva som inntreffer først, hvis ikke
noe annet vises i servicedisplayet.
Algerie, Tunis, Malta, Singapore:
Vedlikehold av bilen er påkrevet hver
10 000 km eller etter ett år, avhengig
av hva som inntreffer først, hvis ikke
noe annet vises i servicedisplayet.
Egypt:
Vedlikehold av bilen er påkrevet hver 8000 km eller etter ett år, avhengig av
hva som inntreffer først, hvis ikke noe
annet vises i servicedisplayet.
Krevende driftsforhold vil blant annet si høy hyppighet av følgende: Kald‐
start, stopp-og-kjør, bruk av tilhenger, kjøring i fjellområder, kjøring på dårlig og sandete veiunderlag, høy luftforu‐rensning, høy forekomst av luftbårnesand- og støvpartikler, kjøring i høye‐ religgende regioner, og store tempe‐
raturvariasjoner. Under slike
krevende driftsforhold kan det hende
at bestemte servicearbeider må utfø‐
res oftere.
Servicedisplay 3 91.
Bekreftelser
Bekreftelse på utført service registre‐ res i service- og garantiheftet. Dato
og kilometerstand skrives inn
sammen med stempelet og under‐ skriften til verkstedet som utfører
servicen.
Sørg for at service- og garantiheftet
fylles ut riktig, ettersom er det helt
avgjørende å kunne dokumentere at
påkrevde servicer er utført for at
eventuelle garanti- eller goodwillkrav
skal kunne innfris. Dessuten er det
også en fordel ved salg av bilen.
Servicedisplay Serviceintervaller er basert på flere
parametere avhengig av bruk.Servicedisplayet, som sitter i førerin‐
formasjonen, viser når det er tid for
neste service. Søk hjelp hos et verk‐
sted.
Servicedisplay 3 91.