OPEL VIVARO C 2020 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Njega vozila249
2. Odvojite priključak od kaseteokretanjem za četvrtinu okretaja u
suprotnom smjeru od kazaljke na
satu.
3. Lagano izvucite sklop cijevi, zatim
odvojite priključak od crijeva za
zrak okretanjem za četvrtinu
okretaja u suprotnom smjeru od
kazaljke na satu.
4. Uklonite crijevo za zrak.
Držite komplet okomito i odvrnite
kasetu od dna.
5. Ako želite postaviti novu kasetu i novu cijev, obavite ove radnje
obrnutim redoslijedom.
Zamjena kotača
Izvršite sljedeće pripreme i poštujtesljedeće informacije:
● Parkirajte na ravnoj, tvrdoj podlozi koja nije skliska. Prednjikotači moraju biti usmjereni
ravno naprijed.
● Ako je potrebno, postavite klin ispod kotača dijagonalno
nasuprot kotača kojega ćete
mijenjati.
● Zategnite parkirnu kočnicu i odaberite prvi stupanj prijenosa,stupanj za vožnju unatrag ili P.
● Ako je podloga na koju se dizalica oslanja mekana, ispod
dizalice je potrebno postaviti čvrstu (maksimalno 1 cm debelu)
podlogu.
● Izvadite teške predmete iz vozila prije njegovog podizanja
dizalicom.
● U podignutom vozilu ne smiju se nalaziti osobe ili životinje.
● Ne uvlačite se ispod podignutog vozila.

250Njega vozila● Ne pokrećite vozilo kada jepodignuto dizalicom.
● Prije uvijanja vijaka kotača, očistite ih.9Upozorenje
Nemojte podmazivati vijke kotača.
Momenti zatezanja
Oprez
Ako je vozilo opremljeno kotačima
od lake slitine, rukom zategnite
vijke kotača za najmanje prvih pet okretaja.
Postoje dva različita tipa kotača s
dvama različitim tipovima vijaka i
momentima zatezanja vijaka.
Moment zatezanja za aluminijske
naplatke je 125 Nm.
Moment zatezanja za čelične
naplatke je 125 Nm.
Koristite odgovarajuće vijke za
odgovarajuće kotače.
Mjesta za dizanje Pokazana mjesta za dizanje odnosese na uporabu krakova za dizanje i
pomoćnih dizalica koje se koriste za
zamjenu zimskih / ljetnih guma.
Položaj stražnjeg kraka podizne
platforme je središnje ispod
odgovarajuće točke za dizanje vozila.

Njega vozila251Položaj prednjeg kraka podizne
platforme je središnje ispod
odgovarajuće točke za dizanje vozila.
Rezervni kotač
Rezervni kotač nalazi se u držaču
ispod poda vozila.
Alat se nalazi u kutiji u lijevom
prednjem sjedalu 3 239.
Dizalicu koristite samo na određenim
mjestima za podizanje 3 249.
Rezervni kotač se može klasificirati
kao privremeni rezervni kotač ovisno
o veličini u usporedbi s drugim
ugrađenim kotačima i propisima
zemlje. U tom slučaju vrijedi
dopuštena maksimalna brzina, čak i
ako oznaka na rezervnom kotaču to
ne pokazuje.
Ugradite samo jedan privremeni
rezervni kotač. Ne vozite brže od
80 km/h. U zavoje ulazite polako. Ne koristite dulje vrijeme.Oprez
Korištenje rezervnog kotača koji je manji od ostalih kotača ili u
kombinaciji sa zimskim gumama
može utjecati na vozne osobine.
Oštećenu gumu zamijenite što je
prije moguće.
Ako je vozilo opremljeno kukom za vuču prikolice, podignite stražnji dio
vozila na jednom od stražnjih mjesta
za podizanje vozila radi lakšeg
pristupa rezervnom kotaču.
1. Ovisno o verziji, otvorite vrata prtljažnika ili stražnja vrata.
2. Skinite poklopac nosećeg vijkakoji se nalazi na pragu stražnjih
vrata
3. Postavite ključ za kotač na vijak sa šesterokutnom glavom.
Okrenite ga u suprotnom smjeru
od kazaljke na satu dok držač
rezervnog kotača ne bude
dovoljno nisko da možete otkačiti
hvataljku.

252Njega vozila
4. Dignite držač rezervnog kotača iotkačite hvataljku.
Spustite držač rezervnog kotača.
5. Uklonite rezervni kotač.
6. Zamijenite kotač.
7. Postavite oštećeni kotač s vanjskom stranom prema dolje u
držač rezervnog kotača.
8. Podignite nosač rezervnog kotača
i zakačite za kuku. Otvorena
strana kuke mora biti okrenuta u
smjeru vožnje.
9. Zatvorite držač rezervnog kotača zavrtanjem šesterokutnog vijka
ključem za kotač u smjeru kazaljki
na satu.
10. Smjestite ključ za kotač u spremište.
11. Zatvorite vrata prtljažnika ili stražnja vrata.
Ugradite samo jedan privremeni
rezervni kotač. Dozvoljena
maksimalna brzina na naljepnicei na
privremenom rezervnom kotaču
vrijedi samo za dimenzije tvornički
ugrađenih guma.Postavljanje rezervnog kotača
Izvršite sljedeće pripreme i poštujte
sljedeće informacije:
● Parkirajte na ravnoj, tvrdoj podlozi koja nije skliska. Prednji
kotači moraju biti usmjereni
ravno naprijed.
● Ako je potrebno, postavite klin ispod kotača dijagonalno
nasuprot kotača kojega ćete
mijenjati.
● Zategnite parkirnu kočnicu i odaberite prvi stupanj prijenosa,
stupanj za vožnju unatrag ili P.
● Uklonite rezervni kotač 3 251.
● Nikada ne vršite zamjenu više od
jednog kotača odjednom.
● Dizalicu koristite samo za zamjenu kotača u slučaju
probijanja, ne za zamjenu
sezonskih zimskih ili ljetnih
guma.
● Dizalica se ne održava.

Njega vozila253● Ako je podloga na koju sedizalica oslanja mekana, ispod
dizalice je potrebno postaviti čvrstu (maksimalno 1 cm debelu) podlogu.
● Izvadite teške predmete iz vozila prije njegovog podizanja
dizalicom.
● U podignutom vozilu ne smiju se nalaziti osobe ili životinje.
● Ne uvlačite se ispod podignutog vozila.
● Ne pokrećite vozilo kada je podignuto dizalicom.
● Prije uvijanja vijaka kotača, očistite ih.9Upozorenje
Nemojte podmazivati vijke kotača.
9Upozorenje
Ako mijenjate kotač, uvijek
obvezno koristite ispravne vijke
kotača. Prilikom montaže
rezervnog kotača, možete koristiti i vijke za kotač od lake slitine.
● Pazite na to da rezervni kotač bude osiguran s konusnim
dodirom svakog vijka, ako se
koriste vijci kotača za kotače od lake slitine. U tom slučaju,
podložne pločice ne dolaze u
dodir s rezervnim kotačem.
1. Čelični kotači s poklopcima: Skinite poklopac kotača alatom
namijenjenim za to 3 239.
Kotači od lakog metala: Odvojite
kapice vijaka kotača alatom
namijenjenim za to 3 239.
2. Učvrstite ključ za kotače i
otpustite svaki vijak kotača za
pola okretaja.
Kotači mogu biti zaštićeni
sigurnosnim vijcima kotača. Kako
biste otpustili te posebne vijke,
pričvrstite adapter na glavu vijka,
prije nego što postavite ključ za
kotače. Adapter se nalazi u kutiji
za alat 3 239.

254Njega vozila
3. Uvjerite se da je dizalica pravilnopostavljena ispod odgovarajuće
točke za podizanje vozila.
Pozicionirajte je direktno ispod
točke podizanja na tako da
spriječite njeno klizanje.4. Postavite dizalicu na potrebnu visinu okretanjem ručnog kotača.
Provjerite da li rub tijela paše u
urez na dizalici.
Spojite ključ za vijke kotača i
okrećite ga s pravilno poravnatom dizalicom dok se kotač ne odigne
od podloge.
5. Odvijte vijke kotača.
6. Zamijenite kotač. Rezervni kotač 3 251.
7. Postavite vijke kotača. 8. Spustite vozilo i uklonite dizalicu.
9. Postavite ključ za vijke kotača pazeći da je čvrsto nasjeo i
zategnite svaki vijak križnim
redoslijedom. Moment pritezanja
je 115 Nm.
Ako je vozilo opremljeno kotačima od lake slitine, imajte na umu da

Njega vozila255se vijci kotača mogu koristiti i za
čelični rezervni kotač. U tom
slučaju, rezervni kotač se
osigurava konusnim dodirom
svakog vijka.
10. Poravnajte otvor ventila na poklopcu kotača s ventilom gume
prije postavljanja.
Ugradite kapice vijaka kotača.
11. Spremite zamijenjeni kotač 3 251, alat vozila 3 239 i adapter
za sigurnosne vijke kotača.
12. Provjerite tlak u gumi ugrađenog kotača a također i moment
pritezanja vijaka kotača što je prije moguće.Pokretanje kablovima
Pokretanje spojnimkabelom
Ne pokrećite motor korištenjem
punjača akumulatora.
Motor vozila s ispražnjenim
akumulatorom vozila može se
pokrenuti pomoću kabela za
pokretanje i akumulatora drugog
vozila.9 Upozorenje
Budite iznimno pažljivi kad vršite
pokretanje kablovima. Svako
odstupanje od sljedećih uputa
može uzrokovati ozljede ili
oštećenja koja mogu nastati
uslijed eksplozije akumulatora,
kao i oštećenja električnih sustava u oba vozila.
9 Upozorenje
Izbjegavajte kontakt akumulatora
s očima, kožom, tkaninama i
obojanim površinama. Tekućina sadrži sumpornu kiselinu koja pri
izravnom kontaktu uzrokuje
ozljede i oštećenja.
● Nikada ne izlažite akumulator vozila otvorenom plamenu ili
iskrama.
● Ispražnjeni akumulator vozila se može smrznuti već pri
temperaturi od 0 °C. Prije
spajanja kabela za pokretanje
odmrznite akumulator.
● Pri radu s akumulatorom zaštitite
oči i koristite zaštitnu odjeću.
● Koristite pomoćni akumulator istog napona (12 V). Njegov
kapacitet (Ah) ne smije biti
znatno manji od ispražnjenog
akumulatora vozila.
● Koristite kablove za pokretanje s izoliranim štipaljkama i promjera
najmanje 16 mm 2
(25 mm 2
za
dizelske motore).

256Njega vozila● Ispražnjeni akumulator vozila neodspajajte iz strujnog kruga
vozila.
● Isključite sve nepotrebne električne potrošače.
● Za vrijeme postupka pokretanja ne naginjite se iznad
akumulatora vozila.
● Ne dozvolite da se polne stezaljke jednog kabela dotiču sa
stezaljkama drugog kabela.
● Vozila ne smiju doći u kontakt jedno s drugim tijekom postupka
pokretanja kablovima.
● Zategnite parkirnu kočnicu, mjenjač je u praznom hodu,
automatski mjenjač u P.
Otvorite zaštitne kapice pozitivnog
priključnog pola na oba akumulatora
vozila.
Redoslijed spajanja kablova: 1. Spojite crveni kabel na pozitivni terminal pomoćnog akumulatora.
2. Spojite drugi kraj crvenog kabela na pozitivni terminal ispražnjenog
akumulatora.
3. Spojite crni kabel na negativni terminal pomoćnog akumulatora.
4. Spojite drugi kraj crnog voda na točku za uzemljenje Vašeg vozila
u motornom prostoru.
Kablove postavite tako da ih ne može zahvatiti neki od pokretnih dijelovamotora.
Za pokretanje motora: 1. Pokrenite motor vozila koje daje struju kod pokretanja kablovima.
2. Nakon 5 minuta, pokrenite drugi motor. Pokušaji pokretanja
motora ne smiju trajati dulje od
15 sekundi i to u razmacima od 1 minute.
3. Pustite da oba motora rade približno tri minute u slobodnom
hodu s priključenim kabelima.
4. Uključite električne potrošače npr. prednja svjetla, grijanje
stražnjeg prozora na vozilu koje
se pokreće kablovima.
5. Pri skidanju kablova postupite točno suprotnim redoslijedom.

Njega vozila257Vuča
Vučenje vozila
Pritisnite sredinu poklopca i gurnite
prema gornjem lijevom kutu kako
biste ga otkopčali.
Karika za vuču je spremljena s alatom vozila 3 239.
Kariku za vuču umetnite i okrećite u
smjeru kazaljke na satu do kraja, dok ne bude zategnuta i u vodoravnom
položaju.
Zakačite uže za vuču - ili bolje šipku
za vuču - na kariku za vuču.
Karika za vuču se smije koristiti samo
za vuču a ne za izvlačenje vozila.
Uključite kontakt kako biste otključali
kolo upravljača te kako bi mogli
upotrijebiti svjetlo kočnica, sirenu i
brisače.
Oprez
Isključite sustave za pomoć pri
vožnji kao što su aktivno kočenje
u nuždi 3 192, jer u protivnom
vozilo može automatski kočiti
tijekom vuče.
Polugu mjenjača ubacite u neutralni
položaj.
Otpustite parkirnu kočnicu.
Oprez
Nikada nemojte vuči vozilo
opremljeno s pogonom na sve
kotače (AWD) dok su prednje ili stražnje gume na cesti. Ako
vučete vozilo sa sustavom AWD,
pri čemu su prednji ili stražnji
kotači spušteni na cestu i okreću se, možete teško oštetiti pogonski sustav vozila. Kod vuče vozila koje je opremljeno sustavom AWD, sve
četiri gume ne smiju biti u kontaktu
sa cestom.

258Njega vozilaOprez
Lagano krenite. Izbjegavajtetrzaje. Velike vučne sile mogu
oštetiti vozilo.
Kad motor ne radi, potrebna je znatno veća sila za kočenje i upravljanje.
Da bi spriječili ulaz ispušnih plinova
vučnog vozila u putnički prostor,
uključite sustav recirkulacije zraka i
zatvorite prozore.
Vozila s automatskim mjenjačem:
Vozilo se mora vući prema naprijed,
ne brže od 80 km/h i ne dalje od
100 km. U svim drugim slučajevima i
kada je mjenjač neispravan, prednja
osovina se mora podići s tla.
Zatražite pomoć radionice.
Nakon vuče, odvijte kariku za vuču. Umetnite poklopac s prirubnicom u
udubljenje i učvrstite poklopac
pritiskanjem.
Vučenje nekog drugog
vozila
Na stražnjem odbojniku pritisnite
poklopac na njegovom gornjem
lijevom kutu kako biste ga otkopčali.
Karika za vuču je spremljena s alatom vozila 3 239.
Kariku za vuču umetnite i okrećite u
smjeru kazaljke na satu do kraja, dok ne bude zategnuta i u vodoravnom
položaju.
Ušica koja se nalazi straga na
podvozju vozila nikada se ne smije
koristiti kao karika za vuču.
Zakačite uže za vuču - ili bolje šipku
za vuču - na kariku za vuču.
Karika za vuču se smije koristiti samo
za vuču a ne za izvlačenje vozila.