OPEL ZAFIRA B 2014 Manual de utilizare (in Romanian)

Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului139
În poziÅ£ia N, blocarea manetei
selectorului de viteze este activată cu întârziere ÅŸi numai dacă autovehiculul
staţionează.
Când maneta selectorului de viteze
este în poziÅ£ia P sau N, lampa de
control j de pe banda indicatoare a
treptei de viteze se aprinde în culoare roÅŸie dacă maneta selectorului de
viteze este blocată. Dacă maneta
selectorului de viteze nu se află în
poziÅ£ia P când contactul este
decuplat, lampa de control j ÅŸi
simbolul P clipesc pe banda
indicatoare a treptei de viteze.
Pentru a selecta poziţia P sau R,
apăsaţi butonul de eliberare de pe
maneta selectorului de viteze.
Dacă este selectată poziţia N, apăsaţi
pedala de frână sau acÅ£ionaÅ£i frâna de
mână înaintea pornirii
autovehiculului.
Nu acceleraÅ£i în timpul selectării unei
trepte de viteze. Nu apăsaţi niciodată pedala de acceleraţie simultan cu
pedala de frână.
Când este cuplată o treaptă de viteze,
la eliberarea pedalei de frână.
autovehiculul începe să se miÅŸte
încet.Treptele a 3-a, a 2-a, 1-a3, 2, 1=Transmisia nu comută într-
o treaptă de viteze
superioară celei selectate.
Apăsaţi butonul de pe maneta
selectorului de viteze şi selectaţi
treapta a 3-a sau 1-a.
Nu selectaţi poziţiile a 3-a, a 2-a sau
1 -a decât pentru a preveni trecerea
automată într-o treaptă superioară de viteze sau pentru utilizarea frânei de
motor.

140Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului
Frâna de motorPentru a utiliza frâna de motor,
selectaţi o treaptă inferioară de viteze
la abordarea unei pante.
Balansarea autovehiculului
Balansarea autovehiculului este
permisă doar dacă acesta este
împotmolit în nisip, noroi sau zăpadă. DeplasaÅ£i repetat maneta selectorului
de viteze între poziÅ£iile D ÅŸi R. Nu
supraturaţi motorul şi evitaţi
accelerarea bruscă.
Parcarea
TrageÅ£i frâna de mână ÅŸi selectaÅ£i
poziţia P.
Cheia poate fi scoasă din contact
numai dacă maneta selectorului de
viteze se află în poziÅ£ia P.Modul manual
Deplasaţi maneta selectorului de
viteze din poziÅ£ia D spre stânga ÅŸi
apoi spre înainte sau înapoi.
+=Comută într-o treaptă
superioară de viteze.-=Comută într-o treaptă inferioară
de viteze.
Dacă se selectează o treaptă
superioară de viteze când viteza de
deplasare este prea redusă, respectiv
o treaptă inferioară de viteze la o
viteză de deplasare prea ridicată,
schimbarea treptei de viteze nu are
loc.
Dacă turaţia motorului este prea
redusă, transmisia comută automat
într-o treaptă inferioară de viteze
atunci când viteza de deplasare se
află peste un nivel specificat.
Nu are loc comutarea automată la o
treaptă superioară de viteze la turaţii
ridicate ale motorului.
Din motive de siguranţă, funcţia
Kickdown este disponibilă ÅŸi în modul manual.
Programele electronice de
conducere ■ După o pornire la rece, programul pentru temperatura de regim creşte
turaţia motorului pentru a aduce
rapid catalizatorul la temperatura
necesară.

Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului141
â–  FuncÅ£ia de trecere automată înpoziÅ£ie neutră comută automat
transmisia la ralanti atunci când
autovehiculul este oprit cu o treaptă
de viteze cuplată.
â–  Când este selectat modul Sport, transmisia schimbă treptele de
viteze la turaţii mai mari ale
motorului (dacă sistemul de control al vitezei de croazieră nu este
activat). Modul Sport 3 151.
Programul de iarnă TDacă întâmpinaÅ£i probleme la
demararea pe o suprafaţă
alunecoasă, activaţi programul de
iarnă.
Activarea pe autovehicule fără mod
manual
Apăsaţi butonul T cu una dintre
poziţiile P, R , N , D sau 3 selectată.
Autovehiculul porneÅŸte în treapta a
3‑a de viteze.
Activarea pe autovehicule cu mod
manual
În modul automat, apăsaÅ£i butonul T.
În funcÅ£ie de starea carosabilului,
autovehiculul demarează în treapta a
2-a sau a 3-a de viteze.
Dezactivarea
Programul de iarnă este dezactivat prin:
■ apăsarea din nou a butonului T,
■ selectarea manuală a treptei a 2-a
sau 1-a,
â–  comutarea în modul manual,â–  decuplarea contactului
■ sau dacă temperatura lichidului transmisiei este prea ridicată.
Funcţia Kickdown (accelerare la
maximum)
Dacă pedala de acceleraţie este
apăsată dincolo de punctul de
rezistenţă, transmisia comută la o treaptă inferioară de viteze în funcÅ£ie
de turaţia motorului.

142Conducerea şi utilizarea autovehicululuiDefecţiuni
În cazul unei defecÅ£iuni, lampa A se
aprinde. Transmisia nu mai comută
treptele automat. Continuarea
călătoriei este posibilă prin
schimbarea manuală a treptelor de
viteze.
Apelaţi la un atelier service pentru
remedierea defecţiunii.
Versiunea fără mod manual Treapta a 2-a nu este disponibilă.
Schimbarea manuală a treptelor de
viteze:1=treapta 12=treapta a 3-a3, D=treapta a 4-a
Versiunea cu mod manual
Este disponibilă numai cea mai înaltă
treaptă de viteze. În funcÅ£ie de natura defecÅ£iunii, treapta a 2-a poate fi
disponibilă în modul manual.
Întreruperea alimentării
electrice
În cazul întreruperii alimentării
electrice, maneta selectorului de
viteze nu poate fi scoasă din
poziţia P sau N.
Dacă bateria s-a descărcat, apelaţi la pornirea asistată a autovehiculului
3 200.
Dacă nu bateria este cauza
defecţiunii, eliberaţi maneta
selectorului de viteze:
1. AplicaÅ£i frâna de mână.2. ScoateÅ£i scrumiera 3 87. SlăbiÅ£i
şurubul capacului metalic şi scoateţi cele două componente.
Trusa de scule a autovehiculului
3 186.
3. Desfaceţi suportul scrumierei sau capacul: pentru a face acest lucru,la deschiderea de la marginea
superioară, desfaceţi suportul
scrumierei sau capacul ÅŸi
îndepărtaÅ£i-l.
4. Trageţi de buclă şi deplasaţi maneta selectorului de viteze din
poziţia P sau N. Dacă poziţia P
sau N este selectată din nou,

Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului143
maneta selectorului de viteze se
va bloca din nou în poziÅ£ia
respectivă. Apelaţi la un atelier
service pentru remedierea cauzei
întreruperii alimentării electrice.
5. FixaÅ£i la loc suportul scrumierei sau capacul ÅŸi fixaÅ£i-l în poziÅ£ie.
6. FixaÅ£i capacul metalic strângând ÅŸurubul. AÅŸezaÅ£i la loc scrumiera
3 87.Transmisia manuală
Pentru a cupla treapta marÅŸarier când
autovehiculul staţionează, aşteptaţi
3 secunde după debreiere şi apoi
acţionaţi butonul de eliberare de pe
maneta selectorului de viteze ÅŸi
cuplaţi treapta de viteze.
Dacă treapta de viteze respectivă nu
este cuplată, aduceţi maneta
selectorului de viteze în poziÅ£ia
neutră, eliberaţi şi apăsaţi din nou
pedala de ambreiaj; selectaţi din nou
treapta de viteze.
Nu permiteţi patinarea inutilă a
ambreiajului.
Când o acÅ£ionaÅ£i, apăsaÅ£i complet
pedala de ambreiaj. Nu utilizaţi
pedala pe post de sprijin pentru picior.Atenţie
Nu este recomandabil să
conduceÅ£i având mâna sprijinită
pe maneta schimbătorului de
viteze.

144Conducerea şi utilizarea autovehicululuiTransmisia manuală
secvenţială
Transmisia Easytronic permite
schimbarea manuală (modul manual)
sau automată (modul automat) a
treptelor de viteze, ambele moduri
beneficiind de controlul automat al
ambreiajului.
AfiÅŸajul transmisiei
Arată modul curent şi treapta de
viteze curentă.
Când este selectată poziÅ£ia A, M sau
R cu motorul în funcÅ£iune ÅŸi pedala de
frână apăsată, afiÅŸajul clipeÅŸte câteva secunde.
Dacă este activat programul de iarnă,
simbolul T se aprinde.
Pornirea motorului
Când porniÅ£i motorul, apăsaÅ£i pedala
de frână. Dacă pedala de frână nu
este apăsată, lampa j se aprinde în
panoul de instrumente, simbolul „N”
clipeÅŸte pe afiÅŸajul transmisiei ÅŸi
motorul nu poate fi pornit.
Pornirea nu este posibilă dacă toate
lămpile de frână sunt defecte.
Când pedala de frână este apăsată,
transmisia comută automat în poziÅ£ia
N pentru pornire. Aceasta se poate
face cu o uÅŸoară întârziere.Maneta selectorului de
viteze
DeplasaÅ£i întotdeauna complet
maneta selectorului de viteze în
direcţia corespunzătoare. După
eliberare, aceasta va reveni în mod
automat în poziÅ£ia centrală.
N=PoziÅ£ia neutră.A=Comutarea între modurile
automat ÅŸi manual. AfiÅŸajul
transmisiei indică A sau M.R=Treapta marşarier. Selectaţi
treapta marşarier numai dacă
autovehiculul este oprit.

Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului145
+=Comută într-o treaptă
superioară de viteze.-=Comută într-o treaptă inferioară
de viteze.
Demararea
ApăsaÅ£i pedala de frână ÅŸi aduceÅ£i maneta selectorului de viteze în
poziţia A, + sau -. Transmisia este
comutată în modul automat ÅŸi este
cuplată treapta întâia. Dacă este
selectată poziţia R, este cuplată
treapta marÅŸarier.
Când este eliberată pedala de frână,
autovehiculul începe să se miÅŸte
încet.
Pentru a demara fără să apăsaţi
pedala de frână, acceleraÅ£i imediat ce
aţi cuplat o treaptă de viteze.
Dacă nu este apăsată nici pedala de
acceleraÅ£ie nici cea de frână, cutia de viteze nu este cuplată ÅŸi simbolurile
A sau R clipesc pe afiÅŸaj pentru o
perioadă scurtă de timp.
Oprirea autovehiculului
În poziÅ£ia A, este cuplată treapta
întâia ÅŸi ambreiajul este eliberat când autovehiculul este oprit. În poziÅ£ia R,
rămâne cuplată treapta marÅŸarier.
Frâna de motor Modul automat
La abordarea unei pante, transmisia
manuală secvenÅ£ială nu comută într-
o treaptă superioară de viteze până
când nu se atinge o turaÅ£ie a motorului suficient de ridicată. Aceasta trece la
timp într-o treaptă inferioară de viteze
atunci când se frânează.
Modul manual
Pentru a utiliza frâna de motor,
selectaţi o treaptă inferioară de viteze la abordarea unei pante.Balansarea autovehiculului
Balansarea autovehiculului este
permisă doar dacă acesta este
împotmolit în nisip, noroi sau zăpadă.
DeplasaÅ£i repetat maneta selectorului de viteze între poziÅ£iile R ÅŸi A. Nu
supraturaţi motorul şi evitaţi
accelerarea bruscă.
Parcarea AplicaÅ£i frâna de mână. Rămâne
cuplată cea mai recentă treaptă de
viteze selectată (indicată pe afişaj).
Când este selectat N, nicio treaptă de
viteze nu este cuplată.
Când contactul este decuplat,
transmisia nu reacţionează la
manevrarea manetei selectorului de
viteze.
Modul manual Dacă se selectează o treaptă
superioară de viteze când turaÅ£ia
motorului este prea redusă, sau o
treaptă inferioară de viteze la o turaţie prea ridicată, schimbarea treptei de

146Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului
viteze nu are loc. Acest lucru
împiedică funcÅ£ionarea motorului la o
turaţie prea ridicată sau prea redusă.
Dacă turaţia motorului este prea
redusă, transmisia comută automat
într-o treaptă inferioară de viteze.
Dacă turaţia motorului este prea
ridicată, transmisia comută într-o
treaptă superioară de viteze doar prin
intermediul funcţiei kickdown.
Când poziÅ£ia + sau - este selectată în
modul automat, transmisia comută la
modul manual şi schimbă treapta de
viteze corespunzător poziţiei
selectate.
Programele electronice de
conducere ■ După o pornire la rece, programul pentru temperatura de regim creşte
turaţia motorului pentru a aduce
rapid catalizatorul la temperatura
necesară.
■ Programele adaptive modifică automat schimbarea treptelor de
viteze în funcÅ£ie de condiÅ£iile derulare, de ex. la un grad ridicat de
încărcare a autovehiculului sau la
conducerea acestuia în rampă.
â–  Când modul Sport este activ, timpii de schimbare a treptelor se reduc
iar schimbarea treptelor se face la
turaţii mai mari ale motorului (doar
dacă controlul de croazieră este
activat). Modul Sport 3 151.
Program de iarnă T
Dacă întâmpinaÅ£i probleme la
demararea pe o suprafaţă
alunecoasă, activaţi programul de
iarnă.
Activarea
Apăsaţi butonul T. Transmisia
comută la modul automat.
Autovehiculul demarează în
treapta a 2-a. Modul Sport este
dezactivat.
Dezactivarea
Programul de iarnă este dezactivat
prin:
■ apăsarea butonului T din nou
â–  decuplarea contactului
â–  comutarea la modul manual (la revenirea în modul automat,
programul de iarnă este din nou
activat)
â–  când temperatura ambreiajului este
prea ridicată

Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului147
Funcţia Kickdown (accelerare lamaximum)
Dacă pedala de acceleraţie este
apăsată dincolo de punctul de
rezistenţă, transmisia comută la o treaptă de viteză inferioară în funcÅ£ie
de turaţia motorului.
Defecţiuni
Pentru a preveni defectarea
transmisiei manuale secvenţiale,
dacă ambreiajul s-a supraîncălzit,
acesta se va cupla automat.
În cazul unei defecÅ£iuni, lampa A se
aprinde. Este posibilă continuarea
călătoriei. Modul manual nu poate fi
utilizat pentru schimbarea treptelor de
viteze.
Dacă pe afişajul transmisiei apare
simbolul F, nu este posibilă
continuarea călătoriei.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru remedierea defecţiunii.
Întreruperea alimentării
electrice
Dacă are loc o întrerupere a
alimentării electrice în timp ce este cuplată o treaptă de viteze, cuplajul
nu este eliberat. Autovehiculul nu
poate fi miÅŸcat.
Dacă bateria s-a descărcat, apelaţi la pornirea asistată a autovehiculului
3 200.
Dacă nu bateria descărcată este
cauza întreruperii alimentării
electrice, apelaţi la un atelier service
pentru asistenţă.
Dacă este necesară scoaterea
autovehiculului din trafic, deblocaţi
ambreiajul în modul următor:
1. TrageÅ£i frâna de mână ÅŸi decuplaÅ£i
contactul.
2. Deschideţi capota 3 167.
3. CurăţaÅ£i transmisia în zona capacului, astfel încât la
scoaterea acestuia să nu poată
pătrunde murdărie în interior.
4. Rotiţi capacul pentru a-l slăbi, apoi ridicaţi-l şi scoateţi-l complet.

148Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului
5.Utilizând o ÅŸurubelniţă cu cap plat,
rotiţi şurubul de reglare de sub
capac în sens orar până în punctul
de rezistenţă. Ambreiajul a fost
astfel decuplat.
6. InstalaÅ£i la loc capacul curăţat. Capacul trebuie să fie în contact
corect cu carcasa.Atenţie
Nu rotiţi dincolo de punctul de
rezistenţă, acest lucru putând
avaria transmisia.
Atenţie
Nu se admite tractarea autovehiculului ÅŸi pornirea
motorului cu ambreiajul astfel
decuplat, deşi autovehiculul poate fi deplasat pe distanţe scurte.
Apelaţi imediat la un atelier service
autorizat pentru asistenţă.
Frânele
Sistemul de frânare cuprinde două circuite independente de frânare.
Dacă unul dintre circuite se
defectează, autoturismul poate fi
frânat prin intermediul celuilalt circuit.
TotuÅŸi, efectul de frânare se obÅ£ine
numai la apăsarea fermă a pedalei de frână. Va trebui să apăsaÅ£i pedala cu
considerabil mai multă forţă. DistanÅ£a de frânare este mai mare. ApelaÅ£i
imediat la un atelier service pentru
asistenţă, înainte de a vă continua
călătoria.
Când motorul nu funcÅ£ionează,
funcÅ£ia de asistare a frânării este
inactivată după una sau două
acţionări ale pedalei. Efectul de
frânare nu este redus, însă frânarea
necesită o forţă considerabil mai
mare. Este foarte important să aveţi
în vedere acest amănunt atunci când
autovehiculul este tractat.
Lampa de control R 3 94.Sistemul antiblocare frâne
Sistemul antiblocare frâne (ABS)
previne blocarea roţilor.
Sistemul ABS începe să regleze
presiunea de frânare când o roată
prezintă tendinţă de blocare.
Autovehiculul rămâne manevrabil,
chiar în cursul frânărilor bruÅŸte.
Când sistemul ABS efectuează
reglarea frânării, se simte o vibraÅ£ie a pedalei de frână ÅŸi se aude un zgomot
specific procesului de reglare.
Pentru o frânare optimă, menÅ£ineÅ£i
apăsată pedala de frână pe întreaga durată a procesului de frânare,
neluând în seamă vibraÅ£ia pedalei. Nu reduceÅ£i presiunea asupra pedalei.
După demarare, sistemul efectuează
o autotestare care poate fi sonoră.
Lampa de control u 3 95.
Lampa de frână adaptivă În timpul frânării de urgenţă, toate
cele trei lămpi de frână clipesc pe
durata controlului ABS.