OPEL ZAFIRA C 2014 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Vožnja i rukovanje229Vuča prikoliceOpterećenje prikolice
Dozvoljene težine prikolice su
najveće dozvoljene vrednosti,
zavisne od težine vozila i snage
motora, te se ne smeju prekoračiti.
Stvarno opterećenje prikolice je
razlika između bruto težine prikolice i opterećenja tereta na poluzi za vuču
kada je prikolica priključena.
Dozvoljena opterećenja prikolice su
navedena u dokumentaciji vozila. U principu, važe za uspone maksimalno
do 12 %.
Dozvoljena opterećenja pri vuči
prikolice primenjivati samo na
određenim usponima i do 1000 m
nadmorske visine. Rastom
nadmorske visine smanjuje se
gustina vazduha, što prouzrokuje
smanjenje snage motora, a uporedo s tim se smanjuje i sposobnost
savladavanja uspona, te zbog toga
prilikom savladavanja uspona treba
smanjiti teret za 10 % na svakih
daljnjih 1000 m nadmorske visine.
Prilikom vožnje na putu sa blagimusponima (npr. autoput sa usponima ne većim od 8 %) ne treba smanjivati
teret.
Dozvoljeno ukupno opterećenje
osovina se ne sme prekoračiti. Težine su navedene na identifikacionoj
pločici 3 282.
Vertikalno opterećenje kuke za
vuču
Vertikalno opterećenje kuke je sila koja deluje na kuglu kuke od strane
prikačene prikolice. Ono se može
menjati rasporedom tereta pri utovaru prikolice
Maksimalno dozvoljeno opterećenje
na kugli kuke (75 kg) je navedeno na
identifikacionoj pločici opreme za
vuču i u dokumentaciji vozila. Težiti tome da uvek postignete maksimalno opterećenje na kugli kuke pogotovo
kod teških prikolica Vertikalno
opterećenje na kugli poluge kuke
nikada ne sme pasti ispod 25 kg.Opterećenje zadnje osovine
Posle prikopčavanja prikolice,
dozvoljeno opterećenje zadnje
osovine (videti identifikacionu pločicu
ili dokumenta vozila) kompletno
utovarenog vozila, se može
prekoračiti za 60 kg, a ukupna
dozvoljena težina vozila za 60 kg.
Ukoliko je prekoračeno dozvoljeno
opterećenje zadnje osovine, ne
prekoračiti maksimalnu brzinu od
100 km/h.
Oprema za vučuPažnja
Prilikom vožnje bez prikolice,
demontirati polugu kuke za vuču.

230Vožnja i rukovanje
Lagerovanje poluge kuke
Torba sa polugom kuke se drži u
prtljažnom prostoru.
Postaviti traku kroz zadnju desnu ušicu za pričvršćivanje, obmotati dva
puta i zategnuti je da bi torba bila
pričvršćena.
Postavljanje poluge kuke
Otkačiti utičnicu i saviti je prema dole.
Skinuti zaštitni čep iz otvora gde se
montira priključak kuke i odložiti ga u
prtljažnik.
Kontrolisati nategnutost osigurača
poluge kuke
■ Crvena oznaka na okretnom
točkiću treba da bude okrenutaprema zelenoj oznaci na poluzi
kuke.
■ Razmak između okretnog točkića i poluge kuke treba da bude oko6 mm.
■ Ključ mora biti u položaju c.
U suprotnom, poluga kuke pre
postavljanja mora se nategnuti:
■ Otključati polugu kuke okretanjem ključa u položaj c.

Vožnja i rukovanje231
■ Izvući okretni točkić i okrenuti usmeru kretanja kazaljke na satukoliko je god moguće.
Postavljanje poluge kuke za vuču
Postaviti prednapregnutu polugu
kuke u montažni otvor i odlučnim
pritiskom pogurati prema gore, dok se zvučno ne zakači u svom položaju.
Okretna ručica se vraća prema poluzi
kuke u svoj osnovni položaj mirovanja bez zazora.
9 Upozorenje
Ne dodirivati okretni točkić za
vreme postavljanja poluge kuke.
Zaključati polugu kuke okretanjem
ključa u položaj e. Izvaditi ključ i
zatvoriti zaštitni poklopac.
Ušica za sajlu nužne kočnice prikolice
Zakačiti sajlu protiv otcepljenja
prikolice za ušicu.
Proveriti da li je poluga kuke dobro
postavljena
■ Zelena oznaka na okretnom točkiću
treba da bude okrenuta prema
zelenoj oznaci na poluzi kuke.
■ Ne sme biti zazora između okretne ručke i priključne poluge kuke.

232Vožnja i rukovanje
■Priključna poluga kuke mora čvrsto
da se zakači u otvoru.
■ Priključna poluga kuke mora se zaključati i ključ izvaditi.9 Upozorenje
Vuča prikolice je dozvoljena samo
ako je poluga kuke pravilno
postavljena. Ako poluga kuke
nemože pravilno da se postavi,
potražiti pomoć servisa.
Demontaža poluge kuke
Otvoriti zaštitni poklopac i okrenuti
ključ u položaj c za otključavanje
poluge kuke.
Izvući okretni točkić i okrenuti u smeru
kretanja kazaljke na satu koliko je god
moguće. Priključnu polugu kuke
izvući prema dole.
Postaviti zaštitni čep u otvor. Saviti
pokrivač.
Pomoć stabilnosti prikolice
Ako sistem detektuje nestabilno
kretanje (ljuljanje), snaga motora se
smanjuje i kombinacija vozila/
prikolice se selektivno koči dok
nestabilno kretanje ne prestane. Dok sistem radi držati upravljač što je jače moguće.
Pomoć stabilnosti prikolice (TSA) je
funkcija elektronskog upravljanja
stabilnosti 3 185.

Nega vozila233Nega vozilaOpšte informacije.......................233
Provere vozila ............................ 234
Zamena sijalice .......................... 241
Električni sistem .........................250
Alati vozila .................................. 257
Točkovi i pneumatici ..................257
Startovanje pomoću kablova .....272
Vuča ........................................... 273
Nega spoljašnjosti .....................275Opšte informacije
Oprema i modifikacija
vozila Preporučujemo da koristite originalne
delove i opremu, i fabrički odobrene
delove specifične za vaš tip vozila. Ne možemo oceniti ili garantovati za
druge proizvode - čak iako imaju
kontrolno ili slično odobrenje.
Ne raditi nikakva prepravljanja na
električnom sistemu, npr. menjanje
električnih kontrolnih jedinica (čip
tjuning).Pažnja
Prilikom transporta vozila vozom ili vozilom za izvlačenje, mogu da se oštete zavesice na blatobranima.
Skladištenje vozila
Parkiranje na duži period Ako se vozilo parkira na nekoliko
meseci:
■ Operite i zaštitite voskom vaše vozilo.
■ Proveriti zaštitu voskom motornog prostora i podvozja.
■ Očistiti i zaštititi gumene zaptivače.
■ Potpuno napunite rezervoar za gorivom.
■ Zameniti motorno ulje.
■ Isprazniti rezervoar tečnosti za pranje.
■ Proveriti zaštitu rashladne tečnosti od smrzavanja i antikorozivne
zaštite.
■ Podesiti pritisak u pneumaticima na
vrednosti koje su predviđene za
maksimalno opterećenje.
■ Vozilo parkirati na suvom, dobro provetravanom mestu. Uključiti prvi
stepen prenosa ili hod unazad, ili
staviti ručicu u P položaj. Sprečiti
vozilo da se otkotrlja.

234Nega vozila
■ Ne aktivirati ručnu kočnicu.
■ Otvoriti poklopac motornog prostora, zatvoriti sva vrata i
zaključati vozilo.
■ Otkopčati negativnu klemu sa akumulatora vozila. Biti na oprezu
da nikakvi sistemi nisu u funkciji,
npr. alarmni sistem zaštite od
krađe.
Ponovno stavljanje u rad
Kada se vozilo vraća u saobraćaj:
■ Priključiti negativnu klemu na akumulator vozila. Aktivirati
elektroniku električnih prozora.
■ Proveriti pritisak pneumatika.
■ Napuniti rezervoar tečnosti za pranje.
■ Proveriti nivo motornog ulja.
■ Proveriti nivo rashladne tečnosti. ■ Postaviti registarsku tablicu ako je potrebno.Rukovanje vozilom na
kraju radnog veka
Informacije o centrima za rukovanje
vozilima na kraju veka trajanja i
ponovnoj upotrebi vozila na kraju
veka trajanja dostupne su na našoj
internet stranici, tamo gde se to
zahteva zakonom. Poveriti ovaj
posao samo ovlašćenom centru za
reciklažu.
Vozila na gas se moraju reciklirati u
servisnim centrima koji su ovlašćeni
za vozila na gas.Provere vozila
Izvođenje radova9 Upozorenje
Provere u motornom prostoru
izvoditi samo ako je kontakt
isključen.
Ventilator može iznenada da
proradi čak i kada je kontakt
isključen.

Nega vozila2359Opasnost
Sistem paljenja i Ksenon prednja
svetla koriste izuzetno visok
napon. Ne dodirivati.
Poklopac motornog
prostora
Otvaranje
Povući ručicu za odbravljivanje i vratiti
je u prvobitan položaj.
Pomeriti sigurnosnu bravicu bočno na levu stranu vozila i otvoriti poklopac
motornog prostora.
Poklopac motornog prostora
automatski otvara i drži podizač.
Ako se poklopac motornog prostora
otvori u režimu Autostop, motor će biti automatski ponovo pokrenut iz
sigurnosnih razloga.
Zatvaranje Spustiti poklopac motornog prostora ipustiti ga da padne tako da se
zabravi. Proveriti da li je poklopac
dobro zabravljen.
Motorno ulje
Redovno ručno proveravati nivo
motornog ulja da se motor ne bi
oštetio. Uveriti se da se koristi
odgovarajuće ulje po specifikaciji.
Preporučene tečnosti i maziva
3 280.
Proveriti kad je vozilo na ravnoj
površini. Motor mora biti na radnoj
temperaturi i zaustavljen najmanje 5 minuta.
Izvući šipku za merenje, obrisati na
suvo, umetnuti do stop oznake na
dršci, izvući i očitati nivo motornog
ulja.
Umetnuti šipku za merenje skroz do
kraja i okrenuti za pola kruga.

236Nega vozila
U zavisnosti od motora koriste se
različite šipke za merenje nivoa ulja.
Kada nivo motornog ulja padne do
MIN oznake, dopuniti ga.
Preporučujemo korišćenje istog
kvaliteta motornog ulja koja je bila
korišćena prilikom zadnje zamene.
Nivo motornog ulja ne sme da pređe
MAX oznaku na šipci za merenje.
Kod nekih motora, za dosipanje
motornog ulja koristi se levak.Levak se nalazi u desnom prostoru za odlaganje u prtljažnom prostoru.
Sipati motorno ulje u otvor za motorno
ulje pomoću levka.
Nakon dosipanja, levak staviti u
plastičnu kesu i odložiti ga u prostor
za odlaganje.
Pažnja
Višak motornog ulja se mora
ispustiti ili isisati.
Količine 3 295.
Kapu postaviti pravo zatim pritegnuti.

Nega vozila237Rashladna tečnost motoraRashladna tečnost omogućava
zaštitu od smrzavanja do temperature od oko -28 °C. U severnim zemljama
sa veoma niskim temperaturama,
fabrička rashladna tečnost nudi
zaštitu od mraza do temperature od
oko -37 °C.Pažnja
Koristiti samo odobreni antifriz.
Nivo rashladne tečnosti
Pažnja
Prenizak nivo rashladne tečnosti
može prouzrokovati oštećenje
motora.
Ako je sistem za hlađenje hladan,
rashladna tečnost bi trebala da bude
iznad oznake dopunjavanja. Dopuniti
ako je nivo nizak.
9 Upozorenje
Sačekati da se motor ohladi pre
otvaranja poklopca. Pažljivo
otvoriti poklopac, ispuštajući
pritisak polako.
Za dopunjavanje koristiti smešu
rashladne tečnosti i čiste vode iz
česme u razmeri 1:1. Ako nije
dostupna rashladna tečnost, koristiti
čistu vodu sa česme. Čvrsto postaviti poklopac.
Motor B16DTH: Nakon pokretanja
motora podesiti grejanje na najveću
temperaturu i brzinu ventilatora
najmanje na prvi nivo na oko
5 minuta. To će osigurati da vazduh u
sistemu za hlađenje izlazi.
Koncentraciju antifriza poveriti vašem
servisu na proveru, kao i uzrok
gubljenja rashladne tečnosti, i
otkloniti uzrok što pre.
Tečnost za pranje

238Nega vozila
Puniti sa čistom vodom pomešanom
sa podesnom količinom tečnosti za
pranje koja sadrži antifriz. Za
odgovarajući odnos mešanja
pogledati posudu perača.Pažnja
Samo tečnost sa dovoljnom
koncentracijom antifriza pruža
zaštitu pri niskim temperaturama
ili pri iznenadnim padom
temperature.
Kočnice
Ukoliko je debljina kočione obloge
minimalna, kočnice "cvile" prilikom
kočenja.
Možete nastaviti vožnju ali kočione
pločice po mogućnosti u najkraćem
roku zameniti novim.
Ne pribegavati naglim kočenjima na
prvih nekoliko putovanja nakon
postavljanja novih pločica.
Kočiona tečnost9 Upozorenje
Kočiona tečnost je otrovna i
izaziva koroziju. Izbegavati dodir sa očima, kožom, tkaninom i
obojenim površinama.
Nivo kočione tečnosti u posudi mora
biti između MIN i MAX oznaka.
Prilikom dopunjavanja, osigurati
maksimalnu čistoću jer prljavština u
kočionoj tečnosti može dovesti do
problema u funkcionisanju kočionog
sistema. Odmah otkloniti uzrok
gubljenja kočione tečnosti u servisu.
Koristiti samo kočionu tečnost visokih performansi odobrenu za vaše vozilo.
Tečnost kočnice i kvačila 3 280.
Akumulator vozila
Vozila bez sistema za zaustavljanje i
pokretanje imaju olovni akumulator.
Vozila sa sistemom za zaustavljanje i pokretanje imaju AGM akumulator
koji nije olovni akumulator.
Akumulator vozila je bez održavanja,
pod uslovom da profil vožnje
omogućava zadovoljavajuće
punjenje akumulatora. Kratke vožnje
i učestala startovanja motora mogu
isprazniti akumulator. Izbegavati
korišćenje nepotrebnih električnih
potrošača.