OPEL ZAFIRA C 2015.5 Používateľská príručka (in Slovak)

Starostlivosť o vozidlo249
Č.Obvod41Pravé diaľkové svetlo (halogé‐
nové)42Ventilátor chladiča43Stierač čelného skla44Stierač čelného skla45Ventilátor chladiča46–47Klaksón48Ventilátor chladiča49Palivové čerpadlo50Nastavenie svetlometov/adap‐
tívne predné svetlomety51Klapka vzduchu52Prídavné kúrenie/vznetové
motoryČ.Obvod53Riadiaci modul prevodovky/
riadiaci modul motora54Vákuové čerpadlo/panel prístro‐
jovej dosky/ventilácia kúrenia/
klimatizácia
Po výmene chybných poistiek
zatvorte kryt poistkovej skrinky a
tlakom ju zaistite.
Ak kryt poistkovej skrinky nie je
korektne zatvorený, môže to spôsobiť
poruchy.
Poistková skriňa
prístrojovej dosky
Vo vozidlách s ľavostranným
riadením je poistková skrinka za
odkladacím priestorom v prístrojovej
doske.
Otvorte priečinok a odomknite ho posunutím doľava. Sklopte priečinok
a vyberte ho.

250Starostlivosť o vozidlo
V prípade vozidiel s pravostranným
riadením poistková skrinka je za
príručnou odkladacou skrinkou.
Otvorte príručnú skrinku, potom
otvorte kryt a sklopte ho.
Č.Obvod1Tempomat/obmedzovač rých‐
losti/adaptívny tempomat/ovlá‐
dacie prvky na volante2Vonkajšie osvetlenie/riadiaci
modul prvkov karosérie3Vonkajšie osvetlenie/riadiaci
modul prvkov karosérie4Informačný systém5Informačný systém/prístrojČ.Obvod6Napájacia zásuvka/zapaľovač
cigariet7Zásuvka8Ľavé stretávacie svetlo/riadiaci
modul prvkov karosérie9Pravé stretávacie svetlo/riadiaci
modul prvkov karosérie/modul
airbagov10Zámky dvier/riadiaci modul
prvkov karosérie11Ventilátor interiéru12–13–14Diagnostický konektor15Airbag16Zásuvka17Klimatizácia18Logistika

Starostlivosť o vozidlo251
Č.Obvod19Riadiaci modul prvkov karosérie20Riadiaci modul prvkov karosérie21Panel prístrojovej dosky/
poplašný systém proti odcu‐
dzeniu22Snímač zapaľovania23Riadiaci modul prvkov karosérie24Riadiaci modul prvkov karosérie25–26–
Poistková skriňa v
úložnom priestore
Poistková skrinka je na ľavej strane
za krytom v batožinovom priestore.
Odstráňte kryt.
Ak je vo výbave súprava na opravu
pneumatiky, vyberte kompletnú
schránku.
Priradenie poistiek

252Starostlivosť o vozidlo
Č.Obvod1–2Zásuvka prívesu3Parkovací asistent4Systém selektívnej katalytickej
redukcie5–6–7Elektricky nastaviteľné sedadlo8–9Systém selektívnej katalytickej
redukcie10Snímač oxidov dusíka11Modul prívesu/konektor prívesu12Modul prívesu13Zásuvka prívesu14–15–Č.Obvod16Vnútorné spätné zrkadlo/cúvacia
kamera17Zásuvka18–19Vyhrievanie volantu20Slnečná clona21Vyhrievané predné sedadlá22–23–24Systém selektívnej katalytickej
redukcie25–26–27–28–29–30–Č.Obvod31–32Aktívny systém tlmenia/upozor‐
nenie na opustenie jazdného
pruhu

Starostlivosť o vozidlo253Náradie vozidla
Náradie
Niektoré náradie, ťažné oko a (iba na vozidlách s rezervným kolesom)
zariadenie na dvíhanie vozidla, sú
umiestnené v zadnom úložnom
priestore v podlahe batožinového
priestoru.
Otvorte kryt pred zadnými výklopnými dverami.
Kolesá a pneumatiky
Stav pneumatík a ráfikov Hrany prechádzajte pomaly a ak je tomožné, kolmo. Jazda cez ostré hrany
môže poškodiť pneumatiku a ráf.
Nepritláčajte pneumatiky k obrubníku
počas parkovania.
Pravidelne kontrolujte ráfiky, či nie sú poškodené. V prípade poškodenia
alebo neobvyklého opotrebovania
vyhľadajte pomoc v servise.
Zimné pneumatiky
Zimné pneumatiky zvyšujú
bezpečnosť pri teplotách nižších ako
7 °C a mali by sa preto používať na
všetkých kolesách.
V súlade s predpismi danej krajiny
prilepte nálepku s maximálnou
povolenou rýchlosťou do zorného
poľa vodiča.Označenie pneumatík
Napr. 215/60 R 16 95 H215=Šírka pneumatiky, mm60=Profilové číslo (pomer výšky
pneumatiky k šírke), %R=Typ pneumatiky: RadiálnaRF=Typ: RunFlat16=Priemer kolesa, palce95=Index záťaže, napr. 95
zodpovedá 690 kgH=Písmeno rýchlostného kódu
Písmeno rýchlostného kódu:
Q=do 160 km/hS=do 180 km/hT=do 190 km/hH=do 210 km/hV=do 240 km/hW=do 270 km/h
Smerové pneumatiky
Smerové pneumatiky musíte nasadiť
tak, aby sa otáčali v smere jazdy.
Smer otáčania je vyznačený
symbolom (napr. šípkou) na boku
pneumatiky.

254Starostlivosť o vozidloTlak v pneumatikáchTlak vzduchu v pneumatikách
kontrolujte za studena najmenej
každých 14 dní a pred každou dlhou cestou. Nezabudnite ani na rezervné
koleso. Toto platí aj pre vozidlá so
systémom sledovania tlaku vzduchu
v pneumatikách.
Odskrutkujte veko ventilu.
Tlak vzduchu v pneumatikách
3 294.
Na štítku s informáciami o tlaku v
pneumatikách, ktorý sa nachádza na ráme predných ľavých alebo pravých
dverí, sú uvedené pôvodne
informácie o dodaných pneumatikách a príslušné hodnoty tlaku v
pneumatikách.
Údaje o tlaku vzduchu v
pneumatikách platia pre studené
pneumatiky. Platí pre letné i zimné
pneumatiky.
Rezervnú pneumatiku vždy nahustite
na hodnotu udávanú pre maximálne
zaťaženie vozidla.
Tlak vzduchu v pneumatikách ECO
slúži pre dosiahnutie čo možno
najmenšej miery spotreby paliva.
Nesprávny tlak vzduchu v
pneumatikách zhorší bezpečnosť a
ovládateľnosť vozidla, jazdný komfort
a spotrebu paliva a zvýši
opotrebovanie pneumatík.
Tlak v pneumatikách sa líši v
závislosti od rôznych možností.
Správnu hodnotu tlaku v
pneumatikách získate podľa
nasledujúceho postupu:
1. Určte identifikačný kód motora. Údaje o motore 3 284.
2. Určte príslušnú pneumatiku.V tabuľkách tlaku v pneumatikách sú uvedené všetky možné kombinácie
pneumatík 3 294.
Informácie o pneumatikách
schválených pre vaše vozidlo nájdete v certifikáte o zhode, ktorý sa dodávaspolu s vozidlom, alebo v iných
národných registračných
dokumentoch.
Vodič je zodpovedný za správne
nastavenie tlaku v pneumatikách.9 Varovanie
Ak je tlak príliš nízky, môže dôjsť
k nadmernému zahriatiu a
vnútornému poškodeniu,
vedúcemu k oddeleniu behúňa a
prasknutiu pneumatiky pri vyššej
rýchlosti.
Ak má byť tlak vzduchu v
pneumatikách znížený alebo zvýšený
na vozidlách so systémom
sledovania tlaku vzduchu v
pneumatikách, vypnite zapaľovanie.
Po nastavení tlaku pneumatík zapnite
zapaľovanie a zvoľte primerané

Starostlivosť o vozidlo255
nastavenie na strane Nosnosť
pneumatiky v informačnom centre
vodiča, 3 119.
Systém monitorovania
tlaku v pneumatikách
Systém sledovania tlaku vzduchu v
pneumatikách (TPMS) každú minútu
skontroluje tlak všetkých štyroch kolies, keď rýchlosť vozidla prekročí
určitý limit.Výstraha
Systém monitorovania tlaku v
pneumatikách vás iba varuje pred nízkym tlakom v pneumatikách a
nenahrádza pravidelnú údržbu
pneumatík vodičom.
Všetky štyri kolesá musia byť
opatrené snímačom tlaku, a
pneumatiky musia mať predpísaný
tlak.
Poznámky
V krajinách, v ktorých sa podľa
zákona vyžaduje systém
monitorovania tlaku v
pneumatikách, sa používaním kolies bez snímačov tlaku zruší platnosť
schválenia typu vozidla.
Aktuálne tlaky vzduchu v
pneumatikách je možné zobrazovať v ponuke Ponuka Informácie o vozidle
v informačnom centre vodiča (DIC).
Ponuka sa môže vybrať tlačidlami na
páčke ukazovateľov smeru.
Stlačením tlačidla MENU vyberte
Ponuka Informácie o vozidle X .
Pre výber systému sledovania tlaku
vzduchu v pneumatikách otáčajte
nastavovacím kolieskom.
Stav systému a výstrahy tlaku sa
zobrazia formou správy a blikajúcej
príslušnej pneumatiky v DIC.

256Starostlivosť o vozidlo
Zaznamenaný nízky tlak pneumatiky
je indikovaný kontrolkou w 3 117.
Ak sa rozsvieti w, čo možno najskôr
zastavte a nahustite pneumatiky
podľa odporúčania 3 294.
Ak bliká w počas 60-90 sekúnd a
potom sa trvalo rozsvieti, v systéme
sa vyskytla chyba. Obráťte sa na
servis.
Po nahustení môže byť potrebné
chvíľu s vozidlom jazdiť, aby ste
aktualizovali hodnoty tlaku v
pneumatikách v DIC. Počas tohto
času sa môže rozsvietiť w.
Ak sa rozsvieti kontrolka
w pri nižších
teplotách a zhasne po prejdení
krátkej vzdialenosti, môže to
naznačovať pokles tlaku v
pneumatike. Skontrolujte tlak
vzduchu v pneumatikách.
Správy vozidla 3 125.
Ak musíte zvýšiť alebo znížiť tlak vzduchu v pneumatikách, vypnite
zapaľovanie.
Montujte len kolesá so snímačmi
tlaku, v opačnom prípade sa tlak
pneumatík nebude zobrazovať a w
bude trvalo svietiť.
Dojazdové rezervné koleso nie je vybavené snímačmi tlaku. Systém
kontroly tlaku vzduchu v
pneumatikách preto nie je funkčný
pre tieto kolesá. Kontrolka w sa
rozsvieti. Systém však funguje
naďalej pre zvyšné tri kolesá.
Používanie komerčne dostupných
tekutých súprav pre opravu môže
zhoršiť funkčnosť systému. Môžu sa
použiť súpravy na opravu schválené
firmou.Externé vysoko výkonné rádiové
zariadenie by mohlo narušovať
systém sledovania tlaku vzduchu v
pneumatikách.
Vždy po výmene pneumatík treba
snímače systému monitorovania
tlaku v pneumatikách odmontovať a
vykonať ich servis. Pri skrutkovacom
snímači vymeňte vložku ventilu a
tesniaci krúžok. Pri skrátenom
snímači vymeňte kompletný driek
ventilu.
Stav zaťaženia vozidla
Nastavte tlak pneumatík stavu
zaťaženia podľa informačného štítku
pneumatík alebo tabuľky tlakov
pneumatiky 3 294 a zvoľte
relevantné nastavenie v ponuke
Zaťaž. Pneumatík v DIC, Ponuka
Informácie o vozidle 3 119.

Starostlivosť o vozidlo257
Zvoľte:■ Mierne pre komfortný tlak až do
3 ľudí.
■ Eko pre ekologický tlak až do
3 ľudí.
■ Max pre plné zaťaženie.
Proces zosúladenia snímačov
TPMS
Každý snímač TPMS má jedinečný
identifikačný kód. Identifikačný kód sa
musí zosúladiť s novou pozíciou
pneumatiky/kolesa po rotácii
pneumatík alebo výmene kompletnej
sady kolies a vtedy, ak sa vymenil
jeden alebo viacero TPMS snímačov.
Proces zosúladenia snímačov TPMS
sa musí tiež vykonať po výmene
rezervnej pneumatiky za pneumatiku
so snímačom TPMS.
Kontrolka poruchy w a výstražné
hlásenie alebo kód by mali zhasnúť
pri ďalšom cykle zapaľovania.
Snímače sa zosúladia s polohami
pneumatík/kolies pomocou nástroja opakovaného učenia TPMS v
nasledujúcom poradí: predná
pneumatika na ľavej strane, predná
pneumatika na pravej strane, zadná
pneumatika na pravej strane a zadná
pneumatika na ľavej strane. Kontrolka
smerového svetla na aktuálnej
aktívnej pozícii svieti, kým sa
nevykoná zosúladenie snímača.
Pri servise alebo kúpe nástroja
opakovaného učenia sa konzultujte
váš servis. Prispôsobenie na prvú
polohu pneumatiky/kolesa trvá
2 minúty a na všetky štyri polohy
pneumatiky/kolesa celkovo 5 minút.
Ak to trvá dlhšie, proces
prispôsobenia sa zastaví a treba ho
znovu spustiť.Proces zosúladenia snímačov TPMS
je nasledovný:
1. Zatiahnite parkovaciu brzdu; na vozidlách s automatickouprevodovkou nastavte páku voliča do polohy P.
2. Zapnite zapaľovanie.
3. Stlačením tlačidla MENU na
páčke smeroviek vyberte Ponuka
Informácie o vozidle v
informačnom centre vodiča (DIC).
4. Otáčjte ovládacie koliesko, aby ste prešli na ponuku tlaku v
pneumatikách.
5. Stlačte tlačidlo SET/CLR, čím sa
začne proces zosúladenia
snímačov. Mala by sa zobraziť
správa požadujúca potvrdenie.
6. Stlačte znova tlačidlo SET/CLR,
čím sa potvrdí výber. Klaksón
zaznie dvakrát, aby signalizoval,
že prijímač je v režime
opakovaného učenia.
7. Začnite prednou pneumatikou na ľavej strane.

258Starostlivosť o vozidlo
8. Umiestnite nástroj opakovanéhoučenia oproti bočnici pneumatiky,
blízko drieku ventilu. Stlačte
tlačidlo, čím sa aktivuje snímač
TPMS. Zahúkanie klaksónu
potvrdí, že identifikačný kód
snímača bol prispôsobený tejto
polohe pneumatiky a kolesa.
9. Prejdite k pravej prednej pneumatike a zopakujte postup v
kroku 8.
10. Prejdite k pravej zadnej pneumatike a zopakujte postup v
kroku 8.
11. Prejdite k ľavej zadnej pneumatike a zopakujte postup v
kroku 8. Dvakrát zaznie klaksón
signalizujúci, že identifikačný kód
snímača bol prispôsobený ľavej
zadnej pneumatike a proces
prispôsobenia snímačov TPMS
už nie je aktívny.
12. Vypnite zapaľovanie.13. Všetky štyri pneumatiky nahustite
na odporúčaný tlak, ako je
uvedené na štítku tlaku v
pneumatikách.
14. Uistite sa, že stav nahustenia pneumatiky je nastavený podľa
zvoleného tlaku 3 119.
Teplotná závislosť Tlak pneumatiky závisí od teploty
pneumatiky. Počas jazdy teplota a
tlak v pneumatike stúpajú.
Hodnota tlaku vzduchu v
pneumatikách zobrazená v DIC
ukazuje skutočný tlak. Preto je
dôležité tlak vzduchu v pneumatikách
kontrolovať so studenými
pneumatikami.
Hĺbka vzorky pneumatiky
Pravidelne kontrolujte hĺbku dezénu.
Pneumatiky by sa mali vymieňať z
bezpečnostných dôvodov, ak je hĺbka dezénu menšia ako 2-3 mm (v
prípade zimných pneumatík 4 mm).Z bezpečnostných dôvodov sa
odporúča, aby hĺbka dezénu
pneumatík na jednej náprave nebola
odlišná o viac ako 2 mm.
Zákonom stanovená minimálna hĺbka dezénu (1,6 mm ) sa dosiahla, keď sa
objaví na pneumatike indikátor
opotrebenia (TWI). Ich poloha je
vyznačená na boku pneumatiky.
Ak sa predné kolesá opotrebúvajú
viac ako zadné, pravidelne meňte
predné kolesá za zadné. Uistite sa, že smer otáčania kolies zostáva
nezmenený.