OPEL ZAFIRA C 2015 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje189mora provjeriti i prilagoditi položaj
osjetnika prilagodljivog
tempomata.
Postavke
Postavke se mogu promijeniti u
izborniku Auto collision preparation
(Automatski sustav pripreme na
sudar) za personalizaciju vozila,
3 130.
Greška Ako zbog privremenih uvjeta
prilagodljivi tempomat ne radi
(na primjer ako je blokiran ledom) ili ako postoji trajna greška u sustavu, u informacijskom centru vozača
prikazuje se poruka.
Poruke vozila 3 123.
Upozorenje na sudar
sprijeda Upozorenje na sudar sprijeda
sprječava ili umanjuje posljedice
čelnog sudara.Vozilo ispred označava se putem
kontrolnog svjetla A.

190Vožnja i rukovanje
Ako se nadolazeće vozilo prebrzo
približava, oglašava se zvono i javlja
se upozorenje u informacijskom
centru vozača.
Preduvjet je da je upozorenje na
sudar sprijeda aktivirano u izborniku
za personalizaciju vozila 3 130 ili da
nije deaktivirano gumbom V (ovisno
o sustavu, vidi u nastavku).
Ovisno o opremljenosti vozila,
postoje dvije inačice upozorenja na
sudar sprijeda:
■ Upozorenje na sudar sprijeda na
osnovi radarskog sustava
u vozilima opremljenima
prilagodljivim tempomatom 3 182.
■ Upozorenje na sudar sprijeda na
osnovi sustava prednje kamere
na vozilima s klasičnim
tempomatom ili bez njega 3 179.Upozorenje na sudar sprijeda
na osnovi radarskog sustava Sustav koristi radarske osjetnikesmještene iza rešetke hladnjaka za
otkrivanje vozila neposredno ispred
vas, na vašoj putanji, na odaljenosti
do najviše 150 metara.
Aktiviranje
Upozorenje na sudar sprijeda
automatski se uključuje pri vožnji
bržoj od hodanja, ako postavka Auto
collision preparation (Automatski sustav pripreme na sudar) nije
deaktivirana u izborniku osobnih
postavki vozila 3 130.
Biranje osjetljivosti upozorenja
Osjetljivost upozorenja možete
postaviti na blizu, srednje daleko ili
daleko.
Pritisnite gumb E; informacijski
centar vozača prikazuje trenutačne postavke. Pritisnite tipku E ako želite
promijeniti osjetljivost upozorenja.
Postavke su također prikazane na
gornjoj crti informacijskog centra
vozača.

Vožnja i rukovanje191
Vremenske postavke osjetljivosti
upozorenja povezane su sa sljedećim daljinskim postavkama prilagodljivog
tempomata. Promjenom vremenske
osjetljivosti upozorenja mijenjaju se i
sljedeće daljinske postavke
prilagodljivog tempomata.
Upozoravanje vozača
Zeleno kontrolno svjetlo za vozilo
koje je ispred A osvjetljava se na
sklopu instrumenata kada sustav
otkrije neko vozilo u svojoj voznoj
putanji. Kad udaljenost do vozila koje prethodi postane premala ili prilikom
prebrzog približavanja drugog vozila
koje bi moglo dovesti do sudara, na informacijskom centru za vozača
prikazuje se simbol upozorenja o
mogućem sudaru. Istovremeno se
oglašava zvono.
Pritisnite papučicu kočnice ako to
situacija iziskuje.
Postavke
Postavke se mogu promijeniti u
izborniku Auto collision preparation
(Automatski sustav pripreme na
sudar) za personalizaciju vozila,
3 130.
Upozorenje na sudar sprijeda
na osnovi sustava prednje
kamere Upozorenje na udarac sprijeda koristisustav prednje kamere ugrađene u
vjetrobransko staklo za otkrivanje
vozila neposredno ispred vas, na
vašoj putanji, na odaljenosti od
približno 60 metara.
Aktiviranje
Upozorenje na udarac sprijeda se
uključuje pri vožnji bržoj od 40 km/h,
ako nije isključeno putem gumba V,
pogledajte u nastavku.
Biranje osjetljivosti upozorenja
Osjetljivost upozorenja možete
postaviti na blizu, srednje daleko ili
daleko.

192Vožnja i rukovanje
Pritisnite gumb V; informacijski
centar vozača prikazuje trenutačne
postavke. Pritisnite tipku V ako želite
promijeniti osjetljivost upozorenja.
Upozoravanje vozača
Zeleno kontrolno svjetlo za vozilo
koje je ispred A osvjetljava se na
sklopu instrumenata kada sustav otkrije neko vozilo u svojoj voznoj
putanji.
Kad udaljenost do vozila koje
prethodi postane premala ili prilikom
prebrzog približavanja drugog vozila
koje bi moglo dovesti do sudara, na informacijskom centru za vozača
prikazuje se simbol upozorenja o
mogućem sudaru.
Istovremeno se oglašava zvono.
Pritisnite papučicu kočnice ako to
situacija iziskuje.
Deaktiviranje
Sustav možete deaktivirati. Pritisnite
gumb V više puta sve dok se na
informacijskom centru vozača ne
pojavi sljedeća poruka.
Opće napomene za obje inačice
upozorenja na sudar sprijeda
9 Upozorenje
Upozorenje na sudar sprijeda je
samo sustav za upozorenje i ne
primjenjuje kočnice. Kada se
prebrzo približavate vozilu ispred

Vožnja i rukovanje193vas, sustav vam možda neće
omogućiti dovoljno vremena da
izbjegnete sudar.
Vozač ima punu odgovornost i
dužan je održavati odgovarajuću
udaljenost između vozila na
osnovi prometnih i vremenskih
uvjeta te vidljivosti.
Prilikom vožnje vozač mora uvijek biti vrlo pozoran. Vozač uvijek
mora biti spreman reagirati,
odnosno kočiti.
Ograničenja sustava
Sustav je predviđen da upozorava
isključivo na vozila, ali može reagirati
i na druge metalne predmete.
U sljedećim slučajevima upozorenje
na sudar sprijeda možda neće
detektirati vozilo ispred sebe ili je
funkcioniranje osjetnika ograničeno:
■ na zavojitim cestama,
■ kada vremenski uvjeti ograničavaju
vidljivost, na primjer magla, kiša ilisnijeg,
■ kada je osjetnik blokiran snijegom, ledom, bljuzgavicom, blatom,
prljavštinom ili kada je vjetrobran
oštećen.
Indikator udaljenosti
sprijeda
Sljedeći indikator udaljenosti sprijeda pokazuje udaljenost do vozila pred
sustavom. Ovisno o opremljenosti
vozila, za određivanje udaljenosti od
vozila neposredno ispred njega u
traku sustav koristi ili radar smješten
iza maske hladnjaka ili prednju
kameru u vjetrobranu. Aktivan je pri
brzinama iznad 40 km/h.
Kada sustav otkrije vozilo ispred
sebe, udaljenost je izražena u
sekundama i prikazana u
informacijskom centru vozača 3 117.
Pritisnite tipku MENU na poluzi
pokazivača smjera i odaberite
Vehicle Information Menu(Informacijski izbornik vozila) X te
okrenite prekidač na indikator
udaljenosti sprijeda.
Minimalna pokazana udaljenost je
0,5 s.
Ako ispred sustava nema vozila ili ako
je to vozilo izvan dohvata, prikazane
su dvije crtice: -.- s.
Aktvivno kočenje u nuždi
Aktivno kočenje u nuždi može vam
pomoći da ublažite štetu od sudara s
vozilima i predmetima neposredno
ispred vas, a kada sudar više ne
možete izbjeći bilo ručnim kočenjem

194Vožnja i rukovanje
ili skretanjem. Prije uključivanja
aktivnog kočenja u nuždi vozač
dobiva upozorenje na udarac sprijeda 3 189.
Ova funkcija koristi razne ulazne vrijednosti (na primjer, radarski
osjetnik, tlak u kočnicama, brzina
vozila) za procjenu vjerojatnosti
udarca sprijeda.
Aktivno kočenje u nuždi automatski
se uključuje pri vožnji bržoj od
hodanja, ako postavka Auto collision
preparation (Automatski sustav
pripreme na sudar) nije isključena u
izborniku osobnih postavki vozila
3 130.
Ovaj sustav uključuje: ■ Sustav za pripremu kočnica
■ Automatsko kočenje u nuždi
■ Pomoć pri kočenju usmjerena
prema naprijed9 Upozorenje
Svrha ovoga sustava nije od
vozača preuzeti odgovornost za
upravljanje vozilom i za praćenje
ceste. On ima samo dodatnu,
ograničenu funkciju. Vozač mora
nastaviti koristiti papučicu kočnice kada to traže vozni uvjeti.
Sustav za pripremu kočnica
Kada se približavate vozilu pred
sobom toliko brzo da je sudar
vjerojatan, sustav za pripremu
kočnica malo povećava tlak kočnica. To skraćuje vrijeme reakcije kada je
potrebno manualno ili automatsko
kočenje.
Sustav za kočenje tako je pripremljen
da se kočenje može brže provesti.
Automatsko kočenje u nuždi
Nakon pripreme kočnica i
neposredno prije sudara, ova funkcija automatski primjenjuje ograničeno
kočenje i smanjuje brzinu udarca pri sudaru.
Pomoć pri kočenju usmjerena
prema naprijed Uz sustav za pripremu kočnica i
automatsko kočenje u nuždi, funkcija
pomoći pri kočenju okrenuta prema
naprijed povećava osjetljivost
kočnica. Uslijed toga i lagani pritisak
na papučicu kočnice odmah se
pretvara u snažno kočenje. Ova
funkcija omogućava vozaču da koči
brže i snažnije prije neizbježnog
sudara.9 Upozorenje
Aktivno kočenje u slučaju nužde
nije predviđeno za neovisno
snažno kočenje ili za automatsko izbjegavanje sudara. Svrha mu je
smanjenje brzine vozila prije
sudara. Može se dogoditi da ne
reagira na zaustavljena vozila,
pješake ili životinje. Nakon nagle
promjene voznog traka sustav
treba određeno vrijeme da
detektira vozilo ispred sebe.
Prilikom vožnje vozač mora uvijek biti vrlo pozoran. Vozač uvijek
mora biti spreman reagirati,
odnosno kočiti ili skrenuti vozilo da
bi izbjegao sudar. Sustav je

Vožnja i rukovanje195spreman za rad kada svi putniciimaju vezane sigurnosne
pojaseve.
Ograničenja sustava
Aktivno kočenje u nuždi ograničeno je ili uopće ne radi po kiši, snijegu ili
velikom blatu jer radarski osjetnik
može biti prekriven vodenim filmom,
prašinom, ledom ili snijegom. Ako je
osjetnik blokiran, očistite njegovu
zaštitu.
U nekim rijetkim slučajevima aktivno
kočenje u nuždi može primijeniti
kratko automatsko kočenje u
situacijama kada to izgleda
nepotrebno, na primjer, ako se
prometni znak nalazi u zavoju ili ako
je u drugom prometnom traku neko
vozilo. To je prihvatljiva radnja i nije
potrebno servisirati vozilo. Čvrsto
pritisnite papučicu gasa da opozovete
automatsko kočenje.
Postavke
Postavke se mogu promijeniti u
izborniku Auto collision preparation
(Automatski sustav pripreme na
sudar) za personalizaciju vozila,
3 130.
Greška U slučaju potrebe za servisom
sustava, prikazuje se poruka na
zaslonu informacijskog centra
vozača.
Ako sustav ne radi kako bi trebao,
prikazuju se poruke vozila na zaslonu u informacijskom centru vozača.
Poruke vozila 3 123.
Pomoć pri parkiranju Pomoć pri parkiranju sprijeda-
straga9 Upozorenje
Vozač preuzima potpunu
odgovornost za manevriranje
tijekom parkiranja.
Uvijek provjerite okolno područje
prilikom vožnje unatrag ili prema
naprijed kada koristite sustav
pomoći pri parkiranju.
Pomoć pri parkiranju sprijeda-straga
mjeri udaljenost između vozila i
prepreka ispred i iza vozila. Sustav
emitira zvučne signale i prikazuje
poruke.

196Vožnja i rukovanje
Sustav ima četiri ultrazvučna parkirnasenzora, svaki ugrađen u stražnji i
prednji odbojnik.
Koristi dva različita zvučna signala
upozorenja za prednje i stražnje
područje nadzora, od kojih svaki ima
različitu frekvenciju tona. Signal za
prednje prepreke oglašava se putem
prednjih zvučnika, za stražnje
prepreke on se oglašava iz stražnjeg dijela vozila.
Gumb pomoći pri parkiranju i načelo
rada
Pomoć pri parkiranju sprijeda-straga
opremljena je gumbom D. Ako je
vozilo dodatno opremljeno
naprednom pomoći pri parkiranju
(pogledajte sljedeći odvojeni opis),
oba sustava pokrećete tipkom D.
Kratkim pritiskom na tipku D
deaktivirate ili aktivirate prednju
pomoć pri parkiranju.
Dugim pritiskom na tipku D
(približno jednu sekundu) aktivirate ili
deaktivirate naprednu pomoć pri
parkiranju.
Logički gumb upravlja sustavom
pritiskanjem i na sljedeći način:
■ Ako je aktivna pomoć pri parkiranju
sprijeda-straga, kratkim pritiskom
isključuje se taj sustav.
■ Pomoć pri parkiranju sprijeda- straga je aktivna: dugim pritiskomaktivirate naprednu pomoć pri
parkiranju ako je ukopčan stupanj
prijenosa za vožnju prema naprijed.
■ Napredna pomoć pri parkiranju sprijeda-straga, kratkim pritiskom
uključuje se taj sustav.
■ Napredna pomoć pri parkiranju sprijeda-straga, dugim pritiskom
isključuje se sustav napredne
pomoći.
■ Napredna pomoć pri parkiranju i pomoć pri parkiranju sprijeda-
straga su aktivne: kratkim pritiskom deaktivirate oba sustava.
Aktiviranje
Ako je uključena brzina za vožnju
natrag, pomoć pri parkiranju sprijeda
i straga spremna je za rad.
Prednja pomoć pri parkiranju aktivira
se i automatski pri brzini do 11 km/h.

Vožnja i rukovanje197
Svijetleći LED koji se nalazi u
prekidaču pomoći pri parkiranju D
označava da je sustav spreman za
rad.
Ako vozilo prijeđe brzinu od 11 km/h,
deaktivira se prednja pomoć pri
parkiranju. Prednja pomoć pri
parkiranju uvijek se ponovno aktivira
ako brzina vozila padne ispod
11 km/h.
Pokazatelj
Sustav upozorava vozača pomoću
akustičnih signala radi potencijalno
opasnih prepreka iza i ispred vozila.
Ovisno o tome koja je strana vozila
bliža prepreci, na toj će se strani
vozila emitirati zvučni signali
upozorenja. Interval između zvukova postaje kraći kako se vozilo približava
prepreci. Kada je udaljenost manja od približno 30 cm, zvuk je konstantan.
Osim toga, udaljenost do prepreka
može biti prikazana u informacijskom
centru vozača 3 117.
Udaljenost od prepreke sprijeda i
straga prikazana je linijama promjene
udaljenosti oko vozila.
Na stražnje prepreke ukazuje se
istovremeno zvučno i vizualno.
Na prednje prepreke ukazuje se prvo vizualno. Pri udaljenostima manjima
od 80 cm, oglašava se i zvučni signal.
Oznaka udaljenosti na
informacijskom centru vozača može
biti blokirana prikazom poruke vozila
koja ima veći prioritet. Nakon potvrde poruke pritiskom na tipku SET/CLR
na ručici pokazivača smjera, oznaka
udaljenosti ponovno se prikazuje.
Deaktiviranje
Stražnja pomoć pri parkiranju automatski se deaktivira ako
iskopčate stupanj prijenosa za vožnju unatrag.
Prednja pomoć pri parkiranju
automatski se deaktivira pri brzini
iznad 11 km/h.
Ručno deaktiviranje moguće je
kratkim pritiskom na tipku pomoći pri
parkiranju D.
Ako je sustav deaktiviran, svjetleća
dioda (LED) u tipki se gasi.

198Vožnja i rukovanje
Osim toga, ako sustav deaktivirate
ručno, u informacijskom centru
vozača iskače Park Assist Off
(Pomoć pri parkiranju isključena) .
Nakon ručnog deaktiviranja, prednju
pomoć pri parkiranju ponovno
aktivirate pritiskom na tipku D
pomoći pri parkiranju ili ako ukopčate stupanj prijenosa za vožnju unatrag.
Greška
U slučaju kvara u sustavu ili ako
sustav ne radi uslijed privremenih
uvjeta poput senzora pokrivenih
ledom, upalit će se kontrolni indikator
r ili će se u informacijskom centru
vozača prikazati poruka.
Poruke vozila 3 123.
Kontrolno svjetlo r 3 113.
Napredna pomoć pri parkiranju9 Upozorenje
Vozač je u potpunosti odgovoran
za prihvaćanje parkirnog mjesta koje predlaže sustav kao i
manevriranja tijekom parkiranja.
Uvijek provjerite okolno područje u svim smjerovima prilikom
upotrebe napredne pomoći pri
parkiranju.
Sustav napredne pomoći pri
parkiranju vodi vozača na parkirno
mjesto davanjem uputa na
informacijskom centru vozača i
zvučnim signalima. Vozač mora
regulirati ubrzanje, kočenje,
upravljanje i prebacivanje stupnjeva
prijenosa.
Sustav koristi senzore pomoći pri
parkiranju sprijeda-straga u
kombinaciji s dva dodatna senzora s
obje strane prednjeg i stražnjeg
odbojnika.
Tipka D i logika rada
Naprednu pomoć pri parkiranju i
pomoć pri parkiranju sprijeda-straga
(pogledajte opis) aktivirate tipkom
D .
Kratkim pritiskom na tipku D
deaktivirate ili aktivirate prednju
pomoć pri parkiranju.
Dugim pritiskom na tipku D
(približno jednu sekundu) aktivirate ili deaktivirate naprednu pomoć pri
parkiranju.
Logički gumb upravlja sustavom
pritiskanjem i na sljedeći način:
■ Ako je aktivna pomoć pri parkiranju
sprijeda-straga, kratkim pritiskom
isključuje se taj sustav.
■ Pomoć pri parkiranju sprijeda- straga je aktivna: dugim pritiskomaktivirate naprednu pomoć pri
parkiranju ako je ukopčan stupanj
prijenosa za vožnju prema naprijed.