OPEL ZAFIRA C 2015 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje159Pokretanje i rukovanjeUhodavanje novog vozila
Ako nije potrebno ne kočite snažno
prvih nekoliko vožnji.
Za vrijeme prve vožnje može doći do
dimljenja uslijed isparavanja voska i
ulja na ispušnom sustavu. Parkirajte
vozilo nakon prve vožnje na
otvorenom prostoru neko vrijeme i
izbjegavajte udisanje dima.
Tijekom perioda razrađivanja motora,
potrošnja goriva i motornog ulja može
biti veća, a proces čišćenja filtra dizel krutih čestica može se obavljati
češće. Autostop će možda biti
prekinut kako bi se omogućilo
punjenje akumulatora vozila.
Filter čestica diesel motora 3 164.Položaji kontakt brave0=Kontakt isključen1=Upravljač otključan, kontakt
isključen2=Kontakt uključen, za dizelske
motore: predgrijanje3=Pokretanje
Odgođeno isključivanje
Sljedeći elektronički sustavi mogu
raditi sve do otvaranja vrata vozača ili najkasnije 10 minuta nakon
isključivanja kontakta.
■ Električni prozori
■ Priključci za napajanje
Napajanje Infotainment sustava
nastavit će se opskrbljivati još
30 minuta ili dok se ne izvadi ključ iz
kontakt brave, neovisno o tome jesu
li neka vrata otvorena.
Pokretanje motora
Ručni mjenjač: odvojite spojku.
Automatski mjenjač: koristite kočnicu
i pomaknite polugu mjenjača u P ili N.
Ne pritišćite papučicu gasa.

160Vožnja i rukovanje
Dizelski motori: zakrenite ključ u
položaj 2 za predgrijanje dok se
kontrolno svjetlo ! ne ugasi.
Ključ kratko zakrenite u položaj 3 i
otpustite: automatski postupak
upravlja pokretačem s kratkim
kašnjenjem sve dok motor ne proradi, vidi kontrolu automatskog pokretača.
Prije ponovnog pokretanja ili za
isključivanje motora, okrenite ključ natrag u položaj 0.
Tijekom Autostop, motor se može
pokrenuti pritiskom na papučicu
spojke.Pokretanje vozila na niskim
temperaturama
Motor bez dodatnih grijača moguće je
pokrenuti do temperature od -25 °С u
slučaju dizelskih motora i -30 °C u
slučaju benzinskih motora. Potrebno
je motorno ulje ispravne viskoznosti,
odgovarajuće gorivo, servisiranje i dovoljno napunjen akumulator. S
temperaturama ispod -30 °C
automatskom mjenjaču je potrebna
faza zagrijavanja grijanja od približno
5 minuta. Poluga mjenjača mora biti u
položaju P.
Kontrola automatskog
pokretača
Ova funkcija kontrolira proceduru
pokretanja motora. Vozač ne mora
držati ključ u položaju 3. Jednom
primijenjen, sustav će automatski
vršiti pokretanje dok se motor ne
pokrene. Zbog procedure provjere,
motor počinje s radom uz kratko
kašnjenje.Mogući razlozi za nepokretanje
motora:
■ Nije pritisnuta papučica spojke (ručni mjenjač)
■ Papučica kočnice nije pritisnuta ili poluga mjenjača nije u P ili N
(automatski mjenjač)
■ Došlo je do isteka vremena
Zagrijavanje motora s turbo punjačem Nakon pokretanja, dostupni zakretni
moment motora može na kratko
vrijeme biti ograničen, osobito kad je
temperatura motora niska. To
ograničenje postoji kako bi se
omogućilo sustavu za podmazivanje
da u potpunosti zaštiti motor.
Prekid dovoda goriva pri
vožnji s oduzetim gasom Napajanje gorivom se automatski
prekida pri vožnji s oduzetim gasom,
npr. kada se vozilo vozi s odabranim stupnjem prijenosa ali bez korištenja
gasa.

Vožnja i rukovanje161Sustav stop-start
Sustav stop-start pomaže pri uštedi goriva i smanjenju emisija ispušnih
plinova. Ako to uvjeti dopuštaju,
sustav isključuje motor čim se vozilo
kreće malom brzinom ili je
zaustavljeno, npr. na semaforu ili u
gužvi na cestama. Sustav automatski pokreće motor čim se pritisne
papučica spojke. Senzor
akumulatora vozila osigurava da
funkcija automatskog zaustavljanja bude omogućena samo kad je
akumulator vozila dovoljno napunjen
za ponovno pokretanje.
Aktiviranje
Sustav stop-start dostupan je odmah nakon pokretanja motora, pokretanja vozila i ako su zadovoljeni niže
navedeni uvjeti u ovom poglavlju.Deaktiviranje
Ručno isključite sustav stop-start
pritiskom na tipku eco. Isključivanje je
označeno gašenjem LED svjetla
ugrađenog u gumb.
Autostop
Ako se vozilo kreće malom brzinom ili ako stoji, Autostop uključite na
sljedeći način:
■ Pritisnite papučicu spojke
■ Stavite ručicu u prazan hod (neutralan položaj)
■ Otpustite papučicu spojke
Motor će se isključiti dok kontakt
ostaje uključen.
Funkcija Autostop označena je
kazaljkom u položaj AUTOSTOP na
tahometru.
Dok je uključena funkcija Autostop,
zadržana je ista razina radnih
karakteristika grijanja i kočnica.
Oprez
Pomoć pri upravljanju može biti
smanjena uz funkciju Autostop.

162Vožnja i rukovanje
Uvjeti za funkciju Autostop
Sustav stop-start provjerava jesu li
zadovoljeni svi sljedeći uvjeti.
■ Sustav stop-start nije ručno isključen
■ poklopac motornog prostora u potpunosti je zatvoren
■ vrata vozača su zatvorena ili je sigurnosni pojas vozača zavezan
■ akumulator vozila je dovoljno napunjen i u dobrom je stanju
■ motor je zagrijan
■ temperatura rashladne tekućine motora nije previsoka
■ temperatura ispuha motora nije previsoka, primjerice, nakon vožnje
pod velikim opterećenjem motora
■ temperatura okoline je iznad -5 °C
■ sustav kontrole klima dozvoljava funkciju Autostop
■ podtlak u kočnicama je dovoljan
■ funkcija samočišćenja filtra diesel čestica nije uključena
■ vozilo je voženo brzinom hodanja od posljednjeg automatskog
zaustavljanjaU protivnom će funkcija Autostop biti
onemogućena.
Određene postavke klima uređaja s
automatskim upravljanjem mogu
spriječiti rad funkcije Autostop.
Pogledajte poglavlje " Klima uređaj s
automatskim upravljanjem " za više
informacija 3 151.
Funkcija Autostop može biti
onemogućena neposredno nakon
vožnje autocestom.
Uhodavanje novog vozila 3 159.
Zaštita od pražnjenja akumulatora
vozila
Kako bi se pouzdano osigurala
ponovna pokretanja motora, nekoliko
značajki zaštite od pražnjenja
akumulatora ugrađeno je kao dio
sustava stop-start.
Mjere uštede energije
Dok je uključena funkcija
automatskog zaustavljanja, nekoliko
električnih značajki poput dodatnog
električnog grijača ili grijanja
stražnjeg stakla onemogućene su ili
prebačene u način rada za ušteduenergije. Brzina ventilatora klima
uređaja može je smanjiti za uštedu
energije.
Vozač ponovno pokreće motor Pritisnite papučicu spojke za ponovno
pokretanje motora.
Pokretanje motora označava kazaljka
u položaju broja okretaja slobodnog
hoda na tahometru.
Ako pomaknete ručicu mjenjača iz neutralnog položaja (praznog hoda)
prije nego što pritisnete spojku, upalit
će se kontrolno svjetlo - ili će se
prikazati simbol na zaslonu
informacijskog centra vozača.
Kontrolno svjetlo - 3 112.
Sustav stop-start ponovno
pokreće motor
Ručica mjenjača mora biti u
neutralnom položaju kako bi se
omogućilo automatsko ponovno
pokretanje.

Vožnja i rukovanje163
Ako se pojavi jedan od sljedećih
uvjeta dok je uključena funkcija
Autostop, sustav stop-start
automatski će ponovno pokrenuti
motor.
■ Sustav stop-start ručno je isključen
■ poklopac motornog prostora je otvoren
■ sigurnosni pojas vozača nije zakopčan i vrata vozača su
otvorena
■ temperatura motora je preniska
■ razina napunjenosti akumulatora vozila je ispod zadane razine
■ podtlak u kočnicama nije dovoljan
■ vozilo je voženo najmanje brzinom hodanja
■ automatski klima uređaj traži pokretanje motora
■ klima uređaj je ručno uključen
Ako poklopac motornog prostora nije u potpunosti zatvoren, prikazat će seporuka upozorenja na informacijskom centru vozača.U slučaju priključivanja električne
dodatne opreme na utičnicu
napajanja, na primjer prijenosnog CD
uređaja, moguće je primijetiti kraći
pad napona tijekom ponovnog
pokretanja motora.
Parkiranje9 Upozorenje
■ Vozilo ne parkirajte na lako
zapaljivom području. Visoka
temperatura ispušnog sustava
mogla bi zapaliti površinu.
■ Uvijek zategnite parkirnu kočnicu. Ručnu parkirnu
kočnicu zategnite bez
pritiskanja osigurača za
otpuštanje. Na uzbrdici ili
nizbrdici zategnite što je jače
moguće. Istovremeno pritisnite
nožnu kočnicu da biste smanjili
potrebnu radnu silu.
Na vozilima s električnom
parkirnom kočnicom, povucite
prekidač m i držite tako otprilike
jednu sekundu.
Električna parkirna kočnica je uključena kada se upali
kontrolno svjetlo m 3 112.
■ Isključite motor.
■ Ako je vozilo na ravnoj površini ili na uzbrdici, ukopčajte prvi
stupanj prijenosa ili stavite
ručicu izbornika u položaj P,
prije vađenja ključa paljenja. Na
uzbrdici, zakrenite prednje
kotače od rubnjaka.
Ako je vozilo na nizzbrdici,
ukopčajte stupanj prijenosa za
vožnju unazad ili stavite ručicu
izbornika u položaj P, prije
vađenja ključa paljenja. Prednje kotače zakrenite prema
rubnjaku.
■ Zatvorite prozore.
■ Izvucite ključ paljenja. Okrećite kolo upravljača dok ne osjetite
da je zaključano.
Za vozila s automatskim
mjenjačem, ključ se može izvući

164Vožnja i rukovanjesamo kada je ručica mjenjača u
položaju P.
■ Zaključajte vozilo.
■ Aktivirajte protuprovalni alarmni sustav.
Napomena
U slučaju nezgode a napuhavanjem zračnog jastuka motor se
automatski isključuje, ako se vozilo
zaustavi unutar izvjesnog vremena.
Ispuh motora9 Opasnost
Ispušni plinovi motora sadrže
otrovni ugljični monoksid koji je
bez boje i mirisa i može biti opasan po život ako se udiše.
Ako ispušni plinovi ulaze u
unutrašnjost vozila, otvorite
prozore. Za uklanjanje uzroka
greške kontaktirajte radionicu.
Izbjegavajte vožnju s otvorenim
prtljažnikom, u suprotnom ispušni
plinovi mogu ući u vozilo.
Filtar krutih čestica
Sustav filtra krutih čestica filtrira
štetne čestice čađe iz ispušnih
plinova. Sustav sadrži funkciju
samočišćenja koja se uključuje
automatski tijekom vožnje bez ikakve obavijesti. Filtar se čisti periodično
izgaranjem čestica čađe na visokoj
temperaturi. Ovaj proces se vrši
automatski u određenim uvjetima
vožnje i može potrajati do 25 minuta.
Uglavnom je potrebno između
7 i 12 minuta. Tijekom tog perioda,
Autostop nije dostupno i potrošnja
goriva može biti veća. Normalno je da
se tijekom ovog procesa pojave miris
i dim.
U određenim uvjetima vožnje, npr.
kratka putovanja, sustav se ne može očistiti automatski.
Ako je potrebno čišćenje filtra i ako prethodni uvjeti vožnje nisu omogućili
automatsko čišćenje, to će biti
pokazano kontrolnom lampicom %.
Istovremeno se na zaslonu
informacijskog centra vozača
prikazuju poruka Diesel partic. filter is

Vožnja i rukovanje165
full continue driving (Filter diesel
čestica je pun, nastavite vožnju) ili
kod upozorenja 55.
% svijetli kada je filtar krutih čestica
pun. Pokrenite proces čišćenja što je
prije moguće.
% treperi kada filtar krutih čestica
postigne maksimalnu razinu
napunjenosti. Odmah pokrenite
proces čišćenja da biste izbjegli
oštećenje motora.
Proces čišćenja
Za aktiviranje procesa čišćenja,
nastavite vožnju, održavajući brzinu
vrtnje motora iznad 2000 okretaja u
minuti. Ako je potrebno odaberite niži stupanj prijenosa. Tada započinje
čišćenje filtra krutih čestica.
Ako dodatno svijetli g, čišćenje nije
moguće, zatražite pomoć radionice.Oprez
Ako je proces čišćenja prekinut, postoji velika opasnost od
uzrokovanja teškog oštećenja
motora.
Čišćenje se vrši brže pri višim
brzinama vrtnje motora i
opterećenjima.
Kontrolno svjetlo % se isključuje čim
je proces samočišćenja završen.
Katalizator
Katalizator smanjuje količinu štetnih
sastojaka u ispušnim plinovima.
Oprez
Kvalitete goriva osim onih navedenih na stranicama 3 210,
3 279 mogu oštetiti katalizator ili
elektroničke komponente.
Neizgoreni benzin će pregrijati i
oštetiti katalizator. Stoga
izbjegavajte prekomjerno
korištenje pokretača, potpuno
pražnjenje spremnika i pokretanje
motora guranjem ili vučom.
U slučaju problema s paljenjem,
nejednolikog rada motora, gubitka
performansi motora ili drugih
neuobičajenih problema, zatražite pomoć radionice što je prije moguće.
U slučaju nužde, vožnja se može
kratko nastaviti, održavajući brzinu
vozili i brzinu vrtnje motora niskom.

166Vožnja i rukovanjeAdBlueOpće napomene Selektivna katalitička redukcija
(BlueInjection ) je postupak značajnog
smanjenja udjela dušičnih oksida u
ispušnim plinovima. Postiže se
ubrizgavanjem sredstva (DEF) u
ispušni sustav.
Naziv korištenog DEF sredstva je
AdBlue Ⓡ 1)
. Riječ je o tekućini koja
nije toksična, nije zapaljiva, koja je
bezbojna i bezmirisna, a koja se
sastoji od 32 % ureje i 68 % vode.9 Upozorenje
Izbjegavajte kontakt sredstva
AdBlue s očima ili kožom.
U slučaju kontakta s očima ili
kožom, isperite vodom.
Oprez
Izbjegavajte kontakt boje i
sredstva AdBlue.
U slučaju kontakta, isperite
vodom.
AdBlue se smrzava pri
temperaturama od pribl. -11 °C.
Budući da je vozilo opremljeno
predgrijačem sredstva AdBlue,
redukcija emisija je zajamčena i pri
nižim temperaturama. Predgrijač
sredstva AdBlue radi automatski.
Upozorenja o razini sredstva
Potrošnja sredstva AdBlue iznosi
približno 0,7 litara na 1000 km, a ovisi
o ponašanju u vožnji.
Ako razina sredstva AdBlue padne
ispod određene vrijednosti, na
informacijskom centru vozača (DIC)
prikazat će se upozorenje o razini
AdBlue Range: (AdBlue područje:)
2400 km .
Potrebno je nadopuniti najmanje
5 litara sredstva AdBlue čim prije.
Vožnja je moguća bez ikakvih
ograničenja.
Ako unutar određene udaljenosti ne
nadopunite sredstvo AdBlue, daljnja
upozorenja o razini sredstva
prikazivat će se na zaslonu DIC,
ovisno o trenutnoj razini sredstva
1) Registrirani zaštitni znak tvrtke Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA).

Vožnja i rukovanje167
AdBlue. Potom se prikazuju zahtjevi
za punjenje sredstva AdBlue i
konačno se prikazuje obavijest za sprječavanje pokretanja motora.
Ograničenja su zakonski propisana
obveza.
Kod količine sredstva AdBlue za
domet od 900 km, na DIC-u se
naizmjence prikazuju sljedeće poruke
upozorenja.
■ AdBlue Low Refill Now (Niska
razina AdBlue, napunite sada)
■ Engine Restart Prevented in
(Ponovno pokretanje motora
spriječeno u) 900 km
Osim toga, kontrolni indikator Y
neprekidno bljeska, a gong
upozorenja oglašava se četiri puta
svake tri minute.
Prije nego se aktivira sprječavanje
ponovnog pokretanja motora, poruke upozorenja
■ AdBlue Empty Refill Now (AdBlue
prazan, napuniti sada)
■ Engine Will Not Restart (Motor nije
moguće ponovno pokrenuti)
naizmjence se prikazuju na zaslonu
DIC.
Osim toga, kontrolni indikator Y
neprekidno bljeska, a gong
upozorenja oglašava se četiri puta
svake tri minute.
Nakon sprječavanja pokretanja
motora, poruka
Refill AdBlue To Start Vehicle
(Napunite AdBlue za pokretanje
vozila)
bit će prikazana.
Za ponovno pokretanje motora
spremnik treba napuniti sredstvom
AdBlue.
Nadolijevanje sredstva AdBlueOprez
Koristite samo sredstvo AdBlue
koje je sukladno europskim
normama DIN 70 070 i
ISO 22241-1.
Nemojte koristiti aditive.
Ne razrjeđujte AdBlue.
U suprotnom biste mogli oštetiti
sustav selektivne katalitičke
redukcije.

168Vožnja i rukovanje
Napomena
Za nadolijevanje, koristite samo
spremnike namijenjene za sredstvo
AdBlue kako ne biste ulili previše
sredstva AdBlue. Osim toga, pare iz se skupljaju u spremniku i ne izlaze.
Budući da sredstvo AdBlue ima
ograničen vijek trajanja, provjerite
datum isteka prije nadopunjavanja.
Napomena
Potrebno je nadopuniti najmanje
5 litara sredstva AdBlue prilikom
ponovnog punjenja. U suprotnom,
sustav možda neće prepoznati
nadopunjavanje sredstva AdBlue.
Ako je potrebno nadopuniti AdBlue
pri temperaturama nižima od
-11 °C, sustav možda neće
prepoznati nadopunjavanje
sredstva AdBlue. U tom slučaju, parkirajte vozilo na mjestu s većom
temperaturom sve dok se AdBlue ne pretvori u tekućinu.Napomena
Prilikom odvijanja zaštitnog čepa iz
grla za punjenje, mogle bi izaći pare
amonijaka. Nemojte udisati pare jer
imaju jedak miris. Pare nisu štetne
za udisanje.
Vozilo mora biti zaustavljeno na
ravnoj površini.
Nalijevno grlo za sredstvo AdBlue
nalazi se iza vratašca otvora za
punjenje goriva.
Vratašca spremnika goriva nalaze se na stražnjoj desnoj strani vozila.
Poklopac spremnika se može otvoriti
samo ako je vozilo otključano.
1. Izvadite ključ iz kontakt brave.
2. Zatvorite sva vrata kako dimovi dušika ne bi ušli u vozilo.
3. Povucite vratašca otvora za punjenje goriva na udubljenu i
otvorite 3 213.
4. Odvijte zaštitni čep s nalijevnog
grla.
5. Otvorite spremnik za sredstvo AdBlue.
6. Jedan kraj crijeva postavite u spremnik, a drugi kraj zavijte na
nalijevnom grlu.
7. Podižite spremnik sve dok ga ne ispraznite.
8. Odvijte crijevo od nalijevnog grla. 9. Postavite zaštitni čep i okrećite u smjeru kazaljke na satu dok se nezabravi.