sensor OPEL ZAFIRA C 2019 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Braukšana un ekspluatācija237Iesakām deaktivizēt sistēmu
automašīnas personalizācijas izvēlnē
šādos gadījumos:
● kad automašīna tiek vilkta
● pirms automašīnas mazgāšanas automazgātavā ar ieslēgtu
aizdedzi
● ja vējstikls ir bojāts tuvu kamerai
● ja ir bojāts priekšējais buferis
Kļūmes Ja sistēmai nepieciešama tehniskāapkope, vadītāja informācijas centrā tiek parādīts ziņojums.
Ja sistēma nedarbojas pareizi,
vadītāja informācijas centrā tiek rādīti
automašīnas paziņojumi.
Automašīnas paziņojumi 3 112.Atvieglotas parkošanās
sistēma
Priekšējā un aizmugurējā
novietošanas palīgsistēma9 Brīdinājums
Par automašīnas novietošanas
manevru ir atbildīgs tikai vadītājs.
Braucot atpakaļgaitā vai uz
priekšu un izmantojot
novietošanas palīgsistēmu,
noteikti pārbaudiet zonu ap
automašīnu.
Priekšējā un aizmugurējā
novietošanas palīgsistēma mēra
attālumu starp automašīnu un tās
priekšā un aizmugurē esošajiem
objektiem. Tā informē un brīdina
vadītāju ar skaņas signāliem un
rādījumiem displejā.
Tā izmanto divus dažādus
brīdinājuma skaņas signālus
priekšējai un aizmugurējai
uzraudzības zonai, un katrai zonai ir
atšķirīga toņa frekvence. Signāls par
automašīnas priekšā esošiem
šķēršļiem tiek atskaņots priekšējos
skaļruņos, bet par aizmugurē
esošiem šķēršļiem — aizmugurējos
skaļruņos.
Sistēmai ir četri ultraskaņas sensori
gan aizmugurējā, gan priekšējā
buferī.
Aktivizēšana
Ieslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu,
priekšējā un aizmugurējā
novietošanas palīgsistēma ir gatava
darbam.
Sistēma tiek arī aktivizēta
automātiski, ja ātrums nepārsniedz
11 km/h.

Braukšana un ekspluatācija239
Sistēmu var deaktivizēt arī manuāli,
nospiežot novietošanas
palīgsistēmas taustiņu r.
Kad sistēma tiek manuāli deaktivizēta, nodziest taustiņā
iebūvētā gaismas diode un vadītāja
informācijas centrā tiek parādīts
ziņojums.
Pēc manuālas deaktivizēšanas
priekšējā/aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma atkal tiek aktivizēta, ja
tiek nospiests r vai tiek ieslēgts
atpakaļgaitas pārnesums.
Visu sistēmu var manuāli deaktivizēt
informācijas displeja automašīnas
personalizācijas izvēlnē. Tā paliek
deaktivizēta visu aizdedzes ciklu vai
līdz atkārtotai aktivizēšanai
personalizācijas izvēlnē.
Automašīnas personalizācija 3 114.
Lietojot piekabes āķi, mainiet
konfigurācijas iestatījumus
informācijas displeja automašīnas
personalizācijas izvēlnē.
Automašīnas personalizācija 3 114.
Kļūmes
Ja sistēmas darbībā ir radusies kļūme
vai ja sistēma īslaicīgi nedarbojas,
piemēram, augsta ārējo trokšņu
līmeņa vai citu traucējumu dēļ,
vadītāja informācijas centrā tiek
parādīts ziņojums.
Automašīnas paziņojumi 3 112.
Vispārīgas piezīmes par
automašīnas novietošanas
palīgsistēmām9 Brīdinājums
Zināmos apstākļos dažādas
atstarojošas virsmas uz
priekšmetiem un apģērba, kā arī
ārējie trokšņa avoti var izraisīt
sistēmas darbības traucējumus,
neļaujot tai noteikt šķēršļa
atrašanās vietu.
Sevišķa uzmanība jāpievērš
zemiem šķēršļiem, ar kuriem
saduroties, var tikt bojāta buferu
apakšpuse.Uzmanību
Sistēmas darbība var
pasliktināties, ja sensori ir nosegti, piemēram, apledojuši vai
apsniguši.
Atvieglotas parkošanās sistēmu darbība var pasliktināties, ja
automašīnā ir iekrauta smaga
krava.
Īpaši nosacījumi attiecas uz
tuvumā esošām augstākām
automašīnām ( piemēram, bezceļa
automašīnām, mikroautobusiem,
furgoniem). Nav garantēta tādu
objektu uztveršana (un pareizs
attāluma rādījums), kas atrodas
šādu automašīnu augšējās daļas
līmenī.

240Braukšana un ekspluatācijaSistēma var neuztvert objektus ar
ļoti nelielu atstarojošo
šķērsgriezumu, piemēram, šaurus
priekšmetus vai mīkstus
materiālus.
Novietošanas palīgsistēmas
nenosaka objektus, kas neatrodas
to uztveršanas diapazonā.
Piezīme
Atvieglotas parkošanās sistēma automātiski nosaka, vai automašīna
ir aprīkota ar rūpnīcā uzstādītu
sakabes ierīci. Sistēma tiek
deaktivizēta, kad kontaktligzdai tiek
pieslēgts piekabes spraudkontakts.
Ārēju akustisku vai mehānisku
traucējumu ietekmē var gadīties, ka
sensori uzrāda neesošu šķērsli
(rezonanses radīti traucējumi).
Piezīme
Ieslēdzot pārnesumu braukšanai uz
priekšu un pārsniedzot noteiktu
ātrumu, aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma tiek deaktivizēta, ja
aizmugurējā velosipēdu
pārvadāšanas sistēma ir izvirzīta.
Ja vispirms tiek ieslēgts
atpakaļgaitas pārnesums,
novietošanas palīgsistēma konstatē
aizmugurējo pārvadāšanas sistēmu
un aktivizē skaņas signālu. Īsi
nospiediet r, lai deaktivizētu
novietošanas palīgsistēmu.
Sānu aklo zonu brīdinājums Sānu aklo zonu brīdinājuma sistēma
nosaka objektus, kas atrodas "aklajā
zonā" abās automašīnas pusēs.
Nosakot objektus, kas var nebūt
redzami salona un ārējos spoguļos,
sistēma parāda vizuālu brīdinājumu
katrā ārējā spogulī.
Sistēmas sensori atrodas buferī
automašīnas kreisajā un labajā pusē.9 Brīdinājums
Sānu aklo zonu brīdinājuma
sistēma neaizstāj vadītāja redzi.
Sistēma nenosaka:
● automašīnas, kuras atrodas ārpus aklajām zonām, bet,
iespējams, strauji tuvojas
● gājējus, velosipēdistus vai dzīvniekus
Pirms joslas maiņas noteikti
ieskatieties visos spoguļos,
paskatieties pār plecu un
ieslēdziet pagrieziena signālu.
Ja sistēma, braucot uz priekšu, sānu aklajā zonā nosaka citu automašīnu,
tad neatkarīgi no tā, vai šī automašīna tiek apsteigta vai arī tā apsteidz jūs,
attiecīgajā ārējā spogulī iedegas
dzeltens brīdinājuma simbols B. Ja
vadītājs pēc tam aktivizē pagrieziena
signālu, tad brīdinājuma simbols B
sāk mirgot dzeltenā krāsā, brīdinot,
ka pašlaik nav ieteicams mainīt joslu.
Piezīme
Ja apsteidzošais transportlīdzeklis brauc vismaz par 10 km/h ātrāk nekā
apsteigtais transportlīdzeklis, tad
brīdinājuma simbols B attiecīgajā
spogulī var neiedegties.

Braukšana un ekspluatācija241
Sānu aklo zonu brīdinājuma sistēma
ir aktīva ātrumā no 10 km/h līdz
140 km/h. Braucot ātrāk par
140 km/h, sistēma tiek deaktivizēta,
par ko liecina vāji izgaismoti
brīdinājuma simboli B abos ārējos
spoguļos. Braucot lēnāk par šo
ātrumu, abi brīdinājuma simboli
nodziest. Ja aklajā zonā ir noteikta
automašīna, brīdinājuma simboli B
kā parasti iedegas attiecīgajā pusē.
Iedarbinot automašīnu, īsi iedegas
abu ārējo spoguļu brīdinājuma
simboli, lai norādītu, ka sistēma
darbojas.
Šo sistēmu var aktivizēt vai
deaktivizēt informācijas displejā;
automašīnas personalizācija 3 114.
Ja automašīna velk piekabi, sistēma
tiek deaktivizēta.
Deaktivizēšanu apstiprina ziņojums
vadītāja informācijas centrā.
Noteikšanas zonas Noteikšanas zonas sākas pie
aizmugurējā bufera un sniedzas
aptuveni trīs metrus uz aizmuguri un
abiem sāniem. Zonas augstums ir no
aptuveni pusmetra līdz
diviem metriem no zemes.
Sānu aklo zonu brīdinājuma sistēma
ir izstrādāta tā, lai tā ignorētu
stacionārus objektus, piemēram,
šoseju barjeras, stabus, ietves malas, sienas un sijas. Stāvošas vai
pretimbraucošas automašīnas netiek
noteiktas.
Kļūmes
Normālas darbības apstākļos dažkārt
brīdinājums var netikt parādīts, un
mitros apstākļos brīdinājumi var tikt
izlaisti biežāk.Sānu aklo zonu brīdinājuma sistēma
nedarbojas, ja aizmugurējā bufera
kreiso vai labo stūri sedz dubļi,
netīrumi, sniegs vai ledus vai ja
sistēmas darbībai traucē stiprs lietus. Tīrīšanas norādījumi 3 303.
Ja sistēmā rodas kļūme vai ja
pārejošu apstākļu dēļ sistēma
nedarbojas, vadītāja informācijas
centrā tiek parādīts ziņojums. Ja
rodas pastāvīga kļūme, lūdziet
palīdzību autoservisā.
Atpakaļskata kamera
Atpakaļskata kamera palīdz
vadītājam braukt atpakaļgaitā,
parādot zonu aiz automašīnas.
Kameras attēls tiek rādīts
informācijas displejā.9 Brīdinājums
Atpakaļskata kamera neaizstāj
vadītāja redzi. Ņemiet vērā, ka nav redzami objekti, kas neietilpst
kameras skata laukā un
automašīnas novietošanas
palīgsistēmas sensoru

242Braukšana un ekspluatācijauztveršanas diapazonā,
piemēram, zem bufera vai zem
automašīnas.
Nebrauciet ar automašīnu
atpakaļgaitā, skatoties tikai
informatīvajā displejā, un pirms
braukšanas atpakaļgaitā
pārbaudiet apkārtni aiz
automašīnas un tai visapkārt.
Aktivizēšana
Atpakaļskata kamera tiek automātiski aktivizēta, ieslēdzot atpakaļgaitas
pārnesumu.
Darbība
Kamera ir uzstādīta bagāžas
nodalījuma durvju rokturī.
Ņemot vērā kameras augsto
izvietojumu, displejā ir redzams
aizmugurējais buferis, lai palīdzētu
noteikt automašīnas pozīciju.
Kameras rādītā zona ir ierobežota.
Displeja attēlā redzamais attālums
atšķiras no faktiskā attāluma.
Vadlīnijas
Dinamiskās vadlīnijas ir horizontālas
līnijas ar viena metra intervālu, kas tiek projicētas uz attēla, lai noteiktu
attālumu līdz attēlotajiem objektiem.
Automašīnas trajektorija tiek rādīta
atbilstoši stūres iekārtas leņķim.
Brīdinājuma simboli
Attēlos, kuros redzami automašīnas
novietošanas palīgsistēmas
aizmugurējo sensoru noteiktie
šķēršļi, brīdinājuma simboli tiek
norādīti kā trīsstūri 9.
Turklāt informācijas displeja augšējā
rindā ir redzams simbols 9 kopā ar
brīdinājumu pārbaudīt automašīnas
tuvāko apkārtni.

Automašīnas kopšana277Nr.Elektriskā ķēde1Motora vadības modulis2Skābekļa sensors (lambda
zonde)3Degvielas iesmidzināšana/
aizdedzes sistēma4Degvielas iesmidzināšana/
aizdedzes sistēma5–6Ārējo spoguļu apsilde/pretaiz‐
dzīšanas signalizācijas sistēma7Ventilatoru vadība/dzinēja
vadības modulis/pārnesum‐
kārbas vadības modulis8Lambda sensors/dzinēja dzesē‐
šana9Aizmugurējā loga sensors10Akumulatoru baterijas sensors11Bagāžas nodalījuma durvju
atvēršana12Adaptīvais priekšējais apgai‐
smojums/apgaismojuma auto‐
mātiskā vadība13ABS14Aizmugurējā stikla tīrītājsNr.Elektriskā ķēde15Motora vadības modulis16Starteris17Pārnesumkārbas vadības
modulis18Aizmugurējā stikla apsilde19Priekšējie elektriskie logi20Aizmugurējie elektriskie logi21Aizmugurējais elektriskais
centrs (ar drošinātāju kārbu
bagāžas nodalījumā)
Apsildāmie priekšējie sēdekļi
(bez drošinātāju kārbas bagāžas
nodalījumā)22Kreisās puses tālā gaisma (halo‐ gēnu)23–24Labais priekšējais lukturis (LED)25Kreisais priekšējais lukturis
(LED)26Priekšējie miglas lukturi27Dīzeļdegvielas sildītājs28Iedarbināšanas-izslēgšanas
sistēma29Elektriski vadāmā stāvbremze

278Automašīnas kopšanaNr.Elektriskā ķēde30ABS31Adaptīvā kruīza kontrole32Drošības gaisa spilvens33Adaptīvais priekšējais apgai‐
smojums/apgaismojuma auto‐
mātiskā vadība34Izplūdes gāzu recirkulācija35Ārējais spogulis/lietus sensors36Klimata kontrole37Elektromagnētiskais tvertnes
ventilācijas vārsts38Vakuumsūknis39Centrālais vadības modulis40Vējstikla mazgāšanas sistēma/
aizmugurējā stikla mazgāšanas
sistēma41Labās puses tālā gaisma (halo‐
gēnu)42Radiatora ventilators43Vējstikla tīrītāji44Vējstikla tīrītāji45Radiatora ventilators46–Nr.Elektriskā ķēde47Signāltaure48Radiatora ventilators49Degvielas sūknis50Priekšējo lukturu līmeņošana/
adaptīvais priekšējais apgai‐
smojums51Gaisa padeves aizvars52Papildu sildītājs/dīzeļdzinējs53Pārnesumkārbas vadības
modulis/dzinēja vadības modulis54Vakuumsūknis/instrumentu
paneļa bloks/apsildes sistēmas
ventilācija/gaisa kondicionē‐
šanas sistēma
Pēc bojāto drošinātāju nomaiņas
aizveriet drošinātāju bloka vāku un
piespiediet to, līdz tas nofiksējas.
Ja drošinātāju bloks nav kārtīgi
aizvērts, var gadīties darbības
traucējumi.
Instrumentu paneļa
drošības bloks
Automašīnās ar kreisās puses vadību
drošinātāju bloks atrodas instrumentu
panelī aiz sīklietu novietnes.
Atveriet sīklietu novietni un
piespiediet to pa kreisi, lai atvienotu.
Nolokiet sīklietu novietni uz leju un
izņemiet to.

Automašīnas kopšana279
Automašīnās ar labās puses vadību
drošinātāju bloks atrodas aiz cimdu
nodalījuma. Atveriet cimdu
nodalījumu, tad atveriet vāku un
nolokiet to uz leju.
Nr.Elektriskā ķēde1Kruīza kontrole/ātruma ierobe‐
žotājs/adaptīvā kruīza kontrole/
vadības elementi uz stūres rata2Ārējie lukturi/virsbūves vadības
modulis3Ārējie lukturi/virsbūves vadības
modulis4Informācijas un izklaides
sistēma5Informācijas un izklaides
sistēma/instrumenti6Elektriskā kontaktligzda/ciga‐
rešu piesmēķētājs7Elektriskā kontaktligzda8Kreisais tuvās gaismas lukturis/
virsbūves vadības modulis9Labais tuvās gaismas lukturis/
virsbūves vadības modulis/
drošības gaisa spilvenu modulis10Durvju slēdzenes/virsbūves
vadības modulis11Salona ventilators12–13SaulessargsNr.Elektriskā ķēde14Diagnostikas iekārtu pieslēg‐
vieta15Drošības gaisa spilvens16Elektriskā kontaktligzda17Gaisa kondicionēšanas sistēma18Loģistika19Virsbūves elektronisko sistēmu
vadības modulis20Virsbūves elektronisko sistēmu
vadības modulis21Instrumentu paneļa bloks/
pretaizdzīšanas signalizācijas
sistēma22Aizdedzes sensors23Virsbūves elektronisko sistēmu
vadības modulis24Virsbūves elektronisko sistēmu
vadības modulis25Stūres rata apsilde26–

Automašīnas kopšana281Nr.Elektriskā ķēde1–2Piekabes kontaktligzda3Atvieglotas parkošanās sistēma4Selektīvās katalītiskās reduk‐
cijas sistēma5–6–7Sēdekļu elektriskā regulēšana8–9Selektīvās katalītiskās reduk‐
cijas sistēma10Slāpekļa oksīda sensors11Piekabes modulis/piekabes
kontaktligzda12Piekabes modulis13Piekabes kontaktligzda14–15–16Salona spogulis/atpakaļskata
kamera17Elektriskā kontaktligzda18–19–Nr.Elektriskā ķēde20–21Priekšējo sēdekļu apsilde22–23–24Selektīvās katalītiskās reduk‐
cijas sistēma25–26–27–28–29–30–31–32Aktīvā amortizācijas sistēma/
brīdinājums par izbraukšanu no
kustības joslasAutomašīnas
instrumenti
Instrumenti
Instrumenti, vilkšanas cilpa un (tikai
automašīnās ar rezerves riteni)
automašīnas pacelšanas aprīkojums
atrodas aizmugurējā glabāšanas
nodalījumā, kas, savukārt, atrodas bagāžas nodalījuma grīdā.
Atveriet pārsegu, kas atrodas
aizmugures durvju priekšā.

284Automašīnas kopšanaiestatījumu vadītāja informācijas
centra lapā Tyre load (Riepu slodze)
3 107.
Atkarība no temperatūras Gaisa spiediens riepās ir atkarīgs no
riepu temperatūras. Braukšanas laikā
riepu temperatūra un spiediens
palielinās. Riepu spiediena vērtības,
kas norādītas riepu informācijas
uzlīmē un riepu spiediena
diagrammā, ir spēkā aukstām riepām,
kuru temperatūra ir 20 °C.
Temperatūrai palielinoties par 10 °C,
riepu spiediens palielinās par gandrīz 10 kPa . Tas ir jāņem vērā, pārbaudot
siltas riepas.
Vadītāja informācijas centrā tiek
rādīts faktiskais gaisa spiediens
riepās. Atdzisušām riepām tiks
norādīta mazāka vērtība, un tas
nenorāda uz gaisa noplūdi.Riepu gaisa spiediena
kontroles sistēma
Riepu gaisa spiediena kontroles
sistēma, automašīnai braucot ātrāk
par noteiktu ātruma robežu, ik pēc
vienas minūtes pārbauda gaisa
spiedienu visās četrās riepās.Uzmanību
Riepu gaisa spiediena kontroles
sistēma tikai brīdina par zema
spiediena apstākļiem un neaizstāj regulāru riepu apkopi, kas jāveic
vadītājam.
Visiem riteņiem jābūt aprīkotiem ar
spiediena sensoriem un riepām
piepumpētām līdz norādītajam
spiedienam.
Piezīme
Valstīs, kurās riepu gaisa spiediena kontroles sistēmas lietošana
paredzēta likumā, lietojot ar
spiediena sensoriem neaprīkotus
riteņus, automašīnas atļauja
piedalīties ceļu satiksmē nav spēkā.
Faktisko gaisa spiedienu riepās var
skatīt vadītāja informācijas centrā.
Atlasiet izvēlni ar pogām uz
pagrieziena rādītāju sviras.