OPEL ZAFIRA C 2019 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Климатичен контрол199● Отворете всичкивентилационни отвори, за да
позволите оптимизирано
разпределение на въздуха в
автоматичен режим.
● Натиснете n за превключване
към оптимално охлаждане и подсушаване. Светодиодът в
бутона свети, за да покаже
активиране.
● Нагласете предварително избраната температура за
шофьора и тази за предния
пътник посредством левия и
десния въртящ се бутон.
Препоръчителната
температура е 22 °C.
Регулирането на скоростта на
вентилатора в автоматичен режим
може да се промени в менюто
Настройки в информационния
дисплей.
Персонализиране на автомобила
3 119.
Всички вентилационни дюзи
автоматично се включват в
автоматичен режим. Затова
вентилационните дюзи винаги
трябва да бъдат отворени.Предварително задаване на
температурата
Температурите могат да се
задават в стойности между 16 °C и
28 °C.
Ако е зададена минимална
температура Lo, системата за
климатичен контрол работи на
максимално охлаждане, ако е
включено охлаждане n.
Ако се нагласи максималната
температура Hi, климатичната
система работи на максимално отопление.
Съобщение
Ако n е включен, намаляване на
зададената температура в салона може да доведе до рестартиране
на двигателя от автоматично
спиране или да забрани
автоматично спиране.
Система "стоп/старт" 3 209.
Подсушаване и размразяване
на прозорците V
● Натиснете V. Светодиодът в
бутона свети, за да покаже
активиране.
● Температурата и разпределението на въздуха
се настройват автоматично и
вентилаторът работи на
висока скорост.
● Включете отоплението на задното стъкло Ü.
● За връщане в предишен режим: натиснете V. За
връщане в автоматичен
режим: натиснете AUTO.
Настройката за автоматично
отопление на задното стъкло може да се промени от менюто

200Климатичен контролНастройки в информационния
дисплей. Персонализиране на
автомобила 3 119.
Съобщение
Ако V е натиснат докато
двигателя работи, Autostop ще
бъде забранен, докато V не се
натисне отново.
Ако l е натиснат, докато
вентилаторът и двигателят
работят, Autostop ще бъде
забранен, докато не се натисне
отново l или до изключване на
вентилатора.
Ако V е натиснат докато
двигателят е в Autostop, то
двигателят ще се рестартира
автоматично.
Ако l е натиснат при включен
вентилатор, докато двигателят е в Autostop, то двигателят ще се
рестартира автоматично.
Система "стоп/старт" 3 209.Ръчни настройки
Настройките на системата за
климатичен контрол могат да се
променят чрез активиране на
бутоните и копчетата както следва. Промяната на настройките
деактивира автоматичния режим.
Скорост на вентилатора Z
Натиснете долния бутон, за да
намалите скоростта на
вентилатора или горния бутон - за да я увеличите. Скоростта на
вентилатора се обозначава на
дисплея чрез броя на показаните
чертички.
При натискане и задържане на
долния бутон, вентилаторът и
охлаждането се изключват.
При натискане и задържане на
горния бутон вентилаторът
започва да работи на максимална скорост.
За да се върнете в автоматичен
режим: Натиснете AUTO.
Разпределение на
въздуха l, M , K
Натиснете съответния бутон за
желаната настройка. Светодиодът
в бутона свети, за да покаже
активиране.l:към предното стъкло и
прозорците на предните врати (климатикът е активиран във
фонов режим, за да спомогне
срещу замъгляване на
прозорците)M:към зоната на главата през
регулируемите
вентилационни дюзиK:към пространството за крака и предното стъкло
Възможни са всички комбинации.

Климатичен контрол201Връщане към автоматично
разпределение на въздуха:
натиснете AUTO.
Охлаждане n
Натиснете n, за да включите
охлаждането. Активирането се
обозначава от светодиод в бутона. Охлаждането работи само когато
двигателят работи и вентилаторът
на климатичния контрол е включен.
Натиснете n отново, за да
изключите охлаждането.
Климатичната система охлажда и
изсушава постъпващия въздух,
когато външната температура е
над определено ниво. Възможно е
образуването на кондензат, който
се отделя под автомобила.
Ако не е необходимо охлаждане
или изсушаване, изключете
охладителната система, за да
пестите гориво. Когато
охладителната система се
изключи, няма да има заявка за
рестартиране на двигателя от
страна на климатичната система
по време на Autostop. Изключение:
ако системата за размразяване еактивирана и външната
температура е над 0 °C. Система стоп/старт 3 209.
Дисплеят ще показва ACON ( ВКЛ.) ,
когато охлаждането е активирано или ACOFF (ИЗКЛ.) , когато
охлаждането е деактивирано.
Активирането или деактивирането
на охлаждането след стартиране
на двигателя може да се промени в
менюто Настройки на
информационния дисплей.
Персонализиране на автомобила
3 119.
Режим на рециркулация на
въздуха 4
Натиснете 4 за активиране на
режима на въздушна
рециркулация. Светодиодът в
бутона свети, за да покаже
активиране.
Натиснете 4 отново, за да
деактивирате режима на
рециркулация.9 Предупреждение
В режим на рециркулация се
намалява притокът на свеж
въздух. При работа без
охлаждане влажността на
въздуха се увеличава и
прозорците могат да се
замъглят отвътре. Качеството
на въздуха в купето се влошава, което може да причини усещане
за сънливост у пътниците.
При горещо и много влажно време,
предното стъкло може да се запоти отвън, ако към него се насочи
студен въздух. Ако предното
стъкло се изпоти от външната
страна, включете чистачката на
предното стъкло и изключете l.

202Климатичен контрол
Основни настройкиНякои настройки може да се
променят в менюто Настройки на
информационния дисплей.
Персонализиране на автомобила
3 119.
Спомагателно отопление
Въздухоотоплител
Quickheat е спомагателен
електрически въздухоотоплител,
който автоматично по-бързо
затопля купето.
Вентилационни дюзи
Регулируеми вентилационни дюзи
Когато охлаждането работи,
трябва да има отворена поне една
вентилационна дюза.
За да отворите вентилационната
дюза завъртете колелото за
настройка в положение B.
Регулирайте дебита на въздуха
през дюзата чрез завъртане на
колелото за настройка.
Насочете въздушния поток като наклоните и завъртите ламелите.

Климатичен контрол203За да затворите вентилационната
дюза завъртете колелото за
настройка в положение 7.
Вентилационните дюзи за задните
пътници са от лявата и дясната
страна зад предните седалки.
9 Предупреждение
Не поставяйте нищо върху
ламелите на вентилационните
дюзи. Съществува риск от
нараняване и нанасяне на щети
в случай на катастрофа.
Фиксирани
вентилационни дюзи
Допълнителни вентилационни
дюзи има под предното стъкло и
прозорците на вратите, както и в
зоната за краката.Поддръжка
Входящи отвори за въздух
Въздушният отвор пред челното
стъкло в двигателното отделение
трябва да се поддържа чист, за да
не се възпрепятства притокът на
въздух. Отстранявайте
нападалите листа, нечистотии или
сняг.

204Климатичен контролРедовно включване наклиматичната система
За да се осигури ефикасната
работа на системата охлаждането
трябва да се включва веднъж
месечно за няколко минути,
независимо от атмосферните
условия и сезона. Охлаждането не
работи при ниски външни
температури.
Сервизно обслужване
За да осигурите оптималното
охлаждащо действие ви
препоръчваме да проверявате веднъж годишно климатичнатасистема, като се започне от
третата година след първата
регистрация на автомобила,
включвайки:
● тест за функционалност и налягане
● функционалност на отоплението
● проверка за теч
● проверка на задвижващите ремъци● почистване на системата за отводняване на кондензатора
и изпарителя
● проверка на работата
Съобщение
Хладилният агент R-134a
съдържа флуорни газове с
парников ефект.

Шофиране и обслужване205Шофиране и
обслужванеСъвети по управлението на
автомобила ............................... 206
Контрол над автомобила ......206
Завиване ................................ 206
Стартиране и обслужване .......206
Разработване на новия автомобил ............................. 206
Положения на контакта за запалване .............................. 207
Забавено изключване ............ 207
Стартиране на двигателя .....207
Прекъсване подаването на гориво в режим на моторна
спирачка ................................ 209
Система стоп/старт ...............209
Паркиране .............................. 212
Изгорели газове .......................213
Изпускателен филтър ...........213
Катализатор ........................... 215
AdBlue ..................................... 215
Автоматична скоростна кутия .218
Дисплей на скоростната кутия ...................................... 218Скоростен лост......................219
Ръчен режим .......................... 220
Електронни програми за управление ............................ 220
Неизправност ......................... 221
Прекъсване на електрозахранването ...........221
Механична скоростна кутия ....222
Спирачки ................................... 223
Антиблокираща спирачна система .................................. 223
Ръчна спирачка ......................224
Помощ при спиране ...............226
Помощ при потегляне по наклон .................................... 226
Системи за контрол при шо‐ фиране ...................................... 226
Система за тракшън контрол (контрол на сцеплението) ....226
Електронна стабилизираща система (ESC) .......................228
Интерактивна система за шофиране ............................. 229
Помощни системи за водача ..231
Круиз контрол (система за
поддържане на дадена
скорост) ................................. 231
Ограничител на скоростта ....233
Адаптивен круиз контрол ......235Предупреждение за преден
сблъсък .................................. 242
Индикация за разстояние отпред .................................... 246
Активно аварийно спиране ...247
Помощ при паркиране ...........249
Предупреждение за страничната сляпа зона .......253
Камера за задно виждане .....254
Помощна система за пътни знаци ...................................... 256
Предупреждение за напускане на платно ............. 260
Гориво ....................................... 261
Гориво за бензинови двигатели .............................. 261
Гориво за дизелови двигатели .............................. 263
Зареждане с гориво ...............264
Прицеп на ремарке ..................267
Обща информация ................267
Особености при шофирането, съвети относно тегленето .... 267
Теглене на ремарке ...............267
Теглич ..................................... 268
Система за стабилизиране на ремаркето .............................. 271

206Шофиране и обслужванеСъвети по
управлението на
автомобила
Контрол над автомобила
Никога не се движете по
инерция с изгасен двигател
В това положение не работят много
устройства (напр.
сервоусилвателят на спирачките,
усилвателят на кормилното
управление). Карането по този
начин е опасно за Вас и за
останалите. По време на Autostop
работят всички системи.
Система "стоп/старт" 3 209.
Повишаване на оборотите на
празен ход
Ако поради състоянието на
акумулатора на автомобила се
налага неговото зареждане,
трябва да се повиши изходящата
мощност на генератора. Това може да се постигне с повишаване на
оборотите на празен ход, което
може да се чуе.В центъра за информация на
водача се появява съобщение.
Педали За да се осигури безпрепятственход на педалите, в тяхната зона не
бива да има никакви стелки.
Използвайте само подови
постелки, които пасват точно и са закрепени с фиксаторите от
страната на водача.
Завиване
Ако сервоусилването на волана се
загуби поради спиране на
двигателя или системна
неизправност, автомобилът може
да се управлява, но с много по-
голямо усилие.
Контролен индикатор (лампа) c
3 107.Стартиране и
обслужване
Разработване на новияавтомобил
Не натискайте ненужно силно
спирачките през първите няколко
пътувания.
При първо използване на
автомобила парафинът и маслото
върху системата за отделяне на
изгорелите газове могат да
предизвикат отделяне на пушек.
Паркирайте автомобила на открито
за известно време след първото
използване, като избягвате
вдишването на изпаренията.
През периода на разработване
разходът на гориво и двигателно
масло може да са по-високи, а
процесът по почистването на
изпускателния филтър да се
извършва по-често. Autostop може
да бъде забранен, за да се позволи зареждане на акумулатора.
Изпускателен филтър 3 213.

Шофиране и обслужване207Положения на контакта зазапалване
Завъртете ключа:0:изключено запалване: Някои
функции остават активни до
изваждане на ключа или
отваряне на вратата на водача,
при условие, че запалването е
било включено.1:режим захранване на
аксесоари: Блокировката на
волана се освобождава, някои
електрически функции
работят, запалването е
изключено.2:запалване в режим
захранване: Запалването е
включено, дизеловият
двигател претърпява
предварително подгряване.
Контролните индикатори
светват и повечето
електрически функции
работят. За да завъртите
ключа от позиция 2 към 1 или
0 , първо натиснете бутона
докрай към кормилната колона.3:стартиране на двигателя:
Отпуснете ключа, след като
започне процедурата по
стартиране.
Блокировка на волана
Извадете ключа от контакта за
запалване и завъртете волана,
докато блокира.
9 Опасност
Никога не изваждайте ключа от
ключа на запалването по време на шофиране, тъй като това щедоведе до заключване на
волана.
Забавено изключване
Следните електронни системи
могат да работят до отваряне на
вратата на водача или до десет
минути след изключване на
запалването:
● електрически прозорци
● електрически контакти
Стартиране на двигателя
Завъртете ключа в положение 1, за
да освободите блокировката на волана.

208Шофиране и обслужванеРъчна скоростна кутия:
задействайте съединителя и
спирачния педал.
Автоматична скоростна кутия:
задействайте спирачния педал и
преместете скоростния лост в
положение P или N.
Не натискайте педала на газта.
Дизелови двигатели: завъртете
ключа в положение 2, за да
включите предварителното
подгряване и изчакайте докато
контролният индикатор ! изгасне.
Завъртете за малко ключа в
положение 3 и го отпуснете:
автоматична процедура задейства
стартера с кратко закъснение
докато двигателят заработи, виж
автоматичен контрол на стартера.
Механична скоростна кутия: по
време на Autostop, двигателят
може да се стартира чрез
натискане на педала на
съединителя 3 209.Автоматична скоростна кутия: по
време на Autostop, двигателят
може да се стартира чрез
отпускане на педала на спирачката 3 209.
Преди да повторите стартирането
или за да изключите двигателя,
завъртете ключа обратно в
положение 0.9 Опасност
Изключването на двигателя по
време на шофиране може да
причини загуба на мощност в спирачната система и
системата за управление.
Системите за асистенция и
системите на въздушните
възглавници са изключени.
Осветлението и спирачните
светлини ще изгаснат. Поради
тази причина изключете
двигателя и запалването по
време на шофиране само при необходимост в случай на
авария.
Стартиране на двигателя при
ниски температури
Стартирането на двигателя без
допълнителни нагреватели е
възможно до -25 °С за дизелови
двигатели и до -30 °C за бензинови двигатели. Препоръчва се
двигателно масло с правилния вискозитет, правилното гориво,
извършени сервизни убслужвания
и достатъчно добре зареден
акумулатор. При температури под
-30 °C, автоматичната скоростна
кутия се нуждае от етап на
подгряване за около пет минути.
Скоростният лост трябва да бъде в
положение P.
Автоматичен контрол на
стартера
Тази функция контролира
процедурата по стартиране на
двигателя. Не необходимо
шофьорът да държи ключа в
позиция 3. Един път задействана
системата продължава да
стартира автоматично докато
двигателят заработи. Поради