PEUGEOT 108 2015 Návod na použitie (in Slovakian)

139
108_sk_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
F Rozviňte hadičku uloženú pod kompresorom.
F

P
ripojte hadičku kompresora na fľaštičku
tesniaceho prípravku.
F

O
točte fľaštičku tesniaceho prípravku a
zaistite ju o príslušnú drážku kompresora.
Postup pri oprave
Neodstraňujte cudzie predmety
zapichnuté do pneumatiky. F

O
dstráňte uzáver ventilu opravovanej
pneumatiky a uschovajte ho na čistom
mieste.
F
P
ripojte hadičku fľaštičky tesniaceho
prípravku na ventil opravovanej pneumatiky
a pevne utiahnite.
F

V

ypnite zapaľovanie.
F

N

alepte samolepku obmedzenia rýchlosti
do vnútra vozidla.
9
P

140
108_sk_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
F Skontrolujte či je prepínač kompresora prepnutý v polohe „ O“.
F

Ú
plne rozviňte elektrický kábel, uložený
pod kompresorom.
F

P
ripojte elektrický výstup kompresora do
12
V elektrickej zásuvky vozidla.
F

Z
apnite zapaľovanie. Upozorňujeme, že tesniaci prípravok
je v prípade jeho požitia zdraviu
škodlivý (obsahuje napr. etylén-glykol,
kolofóniu...) a pôsobí dráždivo na oči.
Uschovajte ho mimo dosah detí.
Doba použiteľnosti kvapaliny je
uvedená na fľaštičke.
Po použití nevyhadzujte fľaštičku do
voľnej prírody, odovzdajte ju v sieti
PEUGEOT alebo v inom príslušnom
zbernom mieste.
Nezabudnite si zaobstarať novú
fľaštičku v sieti PEUGEOT alebo v
kvalifikovanom servise. Ak po približne piatich až siedmych
minútach tento tlak nedosiahnete,
znamená to, že pneumatiku nemožno
opraviť, obráťte sa na sieť PEUGEOT
alebo na odborný servis, kde vám
poruchu odstránia.
F U vedením prepínača do polohy „
I“ zapnite
kompresor, až pokiaľ tlak pneumatiky
nedosiahne 2,0
bary.
T

esniaci prípravok je pod tlakom vstreknutý
do pneumatiky; počas tohto úkonu
neodpájajte hadičku (riziko postriekania).
Praktick

141
108_sk_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
F Uveďte prepínač do polohy „O“.
F O dstráňte súpravu.
F

I
hneď vozidlo rozbehnite a prejdite
približne päť kilometrov obmedzenou
rýchlosťou (v rozmedzí od 20
do 60 km/h),
aby sa poškodené miesto upchalo.
F

Z
astavte, skontrolujte opravené miesto a
tlak pneumatiky pomocou súpravy.
Kontrola tlaku/Príležitostné dohustenie
F Skontrolujte či je prepínač kompresora v polohe „ O“.
F

Ú
plne rozviňte elektrický kábel, uložený
pod kompresorom.
F

P
ripojte elektrický výstup kompresora do
12
zásuvky vozidla.
F

Z
apnite zapaľovanie.
Kompresor môžete taktiež použiť, bez
vstreknutia prípravku na príležitostnú kontrolu
alebo dohustenie pneumatík vášho vozidla.
F

O

dstráňte uzáver ventilu pneumatiky a
uschovajte ho na čistom mieste.
F

R

ozviňte hadičku, odloženú pod
kompresorom.
F

Z

askrutkujte hadičku na ventil a pevne
utiahnite.
9
Praktick

142
108_sk_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
V prípade zmeny tlaku pneumatiky
alebo pneumatík je potrebné reštartovať
systém detekcie podhustenia.
Pozrite si kapitolu „Detekcia
podhustenia“.
Detekcia podhustenia
pneumatík
Kontrolka bude rozsvietená vždy po
oprave kolesa až do okamihu opätovnej
inicializácie systému.
Podrobnejšie informácie nájdete pod
heslom „Detekcia podhustenia“.
F

U

vedením prepínača do polohy „ I“
zapnite kompresor a upravte tlak hustenia
pneumatiky v súlade s údajmi uvedenými
na štítku tlaku pneumatík vášho vozidla.
P

re zníženie tlaku v pneumatike: zatlačte
na čierne tlačidlo umiestnené na hadičke
kompresora, na úrovni pripojenia ventilu.
F

P

o dosiahnutí požadovaného tlaku uveďte
prepínač do polohy „ O“.
F

O

dstráňte súpravu a odložte ju.
Praktick

143
108_sk_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Výmena kolesa
F V rámci možností zastavte vaše vozidlo na vodorovnom, stabilnom a nešmykľavom
povrchu.
F

Z
atiahnite parkovaciu brzdu.
F

V
ypnite zapaľovanie (režim „ OFF“ v
prípade vozidiel vybavených systémom
„Prístup a spustenie Hands free“).
F

P
ri manuálnej prevodovke zaraďte prvý
prevodový stupeň alebo spätný chod a pri
prevodovke ETG zvoľte polohu N .
Zaparkovanie vozidla
Postup pri výmene poškodeného kolesa za rezervné koleso pomocou náradia dodaného spolu s vozidlom.
F
V p
rípade potreby zablokujte koleso
nachádzajúce sa priečne oproti
vymieňanému kolesu.
F

J
e potrebné, aby ste sa presvedčili,
či všetci cestujúci opustili vozidlo a
zdržiavajú sa v bezpečnej zóne.
9
Praktick

144
108_sk_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Prístup k rezervnému
kolesu a k náradiu
Náradie k dispozícii
Nasledujúce nástroje sú uložené v prídržnej
skrinke vsadenej do stredu rezervného kolesa:
1.
K
ľúč na demontáž kolesa
2.
Z

dvihák s kľukou
3.
S

nímateľné vlečné oko.
Pozrite si rubriku „Vlečenie vozidla“.
Tlak pneumatík
Je uvedený na štítku nalepenom na strednom
stĺpiku na strane vodiča.
Pozrite si rubriku „Identifikačné údaje“. Všetko toto náradie je špecifické pre
vaše vozidlo a môže sa rôzniť podľa
výbavy. Nepoužívajte ho na iné účely.
Nikdy si neľahajte pod vozidlo, ktoré je
nadvihnuté pomocou zdviháka (použite
podperu).
Nikdy nepoužívajte iný zdvihák ako ten,
ktorý je odporúčaný výrobcom. Ak ním
vaše vozidlo nie je vybavené, môžete si
ho zadovážiť v sieti PEUGEOT alebo v
odbornom servise.
V závislosti od verzie sa rezervné koleso a
náradie nachádzajú v batožinovom priestore
pod podlahou.
F

V k

ufri odstráňte koberec.
F

D

ajte dole prídržnú skrinku kolesa.
F
O
dskrutkujte strednú skrutku, ktorá
pridržiava koleso.
F

V

yberte koleso.
P

145
108_sk_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Demontáž kolesa
F Dajte dole štítok, ktorý sa nachádza v strede rezervného kolesa (oznamujúci,
že koleso treba opraviť) a nalepte ho do
vnútra vozidla do zorného poľa vodiča.
F

D
ajte dole ozdobný kryt koncom kľúča na
demontáž kolesa.
F

O
distite skrutky kolesa pomocou kľúča na
demontáž kolesa 1. F
U miestnite pätku zdviháka 2 zem a
skontrolujte, či jej os leží oproti prednému
miestu A alebo zadnému miestu B, ktoré
sa nachádzajú na spodnej časti, najbližšie
k vymieňanému kolesu.
Dbajte o to, aby bol zdvihák skutočne stabilný. Ak je zem šmykľavá alebo nestabilná, hrozí
riziko, že zdvihák vybočí alebo zosadne - hrozí nebezpečenstvo poranenia!
Zdvihák umiestnite pod vozidlo výhradne do miesta A alebo B, ktoré vám zaistí, že podopierané
miest ovozidla bude správne vycentrovaná na hlavici zdviháka. V opačnom prípade sa vozidlo
môže poškodiť a/alebo zvihák môže zosadnúť - Nebezpečenstvo poranenia! F
R ozviňte zdvihák 2 tak, aby sa jeho
hlavica oprela o použité miesto A alebo
B ; podopierané miesto A alebo B vozidla
musí presne dosadnúť na stredovú časti
hlavice zdviháka.
9
Praktick

146
108_sk_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Upevnenie dojazdového
rezervného kolesa
Ak je vaše vozidlo vybavené hliníkovými
diskami, je počas zaťahovania pri
spätnej montáži normálne, že podložky
skrutiek nie sú v tesnom kontakte
s dojazdovým rezervným kolesom.
Upevnenie kolesa je zabezpečené
kužeľovitými podložkami jednotlivých
skrutiek.
Spätná montáž kolesa
F Dajte dole skrutky a odložte ich na čisté
miesto.
F

D
ajte dole koleso.
F
N
advihnite vozidlo tak, aby sa medzi
kolesom a zemou vytvoril dostatočný
priestor a rezervné (nepoškodené) koleso
sa dalo ľahko namontovať.
Praktick

147
108_sk_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
F Zaistite skrutky kolesa pomocou kľúča na demontáž kolesa 1.
F

O
dložte náradie a koleso do kufra.
F

S
pustite vozidlo dole.
F
Z
ložte zdvihák
2 a odložte ho.
Po výmene kolesa
Urýchlene si dajte skontrolovať
utiahnutie skrutiek a tlak rezervného
kolesa v sieti PEUGEOT alebo v
odbornom servise.
Dajte si opraviť poškodené koleso
a hneď po oprave ho namontuje na
vozidlo.
Ak použijete dojazdové rezervné
koleso, neprekračujte rýchlosť
80
km/h.
F

K

oleso dajte na hlavu.
F

R

učne zaskrutkujte skrutky až na doraz.
F

P

redbežne zatiahnite skrutky výhradne
pomocou kľúča na demontáž kolesa 1 .
9
Praktick

148
108_sk_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Snehové reťaze
V zimnom období zlepšujú snehové reťaze pohon kolies ako aj správanie sa vozidla počas brzdenia.
Odporúčania pre použitie
F Ak je potrebné založiť snehové reťaze počas vašej cesty, zastavte vozidlo na
rovnom povrchu, na okraji vozovky.
F

Z
atiahnite parkovaciu brzdu a prípadne
podložte kolesá klinmi, aby sa vozidlo
nešmýkalo.
F

P
ri montáži snehových reťazí dodržiavajte
pokyny výrobcu.
F

O
patrne sa s vozidlom rozbehnite a chvíľu
jazdite rýchlosťou do 50
km/h.
F

Z
astavte vozidlo a skontrolujte, či sú
snehové reťaze správne napnuté.
Pri používaní snehových reťazí je
potrebné dodržiavať nariadenia a
predpisy platné v danej krajine ako aj
maximálnu povolenú rýchlosť. Snehové reťaze môžu byť namontované
len na predných kolesách. Nesmú
sa montovať na kolesá typu „krátke
použitie“. So založenými snehovými reťazami
nejazdite na vozovke bez snehu, aby
ste nepoškodili pneumatiky na vašom
vozidle a prípadne aj vozovku. Ak je
vaše vozidlo vybavené hliníkovými
diskami, skontrolujte, či žiadna časť
snehových reťazí alebo uchytení nie je
v kontakte s diskom kolesa.
Používajte výhradne reťaze, ktoré sú určené na
montáž na typ kolies vášho vozidla:
Rozmery
originálnych
pneumatík Maximálny rozmer
článku
165/65

R14 9

mm
165/60

R15
Viac informácií o snehových reťaziach
získate v sieti PEUGEOT alebo v
odbornom servise.
Odporúča sa vyskúšať si montáž
snehových reťazí ešte pred cestou,
na rovnom a suchom povrchu.
Praktick