PEUGEOT 108 2016 Brugsanvisning (in Danish)

169
108_da_Chap08_en-cas-pannes_ed01-2016
Før en sikring udskiftes, er det nødvendigt:
F At kende årsagen til fejlen og udbedre den.
F
At a

fbryde alle el-forbrugere.
F
At

standse bilen og afbryde tændingen.
F
Af l

okalisere den defekte sikring vha.
oversigten og skemaerne, der findes på de
følgende sider.
Udskiftning af sikring
I orden Defekt
Tang
Ved udskiftning af sikring er det vigtigt:
F
At a

nvende den specielle tang til at udtage
en sikring for at kontrollere trådens tilstand.
F
Al

tid at udskifte den defekte sikring med en
sikring af tilsvarende styrke (samme farve),
da en anden styrke vil kunne forårsage en
funktionsfejl (risiko for kortslutning).
Hvis fejlen genopstår kort tid efter udskiftning
af en sikring, bør det elektriske udstyr
kontrolleres på et aut. PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted. PEUGEOT fralægger sig ethvert ansvar
for omkostninger i forbindelse med
reparation af bilen eller for fejlfunktioner
forårsaget af monteret ekstraudstyr,
der ikke er leveret eller anbefalet af
PEUGEOT, og som ikke er monteret
efter forskrifterne, især når det drejer
sig om udstyr med et strømforbrug over
10 milliampere.
Montering af elektrisk
tilbehør
Bilens elektriske kredsløb er
konstrueret til at fungere med det
elektriske standard- og ekstraudstyr.
Spørg dit aut. PEUGEOT-værksted eller
et andet kvalificeret værksted, før du
monterer andet el-udstyr.
8
Problemløsning

170
108_da_Chap08_en-cas-pannes_ed01-2016
Sikringer i instrumentbord
Sikringsboksen er placeret under
instrumentbordet (førerside).
F
Af
clips det hvide plastdæksel for at få
adgang til sikringerne.
Sæt dækslet omhyggeligt på igen, når sikringen
er udskiftet. Sikring
n r. Styrke
(A) Funktioner
1 5Baklys - Brændstofindsprøjtningssystem - Radio - VSC-system
2 15Sprinklere foran og bag
3 5Primær styreboks - Instrumentgruppe - Display - Klimaanlæg
-
A
frimning af bagrude og sidespejle - Sædevarme - El-styret
stoftag - Radio
4 5Elektrisk servostyretøj - Stop & Start
5 15Bagrudevisker
6 5Motorventilatorgruppe - ABS-system - VSC-system
7 25Forrudevisker
8 10Afrimning af sidespejle
9 1512 volt stik (maks. 120 W)
10 7, 5Sidespejle - Radio - Stop & Start - Instrumentgruppe - Display
Problemløsning

171
108_da_Chap08_en-cas-pannes_ed01-2016
SikringN r. Strømstyrke
(A) Funktioner
11 5Låsning af styretøj - Brændstofindsprøjtningssystem -
ETG-gearkasse
12 7, 5Airbags
13 5Instrumentgruppe - Display - Stop & Start
14 15* *
Styretøj - Brændstofindsprøjtningssystem - Stoplys
7, 5 *
15 7, 5 * *
Brændstofindsprøjtningssystem - Stop & Start
10*
16 7, 5Autodiagnose motor
17 10Stoplys - Tredje stoplys - Brændstofindsprøjtningssystem
-
A

BS-system - VSC-system - ETG -gearkasse - "Nøglefri
adgang og start"-system
18 10Positionslys - Nummerpladelys - Tågebaglygte - Tågeforlygter -
Baglygter - Reostat
19 40Klimaanlæg
* Motor PureTech 82.
** Motor VTi 68.
8
Problemløsning

172
108_da_Chap08_en-cas-pannes_ed01-2016
SikringN r. Strømstyrke
(A) Funktioner
20 40
Klimaanlæg - Autodiagnose motor - Positionslys -
Nu mmerpladelys - Tågebaglygter - Tågeforlygter - Baglygter -
Reostat - Stoplys - Tredje stoplys
- B

rændstofindsprøjtningssystem
-
A

BS-system
- V
SC-system
- E
TG -gearkasse - "Nøglefri adgang og
start"-system
-

El-rudehejs
21 30Brændstofindsprøjtningssystem - Stop & Start - Primær
styreboks
22** 7, 5Brændstofindsprøjtningssystem
23** 20Brændstofindsprøjtningssystem - Stop & Start
24 25Primær styreboks
25 30El-rudehejs
26 25El-rudehejs
27 10Klimaanlæg
28 5Tågebaglygte
** Motor VTi 68.
Problemløsning

173
108_da_Chap08_en-cas-pannes_ed01-2016
Sikring
n r. Styrke

(A) Funktioner
1 10Højre nærlys
2 10Venstre nærlys - Lygtejustering
3 7, 5Højre fjernlys
4 7, 5Venstre fjernlys - Instrumentgruppe - Display
5* 15Brændstofindsprøjtningssystem
6* 7, 5Brændstofindsprøjtningssystem
7* 15Brændstofindsprøjtningssystem
8* 7, 5Motorventilatorgruppe
9 7, 5Klimaanlæg
10* * 7, 5Brændstofindsprøjtningssystem - Stoplys - Tredje stoplys
11 5Loftslys - Lys i bagagerum
12 10Afviserblink - Havariblink - Instrumentgruppe - Display
Sikringer i motorrum
F Afclips plastdækslet i bunden af forruden
v
ed at trykke på de to låseclips.
F
Af

clips sikringsboksens dæksel ved at
trykke i højre side på tappen for at få
adgang til sikringerne.
Luk dækslet omhyggeligt, når sikringen er
udskiftet.
* Motor PureTech 82.
** Motor VTi 68.
8
Problemløsning

174
108_da_Chap08_en-cas-pannes_ed01-2016
** Motor VTi 68.Sikring
N r. Strømstyrke
(A) Funktioner
13 10Horn
14 30Styreboks
15* * 7, 5ETG-gearkasse
16 7, 5Brændstofindsprøjtningssystem
17 7, 5"Nøglefri adgang og start"-system
18* * 7, 5Batteri
19 25Brændstofindsprøjtningssystem - Motorventilatorgruppe
20 30Starter
21 7, 5Låsning af styretøj
22 25Forlygter
23 7, 5Brændstofindsprøjtningssystem
24 7, 5Brændstofindsprøjtningssystem - Starter - ETG-gearkasse -
Stop & Start
25 15Radio - "Nøglefri adgang og start"-system
26 7, 5Instrumentgruppe - Display
Problemløsning

175
108_da_Chap08_en-cas-pannes_ed01-2016
SikringN r. Strømstyrke
(A) Funktioner
27 7, 5VSC-system
28 60Sikringsboks i kabine
29** 125***Afrimning af bagrude og sidespejle - Sædevarme - El-styret
stoftag - ABS-system - VSC-system - Motorventilatorgruppe -
Tågeforlygter - LED-kørelys
30 50
ETG-gearkasse
40 Stop & Start
31 50Servostyretøj
32 50*
Motorventilatorgruppe
30
40
33 50ABS-system - VSC-system
34 10Reservesikring
* Motor PureTech 82.
** Motor VTi 68.
***
De

nne sikring bør udelukkende udskiftes af
et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
8
Problemløsning

176
108_da_Chap08_en-cas-pannes_ed01-2016
SikringN r. Strømstyrke
(A) Funktioner
35 20Reservesikring
36 30Reservesikring
37 20Afrimning af bagrude og sidespejle
38 30ABS-system - VSC-system
39 7, 5Tågeforlygter - Instrumentgruppe - Display
40 7, 5Kørelys med lysdioder (LED)
41 15Højre sædevarme
42 20El-styret stoftag
43 15Venstre sædevarme
Problemløsning

177
108_da_Chap08_en-cas-pannes_ed01-2016
12 V batteri
Batteriet er placeret under motorhjelmen.
For at få adgang til plus-polen (+):
F
Op
lås motorhjelmen ved at aktivere det
indvendige greb og herefter det udvendige
greb.
F
Lø

ft motorhjelmen, og fastgør den med
holdestangen.
F
Lø

ft plastafdækningen for at få adgang til
plus-polen (+).
Adgang til batteri
Fremgangsmåde for start af motoren med et batteri i en anden bil eller for opladning af et afladet batteri.
Før alle indgreb
Stands bilen, træk parkeringsbremsen,
sæt bilen i frigear og afbryd tændingen.
Kontroller at alt elektrisk udstyr er
slukket.
Denne mærkats tilstedeværelse, især
med Stop & Start, angiver, at der
anvendes et blyholdigt 12
V b

atteri med
særlige specifikationer, der i tilfælde
af udskiftning eller frakobling kræver,
at et aut. PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalificeret værksted foretager
indgrebet. Efter genmontering af batteriet vil
Stop & Start-systemet først være aktivt
efter et stykke tid. Tiden afhænger af
de klimatiske forhold og af batteriets
ladetilstand (op til ca. 8
t

imer). Skub ikke bilen for at starte motoren,
hvis du har en bil med ETG -gearkasse.
Generelt
Blyholdige startbatterier
Batterier indeholder skadelige stoffer
som svovlsyre og bly.
De skal bortskaffes miljørigtigt og må
under ingen omstændigheder smides
ud med husholdningsaffaldet.
Aflever brugte batterier et sted, hvor der
er batteriindsamling. Inden batteriet håndteres med stor
forsigtighed, skal øjne og ansigt være
beskyttede.
Alle indgreb på batteriet skal foretages,
hvor der er god ventilation, langt fra
flammer og gnister for at undgå risikoen
for eksplosion og brand.
Vask hænder efter endt arbejde.
8
Problemløsning

178
108_da_Chap08_en-cas-pannes_ed01-2016
Start af bilen med et batteri i en anden bil
F Start motoren på bilen med startbatteriet,
og lad den køre i nogle minutter.
F
Ak

tiver starteren på den havarerede bil, og
lad motoren køre.
Hv

is motoren ikke starter med det samme,
afbrydes tændingen, og et nyt startforsøg
foretages efter et par minutter.
Start aldrig motoren, samtidig med at
en batterilader tilsluttes.
Anvend aldrig en batteri-booster på
24
V e

ller højere.
Kontroller først at startbatteriet har
en nominel spænding på 12 V og en
kapacitet, der som minimum er lig med
det afladte batteris.
De to biler må ikke være i berøring med
hinanden.
Sluk alle el-forbrugere (radio, viskere,
lygter, etc.) på de to biler.
Sørg for at startkablerne ikke kommer
tæt på motorens bevægelige dele
(ventilator, rem for udstyr på motoren,
e t c .) .
Plus-polen (+) må ikke afmonteres, når
motoren er i gang. F
Ve

nt til motoren kommer tilbage til
tomgang, hvorefter startkablerne kan
afmonteres i omvendt rækkefølge af
tilslutningen.
F
Sæ

t plastafdækningen tilbage på plads
på (+) polen, hvis bilen er udstyret med en
sådan.
F
La

d motoren være i gang, under kørsel
eller når bilen holder stille, i mindst
30
m

inutter for at lade batteriet komme op
på en tilstrækkelig ladetilstand.
Når din bils batteri er afladet, kan motoren
startes med et startbatteri (eksternt eller
monteret i en anden bil) og startkabler eller
med en batteri-booster.
F
Lø

ft plastafdækningen på (+) polen, hvis
bilen er udstyret med en sådan.
F
Sæ

t det røde kabel på plus-polen (+) på
det afladede batteri A (ved den vinklede
metaldel), herefter til plus-polen (+) på
startbatteriet B eller boosteren. F
Tils

lut den ene ende af det grønne
eller sorte kabel til minus-polen (-) på
startbatteriet B eller boosteren (eller på
stelpunktet på bilen med startbatteriet).
F
Tils
lut den anden ende af det grønne
eller sorte kabel på den havarerede bils
stelpunkt C .
Problemløsning