PEUGEOT 108 2016 Bruksanvisningar (in Swedish)
Page 101 of 269
99
108_sv_Chap05_eclairage-visibilite_ed01-2016
Modell utan automatisk
tändning (AUTO)
Modell med automatisk
tändning (AUTO)Vridreglage för val av
belysningsfunktion
Vrid det så att önskad symbol placeras mitt
emot märket.
Släckta ljus / Varselljus.
Endast positionsljus.
Halv- eller helljus.
Automatisk tändning av
belysningen.
Spak för ljusomkoppling
Skjut reglaget framåt för att växla till helljus från
halvljus. Dra reglaget mot dig för att återgå till
halvljus.
I lägena släckt ljus och positionsljus kan
föraren tända helljusen direkt ("helljusblink")
genom att dra i reglaget.
Visning på instrumentpanelen
Tändning av motsvarande kontrollampa på
instrumentpanelen bekräftar en inkoppling av
den valda belysningen.
5
Belysning och sikt
Page 102 of 269
100
108_sv_Chap05_eclairage-visibilite_ed01-2016
Vridreglage för val av dimljusen
Dimljusen kan tändas tillsammans med halv-
och helljuset.
Vrid reglaget:
F
f
ramåt en 1:a gång för att tända dimljuset bak,
F
f
ramåt en 2:a gång för att tända
dimstrålkastarna fram,
F
b
akåt en 1:a gång för att släcka
dimstrålkastarna fram,
F
b
akåt en 2:a gång för att släcka dimljuset bak. Dimstrålkastare fram och
dimljus bak. Oavsett om det är klart väder eller
regn, dag eller natt, är det förbjudet
att köra med dimljusen fram och bak
tända, eftersom de kan blända andra
trafikanter. Dimljusen bör endast
användas vid dimma eller snöfall.
Då bör du tända dimljus och halvljus
manuellt, eftersom ljussensorn kan
registrera att ljuset är tillräckligt.
Glöm inte att släcka dimljusen fram och
bak så fort de inte längre behövs.
Belysningen släcks vid
frånslagning av tändningen
När tändningen slås ifrån släcks
alla ljus direkt utom halvljuset, om
den automatiska follow me home-
belysningen är aktiverad.
Tändning av belysningen
efter frånslagning av
tändningen
Återaktivera belysningsreglaget genom
att vrida ringen till läge 0
med släckta
ljus och sedan till önskat läge.
När förardörren öppnas hörs en
tidsbegränsad ljudsignal som påminner
om att ljusen fortfarande är tända.
Vid automatisk frånslagning av belysningen
(med AUTO) eller vid manuell släckning av
halvljusen, förblir dimljusen och positionsljusen
tända.
F
V
rid reglaget bakåt för att släcka samtliga
ljus.
Belysning och sikt
Page 103 of 269
101
108_sv_Chap05_eclairage-visibilite_ed01-2016
Automatisk tändning av
ljusen
Sätta på
F Vrid ringen till läge "AUTO".
Med hjälp av en ljusgivare tänds positions-
och halvljusen automatiskt utan åtgärd från
förarens sida, om systemet detekterar att det är
för mörkt.
När det blir tillräckligt ljust igen släcks dessa
ljus automatiskt.
Sensorn som detekterar ljuset sitter nedtill på
vindrutan.
Stänga av
F Vrid ringen till ett annat läge. Vid dimma eller snöfall kan ljussensorn
luras att tro att det är tillräckligt ljust
ute. I så fall tänds belysningen inte
automatiskt.
Täck inte över ljussensorn, de
tillhörande funktionerna fungerar inte
längre om den är täckt.
5
Belysning och sikt
Page 104 of 269
102
108_sv_Chap05_eclairage-visibilite_ed01-2016
Manuell follow me
home-belysning*
Håller halvljusen tillfälligt tända när det är mörkt
ute, efter att tändningen stängts av, för att
underlätta för förare och passagerare när de
kliver ur bilen.
Aktivera funktionen så här
F Ställ belysningsreglaget i läget "Släckta ljus" eller "AUTO".
F
G
ör en helljusblinkning med hjälp av
belysningsreglaget, med frånslagen
tändning.
Ljusen tänds i ca 30
sekunder.
Släckning
Den manuella follow me home-belysningen
släcks omedelbart om:
-
d
u gör en ny helljusblinkning,
-
d
u placerar belysningsreglaget i ett
annat läge,
-
d
u slår till tändningen.
* Beroende på version.
Belysning och sikt
Page 105 of 269
103
108_sv_Chap05_eclairage-visibilite_ed01-2016
Inställning av
strålkastarhöjd
För att inte störa andra trafikanter måste
strålkastarna ställas in i höjdled, beroende på
lasten i bilen.
0.
E
nbart föraren.
0.5.
F
öraren + passageraren fram.
1.5.
4
personer
3.
4 p
ersoner + maximalt tillåten last.
3.5.
F
öraren + maximalt tillåten last.Utgångsinställning i läge "0" .
Blinkersljus
F Vänster: för belysningsspaken nedåt förbi
motståndspunkten.
F
H
öger: för belysningsspaken uppåt förbi
motståndspunkten.
Tre blinkningar
F Manövrera reglaget en gång uppåt eller nedåt, utan att passera den tröga punkten.
Blinkersljusen kommer att blinka tre
gånger.
5
Belysning och sikt
Page 106 of 269
104
108_sv_Chap05_eclairage-visibilite_ed01-2016
Torkarreglage
Manuella reglage
Torkningen styrs manuellt direkt av föraren.
Vindrutetorkare
Reglage för val av torkarhastighet: lyft eller
sänk reglaget till önskat läge.Enstaka torkarrörelser.
Avstängt läge.
Intervalltorkning.
Normal hastighet (måttlig nederbörd).
Hög hastighet (kraftig nederbörd).
Starta inte torkarna på en torr vindruta.
Kontrollera att torkarbladen inte sitter
fast på vindrutan innan du startar dem,
när det är extremt kallt eller varmt. Vintertid ska du ta bort snö, is eller
frost på vindrutan, runt torkararmarna,
på torkarbladen och på vindrutans
tätningslist, innan du startar
vindrutetorkarna.
Lyft reglaget och släpp det igen, om du vill att
torkaren ska göra en enda svepning över rutan.
Belysning och sikt
Page 107 of 269
105
108_sv_Chap05_eclairage-visibilite_ed01-2016
BakrutetorkareBakrutespolare
Vrid reglaget mot dig när torkaren står stilla
för att aktivera spolaren, följt av ett antal
torkarrörelser.
Vindrutespolare
Vrid ringen till detta läge för att låta
torkarna vara igång permanent.
För reglaget framåt en gång för att starta
spolarfunktionen medan torkarna är igång.
Dra torkarspaken mot dig. Vindrutespolaren
aktiveras och därefter går vindrutetorkaren
under en bestämd tid.
Använd inte spolarreglaget för
vindrutan eller bakrutan när
spolarvätskebehållaren är tom. Pumpen
kan ta skada.
5
Belysning och sikt
Page 108 of 269
106
108_sv_Chap06_securite_ed01-2016
Signalhorn
Används för att varna övriga trafikanter vid en
överhängande fara.Var uppmärksam så att du inte aktiverar
signalhornet oavsiktligt när du vrider på
ratten.
F
T
ryck på någon av rattekrarna. F
T
ryck i mitten av ratten.
Varningsblinkers
Visuell varning med hjälp av tända blinkersljus
för att varna andra trafikanter om du har fått
motorstopp, om bilen bogseras eller om en
olycka har inträffat.
F
T
ryck på knappen för att starta
varningsblinkersen.
Funktionen kan användas med tändningen
frånslagen.
Säkerhet
Page 109 of 269
107
108_sv_Chap06_securite_ed01-2016
Det elektroniska stabilitetssystemet (ESP)
omfattar följande system:
-
l
åsningsfria bromsar (ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning (REF),
-
nö
dbromshjälp (AFU),
-
a
ntispinnsystem (TRC),
-
a
ntisladdsystem (CDS).
Elektroniskt stabilitetssystem (ESP)
Definitioner
Låsningsfria bromsar
(ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning (REF)
Dessa system ökar bilens stabilitet och
manövrerbarhet vid bromsning och bidrar
till bättre kontroll i kurvor, särskilt på dåligt
underhållna eller hala vägar.
ABS-systemet hindrar att hjulen låser sig vid
nödbromsning.
REF-systemet fördelar bromstrycket till varje
enskilt hjul.
Nödbromshjälp (AFU)
Detta system gör det möjligt att i nödfall
snabbare uppnå ett optimalt bromstryck och på
så vis minska bromssträckan.
Det aktiveras beroende på hur snabbt
bromspedalen trampas ned. Funktionen märks
genom att motståndet i pedalen minskar och
genom en effektivare inbromsning.
Antispinnsystem (TRC)
Detta system optimerar drivningen, för att
undvika att hjulen spinner, genom att påverka
drivhjulens bromsar och motorn. Den förbättrar
också bilens styrstabilitet vid acceleration.
Antisladdsystem (CDS)
Om det finns en skillnad mellan bilens
färdriktning och den som föraren önskar,
övervakar systemet samtliga hjul och påverkar
automatiskt bromsen på ett eller flera hjul och
även motorn, för att få bilen att följa önskad
färdriktning.
6
Säkerhet
Page 110 of 269
108
108_sv_Chap06_securite_ed01-2016
När denna lampa tänds och en
ljudsignal hörs indikerar det att det
är ett funktionsfel i den elektroniska
bromskraftsfördelningen (REF), som
kan göra att du tappar kontrollen över
bilen vid en inbromsning.
Funktionssätt
När denna lampa tänds och en
ljudsignal hörs indikerar det att det är
ett funktionsfel i ABS-systemet, som
kan göra att du tappar kontrollen över
bilen vid en inbromsning.
Låsningsfria bromsar (ABS) och
elektronisk bromskraftsfördelare
(REF)Vid byte av hjul (däck och fälgar) bör du
se till att de är typgodkända för din bil.
ABS-systemets normala funktion
kan framkalla lätta vibrationer i
bromspedalen.
Vid nödbromsning skall du trampa
kraftigt och ihållande på pedalen.
Du måste stanna bilen på ett så säkert sätt
som möjligt.
Ta snarast kontakt med en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Antisladdsystem (CDS) och
antispinnsystem (TRC)
Aktivering
Dessa system aktiveras automatiskt varje gång
bilen startas.
Systemen griper in och påverkar motorn och
bromsarna när väggreppet försämras eller när
bilens färdriktning behöver korrigeras.
CDS-systemets aktivering indikeras
genom att denna kontrollampa
blinkar i instrumentpanelen, samtidigt
som en ljudsignal hörs.
TRC-systemets aktivering indikeras
genom att denna kontrollampa
blinkar i instrumentpanelen.
Kör försiktigt i måttlig fart och ta kontakt
med en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Säkerhet