PEUGEOT 108 2016 Manuale duso (in Italian)

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01-16
In più punti del veicolo sono applicate
delle etichette che contengono delle
avvertenze di sicurezza e delle
informazioni d'identificazione del
veicolo. Non staccarle : sono parte
integrante del veicolo.
Automobiles PEUGEOT certifica, in
applicazione delle disposizioni della
normativa europea (Direttiva 2000/53) relativa
ai veicoli da rottamare, che ne rispetta gli
obiettivi fissati e che nella fabbricazione dei
prodotti commercializzati, vengono utilizzati
materiali riciclati. La riproduzione e la traduzione anche
parziale di questo documento senza
l'autorizzazione scritta da parte di
Automobiles PEUGEOT è vietata.
Stampato in UEItalien
Importante :
- L'installazione di un equipaggiamento o di
un accessorio elettrico non omologato da
PEUGEOT
potrebbe provocare panne ai
sistemi elettrici del veicolo. Rivolgersi alla
rete PEUGEOT per prendere conoscenza
dell'offerta di accessori omologati.
-

Per ragioni di sicurezza, l'accesso alla
presa diagnosi, associata ai sistemi
elettronici che equipaggiano il veicolo, è
strettamente riservato alla rete PEUGEOT


o ad un riparatore qualificato, che
disponga dell'attrezzatura adatta (rischio di
malfunzionamento dei sistemi elettronici che
può provocare delle panne o delle anomalie
gravi). La responsabilità non ricadrà sul
costruttore in caso di mancato rispetto di
questa raccomandazione.
-

Qualsiasi modifica o adattamento non
previsti né autorizzati da PEUGEOT

o
realizzati senza rispettare le prescrizioni
tecniche definite dal costruttore comporta
la sospensione delle garanzie legale e
contrattuale.
Per ogni intervento sul proprio veicolo,
rivolgersi ad un'officina qualificata che
disponga delle informazioni tecniche, della
competenza e del materiale adatto che solo la
rete PEUGEOT può mettere a disposizione.

Italien
IT. 16108.0060www.peugeot.com

Carburante utilizzato per i
motori benzina
I motori benzina sono compatibili con i biocarburanti conformi agli standard attuali e futuri europei che possono essere erogati dalle pompe.
Carburante utilizzato per i
motori Diesel
I motori Diesel sono compatibili con i biocarburanti conformi agli standard europei attuali e futuri che possono essere distribuiti dalle stazioni di servizio.
L'utilizzo di carburante B20 o B30 rispondente alla norma EN16709 è possibile con questo motore Diesel. Tuttavia, questo utilizzo, anche se occasionale, necessita l'applicazione rigorosa delle condizioni particolari di manutenzione, chiamate "Condizioni di guida intensive".
L’utilizzo di qualsiasi altro tipo di (bio)carburante (oli vegetali o animali puri o diluiti, nafta ad uso domestico, ecc.) è rigorosamente vietato (rischi di danneggiamenti del motore e del circuito del carburante).
È consentito il solo utilizzo di additivi per carburanti Diesel rispondenti alla norma B715000.
È autorizzato solo l'impiego di additivi per carburanti benzina che rispettino la norma B715001.
Benzina che rispetta la norma EN228 miscelata con biocarburante rispondente alla norma EN15376.
Viaggi all'estero Alcuni carburanti possono danneggiare il motore. In alcuni Paesi, per garantire il corretto funzionamento del motore, potrebbe essere obbligatorio l'utilizzo di un tipo di carburante particolare (indice di ottani specifico, denominazione commerciale specifica…). Per qualsiasi informazione supplementare, rivolgersi al punto vendita.
Gasolio rispondente alla norma EN590 miscelato con un biocarburante rispondente alla norma EN14214 (incorporazione possibile dallo 0 al 7% di Estere Metilico di Acido Grasso).
Gasolio rispondente alla norma EN16734 miscelato con un biocarburante rispondente alla norma EN14214 (incorporazione possibile dallo 0 al 10% di Ester Metilico di Acido Grasso).
Gasolio paraffinico rispondente alla norma EN15940 misceltao con un biocarburante rispondente alla norma EN14214 (incorporazione possibile dallo 0 al 7% di Estere Metilico di Acido G r as s o).
Per ulteriori informazioni, rivolgersi alla rete della Marca o ad un riparatore qualificato.
Compatibilità dei
carburanti
Gasolio a bassa temperatura
Con temperature inferiori a 0°C (+32°F), la formazione di paraffine nei gasoli di tipo estivo, potrebbe comportare un funzionamento anormale del circuito d'alimentazione di carburante. Per evitare ciò, si consiglia di
utilizzare gasoli di tipo invernale ed avere nel serbatoio una quantità di carburante superiore al 50 % della sua capacità. Se nonostante ciò, con temperature inferiori a -15°C (+5°F) il motore presentasse problemi di avviamento, sarà sufficiente lasciare il veicolo per un po' di tempo in un ambiente riscaldato.
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