PEUGEOT 108 2016 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

109
108_fi_Chap06_securite_ed01-2016
TRC- ja CDS-järjestelmät parantavat
ajoturvallisuutta, jos kuljettajan
ajotapa on normaali. Järjestelmien
tarkoituksena ei ole saada ketään
ottamaan ylimääräisiä riskejä ja
ajamaan liian lujaa.
Valmistaja takaa järjestelmien
toimintavarmuuden silloin, kun
käytetään valmistajan suosittelemia
pyöriä (renkaita ja vanteita),
jarrujärjestelmän osia ja järjestelmän
elektronisia osia ja silloin, kun
PEUGEOT-verkosto asentaa ja huoltaa
nämä osat.
Tarkastuta järjestelmät PEUGEOT-
verkostolla tai valtuutetulla korjaamolla
aina törmäyksen jälkeen.
Järjestelmien poiskytkentä
Erityisolosuhteissa (käynnistettäessä
ajoneuvoa, joka on juuttunut lumeen,
pehmeään maaperään jne.) voi auttaa, jos
CDS- ja TRC-järjestelmät kytketään pois
käytöstä. Näin auto saadaan helpommin
liikkeelle, kun pyörien annetaan luistaa ja
hakeutua pinnalle, jolla pito on parempi.
Toimintahäiriö
Kuitenkin on suositeltavaa aktivoida järjestelmät
uudelleen niin pian kuin mahdollista.F

P
aina tätä painiketta lyhyesti.
Tämä merkkivalo syttyy: TRC-
järjestelmä ei enää vaikuta moottorin
toimintaan.
Järjestelmien kytkeminen
uudelleen käyttöön
TRC- ja CDS-järjestelmät aktivoituvat automaattisesti
uudelleen aina, kun moottori käynnistetään.
F Paina uudelleen painiketta järjestelmien aktivoimiseksi
käsin. Jos järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, tämä merkkivalo
syttyy, lisäksi kuuluu merkkiääni.
Aja varovaisesti maltillisella nopeudella ja ota
yhteys PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon järjestelmän tarkistamista varten.
Vain TRC-järjestelmän poiskytkentä
TRC- ja CDS-järjestelmien poiskytkentä F

Ku

n auto seisoo , paina tätä
painiketta vähintään 3


sekuntia.
Nämä merkkivalot syttyvät:
TRC- ja CDS-järjestelmät
eivät enää vaikuta moottorin
toimintaan. Silloin, kun vain TRC-järjestelmä on kytketty
pois toiminnasta, se kytkeytyy uudelleen
toimintaan heti, kun auton ajonopeus kasvaa.
Silloin, kun molemmat järjestelmät, TRC ja
CDS, on kytketty toiminnasta pois, ne eivät
kytkeydy toimintaan automaattisesti, vaikka
ajonopeus nousee.
6
Turvallissus

110
108_fi_Chap06_securite_ed01-2016
Active City Brake
Active City Brake on ajoaputoiminto, jonka
tarkoitus on estää etutörmäys tai pienentää
törmäysnopeutta silloin, kun kuljettaja ei reagoi
tai puuttuu liian myöhään (painaa liian myöhään
jarrupoljinta) uhkaavaan törmäystilanteeseen.Järjestelmän on tarkoitus parantaa
ajoturvallisuutta.
Kuljettajan tehtävänä on jatkuvasti
tarkkailla liikenteen tilaa, arvioida
välimatkaa muihin ajoneuvoihin sekä
niiden suhteellista nopeutta.
Active City Brake -jarruassistentti ei
missään tapauksessa korvaa kuljettajan
valppautta.
Älä koskaan katso laseranturia optisella
instrumentilla (suurennuslasilla,
miksroskoopilla tms.) alle 10
cm:n
etäisyydellä: silmävaurion vaara.
Automaattinen jarrutus tapahtuu
viivästetymmin kuin tapahtuisi
kuljettajan tekemä jarrutus silloin, kun
on suuri vaara törmätä.Periaate
Tuulilasin yläreunassa sijaitsevan laseranturin
ja kameran avulla järjestelmä havaitsee
ajoneuvon, joka ajaa samaan suuntaan
liikenteen kanssa tai se huomaa pysähdyksen
ajoneuvon edessä.
Tarvittaessa auton jarrutus alkaa
automaattisesti, jotta törmäysvoima pienenee
tai yhteentörmäys edellä olevaan estetään.
Kytkeytymisolosuhteet
Active City Brake -hätäjarrutus toimii, kun
seuraavat ehdot täyttyvät:
● moottori käy
● autolla
ajetaan eteenpäin
● jotta
hälytys laukeaa ennen törnäystä :
-

a
jonopeuden on oltava on 15 -140 km/h
-

s
inun autosi ja edellä ajavan nopeusero
on vähintään noin 15
km/h
● jotta
jarruassistentti alkaa toimia :
-

a
jonopeuden on oltava noin 30 - 80 km/h
-

s
inun autosi ja edellä ajavan nopeusero
on vähintään noin 30
km/h
● jotta
jarruautomatiikka laukeaa:
-

a
jonopeuden on oltava noin noin 10 -
80


km/h
-

s
inun autosi ja edellä ajavan nopeusero
on vähintään noin 10
km/h
● jarrun
apujärjestelmät (ABS, REF, AFU)
e

ivät ole epäkunnossa
● ajovakauden
hallintajärjestelmissä (TRC,
C

DS) ei ole vikaa eikä niitä ole kytketty
pois toiminnasta
● auto
ei aja jyrkässä mutkassa
● järjestelmä
ei ole lauennut viimeisen
k

ymmenen sekunnin aikana.
Turvallissus

111
108_fi_Chap06_securite_ed01-2016
To i m i n t a
Toiminnassa on kolme vaihetta:
● Hälytys ennen törmäystä : jos
järjestelmä havaitsee törmäysvaaran
toiseen ajoneuvoon, merkkivalo syttyyy
mittaristoon ja merkkiääni kuuluu,
jolla kehotetaan kuljettajaa tekemään
väistötoimenpide. Hälytyksen antavat raja-
arvot ovat muokattavissa.
● Jarruassistentti : tehostaa kuljettajan
tekemää jarrutusta vain silloin, kun
törmäysvaara on havaittu.
● Jarruautomatiikka ennen törmäystä:
kun autosi lähestyy liiaksi tai liian
nopeasti edellä ajavaa autoa, järjestelmä
kytkee jarruautomatiikan törmäysvoiman
pienentämiseksi. Törmäys voidaan välttää
automaattisesti, jos nopeusero sinun autosi
ja edellä ajavan välillä ei ylitä 30
km/h.
Tästä hälytetään tämän merkkivalon
vilkkumisella mittaristossa ja samaan
aikaan kuuluvalla merkkiäänellä. Automaattinen jarrutus voi pysäyttää auton
kokonaan, jos tilanne vaatii niin.
Auton jarruvalot syttyvät muiden tielläliikkujien
varoittamiseksi. Hätäjarrujärjestelmän laukeaminen
voi aiheuttaa moottorin sammumisen,
ellei kuljettaja paina riittävän nopeasti
kytkinpoljinta hätäjarrutuksen aikana.
6
Turvallissus

112
108_fi_Chap06_securite_ed01-2016
Hälytyksen laukeamisarvojen asettaminen
Paina tätä painiketta peräkkäin, niin
voit selata raja-arvoja.
Oletusarvoisena asetuksena on
normaali tapa.
Hälytyksen laukeamisarvot määrittävät tavan, jolla toivot hälytyksen ilmeisestä vaarasta törmätä
edellä ajavaan tapahtuu.
Voit valita kolme laukeamisarvoa:
A.
"

Kaukana", hälytys tapahtuu ennakoivasti (varovainen ajo).
B.


"Normaali".
C.
"

Lähellä", hälytys tapahtuu myöhään (urheilullinen ajo).
Poiskytkentä / uudelleen kytkentä
Paina tätä painiketta yli kolmen sekunnin ajan.
Paina uudelleen painiketta järjestelmän
kytkemiseksi jälleen toimintaan.
Järjestelmä aktivoituu uudelleen
automaattisesti aina, kun moottori
käynnistetään avaimella tai START/STOP-
painikkeella. Tämä merkkivalo syttyy mittaristoon. Tämä merkkivalo syttyy mittaristoon
ja viesti PCS OFF tulee näyttöön.
Turvallissus

113
108_fi_Chap06_securite_ed01-2016
Älä anna lumen kasaantua konepellin
päälle tai minkään esineen ylittää
konepeltiä tai katon etuosaa:
se voi helposti ajautua anturin
havaintokenttään ja häiritä tunnistusta.
Toimintarajoituksia
Järjestelmä havaitsee vain pysähtyneet tai
samaan suuntaan menossa olevat ajoneuvot
(autot, kuorma-autot). Kun sääolosuhteet ovat vaikeat (erittäin
rankka sade, lumi, sumu, raekuurot),
jarrutusmatkat kasvavat mikä voi
vähentää järjestelmän kykyä välttää
törmäys.
Kuljettajan on oltava erityisen
tarkkaavainen.
Järjestelmä ei laukea tai se keskeytyy, kun
kuljettaja:
-
p

ainaa voimakkaasti kaasupoljinta (vaikka
nopeudenrajoitin olisi käytössä)
-

t
ai kääntää voimakkaasti ohjauspyörää
(väistöliike).
Laitteen tunnistuskyky heikkenee, jos:
-

a
jat ympäristössä, jossa on huomattavia
mutkia ja/tai tienkunto on huono
-

r
askas perävaunukuorma heikentää auton
horisontaalista suuntausta
-
a

utosi liiraa.Järjestelmä ei havaitse pieniä
ajoneuvoja (polkupyörät, moottoripyörät),
jalankulkijoita tai eläimiä, eikä
liikkumattomia ja heijastamattomia
kohteita.Ei-toivotut laukeamiset
On mahdollista, että järjestelmä havaitsee
välittömän törmäysvaaran ja kytkeytyy päälle,
erityisesti seuraavissa tapauksissa:
-

t
unnistaa kaarteeseen tullessa sen
ulkoreunalla kohteen (turvakaide,
katulamppu tai liikennemerkki)
-

t
unnistaa kohteen jyrkän mäen päällä tai
alapuolella (mainoskyltti, katuvalaistus)
-

t
unnistaa heijastavia kohteita (esim.
keskikoroke) tiellä
-
tu

nnistaa sillan yläpalkin tai ylhäällä olevat
liikenneopasteet
-

a
uton kohtaaminen kaarteessa
-

a
uton kohtaaminen risteyksessä, kun olet
kääntymässä vasemmalle tai oikealle
-

j
os edellä ajava auto nostattaa vesipilven
tai pöllyttää lunta
-

j
os pysäytät autosi hyvin lähelle ulkonevaa
seinää tai muita ajoneuvoja
-

k
un autosi lähestyy nopeasti edellä olevaa
autoa
-

j
os auto on korotettu tai madallettu
-

j
os auto ajaa muovisen verhon lomitse
-

j
os ajat sumussa tai savussa
-

j
os tunnistin ei ole tasapainossa (esim.
vaihdettu törmäyksen jälkeen).
6
Turvallissus

114
108_fi_Chap06_securite_ed01-2016
Toimintahäiriöt
Anturin toimintahäiriö
Laseranturin toimintaa voi häiritä lian tai loan
kerääntyminen tuulilasiin tai jokin asia, joka
muodostaa esteen (kuten konepelti).Siitä hälytetään tämän merkkivalon
vilkkumisella mittaristossa.
Käytä tuulilasin huurteenpoistoa ja puhdista
säännöllisesti anturin edessä oleva tuulilasin
alue. Älä liimaa, äläkä kiinnitä mitään esinettä
tuulilasiin anturin eteen.
Järjestelmän toimintahäiriö
Mikäli järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, siitä hälytetään
tämän merkkivalon vilkkumisella
mittaristossa.
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Jos tuulilasiin tulee anturin kohdalle
isku, kytke järjestelmä pois toiminnasta
ja ota yhteys PEUGEOT-verkostoon
tai valtuutettuun korjaamoon tuulilasin
vaihtamista varten.
Älä koskaan irrota, säädä tai testaa
anturia.
Ainoastaan PEUGEOT-verkosto tai
valtuutettu korjaamo saa käsitellä
anturia.
Turvallissus

115
108_fi_Chap06_securite_ed01-2016
Tu r v a v y ö t
Etuturvavyöt
Lukitseminen
F Vedä hihnasta ja aseta solki lukkoon.
F T arkista lukitus vetämällä hihnasta.
Etuturvavöissä on pyrotekninen kiristin- ja
voimanrajoitinjärjestelmä.
Tämä järjestelmä parantaa turvallisuutta
etuistuimilla etu- ja sivutörmäyksissä.
Törmäyksen voimakkuuden mukaan
kiristinjärjestelmä kiristää vyöt heti ja painaa ne
näin tiukemmin istujan kehoa vasten.
Kiristimillä varustetut turvavyöt ovat
valmiustilassa heti sytytysvirran kytkemisen
jälkeen.
Voimanrajoitin vähentää vyön istujan
rintakehään kohdistamaa painettaja parantaa
näin turvavyön antamaa suojaa.
Turvavyöt takana
Kaikilla takapaikoilla on kolmipisteturvavyö.
Lukituksen avaaminen
F Paina lukon punaista painiketta.
F
A nnan turvavyön kelautua hitaasti.
6
Turvallissus

116
108_fi_Chap06_securite_ed01-2016
Turvavyö(t) lukitsematta /
avattu-merkkivalo(t)
1. Mittariston merkkivalo: turvavyö lukitsematta / avattu edessä
2.
Vasemmalla istuvan takamatkustajan turvavyön
merkkivalo, turvavöiden ja etumatkustajan
turvatyynyn merkkivalojen näytössä
3. Oikealla istuvan takamatkustajan turvavyön merkkivalo, turvavöiden ja etumatkustajan
turvatyynyn merkkivalojen näytössä
Takaistuimien turvavöiden
merkkivalot
Merkkivalo 2 ja/tai 3 syttyy turvavöiden ja
e tuturvatyynyn näyttöön silloin, kun yksi tai
useampi takana matkustava avaa turvavyönsä
kiinnityksestä.
Kun ajonopeus ylittää noin 20
km/h ja noin
30
sekunnin ajan, merkkivalo syttyy ja kuuluu
merkkiääni.
Jos 30


sekunnin kuluttua turvavyö on edelleen
kiinnittämättä, merkkiääni muuttuu ja soi noin
90


sekunnin ajan edelleen.
Jos etuistuimella on kuormaa, voi se
laukaista merkkivalon syttymisen.
Etuistuimien turvavöiden merkkivalo
Merkkivalo 1 syttyy mittaristoon, jos turvavyö
e dessä on kiinnittämättä tai se avataan
kiinnityksestä.
Kun ajonopeus ylittää noin 20
km/h ja noin
30


sekunnin ajan, merkkivalon palaessa kuuluu
merkkiääni.
Jos 30


sekunnin kuluttua turvavyö on edelleen
kiinittämättä, merkkiääni muuttuu ja soi noin
90


sekunnin ajan edelleen.
Turvallissus

117
108_fi_Chap06_securite_ed01-2016
Ennen kuin kuljettaja lähtee ajamaan,
hänen tulee huolehtia siitä, että matkustajat
kiinnittävät turvavyönsä oikein.
Istuitpa millä paikalla tahansa autossa,
kiinnitä aina turvavyö myös lyhyitä matkoja
varten.
Kiinnitä turvavyöt aina omiin lukkoihinsa.
Muutoin ne eivät toimi täydellisesti.
Turvavöissä on kela, jonka avulla vyön
pituus säätyy automaattisesti itsellesi
sopivaksi. Kun vyötä ei käytetä, se kelautuu
automaattisesti sisään.
Varmista ennen ja jälkeen käytön, että
turvavyö on kelautunut kunnolla.
Vyön hihnan alaosan tulee sijoittua
mahdollisimman alas lantiolle.
Hihnan yläosan taas tulee osua olkapään
kuopan kohdalle.
Keloissa on automaattinen
lukitusmekanismi, joka aktivoituu
törmäyksessä, hätäjarrutuksessa tai auton
ympäripyörähdyksessä. Lukituksen saa
purettua vetäisemällä lujasti hihnasta ja
päästämällä sitten irti, jolloin hihna kelautuu
helposti takaisin sisään.Suosituksia lapsia varten
Käytä sopivaa turvaistuinta, jos matkustaja
on alle 12-vuotias tai pituudeltaan alle
150

cm.
Älä käytä samaa turvavyötä useamman
ihmisen kiinnittämiseen.
Älä koskaan kuljeta lasta sylissäsi.
Katso lasten turvaistuimia koskevia
lisätietoja niitä käsittelevästä kohdasta.
Turvavyö on tehokas, kun:
- se
on kiristetty mahdollisimman lähelle
kehoa
-

s

e on vedetty matkustajan eteen
tasaisella liikkeellä samalla varmistaen,
ettei se ole kierteellä
-

s

e on kiinnitetty vain yhdelle henkilölle
-
s

e ei ole leikkautunut eikä purkautunut
-
sen

tehokkuutta ei ole heikennetty
muuttamalla sitä jollakin tavoin.
Törmäyksen sattuessa
Törmäyksen luonteen ja voimakkuuden
mukaan turvavyön pyrotekninen laite
saattaa laueta vaikka turvatyynyt eivät
avautuisi. Esikiristimien lauetessa vapautuu
vaaratonta savua ja kuuluu ääni, joka
johtuu järjestelmän pyroteknisen panoksen
aktivoitumisesta.
Joka tapauksessa turvatyynyn merkkivalo
syttyy.
Törmäyksen jälkeen tarkistuta ja tarvittaessa
vaihdata turvavyöjärjestelmä PEUGEOT-
verkostolla tai valtuutetulla korjaamolla.
Voimassa olevien turvamääräysten
mukaan kaikki turvavöiden huoltotoimet
ja tarkastukset on annettava PEUGEOT-
verkoston tai valtuutetun korjaamon
tehtäväksi, jolla on toimenpiteiden
asianmukaiseen toteuttamiseen tarvittava
asiantuntemus ja välineistö.
Tarkistuta turvavyöt säännöllisesti
PEUGEOT-verkostolla tai valtuutetussa
korjaamossa. Tarkistuta turvavyöt varsinkin
silloin, jos ne näyttävät kuluneilta.
Puhdista turvavyön hihnat saippuavedellä tai
tekstiilien puhdistusaineella, jota myydään
PEUGEOT-verkoston myymälöissä.
Jos istuin tai takapenkki on ollut
käännettynä, varmista, että turvavyö kulkee
oikeasta kohdasta ja on kelautunut kunnolla.
Ohjeita
6
Turvallissus

118
108_fi_Chap06_securite_ed01-2016
Turvatyynyt
Turvatyynyt on suunniteltu matkustajien
turvallisuuden lisäämiseksi rajuissa
törmäyksissä. Turvatyynyt täydentävät
voimanrajoittimella varustettuja turvavöitä.
Törmäystilanteessa elektroniset törmäysanturit
havaitsevat ja analysoivat törmäyksen
havainnointialueille kohdistuneet etu- ja
sivutörmäykset.
-
T
urvatyynyt täyttyvät hetkessä ja
suojaavat siten auton matkustajia rajuissa
törmäyksissä. Välittömästi törmäyksen
jälkeen turvatyynyt tyhjentyvät nopeasti,
jotta näkyvyys ei estyisi ja matkustajat
pääsisivät poistumaan autosta.
-

T
urvatyynyt eivät täyty lievemmissä
törmäyksissä, takatörmäyksissä ja
tietynlaisissa ympäripyörähdyksissä,
vaan pelkkä turvavyö takaa suojan näissä
tilanteissa.
Tur vatyynyt eivät toimi, kun vir ta on
katkaistu. Kun yksi tai useampi turvatyyny
laukeaa, niistä purkautuu hieman
savua ja kuuluu ääni, joka johtuu
järjestelmän pyroteknisen panoksen
aktivoitumisesta.
Savu ei ole haitallista, mutta voi
aiheuttaa ärsytysoireita herkille
ihmisille.
Pamahdus voi aiheuttaa kuulon
hetkellisen heikentymisen.
Tämä varuste on törmäyskohtainen,
se laukeaa vain kerran. Turvatyyny ei
laukea enää toisessa törmäyksessä
(samassa onnettomuudessa tai
toisessa onnettomuudessa).
Törmäyksen tunnistusalueet
A.
Etutörmäysalue
B. Sivutörmäysalue
Etuturvatyynyt
Turvatyynyjen laukeaminen
Mikäli etumatkustajan turvatyynyn toimintaa ei
ole estetty, turvatyynyt laukeavat voimakkaassa
etutörmäyksessä, joka kohdistuu kokonaan tai
osittain etutörmäysalueelle A vaakatasossa
olevan auton pitkittäisakselin suuntaisesti
edestä taaksepäin.
Etuturvatyyny aukeaa etumatkustajan pään
sekä rintakehän alueen ja kojelaudan väliin,
kuljettajan puolella pään sekä rintakehän
alueen ja ohjauspyörän väliin ja vaimentaa
kehon iskeytymistä eteenpäin. Järjestelmä, joka suojelee voimakkaassa
etutörmäyksessä kuljettajaa ja etumatkustajaa
sekä rajoittaa pään ja rintakehän
vammautumisen riskiä.
Kuljettajan turvatyyny sijaitsee ohjauspyörän
keskiössä ja etumatkustajan turvatyyny
kojelaudassa hansikaslokeron yläpuolella.
Turvallissus