PEUGEOT 108 2016 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

149
108_fi_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Nesteen tason tulee olla lähellä
merkintää MA XI. Ellei näin ole,
jarrupalojen kunto on syytä tarkistaa.
Jarrunesteen taso
Jarrunesteen vaihto
Katso vaihtoväli valmistajan huolto-ohjelmasta.
Nesteen laatuvaatimukset
Nesteen tulee olla valmistajan suositusten
mukaista.
Moottoriöljyn lisääminen
Öljyn laatuvaatimukset
Öljyn tulee olla juuri omaan moottoriin sopivaa
ja valmistajan suositusten mukaista.
Katso öljyntäyttöaukon paikka autosi
moottoritilaa koskevasta kappaleesta.
F
K
ierrä öljysäiliön tulppa auki, niin
öljyntäyttöputki tulee näkyville.
F

K
aada öljyä pienissä määrissä, niin sitä
ei pääse roiskumaan moottorin osiin
(oikosulun vaara).
F

O
dota muutama minuutti ennen kuin
tarkistat öljyntason mittatikulla.
F

T
äydennä öljyä tarvittaessa.
F

K
un öljyntaso on tarkistettu, kierrä tulppa
huolella kiinni ja laita öljyn mittatikku
paikalleen.
Öljynvaihto
Katso vaihtoväli valmistajan huolto-ohjelmasta.
Jotta moottori ja pakokaasunpuhdistus
toimisivat luotettavasti, moottoriöljyyn ei saa
koskaan lisätä mitään lisäaineita.
7
Hyödyllisiä tietoja

150
108_fi_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Vältä pitkäaikaista ihokosketusta
jäteöljyyn ja nesteisiin.
Suurin osa näistä nesteistä on
haitallisia terveydelle ja syövyttäviä.
Älä kaada jäteöljyä tai nesteitä viemäriin
tai maahan.
Vie jäteöljy säiliöihin, jotka on varattu
tätä tarkoitusta varten PEUGEOT-
verkoston toimipisteissä tai valtuutetulla
korjaamolla.
Käytetyt nesteet ja öljyt
Nesteen laatuvaatimukset
Jotta neste puhdistaisi mahdollisimman hyvin
eikä jäätyisi, säiliöön ei saa laittaa vettä.
Talvella suosittelemme käytettäväksi etanoli-
tai metanolipohjaista pesunestettä.
Tuulilasin pesunestetaso
Lisää pesunestettä, kun se on
tarpeen.
Jäähdytysnesteen taso
Nesteen tason tulee olla:
- merkkien FULL tai F ja LOW tai
L välissä moottoreille VTi 68
ja
VTi 68
S&S
Lisäksi jäähdytysjärjestelmässä on painetta,
joten moottorin sammuttamisen jälkeen on
odotettava vähintään yksi tunti, ennen kuin
mitään toimenpiteitä tehdään.
Varo kuuman nesteen roiskumista, sillä se voi
aiheuttaa palovammoja. Avaa korkkia ensin
kahden kierroksen verran, jotta paine laskee.
Kun paine on laskenut, irrota korkki ja lisää
nestettä.
Nesteen laatuvaatimukset
Nesteen on oltava valmistajan suositusten
mukaista. Jäähdytyspuhallin voi käynnistyä vielä
moottorin sammutuksen jälkeen: pidä
esineet ja vaatteet loitolla, etteivät ne pääse
tarttumaan puhaltimen laippoihin. - merkkien
MIN ja MAX välissä moottorille
PureTech 82.
Jäähdytyspuhallin säätää jäähdytysnesteen
lämpötilaa, kun moottori on lämmin.
Hyödyllisiä tietoja

151
108_fi_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Tarkastukset
Akku 12 V
Akkua ei tarvitse huoltaa.
Tarkista kuitenkin säännöllisesti
akkukenkien kiinnitys (malleissa,
joissa ei ole pikakiristintä) sekä
kytkentöjen kiristys ja puhtaus.Katso näiden osien vaihtoväli
valmistajan huolto-ohjelmasta.
Ilmansuodatin ja siitepölysuodatin
Vaihda öljynsuodatin aina
öljynvaihdon yhteydessä.
Katso suodattimen vaihtoväli
valmistajan huolto-ohjelmasta.
Öljynsuodatin
Ellei toisin mainita, tarkasta alla olevat osat valmistajan huolto-ohjelman sekä oman automallisi mukaan.
Vaihtoehtoisesti voit tarkistuttaa osat PEUGEOT-huoltoverkostolla tai valtuutetussa korjaamossa.
Jos ympäristön olosuhteet (esim. pölyisyys) tai
auton käyttö (esim. kaupunkiajo) niin vaativat,
lyhennä niiden vaihtoväli puoleen.
Likaantunut siitepölysuodatin voi huonontaa
ilmastointijärjestelmän toimintaa ja aiheuttaa
epämiellyttäviä hajuja.
Jos 12
voltin akkuun on tehtävä joitakin
toimenpiteitä, katso vastaavasta kohdasta
varotoimenpiteet ennen akun käsittelyä.
Käsivalintainen vaihteisto
Tätä vaihteistoa ei tarvitse huoltaa (ei
öljynvaihtoa).
Katso tarkistusväli valmistajan
huolto-ohjelmasta.
Ky t kin
Kytkin on mekaaninen laitteisto ja vaatii
säännöllistä säätämistä.
Katso huoltovälit valmistajan huolto-
ohjelmasta.
Jos toiminnassa on häiriö (esim.
vaikeuksia käynnistettäessä moottoria),
ota yhteys PEUGEOT-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Stop & Start -järjestelmällä
varustetuissa malleissa on
korkealuokkainen ja erityisominaisuudet
omaava 12

V:n lyijyakku.
Sen vaihtaminen tai irrotus on
annettava yksinomaan PEUGEOT-
verkoston tai valtuutetun korjaamon
tehtäväksi.
7
Hyödyllisiä tietoja

152
108_fi_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
ETG-vaihteisto
ETG-vaihteistoa ei tarvitse huoltaa
(ei öljynvaihtoa).
Valmistajan huolto-ohjelmassa on
kerrottu tämän laitteen tarkastusväli.
Jarrujen kuluminen riippuu ajotavasta
erityisesti kaupunkiajossa lyhyillä
matkoilla. Jarrujen kunto saattaa
olla tarpeen tarkistuttaa myös
Jarrupalat
Kun haluat tietoja jarrulevyjen
tarkastamisesta kulumisen vuoksi,
ota yhteys PEUGEOT-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Jarrulevyjen kuluminenKäytä vain PEUGEOTin suosittelemia
tuotteita tai ominaisuuksiltaan
samanlaisia laatutuotteita.
Jotta tärkeät osat, kuten
jarrujärjestelmä, toimisivat
mahdollisimman hyvin, PEUGEOT on
valinnut tarkoitukseen erityisesti sopivia
tuotteita.
Auton pesun jälkeen jarrulevyille ja
jarrupaloille voi muodostua kosteutta
tai jäätä ja huurretta erityisesti talvella.
Seurauksena on jarrutustehon
heikkeneminen. Tee kevyitä jarrutuksia,
jotta jarrut kuivuvat ja jää ja huurre
sulavat.
Seisontajarru
Jos seisontajarrun liikematka on
liian pitkä tai seisontajarrun teho on
heikentynyt, se on säädettävä myös
määräaikaishuoltojen välillä.
Järjestelmän tarkastus on teetettävä
PEUGEOT-verkostolla tai valtuutetulla
korjaamolla.
määräaikaishuoltojen välillä.
Jollei jarrujärjestelmässä ole vuotoa,
jarrunesteen matala taso merkitsee
jarrupalojen kulumista.
Jotta sähkölaitteet eivät vahingoittuisi,
älä koskaan
käytä painepesuria
moottoritilan puhdistukseen.
Hyödyllisiä tietoja

153
108_fi_Chap08_en-cas-pannes_ed01-2016
Renkaan tilapäiseen paikkaukseen tarkoitettu
paikkaussarja on järjestelmä, johon kuuluu
kompressori ja paikkausainepatruuna, jotta
auto voidaan ajaa lähimmälle korjaamolle.
Sen avulla voi paikata useimmat rengasvauriot,
jotka ovat kulutuspinnalla tai renkaan olka-
alueella.
Renkaan tilapäisen korjauksen paikkaussarja
Paikkaussarjan kokoonpano
1. 12 V:n kompressori, jossa
sisäänrakennettu manometri (painemittari)
2.
P

aikkausainepullo, jossa mukana letku
3.


Nopeudenrajoitustarra
Kiinnitä nopeudenrajoitustarra auton
sisäpuolelle, kuljettajan näkökenttään,
jotta muistat yhden pyörän olevan
tilapäiskäytössä.
Sarjaa säilytetään tavaratilan lattian alla
olevassa säilytyslaatikossa.
Auton sähköpiirijärjestelmä
sallii kompessorin kytkemisen
vahingoittuneen renkaan
paikkaamiselle tarvittavaksi ajaksi. Älä aja yli 80
km/h:n nopeutta, kun
käytössä on tällä tavoin väliaikaisesti
korjattu pyörä.
Sarjan ottaminen esille
8
Toimintahäiriön sattuessa

154
108_fi_Chap08_en-cas-pannes_ed01-2016
F Ota kompressorin alla oleva letku esille.
F K ytke kompressorin letku
paikkausainepulloon.
F

K
äännä paikkausainepullo ylösalaisin ja
kiinnitä se kompressoriin, sille varattuun
loveen.
Renkaan paikkaaminen
Älä poista renkaan mahdollisesti
läpäisseitä vieraita esineitä. F

P
oista korjattavan renkaan täyttöventtiilin
tulppa ja laita se talteen puhtaaseen
paikkaan.
F
K
ytke paikkausainepullon letku korjattavan
renkaan venttiiliin ja kiristä hyvin.
F

K

atkaise sytytysvirta.
F

L

iimaa nopeudenrajoitustarra auton
sisäpuolelle.
Toimintahäiriön sattuessa

155
108_fi_Chap08_en-cas-pannes_ed01-2016
F Tarkista, että kompressorin katkaisin on asennossa O .
F

O
ta kompressorin alla oleva liitäntäjohto
kokonaan esille.
F

K
ytke kompressorin liitäntäjohto auton
12
V:n pistorasiaan.
F

K
ytke sytytysvirta. Huomioi, että paikkausaine on
myrkyllistä nieltynä ja ärsyttää silmiä.
Säilytä tuote poissa lasten ulottuvilta.
Tuotteen käyttöikä on merkitty pulloon.
Käytön jälkeen älä heitä pulloa
luontoon. Vie se PEUGEOT-
verkostoon kuuluvaan liikkeeseen tai
ongelmajätteiden keräyspisteeseen.
Muista hankkia uusi paikkausainepullo
PEUGEOT-verkostosta tai valtuutetusta
korjaamosta. Mikäli noin 5 - 7 minuutin kuluttua
rengaspaine ei nouse, rengasta ei
voi korjata. Ota yhteys PEUGEOT-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon
vian korjaamiseksi.
F K äynnistä kompressori siirtämällä katkaisin
asentoon I , kunnes renkaan paine on
2,0


baaria.
P

aikkausaine ruiskutetaan paineella
renkaaseen; älä irrota letkua venttiilistä
toimenpiteen aikana (roiskeiden
estämiseksi).
8
Toimintahäiriön sattuessa

156
108_fi_Chap08_en-cas-pannes_ed01-2016
F Siirrä katkaisin asentoon O.
F I rrota paikkaussarja.
F

A
ja autolla välittömästi noin viisi kilometriä
alhaisella nopeudella (20-60


km/h), jotta
rengas paikkaantuu.
F

P
ysähdy ja tarkasta paikkaus sekä
rengaspaine kompressorin avulla.
Ilmanpaineen tarkastaminen / tilapäinen täyttö
F Tarkista, että kompressorin katkaisin on asennossa O .
F

O
ta kompressorin alla oleva liitäntäjohto
kokonaan esille.
F

K
ytke kompressorin liitäntäjohto auton
12
V:n pistorasiaan.
F

K
ytke sytytysvirta.
Kompressoria voi käyttää myös renkaiden
ilmanpaineen tarkastamiseen tai täyttöön ilman
paikkausainetta.
F

I

rrota renkaan täyttöventtiilin tulppa ja laita
se talteen puhtaaseen paikkaan.
F

O

ta kompressorin alla oleva letku esille.
F

K

iinnitä letku täyttöventtiilin ja kiristä
kunnolla.
Toimintahäiriön sattuessa

157
108_fi_Chap08_en-cas-pannes_ed01-2016
Jos yhden tai useamman renkaan
ilmanpaine muuttuu, alentuneen
rengaspaineen tunnistusjärjestelmä on
alustettava uudelleen.
Katso lisätietoja alentuneen
rengaspaineen tunnistuksesta sitä
vastaavasta kohdasta.
Alentuneen rengaspaineen
valvontajärjestelmä
Kun rengas on korjattu, merkkivalo
palaa niin kauan, kunnes
valvontajärjestelmä on alustettu
uudelleen.
Katso lisätietoja alentuneen
rengaspaineen valvontajärjestelmästä
sitä vastaavasta kohdasta.
F

K

äynnistä kompressori siirtämällä
katkaisin asentoon I ja sovita paine auton
rengaspaineita koskevassa etiketissä
ilmoitettuun arvoon.
P

aineen tyhjentäminen: paina
kompressorin putkessa, lähellä venttiilin
liitintä olevaa mustaa nappia.
F

K

un rengaspaine on oikea, siirrä katkaisin
asentoon O .
F

I

rrota paikkaussarja ja aseta se
säilytyspaikkaansa.
8
Toimintahäiriön sattuessa

158
108_fi_Chap08_en-cas-pannes_ed01-2016
Varapyörä
F Pysäköi auto mahdollisuuksien mukaan tasaiselle ja liukumattomalle maalle sekä
varmista, ettei se pääse liikkumaan.
F

K
iristä seisontajarru.
F

K
atkaise sytytysvirta ( OFF-tila autoissa,
joissa on elektronisen lähettimen toiminto).
F

K
ytke käsivalintaisen vaihteiston 1. vaihde
tai peruutusvaihde
F

A
seta ETG-vaihteiston valitsin asentoon N .
F

A
seta tarvittaessa kiila vaihdettavaa
Pysäköinti
Toimenpiteet vioittuneen pyörän korvaamiseksi varapyörällä auton mukana toimitettujen työkalujen avulla.
pyörää poikittain vastapäätä olevan pyörän
kohdalle.
F

V
armista, että kaikki matkustajat ovat
poistuneet autosta ja että he ovat
turvallisella alueella.
Toimintahäiriön sattuessa