PEUGEOT 2008 2013 Bruksanvisningar (in Swedish)

119
5
Sikt
Täck inte över regngivaren, som är kombinerad med ljussgivaren ochbefinner sig mitt på vindrutan bakom den invändiga backspegeln.
Vid automattvätt skall de automatiska torkarna kopplas ur.
På vintern ska du vänta tills vindrutanär helt fri från is innan du aktiverar deautomatiska torkarna.


Funktionsstörning
Om den automatiska torkningen av vindrutan
inte fun
gerar normalt, övergår vindrutetorkaren
till intervallfunktion.
Låt PEUGEOT eller en annan kvalificerad
v
erkstad utföra en kontroll.
Specialläge för
vindrutetorkaren
Detta läge gör torkarbladen åtkomliga.
Det kan användas för att rengöra eller byta ut
torkarbladen. Läget kan även vara användbart på vintern, för att frigöra bladen från vindrutan.

För att bevara funktionen hos torkarbladav typen "flat-blade" rekommenderar vi dig att:


- hantera dem varsamt,

- rengöra dem regelbundet med tvålvatten,

- inte använda dem för att hålla fasten pappbit mot vindrutan,

- byta ut dem så for t de börjar blislitna.
)
Om torkarreglaget manövreras inom en
minut efter att tändningen slagits ifrån
placeras torkararmarna vertikalt.
) Slå till tändningen och manövrera reglaget
för att återställa torkararmarna efter
åtgärden.

120
Sikt











Ta k l a m p o r
I detta läge tänds taklampangradvis:


Se till att ingenting kommer i kontakt med taklampan.


- när bilen låses upp,

- n
är tändningsnyckeln dras ut ur
tändningslåset,

- när en dörr öppnas,

- vid aktivering av låsknappen på fjärrkontrollen, för att lokalisera bilen.

Den släcks gradvis:


- när bilen låses,

- när tändnin
gen slås på,

- 30 sekunder efter att den sista dörren har stängts.
Släckt hela tiden.
Tänd hela tiden.
)
Tryck på motsvarande strömbrytare, med
tändningen påslagen.
1.Taklampor fram/ bak2.
KartläsarlampaI läget permanent tändning varierar tidslängden för tändningen beroende på situationen:- med tändningen frånslagen, cirka tiominuter, - i energibesparingsläge, cirka trettio sekunder,- med motorn i gång, utan tidsbegränsning.


Kartläsarlampor

121
5
Sikt








Komfortbelysning i kupén
En dämpad belysning i kupén gör det enklare att se inne i bilen när det är mörkt ute.


Inkoppling

När det är mörkt ute tänds komfortbelysningens
lysdioder (taklampa, instrumenttavla,fotutrymme, upplyst takpanel,panoramaglastak * [1] etc.) automatiskt, så for tpositionsljusen tänds.
Urkoppling
Komfor tbelysningen släcks automatiskt då positionsljusen släcks.


Inställningar

Belysningen av mittkonsolen, den upplysta
takpanelen och panoramaglastaket går attställa in via ljudsystemet.

*
Beroende
på version.

122
Säkerhet













Blinkersljus
)Tryck belysningsreglaget helt nedåt, när du
ska svänga till vänster. )Tryck belysningsreglaget helt uppåt, när du
ska svänga till höger.
Filbytesfunktion
Tryck reglaget en gång uppåt eller nedåt utanatt passera den tröga punkten, så blinkar motsvarande blinkersljus tre gånger.


Om du glömmer att koppla bortblinkersen i mer än tjugo sekunder ökar ljudsignalens volym, när hastigheten överstiger 60 km/tim.








Varningsblinkers
Visuellt varningssystem som använder blinkersljusen för att varna andra trafikanter.
Automatisk tändning av
varnin
gsblinkers
Vid en nödbromsning tänds varningsblinkersen
automatiskt, beroende på hur kraftig hastighetssänkningen är.
De släcks automatiskt vid det förstagaspådraget.)Du kan även släcka dem genom att tryckapå knappen.

)
Tryck på knappen för att star ta
varningsblinkersen.
Funktionen kan användas med tändningen
frånslagen.

123
6
Säkerhet





Signalhorn
)
Tryck på rattcentrum om bilen har en ratt med integrerade reglage.
Signalhornet används för att varna andra
trafikanter på vä
gen för en överhängande fara.

Använd signalhornet sparsamt och endast då det är tillåtet enligt vägtrafikförordningen i det land du befinner dig i.








Assistans- eller
nödsamtal

Detta system gör det möjligt att ringa ett nödsamtal eller ringa till en bärgare eller till
PEUGEOT.

Ytterligare in
formation om användningen
av detta system finns i avsnittet "Ljud och
multimedia".

124
Säkerhet
Det elektroniska antisladdsystemet omfattar
följande system:
- låsningsfria bromsar (ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning (REF),
- nödbromshjälp (AFU),
- antispinnsystem (ASR),
- dynamisk stabilitetskontroll (CDS).




























Antisladdsystem (ESP)


Definitioner


Låsningsfria bromsar
(ABS) och elektroniskbromskraftsfördelning (REF)

Detta system gör bilen mer stabil och lättare att
manövrera vid bromsning samt ger en bättre kontroll i kur vor, i synnerhet på dåliga och hala
vägar.
ABS-systemet hindrar att hjulen låser sig vid
nödbromsning.
REF-systemet säkrar en fullständig kontroll av bromstrycket på de enskilda hjulen.


Nödbromshjälp (AFU)

Detta system gör det möjligt att i nödfall
snabbare uppnå ett optimalt bromstryck och på
så vis minska bromssträckan.
Det aktiveras beroende på hur snabbt
bromspedalen trampas ned. Funktionen märksgenom att motståndet i pedalen minskar och genom en effektivare inbromsning.


Antispinnsystem (ASR)
ASR-systemet optimerar bilens väggrepp, för
att undvika att hjulen slirar, genom att påverka
drivhjulens bromsar och motorns vridmoment.Systemet möjliggör även en bättre kurshållningvid acceleration.

Dynamisk stabilitetskontroll(CDS)

Vid en avvikelse mellan den faktiska
färdriktnin
gen och den som föraren önskar,
över vakar CDS-systemet de enskilda hjulen
och påverkar automatiskt bromsen på ett eller
flera h
jul samt motorn för att få bilen att hålla önskad kurs.

125
6
Säkerhet

Funk tionssätt


Låsningsfria bromsar (ABS) ochelektronisk bromskraftsfördelare(REF)
Vid nödbromsning skall du trampa kraftigt och ihållande på pedalen.
Vid byte av hjul (däck och fälgar) bör du se till att de är typgodkända för din bil.
ABS-systemets normala funktion kan framkalla lätta vibrationer i bromspedalen. När denna kontrollampa tänds, åtföljd av en ljudsignal och ett meddelande,
betyder det att en störning uppstått i
ABS-systemet, som kan leda till att
du förlorar kontrollen över bilen vid bromsning.
N
är denna kontrollampa tänds
tillsammans med kontrollampan
STOP
och åtföljd av en ljudsignal
och ett meddelande, betyder det
att en störning uppstått i den elektroniska
bromsfördelaren (REF), som kan leda till att du
förlorar kontrollen över bilen vid bromsning.
Stanna omedelbart. Kontakta i båda fallen en PEUGEOT-ver kst a d eller en annan kvalificerad verkstad.

126
Säkerhet
Dynamisk stabilitetskontroll(CDS)
Aktivering
Systemet aktiveras automatiskt vid varje star tav bilen.
I händelse av problem med väggreppet eller
kursens stabilitet kopplas systemet in.
D
etta visas av att den här kontrollampan blinkar på
instrumenttavlan.
Bortkoppling
Under speciella förhållanden som t.ex när bilensitter fast i snö eller i lera kan det vara bra att
koppla ifrån CDS-systemet för att låta hjulensnurra och återfå sitt fäste.
CDS-systemet erbjuder ytterligare säkerhet vid normal körning, men föraren får ändå inte ta extra risker eller köra i för höga hastigheter.
Systemets funktion garanteras på villkor att föraren respekterar tillverkarensrekommendationer i fråga om hjul (däck och fälgar), bromssystemetskomponenter, elektroniska komponenter samt på villkor att PEUGEOTS monterings- och arbetsmetoder följs.
Efter en krock bör systemet ses över av
en PEUGEOT-verkstad eller en annankvalificerad verkstad.


Funk tionsstörning

Om denna kontrollampa tänds, åtföljd
av en ljudsignal och ett meddelande
på skärmen, har en funktionsstörnin
g uppstått i något av systemen.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller enannan kvalificerad verkstad för en kontroll avsystemet.

Återaktivering

Men vi rekommenderar att du kopplar in
systemet igen så snar t som möjligt.
)Tryck på knappen eller beroende på version, vrid vridreglaget tilldetta läge.
S
ystemet återaktiveras automatiskt efter
varje frånslagning av tändningen eller fr.o.m.50 km/tim. Lampan på knappen eller på vridre
glaget
tänds: CDS-systemet påverkar inte längre
motorns funktion.
)Tryck en gång till på knappen eller beroende på version, vrid
vridreglaget till detta läge för attåteraktivera systemet manuellt.

127
6
i
Säkerhet











"Grip control"

Specifikt och patentskyddat antispinnsystem som förbättrar väggreppet i snö, lera och sand.
Systemet kombineras med M+S-däck för
alla årstider (Mud and Snow: 215/60 R16)som erbjuder en utmärkt kompromiss mellan säkerhet, väggrepp och rörlighet.
Denna utustning, vars effekt har anpassats till
varje situation, underlättar körningen i de flesta
typer av förhållanden med dåligt väggrepp (som kan påträffas vid användning för turism).
Trycket på gaspedalen måste vara tillräckligt
för att systemet ska kunna utnyttja motorns effekt. Elektroniken styr på optimalt sätt de
olika parametrarna. Funktionsfaser med högtmotorvarvtal är helt normala.
Efter varje frånslagning av tändningen återgår systemet till standardfunktion (CDS).
Normalläge
Standardfunktion som har kalibrerats för en lågspinnivå, utgående från olika väggrepp som
man stöter på då man kör.
) Ställ in detta läge.

Ett meddelande visas på flerfunktionsdisplayen eller påinstrumenttavlans display som är knutet tillrespektive läge, vilket bekräftar ditt val.


Snö
Funktion som anpassar sin strategi till de
väggrepp som framhjulen råkar ut för vid
starten.
Vid far tökning optimerar systemet spinnivån, för att garantera bästa möjliga acceleration
beroende på det befintliga väggreppet.
)Ställ in detta läge.

128
i
Säkerhet
Lera
Funktion som tillåter mycket spinn vid starten på väg med dåligt väggrepp, för att avleda lera
och åter få ett "grepp". Parallellt med detta ser systemet till att erbjuda så högt vridmomentsom möjligt i en situation med mycket gott
väggrepp.
Vid far tökning optimerar systemet spinnivån,
för att så lån
gt som möjligt motsvara förarens önskemål.
) Ställ in detta läge.


Sand

Funktion som tillåter bara lite spinn på de två
drivhjulen samtidigt, för att bilen ska kunna ta
sig framåt och för att begränsa riskerna för att den kör fast i sanden.
)Ställ in detta läge.
Anv
änd inte de andra funktionssätten då du kör
i sand, bilen kan köra fast.


CDS OFF
)
Ställ inställningsratten i dettaläge.
Denna funktion är aktiv upp till 50 km/h.


Råd som gäller körning(utanför vägen)

Din bil är huvudsakligen konstruerad för att köra på asfalterade vägar, men dukan även tillfälligt komma att användaden på vägar i sämre skick.
Den kan däremot inte användas för terrängkörning som t. ex.:


- köra över hinder eller stenar eller
köra i en terräng som kunde skada underredet eller riva losskomponenter (bränsleslang, bränslekylare, ...),

- köra i brant sluttande terräng och med reducerat väggrepp,

- köra genom vattendrag.