PEUGEOT 2008 2014 Manual de utilização (in Portuguese)

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O controlo de funcionamento
AvisadorEstadoCausaAcções / Observações
Tr a v a g e m fixo. A descida do nível no circuito de travagem é significativa. A paragem é obrigatória nas melhores condições de segurança. Repor o nível com um líquido referenciado PEUGEOT. Se o problema persistir, solicite a verificação do circuito numa oficina qualificada ou pela rede P E U G E O T.
+ fixo, associado ao avisador ABS. O repartidor electrónico de travagem (REF) encontra-se avariado. A paragem é obrigatória nas melhores condições de segurança. Mandar verificar pela rede PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.
Temperatura máxima do líquido de arrefecimento
fixo com a agulha na zona vermelha. A temperatura do circuito de arrefecimento é demasiado elevada. A paragem é imperativa nas melhores condições de segurança. Aguarde o arrefecimento do motor para completar o nível, se necessário. Se o problema persistir, consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Antibloqueio das rodas (ABS) fixo. O sistema de antibloqueio das rodas encontra-se avariado. O veículo conserva uma travagem clássica. Circule com cuidado a uma velocidade moderada e consulte rapidamente a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Controlo dinâmico de estabilidade (CDS/ASR)
intermitente. A regulação do CDS/ASR activa-se. O sistema optimiza a motricidade e permite melhorar a estabilidade direccional do veículo, em caso de perda de aderência ou de trajetória
fixo. O sistema CDS/ASR encontra-se avariado. Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.

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O controlo de funcionamento
AvisadorEstadoCausaAcções / Observações
Sistema de autodiagnóstico do motor
fixa. O sistema de antipoluição está avariado. A luz avisadora deve apagar-se aquando do arranque do motor. Se não se apagar, consulte rapidamente a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
intermitente. O sistema do controlo motor está avariado. Risco de destruição do catalisador. Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.
fixa, associada a uma luz indicadora de SERVIÇO.
É detectada uma avaria menor do motor. Deve ser verificado pela rede PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.
fixa, associada à luz S T O P. É detectada um avaria importante do motor. A paragem é imperativa nas melhores condições de segurança. Estacione, desligue a ignição e consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Nível mínimo de combustível fixa com a agulha na zona vermelha. Restam cerca de 5 l i t r o s de combustível no depósito. Neste momento, entra-se na reserva de combustível.
Repor obrigatoriamente o nível de combustível para evitar a avaria. Este avisador acende-se novamente de cada vez que ligar a ignição, enquanto não for efectuado um complemento de combustível suficiente. Capacidade do depósito: cerca de 50 litros . Nunca conduzir até que o combustível termine totalmente, uma vez que existe o risco de danificar os sistemas de antipoluição e injecção.
intermitente com a agulha na zona vermelha.
Resta muito pouco combustível no depósito.

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O controlo de funcionamento
AvisadorEstadoCausaAcções / Observações
Pressão do óleo motor fixo. O circuito de lubrificação do motor encontra-se avariado. A paragem é imperativa, nas melhores condições de segurança. Estacione, desligue a ignição e consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Carga da bateria fixo. O circuito de carga da bateria está avariado (terminais sujos ou desapertados, correia do alternador não tensionada ou seccionada...).
O avisador deve apagar-se aquando do arranque do motor. Se não se apagar, consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Por ta(s) aber ta(s) fixo e associado a uma mensagem que localiza a porta, se a velocidade for inferior a 10 km/h.
Uma porta ou a mala permanece aberta. Feche a porta em questão.
fixo e associado a uma mensagem que localiza a porta e acompanhado por um sinal sonoro se a velocidade for superior a 10 km/h.

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O controlo de funcionamento
AvisadorEstadoCausaAcções / Observações
Airbags Iluminado temporariamente. Acende-se alguns segundos e apaga-se quando a ignição é ligada. Deve apagar-se aquando do arranque do motor. Se não se apagar, consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
fixo. Um dos sistemas de airbags ou dos pré-tensores pirotécnicos dos cintos de segurança encontra-se avariado.
Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.
Direcção assistida fixo. A direcção assistida apresenta um defeito. Circule com cuidado a uma velocidade moderada. Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.
Cinto(s) de segurança não colocado(s)/retirado(s)
fixa ou intermitente acompanhada por um sinal sonoro.
Um cinto de segurança não foi colocado ou foi retirado. Puxe o cinto e, em seguida, introduza a lingueta no fecho do cinto de segurança.

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O controlo de funcionamento
Indicadores
Indicador de temperatura
do líquido de arrefecimento
Com o motor ligado, quando o ponteiro se encontra: - na zona A , a temperatura está correcta, - na zona B , a temperatura é demasiado elevada; o avisador de temperatura máxima e o avisador de alerta centralizada STOP acendem-se, acompanhados por um sinal sonoro e por uma mensagem de alerta no ecrã. Pare imperativamente o seu veículo nas melhores condições de segurança. Aguarde alguns minutos antes de desligar o motor. Consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Após alguns minutos de condução, a temperatura e a pressão aumentam no circuito de arrefecimento. Para completar o nível:  espere pelo arrefecimento do motor,  desenrosque ligeiramente o tampão para fazer baixar a pressão,  quando a pressão tiver baixado, retire o tampão,  complete o nível até à marca "MA XI".
Atenção ao risco de queimaduras ao encher o líquido de arrefecimento. Não encher para lá do nível máximo (indicado no depósito).

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O controlo de funcionamento
Reóstato de iluminação
Sistema para adaptar manualmente a intensidade luminosa do visor do quadro de bordo e do ecrã táctil em função da luminosidade exterior.
Dois botões
Com as luzes acesas, premir o botão B para aumentar a intensidade da iluminação do posto de condução e do ambiente do veículo ou no botão A para a diminuir. Assim que a iluminação alcançar a intensidade desejada, soltar o botão.
Botão único
Activação Prima o botão para alterar a intensidade da iluminação do posto de condução,  assim que a iluminação tiver alcançado a intensidade desejada, solte o botão.
Ecrã táctil
 Prima MENU para visualizar o "MENU G E R A L" e, em seguida, seleccione "Regulações" .  Seleccione "Configuração do sistema" e, em seguida, "Luminosidade" .  Prima "Apagar ecrã" . O ecrã apaga-se completamente. Prima mais um vez no ecrã (em qualquer ponto da super fície) para o activar.
Neutralização Quando as luzes estão apagadas ou em modo dia (iluminação diurna activa), qualquer acção no botão permanece sem efeito.

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O controlo de funcionamento
Indicador de manutenção
Prazo de revisão superior a 3000 km
Quando a ignição é ligada não aparece qualquer informação de manutenção no ecrã.
Sistema que informa o condutor do prazo para a próxima revisão a efectuar, conforme o plano de manutenção do construtor. Este prazo é calculado a partir da última reposição a zeros do indicador. Esta informação é determinada em função de dois parâmetros: - a quilometragem percorrida, - o tempo passado após a última revisão.
Prazo de revisão entre 1000 km e 3000 km
Ao ligar a ignição e durante 7 segundos, a chave simbolizando a manutenção acende-se. A linha de visualização do conta-quilómetros totalizador indica-lhe o número de quilómetros restantes antes da próxima revisão. Exemplo: restam-lhe 2800 km a percorrer antes da próxima revisão. Ao ligar a ignição e durante 7 segundos, o ecrã indica:
7 segundos depois, a chave apaga-se ; o conta-quilómetros totalizador retoma o funcionamento normal. O ecrã indica então as quilometragens totais e diária.
Prazo de revisão inferior a 1000 km
Exemplo: restam-lhe 900 km a percorrer antes da próxima revisão. Ao ligar a ignição e durante 7 segundos, o ecrã indica:
7 segundos depois, o conta-quilómetros totalizador retoma o seu funcionamento normal. A chave permanece acesa para lhe assinalar que uma revisão deverá ser efectuada proximamente.

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O controlo de funcionamento
Prazo de revisão ultrapassado
Sempre que ligar a ignição e durante 7 segundos, a chave acende-se de forma intermitente para lhe assinalar que a revisão deverá ser efectuada rapidamente. Exemplo: ultrapassou o prazo de revisão em 300 km. Ao ligar a ignição e durante 7 segundos, o ecrã indica:
A quilometragem restante a percorrer pode ser ponderada pelo factor tempo, em função dos hábitos de condução do condutor. A chave pode, portanto, acender-se igualmente, no caso de ter ultrapassado o período de tempo desde a última revisão, indicado no livro de manutenção e de garantias .
Após esta operação, se quiser desligar a bateria, trancar o veículo e esperar pelo menos cinco minutos, para que a reposição a zeros seja tomada em
conta.
Reposição a zeros do indicador de revisão
Após cada revisão, o indicador de revisão deve ser reposicionado a zeros. Para o fazer, eis o procedimento:  desligar a ignição,  premir o botão de reposicionamento a zeros do conta-quilómetros diário e mantêlo premido,  ligar a ignição; o visor quilométrico inicia uma contagem inversa,  quando o visor indicar "=0" , libertar o botão; a chave desaparece.
Informações de manutenção
A qualquer momento, é possível aceder às informações de manutenção.  Premir o botão de reposição a zeros do contador de quilómetros diário. As informações de manutenção são apresentadas durante alguns segundos, desaparecendo de seguida.
7 segundos após ter ligado a ignição, o conta-quilómetros total retoma o funcionamento normal. A chave permanece sempre acesa .

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O controlo de funcionamento
Indicador de nível do óleo
de motor *
Falta de óleo
É indicado pelo avisador luminoso intermitente "OIL" ou pela visualização de uma mensagem OIL" ou pela visualização de uma mensagem OILno mostrador de bordo. Se essa falta de óleo for confirmada com a vareta do óleo, complete imperativamente o
nível para evitar a deterioração do motor.
Anomalia no indicador de nível de óleo
É indicado pelo avisador luminoso intermitente
"OIL _ _" ou pela visualização de uma mensagem no mostrador de bordo. Consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Vareta do óleo
Consulte a rubrica " Verificações" para localizar a vareta do óleo e o enchimento do óleo em
função da sua motorização. 2 marcas de nível na vareta do óleo:
A quilometragem total aparece na zona A do ecrã e a quilometragem diária na zona B .
Com a quilometragem diária apresentada, premir o botão durante alguns segundos.
Totalizador quilométrico
Reposição a zero da
quilometragem diária
Sistema que informa o condutor acerca da validade ou não do nível do óleo de motor. Esta informação é indicada durante alguns segundos ao ligar a ignição, após a informação sobre a revisão.
Qualquer verificação deste nível só é válida se o veículo estiver em solo horizontal, com o motor parado há mais de 30 minutos.
- A = maxi; nunca ultrapasse este nível, - B = mini; complete o nível
através do tampão de enchimento de óleo, com o tipo de óleo adaptado à sua motorização.
Nível de óleo correcto
* Consoante a versão.

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O controlo de funcionamento
Sistema que nos fornece informações sobre o trajecto em curso (autonomia, consumo…).
Computador de bordo
Ecrã do quadro de bordo
Visualização dos dados
 Prima o botão, situado na extremidade do comando do limpa-vidros , para visualizar sucessivamente os diferentes separadores.
- As informações instantâneas com: ● a a u t o n o m i a , ● o consumo instantâneo, ● O contador de tempo de Stop & Start.
- O percurso "1" com: ● a velocidade média, ● o consumo médio, ● a distância percorrida, para o primeiro percurso.
- O percurso "2" com: ● a velocidade média, ● o consumo médio, ● a distância percorrida, para o segundo percurso.