stop start PEUGEOT 2008 2014 Manual de utilização (in Portuguese)

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Sumário
Quadros de bordo 21
Avisadores luminosos 23
Indicadores 33
Computador de bordo 38
Computador de bordo com ecrã táctil 40
Acertar a data e a hora 43
O controlo de funcionamentoConhecer o seu veículo
Chave com telecomando
44
Alarme 51
Elevadores eléctricos de vidros 53
Mala 55
Tecto panorâmico 56
Os acessos
Bancos dianteiros 57
Bancos traseiros 59
Ajuste do volante 60
Retrovisores 61
Ventilação 63
Aquecimento 65
Ar condicionado manual 65
Ar condicionado automático bizona 67
Desembaciamento - Descongelamento dianteiro 70
Desembaciamento - Descongelamento do óculo traseiro 70
Conforto interior 71
Arrumações da mala 75
O conforto
Arranque-Paragem do motor 79
Travão de estacionamento manual 80
Caixa de velocidades manual 81
Caixa de velocidades pilotada de 5 velocidades 82
Caixa de velocidades pilotada de 6 velocidades 85
A caixa de velocidades automática 89
Indicador de alteração de velocidade 92
Stop & Start 93
Ajuda ao arranque em zona inclinada 96
Limitador de velocidade 97
Regulador de velocidade 99
Ajuda ao estacionamento 102
Park Assist 104
Condução
Comandos de iluminação 108
Luzes diurnas (díodos electroluminescentes) 112
Luzes diurnas 112
Acendimento automático das luzes 114
O ajuste dos faróis 115
Iluminação estática de iluminação 116
Comandos do limpa-vidros 117
Funcionamento automático das escovas 119
Luzes de tecto 121
Iluminação ambiente interior 122
A visibilidade
Eco-condução

4
93104
116
Conhecer o seu veículo
Stop & Start
Este sistema coloca o motor momentaneamente em espera durante as paragens na circulação (semáforos vermelhos, engarrafamentos, outros...). O arranque do motor é efectuado automaticamente assim que pretender iniciar o movimento novamente. Per feitamente adaptado a uma utilização urbana, o Stop & Start permite reduzir o consumo utilização urbana, o Stop & Start permite reduzir o consumo de combustível, as emissões de gases poluentes e o nível de combustível, as emissões de gases poluentes e o nível sonoro quando o veículo se encontra parado. sonoro quando o veículo se encontra parado.
Park Assist
Este sistema é uma assistência activa ao estacionamento que detecta um espaço de estacionamento e orienta o sistema de direcção para estacionar nesse local.
No exterior
Iluminação estática de intersecção:
A baixa velocidade, esta iluminação assegura automaticamente uma visibilidade suplementar nas curvas, nas manobras de estacionamento, etc., graças ao farol de nevoeiro dianteiro correspodente.

16
103, 105/106
127
94
52
13 4
15 0
27
32
Conhecer o seu veículo
Vigiar correctamente
Um avisador aceso indica o estado da função correspondente. A. Neutralização da ajuda ao estacionamento dianteiro e traseiro. ou Activação do sistema Park Assist.
Barra de comandos
1. Abertura do porta-luvas. 2. Inserção da chave. 3. Selecção da posição: "ON" (activação), com o passageiro dianteiro ou a cadeira para crianças "de frente para a estrada", "OFF" (neutralização), com a cadeira para crianças "de costas para a estrada" 4. Remoção da chave mantendo a posição.
Airbag do passageiro
dianteiro
C. Neutralização do Stop & Start.
D. Neutralização da vigilância volumétrica.
E. Activação da segurança eléctrica das crianças.
Garantir a segurança dos passageiros
A. Avisador de não colocação / remoção dos cintos de segurança dianteiros. B. Avisador de anomalia de um dos airbags.
Cintos de segurança dianteiros
e airbag frontal do passageiro
C. Avisador de neutralização do airbag frontal do passageiro. B. Neutralização do sistema CDS/ASR.

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17
9394
94
Conhecer o seu veículo
Conduzir correctamente
Stop & Start
Passagem para o modo STOP do motor
O avisador "ECO" acende-se no quadro de bordo e o motor é colocado em vigilância:
Passagem para o modo START do motor
Neutralização/Reactivação
Pode, a qualquer momento, neutralizar o sistema através do comando "ECO OFF" ; o avisador da tecla acende-se.
O sistema reactiva-se automaticamente em cada novo arranque com a chave.
Antes do abastecimento de combustível ou antes de qualquer intervenção sob o capot, desligue imperativamente a ignição com a chave.
O avisador "ECO" apaga-se e o motor volta a arrancar:
- com uma caixa de velocidades manual , quando se carrega no pedal de embraiagem, - com uma caixa de velocidades pilotada: ● com a alavanca de velocidades na posição A ou M , quando se solta o pedal dos travões, ● ou com a alavanca de velocidades na posição N e o pedal dos travões solto, quando coloca a alavanca de velocidades na posição A ou M , ● ou quando se engrena a marcha-atrás.
- com uma caixa de velocidades manuale a uma velocidade inferior a 20 km/h, quando coloca a alavanca de velocidades em ponto morto e solta o pedal de embraiagem, - com uma caixa de velocidades pilotadae a uma velocidade inferior a 8 km/h, quando carrega no pedal dos travões ou coloca a alavanca de velocidades na posição N .
Em determinados casos específicos, o modo START pode accionar-se automaticamente; o avisador "ECO" acende-se de forma intermitente durante alguns segundos e, em seguida, apaga-se.
Em determinados casos específicos, o modo STOP pode ficar indisponível; o avisador "ECO" acende-se de forma intermitente durante alguns segundos e, em seguida, apaga-se.

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O controlo de funcionamento
AvisadorEstadoCausaAcções / Observações
Pé na embraiagem * fixo. Em modo STOP do Stop & Start a passagem para o modo START é recusada uma vez que o pedal da embraiagem não se encontra totalmente pressionado.
É necessário desembraiar completamente para permitir a passagem para o modo START do motor.
Stop & Star t fixo. À paragem do veículo (sinal vermelho, paragem, engarrafamentos, ...) o Stop & Start coloca o motor em modo STOP.
A partir do momento em que pretender colocar o veículo em movimento, o avisador apaga-se e o arranque do motor é efectuado automaticamente em modo START.
intermitente durante alguns segundos e, em seguida, apagase.
O modo STOP encontra-se momentaneamente indisponível. ou O modo START foi accionado automaticamente.
Para mais finformações sobre os casos específicos do modo STOP e do modo START, consulte a rubrica Stop & Start".
Limpeza automática fixa. O comando do limpa-vidros está accionado com uma impulsão para baixo.
O funcionamento automático das escovas do limpavidros dianteiro é activado. Para desactivar a limpeza automática, accione o comando para baixo ou coloque o comando do limpavidros noutra posição.
* Excepto quadro de bordo matriz.

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O controlo de funcionamento
Sistema que nos fornece informações sobre o trajecto em curso (autonomia, consumo…).
Computador de bordo
Ecrã do quadro de bordo
Visualização dos dados
 Prima o botão, situado na extremidade do comando do limpa-vidros , para visualizar sucessivamente os diferentes separadores.
- As informações instantâneas com: ● a a u t o n o m i a , ● o consumo instantâneo, ● O contador de tempo de Stop & Start.
- O percurso "1" com: ● a velocidade média, ● o consumo médio, ● a distância percorrida, para o primeiro percurso.
- O percurso "2" com: ● a velocidade média, ● o consumo médio, ● a distância percorrida, para o segundo percurso.

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O controlo de funcionamento
Sistema que lhe fornece informações instantâneas acerca do percurso efectuado (autonomia, consumo…).
Computador de bordo com ecrã táctil
Visualização dos dados - O separador das informações instantâneas com: ● a a u t o n o m i a , ● o consumo instantâneo, ● O cálculo do tempo de Stop & Start.
- O separador do percurso "1"com: ● a distância percorrida, ● o consumo médio, ● a velocidade média, para o primeiro percurso.
- O separador do percurso "2"com : ● a distância percorrida, ● o consumo médio, ● a velocidade média, para o segundo percurso.
 Prima em MODE, situado na fachada do ecrã táctil, para visualizar os diferentes separadores.  Selecione com o dedo o separador desejado.

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O controlo de funcionamento
Contador de tempo do Stop & Start
(minutos / segundos ou horas / minutos)
Se os traços se mantiverem
apresentados durante muito tempo em vez dos algarismos, contactar a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Esta função apenas é apresentada a partir de 30 km/h.
Este valor pode variar no seguimento de uma alteração da condução ou do relevo, ocasionando uma variação considerável do consumo instantâneo.
Computador de bordo, algumas definições
Autonomia
(km ou milhas) Número de quilómetros que ainda podem ser percorridos com o combustível que resta no depósito (em função do consumo médio dos últimos quilómetros percorridos).
Quando a autonomia é inferior a 30 km, são apresentados traços. Mediante um complemento de combustível de pelo menos 5 litros, a autonomia é calculada de novo e é apresentada se ultrapassar os 100 km.
Consumo instantâneo
(l/100km ou km/l ou mpg) Calculado desde os últimos segundos percorridos.
Consumo médio
(l/100km ou km/l ou mpg) Calculado desde a última reposição a zeros dos dados do percurso.
Distância percorrida
(km ou milhas) Calculada desde a última reposição a zeros dos dados do percurso.
Velocidade média
(km/h ou mph) Calculada desde a última reposição a zeros dos dados do percurso.
Se o seu veículo se encontrar equipado com Stop & Start, um contador de tempo acumula as durações de entrada em modo STOP durante o trajecto. É reposto a zeros cada vez que a ignição é ligada com a chave.

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O conforto
Para que estes sistemas sejam plenamente eficazes, respeite as regras de utilização e de manutenção seguintes:  Para obter uma distribuição de ar homogénea, procure não obstruir as grelhas de entrada de ar exterior situadas na base do pára-brisas, os insufladores, os ventiladores e as saídas de ar, bem como a extracção de ar situada na mala.  Não tape o sensor de raios solares, situado no painel de bordo; este serve para a regularização do sistema de ar condicionado automático.  Coloque o sistema de ar condicionado em funcionamento durante pelo menos 5 a 10 minutos, uma a duas vezes por mês, para o manter em per feitas condições de funcionamento.  Procure o bom estado do filtro do habitáculo e solicite periodicamente a substituição dos elementos filtrantes. Recomendamos que opte por um filtro de habitáculo combinado. Graças ao seu aditivo activo específico, contribui para a purificação do ar respirado pelos ocupantes e para a limpeza do habitáculo (redução dos sintomas alérgicos, dos maus odores e depósitos de gordura).  Para assegurar o bom funcionamento do sistema de ar condicionado, recomendamos igualmente que solicite a sua verificação de acordo com as preconizações livro de manutenção e de garantias.  Se o sistema não produzir frio, desactive-o e consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada. Em caso de reboque de carga máxima numa forte inclinação, com temperaturas elevadas, o corte do ar condicionado permite recuperar potência do motor, melhorando, assim, a capacidade de reboque.
Conselhos para a ventilação e o ar condicionado
Se após uma paragem prolongada ao sol, a temperatura interior permanecer demasiado elevada, não hesite em ventilar o habitáculo durante alguns instantes. Coloque o comando de débito de ar num nível suficiente para assegurar uma renovação de ar ideal no habitáculo. O sistema de ar condicionado não contém cloro e não representa perigo para a camada de ozono.
A condensação criada pelo ar condicionado provoca, quando parado, um escorrimento de água normal sob o veículo.
Stop & Start
Os sistemas de aquecimento e de ar condicionado só funcionam com o motor a trabalhar. Para manter o conforto térmico dentro do habitáculo, pode neutralizar temporariamente a função Stop & Start (ver a rubrica correspondente).

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O conforto
Desligue o descongelamento do óculo traseiro e dos retrovisores exteriores assim que o considerar necessário, pois um menor consumo de corrente permite uma diminuição do consumo de combustível.
Desembaciamento - Descongelamento dianteiro
Desembaciamento
Descongelamento
do óculo traseiro
A tecla de comando situa-se na fachada do sistema do ar condicionado.
Estas serigrafias na fachada indicam-lhe o posicionamento dos comandos para desembaciar ou descongelar rapidamente o pára-brisas e os vidros laterais.
Com ar condicionado
manual
Ligar
O desembaciamento - descongelamento do óculo traseiro só pode ser accionado com o motor em funcionamento.  Prima esta tecla para descongelar o óculo traseiro e, consoante a versão, os retrovisores exteriores. A luz avisadora associada a esta tecla acende-se.
Com o Stop & Start, enquanto o desembaciamento se encontrar activado, o modo STOP não se encontra disponível.
Desligar
O descongelamento desliga-se automaticamente para evitar um consumo excessivo de corrente. É possível interromper o funcionamento do descongelamento antes da sua extinção automática premindo de novo na tecla. A luz avisadora associada a esta tecla apaga-se.
Com o ar condicionado
automático bizona
Programa automático visibilidade
 Seleccione este programa para desembaciar ou descongelar mais rapidamente o pára-brisas e os vidros laterais. O sistema gere automaticamente o ar condicionado, o débito de ar e distribui a ventilação de uma forma ideal para o pára-brisas e os vidros laterais.  Para o interromper, carregue novamente na tecla "visibilidade" ou "AUTO" , o avisador da tecla apaga-se e o da tecla "AUTO" acende. O sistema é reactivado com os valores anteriores à neutralização.
 Coloque os comandos de débito de ar, de temperatura e de distribuição de ar na posição serigrafia dedicada.  Pressione a tecla "A /C " para o ar condicionado; o avisador da tecla acende-se.