PEUGEOT 2008 2015 Brugsanvisning (in Danish)

59
2008_da_Chap03_confort_ed01-2015
Spejle
Spejlene kan indstilles, så man kan se bagud
langs bilens side i forbindelse med overhalinger
eller parkeringsmanøvrer. De kan ligeledes
foldes ind ved parkering, hvor der ikke er meget
plads.
Sidespejle
De genstande, du ser, er i virkeligheden
tættere på, end du tror.
Husk altid dette, når du vurderer
afstanden til de køretøjer, der kommer
bagfra.
Afdugning - AfrimningIndstilling
F Skub knappen A mod højre eller venstre
for at vælge det ønskede sidespejl.
F

F
lyt derefter knappen B i en af de fire
retninger for at indstille spejlet.
F

S
æt knappen A i midterposition igen.
Afdugning eller afrimning af
sidespejlene, når motoren er i gang,
udføres ved at trykke på kontakten
for afrimning af bagruden (se afsnittet
"Afdugning - afrimning af bagrude").
Af sikkerhedsmæssige årsager skal
spejlene være indstillet til at reducere
den “blinde vinkel”.
For yderligere oplysninger om afdugning
og afrimning af bagruden henvises til det
pågældende afsnit. Hvis sidespejlene er foldet ind med
knappen A
, udfoldes de ikke ved
oplåsning af bilen. Det er nødvendigt
igen at trække i betjeningsknappen A .
Sidespejlenes ind- og udfoldning med
fjernbetjeningen kan afbrydes af et
autoriseret PEUGEOT værksted eller af
et andet kvalificeret værksted.
Fold sidespejlene ind ved vask af bilen
i vaskehal.
Indfoldning
- Automatisk: lås bilen med fjernbetjeningen eller med nøglen.
-
M

anuel: træk betjeningsknappen A bagud,
når tændingen er tilsluttet.
Udfoldning
- Automatisk: oplås bilen med fjernbetjeningen eller med nøglen.
-
M

anuel: træk betjeningsknappen A bagud,
når tændingen er tilsluttet.
Hvis det er nødvendigt, er det muligt at
indfolde sidespejlene manuelt.
3
Komfort

60
2008_da_Chap03_confort_ed01-2015
Model med automatisk skift mellem dag- og natposition
Systemet skifter automatisk og gradvist mellem
dag- og natposition takket være en føler, som
måler styrken af det bagfrakommende lys.
Det indstillelige spejl giver udsyn bagud i midten.
Det har en antiblændingsfunktion, der gør spejlet mørkere samt reducerer generne, der skyldes
sollys, lys fra bagved kørende biler, mv.
Bakspejl
Manuel dag/nat indstilling
Indstilling
F Indstil bakspejlet, så det er i "dag" position.
Dag/nat indstilling
F Træk i grebet for at skifte til den
nedblændende "nat" position.
F

S
kub grebet frem for at skifte til normal
"dag" position. For at sikre optimalt udsyn under
bakmanøvrer bliver spejlet automatisk
lysere, så snart bakgearet tilkobles.
Komfort

61
2008_da_Chap03_confort_ed01-2015
Ventilation
Lufttilførsel
Kabineluften følger forskellige retninger
afhængigt af de betjeningsknapper føreren
vælger:
-
L
ufttilførsel direkte i kabinen (lufttilførsel).
-

L
uften passerer i et varmesystem (varme).
-

L
uften passerer i et kølesystem
(klimaanlæg).
Betjeningspanel
Systemets betjeningsknapper er samlet på
betjeningspanelet A i midterkonsollen.
1.
L

uftdyser til afrimning eller afdugning af
forruden.
2.
L

uftdyser til afrimning eller afdugning af de
forreste sideruder.
3.
S

ideluftdyser, der kan lukkes og drejes.4.
M

idterluftdyser, der kan lukkes og drejes.
5.
L

ufttilførsel til forsædepassagerernes
fodrum.
6.
L

ufttilførsel til bagsædepassagerernes
fodrum.
Luftfordeling
Luftindtag
Luften i kabinen filtreres og kommer enten
udefra gennem gitteret under forruden eller
inde fra kabinen og recirkuleres.
3
Komfort

62
2008_da_Chap03_confort_ed01-2015
For at disse systemer fungerer optimalt, bør følgende regler for anvendelse og
vedligeholdelse overholdes:
F
S
ørg for ikke at tildække friskluftsindtagene under forruden, luftdyserne samt luftindtag
og -udtag i bagagerummet.
F

T
ildæk ikke solføleren, der er placeret i instrumentpanelet. Den bruges til at regulere
det automatiske klimaanlæg.
F

T
ænd klimaanlægget i mindst 5 til 10 minutter, en til to gange hver måned for at holde
det i driftsklar stand.
F

K
ontroller, at kabinefilteret er i god stand, og få regelmæssigt udskiftet filterindsatsene.
V

i anbefaler at vælge et kombineret kabinefilter. Det specifikke aktive additiv er med til
at rense den luft, som personerne i bilen indånder (formindsker allergisymptomer, dårlig
lugt og aflejring af fedtstoffer).
F

F
or at sikre at klimaanlægget fungerer optimalt, anbefales det at få systemet efterset i
henhold til anbefalingerne, der kan ses i bilens garanti- og eftersynshæfte.
F

H
vis anlægget ikke producerer kulde, skal det deaktiveres. Kontakt et aut. PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Hvis bilen kører med maksimal anhængerlast på en stejl skråning, og det er meget varmt,
kan man ved at afbryde klimaanlægget opnå større trækkraft og dermed forbedre bilens
trækkapacitet.
Gode råd om ventilation og klimaanlæg
Hvis temperaturen i kabinen, efter et
længerevarende ophold i solen, er
meget høj, udluftes kabinen et par
minutter.
Anbring grebet for luftmængde på et
niveau, der er tilstrækkeligt til at sikre
fornyelsen af luften i kabinen.
Klimaanlægget indeholder ikke klor og
udgør ingen fare for ozonlaget.
Det kondensvand, som dannes af
klimaanlægget, medfører, at der løber
vand ud under bilen, når den holder
stille.
Stop & Start
Varme- og klimaanlæg fungerer kun, når motoren kører. For at bevare den ønskede
varmekomfort i kabinen, kan du afbryde Stop & Start-funktionen midlertidigt (se det
pågældende afsnit).
Komfort

63
2008_da_Chap03_confort_ed01-2015
Ventilation
Vejledning til indstilling
Jeg ønsker...Varme eller manuel aircondition
Luftfordeling LuftmængdeRecirkulation af luft/
Luftindtag udefra Temperatur
Manuel AC
VARME
KULDE
AFDUGNING
AFRIMNING
Automatisk klimaanlæg: Det anbefales at anvende den fuldautomatiske funktion ved at trykke på tasten "AUTO".
3
Komfort

64
2008_da_Chap03_confort_ed01-2015
Temperaturindstilling
F Drej knappen fra det blå område (kulde) til det røde
område (varme) for at regulere
temperaturen efter behag. Aircondition anlægget fungerer kun, når motoren er i gang.
Justering af luftmængde
F Drej knappen fra position 1

til 6 for at få en tilstrækkelig
luftmængde.
Hvis knappen for luftmængde sættes
i position 0
(frakobling af systemet), er
varmefunktionen ikke aktiv længere. En
let luftstrøm vil dog kunne mærkes pga.
bilens fremdrift.
Aircondition
Varme/ Ventilation
1. Indstilling af temperatur
2. I
ndstilling af lufttilførsel
3.
I

ndstilling af luftfordeling
4.
L

uftindtag/recirkulation af luft
5.
T

ænd/sluk for aircondition
Komfort

65
2008_da_Chap03_confort_ed01-2015
Tænd / Sluk for aircondition
Det bruges:- Om sommeren til at sænke temperaturen i kabinen.
- O m vinteren, når temperaturen er over 3°C, til at
gøre afdugningsfunktionen mere effektiv.
Tæ n d
F Tryk på knappen "A /C " , og knappens
kontrollampe tænder.
Sluk
F Tryk igen på knappen "A /C " , og knappens
kontrollampe slukker.
Slukning kan medføre gener (fugt, dug). Aircondition anlægget er beregnet til
at fungere effektivt på alle årstider,
når bilruderne er lukket.
Aircondition anlægget virker ikke, når
betjeningsknappen til indstilling af
lufttilførsel 2 er i position "0"
.
For hurtigere at opnå frisk luft kan
luftrecirkulationen anvendes i nogle sekunder.
Anvend derefter friskluftindtaget igen.
Justering af luftfordeling
Forrude og sideruder
Forrude, sideruder og fodrum
Fodrum
Midterdyser og sidedyser
Luftfordelingen kan justeres ved at
dreje knappen til midterposition F

T
ryk på knappen for at
recirkulere kabineluften. Dette
vises ved, at kontrollampen
tænder.
Lufttilførsel udefra /
Recirkulation af kabineluft
Recirkulation af luften kan holde kabinen fri for
lugt og røg udefra.
Så snart det er muligt, skal friskluftindtaget
anvendes igen for at undgå, at luften bliver
dårlig, og ruderne dugger til.
F

T
ryk igen på knappen for at aktivere
lufttilførslen udefra. Dette vises ved, at
kontrollampen slukker.
3
Komfort

66
2008_da_Chap03_confort_ed01-2015
Bizone klimanlæg
Automatisk funktion
Automatisk komfortprogram
Tre funktioner giver føreren og
forsædepassageren mulighed for at vælge
deres ønskede komfort i kabinen.Når motoren er kold, forøges
luftmængden gradvist for at undgå
tilførsel af en stor mængde kold luft.
I koldt vejr sendes der først og
fremmest varm luft mod forruden,
sideruderne og passagerernes fodrum.
Hermed opnås den bedste
kompromis mellem varmekomfort og
lydløshed. Ved at begrænse lufttilførslen fås en
optimal komfort og lydløshed.
Man får en dynamisk og effektiv
lufttilførsel.
F

T
ryk flere gange på tasten
"AUTO" . Kontrollampen tænder
efter første tryk. Den aktiverede
funktion vises på klimaanlæggets
display:
1.
A

utomatisk komfortprogram
2.
T

emperaturindstilling førerside
3. T
emperaturindstilling passagerside
4. A
utomatisk afdugningsprogram
5.
T

ænd/sluk af klimaanlæg
6.
I

ndstilling af luftfordeling
7.
I

ndstilling af lufttilførsel
8.
L

uftindtag/Recirkulation af luft
Klimaanlægget virker kun, når motoren er tændt.
Komfort

67
2008_da_Chap03_confort_ed01-2015
En indstilling omkring 21 giver optimal komfort.
A fhængigt af situationen er en indstilling på
mellem 18
og 24 almindelig.
Det anbefales at undgå en forskel mellem
indstillingen i venstre og højre side på mere end 3.
Hvis temperaturen i kabinen er
meget koldere eller varmere end
komfortværdien, når du sætter dig ind i
bilen, behøver du ikke ændre den viste
værdi for at nå den ønskede komfort.
Systemet kompenserer automatisk for
temperatur forskellen så hurtigt som
muligt.
Automatisk afdugningsprogram
Hvis du vil have en hurtig maksimal
nedkøling eller opvarmning af kabinen,
kan du vælge en lavere værdi end
14
eller en højere værdi end 28.
F

T
ryk knappen 2 eller 3 nedad til
position "LO" eller opad til position
"HI" .
Se afsnittet "Afdugning - Afrimning
foran".
Du kan vælge en anden indstilling end den,
systemet foreslår. De andre funktioner styres
stadig automatisk.
Manuel funktion
Klimaanlægget er beregnet til at
fungere effektivt hele året rundt med
lukkede ruder.
Tænd/sluk af klimaanlæg
Det kan:
- s ænke temperaturen om sommeren,
-

g
øre afdugningen mere effektiv om
vinteren ved temperaturer over 3°C.
Tæ n d
F

T
ryk på tasten A/C , den tilknyttede
kontrollampe tændes.
Klimaanlægget fungerer ikke, når lufttilførslen
er afbrudt.
Sluk
F

T
ryk på tasten "A /C " igen, den tilknyttede
kontrollampe slukkes.
Slukningen kan medføre gener (fugt, dug).
Så snart du ændrer en indstilling,
slukker kontrollampen i tasten
"AUTO".
F

T

ryk igen på tasten " AUTO" for at
vende tilbage til det automatiske
komfortprogram.
Indstilling af temperaturen
Føreren og forsædepassageren kan hver især
indstille temperaturen efter behag.
Den værdi, der vises på displayet, svarer til et
komfortniveau og ikke til en temperatur i grader
Celsius eller Fahrenheit.
F

T
ryk knappen 2 eller 3
nedad
(blå) for at formindske værdien
eller opad (rød) for at forøge
værdien.
3
Komfort

68
2008_da_Chap03_confort_ed01-2015
F Tryk flere gange på denne tast for at vende luftstrømmen mod
følgende: F
T ryk på denne tast for at få luften
til at recirkulere inde i kabinen.
Kontrollampen for tasten tændes,
og symbolet for recirkulation
tændes. F

T
ryk på tasten med "tom
propel" for lufttilførsel, indtil
symbolet for propellen slukker og
"- -" fremkommer.
F

T
ryk på denne tast med
" fuld propel" for at forøge
lufttilførslen.
F

T
ryk på denne tast med "tom
propel" for at formindske
lufttilførslen. Undgå længere tids brug af
recirkulation af luften i kabinen
(risiko for dug og dårlig luftkvalitet).
Undgå at køre i længere tid med
klimaanlægget afbrudt (risiko for
dugdannelse og dårlig luftkvalitet).
Et tryk på tasten "fuld propel"

aktiverer systemet igen med de samme
værdier, som da systemet blev slukket.
Indstilling af luftfordeling
- Forruden, sideruderne og fodrummet
- F orruden og sideruderne (afdugning og
afrimning)
-

M
idter- og sidedyserne
-
M

idterdyserne, sidedyserne samt
fodrummet
-


Fodrummet
Indstilling af lufttilførsel
Symbolet for lufttilførsel, dvs. propellen, vises
på skærmen. Det fyldes gradvist i henhold til
den indstillede værdi.
Luftindtag / Recirkulation af luft
Når denne funktion bruges, afspærres
kabinen fra lugte og røg udefra. Den aktiveres
automatisk, når vinduesvaskeren aktiveres.
F
T
ryk hurtigst muligt igen på tasten for
at vende tilbage til luftindtag udefra.
Kontrollampen i tasten slukkes.
Afbrydelse af systemet
Denne handling afbryder alle klimaanlæggets
funktioner.
Varmekomforten reguleres nu ikke længere af
systemet. En let luftstrøm, der skyldes bilens
bevægelse, kan dog stadig mærkes.
Komfort