PEUGEOT 2008 2016 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

59
2008_no_Chap03_confort_ed01-2016
Regulering av rattet
F Stans bilen. tr ekk i hendelen for å låse
opp rattet.
F

I
nnstill høyde og dybde for å oppnå riktig
kjøreposisjon.
F

S
kyv hendelen inn igjen for å låse rattet.
Av sikkerhetsgrunner skal regulering av
rattet alltid foretas når bilen står i ro.
Kjør aldri med demonterte hodestøtter.
Disse skal være på plass, og skal være
korrekt innstilte.
De har én bruksposisjon (høy) og en
oppbevaringsposisjon (lav).
Hodestøttene kan demonteres, og kan skiftes
ut med hverandre, fra en side til en annen.
For å fjerne en hodestøtte

:
F

t

rekk den helt opp til den butter,
F

t

rykk på låstappen A .
HodestøtterPEUGEOT i-Cockpit
Før du kjører av gårde og for å nyte godt av den
spesielle ergonomien til Pe
ugeot i -Cockpit,
reguler i følgende rekkefølge


:
-

h
øyden på hodestøtten,
-

v
inkel på seterygg,
-
h

øyden på seteputen,
-
s

etet frem-tilbake,
-

h
øyden og dybden til rattet,
-
u

tvendige og innvendige speil.Når disse reguleringene er gjort,
kontroller fra førerstillingen din at head-
up instrumentet er godt synlig over
rattet med redusert omkrets.
3
Komfort

60
2008_no_Chap03_confort_ed01-2016
Speil
Hvert speil er utstyrt med et regulerbart
speilglass som gir nødvendig sikt på
siden bakover ved forbikjøringer og
parkeringsmanøvre. Speilene kan også foldes
sammen for å gjøre det enklere å parkere på
trange steder.
Utvendige speil
Vær oppmerksom på at gjenstander du
ser, er nærmere enn det virker som.
Dette må du ta hensyn til når du
beregner avstanden til bilene bak.
Avdugging - AvisingRegulering
F Plasser hendelen A til høyre eller til venstre
for å velge speil.
F

F
ør hendelen B i fire retninger for å foreta
innstillingen.
F

P
lasser betjeningen A tilbake i midtposisjon.
Avdugging- avising av utvendige
speil gjøres når motoren går, ved å
trykke på betjeningen for avising av
bakruten.
Av sikkerhetsmessige grunner,
må speilene være stillt inn slik at
dødvinkelen reduseres.
For ytterligere informasjon om avising -
avdugging, se tilsvarende avsnitt. Dersom speilene er lagt inntil med
betjening A
, vil de ikke foldes ut når
bilen låses opp. Man må trekke på nytt
i betjeningen A .
Innleggingen og utfoldingen av de
utvendige speilene med fjernkontrollen
kan nøytraliseres i P
e
ugeot
-
f

orhandlernett eller i et kvalifisert
verksted.
Ved automatisk vask av bilen, pass på å
folde sammen de utvendige speilene.
Innfolding
- Automatisk : lås bilen med fjernkontrollen
eller med nøkkelen.
-

M
anuell : når tenningen er på, trekk
betjeningen A bakover.
Utfolding
- Automatisk : lås opp bilen med
fjernkontrollen eller nøkkelen.
-

M
anuell : når tenningen er på, trekk
betjeningen A bakover.
Dersom det er nødvendig, kan speilene
foldes sammen manuelt.
Komfort

61
2008_no_Chap03_confort_ed01-2016
Modell med automatisk dag/
natt-funksjon
Systemet har en sensor som måler lysstyrken
som kommer bakfra bilen. Dette systemet
sørger for en automatisk og gradvis overgang
mellom dag- og nattinnstillingene.
Består av en en antiblendingsfunksjon som mørkner glasset i speilet og reduserer blending av
føreren fra solen, lysstrålen fra andre biler, osv.
Innvendig speil
Manuell modus
Regulering
F
R eguler speilet slik at det plasseres i
"dagposisjon".
Dag-/nattfunksjon
F
t
r
ekk i hendelen for å plassere speilet i
"nattposisjon" for å unngå blending.
F

S
kyv på hendelen for å plassere det i
normal "dagposisjon". For å sørge for en optimal sikt under
manøvrering, blir speilet automatisk
lysere med en gang bilen settes i
revers.
3
Komfort

62
2008_no_Chap03_confort_ed01-2016
Ventilasjon
Behandling av luften
Luften som kommer inn følger forskjellige
kanaler, avhengig av reguleringen som gjøres
av føreren

:
-

l
uften kommer direkte inn i kupéen
(luftinntak),
-

l
uften går igjennom en varmekrets (varme),
-

l
uften går igjennom en kjølekrets
(klimaanlegg).
Betjeningspanel
Alle betjeningene til dette systemet er samlet
på betjeningspanelet A på midtkonsollen.
1.
D

yser for avising eller avdugging på
frontruten.
2.
D

yser for avising eller avdugging på
sidevinduene.
3.
J

usterbare sidedyser som kan stenges.4.
J

usterbare midtdyser som kan stenges.
5.
L

uftuttak ved forsetepassasjerenes føtter.
6.
L

uftuttak ved baksetepassasjerenes føtter.
Luftfordeling
Luftinntak
Luften som sirkulerer i kupéen er filtrert og
kommer enten utenfra, via luftinntaksgrillen
nederst på frontruten, eller innenfra dersom
resirkuleringsfunksjonen er aktivert.
Komfort

63
2008_no_Chap03_confort_ed01-2016
For at disse systemene skal være effektive, er det visse regler om bruk og vedlikehold som
må overholdes :
F

F
or å oppnå jevn luftfordeling, påse at luftinntaket nederst på frontruten, luftdysene og
luftuttaket i bagasjerommet ikke er tildekket.
F

P
åse at solsensoren, som er plassert på dashbordet, ikke er tildekket. Denne sensoren
brukes til regulering av det automatiske klimaanlegget.
F

F
or å garantere at klimaanlegget fungerer korrekt, la det gå i minst 5 til 10 minutter, én
til to ganger i måneden.
F

P
åse at kupéfilteret er i god stand og få filterinnsatsen skiftet ut regelmessig.
V

i anbefaler bruk av et kombinert kupéfilter. t
a
kket være sitt spesielle aktive
tilsetningsmiddel, bidrar det til å rense luften som passasjerene puster inn og å holde
kupéen ren (reduksjon av allergiske symptomer, dårlig lukt og fettavleiringer).
F

F
or å sørge for at klimaanlegget fungerer som det skal, anbefaler vi deg å få det
kontrollert i henhold til anvisningene i vedlikehold og garantihefte.
F

H
vis systemet ikke produserer kald luft, må det deaktiveres. Kontakt P
e
ugeot
-
f

orhandlernett eller et kvalifisert verksted.
Ved kjøring med en tilhenger med maksimal last i bratte bakker og ved høye temperaturer,
vil du ved å slå av klimaanlegget øke motorens effekt, noe som igjen øker trekkapasiteten.
Råd for ventilasjon og klimaanlegg
Hvis bilen har stått lenge i solen, vil den
innvendige temperaturen være meget
høy, nøl ikke med å lufte kupéen en
stund.
Plasser betjeningen for luftmengde på
et nivå som er tilstrekkelig for å fornye
luften i kupéen.
Klimaanlegget inneholder ikke klor, og
utgjør derfor ingen fare for ozonlaget.
Kondensen fra klimaanlegget fører til
at det renner litt vann ut under bilen når
den står stille. Dette er helt normalt.
Stop & Start
Varmeanlegget og klimaanlegget virker kun når motoren går.
For å opprettholde en behagelig temperatur i kupéen, kan du midlertidig nøytralisere Stop &
Start-funksjonen.
For ytterligere informasjon om Stop & Start, se tilsvarende avsnitt.
3
Komfort

64
2008_no_Chap03_confort_ed01-2016
Anbefalte reguleringer innvendig
Jeg ønsker...Oppvarming eller manuelt klimaanlegg
Luftfordeling Luftmengde Resirkulering luft/

inntak utvendig luft Temperatur
Manuell AC
VARMT
K ALDT
AVDUGGING
AV I S I NG
Automatisk klimaanlegg


: Bruk helst den helautomatiske funksjonen ved å trykke på tasten "AUTO" .
Komfort

65
2008_no_Chap03_confort_ed01-2016
Dersom du plasserer betjeningen for
luftmengde i posisjon 0 (nøytalisering
av systemet), vil ikke lenger
varmekomforten styres. Du vil allikevel
merke en lett luftstrøm som skyldes
bilens bevegelse.
Manuelt klimaanlegg
1. Regulering av temperatur.
2. Regulering av luftmengde.
3.
R

egulering av luftfordeling.
4.
L

uftinntak / Resirkulasjon av luft.
5.
K

limaanlegg på / av.Temperatur
F For å innstille temperaturen, drei reguleringshjulet fra blått
(kaldt) til rødt (varmt) for å
modulere temperaturen etter
ønske.
Luftmengde
F For å innstille luftmengden, drei reguleringshjulet fra posisjon 1
til posisjon 6 for å oppnå en
luftmengde som er tilstrekkelig
til å gi ønsket komfort.
Manuell modus
Varme / Ventilasjon
3
Komfort

66
2008_no_Chap03_confort_ed01-2016
Sette på /Stanse klimaanlegget
Det gjør det mulig :
- å senke temperaturen om sommeren,
-

å ø
ke effektiviteten av avduggingen om
vinteren, når temperaturen er over 3 °C.
Sette på
F trykk på tasten "A /C " , lampen på tasten
lyser.
Stanse
F trykk på nytt på tasten "A /C " , lampen på
tasten slukker.
Det kan oppstå uønskede forhold i kupéen når
klimaanlegget stanses (fuktighet, dugg). Klimaanlegget er beregnet på
å skulle fungere effektivt til alle
årstider, når vinduene er lukket.
Klimaanlegget fungerer ikke hvis
reguleringshjulet for luftmengde 2 er i
posisjon "0" .
For å oppnå frisk luft raskere kan du bruke
resirkuleringsfunksjonen et kort øyeblikk. g
å
d
eretter tilbake til posisjon for luftinntak utenfra.
Regulering av luftfordeling
Mot frontrute og sidevinduer.
Mot frontrute, sidevinduer og mot
føttene.
Mot føttene.
Midtre dyser og sidedyser.
Fordelingen av luften kan moduleres
ved å sette reguleringshjulet i en
midtre posisjon. F
t
r
ykk på tasten for å oppnå
resirkulering


: Lampen lyser.
Luftinntak / Resirkulering av luft
Resirkulering av luft i bilen gjør det mulig å
isolere kupeen slik at ikke lukt og røyk utenfra
trenger inn.
Så snart det lar seg gjøre, bør du gjenopprette
luftinntak utenfra for å unngå at luftkvaliteten i
kupeen blir dårlig.
F
t
r
ykk på nytt på tasten for å gjøre det mulig
med luftinntak utenfra
: Lampen slukker.
Komfort

67
2008_no_Chap03_confort_ed01-2016
Automatisk tosone klimaanlegg
AUTO-modus
Komfortprogram
For å unngå for mye kald luft i kupeen
når motoren er kald, vil luftmengden
progressivt nå sitt optimale nivå.
I kaldt vær vil klimaanlegget sende
varm luft kun mot frontruten, siderutene
og passasjerenes føtter.Det beste kompromiss mellom
varmekomfort og funksjonsstillhet.
op

timal mild temperatur og
funksjonsstillhet, med begrenset
luftmengde.
Dynamisk og effektiv luftspredning.
F
t
r

ykk flere ganger etter
hverandre på tasten "AUTO" .
Lampen lyser allerede ved første
trykk. Aktivert modus vises i
displayet til det automatiske
klimaanlegget.
1.
A

utomatisk komfortprogram.
2.
R

egulering av temperatur på førersiden.
3.
R

egulering av temperatur på
passasjersiden.
4.
A

utomatisk siktprogram.
5.
K

limaanlegg på / av.
6.
R

egulering av luftfordeling.
7.
R

egulering av luftmengde.
8.
L

uftinntak / Resirkulasjon av luft.
tr

e modus gjør det mulig for føreren og
passasjeren å velge ønsket komfort i kupeen.
AvF
t
r
ykk på tasten med "tom
vifte" for luftmengde helt til
viftesymbolet forsvinner.
På
3
Komfort

68
2008_no_Chap03_confort_ed01-2016
en regulering rundt 21 gir optimal komfort. Det
er vanlig med en innstilling mellom 18 og 24.
Det anbefales å unngå forskjell på over
3 mellom innstillingen på høyre og venstre side
i kupeen.
Dersom temperaturen i kupeen er
veldig mye høyere eller lavere enn
komfortverdien når du setter deg
inn i bilen, er det ikke nødvendig å
endre denne verdien for å oppnå
ønsket komfort. Systemet vil raskt og
automatisk kompensere for avviket i
temperatur.
Auto - Siktprogram
Når klimaanlegget slås av, kan det
forekomme et viss ubehag (fuktighet,
dug g).
F
t
r

ykk på "defroster"
-tasten
for å oppnå hurtig avdugging
eller avising av frontruta og
sidevinduene.
F t
r
ykk på tasten "A /C
", tilsvarende
lampe lyser.
Klimaanlegget fungerer kun når
luftmengdereguleringen ikke er nøytralisert.
F
t
r

ykk nok en gang på tasten
"AUTO" for å komme tilbake til
automatisk komfortprogram.
Temperatur
F Skyve bryteren nedover (blå) for å redusere verdien, og oppover
(rød) for å øke den.
Regulering
Føreren og passasjeren kan hver og én foreta
individuell regulering av temperaturen.
Verdien som vises i displayet tilsvarer et
komfortnivå, og er altså ikke en grad i Celsius
eller Fahrenheit.
På
Systemet styrer automatisk klimaanlegget,
luftmengden, luftinntaket og fordeler luften
optimalt mot frontruta og sidevinduene.
Av
F tr ykk nok en gang på
"defroster" eller på "AUTO" .
Lampen på tasten slukker, og
lampen på "AUTO" -tasten lyser.
Systemet reaktiveres med de verdiene som
gjaldt før nøytraliseringen.
For å oppnå hurtig avkjøling eller
oppvarming av kupeen, kan man
overstige minimumsverdien 14 eller
maksimumsverdien 28.
F

S
kyv bryteren nedover til "LO"
vises i displayet, eller oppover til
"HI" vises i displayet.
Klimaanlegg
Klimaanlegget er beregnet på å fungere effektiv
i alle årstider, med vinduene lukket.
Det brukes til å
:
-
sen

ke temperaturen om sommeren,
-

o
g om vinteren, når temperaturen er
over
3°C, å gjøre avduggingen mer effektiv.
På
Av F
t
r
ykk på nytt på tasten "A /C " .
Den tilsvarende lampen slukker.
Komfort