PEUGEOT 2008 2016 Manuel du propriétaire (in French)
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01-16
Automobiles PEUGEOT atteste,
par application des dispositions
de la réglementation européenne
(Directive
2000/53) relative aux véhicules
hors d'usage, qu'elle atteint les objectifs
fixés par celle-ci et que des matières
recyclées sont utilisées dans la fabrication
des produits qu'elle commercialise.
Imprimé en UE
Les reproductions et traductions même
partielles de ce document sont interdites
sans autorisation écrite d'Automobiles
P E U G E O T.
Français
Des étiquettes sont apposées
en différents endroits de votre
véhicule. Elles comportent des
avertissements de sécurité ainsi que
des informations d’identification de
votre véhicule. Ne les enlevez pas :
elles font partie intégrante de votre
véhicule.
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Français
FR.16288.0010www.peugeot.com
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Informations pratiques
Niveau mini de carburant
Lorsque le niveau mini du réser voir
est atteint, ce témoin s'allume au
combiné. Il vous reste environ
5 litres
de carburant dans le
réser voir. Lorsque le témoin clignote,
il reste très peu de carburant.
Tant que le bouchon n'est pas remis sur
le réservoir, la clé ne peut être retirée
de la serrure.
L'ouverture du bouchon peut
déclencher un bruit d'aspiration d'air.
Cette dépression, tout à fait normale,
est provoquée par l'étanchéité du circuit
de carburant.
Réservoir de carburant
Capacité du réser voir : environ 50 litres
( 45 litres
pour le moteur Diesel BlueHDi).
1.
Ouverture de la trappe à carburant.
2.
Ouverture du bouchon de réser voir.
3.
Accrochage du bouchon de réser voir.
Remplissage
Pour réaliser le remplissage en toute sécurité :
)
arrêtez impérativement le moteur,
)
ouvrez la trappe à carburant 1
,
)
introduisez la clé dans le bouchon 2
, puis
tournez vers la gauche,
Avec le Stop & Start, n'effectuez jamais
un remplissage en carburant lorsque
le moteur est en mode STOP ; coupez
impérativement le contact avec la clé.
)
retirez le bouchon et accrochez-le à la
patte, située sur la face intérieure de la
trappe 3
,
)
effectuez le plein du réser voir, mais
n'insistez pas au- delà de la 3
ème
coupure
du pistolet
; ceci pourrait engendrer des
dysfonctionnements. Faites impérativement un complément de
carburant pour éviter la panne.
Pour plus d'informations sur la Panne de
carburant (Diesel)
, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Une étiquette, collée à l'intérieur de la trappe,
vous rappelle le type de carburant à utiliser en
fonction de votre motorisation.
Les compléments en carburant doivent être
supérieurs à 5 litres pour être pris en compte
par la jauge à carburant.
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Informations pratiques
Coupure d'alimentation en
carburant
Votre véhicule est équipé d'un dispositif de
sécurité qui coupe l'alimentation en carburant
en cas de choc. Une fois le remplissage terminé :
)
remettez le bouchon en place,
)
tournez la clé vers la droite, puis retirez-la
du bouchon,
)
refermez la trappe.
En cas d'introduction de carburant
non- conforme à la motorisation
de votre véhicule, la vidange du
réser voir est indispensable avant la
mise en route du moteur.
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Contrôle de marche
Té m o i n
Etat
Cause
Actions / Obser vations
Pression d'huile
moteur
fixe. Le circuit de lubrification du moteur
est défaillant. L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Stationnez, coupez le contact et consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Charge batterie *
fixe. Le circuit de charge de la batterie
est défaillant (cosses sales ou
desserrées, courroie d'alternateur
détendue ou sectionnée...). Le témoin doit s'éteindre au démarrage du moteur.
S'il ne s'éteint pas, consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié.
Niveau mini de
carburant
fixe avec l'aiguille
dans la zone rouge. Il reste environ 5 litres
de carburant
dans le réser voir.
A cet instant, vous entamez la
réser ve de carburant. Faites impérativement un complément de carburant
pour éviter la panne.
Ce témoin se rallume à chaque mise du contact, tant
qu'un complément de carburant suffisant n'est pas
effectué.
Capacité du réser voir : environ 50 litres
( 45 litres
pour le moteur Diesel BlueHDi).
Ne roulez jamais jusqu'à la panne sèche au risque
d'endommager les systèmes d'antipollution et
d'injection.
clignotant avec
l'aiguille dans la zone
rouge. Il reste très peu de carburant dans le
réservoir.
Sous-gonflage
fixe. La pression est insuffisante dans une
ou plusieurs roues. Contrôlez la pression des pneumatiques le plus
rapidement possible.
Ce contrôle doit être effectué de préférence à froid.
+
clignotant puis fixe,
accompagné du
témoin de Service. Le système de surveillance de la
pression des pneumatiques est
défaillant ou une des roues ne
comporte pas de capteur détecté. La détection de sous-gonflage n’est plus assurée.
Faites vérifier le système par le réseau PEUGEOT ou
par un atelier qualifié.
*
Selon pays de commercialisation.
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Contrôle de marche
Té m o i n
Etat
Cause
Actions / Obser vations
Pression d'huile
moteur
fixe. Le circuit de lubrification du moteur
est défaillant. L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Stationnez, coupez le contact et consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Charge batterie *
fixe. Le circuit de charge de la batterie
est défaillant (cosses sales ou
desserrées, courroie d'alternateur
détendue ou sectionnée...). Le témoin doit s'éteindre au démarrage du moteur.
S'il ne s'éteint pas, consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié.
Niveau mini de
carburant
fixe avec l'aiguille
dans la zone rouge. Il reste environ 5 litres
de carburant
dans le réser voir.
A cet instant, vous entamez la
réser ve de carburant. Faites impérativement un complément de carburant
pour éviter la panne.
Ce témoin se rallume à chaque mise du contact, tant
qu'un complément de carburant suffisant n'est pas
effectué.
Capacité du réser voir : environ 50 litres
( 45 litres
pour le moteur Diesel BlueHDi).
Ne roulez jamais jusqu'à la panne sèche au risque
d'endommager les systèmes d'antipollution et
d'injection.
clignotant avec
l'aiguille dans la zone
rouge. Il reste très peu de carburant dans le
réservoir.
Sous-gonflage
fixe. La pression est insuffisante dans une
ou plusieurs roues. Contrôlez la pression des pneumatiques le plus
rapidement possible.
Ce contrôle doit être effectué de préférence à froid.
+
clignotant puis fixe,
accompagné du
témoin de Service. Le système de surveillance de la
pression des pneumatiques est
défaillant ou une des roues ne
comporte pas de capteur détecté. La détection de sous-gonflage n’est plus assurée.
Faites vérifier le système par le réseau PEUGEOT ou
par un atelier qualifié.
*
Selon pays de commercialisation.
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Contrôle de marche
Écran tactile
Pour des raisons de sécurité le
conducteur doit impérativement
réaliser les opérations, nécessitant
une attention soutenue, véhicule à
l'arrêt.
Certaines fonctions ne sont pas
accessibles en roulant.
Il permet l'accès :
- aux menus de paramétrage des fonctions
et des équipements du véhicule,
- aux menus de configuration audio et
d'affichage,
- aux commandes des équipements audio
et du téléphone et à l'affichage des
informations associées.
Et, suivant équipement, il permet :
- l'affichage des messages d'alerte et de
l'aide graphique au stationnement,
- l'accès aux commandes du système de
navigation et aux services internet, et
l'affichage des informations associées.
Fonctionnement général
Recommandations
Il est nécessaire d'effectuer un appui marqué,
notamment pour les gestes dit "glissés"
(balayage de listes, déplacement de la
car te, ...).
Un simple effleurement n'est pas suffisant.
L'écran ne prend pas en compte les appuis
avec plusieurs doigts.
Cette technologie permet une utilisation par
toutes les températures et avec des gants.
Ne pas utiliser d'objets pointus sur l'écran
tactile.
Ne pas toucher l'écran tactile avec les mains
mouillées.
Utilisez un chiffon propre et doux pour le
nettoyage de l'écran tactile.
État des voyants
Certaines touches comportent un voyant
indiquant l'état de la fonction correspondante.
Voyant vert : vous avez activé la fonction
correspondante.
Voyant orange : vous avez neutralisé la
fonction correspondante.
Principes
Appuyez sur la touche " MENU
" pour accéder
aux différents menus, puis appuyez sur les
boutons matérialisés sur l'écran tactile.
Chaque menu s’affiche sur une page ou deux
pages (page primaire et page secondaire).
Utilisez cette touche pour accéder à
la page secondaire.
Au bout de quelques instants sans
actions sur la page secondaire, la page
primaire s'affiche automatiquement.
Utilisez cette touche pour revenir à la
page primaire.
Utilisez cette touche pour accéder à
des informations complémentaires et
aux réglages de certaines fonctions.
Utilisez cette touche pour valider.
Utilisez cette touche pour quitter.
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Contrôle de marche
Menus
Appuyez sur cette touche pour
accéder aux différents menus.
Navigation
.
Selon le niveau de finition, la
navigation est indisponible, en option
ou de série.
Voir rubrique "Audio et télématique".
Radio Media
.
Voir rubrique "Audio et télématique".
Réglages
.
Permet de configurer l'affichage et le
système.
Permet d'accéder à une aide
interactive sur les principaux
équipements et témoins lumineux du
véhicule.
Services connectés
.
Exécuter certaines applications de
votre smartphone via MirrorLink
TM ou
CarPlay ® .
Voir rubrique "Audio et télématique".
Té l é p h o n e
.
Voir rubrique "Audio et télématique".
Conduite
.
Permet d'accéder à l'ordinateur de
bord et, selon version, paramétrer
certaines fonctions.
Voir rubrique correspondante.
1.
Réglage du volume / coupure du son.
Voir rubrique "Audio et télématique".
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Informations pratiques
Niveau mini de carburant
Lorsque le niveau mini du réser voir
est atteint, ce témoin s'allume au
combiné. Il vous reste environ
5 litres
de carburant dans le
réser voir. Lorsque le témoin clignote,
il reste très peu de carburant.
Tant que le bouchon n'est pas remis sur
le réservoir, la clé ne peut être retirée
de la serrure.
L'ouverture du bouchon peut
déclencher un bruit d'aspiration d'air.
Cette dépression, tout à fait normale,
est provoquée par l'étanchéité du circuit
de carburant.
Réservoir de carburant
Capacité du réser voir : environ 50 litres
( 45 litres
pour le moteur Diesel BlueHDi).
1.
Ouverture de la trappe à carburant.
2.
Ouverture du bouchon de réser voir.
3.
Accrochage du bouchon de réser voir.
Remplissage
Pour réaliser le remplissage en toute sécurité :
)
arrêtez impérativement le moteur,
)
ouvrez la trappe à carburant 1
,
)
introduisez la clé dans le bouchon 2
, puis
tournez vers la gauche,
Avec le Stop & Start, n'effectuez jamais
un remplissage en carburant lorsque
le moteur est en mode STOP ; coupez
impérativement le contact avec la clé.
)
retirez le bouchon et accrochez-le à la
patte, située sur la face intérieure de la
trappe 3
,
)
effectuez le plein du réser voir, mais
n'insistez pas au- delà de la 3
ème
coupure
du pistolet
; ceci pourrait engendrer des
dysfonctionnements. Faites impérativement un complément de
carburant pour éviter la panne.
Pour plus d'informations sur la Panne de
carburant (Diesel)
, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Une étiquette, collée à l'intérieur de la trappe,
vous rappelle le type de carburant à utiliser en
fonction de votre motorisation.
Les compléments en carburant doivent être
supérieurs à 5 litres pour être pris en compte
par la jauge à carburant.
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Informations pratiques
Coupure d'alimentation en
carburant
Votre véhicule est équipé d'un dispositif de
sécurité qui coupe l'alimentation en carburant
en cas de choc. Une fois le remplissage terminé :
)
remettez le bouchon en place,
)
tournez la clé vers la droite, puis retirez-la
du bouchon,
)
refermez la trappe.
En cas d'introduction de carburant
non- conforme à la motorisation
de votre véhicule, la vidange du
réser voir est indispensable avant la
mise en route du moteur.