PEUGEOT 2008 2020 Návod na použití (in Czech)

179
V případě nepojízdnosti
8Baterii není třeba odpojovat.
►

V

ypněte zapalování.
►

V

ypněte všechny elektrické spotřebiče
(audiosystém, osvětlení, stěrače atd.).


► Před připojením kabelů k baterii vypněte
nabíječku B, aby nedošlo k
žádnému
nebezpečnému jiskření.
►

Ověřte, že jsou kabely nabíječky v
dobrém
stavu.
►

Zvedněte plastový kryt na pólu (+), je-li jím
vozidlo vybaveno.
►


Kabely nabíječky B

připojte tímto způsobem:
•

kladný (+) červený kabel na pól (+) baterie
A

,
•

záporný (-) černý kabel na ukostřený pól C


vozidla.
►

Po dokončení nabíjení vypněte nabíječku B


předtím, než odpojíte její kabely od baterie A.

24V
12V
-+

Je-li přítomen tento štítek, používejte
pouze 12V nabíječku pro prevenci
nevratného poškození el. součástí týkajících
se systému Stop & Start.
Nezkoušejte nabíjet zamrzlý akumulátor
– nebezpečí výbuchu!
Pokud je akumulátor zamrzlý, nechte jej
překontrolovat v servisu sítě PEUGEOT nebo
v jiném odborném servisu, kde ověří, zda
nejsou jeho vnitřní komponenty poškozené a
zda pouzdro akumulátoru není prasklé, což
by znamenalo riziko úniku jedovaté a žíravé
kyseliny.
Odpojování akumulátoru
Aby byla zachována dostatečná úroveň
nabití akumulátoru pro spouštění motoru, je
doporučeno při odstavování vozidla na velmi
dlouhou dobu akumulátor odpojovat.
Před odpojením akumulátoru:
►

uzavřete všechny vstupy (dveře, zavazadlový
prostor

, okna, střechu),
►

vypněte všechny elektrické spotřebiče
(audiosystém, stěrače, světla atd.), ►


vypněte zapalování a vyčkejte alespoň 4
minuty
.
U akumulátoru je nutno pouze odpojit svorku (+).
Rychloupínací svorky
Odpojení svorky (+)

► Je-li na svorce (+) plastový kryt, zvedněte jej.
► Zvednutím páčky A zcela nahoru odjistíte
objímku B.
►

Zvednutím objímku
B vyjmete.

180
V případě nepojízdnosti
Přístup k nářadí
Více informací přístupu k sadě nářadí naleznete
v příslušné kapitole.
Tažení vašeho vozidla
Přístupu k závitu předního šroubu:
Opětovné připojení svorky (+)

► Zvedněte páčku A zcela nahoru.
► Umístěte otevřenou objímku B
zpět na
svorku (+).
►

Zatlačte objímku
B úplně dolů.
►

Sklopením páčky A

objímku B zajistěte.
►

Je-li součástí výbavy plastový kryt, nasaďte
jej na svorku (+)

.
Nemanipulujte s páčkou silou, protože v
případě chybného umístění objímky
nebude zajištění možné; v
takovém případě
zopakujte celý postup od začátku.
Po opětovném připojení
Po opětovném připojení baterie zapněte
zapalování a před nastartováním motoru
počkejte 1
minutu na inicializaci elektronických
systémů.
Nicméně pokud po této operaci přetrvávají
menší problémy, obraťte se na prodejce
PEUGEOT či kvalifikovaný servis.
Viz příslušná kapitola a resetujte tato zařízení:
–

klíč dálkové ovladače nebo elektronický klíč
(v

závislosti na verzi),
–

střešní okno a elektrická sluneční clona,
–


elektrické ovládání oken,
–


datum a čas,
–


předvolené rádiové stanice.
Po prvním nastartování motoru nemusí
být systém Stop & Start při další cestě
funkční.
V

takovém případě bude systém opět
k

dispozici pouze po souvislé době zastavení
vozidla – trvání tohoto intervalu závisí na
venkovní teplotě a stavu nabití baterie (až
přibl. 8
hodin).
Tažení vozidla
Všeobecná doporučení
Dodržujte předpisy platné v zemi, ve
které je vozidlo v provozu.
Ověřte, že hmotnost tažného vozidla je vyšší
než hmotnost vlečeného vozidla.
Za volantem vlečeného vozidla musí sedět
řidič, který je držitelem platného řidičského
průkazu.
Při vlečení vozidla, kdy jsou všechna čtyři
kola na zemi, vždy použijte schválenou
vlečnou tyč; lana a popruhy jsou zakázány.
Tažné vozidlo se musí rozjíždět pozvolným
a
plynulým pohybem.
Je-li vozidlo taženo s
vypnutým motorem,
není k
dispozici posilovač brzd a řízení.
Profesionální odtahová služba musí
být zavolána, pokud:
–

vozidlo má poruchu na dálnici nebo na
rychlostní silnici,
–


není možné zařadit neutrál, odblokovat
řízení nebo uvolnit parkovací brzdu,
–


není možné odtáhnout vozidlo
s


automatickou převodovkou při běžícím
motoru,
–

vlečení má proběhnout pouze se dvěma
koly na zemi,
–


se jedná o vozidlo s
pohonem všech
čtyř

kol,
–

není k
dispozici schválená vlečná tyč.
Před tažením vozidla je nutné jej uvést
do volnoběžného režimu.
Více informací o přeřazení na volnoběh viz
příslušná kapitola.
Elektromotor
Elektrické vozidlo nesmí být nikdy
používáno pro silniční odtahy.

181
V případě nepojízdnosti
8Může být použito např. pro výjezd z vyjeté
stopy .
Omezení odtahu
Typ vozidla
(motor / převodovka)
převodovka Přední kola na zemi
Zadní kola na zemi Valník 4 kola na zemi s
tažným
zařízením
Vnitřní spalování /
manuální


Vnitřní spalování /
automatická

Elektrický

V případě závady baterie či el. parkovací brzdy je třeba zavolat odborníka
s valníkovým vozidlem odtahové služby (kromě manuální převodovky).
Přístup k nářadí
Více informací přístupu k sadě nářadí naleznete
v příslušné kapitole.
Tažení vašeho vozidla
Přístupu k závitu předního šroubu:

► Stisknutím levé části krytu jej odaretujte.
► Uvolněte kryt doprava a pak směrem dolů.
Vlastní tažení:
►

Zašroubujte tažné oko až na doraz.
►


Nainstalujte tažnou tyč.
►


V
převodovce zařaďte neutrál.
Nedodržení tohoto pokynu může
zapříčinit poškození určitých součástí
(brzdění, převodovka atd.) a nefunkčnost
posilovače brzd při dalším nastartování
motoru.

182
V případě nepojízdnosti
Automatická převodovka: nikdy neprovádějte tažení vozidla
s

poháněnými koly na vozovce a s vypnutým
motorem.
►

Odemkněte řízení a uvolněte parkovací
brzdu.
►


Zapněte výstražná světla na obou vozidlech.
►


Pomalu se rozjeďte a jeďte nízkou rychlostí
pouze na nezbytnou vzdálenost.
Tažení jiného vozidla
Přístup k závitu zadního šroubu:

► Stisknutím pravé části krytu jej odaretujte.
► Stáhnete kryt dolů.
T
ažení:
►

Zašroubujte tažné oko až na doraz.
►


Nainstalujte tažnou tyč.
►


Zapněte výstražná světla na obou vozidlech.
►


Opatrně vyjeďte a pomalu pokračujte pouze
na krátkou vzdálenost.

183
Technické charakteristiky
9Parametry motorů
a hmotnosti přívěsu
Motory
Parametry motoru jsou uvedeny v osvědčení
o registraci vozidla a v prodejní dokumentaci.
Maximální výkon odpovídá hodnotě
homologované na zkušební motorové
stolici podle podmínek stanovených
evropskou legislativou (směrnice 1999/99/
ES).
Další informace poskytne servis sítě PEUGEOT
nebo jiný kvalifikovaný servis.
Hmotnosti vozidla a přívěsu
Maximální hmotnosti vozidla a přívěsu jsou
uvedeny v osvědčení o registraci vozidla
a
v prodejní dokumentaci k vozidlu.
Tyto hodnoty se nacházejí také na štítku výrobce
vozidla.
Další informace poskytne servis sítě PEUGEOT
nebo jiný kvalifikovaný servis.
Uvedené hodnoty GTW (největší povolené
hmotnosti jízdní soupravy) a přívěsu platí pro
maximální nadmořskou výšku 1000 metrů
nad mořem. Na každých dalších 1
000 metrů
nadmořské výšky je třeba snížit hmotnost
přívěsu o 10
%.
Maximální povolené svislé zatížení na kouli
odpovídá hmotnosti přípustného zatížení,
uvedené na tažném zařízení.
Vysoké venkovní teploty mohou mít vliv
na snížení výkonu vozidla z důvodu
ochrany motoru. Pokud venkovní teplota
přesahuje 37
°C, snižte hmotnost taženého
přívěsu.
Tažení přívěsu málo zatíženým vozidlem může způsobit zhoršení jeho jízdní
stability.
Tažení přívěsu prodlužuje brzdnou dráhu
vozidla.
Při tažení nepřekračujte rychlost 100
km/h.
Dodržujte také místní předpisy.

184
Technické charakteristiky
Motory a hmotnosti taženého přívěsu - zážehový motor
Motory1,2 PureTech 100
S&S 1,2 PureTech 130
1,2 PureTech 130 S&S
Převodovky BVM6
(Manuál.
6stupňová) EAT6
(Autom. 6stupňová) BVM6
(Manuál.
6stupňová) EAT8
(Autom. 8stupňová)
Kódy EB2ADTD MB6 STT EB2ADTSM AT6III EB2ADTS MB6 STT EB2ADTS ATN8 STT
Kódy modelů:
UR... HNKK
HNLW HNSKHNSS
Zdvihový objem (cm
3) 1 1991 1991 1991 199
Max. výkon: norma EC (kW) 75969696
Palivo Bezolovnatý benzin Bezolovnatý benzin Bezolovnatý benzin Bezolovnatý benzin
Brzděný přívěs (v

limitu celkové hmotnosti jízdní
soupravy GTW) (kg)
Ve svahu se sklonem 10 či 12
% 1
2005001
2001
200
Nebrzděný přívěs (kg) 630500633640
Maximální povolené svislé zatížení na kouli (kg) 48484848

185
Technické charakteristiky
9Motor1,2 PureTech 1551,2 PureTech 155 S&S 1,5 VTi 115
Převodovka EAT8
(Autom. 8stupňová) EAT8
(Autom. 8stupňová) EAT6
(Autom. 6stupňová)
Kód EB2ADTXM ATN8EB2ADTX ATN8 STT EC5F AT6III
Kód modelu:
UR...
UX... HNJP
HNNS NFJW
Zdvihový objem (cm
3) 1 1991 1991 498
Max. výkon: norma EC (kW) 11 511 5 84
Palivo Bezolovnatý benzinBezolovnatý benzinBezolovnatý benzin
Brzděný přívěs (v

limitu celkové hmotnosti jízdní
soupravy GTW) (kg)
Ve svahu se sklonem 10 či 12
% 500
1
200500
Nebrzděný přívěs (kg) 500640500
Maximální povolené svislé zatížení na kouli (kg) 484848

186
Technické charakteristiky
Elektromotor
Kódy modelů:
UJ...ZKXZ
Brzděný přívěs (v limitu celkové hmotnosti jízdní soupravy GTW) (kg)
ve svahu se sklonem 10 či 12 % 0
Nebrzděný přívěs (kg) 0
Maximální povolené svislé zatížení na kouli (kg) 0
Elektromotor
Technologie Synchronní s permanentními magnety
Max. výkon: norma EC (kW)/(hp) 100 / 136
Trakční baterie
Technologie Lithium-iontová
Instalovaná kapacita (kWh) 50
Domácí nabíjení Režim 2
Střídavé napětí (V~)
Jmenovitý proud (A) 230 (jednofázové)
8 nebo 16
Zrychlené nabíjení Režim 3
Střídavé napětí (V~)
Jmenovitý proud (A) 230 (jednofázové či třífázové)
16 nebo 32
Rychlé nabíjení Režim 4
Stejnosměrné napětí (V=) 400
Motory a hmotnosti taženého přívěsu - vznětový motor
Motory1,5 BlueHDi 100 S&S1,5 BlueHDi 130 S&S
Převodovky BVM6
(Manuál. 6stupňová) EAT8
(Autom. 8stupňová)
Kódy DV5RD MB6 STTDV5RC ATN8 STT
Kódy modelů:
UC... YHYJ
YHZR
Zdvihový objem (cm
3) 1 4991 499
Max. výkon: norma EC (kW) 7596
Palivo Motorová naftaMotorová nafta
Brzděný přívěs (v

limitu celkové hmotnosti jízdní
soupravy GTW) (kg)
Ve svahu se sklonem 10 či 12
% 1
2001
200
Nebrzděný přívěs (kg) 640640
Maximální povolené svislé zatížení na kouli (kg) 4848

187
Technické charakteristiky
9Elektromotor
Kódy modelů:
UJ...ZKXZ
Brzděný přívěs (v limitu celkové hmotnosti jízdní soupravy GTW) (kg)
ve svahu se sklonem 10 či 12
% 0
Nebrzděný přívěs (kg) 0
Maximální povolené svislé zatížení na kouli (kg) 0
Elektromotor
TechnologieSynchronní s
permanentními magnety
Max. výkon: norma EC (kW)/(hp) 100 / 136
Trakční baterie
Technologie Lithium-iontová
Instalovaná kapacita (kWh) 50
Domácí nabíjení Režim 2
Střídavé napětí (V~)
Jmenovitý proud (A) 230 (jednofázové)
8 nebo 16
Zrychlené nabíjení Režim 3
Střídavé napětí (V~)
Jmenovitý proud (A) 230 (jednofázové či třífázové)
16 nebo 32
Rychlé nabíjení Režim 4
Stejnosměrné napětí (V=) 400

188
Technické charakteristiky
Rozměry (v mm)
Tyto rozměry byly měřeny u nezatíženého
vozidla.






Identifikační prvky
Různá viditelná označení pro identifikaci a
přezkoumání vozidla.


A. Identifikační číslo vozidla (VIN), pod
kapotou.
Vyraženo na podvozku.
B. Identifikační číslo vozidla (VIN), na palubní
desce.
Na štítku, viditelný přes čelní sklo.
C. Štítek výrobce vozidla.
Upevněn u pravých dveří.
Obsahuje tyto informace:
–
název výrobce,
– číslo ES schválení typu celého vozidla,
– identifikační číslo vozidla (VIN),
–

celková hmotnost vozidla (GVW),
–


celková hmotnost jízdní soupravy (GTW),
–


maximální hmotnost na přední nápravu,
–


maximální hmotnost na zadní nápravu.
D. Štítek s

pneumatikami / kódem laku.
Upevněn u dveří řidiče.
Obsahuje tyto informace o pneumatikách:
–

tlaky vzduchu, nezatížené a zatížené;
–


specifikace pneumatik sestávající z
rozměrů a
typu včetně nosnostních a rychlostních indexů;
–

tlak vzduchu rezervního kola.
Indikuje také kód barvy laku.
Vozidlo může být z výroby osazeno
pneumatikami s vyššími hodnotami
zatížení a rychlosti, než jaké jsou uvedeny na
štítku, aniž by to ovlivnilo tlak vzduchu (u
studených pneumatik).