PEUGEOT 206 2006.5 Návod na použití (in Czech)

125
8ízení-
RUČNÍ (PARKOVACÍ)
BRZDA
Zatažení
Pro znehybn
)ní vozidla zatáhn
)te páku ruční brzdy.
Funkční anomálie
Každá závada funkce je signalizována zvukovým signálem, doprovázeným hlášením "Automatic gearbox fault (Anomálie automatické p
9evodovky)"na vícefunkční obrazovce, značkou "-" a blikáním kontrolek Sport a Sníh na p
9ístrojové desce.
V t ak ov ém p
9 í pad
) p
9 ev odov k a pracuje v nouzovém režimu (trvale za
9azený 3. p
9evodový stupe
3). P
9i volení z P na R a z RRN na R ucítíte sil-RRný ráz (nep
9edstavuje nebezpečí pro p
9evodovku).
Nep
9ekročte rychlost 100 km/h (v rámci omezení místními p
9edpisy).
Ur y c hlen
) s e obr a
? t e na s er v is PEUGEOT.
V p
9ípad
) závady baterie: jestliže je páka v poloze P, nebude možné p
9e
9adit do jiné polohy.
V žádném p
9ípad
) netlačte na páku silou, jinak by mohlo dojít k poškození automatické p
9evo-dovky.
Rozsvícení této kontrolky a kontrolky STOP, doprová-zené zvukovým signálem (za jízdy vozidla) a hlášením "Handbrake on (Zatažená ruční brzda)" na vícefunkční obra-zovce znamená, že ruční brzda z
As-tala zatažená nebo není dostatečn
) povolená.
P
9i parkování ve svahu vy-točte kola k chodníku a za-táhn
)te páku ruční brzdy.
Ruční brzda nesmí být používána pro zastavení nebo p
9ibržd
)ní jedoucího vozidla.
Povolení
Stlačte tlačítko a p
9itáhn
)te páku kousek nahoru, potom ji povolte.

125
8ízení-
RUČNÍ (PARKOVACÍ)
BRZDA
Zatažení
Pro znehybn
)ní vozidla zatáhn
)te páku ruční brzdy.
Funkční anomálie
Každá závada funkce je signalizována zvukovým signálem, doprovázeným hlášením "Automatic gearbox fault (Anomálie automatické p
9evodovky)"na vícefunkční obrazovce, značkou "-" a blikáním kontrolek Sport a Sníh na p
9ístrojové desce.
V t ak ov ém p
9 í pad
) p
9 ev odov k a pracuje v nouzovém režimu (trvale za
9azený 3. p
9evodový stupe
3). P
9i volení z P na R a z RRN na R ucítíte sil-RRný ráz (nep
9edstavuje nebezpečí pro p
9evodovku).
Nep
9ekročte rychlost 100 km/h (v rámci omezení místními p
9edpisy).
Ur y c hlen
) s e obr a
? t e na s er v is PEUGEOT.
V p
9ípad
) závady baterie: jestliže je páka v poloze P, nebude možné p
9e
9adit do jiné polohy.
V žádném p
9ípad
) netlačte na páku silou, jinak by mohlo dojít k poškození automatické p
9evo-dovky.
Rozsvícení této kontrolky a kontrolky STOP, doprová-zené zvukovým signálem (za jízdy vozidla) a hlášením "Handbrake on (Zatažená ruční brzda)" na vícefunkční obra-zovce znamená, že ruční brzda z
As-tala zatažená nebo není dostatečn
) povolená.
P
9i parkování ve svahu vy-točte kola k chodníku a za-táhn
)te páku ruční brzdy.
Ruční brzda nesmí být používána pro zastavení nebo p
9ibržd
)ní jedoucího vozidla.
Povolení
Stlačte tlačítko a p
9itáhn
)te páku kousek nahoru, potom ji povolte.

8ízení126 -
OMEZOVAČ RYCHLOSTI*
Tento omezovač rychlosti nové gene-race má funkci zobrazování napro-gramované rychlosti na p
9ístrojové desce.
U m o ž
3 u j e z a b r á n i t p
9 e k r o č e n í
9idičem naprogramované rychlosti vozidla. Jakmile je dosažena mezní rychlost, stlačování pedálu akcelera-ce nemá žádný účinek.
Nejnižší rychlost, kterou je možno v omezovači naprogramovat, je 30 km/h. Omezovač z
Astává aktivní bez ohledu na p
Asobení na brzdový a spojkový pedál.
Manipulace s omezovačem musí být provád
)ny:
- ve stojícím vozidle s motorem v chodu,nebo
- za jízdy vozidla.
Současn
) se rozsvítí kon-trolka na p
9ístrojové desce.
Zobrazování na p
9ístrojové desce
Když je funkce omezovače rychlosti aktivovaná, jedno stisknutí tohoto tlačítka umož
3uje zobrazit údaje uka-zatele ujetých km.
Po n
)kolika sekundách nebo po no-vém stisknutí tohoto tlačítka začne být znovu zobrazována funkce ome-zovače rychlosti.
Zvolení funkce
 Otočte kolečko 1 do polohy LIMIT. Omezovač ješt
) není aktivní. Na ukazateli se zobrazí:
Naprogramování rychlosti
Naprogramování m
Aže být provede-no bez aktivování omezovače.
Krátké stisknutí tlačítek 2 a 3 sníží nebo zvýší rychlost o 1 km/h.
Dlouhé stisknutí provede snížení nebo zvýšení o 5 km/h.
P
9i p
9idržení tlačítka se naprogramo-vaná rychlost snižuje nebo zvyšuje v krocích o 5 km/h.
Aktivace / dezaktivace omezovače
Jedno stisknutí tlačítka 4 omezovač ak-44tivuje, druhé stisknutí jej dezaktivuje.
Když je omezovač aktivovaný, uka-zatel zobrazuje (nap
9. p
9i 110 km/h) :
* Podle zem
) prodeje.

127
8ízení-
P
9ekročení naprogramované rychlosti
Protože je normální stlačování pe-dálu akcelerace bez účinku, je nut-no pro p
9ekročení naprogramované rychlosti stlačit pedál siln
) až za bod mechanického odporu.
Omezovač se dočasn
) neutralizuje a naprogramovaná rychlost, zobraze-ná na p
9ístrojové desce, bliká (nap
9. p
9i 110 km/h) :
Poznámka: rychlost bliká rovn
)ž v p
9ípad
), kdy omezovač nem
Aže za-bránit vozidlu v p
9ekročení naprogra-mované rychlosti (p
9i sjížd
)ní prudké-ho svahu, v p
9ípad
) silné akcelerace).
Pro op
)tné aktivování omezovače uvoln
)te pedál akcelerace a nechte rychlost vozidla klesnout pod napro-gramovanou hodnotu.
Vypnutí funkce
Otočte kolečko 1 do polohy 0 nebo pro ukončení činnosti systému vypn
)te za-palování. Naposledy naprogramovaná rychlost z
Astane uložená v pam
)ti.
Obra
?te se na servis sít
) PEUGEOT pro zkontrolování systému.
Funkční anomálie
V p
9ípad
) poruchy funkce omezo-vače je naprogramovaná rychlost vymazána z pam
)ti a zobrazí se ná-sledující informace:
P
9i sjížd
)ní prudkého svahu nebo p
9i prudké akceleraci nebude moci omezovač za-bránit p
9ekročení naprogra-mované rychlosti vozidlem.
Omezovač v žádném p
9ípad
) nem
Aže sloužit jako za
9ízení za-ručující respektování nejvyšší povo-lené rychlosti, nenahrazuje
9idičovu pozornost a nezbavuje
9idiče odpo-v
)dnosti.
Aby pod pedály nic nep
9ekáželo:
- dbejte na správné umíst
)ní ko-berečku,- nedávejte nikdy n
)kolik kobe-rečk
A p
9es sebe.

8ízení128 -
REGULÁTOR RYCHLOSTI
"TEMPOMAT"*
Tento regulátor rychlosti nové gene-race má funkci zobrazování údaj
A na p
9ístrojové desce pro signalizování naprogramované rychlosti.
Umož
3uje udržovat stálou,
9idičem naprogramovanou rychlost vozidla.
Aby mohla být požadovaná rychlost uložena do pam
)ti za
9ízení nebo ak-tivována, musí být vyšší než 40 km/h a musí být za
9azený nejmén
) čtvrtý p
9evodový stupe
3 u vozidel s mecha-nickou p
9evodovkou.
U vozidel vybavených automatickou p
9evodovkou musí být páka v poloze D nebo musí být p
9i sekvenčním reži-mu za
9azený nejmén
) druhý stupe
3 a rychlost vozidla musí být vyšší než 40 km/h.
Současn
) se rozsvítí kon-trolka na p
9ístrojové desce.
Zobrazování na p
9ístrojové desce
Když je funkce regulátoru rychlos-ti aktivovaná, jedno stisknutí toho-to tlačítka umož
3uje zobrazit údaje ukazatele ujetých kilometr
A.
Po n
)kolika sekundách nebo po no-vém stisknutí tohoto tlačítka se znovu zobrazuje funkce regulátoru rychlosti.
Volba funkce
 Otočte kolečko 1 do polohy CRUISE. Regulátor ješt
) není aktivní a není p
9edvolená žádná rychlost. Ukaza-tel udává postupn
):
První aktivace / naprogramování požadované rychlosti
J ak m ile dos áhnet e pož adov anou rychlost, stiskn
)te tlačítko 2 nebo 3. Rychlost je uložena do pam
)ti a uka-zatel udává (nap
9. p
9i 110 km/h):
* Podle zem
) prodeje.
Poznámka: Je možné zrychlit a jet chvíli vyšší než naprogramovanou rychlostí. Naprogramovaná hodnota bliká. Jakmile uvolníte pedál akce-lerace, vrátí se vozidlo na naprogra-movanou rychlost.
Neutralizace regulace rychlosti
Jestliže si p
9ejete dočasn
) neutrali-zovat regulaci rychlosti:
 Stiskn
)te tlačítko 4 nebo stlačte brzdový či spojkový pedál.
Ukazatel udává (nap
9. p
9i 110 km/h):
Kontrolka na p
9ístrojové desce zhasne.

129
8ízení-
Op
)tná aktivace regulace rychlosti
Po neutralizaci regulace stiskn
)te tlačítko 4. Vaše vozidlo pojede rych-lostí, která byla naposledy naprogra-mována. Ukazatel udává (nap
9. p
9i 110 km/h):
Regulaci m
Ažete rovn
)ž znovu ak-tivovat stisknutím tlačítka 2 nebo 3. Naprogramovaná rychlost bude ta, kterou vozidlo pojede v okamžiku op
)tné aktivace.
Zm
)na naprogramované požadované rychlosti
Pro zvýšení naprogramované rych-losti máte dv
) možnosti:
Bez použití pedálu akcelerace:
 stiskn
)te tlačítko 3.
Krátké stisknutí zvýší rychlost o 1 km/h.
Dlouhé stisknutí zvýší rychlost o 5 km/h.
P
9idržení tlačítka zp
Asobí plynulé zvyšování v krocích o 5 km/h.
S použitím pedálu akcelerace:
 p
9ekročte naprogramovanou rych-lost až do dosažení požadované rychlosti,
 stiskn
)te tlačítko 2 nebo 3.
Pro snížení naprogramované rych-losti:
 stiskn
)te tlačítko 2.
Krátké stisknutí sníží rychlost o 1 km/h.
Dlouhé stisknutí sníží rychlost o 5 km/h.
P
9idržení tlačítka zp
Asobí plynulé snižování v krocích o 5 km/h.
Zrušení naprogramované rychlosti
 Po zastavení vozidla a vypnutí za-palování je naprogramovaná rych-lost vymazána z pam
)ti systému.
Vypnutí funkce
 P
9esu
3te kolečko 1 do polohy0 pro vypnutí systému.
Funkční anomálie
V p
9ípad
) poruchy funkce regulátoru je naprogramovaná rychlost vymazá-na z pam
)ti a po dobu n
)kolika se-kund blikají čárky:
Obra
?te se na servis PEUGEOT pro zkontrolování systému.
P
9i m
)n
)ní naprogramo-vané rychlosti p
9idržením tlačítka v
)nujte zvýšenou pozornost
9ízení, protože ke zvýšení nebo snížení rychlosti m
Aže dojít velmi rychle.
Nepoužívejte regulátor rychlosti na kluzké vozovce nebo v hustém silničním provozu.
P
9i sjížd
)ní prudkého svahu ne-b u d e m o c i r e g u l á t o r z a b r á n i t p
9ekročení naprogramované rych-losti vozidlem.
R e g u l á t o r v ž á d n é m p
9 í p a d
) nem
Aže sloužit jako za
9ízení za-r uč ují c í r es pek t ov ání nejv y š š í povolené rychlosti, nenahrazuje
9idičovu pozornost a nezbavuje
9idiče odpov
)dnosti.
Aby nic nep
9ekáželo pod pedály:
- d b e j t e n a s p r á v n é u m í s t
) koberečku,- nedávejte nikdy n
)kolik koberečk
A p
9es sebe.

Bezpečnost130 -
ANTIBLOKOVACÍ SYSTÉM
(ABS) A ELEKTRONICKÝ
ROZD
(LOVAČ
BRZDNÉHO
ÚČINKU (REF)
Systém ABS, spojený s elektronic-kým rozd
)lovačem brzdného účinku, zlepšuje stabilitu a ovladatelnost vo-zidla p
9i brzd
)ní, zvlášt
) na špatném nebo kluzkém povrchu vozovky.
Poznámka: v p
9ípad
) vým
)ny kol (pneumatik a disk
A) ov
)
9te, že jsou nová kola homologovaná.
Antiblokovací za
9ízení se uvede do chodu automaticky p
9i nebezpečí za-blokování kol.
SYSTÉM POMOCI P
8I
NOUZOVÉM BRZD
(NÍ
Tento systém umož
3uje v p
9ípad
) nouzového brzd
)ní rychleji dosáh-nout optimálního brzdného tlaku, a tím snížit brzdnou vzdálenost.
Uvede se do činnosti v závislosti na rychlosti stlačení brzdového pedálu. Činnost systému se projeví zmen-rychlosti stlačení brzdového pedálu. rychlosti stlačení brzdového pedálu.
šením odporu pedálu a zvýšením účinnosti brzd
)ní.
P
9i brzd
)ní v kritické situaci se v zá-vislosti na síle zpomalení rozsvítí au-tomaticky výstražná sv
)tla. Zhasnou automaticky p
9i následující akceleraci.
Rozsvícení této kontrolky, doprovázené zvukovým sig-nálem a hlášením,udává po-ruchu funkce systému ABS, která by mohla vést ke ztrát
) kontroly nad vozidlem p
9i brzd
)ní.
Rozsvícení této kontrol-ky současn
) s kontrolkou STOP, doprovázené zvuko-vým signálem a hlášením,udává poruchu funkce elektronic-kého rozd
)lovače brzdného účinku, která by mohla vést ke ztrát
) kontroly nad vozidlem p
9i brzd
)ní.
Je nutné zastavit.
V obou p
9ípadech se obra
?te na ser-vis sít
) PEUGEOT.
Normální funkce antiblokovacího systému se m
Aže za určitých pod-mínek projevovat slabými vibracemi brzdového pedálu.
V p
9ípad
) nouzového brzd
)ní stlačte pedál velmi siln
) a ne-p
9erušujte tlak na pedál.

131Bezpečnost-
SYSTÉM PROTI PROKLUZU
KOL (ASR) A DYNAMICKÉ

8ÍZENÍ STABILITY (ESP)
Tyto dva systémy jsou spojené a do-pl
3ují ABS.
Systém ASR optimalizuje p
9enos hna-cí síly, aby nedocházelo k prokluzování kol. P
Asobí na brzdy hnacích kol a mo-tor. Umož
3uje rovn
)ž zlepšit sm
)rovou stabilitu vozidla p
9i akceleraci.
V p
9ípad
) odchylky mezi dráhou vo-zidla a dráhou požadovanou
9idičem systém ESP p
Asobí automaticky na brzdu jednoho nebo n
)kolika kol a na motor pro zajišt
)ní požadované drá-hy vozidla (v rámci možností fyzikál-ních zákon
A).
Neutralizace systém
A ASR / ESP
P
9i výjimečných situacích (rozjezd vozidla uvázlého v blát
), sn
)hu, na sypkém povrchu...) m
Aže být vhodné neutralizovat systémy ASR a ESP, aby mohla kola prokluzovat pro ob-novení p
9ilnavosti.
 Stiskn
)te vypínač "ESP OFF", umíst
)ný vlevo pod volantem.
Kontrola činnosti
Systémy ASR/ESP posky-tují zvýšenou bezpečnost, ale
9idič se nesmí domní-vat, že m
Aže riskovat nebo jet p
9íliš vysokou rychlostí.
Funkce tohoto systému je zajišt
)na za podmínky, že jsou dodržovány pokyny výrobce, týkající se kol (pneu-matiky a disky), součástí brzdového systému a elektronických součástí, a respektovány postupy pro montáž a opravy sít
) PEUGEOT.
Po nárazu nechte ov
)
9it systémy v servisu sít
) PEUGEOT.
Funkce systém
A ASR a ESP
Kontrolka na vypínači a kon-trolka na p
9ístrojové desce se rozsvítí a na vícefunkční obrazovce se objeví hlášení: systémy ASR a ESP jsou neutralizo-vané.
Uvedou se znovu do činnosti:
 automaticky v p
9ípad
) vypnutí za-palování,
 ručn
) novým stisknutím vypínače.
Jestliže dojde k poruše funkce t
)chto systém
A, bliká kontrol-ka na vypínači a svítí kontrolka na p
9ístrojové desce.
Obra
?te se na servis PEUGEOT pro provedení kontroly systém
A.
Kontrolka na p
9ístrojové des-ce bliká p
9i aktivaci systému ASR nebo ESP.

Bezpečnost132 -
NAFUKOVACÍ VAKY
"AIRBAGY"
Nafukovací vaky jsou zkonstruovány pro zlepšení bezpečnosti cestujících p
9i prudkém nárazu. Dopl
3ují bez-pečnostní pásy s omezovači tlaku.
V p
9ípad
) kolize zaznamenají a vy-hodnotí elektronické detektory míru zpožd
)ní vozu: jestliže je dosažen práh odpálení, nafukovací vaky se okamžit
) rozvinou a chrání cestující ve vozidle.
Ihned po nárazu se nafukovací vaky vyfouknou, aby nebránily výhledu z vozidla ani p
9ípadnému opušt
)ní vo-zidla.
Nafukovací vaky se neodpálí p
9i malém nárazu, u kterého k zajišt
)ní bezpečnosti stačí bezpečnostní pás. Síla nárazu závisí na druhu p
9ekážky a rychlosti vozidla v okamžiku kolize.
Nafukovací vaky jsou funkční pou-ze p
9i zapnutém zapalování.
Poznámka: plyn unikající z nafouk-nutých vak
A m
Aže být lehce dráždivý.
ČELNÍ NAFUKOVACÍ VAKY
Jsou zabudovány ve st
9edu volan-tu na stran
)
9idiče a v palubní des-ce na stran
) spolujezdce. Odpálí se současn
), mimo p
9ípadu, kdy je na-fukovací vak spolujezdce neutralizo-vaný.
Neutralizace nafukovacího vaku "airbagu" spolujezdce*
Pro zajišt
)ní bezpečnosti Vašeho dít
)te neutralizujte povinn
) nafu-kovací vak spolujezdce, jestliže upevníte d
)tskou sedačku zády ke sm
)ru jízdy na sedadlo spolujezd-ce vp
9edu. Jinak by p
9i nafouknutí vaku hrozilo nebezpečí usmrcení nebo vážného zran
)ní dít
)te.
 P
9i vypnutém zapalování zasu
3te vypnutém zapalovánívypnutém zapalováníklíč do ovladače neutralizace nafukovacího vaku spolujezdce 1, otočte jej do polohy "OFF",potom jej vytáhn
)te p
9i zachování polohy "OFF".
Jestliže se rozsvítí tato kon-trolka, doprovázená zvuko-vým signálem a hlášením na vícefunkční obrazovce, ob-ra
?te se na servis sít
) PEUGEOT pro zkontrolování systému.
Anomálie čelního nafukovacího vaku
Kontrolka nafukovacího vaku na p
9ístrojové desce svítí po celou dobu, kdy je vak spolu-jezdce neutralizován.
* Podle zem
) určení.

133Bezpečnost-
V poloze "OFF" se nafukovací vak spolujezdce v p
9ípad
) nárazu neroz-vine.
Jakmile sundáte d
)tskou sedačku ze sedadla spolujezdce, otočte ovladač vaku do polohy "ON" pro op
)tnou ak-tivaci nafukovacího vaku, a tedy za-jišt
)ní bezpečnosti Vašeho dosp
)lého spolujezdce v p
9ípad
) nárazu.
Boční* a hlavové* nafukovací
vaky "airbagy"
Boční nafukovací vaky jsou zabudo-vané v op
)radlech p
9edních sedadel na stran
) dve
9í.
Hlavové nafukovací vaky jsou zabu-dované ve sloupcích a v horní části kabiny.
Rozvinou se na té stran
), na které dojde k nárazu.
V p
9ípad
) nep
9etržitého sví-cení t
)chto dvou kontrolek nafukovacích vak
A nemon-tujte d
)tskou sedačku na sedadlo zády ke sm
)ru jízdy. Ob-ra
?te se na servis sít
) PEUGEOT.
P
9 i z apnut ém z apalov ání (2. poloha klíče) signalizu-je rozsvícení této kontrolky, doprovázené hlášením na vícefunkční obrazovce (displeji), že je nafukovací vak spolujezdce neu-tralizovaný (poloha "OFF" ovladače).
Jestliže se tato kontrolka rozsví-tí, doprovázená zvukovým sig-nálem a hlášením "Airbag fault (Anomálie airbagu)" na obra-zovce, obra
?te se na servis PEUGEOT pro zkontrolování systému.
* Podle zem
) prodeje.
Kontrola neutralizace
Je zajišt
)ná rozsvícením kontrolky, doprovázeným hlášením na více-funkční obrazovce (displeji).
Kontrola funkce
Kontrola je zajišt
)na rozsvícením kontrolky, doprovázeným zvukovým signálem a hlášením na obrazovce.