PEUGEOT 206 2008 Bruksanvisningar (in Swedish)

Page 111 of 123

PRAKTISK INFORMATION
104 -
BATTERI
För omladdning av batteriet med
en laddare:
- koppla ur batteriet, följ
anvisningarna,
- Laddda inte batterierna utan att ha kopplat bort batteri
kabelskorna,
- anslut åter med början från
klämman (-),
- kontrollera att klämmorna och kabelskorna är rena. Om de är
täckta med sulfat (vit- eller
grönaktig beläggning), rengör
dem. - Innan du kopplar ur
ett batteri måste du
vänta 3 minuter efter
frånslagning av
tändningen.
- Koppla inte bort
batterikabelskorna med
motorn i gång.
- Stäng fönstren och taket innan batteriet kopplas ur.
- Vid återanslutning av batteriet, låt förardörren vara öppen.
Ingen nyckel i tändningslåset.
Vänta minst 3 minuter innan
tändningen slås på och
motorn startas.
- Om små störningar
fortfarande förekommer efter
detta, kontakta PEUGEOT.
Om bilen inte används under en
månad eller mer, rekommende-
rar vi att koppla ur batteriet.
ENERGIBESPARINGS
FUNKTIONEN (ECONOMY MODE)
Efter att motorn stängts av kan vissa
funktioner (vindrutetorkare, fönster -
hissar, taklampor, bilradio, telefon,
halvljus, etc.) användas endast un -
der sammanlagt ca trettio minuter,
för att inte ladda ur batteriet.
Då trettio minuter förlutit visas ett
meddelande om övergång till ener -
gibesparingsläge på lerfunktionsdis -
playen och de aktiverade funktioner -
na övergår till standbyläge.
Dessa funktioner återaktiveras auto -
matiskt nästa gång bilen används.
För att åter kunna använda dessa
funktioner måste du starta motorn
och låta den vara i gång i några
ögonblick.
Du förfogar då över en tid som är
dubbelt så lång som igångsättningen
av motorn. Denna tid ligger emellertid
alltid mellan fem och trettio minuter.
Anmärkning: Om ett telefonsamtal
påbörjas vid övergången till standby -
läge, kan det emellertid fullföljas.
För start med ett hjälpbatteri:
- anslut den röda kabeln till (+)
polerna på de två batterierna,
- anslut den ena änden av den gröna eller svarta kabeln till (-)
polen på hjälpbatteriet,
- anslut den andra änden av den gröna eller svarta kabeln till en
jordad punkt på bilen, på längsta
möjliga avstånd från batteriet (till
exempel det högra motorfästet),
- starta motorn, låt motorn vara i gång,
- invänta återgång till
tomgångsläge och koppla ur
kablarna.
Ett urladdat batteri tillåter
inte start av motorn.

Page 112 of 123

105
PRAKTISK INFORMATION
-
MONTERING AV HÖGTALARE
Den förberedda utrustningen gör det
möjligt att montera:
- högtalare med 165 mm diameter
i framdörrarna,
- högtalare med 130 mm diameter i bakdörrarna,
- diskanthögtalare med 22,5 mm diameter i backspeglarnas kåpor. Så här ansluts stickkontakten
A1 : -
A2 : -
A3 : -
A4 : -
A5 : -
A6 : (+) Efter tändning
A7 : (+) Kontinuerligt
A8 : Jord
B1 : (+) Högtalare höger bak
B2 : (-) Högtalare höger bak
B3 : (+) Höger högtalare bak och
diskanthögtalare
B4 : (-) Höger högtalare fram och diskanthögtalare
B5 : (+) Vänster högtalare fram och diskanthögtalare
B6 : (-) Vänster högtalare fram och diskanthögtalare
B7 : (+) Vänster högtalare bak
B8 : (-) Vänster högtalare bak
Kontakta PEUGEOT inn -
an du monterar en bilradio
eller högtalare i bilen.
MONTERING AV BILRADIO
Bilen har vid fabriken fått följande ut -
rustning:
- takantenn,
- antennkabel,
- radioavstörning,
- strömförsörjning till främre högta -
lare,
- strömförsörjning till bakre högta -
lare,
- 2 stycken 8-poliga stickkontakter.

Page 113 of 123

PRAKTISK INFORMATION
106 -
Bogserögla fram
BOGSERA BILEN
Använd aldrig kylarens
tvärbalk.
Automatväxellåda
Om bilen bogseras stående på 4 hjul
måste följande regler följas:
- Växelspaken i läge N.
- Bogsera bilen med en hastig -
het under 50 km/h en sträcka på
högst 50 km.
- Fyll inte på olja i växellådan. Bogserögla bak
Fram- eller bakifrån
Fäst bogseringsstången i bogseröglorna.
Upplyft (står på 2 hjul)
Lyft upp bilen med hjälp av en anord -
ning för upplyftning i hjulen.
Utan lyftning (fyra hjul på marken)
Använd alltid en bogserstång. BILAR MED MEKANISK
VÄXELLÅDA
(dieselmotor)
I bilar utrustade med mekanisk väx
-
ellåda måste växelspaken vara i
neutralläge, underlåtenhet att följa
denna regel kan leda till att vissa
komponenter i bromssystemet ska -
das och att bilen saknar bromsservo
då motorn startas på nytt.

Page 114 of 123

107
PRAKTISK INFORMATION
-
SLÄPVAGNSKÖRNING
(HUSVAGN, BÅT...)
Vi rekommenderar att använda en -
dast av PEUGEOT godkända och re -
kommenderade draganordningar och
låta dem monteras av en PEUGEOT-
verkstad.
Om monteringen inte utförs hos
PEUGEOT, måste man följa tillver -
karens rekommendationer.
Din bil har främst konstruerats för
transport av personer och bagage,
men kan även användas för körning
med hus- eller släpvagn.
Släpvagnskörning utsätter bilen för
betydande belastningar och kräver
särskild uppmärksamhet av föraren.
Lufttätheten minskar vid högre höjd,
vilket reducerar motorns prestanda.
Den maximalt tillåtna släpvagns -
vikten skall minskas med 10% per
1000 meter. Råd för lastning
Fördelning av lasten:
Fördela lasten
jämnt över släpet, så att de tyngsta
föremålen ligger närmast axeln och
så att tyngden på dragkulan närmar
sig högsta tillåtna vikt, utan att över -
skrida den.
Kylarvätskans temperatur: Vid
körning med släp i backe ökar kylar -
vätskans temperatur.
Eftersom läkten styrs elektriskt beror
dess avkylningskapacitet inte på mo -
torvarvet.
Tvärtom ska du använda ett högt
växelläge för att minska motorvarvet
och reducera hastigheten.
Högsta tillåtna släpvagnsvikt vid
längre uppförskörning beror på lut -
ningsgraden och yttertemperaturen. Ge alltid akt på kylarvätskans tempe
-
ratur.
I vissa fall av speciellt krävande an -
vändning (bogsering av maximal last
i en brant backe vid hög temperatur)
går det att koppla bort luftkonditione -
ringen för att vinna motoreffekt och
förbättra dragförmågan.
Om kontrollampan tänds, stanna bi -
len och stäng av motorn så fort som
möjligt
Däck: Kontrollera att bilens och släp -
vagnens däcktryck överensstämmer
med de tryck som rekommenderas
av tillverkaren.
Broms: Vid körning med släp blir
bromssträckan längre.
Belysning: Kontrollera bakljusen på
hus- eller släpvagnen.
Sidovind: Ta hänsyn till bilens ökade
känslighet för sidovind.

Page 115 of 123

PRAKTISK INFORMATION
108 -
Iläggning / borttagning av
skyddsmattan
Vid borttagning av skyddsmattan på
förarens sida, skjut sätet maximalt
bakåt och ta bort fästena.
När du lägger skyddsmattan tillbaka
skall du placera den på stiftet och
klämma fast fästena ordentligt. Kon -
trollera att mattan hålls på plats.
För att undvika att mattan fastnar i
pedalerna:
- använd uteslutande skyddsmat -
tor som är anpassade till fästena
som inns i bilen. Användning av
dessa fästen är obligatorisk.
- placera aldrig två skyddsmattor på varandra. - Avlägsna så snabbt
som möjligt fågelspill -
ning, smutsskorpor,
tjärstänk och fett (alla
dessa innehåller äm -
nen som kan angripa
lacken).
- Använd inte en torr trasa eller slipmedel och inte heller ren -
görings- eller lösningmedel vid
rengöring av strålkastarna med
dubbelt linssystem och kom -
plexa ytor, för de är utrustade
med ett polykarbonatglas som
täckts med ett skyddslack.
- Använd varken bensin, nafta eller läckborttagningsmedel
för rengöring av lacken eller
plastdetaljerna på bilen.
- Hindra oxidering av karosse -
riet efter vissa skador (sten -
skott, repor, osv.) genom att
låta dem repareras snabbt.
KAROSSVÅRD
Din bil kräver regelbunden skötsel för
att lacken och plastdetaljerna skall
bibehålla sin glans och vara i gott
skick. Tvätta bilen ofta och följ anvis -
ningarna nedan,
- Vid handtvätt krävs inga särskilda försiktighetsåtgärder.
- Automattvätt: Tvätta bilen endast i välskötta automattvättar, dåligt
skötta tvättar kan framkalla mik -
rorepor på karosseriet och göra
lacken matt (syns särskilt bra på
bilar med mörk färgton). Vid de
tillfällen ni väljer att automattvätta
er bil, ska alltid dörrarna vara lås -
ta med centrallåset, även om ni
sitter i bilen! Detta för att undvika
onödiga vattenläckage under ti -
den bilen tvättas.
- Högtryckstvätt: Följ noga instruk -
tionerna för aktuell högtrycks -
spruta beträffande lämpligt tryck
och munstyckets avstånd från
karossen. Om det inns skadade
partier på bilen (lackade stötfång -
are eller strålkastare) ska hög -
trycksstrålen inte riktas mot dem:
tvätta för hand de skadade parti -
erna. Spola inte in vatten i låsen.
Om du har frågor beträffande karossvår -
den, vänd dig till en märkesrepresentant
som kan ge dig råd om vårdmedel som
vi rekommenderar.

Page 116 of 123

109
PRAKTISK INFORMATION
-
TILLBEHÖR FÖR 206
Använd endast originaltillbehör
och reservdelar som godkänts av
PEUGEOT till din bil.
PEUGEOT har efter en sträng prov -
ning avseende tillförlitlighet och sä -
kerhet godkänt komponenterna, dvs.
att de är lämpliga att användas i bilen.
För andra produkter kan PEUGEOT
inte lämna någon garanti.
PEUGEOT erbjuder ett stort sorti -
ment tillbehör som PEUGEOT testat
och godkänt. På dessa komponenter
lämnas normal PEUGEOT-garanti:
Resor och fritid: Draganordning,
lasthållare på bagagelucka , förva-
ringslåda i bagageutrymmet, lasthål -
lare, lastboxar på taket, skidhållare,
cykelhållare (montera inte cykelhål -
laren på spoilern eller bakrutan), snö -
kedjor m.m.
Yttre styling: Aluminiumfälgar, hjul -
kapslar, stänkskydd, soltak (vid mon -
tering får endast originalprodukter
från PEUGEOT användas), dimstrål -
kastare fram, spoiler på baklucka ,
avgassystem av sporttyp, prydnads -
del för manöverpanel i aluminium och
trä, dörrtrösklar, karossutrustning,
stänkskärmar, ratt i tvåtoner m.m. Utrustning inne i bilen:
Mittarm-
stöd, skrivbord, skydd för passage -
rarsätet, stolklädslar anpassade till
sidokrockkuddar, mattor, förvarings -
fack i bagageutrymmet, burkhållare,
förvaringsfack för CD-skivor, tele -
fonkonsol, vindavledare på dörrar,
förvaringsutrymme under hyllan, sol -
skydd m.m.
Teknik: Radiotelefon, handsfreeut -
rustning, navigationssystem, CD-väx -
lare, bilradio, högtalare, prydnadsdel
för bilradio, hylla bak i bilen utrustad
med 4 högtalare m.m.
Säkerhet: Larmsystem, stöldskydds -
märkta rutor, stöldskydd på hjul, var -
ningstriangel, förbandslåda, relexväst,
bälteskudde och bilbarnstolar, bilbarn -
stolen Kiddy Isoix m.m.
Företag: Sats för ombyggnad till fö -
retagsbil m.m. Beroende på landet där
bilen saluförs, kan relex
-
västar, varningstrianglar
och reservlampor i bilen
vara obligatoriskt.
Installation av sändare för ra-
diokommunikation
Före installation av sändare för ra -
diokommunikation som eftermon -
tering, med ytterantenn på bilen,
rekommenderar vi att kontakta en
representant för PEUGEOT.
PEUGEOT meddelar då karak -
teristika för sändare som kan
monteras (frekvensband, maxi -
mal utgångseffekt, antennläge,
speciika installationsvillkor), en -
ligt direktivet om radiostörningar
(elektromagnetisk kompatibilitet
hos fordon (2004/104/CE).
Montering av elektrisk utrust -
ning eller elektriskt tillbehör utan
PEUGEOT-artikelnummer kan
leda till avbrott i bilens elektro -
niska system.
Vi ber dig notera detta och rekom -
menderar att du kontaktar en mär -
kesrepresentant för uppgifter om
system och tillbehör som ingår i
vårt sortiment.

Page 117 of 123

TEKNISKA DATA
110 -
Modeller
Oficiell typbeteckning 2CHFX
2AHFX2CKFW
2AKFW
2CKFWA
2AKFWA 2ANFUA
2BNFUA
2CNFUA
2HNFUA
2JNFUA 2KNFU
2ANFUB
2BNFUB
2CNFUB
2HNFUB 2JNFUB
Motor 1,1 liter 1,4 liter 1,6 liter 16 V
Cylindervolym (cm 3
) 1 124 1 360 1 587
Cylinderdiameter x slaglängd (mm) 72 x 69 75 x 77 78,5 x 82
Max effekt EG-norm (kW) 44,1 55 80
Max. varvtal (v/min) 5 500 5 500 5 800
Max. vridmoment EG-norm (Nm) 94 120 147
Varvtal vid max. vridmoment (v/min) 2 700 2 800 400
Bränsle Blyfritt Blyfritt Blyfritt
Katalysator Ja Ja Ja
Växellåda Manuell
(5 växellägen) Manuell
(5 växellägen) Automatisk
(4 växellägen) Manuell
(5 växellägen) Automatisk
(4 växellägen)
Oljevolym (i liter)
Motor (med oljeilterbyte)
3,2 (2) - 3,4 (3)3(2) - 3,25 (3) 3(2) - 3,25 (3) 3(2) - 3,25 (3) 3,2 (2) - 3,4 (3)
Växellåda-slutväxel 2 2 - 2 -
MOTORER OCH VÄXELLÅDOR, BENSINMOTOR
(2) Tömning med urtappning
(3) Tömning genom uppsugning

Page 118 of 123

111
TEKNISKA DATA
-
MOTORER OCH VÄXELLÅDOR, DIESELMOTOR
Modeller
Oficiell typbeteckning 2C8HX
2A8HX
2S8HX
2S8HZA
2A8HZA
2C8HZA
Motor 1,4 liter Turbo HDI
Cylindervolym (cm 3
) 1 398
Cylinderdiameter x slaglängd (mm) 73,7 x 82
Max. effekt EG-norm (kW) 50
Max. varvtal (v/min) 4 000
Max. vridmoment EG-norm (Nm) 160
Varvtal vid max. vridmoment (v/min) 1 750
Bränsle Diesel
Katalysator Ja
Partikelilter Nej
Växellåda Manuell
(5 växellägen)
Oljevolym (i liter)
Motor (med oljeilterbyte) 3,8
Växellåda- slutväxel 2

Page 119 of 123

TEKNISKA DATA
112 -
BRÄNSLEFÖRBRUKNING
Enligt direktiv 80/1268/EEG (liter/100km)
Motor Växellåda Oficiell
typbeteckning 2... StadskörningLandsvägs-
körning Blandad-
körning Viktutsläpp
CO 2 (g/km)
1,1 liter Manuell HFXF 8,2 5 6,2 148
1,4 liter Manuell KFWF 8,4 5 6,3 149
KFWA 8,5 5,2 6,3 151
1,4 liter Automatisk KFWR 9,6 5,3 6,9 165
1,6 litre 16V Manuell NFUF 8,6 5,1 6,4 153
HNFUF/NFUA 8,7 5,5 6,7 159
1,6 liter 16V Automatisk NFUR 9,9 5,5 7,1 179
HNFUR 10,2 5,8 7,5 176
NFUB 10,2 5,7 7,4 176
1,4 liter Turbo HDI Manuell8HXF 5,5 3,6 4,3 113
8HZA 5,4 3,7 4,3 112
De förbrukningar som anges här motsvarar de senaste värdena före trycknin g. Dessa förbrukningsvärden har fastställts
enligt direktivet 80/1268/EEG. De kan variera beroende på körsti len, traikförhållandena, väderleken, bilens last, hur bilens
underhåll har skötts samt användningen av elförbrukande tillbeh ör. För exakt uppgift se bilens speciika data.

Page 120 of 123

113
TEKNISKA DATA
-
VIKTER OCH SLÄPVAGNSVIKTER (I KG)
Bensinmotor 1,1 liter 1,4 liter 1,4 liter 1,6 liter 16V 1,6 liter 16V
Växellåda Manuell Manuell Automatisk Manuell Automatisk
Oficiell typbeteckning: HFX KFWF/A KFWR
NFUA NFUF
NFUB NFUR
Tjänstevikt i körklart skick 985 1 025 1 055 1 100 1 055
Högsta tillåtna totalvikt 1 405 1 450 1 480 1 567 1 614
Högsta tillåtna totalvikt, fordonståg 1 920 2 365 2 395 2 46 7 2 504
Obromsad släpvagn 485 510 525 550 550
Bromsad släpvagn * (inom högsta
tillåtna totalvikt, fordonståg) 700 1 100 1 100 1 100 1 100
Rekommenderad vikt på dragkulan 50 50 50 50 50
Diesel motor 1,4 liter HDI 1,4 liter HDI
Växellåda ManuellManuell
Oficiell typbeteckning : 8HX
8HZA 2S8HZA
2S8HXF
Tjänstevikt i körklart skick 1 061 1 049
Högsta tillåtna totalvikt 1 525 1 525
Högsta tillåtna totalvikt, fordonståg 2 425 2 425
Obromsad släpvagn 530524
Bromsad släpvagn * (inom högsta
tillåtna totalvikt, fordonståg) 1 100
1 100
Rekommenderad vikt på dragkulan 50 -
FÖRETAG

Page:   < prev 1-10 ... 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 next >