PEUGEOT 206 2008 Instructieboekje (in Dutch)

PRAKTISCHE INFORMATIE
104 -
ACCU
Laden met behulp van een accu-
lader:
- maak de accupoolklemmen los,
- volg de aanwijzingen van de
fabrikant op de acculader,
- sluit de accukabels weer aan, te beginnen met de (-) kabel,
- controleer of de accupolen en de klemmen schoon zijn. Indien
ze bedekt zijn met een (witte of
groene) oxidatielaag, neem dan
de accukabels los en reinig de
polen en de klemmen.
- Wacht na het uitzetten van het contact
2 minuten alvorens de
accu los te koppelen.
- Maak de accupoolklemmen niet los bij draaiende motor.
- Laad de accu niet op zonder de accukabels los te nemen.
- Sluit de ruiten en het dak voordat de accupoolklemmen
worden losgemaakt.
- Zet, elke keer nadat de accukabels weer zijn
aangesloten, het contact AAN
en wacht 1 minuut alvorens
de motor te starten, zodat
de elektronische systemen
geïnitialiseerd kunnen
worden. Raadpleeg het
PEUGEOT-netwerk als er zich
na deze handeling toch nog
problemen voordoen.
Het is raadzaam de accu los te
koppelen als uw auto langer dan
een maand buiten gebruik is.
ECO-MODE
Nadat de motor is afgezet, wordt een
aantal elektrische voorzieningen (rui-
tenwissers, ruitbediening, plafonniers,
autoradio, telefoon, dimlicht, enz.) na
in totaal ongeveer een half uur auto-
matisch uitgeschakeld, om te voorko-
men dat de accu ontladen raakt.
Op dat moment geeft een melding op
het multifunctionele display aan dat
de eco-mode is ingeschakeld.
De functies worden automatisch
weer ingeschakeld als de motor ge-
start wordt.
Om de functies direct weer te kun-
nen gebruiken, moet de motor wor-
den gestart en moet deze gedurende
enige tijd draaien.
De beschikbare tijd bedraagt het
dubbele van de tijd dat de motor
heeft gedraaid. Deze tijd zal echter
altijd tussen de 5 en 30 minuten be-
dragen.
Starten met een hulpaccu:
- sluit eerst de rode kabel aan
op de (+) polen van de beide
accu's,
- sluit de groene of zwarte kabel aan op de (-) pool van de
hulpaccu,
- sluit het andere uiteinde van de groene of zwarte kabel aan op
een zo ver mogelijk van de accu
verwijderd massapunt van de
te starten auto (bijvoorbeeld de
rechter motorsteun),
- stel de startmotor in werking en start de motor,
- wacht tot de motor stationair draait en neem dan de kabels los.
Als de accu ontladen is,
kan de motor niet gestart
worden.

105
PRAKTISCHE INFORMATIE
-
INBOUWEN VAN
LUIDSPREKERS
Er is ruimte voor het inbouwen van:
- luidsprekers met een diameter
van 165 mm in de voorportieren,
- luidsprekers met een diameter van 130 mm in de
achterportieren,
- tweeters met een diameter van 22,5 mm in de afdekplaten van
de buitenspiegels. Stekkeraansluitingen
A1 : -
A2 : -
A3 : -
A4 : -
A5 : -
A6 : (+) na contact
A7 : (+) constant
A8 : massa
B1 : (+) Luidspreker rechts achter
B2 : (-) Luidspreker rechts achter
B3 : (+) Luidspreker rechts voor en
tweeter
B4 : (-) Luidspreker rechts voor en tweeter
B5 : (+) Luidspreker links voor en tweeter
B6 : (-) Luidspreker links voor en tweeter
B7 : (+) Luidspreker links achter
B8 : (-) Luidspreker links achter
Raadpleeg voordat u een
autoradio of luidsprekers
in uw auto monteert het
PEUGEOT-netwerk.
AUTORADIO MONTEREN
Uw auto is af fabriek voorzien van:
- dakantenne,
- coaxiale antennekabel,
- basisontstoring,
- bedrading voor luidsprekers vóór,
- bedrading voor luidsprekers achter,
- 2 stekkers (8-polig).

PRAKTISCHE INFORMATIE
106 -
Sleepoog voor
SLEPEN VAN DE AUTO
Maak nooit gebruik van de
traverse van de radiateur.
Bijzonderheden automatische
transmissie
Bij het slepen van de auto, zonder
takelen, moet aan de volgende voor-
waarden voldaan worden:
- selectiehendel in stand N,
- rijd met een snelheid van maximaal 50 km/h en sleep
de auto over een afstand van
maximaal 50 km,
- voeg geen extra vloeistof toe aan de automatische
transmissie. Sleepoog achter
Aan de voor- of achterzijde
Bevestig de sleepstang aan het
sleepoog.
Getakeld (slechts 2 wielen op de
grond)
Het takelen van de wagen bij de wie-
len geniet de voorkeur.
Niet getakeld
(vier wielen op de grond)
Gebruik hiervoor altijd een sleep-
stang.
AUTO'S MET
HANDGESCHAKELDE
VERSNELLINGSBAK
(dieselmotor)
Bij auto's met een handgeschakelde
versnellingsbak moet de versnel-
lingshendel tijdens het afslepen in de
neutraalstand staan, omdat anders
bepaalde onderdelen van het remsy-
steem beschadigd kunnen raken en
de rembekrachtiging niet werkt als
de motor opnieuw wordt gestart.

107
PRAKTISCHE INFORMATIE
-
TREKKEN VAN EEN
AANHANGER, EEN
CARAVAN, EEN BOOT...
Wij raden u aan uitsluitend gebruik te ma-
ken van een speciaal door PEUGEOT ge-
teste en goedgekeurde trekhaak inclusief
bedrading, en deze door het PEUGEOT-
netwerk te laten monteren.
Ook als de montage niet door het PEUGEOT-
netwerk wordt uitgevoerd, moet gebruik wor-
den gemaakt van de voorbereide elektrische
aansluitingen aan de achterzijde van de auto
en moeten de voorschriften van de fabrikant
worden opgevolgd.
Uw auto is hoofdzakelijk bedoeld voor het
vervoer van personen en bagage, maar is
tevens geschikt voor het trekken van een
aanhanger.
Het rijden met een aanhanger heeft veel
invloed op het rijgedrag van de auto en
vergt daarom extra aandacht van de be-
stuurder.
Door een geringere luchtdichtheid nemen
de prestaties van de motor af als men op
grotere hoogte boven de zeespiegel komt.
Trek boven de 1000 m 10% van het maxi-
mum aanhangergewicht af en herhaal dit
voor elke volgende 1000 m.
Adviezen
Gewichtsverdeling: verdeel het ge-
wicht in de caravan/aanhanger gelijk-
matig en houd u aan de toegestane
kogeldruk.
Koeling: het trekken van een aan-
hanger op een helling veroorzaakt
een hogere koelvloeistoftempera-
tuur.
De koelventilator wordt elektrisch be-
diend en is niet afhankelijk van het
motortoerental.
Gebruik daarom een zo hoog mo-
gelijke versnelling om het toeren-
tal te beperken en pas uw snelheid
aan.Het maximum aanhangerge-
wicht is afhankelijk van het hellings-
percentage en de temperatuur van
de buitenlucht. Let in elk geval goed op de aanwij-
zing van de koelvloeistoftempera-
tuurmeter.
Bij zeer zware gebruiksomstandighe-
den (het trekken van het maximale
aanhangergewicht op een steile hel-
ling bij hoge temperatuur), kunnen
de prestaties van de motor worden
verhoogd door de airconditioning uit
te schakelen, waardoor het trekken
van de aanhanger minder moeite zal
kosten.
Als het verklikkerlampje van de koel-
vloeistoftemperatuur gaat branden,
stop dan zo snel mogelijk en zet de
motor af.
Banden:
controleer de bandenspan-
ning van de auto en de aanhanger en
breng deze indien nodig op de juiste
waarde.
Remmen: het trekken van een aan-
hanger vergroot de remweg.
Verlichting: controleer de verlichting
van de aanhanger.
Zijwind: houd er rekening mee dat
de zijwindgevoeligheid van de auto
groter is.

PRAKTISCHE INFORMATIE
108 -
Aanbrengen/verwijderen van
de mat
Als de vloermat aan bestuurderszijde
verwijderd moet worden, schuif dan
de stoel in de achterste stand en ver-
wijder de bevestigingen.
Leg de vloermat weer terug op de pen
en klem de bevestigingen vast. Con-
troleer of de mat goed is bevestigd.
Om te voorkomen dat de mat onder
de pedalen schuift:
- maak uitsluitend gebruik van mat-
ten die op de reeds in de auto
aanwezige bevestigingen passen.
Het gebruik van deze bevestigin-
gen is verplicht.
- leg nooit twee matten boven op elkaar. - Verwijder vogeluitwerp-
selen, hars, teer- en
olievlekken zo snel mo-
gelijk (deze bevatten
agressieve stoffen die
de lak sterk aantasten).
- Reinig de koplampen nooit met een droge doek of een
schuurmiddel en gebruik geen
luchtige stoffen of oplosmid-
delen; de koplampglazen zijn
vervaardigd van polycarbo-
naat en voorzien van een ver-
nislaag.
- Gebruik geen benzine, petro- leum of ontvetter voor het reini-
gen van de lak of van kunststof
delen van de carrosserie.
- Laat kleine lakbeschadigingen (steenslag, pitjes enz.) zo snel
mogelijk bijwerken om corro-
sievorming te voorkomen.
ONDERHOUD VAN DE
CARROSSERIE
Om de lak en de kunststof delen van
de carrosserie in optimale conditie te
houden adviseren wij u om de auto
regelmatig
- met de hand te wassen of,
- gebruik te maken van een was-straat, maar let op: herhaaldelijk
gebruik van slecht onderhouden
wasstraten kan haarkrasjes ver-
oorzaken wat de lak, vooral zicht-
baar bij donkere tinten, een mat
aspect geeft,
- met een hogedrukspuit te was- sen: volg de voorschriften die op
de installaties zijn aangebracht
(druk en spuitafstand).
Richt de hogedrukspuit niet op beschadigde plekken (bijv. in
kleur gespoten bumpers of kop-
lampen): was deze delen met de
hand.
Vermijd ook het binnendringen van water in de sloten.
Raadpleeg uw PEUGEOT-service-
punt om te weten welke middelen
de beste, de meest doeltreffende, de
minst gevaarlijke en de milieuvrien-
delijkste zijn.

109
PRAKTISCHE INFORMATIE
-
ACCESSOIRES VOOR UW 206
Maak voor uw PEUGEOT alleen ge-
bruik van de door het merk gehomo-
logeerde accessoires en originele
onderdelen.
Al deze accessoires en onderdelen zijn,
na getest en goedgekeurd te zijn ten
aanzien van bedrijfszekerheid en vei-
ligheid, aangepast aan uw PEUGEOT,
iets wat PEUGEOT niet van andere
producten kan garanderen.
Het PEUGEOT-netwerk biedt u een
ruime keuze aan originele, door
PEUGEOT goedgekeurde accessoi-
res met PEUGEOT-garantie:
Reizen en vrije tijd: Trekhaak, ba-
gagerek op kofferdeksel , kunst-
stof bak bagageruimte, allesdragers,
dakkoffers, skidragers, ietsendra -
gers (plaats geen ietsendrager op
de spoiler of de achterruit), sneeuw-
kettingen, ...
Styling: Lichtmetalen velgen, wiel-
doppen, spatlappen, schuif-/kan-
teldak, (maak voor montage alleen
gebruik van originele PEUGEOT pro-
ducten), mistlampen vóór , achter-
klepspoiler, sportuitlaat, aluminium
en houten sierpanelen, dorpellijsten,
carrosserieset, spatbordverbreders,
een in twee kleuren uitgevoerd stuur-
wiel, ... Uitrusting interieur:
Middenarm-
steun, schrijftafeltje, beschermings-
hoes passagiersstoel, stoelhoezen
geschikt voor zij-airbags, matten,
kunststof bak bagageruimte, lessen -
houder, opbergbox voor CD's, tele-
foonhouder, portierwindschermen,
opbergvak onder hoedenplank, zon-
neschermen, ...
Technologie: Audio-/telefoonsysteem,
handsfree set, navigatiesysteem, CD-
wisselaars, autoradio's, luidsprekers,
radiosierpaneel, hoedenplank met vier
luidsprekers, …
Veiligheid: Alarminstallaties, ruiten
graveren, wielbouten met slot, ge-
varendriehoek, verbanddoos, veilig-
heidsvest, stoelverhogers en kinder-
zitjes, kinderzitje Kiddy Isoix, ...
Entreprise: Ombouwpakket tot be-
drijfswagen, ... Afhankelijk van het land
van bestemming is de
aanwezigheid van een
veiligheidsvest, een geva-
rendriehoek en een lampenset in
de auto verplicht.
Montage van radio- en commu-
nicatieapparatuur
Voor het achteraf inbouwen van
radio- en communicatieappara-
tuur met externe antenne, advise-
ren wij u het PEUGEOT-netwerk
te raadplegen.
Het PEUGEOT-netwerk kan u infor-
meren over de gegevens van toege-
stane apparatuur (frequentiebereik,
maximaal uitgaand vermogen, plaat-
sing antenne, speciieke voorwaar -
den voor montage), overeenkomstig
de richtlijn Elektromagnetische Com-
patibiliteit (2004/104/CE).
Het monteren van elektrische uit-
rustingen of accessoires die niet
onder een artikelnummer in het
assortiment van PEUGEOT voor-
komen, kan storingen in het elek-
tronisch systeem van uw auto
veroorzaken.
Houd rekening met deze bijzonder-
heid en wij raden u aan contact op
te nemen met een vertegenwoordi-
ger van het merk PEUGEOT om u
te laten informeren over het assor-
timent uitrustingen en accessoires
voorzien van een artikelnummer.

TECHNISCHE GEGEVENS
110 -
Modellen
Type variant uitvoering 2CHFX
2AHFX2CKFW
2AKFW
2CKFWA
2AKFWA 2ANFUA
2BNFUA
2CNFUA
2HNFUA
2JNFUA 2KNFU
2ANFUB
2BNFUB
2CNFUB
2HNFUB 2JNFUB
Motor 1,1 liter 1,4 liter 1,6 liter 16 V
Cilinderinhoud (cm 3
) 1124 1360 1587
Boring x slag (mm) 72 x 69 75 x 77 78,5 x 82
Maximum vermogen: ECE-norm (kW) 44,1 55 80
Toerental bij maximum vermogen (/min) 5500 5500 5800
Maximum koppel: ECE-norm (Nm) 94 120 147
Toerental bij maximum koppel (/min) 2700 2800 400
Brandstof Loodvrij Loodvrij Loodvrij
Katalysator Ja Ja Ja
Versnellingsbak
Handgeschakeld
(5 versn.)
Handgeschakeld
(5 versn.) Automaat
(4 versn.)
Handgeschakeld
(5 versn.) Automaat
(4 versn.)
Inhoud olie (in liters)
Motor (met ilter)
3,2 (2) - 3,4 (3)3(2) - 3,25 (3) 3(2) - 3,25 (3) 3(2) - 3,25 (3)3,2 (2) - 3,4 (3)
Versnellingsbak - differentieel 2 2 - 2 -
MOTOREN EN VERSNELLINGSBAKKEN, BENZINE
(2) Gewoon aftappen.
(3) Aftappen door afzuigen.

111
TECHNISCHE GEGEVENS
-
MOTOREN EN VERSNELLINGSBAKKEN, DIESEL
Modellen
Type Variant Uitvoering 2C8HX
2A8HX
2S8HX
2S8HZA
2A8HZA
2C8HZA
Motor 1,4 liter Turbo HDI
Cilinderinhoud (cm 3
) 1398
Boring x slag (mm) 73,7 x 82
Maximum vermogen: ECE-norm (kW) 50
Toerental bij maximum vermogen (/min) 4000
Maximum koppel: ECE-norm (Nm) 160
Toerental bij maximum koppel (/min) 1750
Brandstof Diesel
Katalysator Ja
Roetilter Nee
Versnellingsbak Handgeschakeld
(5 versn.)
Inhoud olie (in liters)
Motor (met ilter) 3,8
Versnellingsbak - differentieel 2

TECHNISCHE GEGEVENS
112 -
VERBRUIKSCIJFERS
Volgens richtlijn 80/1268/ECE (liter/100 km)
Motor
Versnellingsbak Type
Variant
Uitvoering 2... Binnen
bebouwde kom Buiten bebouwde
kom Mix CO
2-uitstoot
(g/km)
1,1 liter
HandgeschakeldHFXF 8,2 5 6,2 148
1,4 liter
HandgeschakeldKFWF 8,4 5 6,3 149 KFWA 8,5 5,2 6,3 151
1,4 liter Automaat KFWR 9,6 5,3 6,9 165
1,6 liter 16V
HandgeschakeldNFUF 8,6 5,1 6,4 153
HNFUF/NFUA 8,7 5,5 6,7 159
1,6 liter 16V Automaat NFUR 9,9 5,5 7,1 179
HNFUR 10,2 5,8 7,5 176
NFUB 10,2 5,7 7,4 176
1,4 liter HDI-turbodiesel
Handgeschakeld8HXF 5,5 3,6 4,3 113 8HZA 5,4 3,7 4,3 112
De aangegeven verbruikscijfers zijn de laatstbekende waarden ten tijde van het drukken van dit boekje. Deze verbruikscijfers
zijn gebaseerd op metingen die zijn uitgevoerd onder wettel ijk voorgeschreven gebruiksomstandigheden (richtlijn 80/1268/
ECE) en kunnen varieren afhankelijk van de rijstijl van de bestuu rder, de verkeersomstandigheden, de weersomstandighe-
den, de belading van de auto, de staat van onderhoud van de auto en het gebruik van accessoires.

113
TECHNISCHE GEGEVENS
-
GEWICHTEN EN AANHANGERGEWICHTEN (IN KG)
Benzinemotor 1,1 liter 1,4 liter 1,4 liter 1,6 liter 16V 1,6 liter 16V
Versnellingsbak
HandgeschakeldHandgeschakeldAutomaatHandgeschakeldAutomaat
Type variant uitvoering: HFX KFWF/A KFWR
NFUA NFUF
NFUB NFUR
Ledig gewicht rijklaar 985 1025 1055 1100 1055
Maximaal technisch toegestane
massa totaal 1405 1450 1480 1567 1614
Maximaal toegestaan treingewicht 1920 2365 2395 2467 2504
Aanhanger ongeremd 485 510 525 550 550
Aanhanger geremd *
(binnen max. toegestaan treingewicht)700 1100 1100 1100 1100
Aanbevolen kogeldruk 50 50 50 50 50
BESTELUITVOERING
Dieselmotor1,4 litre HDI 1,4 litre HDI
VersnellingsbakManuelle Manuelle
Type variant uitvoering:8HX
8HZA 2S8HZA
2S8HXF
Ledig gewicht rijklaar1 061 1 049
Maximaal technisch toegestane
massa totaal1 5251 525
Maximaal toegestaan treingewicht2 4252 425
Aanhanger ongeremd530524
Aanhanger geremd * (binnen max.
toegestaan treingewicht)1 1001 100
Aanbevolen kogeldruk50 -