Peugeot 206 CC 2003 Kezelési útmutató (in Hungarian)

30-06-2003
GYAKORLATI TANÁCSOK
98
FOLYADÉKSZINTEK ELLENŐRZÉSE
Az olajszint

Ezt az ellenőrzést rendszeresen végezzük
és egészítsük ki a hiányzó mennyiséget a
két olajcsere között (a maximális olajfo-
gyasztás 0,5 l 1000 km-en).
Az ellenőrzést a gépkocsi vízszintes helyzeté-
ben, hideg motornál végezzük, a kombinált
kijelzőegységen található motorolajszint-
kijelző vagy a szintmérő pálca segítségével.
Olajszintmérő pálca
A szintmérő pálcán két
jelölés található: A = max.
Soha ne lépjük túl ezt a jelölést. B = min.
A motor és a környezet-
védelmi berendezések
megfelelő működésének
biztosítása érdekében
ne keverjünk adaléka-
nyagokat a motorolajba.
Olajcsere A "PEUGEOT IDŐSZAKOS
VIZSGÁLATOK" -ban található előírá-
soknak megfelelően. Megjegyzés: kerüljük az elhasználó-
dott olaj tartós érintkezését a bőrrel.
A viszkozitási index megválasztása
A kiválasztott olajnak minden eset-
ben meg kell felelnie a gyártó előírá-sainak. Fékfolyadékszint:
- a szintnek mindig a tartály DANGER és MAXI jelölése között
kell lennie,
- a folyadékszint jelentős csökke- nése esetén forduljunk azonnal
PEUGEOT-szervizhez.
Folyadékcsere
- kizárólag a gyártó karbantartási tervének megfelelő időközönként
kell elvégezni,
- a gyártó által ajánlott folyadékokat használjuk, amelyek megfelelnek
a DOT4 szabványoknak.
Megjegyzés: a fékfolyadék káros az
egészségre és rendkívül maró
hatású. Kerüljük az érintkezést. Hűtőfolyadékszint
A gyártó által ajánlott hűtőfolyadékot használjuk.
Meleg motor esetén a hűtőfolyadék
hőmérsékletét a motorventilátor
szabályozza. Ez lekapcsolt gyújtás
esetén is működésbe léphet; sőt,
mivel a hűtőkör nyomás alatt van,
beavatkozáshoz a motor leállítását
követően várjunk legalább egy órát. Az égési sérülések elkerülése
érdekében csavarjuk ki a
hűtősapkát két fordulattal a nyomás
lecsökkentés éhez. Amikor a
nyomás lecsökkent, vegyük le a
hűtősapkát és egészítsük ki afolyadékszintet. Megjegyzés:
a hűtőfolyadékot nem
kell cserélni.
Elhasználódott termékek Ne öntsük az elhasználódott olajat, a
fékfolyadékot vagy a hűtőfolyadékot
a csatornarendszerbe vagy a földre. Kormányszervofolyadék-szint  Nyissuk ki a tartály fedelét, hideg
környezeti hőmérsékletű
motornál a szintnek mindig a
MINI jelölés felett kell lennie, a
MAXI jelölés közelében.
Ablakmosó- és fényszórómosófolyadékszint*
Az optimális tisztítóhatás és saját
biztonságunk érdekében csak a
PEUGEOT által ajánlott termékekethasználjunk.
* Rendeltetéstől függően.

30-06-2003
GYAKORLATI TANÁCSOK99
ELLENŐRZÉSEK Akkumulátor
A téli időszak közeledtével ellenőriz-
tessük az akkumulátort egy
PEUGEOT-szervizben.
Légszűrő és utastéri szűrő
Cseréljük rendszeresen a szűrőbe- téteket.
Ha a környezeti viszonyok
megkövetelik, cseréljük azokat
kétszer gyakrabban. Fékbetétek
A fékek kopása függ a vezetési stí-
lustól, különösen városi forgalom-
ban, rövid távolságok megtételekor.
Szükségessé válhat a fékek álla-
potának ellenőrzése még a gépko-
csi időszakos vizsgálatai között is. Kézifék
Túl hosszú kézifékút vagy a rend-
szer hatékonyságának csökkenése
esetén a két időszakos vizsgálat
között is el kell végeztetni abeállítást.
Ellenőriztessük a rendszert egy
PEUGEOT-szervizben.
Mechanikus sebességváltó
Nincs szükség olajcserére. A folya-
dékszintet a gyártó karbantartási
tervének megfelelően ellenőrizzük. Automata sebességváltó
Nincs szükség olajcserére. A folya-
dékszintet a gyártó karbantartási
tervének megfelelően kell ellenőriz-
tetni valamelyik PEUGEOT-szerviz-ben. Olajszűrő
Cseréjét rendszeresen végezzük el
a karbantartási tervnek megfe-lelően.Kizárólag aPEUGEOT
által ajánlott termékekethasználjuk.
A szervokormányhoz vagy a
fékrendszerhez hasonlóan fontos
szerkezeti egységek optimális
működésének biztosításához a
PEUGEOT válogatott, speciális
termékeket javasol.

30-06-2003
GYAKORLATI TANÁCSOK
100
DURRDEFEKT
Mivel a gépjárművet nem láttál el pót-
kerékkel, Önnek rendelkezésére áll
két, a gumiabroncsok ideiglenes
javításához szükséges palack a cso-
magtér jobb oldalán, egy hevederrelrögzített
1-esizotermikus tárolódo-
bozban.
A javítópalack használata
(A használati útmutató megtalálható
a palackokon is).  Lehetőség szerint távolítsuk el a
durrdefektet okozó idegen testet.
 Irányítsuk a kereket oly módon,
hogy a szelep 2 vagy 10 óra
állásban legyen.
 Használat előtt rázzuk fel erőtel-
jesen a palackot. (Nagyon hideg
időben melegítsük fel a palackot,
néhány percig a kezünkben tart-va).
 Az egyik kezünkkel tartsuk a sze-lepet.
 A másik kezünkkel erőteljesen
nyomjuk be a palack fecsken-
dezőtoldatát a szelepre nyomva,
tengelyirányban tartva.
 Tartsuk meg erősen a nyomást
egy percig, majd hajtsunk csök-
kentett sebességgel a legköze-
lebbi szervizhez.
A palackok csak idei-
glenes javítást tesznek
lehetővé (maximális
sebesség 80 km/h).
Alkalmazásuk után ki kell cserélni
a gumiabroncsot.
A palackok nyomás alatt vannak,
ezért nem szabad kitenni azokat
50 °C-nál magasabb hőmérsék-letnek.
A palackokat tartsuk hőtől távol,
az izotermikus dobozban.

KERÉKCSERE Rögzítsük a gépkocsit stabil,
vízszintes, nem csúszós talajon.
 Húzzuk be a kéziféket, kapcsoljuk
az első előremeneti vagy a hátra-
meneti sebességfokozatot (auto-
mata sebességváltó esetén a P
helyzetet) és vegyük le a gyújtást.
 Helyezzük a 2–es támasztóéket a
cserélendő kerékkel átlósan elhe-
lyezkedő kerék mögé.
Rendelkezésére álló szerszámok
1 - Kerékkulcs a csomagtérben, a
hátfal béléslemezére rögzítve.
2 - Támasztóék az autóemelő cso-
magolásában elhelyezve.
3 - Autóemelő (két heveder által
rögzített huzatban, a csomagtér
jobb oldalán).
4 - Szerszám a kerékcsavar-
díszítőelemek leszerelésére (a
csomagtartóban, hátul jobb
oldalt, a kárpit mögött).
30-06-2003
GYAKORLATI TANÁCSOK 101
A kerék leszerelése 
Pattintsuk le a dísztárcsát a szelepfuratánál húzva az 1–es kerékkulcs
segítségével.
 Lazítsuk meg a kerékcsavarokat (az alumínium keréktárcsákkal felszerelt
gépjárművek esetén távolítsuk el előzőleg a krómozott díszítőelemeket; lásd
az "Alumínium keréktárcsákkal kapcsolatos sajátosságok" fejezetet a
következő oldalon).
 Helyezzük a 3-as autóemelőt a küszöb alatt kialakított négy Aemelési pont
közül ahhoz, amelyik a cserélendő kerékhez a legközelebb helyezkedik el.
Ellenőrizzük, hogy az autóemelő talpa teljes felületével érintkezzen a talajjal.
 Emeljük meg az autót a 3–as autóemelővel.
 Távolítsuk el a kerékcsavarokat és emeljük le a kereket.

30-06-2003
GYAKORLATI TANÁCSOK
102
A kerék felszerelése 
A kerekek felhelyezését követően húzzuk meg kissé a kerékcsavarokat az
1 -es kerékkulcs segítségével.
 Engedjük le a 3-as autóemelőt, majd távolítsuk el.
 Húzzuk meg a kerékcsavarokat az 1-es kerékkulcs segítségével.
 Helyezzük vissza a dísztárcsát a szelepfuratánál kezdve, majd nyomjuk meg
a tenyerünkkel.
Helyezzük vissza a támasztóéket és az autóemelőt a csomagolásukba, majd
helyezzük el a szerszámokat a csomagtérbe.Saját biztonságunk érde-
kében a kerékcserét min-
dig az alábbiak szerintvégezzük:
- vízszintes, stabil, nem csúszós talajon,
- a kézifék behúzott állapotában, levett gyújtásnál,
- az első vagy a hátrameneti foko- zatba kapcsolt sebességváltónál
(automata sebességváltó eseténP helyzet),
- a gépkocsi támasztóékkel kiékelt helyzetében.
Soha ne feküdjünk a felemelt
gépkocsi alá, ha azt csak az
autóemelő tartja (használjunktámasztóbakot).
A kerékcserét követően:
- mihamarabb ellenőriztessük a kerékcsavarok meghúzását és a
kerék nyomását PEUGEOT-szervizben.

30-06-2003
GYAKORLATI TANÁCSOK103
ALUMÍNIUM KERÉKTÁRCSÁKKAL
KAPCSOLATOS
SAJÁTOSSÁGOK Kerékcsavar-díszítőelemek
Az alumínium keréktárcsák csavar-
jait krómozott díszítőelemek borít-ják.
A kerékcsavarok kicsavarozása előtt
vegyük le a díszítőelemeket a sárgaszínű
4-es szerszám segítségével. A pótkerék felszerelése*
Ha a gépjármű lemezkeréktárcsás
pótkerékkel van felszerelve, felsze-relésekor
természetesen azt fogjuk
észlelni, hogy a csavarok alátétjei
nem fekszenek fel a keréktárcsára.
A pótkerék rögzítése a csavarok
teljes becsavarozásakor azok
kónuszos támfelületei segítségéveltörténik.
Téli gumiabroncsok felszerelése
Amennyiben gépjárművünket
lemezkeréktárcsára szerelt téli
gumiabroncsokkal szereljük fel,kizárólag a PEUGEOT-hálózatban
forgalmazott sajátságos csavarokathasználjuk. Kerékőrcsavarok*
Ha a kerekek kerékőrcsavarral van-
nak felszerelve (kerekenként egy),
szereljük le róla a krómozott díszítőe-
lemet és a műanyag takaróelemet a4
-es szerszám segítségével, mielőtt
kicsavaroznánk az 1-es kerékkulcs
és a két kerékőrcsavar-kulcstoldat
valamelyikének segítségével (ame-
lyek a gépkocsi leszállításakor kerül-
tek átadásra a kulcsok másolatával
és a kódkártyával). Megjegyzés: jegyezzük fel gondo-
san a ker ékőrcsavar kulcstoldatá-
nak fején található kódszámot,
melynek alapján a márkaszervizben
másolatot igényelhetünk a kerékőr-
csavar kulcstoldatáról.
* Változattól és rendeltetéstől függően.

30-06-2003
GYAKORLATI TANÁCSOK
104
- Húzzuk az
Anyelvet felfelé és húzzuk le a védőfedelet.
- Kössük ki a csatlakozót.
- Nyomjuk meg a rögzítőkapocs végét, hogy ki tudjuk akasztani. Cseréljük ki a meghibásodott izzót.
- A visszaszerelés során győződjünk meg a tájolóelemek megfelelő elhelyezkedéséről és a rögzítőkapocs megfe-
lelő reteszelődéséről.
- Kössük vissza a csatlakozót.
- Helyezzük vissza a védőfedelet.
IZZÓK CSERÉJE
Tompított világítás / Fényszóró - H7 55 W Helyzetjelző világítás W5W
Fordítsuk el egynegyed fordulattal a
Bizzófoglalatot és
húzzuk ki.
Cseréljük ki az izzót.
Megjegyzés
- Az izzókat csak száraz ronggyal érintsük.
- A jobb oldali izzó cseréje érdekében szereljük le előzetesen az ablakmosófolyadék-tartály feltöltőcsövét.
- A fényszóróburák belsejében páralecsapódás jöhet létre. Ez a jelenség a fényszórók használata során megszűnik.

30-06-2003
GYAKORLATI TANÁCSOK105
Irányjelző lámpák (PY21W) borostyánszínű
Fordítsuk el egynegyed fordulattal a C
izzófoglalatot és emeljük ki.
Cseréljük ki az izzót. Oldalsó irányjelző lámpák
(WY5W) borostyánszínű
Szabadítsuk ki az egységet a lám-
pabura előre vagy hátrafelé történőeltolásával.
Fogjuk meg a csatlakozót és fordít-
suk el egynegyed fordulattal a burát.
Cseréljük ki az izzót.
Automobiles PEUGEOT
elõírja az alábbi márkájú
H7-es izzók használatát:
- GE/TUNGSRAM,
- PHILIPS,
- OSRAM,
Ezek az izzók olyan UV (ibo-
lyántúli) tulajdonságokkal rendel-
keznek, melyek a lámpatestek
megbízható és megfelelő
működéséhez szükségesek.
A lámpatestek védőlakk bevonat-
tal ellátott, polikarbonát burával
rendelkeznek. A burákat tilos szá-
raz ronggyal, súrolóanyagokkal
vagy oldószerekkel tisztítani.
Vizes, puha rongyot használjunk.

30-06-2003
GYAKORLATI TANÁCSOK
106
Hátsó lámpák
Pattintsuk ki a csomagtér oldalsó
kárpitozását .
Távolítsuk el a szárnyas csavart .
Szabadítsuk ki a lámpatestet.
Nyomjuk meg az
Acsapot és
kössük ki a csatlakozót.
Távolítsuk el a szivacsot.
Nyissuk szét a Bnyelveket, és
vegyük ki a lámpatartó lemezt.
Cseréljük ki a hibás izzót.
Beszereléskor vigyázzunk a
lámpatartó és a lámpatest megfelelővisszahelyezésére.
1. Irányjelző lámpák P 21 W.
2. Tolatólámpa P21W.
3. Féklámpa/helyzetjelző lámpa
P21/5W. Ködfényszórók H1 55W
Nyomjuk meg az izzók hozzáférését
biztosító fedél alatti részt, hogy ki-szabadítsuk.
Nyissuk ki a fedelet.
Fordítsuk el a takarófedelet és
vegyük ki.
Kössük ki az izzót.
Az izzó kiszereléséhez nyomjuk
meg a rögzítőkapocs két végét.

30-06-2003
GYAKORLATI TANÁCSOK107
Hátsó ködlámpa P21W
Pattintsuk ki a lámpát és szabadít-
suk ki az egységet.
Fordítsuk el az izzófoglalatot egyne-
gyed fordulattal, majd emeljük ki.
Cseréljük ki az izzót. Rendszámtábla-világítás W5W
Illesszünk egy kis csavarhúzót a
bura valamelyik külsõ nyílásába.
Nyomjuk meg kifelé a kipattintás- hoz.
Távolítsuk el a burát.
Cseréljük ki a hibás izzót.