Peugeot 206 CC 2004 Návod k obsluze (in Czech)

80
21-06-2004
81
21-06-2004
VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBN
(
ODKLÁDACÍ SK
8ÍNKA
Sk
9ínka je opat
9ená zámkem.
Otev
9ete víko sk
9ínky nadzvednutím
kličky.
P
9i otev
9ení víka se rozsvítí osv
)tlení
sk
9ínky.
1. Uložení pouzdra s doklady od
vozidla.
2. Držáček na plechovku s
nápojem.
3. P
9íchytka pro pero.
4. Uložení brýlí.
5. Uložení platebních karet.
6. Uložení mincí.
SCHRÁNKA NA LÁHEV S
NÁPOJEM
Mezi ob
)ma zadními op
)radly je
schránka pro odložení láhve.
Pro její otev
9ení p
9itáhn
)te vrchní
část víka.
OKA PRO P
8IPEVN
(NÍ
ZAVAZADEL
Pro p
9ipevn
)ní zavazadel používejte
4 oka umíst
)ná na podlaze
zavazadlového prostoru.
ZÁDRŽNÁ SÍ
! PRO
ZAVAZADLA
Zahákn
)te ji za p
9ipev
3ovací oka,
slouží k upevn
)ní zavazadel.

80
21-06-2004
81
21-06-2004
VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBN
(
AUTOMATICKÁ
P
8EVODOVKA "TIPTRONIC-
System PORSCHE"
Automatická čty
stup
ová
p
evodovka nabízí pohodlí
zcela automatického chodu ,
obohaceného o program sport
a program sníh, nebo možnost
ručního
azení rychlostí. Kulisa volby poloh
F
P
9esunováním páky v kulise se
volí jednotlivé polohy.
Na ukazateli v p
9ístrojové desce se rozsvítí kontrolka zvolené
polohy.
P ark (parkování) : pro znehybn
)ní
vozidla a pro nastartování motoru ,
ruční (parkovací) brzda zatažená
nebo povolená.
R everse (jízda vzad) : pro couvání
(tuto polohu volit, když vozidlo stojí a
motor b
)ží na volnob
)žné otáčky).
N eutral (neutrál) : pro nastartování
motoru a pro parkování, ruční
(parkovací) brzda zatažená.
Jestliže za jízdy necht
)n
) zvolíte
polohu N, nechte zpomalit vozidlo,
teprve poté zvolte polohu D pro
zrychlení.
D rive (jízda) : pro jízdu v
automatickém režimu.M anual (ruční
9azení) : pro volbu
p
9evodových stup
3
A. S : program sport.
T : program sníh.
Nastartování motoru
F ruční (parkovací) brzda zatažená,
zvolte polohu P nebo N na kulise,
F otočte klíč ve spínací sk
9ínce do
polohy Startování . Rozjezd vozidla
Pro rozjezd vozidla s nastartovaným
motorem a pákou v poloze
P :
F musíte stlačit brzdový pedál,
aby bylo možné p
9esunout
páku z polohy P,
F zvolte polohu R, D nebo M, potom
postupn
) uvol
3ujte brzdový pedál;
vozidlo se ihned rozjede.
M
Ažete se rovn
)ž rozjet z polohy N :
F povolte ruční (parkovací) brzdu,
držte stlačený brzdový pedál,
F zvolte polohu R, D nebo M, potom
postupn
) uvol
3ujte brzdový pedál;
vozidlo se ihned rozjede.
POZOR
Když se motor točí na volnob
)žné
otáčky a brzdy nejsou zatažené,
vozidlo se rozjede p
9i zvolení R,
D nebo M i bez stlačení pedálu
akcelerace.
Z tohoto d
Avodu nenechávejte
d
)ti bez dozoru uvnit
9 vozidla s
nastartovaným motorem.
Jestliže je nutné provést n
)které
údržbové práce s motorem v chodu,
zatáhn
)te ruční (parkovací) brzdu a
zvolte polohu P.

82
21-06-2004
83
21-06-2004
Ruční funkce
Ruční
9azení čty
9 p
9evodových
stup
3
A:
F p
9esu
3te páku v kulise do polohy
M ,
F zatlačte páku sm
)rem ke značce
+ pro za
9azení vyšší rychlosti,
F p
9itáhn
)te páku sm
)rem ke
značce - pro za
9azení nižší
rychlosti.
P
9e
9azení z polohy D (jízda v
automatickém režimu) do polohy M
(jízda v ručním režimu) m
Aže být
provedeno kdykoli.
Poznámky
P
9e
9azení z jedné rychlosti na druhou
je provedeno, jen když to umožní
rychlost vozidla a otáčky motoru,
jinak jsou dočasn
) využívány
charakteristiky automatické funkce.
P
9i zastavení nebo p
9i velmi
nízké rychlosti zvolí p
9evodovka
automaticky stupe
3 M1.
Programy S (sport) a
T (sníh) nejsou
p
9i ručním režimu funkční.
Jestliže prudce uvolníte pedál
akcelerace, p
9evodovka neza
9adí
vyšší stupe
3 z d
Avodu zlepšení
bezpečnosti.
Programy Sport a Sníh
Navíc k režimu samop
9izp
Asobení
máte k dispozici dva zvláštní
programy.
Program se zobrazí na displeji
p
9ístrojové desky.
Program Sport
F
Po nastartování motoru stiskn
)te
tlačítko S.
P
9evodovka dává automaticky
p
9ednost dynamické jízd
).
Program Sníh
Tento program usnad
3uje rozjezd
a p
9enos hnací síly na povrchu se
slabou p
9ilnavostí.
F Po nastartování motoru stiskn
)te
tlačítko
T.
P
9evodovka se p
9izp
Asobí jízd
) na
kluzkém povrchu vozovky.
Poznámka: kdykoli se m
Ažete
vrátit do samop
9izp
Asobovacího
programu.
F Stiskn
)te znovu tlačítko S
nebo
T pro vypnutí p
9íslušného
programu.
Automatická funkce
Automatické
9azení
čty
9
p
9evodových stup
3
A :
F zvolte polohu D kulisy.
P
9evodovka neustále volí p
9evodový
stupe
3 nejlépe uzp
Asobený
následujícím parametr
Am:
- proil vozovky,
- zatížení vozidla.
P
9evodovka tedy pracuje v
samop
9izp
Asobovacím režimu bez
zásahu z Vaší strany.
POZOR
Za jízdy vozidla nikdy nevolte polohu
N .
Nevolte polohy P nebo R, dokud
vozidlo úpln
) nestojí.
Nesnažte se optimalizovat brzd
)ní
na kluzkém povrchu vozovky
p
9e
9azováním z jedné polohy do
druhé.
Poznámky
Pro maximální zrychlení bez nutnosti
p
9esunování volicí páky sešlápn
)te
až na doraz pedál akcelerace (kick
down). P
9evodovka automaticky
za
9adí nižší p
9evodový stupe
3 nebo
ponechá stávající stupe
3 až do
maximálních otáček motoru.
P
9i brzd
)ní p
9evodovka automaticky
p
9e
9adí na nižší stupe
3 pro zajišt
)ní
účinného brzd
)ní motorem.
VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBN
(

82
21-06-2004
83
21-06-2004
Funkční anomálie
Každá závada funkce je signalizována
zvukovým signálem, doprovázeným
hlášením "Automatic gearbox
fault (Anomálie automatické
p
9evodovky)" na vícefunkční
obrazovce a blikáním kontrolek Sport
a Sníh na p
9ístrojové desce.
V takovém p
9ípad
) p
9evodovka
pracuje v nouzovém režimu (trvale
za
9azený 3. p
9evodový stupe
3). P
9i
volení z P na R a z N na R ucítíte
silný ráz (nep
9edstavuje nebezpečí
pro p
9evodovku).
Nep
9ekročte rychlost 100 km/h (v
rámci omezení místními p
9edpisy).
Urychlen
) se obra
"te na servis
PEUGEOT.
VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBN
(
V p
ípad
) závady baterie:
jestliže je páka v poloze P,
nebude možné p
e
adit do
jiné polohy.
V žádném p
ípad
)
netlačte na páku silou, jinak
by mohlo dojít k poškození
automatické p
evodovky.
RUČNÍ (PARKOVACÍ) BRZDA
Zatažení
Pro znehybn
)ní vozidla zatáhn
)te
páku ruční brzdy.
Povolení
Stlačte tlačítko a p
9itáhn
)te páku
kousek nahoru, potom ji povolte. Rozsvícení této kontrolky
a kontrolky
STOP,
doprovázené zvukovým
signálem (za jízdy vozidla) a
hlášením "Handbrake on (Zatažená
ruční brzda)" na vícefunkční
obrazovce znamená, že ruční
brzda z
Astala zatažená nebo není
dostatečn
) povolená.
P
i parkování ve svahu
vytočte kola k chodníku
a zatáhn
)te páku ruční
brzdy.
Ruční brzda nesmí být používána
pro zastavení nebo p
ibržd
)ní
jedoucího vozidla.

82
21-06-2004
83
21-06-2004
Funkční anomálie
Každá závada funkce je signalizována
zvukovým signálem, doprovázeným
hlášením "Automatic gearbox
fault (Anomálie automatické
p
9evodovky)" na vícefunkční
obrazovce a blikáním kontrolek Sport
a Sníh na p
9ístrojové desce.
V takovém p
9ípad
) p
9evodovka
pracuje v nouzovém režimu (trvale
za
9azený 3. p
9evodový stupe
3). P
9i
volení z P na R a z N na R ucítíte
silný ráz (nep
9edstavuje nebezpečí
pro p
9evodovku).
Nep
9ekročte rychlost 100 km/h (v
rámci omezení místními p
9edpisy).
Urychlen
) se obra
"te na servis
PEUGEOT.
VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBN
(
V p
ípad
) závady baterie:
jestliže je páka v poloze P,
nebude možné p
e
adit do
jiné polohy.
V žádném p
ípad
)
netlačte na páku silou, jinak
by mohlo dojít k poškození
automatické p
evodovky.
RUČNÍ (PARKOVACÍ) BRZDA
Zatažení
Pro znehybn
)ní vozidla zatáhn
)te
páku ruční brzdy.
Povolení
Stlačte tlačítko a p
9itáhn
)te páku
kousek nahoru, potom ji povolte. Rozsvícení této kontrolky
a kontrolky
STOP,
doprovázené zvukovým
signálem (za jízdy vozidla) a
hlášením "Handbrake on (Zatažená
ruční brzda)" na vícefunkční
obrazovce znamená, že ruční
brzda z
Astala zatažená nebo není
dostatečn
) povolená.
P
i parkování ve svahu
vytočte kola k chodníku
a zatáhn
)te páku ruční
brzdy.
Ruční brzda nesmí být používána
pro zastavení nebo p
ibržd
)ní
jedoucího vozidla.

84
21-06-2004
85
21-06-2004
VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBN
(
ANTIBLOKOVACÍ SYSTÉM
(ABS) A ELEKTRONICKÝ
ROZD
(LOVAČ BRZDNÉHO
ÚČINKU (REF)
Systém ABS, spojený s elektronickým
rozd
)lovačem brzdného účinku,
zlepšuje stabilitu a ovladatelnost
vozidla p
9i brzd
)ní, zvlášt
) na
špatném nebo kluzkém povrchu
vozovky.
Poznámka : v p
9ípad
) vým
)ny kol
(pneumatik a disk
A) ov
)
9te, že jsou
nová kola homologovaná.
Antiblokovací za
9ízení se uvede do
chodu automaticky p
9i nebezpečí
zablokování kol.
SYSTÉM POMOCI P
8I
NOUZOVÉM BRZD
(NÍ
Tento systém umož
3uje v p
9ípad
)
nouzového brzd
)ní rychleji
dosáhnout optimálního brzdného
tlaku, a tím snížit brzdnou
vzdálenost.
Uvede se do činnosti v závislosti
na rychlosti stlačení brzdového
pedálu. Činnost systému se projeví
zmenšením odporu pedálu a
zvýšením účinnosti brzd
)ní.
P
9i brzd
)ní v kritické situaci se v
závislosti na síle zpomalení rozsvítí
automaticky výstražná sv
)tla.
Zhasnou automaticky p
9i následující
akceleraci.
Rozsvícení této kontrolky,
doprovázené zvukovým
signálem a hlášením "ABS
fault (Anomálie ABS)",
udává poruchu funkce systému ABS,
která by mohla vést ke ztrát
) kontroly
nad vozidlem p
9i brzd
)ní. Rozsvícení této kontrolky
současn
) s kontrolkami
STOP
a ABS , doprovázené
zvukovým signálem a
hlášením "Braking fault (Anomálie
brzd)" , udává poruchu funkce
elektronického rozd
)lovače
brzdného účinku, která by mohla
vést ke ztrát
) kontroly nad vozidlem
p
9i brzd
)ní.
Je nutné zastavit.
V obou p
9ípadech se obra
"te na
servis PEUGEOT.
Normální funkce antiblokovacího
systému se m
Aže za určitých
podmínek projevovat slabými
vibracemi brzdového pedálu.
V p
9ípad
) nouzového brzd
)ní
stlačte pedál velmi siln
) a
nep
9erušujte tlak na pedál.

84
21-06-2004
85
21-06-2004
VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBN
(
Kontrola činnostiSYSTÉM PROTI PROKLUZU
KOL (ASR) A DYNAMICKÉ

8ÍZENÍ STABILITY (ESP)
Tyto dva systémy jsou spojené a
dopl
3ují ABS.
Systém ASR optimalizuje p
9enos
hnací síly, aby nedocházelo k
prokluzování kol. P
Asobí na brzdy
hnacích kol a motor. Umož
3uje
rovn
)ž zlepšit sm
)rovou stabilitu
vozidla p
9i akceleraci.
V p
9ípad
) odchylky mezi dráhou
vozidla a dráhou požadovanou

9idičem systém ESP p
Asobí
automaticky na brzdu jednoho nebo
n
)kolika kol a na motor pro zajišt
)ní
požadované dráhy vozidla.Kontrolka na p
9ístrojové
desce bliká p
9i aktivaci
systému ASR nebo ESP. Kontrolka na vypínači a
kontrolka na p
9ístrojové
desce se rozsvítí a na
vícefunkční obrazovce se
objeví hlášení: systémy ASR a ESP
jsou neutralizované.
Funkce systém
A ASR a ESP Neutralizace systém
A ASR / ESP
P
9i výjimečných situacích (rozjezd
vozidla uvázlého v blát
), sn
)hu, na
sypkém povrchu...) m
Aže být vhodné
neutralizovat systémy ASR a ESP,
aby mohla kola prokluzovat pro
obnovení p
9ilnavosti.
F
Stiskn
)te vypínač "ESP OFF",
umíst
)ný vlevo pod volantem.
Uvedou se znovu do činnosti:
F automaticky v p
9ípad
) vypnutí
zapalování,
F ručn
) novým stisknutím
vypínače. Jestliže dojde k poruše
funkce t
)chto systém
A, bliká
kontrolka na vypínači a svítí
kontrolka na p
9ístrojové
desce.
Obra
"te se na servis PEUGEOT pro
provedení kontroly systém
A.
Systémy ASR/ESP
poskytují zvýšenou
bezpečnost, ale
idič se
nesmí domnívat, že m
Aže
riskovat nebo jet p
íliš vysokou
rychlostí. Funkce tohoto systému
je zajišt
)na za podmínky, že jsou
dodržovány pokyny výrobce,
týkající se kol (pneumatiky a disky),
součástí brzdového systému
a elektronických součástí, a
respektovány postupy pro montáž
a opravy sít
) PEUGEOT.
Po nárazu nechte ov
)
it systémy v
servisu PEUGEOT.

86
21-06-2004
87
21-06-2004
VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBN
(ČELNÍ NAFUKOVACÍ VAKY
"AIRBAGY"
Jsou zabudovány ve st
9edu volantu
na stran
)
9idiče a v palubní desce
na stran
) spolujezdce. Odpálí
se současn
) mimo p
9ípadu, kdy
je nafukovací vak spolujezdce
neutralizovaný.
NAFUKOVACÍ VAKY
"AIRBAGY"
Nafukovací vaky jsou zkonstruovány
pro zlepšení bezpečnosti cestujících
p
9i prudkém nárazu. Dopl
3ují
bezpečnostní pásy s omezovači
p
9ítlaku.
V p
9ípad
) kolize vyhodnotí
elektronické detektory míru
zpožd
)ní vozu: jestliže je dosažen
práh odpálení, nafukovací vaky se
okamžit
) rozvinou a chrání cestující
ve vozidle.
Ihned po nárazu se nafukovací vaky
vyfouknou, aby nebránily výhledu
z vozidla ani p
9ípadnému opušt
)ní
vozidla.
Nafukovací vaky se neodpálí p
9i
malém nárazu, u kterého k zajišt
)ní
bezpečnosti stačí bezpečnostní pás.
Síla nárazu závisí na druhu p
9ekážky
a rychlosti vozidla v okamžiku
kolize.
Nafukovací vaky jsou funkční
pouze p
9i zapnutém zapalování.
Poznámka: Plyn unikající z
nafouknutého vaku m
Aže být lehce
dráždivý. Jestliže se rozsvítí tato
kontrolka, doprovázená
zvukovým signálem
a hlášením "Airbag
fault (Anomálie Airbagu)" na
vícefunkčním displeji, obra
"te se na
servis PEUGEOT pro zkontrolování
systému.
Anomálie čelního
nafukovacího vaku Neutralizace nafukovacího
vaku "airbagu" spolujezdce*
Pro zajišt
)ní bezpečnosti Vašeho
dít
)te neutralizujte povinn
)
nafukovací vak spolujezdce, jestliže
upevníte d
)tskou sedačku zády ke
sm
)ru jízdy na sedadlo spolujezdce
vp
9edu. Jinak by p
9i nafouknutí vaku
hrozilo nebezpečí usmrcení nebo
vážného zran
)ní dít
)te.
F
P
9i vypnutém zapalování zasu
3te
klíč do ovladače neutralizace
nafukovacího vaku spolujezdce 1,
otočte jej do polohy "OFF", potom
jej vytáhn
)te p
9i zachování polohy
"OFF" .
Kontrolka nafukovacího vaku
na p
9ístrojové desce svítí
po celou dobu, kdy je vak
spolujezdce neutralizován.
* Podle zem
) určení.

86
21-06-2004
87
21-06-2004
VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBN
(
V poloze "OFF" se nafukovací
vak spolujezdce v p
9ípad
) nárazu
nerozvine.
Jakmile sundáte d
)tskou sedačku
ze sedadla spolujezdce, otočte
ovladač vaku do polohy "ON" pro
op
)tnou aktivaci nafukovacího vaku,
a tedy zajišt
)ní bezpečnosti Vašeho
dosp
)lého spolujezdce v p
9ípad
)
nárazu.
Kontrola neutralizace
Je zajišt
)ná rozsvícením kontrolky,
doprovázeným hlášením na
vícefunkční obrazovce (displeji).BOČNÍ NAFUKOVACÍ VAKY
"AIRBAGY"*
Jsou zabudované v kost
9e op
)radel
p
9edních sedadel, na stran
) dve
9í.
Odpálí se nezávisle jeden na druhém
podle toho, na které stran
) dojde
k nárazu, p
9edstavujícímu riziko
zran
)ní hrudníku, b
9icha a hlavy.
Je zajišt
)na sv
)telnou kontrolkou na
p
9ístrojové desce.
Kontrolka se p
9i každém zapnutí
zapalování rozsvítí na šest sekund.
Jestliže se kontrolka:
- nerozsvítí p
9i zapnutí zapalování,
- nezhasne po šesti sekundách po zapnutí zapalování,
- bliká po dobu p
)ti minut a pak z
Astane rozsvícená, obra
"te se na
servis PEUGEOT.
P
9i zapnutém zapalování
(2. poloha klíče) signalizuje
rozsvícení této kontrolky,
doprovázené hlášením na
vícefunkční obrazovce (displeji),
že je nafukovací vak spolujezdce
neutralizovaný (poloha "OFF"
ovladače).
V p
ípad
) nep
etržitého
svícení t
)chto dvou
kontrolek nafukovacích
vak
A nemontujte d
)tskou
sedačku na sedadlo zády ke
sm
)ru jízdy. Obra
"te se na servis
sít
) PEUGEOT.
Kontrola funkce
* Podle zem
) prodeje.

88
21-06-2004
VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBN
(
Aby byly čelní a
boční* nafukovací
vaky pln
) účinné,
dodržujte následující
bezpečnostní pravidla:
• Jezd
)te se správn
) se
ízeným a zapnutým bezpečnostním
pásem.
• P
i jízd
) se
te v normální pozici, p
itom op
)radlo musí být
ve svislé poloze.
• Mezi nafukovacími vaky a cestujícími nesmí nikdo a nic
být (dít
), zví
e, p
edm
)t...).
Mohlo by to bránit rozvinutí
vaku či poranit cestujícího p
i
nafouknutí vaku.
• Jakýkoli zásah do systému nafukovacích vak
A je
p
ísn
) zakázán s výjimkou
kvaliikovaného personálu sít
)
PEUGEOT.
• Po nehod
) nebo jestliže bylo vozidlo odcizeno (a nalezeno)
nechte p
ekontrolovat systémy
nafukovacích vak
A. Čelní nafukovací vaky
• P
i
ízení nikdy nedržte volant za
jeho ramena ani nenechávejte
ruku na st
edovém krytu
volantu.
• Nedávejte nohy na palubní desku na stran
) spolujezdce.
• Pokud možno neku
te, p
i rozvinutí vaku by mohla
cigareta nebo dýmka zp
Asobit
popáleniny či zran
)ní.
• Volant nikdy nedemontujte, neprovrtávejte a chra
te ho
p
ed prudkými nárazy. Boční nafukovací vaky*
• Na p
ední
sedadla dávejte
pouze homologované p
ídavné
potahy. Obra
"te se na servis
PEUGEOT.
• Na op
)radla p
edních sedadel nic nep
ipev
ujte ani nelepte,
protože p
i nafouknutí bočního
vaku by tyto p
edm
)ty mohly
zp
Asobit zran
)ní hrudi nebo
paže cestujícího.
• Nenaklán
)jte se ke dve
ím víc, než je nutné.
* Podle zem
) prodeje.