ESP Peugeot 206 P 2010 Instruktionsbog (in Danish)

FUNKTIONSKONTROL
18
Kontrollamper for afbrydelse
Når en af følgende kontrollamper lyser, er det tegn på, at det pågældende system er blevet afbrudt.
Det efterfølges af et lydsignal og en meddelelse på multif unktionsdisplayet.

Kontrollampe Aktivering Årsag Handling / Observationer

System for
passagerairbag
lyser konstant Kontakten på
instrumentpanelet i
passagersiden står på "
OFF ".
Passagerairbaggen er afbrudt.
I så fald kan en "rygvendt"
barnestol installeres. Sæt kontakten på "
ON " for at aktivere
passagerairbaggen. I dette tilfælde må en
"rygvendt" barnestol ikke installeres.
Systemet for passagerairbag aktiveres
automatisk ved start af bilen.
blinker Systemet for airbags er defekt. Kontakt et PEUGEOT værkste d.

ESP/ASR lyser konstant Knappen nederst til venstre for
instrumentbordet er aktiveret.
Dens kontrollampe er tændt.
ESP/ASR er deaktiveret.
ESP: Dynamisk
stabilitetskontrol.
ASR: Antispin for hjul. Tryk på knappen for at aktivere ESP/ASR.
Dens kontrollampe slukker.
Systemet aktiveres automatisk ved kørsel
over cirka 50 km/t.
ESP/ASR-systemet aktiveres automatisk ved
start af bilen.

19
Advarselslamper
Når motoren er i gang, eller bilen kører, angiver tændingen af en af følgende kontrollamper, at der er opstået en fejl, som
kræver førerens opmærksomhed.
Enhver fejl som gør, at en advarselslampe tændes, skal diagnosti ceres yderligere ved at læse meddelelsen på multifunk-
tionsdisplayet.
I tilfælde af problemer kontaktes et aut. PEUGEOT-værksted.

Kontrollampe Aktivering Årsag Handling / Observationer

STOP
lyser konstant,
knyttet til
en anden
advarselslampe. Den er knyttet til
bremsesystemet,
motorolietrykket eller
kølervæsketemperaturen. Stands bilen under sikre forhold.
Parker, afbryd tændingen og kontakt et
autoriseret PEUGEOT værksted.


Bremsesystem
lyser konstant. Stort fald i niveauet i
bremsekredsløbet. Fyld væske på, som er anbefalet af
PEUGEOT.
Hvis problemet varer ved, bør kredsløbet blive
kontrolleret på et aut. PEUGEOT-værksted.
+ lyser konstant,
knyttet til
ABS-lampen. Den elektroniske
bremsekraftfordeler (REF) er
defekt.
Få det efterset på et aut.
PEUGEOT-værksted.

Antiblokering
af hjul (ABS) lyser konstant. ABS-systemet er defekt. Bilens almindelige bremsesystem fungerer stadig.
Kør forsigtigt og med en moderat hastighed, og
kontakt hurtigt et autoriseret PEUGEOT-værksted.

Dynamisk
stabilitetskontrol (ESP/ASR)
blinker. ESP/ASR-reguleringen
aktiveres. Systemet forbedrer kraftoverførslen og bilens
styreegenskaber.
lyser konstant. ESP/ASR-systemet er defekt,
undtagen ved frakobling hvor
kontrollampen i knappen lyser. Få det efterset på et aut.
PEUGEOT-værksted.

41
SIDESPEJLE
Sidespejle
Manuel betjening
Indstilling

 Skub betjeningsgrebet i den øn-
skede retning for at indstille side-
spejlet.
Indfoldning

 Klap sidespejlet ind for at beskytte
det, når bilen er parkeret.
Udfoldning

 Fold sidespejlet ud, før du starter bilen.
Elektrisk betjening
Indstilling

 Drej knappen 1 mod højre eller
venstre for at vælge det ønskede
sidespejl.

 Flyt derefter knappen 1 i en af de fi re
retninger for at indstille sidespejlet.

 Sæt knappen 1 i midterposition igen.
Spejlet kan indstilles, så man kan se
bagud langs bilens side i forbindelse
med overhalinger og parkeringsma-
nøvrer.
Bakspejl
Indstilling

 Indstil bakspejlet, så spejlet er i
"dagposition".
Dag/natindstilling

 Træk i grebet for at skifte til den ned-
blændede natposition.

 Skub grebet frem for at skifte til nor-
mal dagposition.
Af sikkerhedsmæssige hensyn skal si-
despejlene indstilles, så den "døde vin-
kel" begrænses.
Det indstillelige spejl giver udsyn midt
bagud.
Bakspejlet er udstyret med en nedblæn-
dingsfunktion.

!
59
SYSTEMER TIL
RETNINGSSTYRING
Antispin (ASR) og dynamisk
stabilitetskontrol (ESP)
Aktivering
Systemerne aktiveres automatisk, når
bilen startes. Hvis der er problemer med vej-
grebet eller retningen, går disse
systemer i gang.
Det angives ved, at kontrol-
lampen på instrumentgruppen
blinker. Afbrydelse
Under særlige forhold (start af bilen i
mudder, bilen sidder fast i sneen eller
løs jord osv.) kan det være nyttigt at slå
ASR/ESP-systemet fra for at lave hjul-
spin, så hjulene kan få fat i underlaget.

 Tryk på knappen "ESP OFF" , der
sidder til venstre under rattet.
Aktivering
Systemet aktiveres igen automatisk,
hver gang tændingen har været afbrudt,
eller når bilen kører med en hastighed
på mindst 50 km/t.

 Tryk igen på knappen "ESP OFF"
for at aktivere dem manuelt. Når denne kontrollampe på in-
strumentgruppen og lampen på
knappen tænder, betyder det, at
ASR/ESP-systemet er afbrudt. Funktionsfejl
Når denne kontrollampe lyser,
der høres et lydsignal, og en
meddelelse vises på multifunk-
tionsdisplayet, er det tegn på
en fejl ved systemet.
Få det efterset på et PEUGEOT værksted.
ASR/ESP-systemet er en ekstra
sikkerhed under normal kørsel,
men må ikke få føreren til at tage
ekstra risici eller køre for hurtigt.
Systemet virker på betingelse af,
at fabrikantens anvisninger ved-
rørende hjul (dæk og fælge),
bremsekomponenter, elektroniske
komponenter samt fremgangsmå-
den for montering og reparation på
et autoriseret PEUGEOT værksted,
overholdes.
Efter en kollision skal systemet ef-
terses på et autoriseret PEUGEOT
værksted.
Anti-spinsystemet optimerer køresik-
kerheden ved at påvirke forhjulenes
bremser og motoren, så man undgår at
hjulene spinner.
Den dynamiske stabilitetskontrol påvir-
ker bremsen på et eller fl ere hjul samt
motoren for at få bilen ind på den ret-
ning, som føreren ønsker inden for fy-
sikkens love.

SIKKERHED
60
SIKKERHEDSSELER
Kontrollampe for ikke
spændt/opspændt
sikkerhedssele i førersiden *
Højdeindstilling af de forreste
sikkerhedsseler
Træk i grebet for at sænke befæstelses-
punktet og lad den glide nedad.
Skub grebet opad for at hæve befæstel-
sespunktet. Låsning af sikkerhedsseler
Træk i selen, og skub spændet ind i se-
lelåsen.
Kontroller at selen er låst ved at trække
i den.
Oplåsning af sikkerhedsseler
Tryk på selelåsens røde knap.
Sikkerhedsseler med pyroteknisk
selestrammer og kraftbegrænser *
Dette system bidrager væsentligt til
forsædepassagerernes beskyttelse i
tilfælde af frontalsammenstød. Sele-
strammerne holder passagererne bedre
tilbage i sædet og bevirker, at overkrop-
pen ikke kastes fremover. Sikkerhedsseler bag
Bagsædet er udstyret med trepunkts
rulleseler.
Sikkerhedsselerne med de pyrotekni-
ske selestrammere aktiveres, når tæn-
dingen slås til.
Kraftbegrænseren reducerer selens
tryk mod passagerens brystkasse, som
dermed er bedre sikret.
* Afhængigt af model .
Kontrollampen tænder, hver gang tæn-
dingen tilsluttes.
Kontrollampen forbliver tændt, så læn-
ge føreren ikke har spændt sin sikker-
hedssele.
Ved cirka 20 km/t begynder kontrollam-
pen at blinke i cirka to minutter, og der
udsendes et lydsignal, der bliver højere
og højere og en meddelelse vises på
multifunktionsdisplayet.
Når de to minutter er gået, bliver kon-
trollampen ved med at lyse, så længe
føreren ikke har spændt sin sikkerheds-
sele.

i
69
FARTPILOT
Dette system holder automatisk bilens
hastighed på den værdi, som føreren
har programmeret, uden at der trædes
på speederpedalen.
Fartpiloten aktiveres manuelt. Det kræ-
ver, at bilen kører mindst 40 km/t og at
4. gear er valgt.
Fartpiloten slukkes med et tryk på be-
tjeningsknappen eller ved at træde på
bremse- eller koblingspedalen, eller
hvis ESP-systemet aktiveres af sikker-
hedsmæssige hensyn.
Den programmerede hastighed kan
midlertidigt overskrides ved at træde på
speederpedalen.
Når den programmerede hastighed skal
aktiveres igen, skal du blot slippe speeder-
pedalen.
Når tændingen afbrydes, annulleres
den programmerede hastighedsværdi. Betjeningsknapperne til fartpiloten er
samlet på kontaktarmen
A .

1. Betjeningsknap til valg af fartpilot
funktionen

2. Knap til programmering af en ha-
stighed/valg af en lavere værdi

3. Knap til programmering af en ha-
stighed/valg af en højere værdi

4. Knap til slukning/genaktivering af
funktionen De programmerede oplysninger vises
samlet på instrumentgruppens display.

5. Visning af sluk/genaktivering af fart-
piloten

6. Visning af valg af fartpilot funktionen

7. Den programmerede hastighed
Ratkontakter Visning på instrumentgruppen
Fartpiloten kan på ingen måde
erstatte førerens overholdelse af
hastighedsgrænserne, opmærk-
somhed i trafi kken eller ansvar.
Det anbefales altid at holde fødder-
ne i nærheden af pedalerne.

!
90
Bilens el-anlæg er konstrueret til
at fungere fejlfrit med det elektri-
ske standard- og ekstraudstyr.
Spørg din PEUGEOT forhandler,
før du monterer andet el-udstyr.
Forskellige elektriske tilbehørs-
dele og den måde, udstyret instal-
leres på, kan forårsage alvorlige
funktionsfejl på bilen. Det vedrø-
rer især de elektroniske kredsløb,
radiomodtagelsen og ladestrøm-
kredsen.
PEUGEOT yder ingen reklama-
tionsret for udbedring af funk-
tionsfejl forårsaget af, at der er
monteret og anvendt elektrisk
udstyr - specielt ved et samlet
strømforbrug på over 10 mA - som
ikke er leveret eller anbefalet af
PEUGEOT og/eller ikke er mon-
teret af et autoriseret PEUGEOT
værksted efter de gældende for-
skrifter. PEUGEOT yder heller in-
gen erstatning og refunderer ikke
reparationsudgifterne.
De tilstedeværende maxi-sikrin-
ger, sikrer en ekstra beskyttelse
for bilens elektriske systemer. Et-
hvert indgreb på maxi-sikringerne
skal foretages af et PEUGEOT
værksted.

Sikring nr. Styrke Funktioner
MF1 20A/50A Motorblæsergruppe uden/med klimaanlæg
MF2 20A/30A ABS/ESP
MF3 20A/30A ABS/ESP
MF4 70A Strømforsyning til BSI-boks
MF5 70A Strømforsyning til BSI-boks
MF6 - Ikke anvendt
MF7 30A Strømforsyning til tændingslås
MF8 - Ikke anvendt

!
95
MONTERING AF BILRADIO
Bilen er fra fabrikken udstyret med:
- koaksialt kabel
- støjdæmpning
- ledninger til højttalere foran
- 2 stk. 8-polede multistik
MONTERING AF HØJTTALERE
Det er muligt at montere:
- højttalere med en diameter på 165 mm i fordørene,
- højttalere med en diameter på 130 mm i bagdørene,
- diskanthøjttalere med en diameter på 22,5 mm i beklædningen ved si-
despejlene.
Tilslutning af stik
A1 : -
A2 : -
A3 : -
A4 : -
A5 : -
A6 : (+) Efter tænding (i dette tilfælde fungerer radioen kun, hvis tæn-
dingen er tilsluttet)
A7 : (+) Permanent
A8 : Stel
B1 : (+) Højre bageste højttaler
B2 : (-) Højre bageste højttaler
B3 : (+) Højre forreste højttaler og dis- kanthøjttaler
B4 : (-) Højre forreste højttaler og dis- kanthøjttaler
B5 : (+) Venstre forreste højttaler og dis- kanthøjttaler
B6 : (-) Venstre forreste højttaler og dis- kanthøjttaler
B7 : (+) Venstre bageste højttaler
B8 : (-) Venstre bageste højttaler
Kontakt et PEUGEOT værksted
for at købe det nødvendige led-
ningsnet, før du installerer en ra-
dio eller højttalere i bilen.
Brug aldrig en anden ledning for
at tilslutte (+) på din radio (risiko
for at batteriet afl ades).

!
59
SYSTEMER TIL
RETNINGSSTYRING
Antispin (ASR) og dynamisk
stabilitetskontrol (ESP)
Aktivering
Systemerne aktiveres automatisk, når
bilen startes. Hvis der er problemer med vej-
grebet eller retningen, går disse
systemer i gang.
Det angives ved, at kontrol-
lampen på instrumentgruppen
blinker. Afbrydelse
Under særlige forhold (start af bilen i
mudder, bilen sidder fast i sneen eller
løs jord osv.) kan det være nyttigt at slå
ASR/ESP-systemet fra for at lave hjuls-
pin, så hjulene kan få fat i underlaget.

 Tryk på knappen "ESP OFF" , der
sidder til venstre under rattet.
Aktivering
Systemet aktiveres igen automatisk,
hver gang tændingen har været afbrud.

 Tryk igen på knappen "ESP OFF"
for at aktivere dem manuelt. Når denne kontrollampe på ins-
trumentgruppen og lampen på
knappen tænder, betyder det, at
ASR/ESP-systemet er afbrudt. Funktionsfejl
Når denne kontrollampe lyser,
der høres et lydsignal, og en
meddelelse vises på multifunk-
tionsdisplayet, er det tegn på
en fejl ved systemet.
Få det efterset på et aut. PEUGEOT-
værksted.
ASR/ESP-systemet er en ekstra
sikkerhed under normal kørsel,
men må ikke få føreren til at tage
ekstra risici eller køre for hurtigt.
Systemet virker på betingelse af, at
fabrikantens anvisninger vedrøren-
de hjul (dæk og fælge), brem-
sekomponenter, elektroniske kom-
ponenter samt fremgangsmåden
for montering og reparation på et
aut. PEUGEOT-værksted, overhol-
des.
Efter en kollision skal systemet ef-
terses på et aut. PEUGEOT-værks-
ted.
Anti-spinsystemet optimerer køresik-
kerheden ved at påvirke forhjulenes
bremser og motoren, så man undgår at
hjulene spinner.
Den dynamiske stabilitetskontrol påvir-
ker bremsen på et eller fl ere hjul samt
motoren for at få bilen ind på den ret-
ning, som føreren ønsker inden for fy-
sikkens love.