ESP Peugeot 206 SW 2003 Instrukcja Obsługi (in Polish)

3
RZUT OKA NA WASZEGO PEUGEOT 206
1 Poduszka powietrzna kierowcy
Sygnał dźwiękowy
2 Przełącznik oświetlenia ikierunkowskazów
3 Wyłącznik poduszki
powietrznej pasażera*
4 Wyłącznik podnośnika
tylnych szyb
5 Przycisk dynamicznej
kontroli stabilności(ESP/ASR)
6 Potencjometr oświetlenia
zestawu wskaźników
7 Przełącznik wycieraczek /
spryskiwacza szyb /
komputera pokładowego
8 Sterowanie radioodtwarzaczem
przy kierownicy
9 Przycisk świateł awaryjnych
10 Wyświetlacz wielofunkcyjny 11
Nawiewy odmrażania
przedniej szyby
12 Nawiewy odmrażania
bocznych szyb
13 Nastawny nawiew boczny
14 Poduszka powietrzna po
stronie pasażera
15 Nastawne nawiewy centralne
16 Przedni schowek
17 Radioodtwarzacz
18 Przełącznik ogrzewania,
wentylacji, klimatyzacji i
odmrażania tylnej
szyby oraz lusterek wstecznych
19 Przednia popielniczka
20 Dźwignia zmiany biegów 21
Zapalniczka
22 Przełącznik elektrycznych lusterek wstecznych
23 Przełącznik ogrzewanychsiedzeń
24 Przełącznik elektrycznych
podnośników przednich szyb
25 Hamulec postojowy
26 Dźwignia otwierania
pokrywy silnika
27 Blokada kierownicy
28 Skrzynka bezpieczników
29 Schowek
30 Dźwignia regulacji wysokościkierownicy
31 Regulacja ustawienia
wysokości reflektorów
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
26-05-2003

26-05-2003
CECHY CHARAKTERYSTYCZNE
Niektóre zespoły o kluczowym znaczeniu w Waszym samochodzie podlegają szczególnym zaleceniom.
Płyn hamulcowywymienia się co 60 000 km lub co 2 lata.
Filtr kabiny musi być kontrolowany przy każdej wizyciew sieci PEUGEOT (wizyty między przeglądami i przeglądy).
Pasek rozrządu : skontaktować się z ASO PEUGEOT.
PRZEGLĄDY PEUGEOT 19
Szczególne warunki eksploatacji
W przypadku eksploatacji pojazdów w pewnych szczególnie trudnych warunkach:
- Jazda "od drzwi do drzwi" .
- Jazda miejska (typ taxi) .
- Krótkie przejazdy na zimnym silniku w niskiej temperaturze.
Lub w przypadku dłuższej eksploatacji w następujących warunkach:
- Kraje gorące z temperaturami często przekraczającymi +30 °C .
- Kraje zimne z temperaturami poniżej –15 °C.
- Kraje o dużym zapyleniu powietrza.- Kraje oferujˆce oleje i paliwa niezgodne z zaleceniami producenta.
Konieczne jest dokonywanie przeglądów zgodnie z procedurą "Warunki szczególne" ,zawierającą:
- skrócone okresy międzyprzeglądowe:
¥ Co 15 000 km lub raz w roku dla pojazdów benzynowych 206 RC
¥ Co 20 000 km lub raz w roku dla pojazdów benzynowych hatchback i 206 SW.
¥ Co 15 000 km lub raz w roku dla pojazdów z silnikiem Diesla z bezpośrednim wtryskiem paliwa.
¥ Co 10 000 km lub raz w roku dla pojazdów z silnikiem Diesla z pośrednim wtryskiem paliwa.
- wykonywanie specjalnych czynności sprawdzających:
¥ Wymiana filtra powietrza co 15 000 km dla pojazdów 206 RC.

26-05-2003
KONTROLA PRACY ZESPOŁÓW29
ZESTAW WSKAŹNIKÓW: BENZYNA - DIESEL RĘCZNA SKRZYNIA BIEGÓW (sedan i 206 SW)
1.
Kontrolka niezapiętego pasa bezpieczeństwa*
2. Kontrolka wyłączonej poduszki
powietrznej pasażera*
3. Kontrolka przednich i bocznych
poduszek powietrznych
4. Kontrolka przednich świateł przeciwmgielnych
5. Kontrolka systemu ABS
6. Kontrolka tylnego światła przeciwmgielnego
7. Kontrolka podgrzewania silnika Diesla
8. Kierunkowskaz lewy
9. Licznik kilometrów, sygnalizator
czynności obsługowych oraz wskaźnik
poziomu oleju silnikowego 10.
Kierunkowskaz prawy
11 . Kontrolka autodiagnostyki silnika
12. Kontrolka świateł drogowych
13. Sygnalizator hamulca ręcznego, poziomu
płynu hamulcowego oraz usterki REF
14. Kontrolka świateł mijania
15. Kontrolka ładowania akumulatora
16 Kontrolka ciśnienia i temperatury olejusilnikowego
17. Kontrolka obecności wody w filtrze olejunapędowego
18. Wskaźnik temperatury i minimalnego
poziomu płynu chłodzącego 19.
Wskaźnik temperatury oleju silnikowego
20. Przycisk licznika kilometrów
21. Kontrolka centralnego alarmu (STOP)
22. Prędkościomierz
23. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
24. Obrotomierz
25. Przycisk potencjometru oświetlenia
26. Wskaźnik poziomu paliwa
27. Kontrolka minimalnego poziomu paliwa
28. Kontrolka dynamicznej kontroli
stabilności (ESP/ASR)
* Zależnie od kraju przeznaczenia.

26-05-2003
KONTROLA PRACY ZESPOŁÓW
30
ZESTAW WSKAŹNIKÓW: BENZYNA –RĘCZNA SKRZYNIA BIEGÓW (hatchback i 206 RC**)
1.
Kontrolka niezapiętego pasa bezpieczeństwa*
2. Kontrolka wyłączonej poduszki
powietrznej pasażera*
3. Kontrolka przednich i bocznych poduszekpowietrznych
4. Kontrolka przednich świateł przeciwmgielnych
5. Kontrolka systemu ABS
6. Kontrolka tylnego światła przeciwmgielnego
7. Kierunkowskaz lewy
8. Licznik kilometrów, sygnalizator
czynności obsługowych oraz wskaźnik
poziomu oleju silnikowego
9. Kierunkowskaz prawy 10.
Kontrolka autodiagnostyki silnika
11 . Kontrolka świateł drogowych
12. Sygnalizator hamulca ręcznego, poziomu
płynu hamulcowego oraz usterki REF
13. Kontrolka świateł mijania
14. Kontrolka ładowania akumulatora
15. Kontrolka ciśnienia i temperatury olejusilnikowego
16 Wskaźnik temperatury i minimalnego
poziomu płynu chłodzącego
17. Wskaźnik temperatury oleju silnikowego
18. Przycisk licznika kilometrów 19.
Kontrolka centralnego alarmu (STOP)
20. Prędkościomierz
21. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
22. Obrotomierz
23. Przycisk potencjometru oświetlenia
24. Wskaźnik poziomu paliwa
25. Kontrolka minimalnego poziomu paliwa
26. Kontrolka dynamicznej kontroli
stabilności (ESP/ASR)
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
** Dostępne w ciągu roku, zależnie od kraju przeznaczenia.

26-05-2003
KONTROLA PRACY ZESPOŁÓW31
ZESTAW WSKAŹNIKÓW: AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW (BENZYNA) (hatchback i 206 SW)
1.
Kontrolka niezapiętego pasa bezpieczeństwa*
2. Kontrolka wyłączenia poduszki
powietrznej pasażera*
3. Kontrolka przednich i bocznych poduszek powietrznych
4. Kontrolka przednich świateł przeciwmgielnych
5. Kontrolka systemu ABS
6. Kontrolka tylnego światła przeciwmgielnego
7. Kierunkowskaz lewy
8. Licznik kilometrów, sygnalizator
czynności obsługowych i wskaźnik
poziomu oleju silnikowego
9. Kierunkowskaz prawy 10.
Kontrolka autodiagnostyki silnika
11 . Kontrolka świateł drogowych
12. Sygnalizator hamulca ręcznego, poziomu
płynu hamulcowego
i usterki REF
13. Kontrolka świateł mijania
14. Sygnalizator ładowania akumulatora
15. Sygnalizator ciśnienia i
temperatury oleju silnikowego
16. Kontrolka temperetury i
minimalnego poziomu płynu chłodzącego
17. Programy dzałania
18. Wskaźnik przełożenia skrzyni biegów 19.
Przycisk licznika kilometrów
20. Kontrolka centralnego alarmu (STOP)
21. Prędkościomierz
22. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
23. Obrotomierz
24. Przycisk potencjometru oświetlenia
25. Wskaźnik poziomu paliwa
26. Kontrolka minimalnego poziomu paliwa
27. Kontrolka dynamicznej kontroli
stabilności (ESP/ASR)
* Zależnie od kraju przeznaczenia.

26-05-2003
KONTROLA PRACY ZESPOŁÓW
32
Kontrolka hamulca postojowego,
minimalnego poziomu
płynu hamulcowego i
usterki systemu REF
Zespolona z centralnym alarmem (STOP).
Świecąca się kontrolka może oznaczać:- zaciągnięty, lub nie całkowicie
zwolniony hamulec postojowy,
- nadmierny ubytek płynu hamulcowego (jeśli
kontrolka świeci się pomimo zwolnienia
hamulca ręcznego) ,
- usterkę systemu Elektronicznego Rozdziału
siły hamowania (REF), jeżeli jednocześnie
pali się kontrolka ABS.
Należy bezwzględnie zatrzymać pojazd.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
KONTROLA PRACY ZESPOŁÓW
Stale zapalony lub migający sygnaliza-
tor, przy zapalonym silniku, oznacza
usterkę działania danego zespołu.
Zapaleniu się niektórych kontrolek
może towarzyszyć sygnał dźwiękowy
oraz informacja na wyświetlaczu wielo-
funkcyjnym. Nie należy lekceważyć tego
ostrzeżenia : należy możliwie najszyb-
ciej skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Gdy kontrolka centralnego alarmu
STOP zapali się podczas jazdy, koniecz-
ne jest natychmiastowe zatrzymaniepojazdu :należy zatrzymać pojazd
zachowując przy tym wszelkie środkibezpieczeństwa.
Kontrolka systemu zapobiegania
blokadzie kół (ABS)
Zapala się na 3 s. po każdym włączeniuzapłonu.
Świecąca lub zapalająca się kontrolka
powyżej prędkości 12km/h sygnalizuje
usterkę systemu ABS.
Pojazd zachowuje jednak wszystkie cechy
hamowania klasycznego ze wspomaganiem.
Zapaleniu się tej kontrolki towarzyszy sygnał
dźwiękowy oraz pojawienie się informacji na
wyświetlaczu wielofunkcyjnym "Usterka
systemu ABS" .
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Kontrolka temperatury
i minimalnego poziomu
płynu chłodzącego
Sprzężon az kontrolką centralnego alarmu
(STOP).
Należy bezwzględnie zatrzymać pojazd.
Odczekać, aż silnik ostygnie i uzupełnić
poziom płynu.
Układ chłodzenia znajduje się pod ciśnie- niem.
W wypadku konieczności uzupełnienia
poziomu płynu i w celu uniknięcia ryzyka
poparzenia , należy odkręcić korek o dwa
obroty i poczekać, aż spadnie ciśnienie.
Gdy ciśnienie spadnie, zdjąć korek i
uzupełnić poziom płynu.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Kontrolka centralnego alarmu
(STOP)
Sprzężona z kontrolką "ciśnienia oleju
silnikowego", "temperatury i minimalnego
poziomu płynu chłodzącego", "hamulca
postojowego", "minimalnego poziomu
płynu hamulcowego" i "usterki REF".
Jeżeli pojazd znajduje się w ruchu, a
kontrolka miga, należy bezwzględnie
zatrzymać pojazd.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Kontrolka ciśnienia i
temperatury oleju silnikowego
Sprzężon az kontrolką centralnego alarmu
(STOP).
Należy bezwzględnie zatrzymać pojazd.
Świecąca się kontrolka może oznaczać: - niedostateczne ciśnienie oleju,
- niedostateczną ilość oleju w układzie
smarowania. Należy uzupełnić poziomoleju,
- zbyt wysoką temperaturę oleju. Zapala
się kontrolka, której towarzyszy sygnał
dźwiękowy. Aby obniżyć temperaturę
oleju, należy zmniejszyć prędkość.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.

26-05-2003
KONTROLA PRACY ZESPOŁÓW33
Kontrolka niezapiętych pasówbezpieczeństwa*
Po włączeniu zapłonu, kontrolka
zapala się kiedy kierowca nie zapnie
pasów bezpieczeństwa.
Kontrolka poduszekpowietrznych
czołowych i bocznych
Kontrolka zapala się na kilka sekund po
włączeniu zapłonu.
Zapaleniu się kontrolki przy włączonym
silniku towarzyszy sygnał dźwiękowy oraz
pojawienie się ostrzeżenia na wyświetlaczu
wielofunkcyjnym o usterce poduszekpowietrznych.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Kontrolka ładowania akumulatora
Świecąca się kontrolka może oznaczać: - usterkę w układzie ładowania,
- poluzowane zaciski akumulatora
lub rozrusznika,
- przerwany lub poluzowany pasekalternatora,
- uszkodzony alternator.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT. Kontrolka
autodiagnostyki silnika
Zapala się po każdym włączeniu zapłonu.
Zapalenie się sygnalizatora przy
uruchomionym silniku może oznaczać
uszkodzenie w systemie wtryskowym,
zapłonowym lub emisji spalin.
Niebezpieczeństwo uszkodzenia katali-
zatora (tylko w silnikach benzynowych).
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Kontrolka systemu
dynamicznej kontroli
stabilności (ESP/ASR)
Zapala się na kilka sekund po
każdym włączeniu zapłonu.
Należy skonsultować się z ASO
PEUGEOT jeżeli wskaźnik przełącz-
nika ESP/ASR miga a kontrolka
pozostaje zapalona lub zapala się
przy pracującym silniku, podczas
jazdy.
Przy pracującym silniku, podczas
jazdy, kontrolka miga podczas uru-
chamiania systemu.
Zapala się na stałe po jego wyłącze- niu.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
Kontrolka obecności
wody w filtrze olejunapędowego*
Należy szybko skontaktować się z ASO
PEUGEOT. Istnieje niebezpiecze ństwo uszkodzenia
układu wtryskowego.
Kontrolka wyłączenia
poduszki powietrznejpasażera*
Zapaleniu się tej kontrolki towarzyszy
sygnał dźwiękowy oraz pojawienie się
informacji na wyświetlaczu wielofunkcyj-nym "Poduszka powietrzna pasażera
wyłączona" .
Jeżeli poduszka powietrzna pasażera jest
wyłączona, kontrolka zapala się po urucho-
mieniu samochodu i pozostaje włączona.
W przypadku migotania kontrolki, należy
zwrócić się do ASO PEUGEOT.
Kontrolka minimalnego
poziomu paliwa
Pierwsze zapalenie kontrolki oznacza, że
można jeszcze przejechać co najmniej
50 km (Pojemność zbiornika wynosi około
50 litrów).
Podgrzewanie silnikaDiesel
Przed rozruchem zaczekać na zgaśnięciekontrolki.
Jeśli temperatura silnika jest
wystarczająco wysoka, kontrolka zapali
się na chwilę i można uruchomić silnik
bez oczekiwania.

26-05-2003
KONTROLA PRACY ZESPOŁÓW
34
Wskaźnik temperatury oleju silnikowego
Po włączeniu zapłonu, wskazuje on
poziom oleju:
- wskazówka w strefie (C), temperatura
oleju jest prawidłowa,
- wskazówka w strefie (D), temperatura
jest za wysoka. W celu zmniejszenia
temperatury należy zmniejszyćprędkość.
Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego - wskazówka w strefie (A), temperatura
prawidłowa,
- wskazówka w strefie (B), temperatura
za wysoka. Miga kontrolka centralnego
alarmu STOP.
Należy bezwzględnie zatrzymać pojazd.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.

26-05-2003
Wyświetlacz w zestawie wskaźników
Po włączeniu zapłonu wyświetla sukcesywnie trzy funkcje : -sygnalizator czynności obsługowych (patrz odpowiedni rozdział),
-wskaźnik poziomu oleju silnika,
- licznik kilometr—w (przebieg całkowity lub przebieg dzienny).
Uwaga : przebieg całkowity i dzienny jest wyświetlany przez 30 sekund po wyłączeniu zapłonu, po otwarciu drzwi kierow-
cy, jak też po zablokowaniu lub odblokowaniu pojazdu.
Wskaźnik poziomu oleju silnika
Po włączeniu zapłonu wyświetlany jest przez około 10 sekund poziom oleju silnika , a następnie sygnalizator czynności
obsługowych .
Maksymalny poziom oleju
Jeżeli miganie sześciu segmentów potwierdzone zostanie za pomocą ręcznego wskaźnika,
nadmiar oleju może spowodować uszkodzenie silnika.
Należy jak najszybciej skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Minimalny p oziom oleju
Moganie sześciu segmentów oraz wyświetlenie komunikatu "min" oznacza brak oleju, co może
doprowadzić do uszkodzenia silnika.
Jeżeli brak oleju zostanie potwierdzony za pomocą ręcznego wskaźnika, należy natychmiast
uzupełnić poziom oleju.
Uszkodzenie wska źnika poziomu oleju
Miganie sześciu segmentów oznacza uszkodzenie wskaźnika poziomu oleju.
Istnieje niebezpieczeństwo uszkodzenia silnika.
Należy skontaktować się z ASO PEUGEOT.
KONTROLAPRACY ZESPOŁÓW 35
Sprawdzenie poziomu oleju za pomocą ręcznego wskaźnika jest wiarygodne tylko wtedy, gdy pozjazd ustawiony
jest na podłożu poziomym, a jego silnik jest wyłączony od co najmniej 10 minut.

26-05-2003
KONTROLAPRACY ZESPOŁÓW
36
Licznik całkowitego przebiegu
Wciśnięcie przycisku
1umożliwia
przełączanie pomiędzy wyświetlaniem
przebiegu dziennego i całkowitego.
W celu wyzerowania licznika dzien-
nego w chwili gdy jest on wyświetla-
ny, należy na 3 sekundy wcisnąćprzycisk. ŚWIATŁA AWA RYJNE
Wcisnąć przycisk, migają światła kie-
runkowskazów.
Światła te mogą działać przy
wyłączonym zapłonie. Automatyczne w łączenie
ś wiate ławaryjnych*
Podczas hamowania awaryjnego, w
zależności od jego siły, automatycznie
włączają się światła awaryjne.
Wyłączają się one w momencie pierws-
zego ponownego przyspieszeniapojazdu.
Istnieje możliwość wyłączenia świateł
awaryjnych poprzez wciśnięcie przy-cisku.
* W zależności od kraju przeznaczenia.
Potencjometr oświetlenia
Przy włączonych światłach, wcisnąć
przycisk w celu zmiany natężenia
oświetlenia stanowiska kierowcy. W
momencie gdy oświetlenie osiągnie
poziom minimalny (lub maksymalny),
zwolnić przycisk, a następnie
wcisnąć go ponownie w celu
zwiększenia (lub zmniejszenia)natężenia.
Po uzyskaniu żądanego natężenia
oświetlenia, zwolnić przycisk.